安徽合肥有色金屬新能源材料技術理論與應用

用于新能源汽車的移動充電救援車 1046     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，具體公開了一種用于新能源汽車的移動充電救援車，車輛本體駕駛室后設有乘坐室，框架設于承載平臺頂面，內套梁滑動套接于框架的橫梁內，內套梁后端的側面凸塊與橫梁的側滑槽滑動卡接，推拉部用于推拉側面凸塊，設于乘坐室后方的電能存儲模塊背面設有多關節機械手臂，多關節機械手臂的工作端設置的充電插頭選擇部用于選擇對應的充電插頭，絲桿驅動部驅動滑動基座沿支撐平臺側面滑動，滑動基座頂面第二升降伸縮缸的頂端連接有車輪固定部，內套梁底部連接耳座沿豎向連接的第一升降伸縮缸伸縮端連接的底部基座外圍轉動套接有擺桿；解決了救援拖車和充電車無法進行互補結合，致使救援拖車和充電車使用功能單一的問題。

基于AI視覺的側抽式新能源汽車抽取方法與裝置 1053     

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本發明公開了一種基于AI視覺的側抽式新能源汽車抽取方法與裝置，涉及計算機視覺技術領域。本發明包括抽取架、多個抽取滑桿和滑動安裝在抽取滑桿上的伸縮桿；多個抽取滑桿等間距設置在上框體的下表面；抽取滑桿一側面開設有滑槽；最外側抽取滑桿一側安裝有電機；電機的輸出軸一端固定有一軸桿；軸桿依次穿過所有抽取滑桿上的滑槽；伸縮桿下端設置有吸附板；吸附板上安裝有吸盤。本發明通過AI視覺識別系統對新能源汽車電池位置進行定位，PLC控制模塊控制伸縮桿調節吸盤固定，控制電機轉動調節吸盤的距離來對汽車電池進行吸取，吸盤將吸取的電池放置到輥筒上，由輥筒運輸到抽取架后方進行充電，避免人工操作，提高了汽車電池更換效率。

新能源智能航標燈塔 942     

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本發明公開了一種新能源智能航標燈塔，包括增高臺和塔身，所述塔身砌筑在增高臺的頂部，所述增高臺的遷都按安裝有塔門，所述塔身上等距嵌合有若干組外部維修梯，所述塔身的頂部澆筑有載人室，所述載人室上沿橫向中軸線安裝有瞭望窗，所述載人室的頂部中心處澆筑有電氣室，所述載人室的頂部且沿電氣室的兩側通過螺栓連接有燈座。本發明中，該新能源智能航標燈塔，由于是建立在海邊或者河邊，可以利用風力發電，使用風力發電機，將電力存儲到蓄電池中，將電量存儲起來，在夜間需要使用時，由蓄電池提供電能，對兩個射燈進行供電，且該射燈射出的光為綠色鐳射光，因為綠色的鐳射光穿透力最強。

防撞環保型新能源汽車充電裝置 836     

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本發明公開了一種防撞環保型新能源汽車充電裝置，包括底座及其內部設有的蓄電池，所述底座的上端外表面固定安裝有儲存箱與充電樁，所述儲存箱位于充電樁的一側，所述儲存箱的上端外表面安裝有安裝墊塊，所述安裝墊塊的上端兩側外表面均焊接有側板，兩組所述側板之間靠近上端位置活動安裝有轉軸，所述轉軸的一端貫穿側板安裝有驅動器，所述轉軸上平行安裝有一號固定栓與二號固定栓；本發明公開了一種防撞環保型新能源汽車充電裝置能夠大大的提高太陽光的利用率，環保效果較好，具有較好的防撞效果，便于切換充電槍的狀態且安全性高，具有防水效果，能夠放置緊急救援物品與汽車維修工具，給行駛者帶來便利，增加該充電裝置的實用性。

用于新能源動力電池的承載組件 1046     

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本發明公開了一種用于新能源動力電池的承載組件，涉及新能源電池技術領域。本發明包括長方體塊、上蓋板、下蓋網；長方體塊上表面矩形陣列開有用于安裝鋰電池的矩形盲孔；矩形盲孔內安裝有電池套；矩形盲孔上端四側壁中部均開設用于相鄰矩形盲孔連通的矩形槽道；矩形盲孔上端部四側壁均開有兩個扣槽，且兩個扣槽位于矩形槽道兩側；長方體塊下表面矩形陣列開有連通的十字凹槽；十字凹槽中部開有矩形通孔；下蓋網卡在相連通的十字凹槽中；上蓋板包括矩形板。本發明通過氧化鋁陶瓷制的長方體塊均布開設的矩形盲孔用于安裝鋰電池，保護結構強度高，預防影響周邊鋰電池，解決了現有電池組支架防護性能不足的問題。

