安徽合肥有色金屬新能源材料技術理論與應用

用于新能源汽車租賃行業遠程加解鎖車功能的方法 896     

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一種用于新能源汽車租賃行業遠程加解鎖車功能的方法，其包括：在位于租賃公司的遠程監控平臺上，判斷車輛是否需要進行鎖車或解鎖；基于判斷，自遠程監控平臺下發鎖車指令或解鎖指令給T?BOX；T?BOX將鎖車指令或解鎖指令發送給VCU；VCU基于預定的判定條件進行判斷是否滿足鎖車條件或解鎖條件；基于判斷，執行鎖車動作或解鎖動作，或者保持原狀態，通過更加安全，有效的方式進行車輛管控和租賃，解決直接鎖車門帶來的人身自由侵權問題，摒除老賴行為。

新能源汽車電池組合支架 936     

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本發明公開了汽車電池支架技術領域的一種新能源汽車電池組合支架，包括箱體，所述箱體上端設有與之匹配的蓋板，本發明通過將電池組安放在支撐板上，然后啟動伸縮桿，使得第一擋板與第二擋板將電池組的兩側固定，然后轉動螺桿，移動的滑塊通過插桿使得壓板對電池組進行固定，進而實現對不同大小電池組的固定，底部的減震裝置對電池組起到減震的效果，避免震動造成電池組損壞，箱體上的通孔方便電池組內部熱量的散出。本發明結構新穎，通過簡單的結構，便捷的實現了支架可以對不同大小電池組合進行固定。

用于新能源客車的雙打氣信號控制方法 1073     

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本發明公開了一種用于新能源客車的雙打氣信號控制方法，涉及客車智能控制技術領域。該控制方法包括如下步驟：(1)數據接收，采集第一、第二路氣壓信號，并進行數據濾波處理得氣壓值；(2)判斷第一、第二路氣壓值＝是否在正常閾值范圍K1內，若是則轉步驟(3)，否則轉步驟(4)；(3)比較第一、第二路氣壓值比值是否在閾值范圍K2內，若否則轉步驟(5)；(4)判斷是第一路還是第二路氣壓值不在閾值K1內；(5)檢測第一、第二路氣壓值＝是否連續取同樣值；(6)整車重新上電后，將第一、第二故障位置零。本發明通過信號處理和邏輯判斷以選取正?；蚪咏Ｖ档男盘栕鳛檎嚉鈮褐?，有著較高的準確性和可靠性。

新能源電池生產用單晶硅棒多級酸洗設備 762     

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本發明公開了單晶硅棒酸洗技術領域的一種新能源電池生產用單晶硅棒多級酸洗設備，包括底板，所述底板頂部均勻設置有三組酸洗缸，所述底板頂部兩側對稱設置有兩組絲桿固定板，兩組所述絲桿固定板之間貫穿設置有往復絲桿，且往復絲桿通過軸承與兩組絲桿固定板活動連接，兩組所述絲桿固定板之間固定連接有限位滑桿，本發明能夠將待清洗的單晶硅棒夾持固定于轉動板頂部，有效固定后再對單晶硅棒進行酸洗，使得酸洗的過程中單晶硅棒不會相互磕碰導致單晶硅棒損壞，且由于經過有效固定，單晶硅棒不會在酸洗過程中扎堆而導致酸洗不充分，進行旋轉酸洗從而全面的酸洗，放入不同的酸洗池內使用不同的酸洗液進行多級酸洗。

新能源電機轉子磁鋼上料分料裝置 765     

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本發明公開了一種新能源電機轉子磁鋼上料分料裝置，用于分離板磁鋼的磁鋼條和大塑料隔片，包括：料盒，包括用于容納板磁鋼的盒體，其側壁上設有出料口；推料機構，用于將板磁鋼的磁鋼條和大塑料隔片依次自出料口推出所述料盒外，其中，所述磁鋼條在所述料盒外具有出料位置和取料位置；以及分料機構，包括在磁鋼條的出料位置和取料位置二者之間往復移動的磁鋼推料塊，其中，所述磁鋼推料塊用于將出料位置的磁鋼條抬升至取料位置，在此過程中所述大塑料隔片自出料口推出，所述磁鋼推料塊在回復至所述出料位置時用于剝離大塑料隔片。本發明將一板料分離成條狀的磁鋼物料，位置精確，動作快速，分離后的狀態便于后續全自動裝配過程。

