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本發明涉及光伏電池片測試技術領域，尤其涉及一種光伏電池片測試探針排，包括：座體；測試探針：包括管體，管體均勻豎直滑動連接在座體的定位孔內，并與設置在座體表面的自適應高度機構相連接，管體內部依次設置有第一彈簧、斜塊圓柱和針頭；斜塊圓柱表面和針頭位于管體內部的一端表面與管體內壁連接處分別設置有振動抑制機構。本發明結構合理，通過斜塊圓柱設計均勻傳遞彈簧壓力，防止探針損壞；集成振動抑制機構，大幅提升測試探針阻尼比，有效吸收高頻振動，增強檢測信號信噪比；熱膨脹補償機構精確補償針頭形變，確保數據無誤；
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本發明提供一種固態電池封裝用耐高壓聚氨酯材料及其制備工藝，屬于高分子材料領域；其制備工藝包括以下步驟：制備納米填料A；制備納米填料B；制備包覆改性復合填料；制備硅硼改性劑；合成聚氨酯材料。本發明通過先以酚醛樹脂和硅粉為原料制備碳包硅粉體，再與氮化硼納米片復合制成納米填料A，然后以六水合硝酸鋅和氫氧化鈉為原料進行水熱反應制備氧化鋅納米線，并與硝酸鋁和硼氫化鈉混合制成納米氧化鋁顆粒與氧化鋅納米線復合的納米填料B，將納米填料A和納米填料B混合制成的包覆改性復合填料加入聚氨酯材料中后
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本發明公開了一種分段冷卻系統及窯爐，屬于鋰電材料燒成技術領域，包括第一冷卻段和第二冷卻段，第一冷卻段與第二冷卻段相連，第一冷卻段上設有外循環冷卻裝置，外循環冷卻裝置包括排風機、第一排氣管道、進氣管道和冷卻夾套，第一排氣管道的一端與排風機相連，第一排氣管道的另一端與冷卻夾套連通，進氣管道與冷卻夾套連通，冷卻夾套設置在第一冷卻段內，第二冷卻段上設有內循環冷卻裝置，內循環冷卻裝置包括第二排氣管道和換熱器，第二排氣管道的一端與第二冷卻段連通，第二排氣管道的另一端與第二冷卻段連通，根據高溫的高低分段冷卻匣體內的鋰電正、負極材料可以通過增壓冷空氣來加快冷卻的速率，防止外部的空氣混入到爐內影響到材料的性能。
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本發明提供了一種改性負極材料、其制備方法及應用。改性負極材料包括內層、包覆在內層表面的外層，內層包括石墨，外層中包括聚集結構體和鋰碳混合體，聚集結構體由納米硅、造孔劑和電解質自堆積形成，聚集結構體中具有縫隙，鋰碳混合體填充在聚集結構體的縫隙中，并延伸至外層的表面形成表面包覆層。本發明改性負極材料中，納米硅和造孔劑相互協同，有效弱化了在充放電過程中硅的體積膨脹，電解質的加入，促進了鋰離子在負極材料中的擴散和遷移，外層中鋰碳混合體
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本發明公開了一種石墨烯粉體材料制備方法，具體涉及粉體材料混合技術領域，包括將石墨烯粉體投放至主上料斗中，將輔助粉體投放至副上料斗中，控制附著帶持續運動，使石墨烯粉體層和疊加在其上方的輔助粉體層一同向后輸送，直至輸送至落料區域處，啟動攪拌組件對攪拌倉中已經預混合的粉體材料進行二次攪拌混合，關閉攪拌組件，將混合后的粉體材料取出。本發明借助主延伸管的輸出縫隙和副延伸管的輸出縫隙的限制，使輔助粉體能夠均勻的鋪設在預先形成的石墨烯粉體層上
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本發明提供了一種鋰電池PACK組裝檢測裝置及方法，通過檢測鋰電池PACK組裝時標簽料卷出標過程中標貼的前期移動情況，為后期激光傳感器檢測位置提供精準停位做準備，檢測鋰電池PACK組裝時標簽料卷出標過程中標貼的后期移動情況，基于標貼的前期移動情況，確定牽引機構的降速策略，控制牽引機構按照降速策略進行降速，基于標貼的后期移動情況，控制牽引機構在降速過程中停止運行，牽引機構停止運行后標貼的位置為取標位置，實現先減速后停止可以更加精準的保證標貼停止的位置不過沖
