安徽合肥有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源風能發電電機支架 1119     

 0

本發明公開了一種新能源風能發電電機支架，包括安裝底座、連接裝置、支撐桿、升降裝置、連接桿、收納箱、安裝框、驅動裝置、太陽能發電板、風力發電裝置、電源箱和控制箱，所述支撐桿通過連接裝置安裝在安裝底座上，所述支撐桿上設置有升降裝置，所述連接桿安裝在升降裝置上，所述連接桿一側設置有收納箱，所述安裝框通過驅動裝置安裝在收納箱中，所述太陽能發電板通過驅動裝置安裝在安裝框中，所述風力發電裝置安裝在連接桿另一側，所述連接桿頂端設置有避雷針、風力感應器、風向感應器和超聲波驅鳥器。本發明方便安裝拆卸，同時能夠自動調整方向和高度，具有優良的自我保護功能，實用性強。

用于新能源的相變儲熱式采暖系統 838     

 0

本發明公開了一種用于新能源的相變儲熱式采暖系統，包括相變儲熱組件、蒸汽供熱管道、環境檢測單元和中央處理器；固態相變儲熱材料罐安裝溫度檢測儀，溫度檢查儀檢測固態相變儲熱材料管內溫度變化，傳遞至控制系統；環境檢測單元檢測車內各項環境數據，傳遞至數據采集模塊，數據采集模塊連接至數據分析模塊，數據分析模塊連接至控制系統；控制系統控制電磁開關閥將液體相變儲熱材料加入固態相變儲熱材料罐中，進行相變儲熱反應；熱能通過傳熱導管進入蒸汽發生腔，產生熱的水蒸氣，為供暖終端設備供暖。

新能源汽車功能性隔熱防火材料 840     

 0

本發明公開了一種新能源汽車功能性隔熱防火材料，包括A組份、B組份、載體板和C組份；其中，A組份按重量份：泡花堿、多孔粉石英、石棉、珍珠巖和磁粉，余量為水；其中，B組份按重量份：泡花堿、多孔粉石英、石棉、珍珠巖、聚乙烯醇和玻璃棉，余量為水；其中，C組份按重量份：聚氟乙烯、泡花堿、多孔粉石英、石棉、珍珠巖和木粉，余量為水。本發明通過添加的磁性粉，具有較高的力學性能，抗震性好、附著力強、耐沖需性高，在被保溫設備的振動下不易龜裂、不易粉化、不易脫落；對環境中較大的溫度變化有較強的適應性，通過添加的木粉對隔熱防火件的表面進行弾性應的提高。

新能源汽車租賃管理平臺 708     

 0

本發明公開了一種新能源汽車租賃管理平臺，包括控制機、揚聲器、客戶需求接收模塊、訂單提醒模塊和租價計算模塊，所述控制機的上方安裝有顯示屏，且控制機的正面外壁上鑲嵌有揚聲器，所述控制機的背面外壁上設置有插線，且控制機的一側外壁上開設有網線接口，所述客戶需求接收模塊的輸出端與需求儲存模塊的輸入端電性連接，所述需求儲存模塊的輸出端與訂單提醒模塊的輸入端電性連接，所述訂單提醒模塊和控制機的輸出端與租賃信息整理模塊的輸入端電性連接。本發明內部設置有自動配車模塊，該模塊可根據客戶的需求自動進行配車，無需人工配車，非常方便、快捷，且該模塊可自動為客戶配選出性價比最高的車輛，滿足了客戶的需求。

新能源汽車鋁合金鑄造件固定裝置 756     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車鋁合金鑄造件固定裝置，涉及汽車零部件加工技術領域，包括底座，所述底座的內部分別設置有第一缺口、第二缺口和第三缺口，且第一缺口、第二缺口和第三缺口的一側設置有容腔，所述容腔的內部安裝有電動推桿。本實用新型通過工件分別放置在對應的第一缺口、第二缺口和第三缺口的位置，利用電動推桿帶動電動吸盤與工件緊貼，進行底部的固定夾緊，轉動絲桿，使滾珠絲桿螺母帶動連接桿和限位架向下運動進行頂部的固定夾緊，輔助工件的加工，且通過連接桿外側的外螺紋和螺紋柱內部的螺紋擰緊，使限位架便于與連接桿安裝和拆卸，從而便于進行限位架的更換，配合不同形狀鑄造件的固定。