新型的新能源車用低壓輔助驅動系統 983     

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本實用新型公開了一種新型的新能源車用低壓輔助驅動系統，包括整車控制器、動力電池、輔助變頻器、低壓蓄電池、轉向油泵、打氣泵，所述整車控制器、動力電池、低壓蓄電池、打氣泵、轉向油泵分別與輔助變頻器連接；所述輔助變頻器包括油泵變頻器、氣泵變頻器、雙向DC/DC電壓變換器，所述氣泵變頻器與打氣泵連接，所述油泵變頻器與轉向油泵連接，所述雙向DC/DC電壓變換器與低壓蓄電池連接。本實用新型在高壓直流電發生故障斷電后，可以持續為打氣泵和轉向油泵供電，保持轉向助力功能和打氣制動功能，提高了新能源車的安全性能。

新能源電灌站流量分配計量系統 957     

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本實用新型屬于電灌站領域并公開了一種新能源電灌站流量分配計量系統，包括水泵，所述的水泵將蓄水池中的水源抽至相對地理位置較高的水箱中，所述的水箱中設有水位傳感器，所述的水位傳感器檢測水箱中的水位信息并將水位信息傳遞至控制器；所述的水箱的下端設有若干個排水管路，所述的排水管路上均依次設有逆止閥、流量傳感器和電動調節閥；所述的流量傳感器與控制器連接，其將排水管路中的水流量信息傳遞至控制器中，所述的電動調節閥與控制器連接；所述的控制器還與上位機連接；所述的新能源電灌站流量分配計量系統還包括風力發電裝置和光伏發電裝置。本實用新型實現了對電灌站流量精確分配和計量，提高了水資源的利用率，應用前景廣泛。

新能源汽車用電池回收處理裝置 1157     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用電池回收處理裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的上端固定設置有破碎箱，所述破碎箱的內部開設有破碎腔，所述破碎箱的上端面連接有進料斗，所述進料斗的水平一側固定設置有傳送帶結構，所述傳送帶結構上放置有蓄電池，所述裝置主體的外側架設有電機。本實用新型所述的一種新能源汽車用電池回收處理裝置，設計高速運動的鏟刀，利用鏟刀的撞擊力去打碎蓄電池，使其體積變小，破碎效果更好；設計淋洗盤，利用若干組淋洗孔噴出水，對破碎腔進行淋洗，洗去殘留的廢液，保證裝置內部的清潔度；設計接料器，用于收集破碎殼體和廢液，并且使兩者分離，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

手握插入式高安全新能源汽車充電樁 908     

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本發明公開了一種手握插入式高安全新能源汽車充電樁，其包括豎直安裝于地面的樁體、設置于樁體外部的充電槍、配套設置于新能源汽車內用于對接充電槍的對接裝置以及設置于樁體與充電槍之間用于將電能由樁體內部輸送至充電槍的電源線，所述的充電槍包括槍體構件、槍頭構件，所述的槍體構件包括槍身以及槍把，所述的槍把外部設置有絕緣握柄，所述對接裝置包括安裝箱，所述的安裝箱布置于汽車的內部并且安裝箱的開口處設置有箱門，箱門的一端與安裝箱鉸接連接并且鉸接軸的軸向豎直布置，安裝箱的外部還設置有用于鎖緊的鎖緊扣，對接機構設置于背離箱門的一側，安裝箱與箱門設置成絕緣狀態。

新能源汽車鋁鎂壓鑄零件抗拉強度測試裝置 859     

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本發明涉及電腦外殼生產技術領域，且公開了一種新能源汽車鋁鎂壓鑄零件抗拉強度測試裝置，包括底板和豎板，其特征在于：所述豎板固定設置于底板的上表面中部，所述底板的上表面且位于豎板的兩側均固定設置有豎桿，兩個所述豎桿的頂端均固定設置有放置板，所述豎板的中部前側兩端均固定設置有固定殼，兩個所述固定殼的內部均滑動設置有活動桿，兩個所述活動桿之間設置有活動環，兩個所述活動桿的內側一端均與對應的活動環的外壁固定連接，所述活動環的上表面中部固定設置有連接桿，所述連接桿的頂端固定設置有橫板。該新能源汽車鋁鎂壓鑄零件抗拉強度測試裝置，能夠進行連續的自動化抗拉強度測試，能夠減少時間的浪費，大大提高工作效率。

