本實用新型公開了一種一體成型的沙灘車換擋從動齒輪,包括換擋凸輪,換擋凸輪的外緣設置有多個檔位限位槽,所述換擋凸輪一側設置有驅動齒輪,換擋凸輪中心開設有貫穿驅動齒輪中心的D形孔,換擋凸輪另一側設置有軸肩,所述換擋凸輪、驅動齒輪和軸肩是以粉末冶金為主體的一體結構。本產出采用整體結構,利用粉末冶金技術一次壓制成型,降低了生產成本,提高了產品的結構強度。
本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種改進型燕尾式溜槽內襯,鋼基體的一面為平面,鋼基體的另一面設置有燕尾凸臺,鋼基體設置有燕尾凸臺的一側設有襯板,襯板配合燕尾凸臺設置有燕尾槽,一組鋼基體配合設置有一塊襯板,燕尾凸臺與燕尾槽一一對應設置,每一組鋼基體及其襯板配合設置有若干組燕尾凸臺和燕尾槽;鋼基體上設置有下柱銷孔,襯板上設置有上柱銷孔,鋼基體和襯板之間通過柱銷連接;每個鋼基體一側設置有凸臺、鋼基體的另一側設置有凹槽;相鄰兩個鋼基體通過凸臺和凹槽連接;本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵技術領域中,能夠有效的減少鋼基體和襯板工作時受到的應力,降低鋼基體和襯板的損壞頻率;提高生產效率,延長使用時間。
本實用新型公開了一種變速箱推板。該裝置屬于粉末冶金技術領域,解決了現有技術中推板加工工藝復雜、無法有效平衡耐磨和韌性、表面易損傷的問題,包括底座,底座表面大徑端設有中空軸套,小徑端設有U形座,軸套表面設有通孔,軸套外圍對稱設有第一連接孔和第二連接孔,U形座頂部兩端之間設有弧形座,弧形座和U形座之間開設有鑰匙狀通槽。本實用新型中軸套硬度高,有效防止開裂,同時小徑端具有較強的耐磨性,有效解決了部分耐磨性與基體韌性之間的矛盾,采用粉末冶金工藝一次壓制成形,避免采用焊接連接軸套和底座時產生高溫以及焊縫,令零件表面損傷的問題,加工工藝簡單,零件性能優異,具有較強的實用性。
本發明涉及機械制造設備技術領域,尤其是一種膠粘硬質合金模切刀輥及其制造方法,將難熔金屬硬質化合物、粘結金屬鈷粉及少量添加劑經過配料,在無水乙醇球磨介質中進行混合和研磨,添加石蠟的料漿,再經真空干燥、過篩、制粒,制成具有一定成分和粒度要求的摻蠟混合料,鑒定合格后的摻蠟混合料,經過精密壓制,制成具有一定形狀、尺寸、密度和強度的高精度壓坯,模切刀塊是利用難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的,再利用后序加工設備加工刀塊外形,從而得到具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕,工作速度高、不崩刃口、壽命長、成本低等特點的模切刀輥。
本發明涉及一種用于硬質合金刀具精密伺服壓力機的力位控制系統,屬于粉末冶金領域。包括力傳感器、上模、上導向套、立柱、光柵尺、下導向套。三個力傳感器沿圓周均勻分布,安裝在上模與上導向套之間,用于檢測伺服壓力機的壓力;立柱和上導向套之間設置有一組光柵尺,立柱和下導向套之間設置有另一組光柵尺,兩組光柵尺配合,用于檢測上模和下模的實際位移;所有力傳感器和光柵尺的信號最終都輸入數控系統中。本發明可精確控制精密硬質合金刀具產品的制造精度,可靠性好,穩定性強,在粉末冶金行業有明顯優勢。
