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本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其是一種多供電頭的充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體上設置有顯示屏，所述充電樁本體的底部設置有多個充電接口，且每個充電接口上均連接有充電線纜，所述充電線纜遠離充電樁本體的一端連接有充電槍，所述充電槍的頂部設置有把手，所述充電樁本體的頂部側邊設置有卡桿，且充電槍的底部設置有兩個與卡桿配合連接的卡塊，所述充電樁本體的底部固定連接有收線箱。本實用新型具有結構簡單、便于使用的優點，充電樁本體上通過多個充電線纜連接有多個充電槍，能夠同時對多個新能源汽車進行充電，并且收線箱能夠對多個充電線纜進行收納整理，便于實際使用。
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一種電池模組端板結構及電池模組總成，屬于新能源動力電池系統技術領域，所述電池模組端板結構，包括端板主體和側圍構成的塑膠端板本體，端板主體上設置網狀加強筋，側圍上設置用于將塑膠端板本體定位固定的定位組件，該電池模組總成，安裝在電池箱內，電池模組的兩端分別設置電池模組端板結構，電池模組端板結構的下端固定在電池箱上，兩端的電池模組端板結構的上端和兩側通過定位組件固定相連，本實用新型的有益效果是，通過輕量化、高強度的端板結構將電池模組兩端的端板結構定位連接，使電池模組總成半封閉，提高了電池模組總成整體結構的穩定性，而且使電池模組產生的熱量及時散發，避免了電池模組膨脹使連接失效。
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本實用新型公開了一種可利用太陽能光伏發電的多用途電動汽車充電樁，包括頂棚，頂棚為有一定弧度的金屬板，且向兩面伸展，頂棚上表面覆蓋一層太陽能光伏板，太陽能光伏板通過第一導線連接到蓄電池，頂棚固定在支柱上端，支柱固定連接有頂棚支撐架的下端，頂棚支撐架的上端固定連接在頂棚的下表面，支柱上固定懸掛有充電樁，充電樁側面固定連接有繞線柱，繞線柱上纏繞有充電線，充電線一端連接有充電插頭，另一端連接到充電樁上，通過在充電樁上設置頂棚，以及在頂棚上覆蓋太陽能光伏板，可以利用頂棚為充電的電動汽車擋雨遮陽，太陽能光伏板發電能有效地利用新能源為充電樁提供電能，節約電能且更加環保。
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本實用新型實施例涉及新能源電池領域，具體而言，涉及一種軟包電芯液冷模組及電動車，其中，固定組件能夠實現對至少一個軟包電芯的可靠固定，第一液冷組件和第二液冷組件分別貼合于至少一個軟包電芯的第一側面和第二側面，如此，在保證至少一個軟包電芯結構穩定的前提下能夠實現可靠的熱管理。
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本實用新型提供一種應用于新能源汽車電池生產設備技術領域的鋰離子電池基材涂布系統，所述的鋰離子電池基材涂布系統的基材放卷機構(1)、凹版壓輥(3)、凹版輥(4)、凹版刮刀(5)、凹版供料機構(6)均安裝在涂布系統機架上，凹版壓輥(3)位于凹版輥(4)上方位置，凹版刮刀(5)位于凹版棍(4)側面位置，凹版輥(4)位于凹版供料機構(6)上方位置，凹版輥(4)延伸到凹版供料機構(6)內，鋰離子電池基材涂布系統還包括擠壓涂布背輥(7)、擠壓頭供料機構(8)，本實用新型的鋰離子電池基材涂布系統，能夠同時實現基材板材的印刷涂布和擠壓涂布，減少接帶斷帶風險，凹版印刷品質得到可靠保證，提高涂布效率和涂布品質。