新能源電池用溫度管理裝置 961     

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本發明涉及新能源電池領域，具體涉及一種新能源電池用溫度管理裝置，包括保護殼及其上的蓋板，保護殼和蓋板上安裝有風冷機構，風冷機構上連接有撲滅機構，撲滅機構包括盒體，盒體內設有基座，基座上設有干粉罐，干粉罐的出口管上安裝有電磁閥一，出口管上連通有軟管，軟管的另一端連通有出粉管，出粉管的另一端穿過盒體并與輸風管背離Y型管的一端連通，保護殼內安裝有煙霧傳感器。本發明通過加入風冷機構和撲滅機構等，當保護殼內達到溫度傳感器設定溫度時，風機啟動，將電池組散發的熱量帶出，實現及時散熱；當電池組起火時，干粉罐內的干粉及時噴入保護殼內，對電池組進行撲滅，防止火勢的擴大而帶來嚴重的危害，且操作簡單方便。

新能源汽車電池盒密封性檢測試驗臺 1097     

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本發明涉及電池盒密封性檢測技術領域，且公開了一種新能源汽車電池盒密封性檢測試驗臺，包括箱體，箱體相對的兩側內壁均固定連接有導軌，且導軌的一端均設有彎折部，兩個導軌之間設有橫向設置的U形架，導軌內滑動連接有兩個滾輪，兩個滾輪均通過支撐軸與U形架的一側轉動連接，U形架的一端通過兩個鉸鏈鉸接有載臺，載臺的一端連接有固定機構，箱體的下端內壁連接有傳動機構，傳動機構與載臺的下端連接，箱體的一端通過圓孔固定連接有排氣管，箱體的另一端通過矩形開口固定連接有矩形橡膠管。該新能源汽車電池盒密封性檢測試驗臺，可以在檢測時快速觀察到泄漏點，同時也無需安裝較多的管件，提高了檢測速度。

新能源功率預測裝置 859     

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本發明公開了新能源技術領域的一種新能源功率預測裝置，包括，安裝箱；承載組件，所述預測設備頂面對稱設有連接板，所述連接板端部固定連接承載板，所述承載板上呈線性均勻排列有連接結構；隨動保護組件，所述隨動保護組件設于承載板一側；本發明在預測設備拉出時，帶動雙齒條結構于導向軌上移動，拉動上連桿向上擺動，帶動托線線同步向上擺，將動弧板推送轉動脫離定弧板，解除對數據線的卡位，托線板向上轉動將數據線向上拉動，抵消數據線移動時對連接端產生的拉扯力，避免造成預測設備連接口出現損壞的問題，且降低了預測設備拉出時數據線受到的拉扯力，避免了數據線脫落的問題，提高了預測設備連接端的穩定性。

新能源電池應用輔助散熱電池包工裝 709     

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本發明公開了一種新能源電池應用輔助散熱電池包工裝，包括工裝主體，所述工裝主體的上下兩面對稱開設有水袋放置槽，所述水袋放置槽的邊側對稱開設有四組邊槽，所述水袋放置槽內貫穿開設有若干組冷卻穿孔，所述水袋放置槽內分別設置有上冷卻水袋和下冷卻水袋，所述上冷卻水袋處安裝有上活動壓板，所述下冷卻水袋處安裝有下活動壓板。本發明所述的一種新能源電池應用輔助散熱電池包工裝，本工裝利用若干組吸熱單體伸入電池包的內部，充分吸收熱量，從而顯著提高散熱效果，該吸熱單體可以收縮或者膨脹，因此安裝和拆卸方便，并且可以進行換液，在壓板下壓后，被壓縮，進一步節約占有的空間，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

新型的新能源汽車電池包滅火系統 742     

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本發明涉及新能源汽車的技術領域，本發明提供了一種新型的新能源汽車電池包滅火系統，包括冷卻液儲存罐、冷卻液輸送管、控制組件以及可爆炸產生氣體的爆炸物，所述的爆炸物設置在冷卻液儲存罐內，所述的控制組件與BMS系統信號連接，冷卻液中混合有全氟己酮，所述的冷卻液輸送管的管壁上設置有多個爆破點，其中：在BMS系統檢測到電池組溫度超過閾值時，發送信號到控制組件，控制組件點燃爆炸物，爆炸物爆炸后產生氣體進入到冷卻液輸送管內并且撐開爆破點，本申請結構簡單，滅火效果好。