一種堵頭裝卸機構,涉及冷軋機技術領域,屬于冶金行業無縫鋼管制造技術領域,包括支架,支架內滑動連接兩個導桿,兩個導桿的上端固定連接同一支撐板;所述支架上固定一個可上下伸縮的液壓缸,液壓缸的活塞桿的上端與所述支撐板固定連接,所述支撐板上固定一個可前后伸縮的推頭油缸,推頭油缸的伸縮桿的一端固定半圓形堵頭內托架和V形堵頭外托架,所述堵頭外托架設置在堵頭內托架的下方。本發明通過以上設計,當堵頭需要裝卸時,由上下伸縮的液壓缸和前后伸縮的推頭油缸相互配合進行裝卸,本發明設計操作方便,結構緊湊,具有很好的經濟效益和應用價值。
本發明公開了粉末冶金技術領域的一種高密度齒輪的制備方法,包括如下步驟:(1)制備粉末冶金合金粉末配粉;(2)在步驟(1)中加入潤滑劑,混合均勻后制得粉末原料;(3)溫模成形:將步驟(2)中制得的粉末原料充填入齒輪成型模具內進行壓制成形,齒輪成型模具的中模加熱70℃,得到初胚;(4)初次燒結:將步驟(3)制得的初胚進行初次燒結,燒結溫度為700?900℃,得到胚料A;(5)整形:對胚料A的外形進行調整,得到胚料B;(6)二次燒結:對胚料B進行二次燒結,燒結溫度為1200?1400℃,速度為每舟/15min,得到胚料C;(7)熱處理;(8)真空油浸。本發明的優點是增加齒輪強度,提高齒輪密度。
本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種用于驅動脫水轉鼓旋轉的裝置,包括傳動裝置,傳動裝置設置在脫水轉鼓的任意一端,傳動裝置包括后底座、前底座、設置在后底座上的電機、設置在前底座上的傳動裝置,其特征在于,電機通過聯軸器與減速箱連接,減速箱的輸出端與萬向聯軸器的輸入端通過螺栓連接,萬向聯軸器的輸出端與傳動裝置輸入端連接,傳動裝置包括主軸,主軸的輸出端設置有小齒輪,主軸的中端設置有前支撐組件和后支撐組件,前支撐組件和后支撐組件分別固定在前底座上,減速箱的輸出端到傳動裝置的輸入端之間設置有保護管,保護管的兩側分別固定在前底座和后底座之間;本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵領域中,通過在傳動裝置和電機之間設置的萬向聯軸器,再配合前后支撐組件,在實現轉鼓平穩運轉的同時能夠延長使用壽命,節約成本。
層疊式渣水分配器,涉及冶金生產設置,特別是冶金高爐渣處理的設備技術領域,沿兩塊相互平行的橫梁板的長度、在兩塊橫梁板的下方間斷式地固定連接至少三對鋼板支架,自橫梁板的長度的一端至另一端布置的鋼板支架的長度逐漸加長,在每對鋼板支架的下端分別固定連接同一斜向的一組耐磨襯板。本實用新型整體為層疊式,在使用過程中,渣水分配器主要作用是將渣水均勻分配到緩沖箱內,能較好分配渣水混合物,減緩渣水混合物對脫水器篩網沖擊,并均勻分布于篩斗內,不宜堵塞。層疊式渣水分配器結構簡單,安裝方便,能均勻分配渣水混合物,使用壽命提高了數倍。
本實用新型涉及一種燒結單輥破碎機用篦板,是冶金行業燒結單輥破碎機上的部件,屬于冶金行業燒結單輥破碎機技術領域,本實用新型通過將篦板的左右對稱的工作面延伸加高呈弧面結構,占用的工作空間不受影響,有利于少接觸熾熱的燒結礦而又不防礙破碎效果,使用壽命延長一倍以上,可減少停機時間,提高生產效率,制造成本雖有略微的增加,但總的使用成本大幅度降低。