新能源發電組件管理裝置 700     

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本發明公開了一種新能源發電組件管理裝置，在蓄電設備上安裝電網接入端，電網接入端連接至電網輸出端，電網輸出端連接至負載接入端，同時對電網與負載電壓進行實時檢測；通過設備檢測系統對發電組件中各項設備進行檢測，并將數據傳遞至數據管理模塊，數據管理模塊用于存儲樣本數據和接收設備檢測系統獲取的各發電組件的設備數據，并對數據進行分層化對比；通過邏輯處理芯片將管理設備檢測系統獲取的各發電組件的設備數據與樣本數據進行邏輯化計算分析，得出結果傳遞至設備控制模塊；通過分析結果做出選擇性判斷，對發電組件進行系統性控制，使得發電組件輸出電力保持穩定，同時將發電組件的工作狀態進行數據展示。

新能源多功能園林草坪機 1088     

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一種新能源多功能園林草坪機，包括車架、蓄電池、電機、集屑罩、碎屑箱、彈性隔膜、肥料箱、風機和施肥機構，車架設有電池箱，電池箱內安裝有蓄電池，電池箱的右側的車架上安裝有電機，電機的轉軸穿過車架，電機的轉軸的末端固定安裝有切割機構，切割機構的四周設有安裝于車架下表面的集屑罩，電機右側的車架上安裝有碎屑箱和肥料箱，碎屑箱位于肥料箱的上方，肥料箱右側的車架上安裝有水管，水管上方設有隔板，隔板上安裝有風機，風機通過吸風管與碎屑箱連接，水管下方的車架下表面上安裝有施肥機構，水管與肥料箱和施肥機構相連接，本發明克服了現有技術的不足，該草坪機節省了空間，且具有割草和施肥的功能。

新能源汽車電機扭矩輸出方法 761     

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本發明提供了新能源汽車電機扭矩輸出方法，其包括以下步驟：判斷volt大于volt_med是否為真，若為真則低壓電池電壓無需充電；volt大于volt_med為假則設置P_dcdc＝P1；獲取P_m1＝P_max?P_fan?P_dcdc；整車控制器比較P_m1與P_m2的大小，根據結果為P_m取值；最終獲得T_max；獲取得到電驅請求扭矩T_ref；將電驅請求扭矩T_ref傳送給電機控制器完成對電機的控制。本發明通過合理調整電機的功率達到最優的動力性功率分配，本發明無需額外的硬件及傳感器可以直接在電池功率恒定的情況下，保證車輛的動力性能。

新能源汽車電機轉子總成的抓取裝置 927     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電機轉子總成的抓取裝置，包括：基座，設置有推動氣缸和插銷氣缸，一對抱爪，包括左抱爪和右抱爪，用于夾持電機轉子總成，其中，抱爪推板，由所述推動氣缸驅動而前后移動，用于推動一對所述抱爪相對張開或閉合，以及插銷導向套，其中，所述插銷氣缸設置有插銷，所述插銷與插銷導向套插接配合，用于鎖定抱爪推板，以防止一對所述抱爪因外力導致意外打開。本實用新型的抓取裝置夾取轉子總成的硅鋼片下端，避免抓取過程中夾持前端蓋對軸承的損傷，有效保護工件，同時解決現有合裝設備自帶的抱爪柔性較差，抱爪的定心能力較差的問題。