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本發明涉及一種鈉離子電池正極材料及其制備方法、鈉離子電池。制備方法包括以下具體步驟：提供鈉源、鈉離子電池正極材料前驅體和添加劑，對其進行高速混合；進行一次燒結，燒結溫度為600~1200℃，燒結時間為8~16h，得到一燒材料；加入第一包覆材料，將粉體進行高速混合，將混合后待靜置的粉體置于?40℃以下進行快速凍結，再通過真空冷凍干燥去除溶劑，靜置0.5~3h；在靜置后的粉體中加入第二包覆材料，將上述物料進行高速混合后，進行二次燒結，得到所需的鈉離子電池正極材料。
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本發明涉及一種多聚陰離子固態電解質及其制備方法與固態電池，屬于儲能電池領域。多聚陰離子固態電解質為AaM(3?a)/m(SO4)bE1?bGc；A為Li，Na，K中的一種；M為Li，Na，K，Rb，Cs，Be，Mg，Ca，Sr，Ba，Al，Ga，In，La，Y中的一種或多種；E為SO42?，CO32?，NO3?，NO2?，PO33?，PO43?，CrO42?，MnO42?，SiO44?，SiO32?，BO33?，TeO42?中的一種或多種；G為鹵素元素；a=0~3，b=0~1，c=0~1，m為M陽離子的價態。本發明增強多聚陰離子固態電解質的離子傳輸能力，提高離子電導率，從而提高固態電池的性能。
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本申請提供了一種高安全性儲能鋰電池模組，涉及鋰電池領域，包括盒體、設置在盒體內的鋰電池組和設置在所述盒體外側的翅片，還包括設置在所述盒體內的滅火機構，本申請為了解決現有技術中現有的鋰電池模組在工作時會產生熱量，使用不當容易起火，隱患較大的問題，通過設置的滅火機構和冷卻機構，實現了對鋰電池組其中的單個或者多個電池處于失火或者即將失火的狀態，對其進行隔離并通過冷卻液對其進行包裹，防止火災的發生；通過設置的切換部件，實現了風冷和水冷散熱的切換，解決了現有技術中能源浪費的問題；
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本發明公開了一種電池材料準原位聯合分析方法，包括同步熱分析儀STA和氣相色譜質譜聯用儀GCMS，同步熱分析儀STA用于分析電池材料熱重、溫度和熱焓值，同步熱分析儀STA對mg級的電池材料樣品在惰性氣體的環境下，以恒定的速率升溫，通過熱流和重量的變化進行檢測，可得到電池材料重量、溫度以及熱焓值隨時間的變化曲線；氣相色譜質譜聯用儀GCMS用于分析分解后的材料產物，從同步熱分析儀STA中熱分解的氣體產物，通過高溫連接管進入氣相色譜質譜聯用儀GCMS中，氣相色譜質譜聯用儀GCMS對氣體產物提供程序升溫，氣體在升溫中進行成分分析；
近日，深圳校區材料科學與工程學院陳祖煌教授團隊在鐵電薄膜領域取得新進展，研究成果以《氮摻雜實現鈣鈦礦氧化物鐵電性能的顯著增強》(Large Enhancement of Ferroelectric Properties of Perovskite Oxides Via Nitrogen-incorporation)為題發表在《科學進展》(Science Advances)上。研究團隊利用脈沖激光沉積工藝，在氮氣(N2)生長氣氛中，成功制備了高質量氮摻雜鈦酸鋇(BaTiO3)鐵電薄膜，并實現了鈦酸鋇鐵電性能的顯著增強。
近日，南方科技大學物理系副教授劉暢課題組利用高分辨率角分辨光電子能譜技術(Angle-resolved Photoemission Spectroscopy, ARPES)，首次在室溫非常規反鐵磁金屬CrSb中觀測到顯著的各向異性自旋劈裂能帶結構，與理論預測結果吻合。該研究中測得的自旋劈裂強度達0.8 eV，超過以往報道的材料，顯示CrSb在未來自旋電子學存儲器件中的巨大潛力。