一種精煉爐多功能噴頭。涉及冶金行業精煉爐的噴頭。包括槍身、懸吊裝置、槍頭,槍身尾部設有氮氣輸入口、混合煤氣輸入口、燃燒氧氣輸入口、冷卻水循環裝置、輸送氧氣輸入口、固體粉末輸入口,所述的槍頭設有中心管、圍繞中心管放射狀布設有隔板、設在隔板之間燃燒管和氮氣管,在槍頭外設有與槍頭內空腔相連的套管,中心管與輸送氧氣輸入口、固體粉末輸入口相連,燃燒管包括同心設置的內管和外管,內管與混合煤氣輸入口相連,外管與燃燒氧氣輸入口相連,氮氣管與氮氣輸入口相連,槍頭空腔與冷卻水循環裝置的出水口相連,套管與冷卻水循環裝置的回水口相連。本發明具有燃燒升溫、吹氧脫碳、噴粉脫硫等多種功能。
一種球化珠光體及其生產方法,涉及冶金工藝技術領域,在具有酸性爐襯的中頻感應爐內投入10~91.7%廢鋼、0~53.3%回爐料、0~75%生鐵、0~3.87%增碳劑、0~1.53%硅鐵、0.2~0.67%錳鐵,熔化后,澆注于置有1.4~1.6%的稀土鎂硅鐵合金和部分孕育劑的鋼包內,然后再加入剩余的孕育劑,球化后形成珠光體QT700-2。本發明不用或少用新生鐵,而大量使用廢品鋼和回爐料,節省原材料成本,用增碳方法調節碳量的合成鑄鐵及其冶煉方法,含C為3.7~3.9%,析出的石墨數量多,球徑尺寸小,圓整度增加,可以縮小孔面積,減少縮松面積,使鑄件產品更加致密。
本發明涉及冶金煉鐵技術領域的一種改進型渣?;商紫到y,水渣過濾裝置內部從進口通道至出口通道之間配合支撐梁設置有渣水緩沖器,渣水緩沖器包括若干組左支架和若干組右支架,左支架和右支架以水渣過濾裝置的中心線為中心對稱設置,左支架和右支架之間設有渣水緩沖組件,渣水緩沖組件呈一定角度設置,遠離出口通道的一部分渣水緩沖組件朝向出口通道設置,遠離進口通道的另一部分渣水緩沖組件朝進口通道設置;水渣過濾裝置由驅動裝置驅動;本發明廣泛應用于冶金煉鐵領域中,通過在水渣過濾裝置內部設置有不同角度的渣水緩沖器,能夠有效的延長水渣過濾裝置的使用壽命,節約成本;設置的主通氣道和副通氣道能夠實現廢氣和廢水的回收,形成二次利用,降低能耗,提高生產效率。
一種耐磨抗腐蝕汽車發動機用氣門座圈,屬于氣門座圈技術領域。其特征是,該氣門座圈采用粉末冶金制成,其化學成分中含有鈦鎳鉻稀土材料。本發明研制開發的氣門座圈,采用粉末冶金工藝,選用鈦鎳鉻稀土材料,抗壓強度高,具有耐磨、耐腐蝕、抗高溫以及抗沖擊;能夠完全滿足高度性能汽車發動機的需要。
本發明公開一種減少柱型含油軸承燒結粘結程度的工藝,在柱型含油軸承的成型工序中,在成型模具的上沖和下沖上構建含有設定角度的錐面,利用所述成型模具壓制得到上下端面形成有錐面的成型坯料,使得坯料與坯料之間的接觸為線接觸或點接觸,從而實現在燒結工序中減少坯料的燒結粘結程度。本發明在粉末冶金含油軸承常規的制造流程上,通過成型工序的模具設計創新,達到減少燒結粘結的程度的目的。解決了長徑比小于1的柱型粉末冶金含油軸承燒結粘結的難題,提高了燒結成品率,也降低了重工與廢品的成本損失,效果顯著。