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本實用新型涉及新能源汽車驅動技術領域，具有節約能源的效果。本實用新型公開了一種集成徑向磁通永磁輪轂電機系統，包括外定子、內轉子、電機殼體和電機主軸，所述電機殼體和外定子固定連接，所述電機殼體通過懸掛系統和車體相對固定，所述電機主軸上固定設置有太陽輪，所述電機殼體內設置有與太陽輪嚙合的行星輪，所述電機殼體內設置有與行星輪外周緣嚙合的行星齒輪架，所述行星齒輪架的端面設置有貫穿電機殼體并與車輪鋼圈的輪芯固定連接的轉軸。借助內轉子、太陽輪和行星齒輪架的配合，實現了能源的節約。
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本實用新型公開了一種辣椒種植基地用病蟲害防治裝置，包括底座，所述底座底部外壁的四角處均通過螺釘固定有萬向輪，且底座的頂部外壁焊接有豎直設置的支撐柱，所述支撐柱的一邊外壁通過螺釘固定有藥箱，且藥箱的底部內壁通過螺釘固定有液體泵，所述液體泵的輸出端套接有噴液管，且噴液管遠離液體泵的一端套接有噴頭，所述支撐柱的兩側外壁均焊接有水平設置的安裝柱，且安裝柱遠離支撐柱一端的底部外壁通過螺釘固定有拉桿，所述拉桿的底部外壁通過螺釘固定有誘蟲箱。本實用新型防治效果好，使用簡單，適用范圍較廣，滿足人們的使用需求，發展新能源，節能環保，符合可持續發展的生活理念。
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本實用新型屬于新能源汽車電池模組固定裝置，特別涉及一種電池模組固定機構，包括電池模組和包覆在電池模組外的模組固定機構，所述模組固定機構由模組固定絕緣板、模組固定支架及其定位組件構成，所述模組固定絕緣板由上絕緣板和下絕緣板構成，模組固定支架由上支架和下支架構成，上絕緣板和下絕緣板包覆在電池模組的外部，模組固定支架包覆在模組固定絕緣板的外部，所述定位組件設于上支架與下支架之間，本實用新型中通過定位組件對模組固定機構進行緊固，提高了本實用新型的空間利用率，使得本實用新型結構緊湊，占用空間較小，降低了電池包布置設計的難度。
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本實用新型涉及一種多功能故障設置器，應用于傳統及新能源整車、教學實訓設備的教學實訓考核中，具有性能穩定、集成化程度高，操作簡便，在同一故障節點同時可實現斷路、短路（對正/對負）虛接、偶發4類5個故障。本多功能故障設置器采用模組化設計可單格模組獨立布置亦可根據實際需要多個模組組合成集成模塊，減少繁雜的布線等不足。本多功能故障設置器用于整車各系統分布于車身不同位置具有故障設置隱蔽，集成化程度高，仿真性強，故障范圍廣、故障可即時恢復不受系統不穩定影響等優點?？稍O置電路系統區間多類型電路故障，亦可結合元器件、保險絲等模擬設置不同難度，不同類型故障，滿足日常教學以及世界技能大賽各等級競賽考核需求。
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本實用新型涉及一種相變散熱材料的輕量化鋰電池箱，包括箱體，所述箱體壁包括外層的碳纖維殼體和內層的相變散熱層，所述碳纖維殼體與相變散熱層之間通過骨架層連接，所述骨架層為由碳纖維棒交織而成的三角網格狀結構；所述相變散熱層為石蠟復合材料，所述石蠟復合材料的熔點為40℃?50℃；本實用新型的箱體強度比傳統的金屬電池箱體強度高數倍，質量僅為金屬電池箱體的一半左右；由于箱體內部溫度與外部溫度交換只能通過箱體壁散熱，本實用新型通過箱體內壁上增加石蠟復合材料材料融化吸收電池熱量并和箱體壁接觸式散熱，大大提高了箱體內部溫度散熱效率，可用于多種新能源車輛，可以在多種環境下使用，提高了鋰電池箱體的實用性。
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本實用新型涉及新能源電機裝配設備技術領域，具體涉及一種自下而上壓裝定位銷的定位銷貯存壓裝機構，包括定位銷貯存塊，還包括：定位銷壓裝桿、定位銷送料桿、送料管、定位銷導向桿，定位銷壓裝桿由頂針部、滑動部和軸部組成，滑動部穿入定位銷貯存塊內。本實用新型設置送料管，使定位銷由外部震動設備將其送入定位銷貯存塊上的通孔內，定位銷檢測傳感器檢測到定位銷，并產生信號，通過外部驅動元件，驅動定位銷壓裝桿在定位銷貯存塊內滑動，使其上的頂針部將通孔內的定位銷頂入定位銷導向桿內，最后進入待壓裝設備中，實現定位銷的自下而上進行壓裝。