基于水冷調節的新能源電池充電控制裝置 1111     

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本實用新型公開了一種基于水冷調節的新能源電池充電控制裝置，涉及電池技術領域。本實用新型包括充滿冷卻液的水冷室以及設置于水冷室上方的電池充電槽；水冷室底部安裝有頂部開口的散熱箱體；水冷室一側上方設置有進水口；水冷室另一側下方設置有出水口；水冷室外側分別安裝有控制電路板以及顯示屏；水冷室內安裝有溫度傳感器；散熱箱體上分別設置有進風口以及出風口；散熱箱體內安裝有若干散熱風扇；每個電池充電槽內均設置有電池彈片；相鄰兩電池充電槽之間通過一凸起腔體分隔。本實用新型通過水冷室、散熱箱體、安裝板和導流板的作用，解決了現有的蓄電池充電時采用風機盲目散熱、浪費電量、散熱效果差的問題。

新能源電動汽車電池穩定裝置 1134     

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本實用新型公開了一種新能源電動汽車電池穩定裝置，包括穩定座體，穩定座體上所開設的放置槽內裝配設置蓄電池組，蓄電池組的底部支撐套設安裝有U形滑移板，U形滑移板的兩側耳板外壁上均分別設有一體結構的凸條板，凸條板限位滑動裝配在豎向滑槽內，且豎向滑槽內轉動安裝設有豎向T形螺桿，豎向T形螺桿與凸條板之間相螺紋傳動連接，蓄電池組的頂部兩側夾緊抵觸設有橫向抵柱，橫向抵柱滑動配合安裝設置在穩定座體上所開設的橫向滑槽內，且橫向抵柱固定連接橫向T形螺桿的尾端，橫向T形螺桿螺紋配合安裝設置在穩定座體的側壁上。采用本技術方案，結構簡單，裝配安裝方便，操作應用方便，且操作省時省力，有利于提高更換效率。

新能源汽車的電池監測管理裝置 913     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的電池監測管理裝置，包括電池組、監測模塊、CPU處理器和顯示器，監測模塊通過導線連接電池組和CPU處理器，CPU處理器通過導線連接顯示器和指示燈控制器，指示燈控制器電性連接若干個指示燈；監測模塊包括溫度監測模塊、電壓監測模塊、電流監測模塊和電池電量監測模塊，電壓監測模塊分為電池電壓監測模塊、輸出電壓監測模塊和輸入電壓監測模塊；本實用新型的電池監測管理裝置通過溫度監測模塊、電壓監測模塊、電流監測模塊和電池電量監測模塊可以實現對電池組的溫度、電流、電壓和電量的監測，并在顯示器上顯示出來，電壓檢測過程全面，對電池組的工作狀態進行實時顯示，有利于對電池組及時了解與診斷。

新能源汽車前保險杠檢測工裝 1051     

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本實用新型提供了一種新能源汽車前保險杠檢測工裝，其包括設在工裝基座上的至少兩個用于對前保險杠的下側邊進行固定的第一固定機構，第一檢測基座設在工裝基座的中部位置，第一檢測基座的中部位置設有充電口蓋配合面檢測塊，兩個發動機艙蓋配合面檢測塊相對設置在第一檢測基座的兩側；第一檢測基座上至少設有兩個第二固定機構；兩第二檢測基座相對設置在工裝基座的兩側，第二檢測基座上設有翼子板配合面檢測塊和前大燈總成配合面檢測塊，前大燈總成配合面檢測塊位于翼子板配合面檢測塊與發動機艙配合面檢測塊之間；兩個第二檢測基座處均設有定位機構，定位機構上設置有兩個定位銷。本實用新型能夠實現前保險杠與其周邊件之間的間隙面差的檢測。