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本發明涉及一種復合硅負極極片及其制備方法、硫化物全固態電池。復合硅負極極片的制備方法包括：提供復合硅負極粉末，按照重量份，包括50～100份多孔硅碳和50～100份納米硅；將多孔硅碳和納米硅稱重，并于研缽中進行預混合，得到復合硅負極粉末初料；將復合硅負極粉末初料置于行星球磨機中進行球磨混合，得到復合硅負極粉末；將復合硅負極粉末與導電劑置于研缽中進行預混合，再加入粘結劑，轉入勻漿機中，經勻漿后獲得均一的漿料；將漿料涂敷于集流體上，轉入鼓風烘箱中預烘干，轉入真空烘箱，干燥制得復合硅負極極片。
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本發明公開了一種鋰離子吸附材料的制備方法，涉及吸附材料制備技術領域，包括以下具體步驟：煉膠；混煉；水下切粒；洗滌固化，上述制備方法所要用到的混合裝置包括底座與通過支架固定安裝在底座頂部的混合罐，所述混合罐一側貫通連接有螺旋輸送機構，煉膠溶液被循環輸送到煉膠溶液噴淋機構內后最終從煉膠溶液噴淋機構底端的出料嘴處噴出，煉膠溶液從出料嘴處噴出的同時，打開鋰離子吸附劑粉末噴灑機構，鋰離子吸附劑粉末噴灑機構可以把鋰離子吸附劑粉末均勻噴灑到煉膠溶液上，采用該種方式添加鋰離子吸附劑粉末不會造成堆積
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本發明公開了一種鈣鈦礦半導體器件及其制備方法，該半導體器件采用透明玻璃襯底，鈣鈦礦半導體器件的結構自透明玻璃襯底而上依次為：第一透明導電氧化物層、鈣鈦礦層、量子點摻雜層、電子選擇層、電子傳輸層、緩沖層、第二透明導電氧化物層；第一透明導電氧化物層和第二透明導電氧化物層均采用ITO；鈣鈦礦層采用CH3NH3PbI3，所述量子點摻雜層采用CdSe量子點進行摻雜；電子選擇層采用Bi2Se3薄膜材料；
隨著全球能源危機的加劇和環境污染問題的日益嚴重，太陽能作為一種清潔、可再生的能源，其開發和利用受到了廣泛關注。在眾多太陽能電池技術中，鈣鈦礦太陽能電池因其高效率、低成本和制造簡便等優勢脫穎而出。尤其是全鈣鈦礦疊層太陽能電池(Tandem Solar Cells, TSCs)，因其潛在的高效率而備受關注。然而，作為底部低帶隙子電池的錫鉛(Sn-Pb)鈣鈦礦，由于其對氧化的敏感性和晶體形態的不完善，導致在界面處的非輻射復合嚴重，這限制了電池效率的進一步提升。
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傳統的鋰電負極材料——石墨，由于其理論比容量僅為372 mAh/g，已難以滿足鋰電發展的要求。相比之下，硅負極材料因其高達4200 mAh/g的理論比容量，被視為解決高續航電動汽車瓶頸的關鍵負極材料之一。然而，硅負極在鋰離子的嵌入與脫出過程中，會發生顯著的體積變化(膨脹率可高達300%，是石墨負極膨脹的10多倍)，導致硅負極的循環壽命較短，還使其性能變得不穩定，嚴重影響了硅負極在鋰離子電池中的實際應用。本發明涉及納米硅粉制備技術領域，具體涉及一種單晶硅金剛線切割廢料制備納米硅粉方法。
鈉離子電池具有鈉資源豐富、成本低廉、安全性高、倍率性能好、快充具備優勢、環境友好等優點，使得鈉離子電池在新能源汽車、大規模電化學儲能系統等領域具有廣泛的應用前景。而對于鈉離子電池而言，具有商業化前景的負極材料選擇并不多，硬碳是其中一種。目前硬碳材料在鈉離子全電池中的應用仍然存在一些挑戰，其中最主要的就是其動力學性能較差，難以兼顧高容量及高倍率性能，且存在較大的析鈉隱患。
汽車工業的快速電氣化對鋰離子電池的能量密度和成本提出了更高的要求。超高鎳(Ni≥?0.9)層狀氧化物正極材料以其卓越的能量密度和成本效益，成為目前極具前景的動力電池正極材料。然而，超高鎳正極材料Ni含量的提升也加重了Li-Ni反位缺陷問題。過去研究結果表明Li-Ni反位缺陷會顯著影響電化學性能。同時，理論計算結果表明材料中的Li-Ni反位缺陷并非一成不變，其在充放電過程中是動態變化的。然而，到目前為止，Li-Ni反位缺陷的動態演化過程尚未得到實驗量化，阻礙了進一步理解和優化超高鎳正極材料結構。