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本實用新型實施例涉及新能源電池領域，具體而言，涉及一種模組及電池包。該模組包括：第一固定件、第二固定件、封閉組件、多個第一集流板、多個第二集流板、多個電芯、多個填充件和多個連接件，各電芯和各填充件設置于第一固定件和第二固定件之間，各第一集流板和各第二集流板分別設置于第一固定件和第二固定件，并與電芯電性連接，封閉組件設置于第一固定件和所述第二固定件的邊緣，各連接件的一端依次穿過第一固定件、封閉組件和第二固定件，以實現第一固定件、封閉件和第二固定件之間的可拆卸式連接。該模組能夠靈活調整電芯的能量配置且散熱性能好。
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本實用新型提供一種應用于新能源汽車動力電池零部件技術領域的動力電池箱體結構，所述的動力電池箱體結構的箱體蒙皮(1)一側側面(5)內壁設置內襯加強板件Ⅰ(6)，箱體蒙皮(1)另一側側面(5)內壁設置內襯加強板件Ⅱ(7)，邊梁Ⅰ(3)一端與內襯加強板件Ⅰ(6)一端焊接連接，邊梁Ⅰ(3)另一端內襯加強板件Ⅱ(7)一端焊接連接，邊梁Ⅱ(4)一端與內襯加強板件Ⅰ(6)另一端焊接連接，邊梁Ⅱ(4)另一端與內襯加強板件Ⅱ(7)另一端焊接連接，本實用新型的動力電池箱體結構，能夠提高電池箱體各組成部件之間的連接強度，實現電池模組之間整體連接，并加強電池模組整體強度，同時減少零部件數量，提高生產及組裝便利性。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域的一種便于調節的電動車換電吊裝裝置，包括底板，底板上固定連接有兩個支撐架，支撐架一側安裝有三個輔助輪，支撐架后側固定連接有支撐座，兩個支撐座之間轉動連接有旋轉柱，旋轉柱上安裝有從動輪，底板上安裝有第一驅動電機，第一驅動電機輸出端安裝有主動輪，主動輪和從動輪相互嚙合，旋轉柱上安裝有兩個收絞盤，主動輪位于兩個收絞盤之間，收絞盤內設有連接繩，兩個連接繩之間安裝有固定板，固定板內開設有滑槽，固定板一側安裝有第二驅動電機，第二驅動電機輸出端固定連接有螺紋桿，螺紋桿上螺紋連接有夾持塊，夾持塊滑動連接在滑槽內，兩個夾持塊之間設有電池，有效的提高設備的穩定性。
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本實用新型提供了一種具有擴展功能的硅膠加熱片，包括加熱片主體，所述加熱片主體四周均連接有加熱片擴展邊，且加熱片主體底面連接有隔熱墊，所述隔熱墊與加熱片主體之間設置有多個放置槽口，所述加熱片擴展邊設置在放置槽口內，所述加熱片擴展邊兩側處均卡接有連接環，所述隔熱墊表面四角均通過魔術貼與加熱片主體相連接。本實用新型通過在加熱片外側連接擴展邊，從而擴大了對電池盒的加熱面積，而且也方便對擴展邊進行折疊放置，從而提高了空間利用率，實現了對不同規格的電池盒進行加熱，保證了新能源汽車電池在不同環境下其能量的輸出平穩性。
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本實用新型涉及新能源行業PACK電池包生產技術領域，具體公開一種手持式電壓檢測裝置，包括：金屬探針陣列，用于對接至電芯陣列的電極端面，包括多對金屬探針，每對金屬探針用于采集所述電芯陣列中的至少一個單體電芯的電壓信息；電壓采集板，設置于所述金屬探針陣列的上方，與所述金屬探針陣列連接，用于處理采集到電壓信息；顯示器，設置于所述電壓采集板的上方，用于顯示所述電壓信息。所述裝置通過金屬探針陣列采集電芯陣列中的單體電芯的電壓信息，然后設置在金屬探針陣列上方的電壓采集板處理金屬探針陣列采集到的電壓信息，最后設置在電壓采集板上方的顯示器顯示電壓采集板處理后的電壓信息，快速判斷電芯電壓狀況，提高了電芯檢驗效率。