新能源電機控制器低壓電源模塊濾波結構 742     

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本實用新型公開了一種新能源電機控制器低壓電源模塊濾波結構，包括六個低壓電源X電容CX1～CX6,四個低壓電源Y電容CY1～CY4，泄放電阻R1和共模電感L1、L2：所述六個低壓電源X電容CX1～CX6濾除低壓電源回路上的差摸干擾；低壓電源Y電容CY1～CY4濾除低壓電源回路中的共模干擾；泄放電阻R1實現低壓電源停止供電后，對電容所儲能量的泄放；共模電感L1、L2對低壓電源回路中的共模電流實現衰減，進而實現對低壓電源回路的濾波。本實用新型方案將X電容、Y電容、共模電感組合在一起，形成多級濾波電路，從全頻段濾波角度出發，有效的提升了控制器的EMC效能，能夠兼容不同平臺、不同產品，避免電路的重復設計，減少人力、物力及時間成本。

新能源汽車空調的高壓電路系統 815     

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本實用新型涉及客車空調直流高壓電路，具體涉及一種新能源汽車空調的高壓電路系統，包括依次串聯在電池正級的第一繼電器、熔斷器、電抗器、第一電阻和變頻壓縮機；所述的第一繼電器由線圈和觸點組兩部分組成，所述的線圈與行程開關相連；所述的第一電阻上并聯有第二繼電器，在第一電阻后側設有電容器，第一電阻、第二繼電器和電容器構成了預充電路。本實用新型通過在電池正級安裝一個電抗器以消除后端設備的異常而導致的大電流沖擊汽車電池組，起保護電池組的功能；同時本實用新型通過預充電路消除了空調在啟動或突然上電瞬間將高壓施加到變頻輸入端。除此之外，第一繼電器和安裝在空調底板上的行程開關為確保工作人員在維修空調時的生命安全提供了保障。

新能源汽車水冷電池熱管理系統 749     

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本實用新型涉及新能源汽車水冷電池熱管理系統。包括整車控制器、電池管理系統、動力電池、散熱水箱、散熱風扇、循環水泵、電控加熱單元，整車控制器的輸入端與電池管理系統相連，整車控制器的輸出端分別與散熱風扇、循環水泵及電控加熱單元相連，散熱風扇設置在散熱水箱的側部，電池管理系統設置在動力電池的內部，散熱水箱、循環水泵、電控加熱單元以及動力電池之間依次通過水路相連。由上述技術方案可知，本實用新型由電池管理系統實時采集電池內部的溫度信息并傳遞給整車控制器，整車控制器根據讀取的溫度信息控制散熱風扇、循環水泵、和電控加熱單元，通過水路來實現對動力電池的加熱或散熱，以保證動力電池內部的溫度處于需求溫度范圍內。

新能源汽車車身模塊程序維護系統 871     

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本實用新型涉及一種新能源汽車車身模塊程序維護系統，包括安裝有維護程序的上位機，上位機通過CAN總線連接器與多個具有ID信息的車身模塊通訊。本實用新型在針對車身模塊進行程序維護時，無需拆卸車身模塊，只要通過上位機中安裝的軟件，實時選擇程序，對需要維護的車身模塊，根據該車身模塊對應的ID，對其進行維護，無需維護的車身模塊不動作。本實用新型簡單易用，便于操作，下載程序速度快速，極大的提高了車身模塊的可維護性，應用范圍廣泛。

自充電式新能源鋰電池高壓清洗機器人 1014     

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本發明公開了一種自充電式新能源鋰電池高壓清洗機器人，涉及清洗機器人領域，包括有絲杠滑臺，所述絲杠滑臺的滑臺頂可拆卸連接有定位板，所述定位板的頂部固定有鋰電池高壓水槍。所述定位板的頂部對稱固定有延伸臂一和延伸臂二，所述延伸臂一和延伸臂二上設置有套刷清潔組件，且所述延伸臂一、延伸臂二的內側設置有套刷處理組件。本發明結合高壓清洗，可將車輛底盤的污泥等污染物摩擦去除，提高清潔效果。同時可將轉動清潔套刷轉動清潔過程中表面所黏附的污物進行刮除，提高了該清潔機器人在連續運轉過程中的潔凈度，并且，可驅使車輛底盤在清潔過程中所掉落至清潔套刷內側的污泥等污染物，被撥開的縫隙中快速掉落減少了人工清潔的頻率和時間。