具備驅鳥功能的新能源稻田供水裝置 1066     

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本發明屬于稻田供水設備技術領域，尤其為一種具備驅鳥功能的新能源稻田供水裝置，針對現有的新能源稻田供水裝置的供水均勻性較差，且不具備驅鳥的功能，導致鳥類啄食農作物，影響農作物生長的問題，現提出如下方案，其包括水箱，所述水箱頂部固定安裝有活塞箱，活塞箱內滑動安裝有活塞板，活塞板頂部兩側均固定安裝有支撐板，活塞箱滑動套接在兩個支撐板的外側，活塞箱一側底部和底部分別連通有進氣管和出氣管。本發明通過帶動稻田供水噴頭往復轉動的同時上下往復運動，從而對稻田進行均勻的供水并通過噴出的水驅趕鳥類，并同時帶動放光板上下往復運動的同時往復擺動將日光反射到不同的區域對鳥類進行驚擾驅趕。

新能源鋰電池電池極片制作方法 752     

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本發明公開了一種新能源鋰電池電池極片制作方法，其使用了一種新能源鋰電池電池極片制作設備。本發明可以解現現有的鋰電池電池極片制作時純在以下問題：一、現有的鋰電池電池極片制作通常使用模切機對極片進行裁切，而這種設備對極片進行裁切時會產生一些邊角料不能夠完全利用極片的有效面積，造成資源的浪費；二、現有的鋰電池電池極片制作時只能針對一種型號大小的機極片進行制作，想要生產其他型號的鋰電池時就需要對設備進行部分更換，使得生產成本增加。本發明能夠充分的利用鋰電池極片的有效面積進行裁切，也能夠同時裁切出不同型號的鋰電池極片，達到節約資源和降低成本的目的。

家庭用新能源冬季供暖裝置 866     

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本發明公開了一種家庭用新能源冬季供暖裝置，包括固定底板和殼體，固定底板的頂部從前到后依次固定連接有水箱和太陽能熱水器，水箱內部固定連接有隔板，本發明涉及供暖裝置技術領域。該家庭用新能源冬季供暖裝置，通過設置太陽能熱水器為U型管供應熱水，熱水會在U型管內停留一段時間，使馬達和扇葉可將熱水的熱量充分的散出，且利用氣泵抽取水箱內空氣使回流管將U型管內溫度降低的熱水抽到水箱內，不會影響太陽能熱水器內的水溫，使太陽能熱水器可持續進行供應熱水，且設置排氣管連通殼體和氣泵，氣泵排出的溫熱氣體還可排到室內，使熱量利用率大大提高，且氣泵工作時馬達無需工作，節約了電能，較為節能環保。

基于新能源的室外垃圾桶 701     

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本發明公開了一種基于新能源的室外垃圾桶，包括底座，所述底座的頂部固定連接有垃圾桶，所述垃圾桶包括可回收桶和不可回收桶，所述垃圾桶頂部的兩側均固定連接有轉動座，兩個所述轉動座的表面均轉動連接有桶蓋，所述桶蓋的表面固定連接有拉繩，所述垃圾桶的兩側均固定連接有定滑輪，所述定滑輪的表面與拉繩的表面滑動連接，所述垃圾桶的外部套設有滑套，本發明涉及垃圾桶技術領域。該基于新能源的室外垃圾桶，通過上述結構的配合，利用踏板與拉繩的間接配合，然后通過電機與絞輪的配合，可以簡單的使桶蓋翻起角度，不需要手動翻起，不僅操作簡單，而且成本低，同時使垃圾桶內的垃圾絞碎，提高了內部的空間使用率。

新能源汽車充電樁用旋轉基座 765     

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本發明屬于新能源汽車充電樁領域，尤其是一種新能源汽車充電樁用旋轉基座，針對現有的充電樁不能旋轉，在使用時，經常有車輛擋在充電樁前方，或者車輛無法靠近充電樁進行充電操作，而充電線又不夠長的情況，導致充電困難的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部開設有轉動槽，轉動槽內轉動連接有基座，基座的頂部固定安裝有充電箱，充電箱的頂部固定安裝有蓋板，所述轉動槽底部內壁上固定安裝有定位桿，定位桿的頂端貫穿充電箱并與蓋板轉動連接，所述充電箱的一側內壁上開設有滑動孔。本發明結構簡單，使用方便，能夠使得充電箱在轉動時帶動擋板的打開，利于人們使用。