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本實用新型公開了一種生物質顆粒燃燒機，它涉及新能源工程熱物理技術領域，螺旋給料器的一端與電動減速機連接，螺旋給料器內設置有鉸刀，螺旋給料器通過連接管與爐體連接，爐體內設置有爐膛，爐膛的上端一側設置有風嘴，爐膛的內部下端位置設置有布風板，第一連接管的一端與爐膛的底部連接，第一連接管的另一端與第一中壓風機連接，第二連接管的一端與風嘴連接，第二連接管的另一端與第二中壓風機連接，第一連接管與第二連接管上均設置有不銹鋼閥。它結構設計合理，造型新穎獨特，操作簡單，使用方便，高溫耐火，根據變頻調速器給出的信號，勻速送料，保證了燃燒正常充分，運行成本低，使用壽命長，環保衛生，能夠滿足人們的使用需求。
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本實用新型涉及新能源利用領域，具體的說是一種應用生物質能發電供能的路燈照明系統，包括雨水收集裝置、儲水裝置、單向閥、電能轉換使用模塊和路燈單元；將路邊清掃的樹葉和樹枝填充到燃爐中，當燃爐內的燃料到達一定高度后，接近傳感器持續向控制裝置發送信號，控制裝置向打火器發出點火指令，燃爐內的燃料被點燃，蒸汽發電機運轉，且蒸汽發電機所需的水均通過單向閥從儲水裝置中抽取，并將所發的電儲存到儲電裝置中，再由控制裝置來將電分配到路燈單元中。本實用新型可以通過將道路旁邊樹木所掉落的樹葉樹枝進行焚燒發電，一方面減少了路邊垃圾的數量，另一方面為路燈節省了電能。
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本實用新型公開了一種電池模組用加熱膜，涉及新能源動力電池技術領域，包括加熱電阻絲層，加熱電阻絲層的兩側均粘連有PI加熱膜絕緣層，加熱組絲層上設有若干個貫穿的方形切槽，兩PI加熱膜絕緣層位于方形切槽處鏤空，且兩方形切槽相互連通，一側PI加熱膜絕緣層連接有粘連層。本實用新型專利，將加熱電阻絲層的電阻絲電路避開方形切槽設置，從而在保證整片加熱絲電路導通的同時也極大避免了加熱膜在R角處干燒問題。另外通過增大在R角處的加熱絲橫截面積，減小阻值，降低在R角處的發熱溫度。將方形切槽當做觀察孔，并將方形切槽對準電芯的R角處，便于產線將定位黏貼加熱膜，提高生產效率。
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本實用新型公開了一種電源分配和管理集成式系統，涉及新能源電池配電盒領域，包括一體式盒體、電源分配模塊、電源管理模塊、高壓線束、低壓線束；所述一體式盒體包括主盒體、側盒體，所述電源分配模塊安裝在所述主盒體上，所述電源管理模塊安裝在所述側盒體上；所述高壓線束和所述低壓線束均連接在所述電源分配模塊與所述電源管理模塊之間。本實用新型的優點在于：解決了電池包內空間擁擠和線束雜亂的問題。
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本實用新型實施例涉及新能源電池領域，具體而言，涉及一種純電動乘用車電池包及電動車。該純電動乘用車電池包包括：殼體、電池模組、第一固定組件、第二固定組件、焊接件、密封圈、上蓋、多個第一連接件和多個第二連接件，焊接件設置于殼體，電池模組、第一固定組件和第二固定組件設置于焊接件，第一固定組件和第二固定組件設置于電池模組，部分第一連接件連接于第一固定組件與電池模組之間，其余第一連接件連接于第二固定組件與電池模組之間，部分第二連接件連接于第一固定組件與焊接件之間，其余第二連接件連接于第二固定組件與焊接件之間，密封圈設置與殼體，上蓋扣合于殼體。該純電動乘用車能夠提高電池模組與電池包固定時的穩定性。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新型移動儲能充電機，包括箱體，所述箱體的頂部固定安裝有操作裝置，所述箱體的底部固定安裝有移動裝置，所述箱體背面的底部固定安裝有支撐板，所述支撐板的頂部活動連接有橡膠墊板，所述橡膠墊板的一側固定連接有L型板，所述L型板的內側固定連接有減震裝置，所述箱體的側面固定安裝有擋雨板，所述箱體的內壁固定連接有調節裝置。該新型移動儲能充電機，通過橡膠墊板和L型板的配合，使得可以有效地減少碰撞帶來的傷害同時也減少了震動，通過限位板Ⅰ與限位板Ⅱ、彈簧的傳動連接，大大降低了碰撞對箱體造成的傷害，從而解決了碰撞對蓄電池造成危害的問題，提高了充電機的安全性。