新能源多檔位變速器的下線檢測平臺 935     

 0

本實用新型公開了一種新能源多檔位變速器的下線檢測平臺，包括加緊機構、傳動機構與齒輪噪聲檢測器，所述加緊機構包括基座、位于基座上的支撐架與多個調整支座，所述傳動機構包括一個輸入驅動電機與兩個輸出負載電機，所述輸入驅動電機與變速器的輸入軸相連，所述輸出負載電機與所述變速器的輸出端相連；所述支撐架可移動的設置在所述基座上，在所述支撐架上垂直設置有多個定位柱，所述調整支座位于所述變速器的正下方，通過控制所述調整支座的升降使所述定位柱與所述變速器法蘭上的連接孔對齊。本實用新型可以系統性地對裝配完成后的變速箱進行性能檢測，提高檢測的高效性與準確性，確保出廠時的每臺變速器NVH表現一致性。

新能源汽車充電樁用安裝防護組件 835     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁用安裝防護組件，包括墻體和安裝在墻體上的充電樁主體，所述充電樁主體的前端設置有防護機構，所述墻體上位于充電樁主體的兩側設置有防護驅動機構，所述防護驅動機構包括雙軸電機、驅動箱、傳動鏈、主齒輪、從齒輪和從動軸，所述防護機構包括防護罩和安裝件，所述防護罩的兩側均設置有安裝件。本實用新型中，首先，設有防護驅動機構，提高了充電樁整體的防護性能，延長了充電樁使用壽命，同時提高了安裝防護組件的實用性能，其次，設有防護功能模塊，在防護的過程中，提高了充電樁的使用效率。

便于散熱的新能源鋰電池蓋板 1088     

 0

本實用新型公開了一種便于散熱的新能源鋰電池蓋板，包括板體，板體包括最上層的絕緣層，板體最下層為橡膠層，絕緣層和橡膠層之間為導熱層，導熱層下方固定安裝有導熱安裝柱，導熱安裝柱與導熱層為一體成型結構，導熱層上方設有散熱筋，散熱筋與導熱層為一體成型結構，散熱筋一部分位于板體外部，板體上設有正極螺柱座，正極螺柱座上左側開設有正極螺柱孔，板體上右側設有負極螺柱座，負極螺柱座上開設有負極螺柱孔，板體上開設有泄壓防爆孔。本實用新型便于鋰電池產熱可通過導熱安裝柱傳遞至導熱層和散熱筋，達到加快散熱的目的，泄壓防爆孔可緩解鋰電池故障產生的壓力，本實用新型實用性強，安全性高，保證了電池的使用環境。

具有清潔功能的新能源LED路燈 1040     

 0

本實用新型公開了一種具有清潔功能的新能源LED路燈，包括底座，所述底座上端固定連接有支撐柱，支撐柱上端轉動連接有連接架，連接架上端固定連接有安裝架，安裝架內部底端固定安裝有電機，電機兩端固定連接有轉動軸，轉動軸的外側固定連接有帶輪一與帶輪三，帶輪一與帶輪三位于電機兩側，安裝架內部轉動連接有螺紋桿一與螺紋桿二，螺紋桿一位于螺紋桿二的下方，螺紋桿一的外側螺紋連接有太陽能板一，太陽能板一一側固定連接有連接架二。本實用新型使用時，通過設計有太陽板一與太陽能板二，使得太陽能板一與太陽能板二相互移動的同時，對太陽能板一與太陽能板二的表面進行清理，增加太陽能板的吸收效率。

新能源汽車充電口蓋檢測工裝 1155     

 0

本實用新型提供了一種新能源汽車充電口蓋檢測工裝，其包括工裝基座、第一固定機構、第二固定機構，第一檢測機構和第二檢測機構相對設置在工裝基座的一側；第三檢測機構設在工裝基座的另一側，第一固定機構位于第一檢測機構與第三檢測機構之間，第二固定機構與第一固定機構相對設置；第四檢測機構設在工裝基座的第一固定機構處遠離第二固定機構的一側；第五檢測機構與第四檢測機構相對設置；第一檢測機構上設有第一檢測面，第二檢測機構上設有第二檢測面，第三檢測機構上設有第三檢測面，第四檢測機構上設有第四檢測面，第五檢測機構上設有第五檢測面；各檢測面共同圍成檢測口。本實用新型能夠方便地實現充電口蓋與其周邊件之間的間隙面差的檢測。