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材料瓶頸是限制 3D 打印、注塑成型、表面工程等新興技術領域發展的首要問題。目前國內高端球形粉體材料主要依賴進口，價格昂貴。國產粉體材料存在氧含量高、球形度差、粒徑分布寬、批次穩定性差等共性問題。射頻等離子體球化制粉技術是利用等離子體的高溫特性把送入到等離子體中的不規則形狀粉末顆粒迅速加熱熔化，熔融的顆粒在表面張力和極高的溫度梯度共同作用下迅速凝固而形成球形粉體
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本發明公開一種電解銅箔制作裝置，包括陽極座和固定在陽極座上方的陰極輥，其特征在于：陰極輥一側由左至右依次設置有剝離機構、碾壓機構、壓緊機構、拋磨機構、防氧化裝置、水洗裝置、烘干裝置、收卷輥、導向輥、分切機構、集屑機構和分卷輥；本發明通過設置特殊的剝離機構可以防止由陰極輥上剝離下的毛箔出現斷裂現象，同時通過將碾壓機構和壓緊機構配合使用，可以進一步提高毛箔的延伸率，此外，還在整個設備的尾部設置有分切機構和集屑機構，這樣不僅可以實現快速分切分卷，防止對其進行搬運而導致其劃傷，同時也可以防止銅屑掉落在銅箔上將其劃傷或是產生其他缺陷，最終不僅可以提高生產效率，還可以提高產品品質質量。
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本發明公開了含氮化合物的新用途、電解液添加劑組合物以及電池電解液，本發明的含氮化合物在抑制高濃度硫酸乙烯酯溶液(DTD)高溫存儲時分解方面有顯著的作用。為硫酸乙烯酯溶液(DTD)原料的存儲、運輸提供了一種獨創性的新思路。
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本實用新型公開了一種元器件轉向裝置及其半導體分選機，包括支撐座、轉動座、吸附裝置和定位裝置，所述轉動座設置在所述支撐座的頂部，所述吸附裝置設置在所述轉動座的頂部，且與所述轉動座傳動連接，所述定位裝置設置在所述吸附裝置的頂部，且與所述吸附裝置可拆卸連接；當元器件轉移至本裝置時，元器件卡入所述定位裝置，并通過所述吸附裝置吸附元器件的底部，使元器件固定于所述定位裝置上，避免元器件在轉向過程中甩出所述定位裝置，然后再通過所述轉動座帶動所述吸附裝置轉動，對元器件的方向進行校正，此外，可通過更換不同的定位裝置滿足不同元器件的使用需求。
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本發明公開了一種用于微細電解加工碳化鎢硬質合金的電解裝置及方法，其中，所述電解裝置包括設置在電解池中的工具電極、工件電極、輔助電極、第一電路結構和第二電路結構；所述電解池內設置有中性電解液；所述輔助電極與所述工具電極之間通過絕緣層隔開；所述第一電路結構包括可調直流電源E1、氮化鎵功率晶體管Q1和氮化鎵功率晶體管Q2；所述第二電路結構包括可調直流電源E2、氮化鎵功率晶體管Q3和氮化鎵功率晶體管Q4；通過施加正脈沖電壓和負脈沖電壓交替作用在所述電解裝置中，實現對碳化鎢硬質合金的連續電化學溶解。本發明的電解裝置可
本申請屬于固體氧化物電解池的技術領域，尤其涉及固體氧化物電解池的氫電極及其制備方法、固體氧化物電解池。本申請的制備方法，包括以下步驟：步驟1、將NiO、氧化釔穩定氧化鋯、第二造孔劑和溶劑混合，得到第二混合物，將第二混合物設置至氫電極支撐體的表面，烘干后預燒結，得到預氫電極；其中，NiO與氧化釔穩定氧化鋯的質量比為(0.6～2.3):1；步驟2、將納米顆粒設置在預氫電極上，然后進行燒結，制得固體氧化物電解池的氫電極。本申請公開了固體氧化物電解池的氫電極及其制備方法，能有效解決現有的Ni?YSZ多孔金屬陶瓷的氣孔結構和孔隙率的均勻性和可控性較差的技術問題。