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本實用新型涉及新能源電池技術領域，具體涉及一種利用熱敏電阻加熱的動力電池箱，包括電池模塊箱，所述電池模塊箱表面通過卡扣連接有硅膠片，硅膠片表面設有金屬體，金屬體上開有凹槽，凹槽內設有熱敏電阻，熱敏電阻通過絕緣介質封裝在凹槽內。本實用新型利用熱敏電阻加熱，當加熱溫度達到一定值后，熱敏電阻的阻值會變的非常大，以至于回路中電流非常小，接近于斷電狀態；此后加熱溫度不會繼續升高，即使控制系統出現故障，不會有過熱的危險。
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本實用新型公開了一種光伏?風力?雨水集成發電的LED路燈，屬于新能源發電領域。本實用新型的LED路燈包括光伏發電?雨水發電裝置、支撐機構和LED燈，還包括風力發電機構和控制系統，所述的光伏發電?雨水發電裝置、風力發電機構均固定在支撐機構上，光伏發電?雨水發電裝置和風力發電機構所轉化的電能存儲在控制系統的蓄電池中為LED燈供電；所述風力發電機構包括風力發電機、風葉輪和尾翼，通過尾翼控制風葉輪的旋轉面與風向垂直。本實用新型的技術方案，利用太陽能、風能和雨水進行發電，在不同天氣環境下均能正常工作，提高了對能源的利用率，便于推廣使用。
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本實用新型揭示了一種應用于電力系統的移動儲能設備，包括移動裝置和儲能裝置；所述的移動裝置包括車載集裝箱、用于固定集裝箱的汽車底盤以及汽車車頭；所述的儲能裝置安裝在車載集裝箱內，其包括電池組、電池管理系統和功率轉換系統，所述的電池管理系統采集電池組狀態信息并設有至于車外的傳輸線接口，所述的功率轉換系統連接電池組并設有至于車外的電纜線接口。該儲能設備移動便捷，可方便的通過汽車運送到需要使用的地方，可以作為電網調壓調頻、電源備用、保障輸電系統穩定、負荷均衡、削峰填谷、配合新能源接入、用戶能量管理等等所需要的地方。
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本實用新型提供一種應用于新能源電池技術領域的電池包殼體的抗拉強度測試裝置，所述的電池包殼體的抗拉強度測試裝置包括傘狀抓手(1)，所述的傘狀抓手(1)包括多個長條狀的抓手桿件(2)，每個抓手桿件(2)分別與抓手固定桿(3)下端活動連接，每個抓手桿件(2)設置為能夠分別相對于抓手固定桿(3)旋轉的結構，本實用新型所述的電池包殼體的抗拉強度測試裝置，結構簡單，能夠快捷有效檢測出電池包殼體與頂蓋壓合后的抗拉強度，便于了解生產過程中電池包頂蓋與電池包殼體的實際壓合狀態，根據需要在電池包組裝過程中進行監測，提高電池包組裝的優率，提高電池生產質量控制。
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本實用新型屬于新能源生產技術領域，具體是一種用于生物質顆粒的二級混合裝置，包括混合桶和安裝架，所述混合桶數量為兩個呈上下分布在所述安裝架內，所述混合桶內部均具有傳動組件和驅動電機，所述混合桶內壁通過若干個固定桿固定連接有機箱盒；本實用新型通過混合桶和傳動柱形成攪拌腔，當生物質顆粒粉通過集料斗倒入混合桶內時，通過傳動柱的弧形面分散到攪拌腔內，通過驅動電機帶動轉動柱轉動，從而使活動攪棒轉動，活動攪棒與固定攪棒形成一個打散腔，粉末通過活動攪棒與固定攪棒使其下落速度減慢，并且多個活動攪棒和固定攪棒之間的相對轉動，使粉末在下落的過程中不停的被打散，從而使攪拌的效果增加。
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