新能源電池電芯模組的分組測試裝置 996     

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本發明涉及新能電池電芯回收技術領域，公開了一種新能源電池電芯模組的分組測試裝置，包括分切組件，所述分切組件包括：分切刀；驅動組件，與所述分切刀連接，用于驅動所述分切刀移動。本發明通過將電芯模組放置在移動機構上，移動機構啟動并將電芯模組運輸至移動機構的端部。此時，限位組件對電芯模組靠近分切刀的一端的第一個電芯以外的電芯進行夾持固定，驅動組件驅動分切刀對第一個電芯進行切割，最后通過測試組件對第一個電芯進行測試并回收或處理。采用分切刀和限位組件配合分切的方式，能夠實現對電芯模組上每個電芯平整、精確的切割，降低了人工切割導致的電芯不良率，此外還消除了人工切割時的安全風險。

基于5G網絡的新能源電機生產線機器視覺系統 1002     

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本發明公開了一種基于5G網絡的新能源電機生產線機器視覺系統，其包括多臺機器視覺工位工控機、5G網絡、以及數字化管理系統MES，其中所述5G網絡包括與多臺工控機一一綁定的多臺5G模組、與5G模組通信的基站、與基站通信的5GMEC服務器，多臺機器視覺工位工控機通過5G網絡上傳采集信息，包括將各臺工控機與一5G模組綁定、在工控機上建立FTP客戶端和在5GMEC服務器上建立FTP服務器、對工控機進行遠程傳輸設置、以及工控機將采集信息通過設置好的路徑上傳至5GMEC服務器中，供MES分析統計分析。還通過5G網絡對機器視覺工位工控機的反向控制。本系統可以對存在問題比較多的工位進行優化，提高自動化程度和生產效率，使車間生產更智能。

新能源電機雙層大直徑O型圈裝配裝置和系統 777     

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本發明公開了一種新能源電機雙層大直徑O型圈裝配裝置和系統，該系統包括：工件移送系統，包括抓取機器人、以抓取機器人為中心在其四周布置的定子上料轉臺、O型圈裝配轉臺、至少一個定子下料轉臺；O型圈裝配裝置，包括裝配位工裝組件、落位驅動組件、以及壓桿組件，所述裝配位工裝組件包括工裝A和工裝B，所述落位驅動組件用于使裝配位工裝組件在裝配時垂直落位，所述工裝A和工裝B在垂直落位后一上一下地套在定子外，且所述工裝A和工裝B上各自承載的O型圈經由所述壓桿組件推落后滑移至各自的定子環形槽中。本發明通過機器人自動抓取移送工件、雙層O型圈同時裝配、自動檢測等一條龍的工作，降低了勞動強度，提高了工作效率。

新能源電池帽缺陷檢測方法和系統 895     

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本發明公開了一種新能源電池帽缺陷檢測方法，在上料盤上將電池帽按照順序要求和姿態要求排列好之后，轉入輸送帶；輸送帶運輸電池帽依次通過第一檢測裝置、變位機、第二檢測裝置和分選機；電池帽以弧焊面向上的形式運動到第一檢測裝置，第一檢測裝置對電池帽的弧焊面拍照取樣，并將數據發送給主控系統；變位機將電池帽進行180°翻轉，使得電池帽點焊面朝上；第二檢測裝置對電池帽的電焊面拍照取樣，并將數據發送給主控系統；主控系統根據其內的識別模型判斷電池帽的狀態并將識別結果發送到分選機；分選機根據識別結果對電池帽進行分類。同時設置相應的系統，本發明采用雙工位的檢測方式，保證每部相機能采集到工件缺陷數據，確保數據的準確性。

氫燃料電池新能源應用在玉米收割機上的動力裝置 1108     

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本發明公開了一種氫燃料電池新能源應用在玉米收割機上的動力裝置，該動力裝置設置在割桿裝置上，割桿裝置包括機臺和多個帶循環輸送鏈的鏈座，割桿裝置的后部設有傳動機構，傳動機構包括傳動齒輪、傳動軸，循環輸送帶的套設在傳動軸上，傳動軸傳動連接有鏈條驅動齒輪，循環輸送鏈在鏈條驅動齒輪和多個鏈條從動齒輪的作用循環運動；動力裝置設置在循環輸送帶的下方，動力裝置包括外箱、內箱、氫氣罐和空氣泵，內箱中設有燃料電池堆棧、電力電子組件和電動引擎。本發明提供的動力裝置適用于玉米收割機的割桿裝置，能夠為割桿裝置的循環輸送帶和循環輸送鏈的驅動部件提供動力，滿足玉米收割機的割桿需求。