用于新能源智能調度裝置的光纖通信護套 1077     

 0

本實用新型公開一種用于新能源智能調度裝置的光纖通信護套，包括第一護套和第二護套，所述第一護套的一端設有公插，第二護套的一端設有和公插匹配的T形凹槽；所述公插包括支架主體，支架主體的一端固定在第一護套的一側，支架主體的另一端設有支架組件；所述導向軸下側設有拉繩，支架主體上設有貫通支架主體和第一護套的拉繩孔，拉伸穿過導向筒從支架主體的一側進入拉繩孔。本實用新型護套采用可拆卸的第一護套和第二護套，當護套內的光纖出現損壞時，可將護套分開拆卸，便于檢修；第一護套中的支架組件，采用拉繩拉動導向軸，快速將第一護套和第二護套分開，同時，分開后支架組件中的支腳在彈力的作用下恢復至原狀。

新能源電池殼體連接板 1108     

 0

本實用新型涉及一種新能源電池殼體連接板。包括連接板本體、支板，內R角，外R角，所述連接板本體與支板垂直焊接，在形成的直角邊兩端分別設有內R角和外R角，所述內R角和外R角結構為四分之一圓弧構成。本實用新型通過更改工藝缺口結構形狀，在不影響產品件強度的基礎上解決開裂問題，不僅節省了燒焊工序中的人力和物理也恢復了產品件的外觀要求。

新能源電站測試平臺 949     

 0

本實用新型公開了一種新能源電站測試平臺，包括進線開關柜、降壓變壓器、電網模擬器、升壓變壓器、出線檢測柜以及被測設備，所述進線開關柜的三相輸入端與三相電網連接，進線開關柜的三相輸出端通過降壓變壓器與電網模擬器的三相輸入端連接，所述升壓變壓器包括三個單相干式變壓器，三個單相干式變壓器的輸入端分別與電網模擬器的三相輸出端對應連接，三個單相干式變壓器的輸出端與出線檢測柜的三相輸入端連接，出線檢測柜的三相輸出端與被測設備的三相輸入端連接；本實用新型的優點在于：系統成本低，能實現單相和兩相電壓短路測試，功能齊全。

新能源汽車用尾氣管 927     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車用尾氣管，包括外殼，所述外殼的內腔設有第一排氣管，所述第一排氣管和外殼之間的間隙設有第一滑軌和第二滑軌，所述第一排氣管的內腔上設有六個活性炭濾網，所述活性炭濾網之間的間隔相同，所述第一排氣管的右端連通有排氣管接口，所述排氣管接口的下方設置有第二排氣管，所述第二排氣管的內腔上設有納米銀濾網，所述第一排氣管的左側安裝有凈化裝置，所述凈化裝置連接有排氣口，本實用增加的第一滑軌和第二滑軌可以將第二排氣管拉出，第一排氣管內腔設有的活性炭濾網可以很好的將尾氣中的顆粒物吸附，增加的凈化裝置，可以凈化尾氣中少量的污染氣體，本實用新型結構簡單，使用效果好。

新能源汽車散熱水箱 826     

 0

本實用新型公開一種新能源汽車散熱水箱，包括：水箱箱體，水箱箱體上端設有上水箱，上水箱上設有進水口，上水箱下方設有濾網,濾網內部設有散熱模塊，散熱模塊的兩側對稱設有兩個風扇，散熱模塊下方設有下水箱,下水箱上設有出水口，散熱模塊的一側還設有儲水箱，儲水箱上方設有第二水管，儲水箱上設有加水口，加水口上設有孔蓋。本實用新型在工作時，通過濾網的可拆卸設置，能根據路況和時間，選擇是否安裝，來防止空氣中的柳絮等東西進入水箱，造成堵塞，從而影響散熱水箱的散熱效果；通過兩個對稱的風扇的設置，能更好的形成空氣對流，增強散熱效果；通過第一水管的纏繞設置在散熱片上，使得散熱更加快速。