低鋁含鍶硅鐵及其生產方法,屬于冶金技術領域。其要點是以石英石、碳素材料、碳素鋼屑、含鍶物料或以硅鐵、結晶硅、石灰、碳素鋼屑、瑩石、含鍶物料為原料,采用礦熱爐或感應電爐進行熔化冶煉。選料考究、配方配比科學合理、工藝先進而簡易。低鋁含鍶硅鐵具有含鍶低鋁的特點,是鑄造產品用的理想的孕育劑,可減少鑄件的氣孔和白口現象,提高產品的內在質量。
從堿性污渣中回收銦鍺的方法,屬于冶金化工技術領域。包括中和洗滌、干燥、制團、高溫還原揮發、氧化、收塵等過程,該方法具有銦鍺的綜合回收率高、工藝操作簡單、設備投資小、不產生二次污染等優點。
本發明公開了一種汽車自動變速箱凸輪軸計時鏈輪及其制備方法,該鏈輪包括帶有中心通孔的鏈輪體,在鏈輪體的內外圓周面上分別設有外齒,在鏈輪體上設有若干軸向穿孔,在鏈輪體的一個側面上設有異形凹陷,另一側面上設有凸楞,所述的軸向穿孔穿過凸楞;所述的鏈輪體的粉末冶金組分質量百分比為:2.0-4.0%Cu,0.6-1.0%C,剩余為Fe和不可避免的雜質。該汽車自動變速箱凸輪軸計時鏈輪,精度極高,密度:整體6.7g/cm3以上,齒部7.0g/cm3以上;采用粉末冶金方法制作,有效解決了以往加工方法生產成本高、精度低、不良比例高等生產難點,從根本上滿足產品高精度、高品質的要求。
從鍺蒸餾廢酸中回收銦的方法,本發明涉及一種從鍺蒸餾廢酸中回收銦的方法,屬于冶金化工技術領域。本發明包括濃縮、堿化、洗滌、硫酸浸出、銦萃取、鋁板置換、熔鑄等過程。本發明是濃縮——堿化——萃取工藝回收鍺蒸餾廢酸中銦的方法,該方法具有適應性強,銦的綜合回收率高,不產生二次污染等優點。
多輥大口徑冷軋管機的管坯送進系統,屬于冶金行業無縫鋼管制造領域,包括床身,床身包括兩個絲杠前支座和兩個底座,兩個底座上還分別固定連接絲杠后支座,同一側的絲杠前支座和絲杠后支座內設置絲杠,每根絲杠的后端分別通過減速機連接直流電機,每個直流電機上分別設置編碼器;各絲杠上分別連接至少三個第一絲杠螺母,在每對絲杠上的第一絲杠螺母之間固定管坯托架;在床身的后端設置管坯卡盤,管坯卡盤包括卡盤體,卡盤體的左右兩端分別固定第二絲杠螺母,兩個第二絲杠螺母分別連接在對應的絲杠上,卡盤體內設置堵頭,管坯卡盤的下方前端設置堵頭裝卸機構,在床身的中部下方設置可升降的芯桿托架。本發明結構緊湊、送進均勻、控制效果佳。
鍺揮發氧化爐,屬于冶金化工設備技術領域。包括由高溫耐火磚砌筑的臥式矩形主體,主體中部設置將主體分為還原揮發室和氧化室的隔墻,隔墻上開設煙塵洞口;還原揮發室底部鋪設爐板,爐板下部設落渣室,落渣室的上部沿側壁設置環形布風風道;落渣室的上部設與環形布風風道連接的供風管;還原揮發室的外側壁、爐板的上方布置爐門,上方布置連接吸風管道的吸風罩,氧化室側壁上設有吸風口,氧化室的后端下部連接重力沉降煙道,吸風管道通過引風機與重力沉降煙道連接。本發明結構簡單、合理,投資成本低,操作簡單靈活,對原料適應性強,鍺揮發率可高達90%。