戶外用新能源鋰電池高壓清洗機器人 892     

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本發明公開了一種戶外用新能源鋰電池高壓清洗機器人，涉及車輛清洗領域，包括裝載有鋰電池的電驅移動座，所述電驅移動座的頂部固定安裝有中固臂，所述中固臂的頂部設置有高壓噴水器，所述中固臂的內側固定連接有箍條，所述箍條固定于高壓噴水器的外側。所述中固臂的側面固定連接有一對定位座，所述定位座的內側固定連接有限位支板，所述定位座、限位支板的內側滑動連接可伸縮的輔助清潔組件。本發明可深入進行清潔工作。相較于傳統的單一高壓水槍清洗模式，能夠提高對貨運卡的清潔效果，減少清潔死角，同時，還可對輔助清潔組件在清潔過程中所粘連的污泥等雜物進行有效的脫離，以便于輔助清潔組件的再次使用，減少了人工清潔所需要的時間。

新能源汽車電機殼體一體成型壓鑄模具 953     

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本發明公開了新能源汽車電機殼體一體成型壓鑄模具，包括底座，底座的上端面連封測通過支撐柱連接有頂板，所述支撐柱上貫穿連接有下模，所述下模的內部具有T形腔。本發明中，待電機殼體壓鑄成型后，操控液壓伸縮桿縮短，液壓伸縮桿帶動X形活動桿的中心處下移，X形活動桿與地面之間的夾角減小，同時X形活動桿位于同一側的上下兩端部分別推動滑塊一在滑槽一的內部滑動，滑塊二在滑槽二的內部滑動，X形活動桿的運動帶動下模沿著支撐桿向下滑動，下模與上模分離，立柱穿過通孔進入T形腔的內部與平板抵接，然后通過平板帶動頂桿向上移動，將成型的電機殼體頂出模腔內部，避免了成型鑄件不易取出的問題，減輕了工作人員的勞動強度。

新能源電機殼體水管安裝設備 1171     

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本發明公開了新能源電機殼體水管安裝設備，包括電機控制器殼體和與其連通的彎管，所述電機控制器殼體一側可拆卸連接有安裝架，所述安裝架兩側內表壁之間固定連接有兩個平行設置的光桿，兩個所述光桿外側套接第一齒條和第二齒條。本發明中，通過主動圓柱齒輪的轉動，驅動第一齒條和第二齒條帶動壓板靠近移動，將彎管固定在壓板之間，實現彎管在電機控制器殼體上的安裝定位，結構簡單，操作方便，便于彎管的拆裝，通過第一齒條、從動圓柱齒輪、主動錐齒輪和從動錐齒輪組成的傳動系統，實現傳動螺桿的轉動，根據螺紋傳動原理，使得兩側滑板相互遠離移動，使得連接板上的卡塊插接進卡槽內，完成安裝架在電機控制器殼體上的安裝。

新能源生產用垃圾處理裝置及使用方法 707     

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一種新能源生產用垃圾處理裝置及使用方法，包括支座，支座的上端設置有處理箱，第一轉軸的后端連接有傳動組件，支撐板上端設置有壓水組件，壓水組件連通有噴淋組件，橫板上設置有壓料組件，壓料組件左側連接有擋料組件；通過兩側破碎輥相向轉動對垃圾進行碾壓破碎，通過壓水組件和噴淋組件對兩破碎輥進行清洗，和垃圾進行清洗，過料筒可將垃圾中大部分合金會被電磁鐵吸住，過濾板實現了對垃圾廢液的固液分離，通過擋料板下移，可實現對垃圾的間歇性的出料，通過壓料組件對垃圾進行擠壓，可節省更多空間放置更多的垃圾，降低了處理頻率，通過兩側粉碎輥相向轉動對垃圾進一步的粉碎，對垃圾的破碎更徹底，通過震動組件提高了固液分離的效率。