新能源汽車電機軸伸端密封結構 1177     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車電機軸伸端密封結構，包括端蓋、轉軸、防水罩、靜密封環和動密封環，端蓋包括端蓋主體，端蓋主體左側設置有與之一體成型的第一端蓋分支，端蓋主體的底端右側設置有與之一體成型的第二端蓋分支，端蓋主體的右側表面還加工有與之一體成型的定位槽，靜密封環固定套設在第二端蓋分支的外圈表面上，動密封環包括第一動密封分支以及與第一動密封分支一體成型的第二動密封分支，第二動密封分支套設于靜密封環的外圈表面，防水罩包括防水罩主體，防水罩主體密封固定安裝在定位槽上。本實用新型結構簡單，利用防水罩以及靜密封環和動密封環之間的相互配合使得電機軸伸端具有良好的密封效果，具有廣泛的應用前景。

新能源汽車動力電池的充電加熱管理系統 855     

 0

本實用新型涉及一種新能源汽車動力電池的充電加熱管理系統,包括加熱管理控制單元,加熱管理控制單元的輸入端分別與電源電路和環境溫度監測電路相連,加熱管理控制單元的輸出端與充電加熱選擇電路相連,充電加熱選擇電路分別與第一、二IGBT晶體管相連,第一IGBT晶體管、高壓輸入電路與加熱電路組成串聯回路,第二IGBT晶體管、高壓輸入電路與電池組成串聯回路。本實用新型在充電時能夠實時采集外界的環境溫度,當外界環境溫度過低時,加熱管理控制單元發出控制信號至充電加熱選擇電路,此時,充電加熱選擇電路對電池進行加熱,停止充電,待環境溫度升高,達到適宜電池工作的溫度時,充電加熱選擇電路停止對電池加熱,開始充電。

新能源汽車的輕量化導流罩 1162     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車的輕量化導流罩，涉及汽車配件技術領域，包括兩塊對稱設置在外部車頂的安裝板，兩塊所述安裝板的對立面之間設置有導風板，所述導風板的一端和安裝板內壁鉸接設置，且導風板的內壁開設有滑軌，所述滑軌內滑動連接有支撐塊，所述支撐塊側壁鉸接設置有支撐桿，所述支撐桿另一端設置有氣缸，所述氣缸水平設置在外部車頂處，本實用新型采用分體式結構，便于在一定范圍內調節導風板的作業傾斜角度，使導風板的傾斜角度可根據車廂的載貨高度按需調節，進而便于提高對貨車行駛中風阻導流作業的適用效果，降低風阻對貨車行駛造成的影響。

可調節式新能源光伏太陽能板安裝設備 1136     

 0

本實用新型提出了一種可調節式新能源光伏太陽能板安裝設備，包括兩個第一安裝桿、兩個第二安裝桿、兩個移動塊和驅動件，其中：兩個所述第一安裝桿相對水平布置，并且兩個第二安裝桿分別相對豎直安裝在兩個第一安裝桿上，兩個所述移動塊相對布置。本實用新型設計新穎，操作簡單，在針對不同的地域位置需要安裝太陽能板時，通過兩個安裝塊和兩個移動塊可以將太陽能板進行安裝固定；通過驅動件可以驅動兩個移動塊在第一安裝桿上移動，進而可以調節太陽能板在兩個第一安裝桿和兩個第二安裝桿上的位置，也即調節了太陽能板的角度，調節方便，使得太陽能板可以更好、更有效的接受光照，提高了發電效率。

新型的新能源車載氣瓶自動拋光生產線 1100     

 0

本發明涉及一種新型的新能源車載氣瓶自動拋光生產線，包括依次設置的外環焊縫拋光機構、外圓拋光機構和封頭拋光機構，所述外環焊縫拋光機構包括置于框架上的第一電機，所述第一電機上的輸出軸連接在收卷輪上，所述收卷輪中心處之間通過齒輪盤相連接，所述齒輪盤上連接有與其相適配的傳動鏈，且傳動鏈一端固定連接在橫梁上，所述橫梁外壁兩側沿立柱高度方向連接有與其相適配的凸出塊。有益效果：本發明有效的解決了裝置只能夠進行分部打磨、一體化程度低、操作不便、工作效率低以及不能夠滿足市場需求的應用性的技術問題。