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本發明提供了一種凝膠電解質及包括該凝膠電解質的電池，所述凝膠電解質包括高分子聚合物，所述高分子聚合物是第一聚合單體、第二聚合單體和第三聚合單體通過聚合反應得到的；所述第一聚合單體為多官能團丙烯酸酯類化合物；所述第二聚合單體為多巰基硫醇類化合物；所述第三聚合單體為多面體低聚倍半硅氧烷。所述凝膠電解質具有優異的熱穩定性，可提升電池的安全性能；同時，以液態電解液為增塑劑可使凝膠電解質保持優異的電化學性能。
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一種電解液及制造方法和該電解液制備的鉛酸蓄電池，包括多孔二氧化硅納米粒子制備；配置同時含有分散劑和有機膨脹劑溶液，將合成的多孔二氧化硅納米粒子分散在上述溶液中，超聲備用；將溶液加入到的硫酸溶液中，置于搖床室溫振蕩，將有機膨脹劑沉積或吸附在多孔二氧化硅的孔隙和表面；加入硫酸鹽，制成電解液。通過本發明電解液制備出的鉛酸蓄電池，在滿足容量的要求下，低溫和動態充電接受能力有較大幅度的提高，低溫放電電壓提升10~30%，動態充電接受能力提升30~70%。尤其對于高低溫交替壽命或者高溫壽命提升14~50%。經過實車測試，電池使用壽命至少延長半年以上。本發明可以有效解決負極收縮和低溫性能不足的問題。
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本發明公開了一種IC芯片裝載分選機，其包括轉運裝置、第一移送裝置、分選移料裝置、第二移送裝置及分類收儲裝置；轉運裝置包括升降架和安裝在升降架上可上下移動的轉運平臺；第一移送裝置與轉運裝置對接；分選移料裝置分別與第一移送裝置和第二移送裝置對接，分選移料裝置包括第一機械手、第二機械手以及分選盤；分選盤可于分選移料裝置和分類收儲裝置之間往復運動；分類收儲裝置，與分選移料裝置對接，包括若干料盤存儲區和分選機械手；通過上述IC芯片裝載分選機，可全程自動實現對已測試過的IC芯片的下料、分選和裝載工作，同時還可全程自動實現待測試芯片的自動上料和裝載工作，自動化程度高，有效提高工作效率，節約人工成本。
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本實用新型涉及廢電池回收技術領域，公開了一種電池輸送帶，其包括底座、多條相平行的連接軸和多個輸送輪，連接軸安裝在底座上，且連接軸間隔排列，輸送輪安裝在連接軸上，輸送輪包括定子、轉子、線圈、推動件、接收器、控制電路和輪轂，定子套在連接軸上并與連接軸相固定，線圈套在所述定子外，轉子套在線圈外，轉子與線圈之間留有間隙，輪轂套在所述轉子外，輪轂和轉子之間連接有第一軸承，推動件分別與輪轂和轉子相連接，轉子通過推動件帶動輪轂轉動，接收器位于轉子上，控制電路分別與線圈和接收器電連接，當電池置于所述輪轂上時，推動件抵壓所述接收器。通過在轉子上設置接收器，當輸送輪受到電池的壓力時，轉子可以加速帶動輪轂旋轉。
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本發明涉及回轉窯技術領域，具體地說，涉及一種鋰電池回轉窯用的熱回收循環系統。其包括重復利用設備，重復利用設備包括底座以及蓄熱體，底座設有套環，套環內開設有滾動槽，套環內設有吸熱體，吸熱體包括接觸環，接觸環設有外環，外環設有滾動條，接觸環套有傳導體，底座開設有對槽，對槽內插接有擋板，擋板內設有輸液體，蓄熱體包括蓄熱箱，蓄熱箱設有蓄熱倉。本發明通過吸收存儲將回轉窯的筒體向外熱擴散輻射出的熱量，并將熱量由液體傳遞送入蓄熱倉內保存，當回轉窯筒體溫度降低時，由于蓄熱倉的高溫液體的溫度高于回轉窯筒體的溫度，熱量反向將傳遞至傳導體內，并對筒體進行加熱，從而降低加熱回轉窯筒體消耗的能量。
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2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
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