新能源汽車用兩擋變速箱 1066     

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本發明公開了一種新能源汽車用兩擋變速箱，包括殼體總成、執行機構以及齒輪傳動機構，執行機構包括撥叉、換擋電機、將換擋電機輸出端的旋轉運動轉化成拔叉的直線移動的轉化裝置，換擋電機的輸出端通過轉化裝置與拔叉相連，齒輪傳動機構包括輸入軸齒軸總成、輸出軸齒軸總成以及差速器總成；輸入軸齒軸總成包括輸入齒輪軸、一檔輸入齒輪和二擋輸入齒輪，輸入齒輪軸與驅動電機的輸出端固定相連；輸出軸齒軸總成包括一擋輸出齒輪、二擋輸出齒輪、差速器主動齒輪、輸出齒輪軸以及同步器，同步器與一擋輸出齒輪或二擋輸出齒輪接合；差速器總成包括差速器被動齒輪以及差速器本體。本發明的技術方案具有實現起來技術難度小，制造成本低的優點。

新能源汽車曲軸連桿的小頭雙斜面自動銑削及檢驗裝置 1030     

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本發明涉及汽車零部件制造領域，特別涉及新能源汽車曲軸連桿的小頭雙斜面自動銑削及檢驗裝置，包括桌臺和安裝在桌臺上的上料裝置，上料裝置旁側依次順序設置有安裝在桌臺上的第一加工位、第二加工位和檢驗工位，第一加工位、第二加工位和檢驗工位的前方設置有安裝在桌臺上并且將曲柄連桿從上料裝置依次移動到第一加工位、第二加工位和檢驗工位上的傳動機構，檢驗工位的后方設置有安裝在桌臺上的卸料裝置，檢驗裝置包括檢具導軌和可滑動地安裝在檢具導軌上的檢具，檢具導軌遠離檢具的一端設置有正對于檢具的傳感器，該裝置可以高效率地自動完成曲柄連桿小頭的兩個斜面加工與檢驗工序，還可以自動上料卸料并能夠區別擺放合格品與不合格品。

新能源汽車停車位專用標識牌 775     

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本發明公開了一種新能源汽車停車位專用標識牌，包括兩個支撐桿與一個標識板，所述標識板固定連接在兩個支撐桿的側壁，所述標識板上壁設有儲水機構，所述標識板內部設有兩個噴水機構，所述噴水機構包括與儲水機構連通的進水管，所述進水管兩側壁共同設有控制槽，所述控制槽內壁密封滑動連接有控制板，所述控制板側壁貫穿設有開口，所述控制板與控制槽之間填充有熱脹冷縮介質，所述控制槽內壁固定連接有壓電板，所述進水管側壁設有安裝槽，所述安裝槽內壁通過軸承轉動連接有第一轉軸。本發明既能夠保證標識板的清潔，又節約了人們的時間精力與水資源，還能方便人們在夜晚了解到標識板上的信息，并節約了電能。

新能源智能交通路燈 1100     

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本發明公開了一種新能源智能交通路燈，包括燈柱、支撐座、緊固螺栓、控制器、燈架支撐板、LED燈A、LED燈B、絲桿、滑塊A和滑塊B，所述控制器包括感應模塊、信號接收模塊、控制模塊和計時模塊，感應模塊又包括紅外線傳感器、速度傳感器和光敏傳感器。本發明結構簡單，操作便捷，利用驅動電機能夠調節LED燈A與LED燈B之間的距離，避免光線被遮擋，提高LED路燈的使用效果，利用驅動電機使LED燈A和LED燈B向著燈柱頂端的方向移動，便于集中對LED燈A和LED燈B進行檢修，減少工作人員的勞動強度，提高了檢修效率；控制器可拆卸式安裝在支撐座的內腔中，便于安裝拆卸，方便后期的維修和保養。