新能源汽車用鋁合金電瓶箱 926     

 0

一種新能源汽車用鋁合金電瓶箱，包括電瓶箱，所述電瓶箱的頂端蓋合有密封蓋，且電瓶箱的外側設有托盒；所述托盒的兩端延伸處插入到電瓶箱兩側的第一插孔內，且所述托盒延伸處與第一插孔之間設有第二彈簧；所述第一插孔內設有第一彈簧，且所述第一彈簧纏繞在所述托盒延伸處外側；所述電瓶箱的底端與所述托盒之間設有連接柱，且所述托盒的內部安裝散熱風扇；所述托盒的兩側壁開設散熱孔；所述托盒的底端開設第二插孔，且所述第二插孔內插入有安裝板；所述安裝板的一端與所述第二插孔之間設有第三彈簧，且所述安裝板的另一端連接第二鎖緊螺栓。本實用新型的電瓶箱與托盒彈性連接，不但可有效的實現良好的緩震效果，同時增添整體的散熱效果。

新能源電機轉子磁鋼裝配裝置 1127     

 0

本實用新型公開了一種新能源電機轉子磁鋼裝配裝置，用于將磁鋼裝配到轉子鐵芯的磁鋼槽中，包括：定位組件，包括用于橫向定位轉子鐵芯的鐵芯定位柱、用于橫向定位磁鋼的磁鋼定位盤、以及用于支撐磁鋼的磁鋼支撐柱，其中，磁鋼支撐柱的截面形狀大小與磁鋼的截面形狀大小相同，磁鋼定位盤上設有磁鋼定位槽，磁鋼定位槽為通槽；升降機構，用于可升降移動地支撐轉子鐵芯；以及壓緊機構，其中，裝配前磁鋼位于轉子鐵芯的上方，磁鋼支撐柱穿過放置在升降機構上的轉子鐵芯的磁鋼槽支撐磁鋼，裝配時通過壓緊機構下壓磁鋼和升降機構抬升轉子鐵芯以使磁鋼與轉子鐵芯進行壓合裝配。本實用新型能夠實現轉子磁鋼機械化裝配作業，能夠提高轉子磁鋼的裝配效率。

新能源汽車用軟包電芯的擠壓測試裝置 973     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車用軟包電芯的擠壓測試裝置，包括有安裝支架和連接于安裝支架頂端的兩個三層夾板。本實用新型安裝支架的水平滑動立柱為可移動式結構，可根據軟包電芯長度或寬度調整兩個三層夾板之間的距離，滿足不同尺寸軟包電芯長度和寬度的擠壓性能測試；本實用新型三層夾板中下夾板和上夾板主要用于限制軟包電芯豎直方向的移動，中夾板可根據軟包電芯長度或寬度調整位于下夾板和上夾板之間的位置，用于限制軟包電芯水平方向的移動，從而提供較準確和完整的軟包電芯擠壓測試結果。

新能源汽車加熱器 1047     

 0

本實用新型提供了一種新能源汽車加熱器，包括外殼和加熱槽，所述外殼設置在加熱槽的外層和四周，加熱槽為C形結構，加熱槽相對的上下端設置有開口，加熱槽內設有進水穩壓倉和出水穩壓倉，加熱槽內部設置有上部水道和下部水道，C形結構的加熱槽通過導熱膠粘接有加熱片，加熱片通過導熱膠向上部水道和下部水道傳遞熱量，進水穩壓倉和出水穩壓倉之間填充有保溫材料，保溫材料將加熱片外側包裹；本實用新型將C形的加熱器上下端設置相對方向的加熱槽，使一體設計的上下水道可以通過導熱膠直接與加熱片接觸，減少熱量的傳遞，增加熱量傳遞的效率，降低能耗，并且采用保溫層的包裹形式有效的存溫度，避免溫度過度的喪失。

新能源汽車充電管理系統實訓臺的散熱裝置 838     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車充電管理系統實訓臺的散熱裝置，包括實訓臺體柜，實訓臺體柜的內腔頂部固定安裝設有水冷外殼體，水冷外殼體內安裝設有水冷內殼體，水冷外殼體與水冷內殼體之間的間隙空腔圍成循環水腔，循環水腔的兩側相對稱插設安裝有接頭管，兩側對稱的接頭管分別固定連接泵體出液管、回流管的一端，泵體出液管的另一端固定套設連接循環泵的出口端，循環泵的進口端通過緊固套設的泵體進液管連接至冷卻液腔，回流管的另一端連接至冷卻液腔。采用本技術方案，其結構簡單，裝配安裝方便，實現水冷充電樁循環高效，而風冷處理加快循環水腔的冷卻作用，從而提高對充電樁的散熱冷卻處理效果。