熱管理電池系統及新能源汽車 838     

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本申請實施例提供一種熱管理電池系統及新能源汽車，該系統包括電池模組和熱管理裝置，電池模組包括至少一層子模組和至少一個卡板組，每個卡板組包括相對設置的兩個卡板，每個卡板上開設有用于固定單體電池的卡接孔，每個卡接孔的周側間隔設置有多個凸臺，每個凸臺開設有第一通孔；熱管理裝置包括容納電池模組的密封腔，密封腔的第一端面設置有至少一個進液口，第二端面上設置有與第一端面上的進液口對應的出液口，進液口和出液口通過第一通孔連通。通過上述設計，進入密封腔的液體介質可以與電池模組的各個區域接觸，可以達到更好的熱管理效果。

防護性強的新能源汽車充電樁 1130     

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本發明公開了一種防護性強的新能源汽車充電樁，包括充電樁體、升降機構、收放線機構、緩沖機構、充電槍頭、保護蓋、安裝槍槽、保護箱體、控制開關、微型電機、齒輪、安放槽、連接頭和齒條，所述充電樁體頂部安裝有保護蓋，所述充電樁體兩側均開設有安裝槍槽，所述充電樁體底部設置有保護箱體，所述保護箱體內部安裝有升降機構；本發明通過收放線機構控制放出纜線的長度，使用后也方便回收，通過緩沖機構起到防掙拉的作用；通過可自動控制伸縮的連接頭便于充電槍頭和充電槍頭的接插和拔除，避免雨水粘附；充電樁在雨天和夜晚無人使用時收進保護箱內，和保護蓋構成一個相對密閉且堅固的空間。

新能源汽車電驅動總成NVH主客觀評價一致性的方法 811     

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本發明公開了一種新能源汽車電驅動總成NVH主客觀評價一致性的方法，包括：以不同的階次帶寬針對電機及減速器特征階次進行數據處理，分別得到不同階次寬度的階次切片，即得到帶寬較寬的遮蔽噪聲和帶寬較窄的有調噪聲；將兩條不同階次寬度的結果進行數學相減，得到相應的階次噪音相對環境噪音的掩蔽程度，如果差值越大，則說明階次噪音易被環境噪音所掩蔽；如果差值越大，則說明階次噪音不容易被環境噪音掩蓋，即主觀感受較突出。本發明方法準確識別電驅動總成相關階次問題車速，從而制訂基于掩蔽效應的階次噪音差值水平，即車輛的主觀評分標準得到確定。主觀評分標準的確定，保證了客觀數據和主觀評價結果的一致性。

新能源汽車用可旋轉的充電樁 856     

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本發明公開了一種新能源汽車用可旋轉的充電樁，包括箱體和底座，所述箱體固定連接在底座的上端，所述箱體的下端內側壁上固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有轉軸的一端，所述電機的另一端轉動連接在箱體的內側壁上，所述轉軸上固定套接有絞盤，通過電機的帶動絞盤轉動，同時電機也會帶動兩個滾筒轉動，滾筒和絞盤運動的方向一致，這就保證了線纜在放線或者收線的時候始終不會出現多余纏繞現象，出口裝置能夠保證線纜在進出的時候都不會出現刮破皮的現象，起到保護效果，也避免線纜破皮觸電的事情發生，在收卷或者放線過程中，海綿套能夠起到保護作用，第一限位滑輪和第二限位滑輪均能夠起到防止線纜纏結在一起的效果。

用于新能源汽車內部鋰電池框架加工的安裝調動機構 1050     

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本發明公開了一種用于新能源汽車內部鋰電池框架加工的安裝調動機構，包括三個縱裝板、橫裝板、安裝盤和電機座，三個所述縱裝板均呈縱向設置，三個縱裝板兩兩端部之間均垂直設置有橫裝板，且三個縱裝板和三個所述橫裝板之間均形成三角形結構。本發明的有益效果是：工作人員能夠根據所加工的不同形狀、大小的框架的不同，來調節裝具臺在滑軌上的安裝位置，保證了使用的靈活性；滑板內部的電機通過滾輪帶動裝具臺或液壓泵上的加工器具在滑軌上移動，來調節器具對框架的加工位置，配合多個器具對框架進行同步加工，提高了該機構對框架的加工效率；通過三個拉桿等角度分布對安裝盤拉動，保證框架上下移動更加平穩，器具對框架加工的精度更高。