新能源電機轉子磁鋼自動裝配裝置和壓磁鋼機構 997     

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本發明公開了一種新能源電機轉子磁鋼自動裝配裝置和壓磁鋼機構，該自動裝配裝置包括：回轉臺，包括回轉圓盤，其中，圍繞回轉臺均布有多個工位，回轉圓盤上對應每個工位設有轉子鐵芯定位盤；以及壓磁鋼機構，設置在多個工位中的磁鋼裝配工位上，包括能夠升降移動的鐵芯旋轉基座、以及磁鋼片壓裝機構，鐵芯旋轉基座用于頂起轉子鐵芯定位盤至抬升位置并且能夠分度轉動，磁鋼片壓裝機與其磁鋼裝配工位上的轉子鐵芯定位盤的分度轉動相配合，用于將磁鋼片壓入轉子沖片上的一組定向插孔中。本發明使用回轉臺的回轉圓盤和壓磁鋼機構的鐵芯旋轉基座組合，轉子沖片隨回轉臺回轉一周完成所有定向插孔的磁鋼片壓裝，設備占地面積小，裝配效率高。

用于新能源汽車曲軸連桿小頭雙斜面的銑削檢驗機器 1078     

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本發明涉及汽車零部件制造領域，特別涉及用于新能源汽車曲軸連桿小頭雙斜面的銑削檢驗機器，包括桌臺和安裝在桌臺上的上料裝置，上料裝置旁側依次順序設置有安裝在桌臺上的第一加工位、第二加工位和檢驗工位，第一加工位、第二加工位和檢驗工位的前方設置有安裝在桌臺上并且將曲柄連桿從上料裝置依次移動到第一加工位、第二加工位和檢驗工位上的傳動機構，檢驗工位的后方設置有安裝在桌臺上的卸料裝置，檢驗裝置包括檢具導軌和可滑動地安裝在檢具導軌上的檢具，檢具導軌遠離檢具的一端設置有正對于檢具的傳感器，該裝置可以高效率地自動完成曲柄連桿小頭的兩個斜面加工與檢驗工序，還可以自動上料卸料并能夠區別擺放合格品與不合格品。

新能源客車用頂置空調承載機構及其使用方法 711     

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本發明公開了一種新能源客車用頂置空調承載機構，包括第一電機、承載板、側托框和豎撐盤，所述第一電機上方通過第一轉軸與承載板轉動連接，且所述轉軸頂部連接到承載板底部中間處。本發明的有益效果是：通過兩個扣夾臺兩端的擺接塊配合，分別對空調的四角側壁連接固定，一方面保證空調被安裝更加牢固，另一方面，使空調在該承載機構上安裝使用或拆卸更加方便、快捷。第三電機通過第二轉軸帶動擺桿和擺接塊翻動，調節擺接塊上的螺孔中的螺栓與空調的安裝固定位置，一方面，保證該機構上的部件與空調裝配固定的位置更精準、適宜，另一方面，保證該承載結構能夠對不同寬度大小的空調進行承載安裝固定，保證了適配的廣泛性。

新能源太陽能發電光伏板 1041     

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本發明公開了一種新能源太陽能發電光伏板，包括底座、位于底座上方的光伏板本體，所述底座包括桿槽、移動輪；所述桿槽位于底座的表面，所述移動輪位于底座的底部，所述光伏板本體包括固定板、聚光板；所述固定板位于光伏板本體的底面，所述固定板包括隔板、板通口；所述隔板位于固定板的四側，各個隔板分別與固定板四邊垂直連接，所述板通口位于隔板的表面，所述聚光板位于光伏板本體的表面，所述固定板與聚光板處于平行水平線上，所述光伏板本體下方設置有第二伸縮桿，所述光伏板本體通過第二伸縮桿與底座連接在一起，該太陽能發電光伏板結構簡單，使用方便，可調節光伏板的傾斜角度與方向，防護性能好，使用壽命長，發電效率高。