新能源汽車輪胎檢測裝置 734     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車輪胎檢測裝置，包括底座，所述底座上端兩側對稱設有支撐側板，所述支撐側板頂部架設有頂板，所述頂板下方設有用于與待檢測輪胎相對應的摩擦部件，所述底座上端設有用于夾持輪胎的夾持部件；所述夾持部件包括第一夾持板和與第一夾持板相對應的第二夾持板，所述第一夾持板與第二夾持板靠近或者遠離完成對輪胎的固定和拆卸，本實用新型針對現有裝置的缺點進，使得滾筒與輪胎之間的緊壓力可調，以匹配輪胎實際行駛時的載重，實現對滾筒轉動阻尼進行調節，阻尼越大，滾筒與輪胎轉動接觸時所產生的摩擦力越大，從而可以縮短對輪胎檢測的周期，實用性強。

用于新能源客車的空氣質量檢測系統 1135     

 0

本實用新型公開一種用于新能源客車的空氣質量檢測系統，包括上位機檢測平臺、整車控制器以及空氣質量檢測模塊；所述整車控制器與空氣質量檢測模塊通過CAN通訊模塊連接；所述整車控制器分別與顯示屏、空調、儀表臺、換氣扇連接；所述空氣質量檢測模塊包括CO₂傳感器、溫濕度傳感器、PM_2.5及PM₁₀傳感器；上述傳感器的信號輸出端與CAN通訊模塊的信號輸入端交互連接；CAN通訊模塊的信號輸出端與整車控制器信號輸入端交互連接。本實用新型通過空氣質量檢測模塊對整車的CO₂濃度、溫濕度、PM_2.5及PM₁₀顆粒濃度進行實時監測，達到檢測、報警、處理、反饋的目的，提高了車內空氣質量及乘客司機的舒適度。

新能源汽車電加熱器 1031     

 0

本實用新型提供了一種新能源汽車電加熱器，包括加熱腔體和用于包裹加熱腔體的外殼，所述加熱腔體內設有進水穩壓倉和出水穩壓倉，進水穩壓倉和出水穩壓倉分別位于加熱腔體的C形結構的兩端，所述C形加熱腔體中間留有用于安裝加熱片的槽體，C形加熱腔體開口通過保溫塞封堵，C形開口一側上下端均設置有擋塊，擋塊用于限制保溫塞的位置，C形封閉口一側安裝有弧形的彈性體，彈性體與加熱片之間設置有隔熱板；本實用新型完全可以達到預期的效果，使電加熱器具有更好的使用體驗，和更加穩定的熱能輸出。

新能源電池箱體總裝托盤 1170     

 0

本實用新型公開一種新能源電池箱體總裝托盤，包括托盤板，所述托盤板上的拐角處設有四組均勻分布的孔區，每組孔區內均設有陣列分布的安裝孔組，安裝孔組包括四個呈矩形分布的第一安裝孔，四個第一安裝孔中間設有第二安裝孔；每組所述孔區內均設有支撐墊塊，支撐墊塊上拐角處設有安裝通孔，支撐墊塊的中心位置設有銷孔，銷孔內設有定位銷。本實用新型中支撐墊塊和定位銷的配合，可快速實現對電池箱的定位及支撐，當更換不同尺寸的電池箱時，通過調整支撐墊塊和定位銷在相應孔區內的位置，從而完成對不同尺寸電池箱的定位及支撐；本實用新型可以實現多種型號的電池箱體安裝，提高了流水線的容錯率，降低了成本，適于實用。

新能源汽車充電用充電柜 1136     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車充電用充電柜，包括矩形充電柜體以及安裝在矩形充電柜體內部的控制處理器，矩形充電柜體底端通過復位彈簧連接安裝底座，且安裝底座底部設置有膨脹螺栓；矩形充電柜體側壁安裝有顯示屏，且顯示屏頂部設置有語音播報裝置；顯示屏底部設置有紙幣投入裝置。本實用新型結構簡單，設計合理；該裝置內置定位芯片有利于使用者對充電柜的位置和使用狀態進行了解，便于使用根據自身車輛的電量選擇合適位置的充電柜進行充電，解決了充電點經常擁堵的問題；同時通過緩沖彈簧和膨脹螺栓不僅有利于充電柜的安裝，且可以起到防撞作用，對充電柜進行有效的防護，實用性較強，適合推廣使用。