本發明公開了一種高精度調速滑動齒圈及其制備方法,該調速滑動齒圈包括圈體,在圈體的內外圓周面上分別設有內齒和外齒,在圈體的外圓周面上設有凸楞與外齒相觸,在凸楞上設有凹槽;所述的圈體的粉末冶金組分質量百分比為:1.35-1.65%Cu,1.58-1.93%Ni,0.45-0.55%Mo,0.54-0.66%C,0.25-0.35%MnX,剩余為Fe和不可避免的雜質。該高精度調速滑動齒圈,產品外形復雜,精度極高;密度:6.8g/cm3以上;硬度:HRB70以上;齒形精度:JIS7;齒部R?。喝躌0.2無毛刺;外徑偏心:0.10mm以下;跨梢徑5齒:27.05(+0.2/0)mm。采用粉末冶金R弧直接成形的方法制作,產品內徑齒部R弧直接成形得到,過渡平穩且毛邊控制好,使用后換擋更加順滑、平穩,并大大降低了噪音,滿足產品高精度、高品質的要求。
一種從鍺廢渣中回收鍺的方法,涉及冶金化工技術領域,特別涉及鍺高效回收的技術。步驟如下:先將鍺廢渣、氧化鐵礦粉和煤粉按混合均勻后在混捏機內壓制成團塊作為入爐料;再取入爐料在揮發爐內焙燒,收集揮發鍺;取焙燒后產生的爐渣粉碎至粒度小于1mm后進行磁選出鐵和鍺的混合物。本發明制成的團塊入爐可以達到透氣性好、焙燒充分、爐渣疏松的效果,有利于鍺的高溫揮發。經配制料后的團塊進入揮發爐內高溫揮發鍺,在控制的條件下,二氧化鍺被還原成為氣態的一氧化鍺而揮發,并經氧化凝聚成為二氧化鍺顆粒進入收塵系統,最終在布袋收塵室內沉降得到鍺煙塵。
一種深井泵的長軸支承結構,本發明涉及水泵技術領域,尤其涉及對深井泵長軸的支承技術的改進。提供了一種在確保長軸直線度的前提下,能夠適應不停機作業的一種深井泵的長軸支承結構。所述中心支架的中孔通過銅基粉末冶金軸承與所述長軸樞接;所述中心支架包括支架轂、與所述支架轂同軸心的外環,所述支架轂與所述外環通過輻條連為一體;所述中心支架的外環上設有進水口,所述輻條上設有與所述進水口連通的水道,所述水道連通所述中孔;所述銅基粉末冶金軸承呈筒狀,其筒壁上開設有進水孔,所述進水孔連通中孔。本發明構思精巧,應用成本低,適合在離心式深井泵領域廣泛使用。
一種粉末成型機。涉及粉末冶金成型機的少充填機構。在填粉后,再增加一個空隙,使得上模與粉料在模穴內接觸,從而避免粉料外溢。包括動力源、主軸、設于主軸一端的偏心輪、上模裝置、中模裝置、下模裝置、芯棒、與中模裝置相連的下滑柱、彈性支撐裝置、脫模裝置和杠桿;它還包括少填充裝置;杠桿的另一側叉延長,用以與少填充裝置對應;少填充裝置包括可上下運動的壓力塊和壓力塊驅動裝置,壓力塊設置在另一側叉延長段的上方,壓力塊驅動機構能驅使壓力塊在杠桿延長段上產生維持下、中模之間的充填腔在充粉期間體積不變的作用力,在充粉后,壓力塊再運動,進而驅動叉延長段、帶動杠桿轉動、再帶動下滑柱、中模裝置運動,使充填腔體積增大3-100%。
一種管坯卡盤,涉及冶金行業無縫鋼管制造技術領域,尤其是冷軋管機的技術領域,包括卡盤體,卡盤體內設置堵頭,堵頭上連接五個夾頭,在卡盤體與堵頭之間設置球面墊,球面墊與卡盤體固定連接;在卡盤體內的左右兩側分別固定導向鍵,導向鍵設置在卡盤體與堵頭之間并且在球面墊的外端。通過以上設計,球面墊用于傳遞送進力并對堵頭和管坯尾端的接觸狀態進行微調,對管坯的定心也起著很重要的作用。導向鍵用于對堵頭實施徑向定位,堵頭上連接五個夾頭,根據送進不同規格的管坯可以調整夾頭。本發明結構簡單、緊湊,裝夾效率高并且可減輕操作者的勞動強度,減小和克服管坯在送進時表面產生的缺陷,提高鋼管性能。
一種高精度環保節能粉末成型齒輪,屬于粉末冶金技術領域。本發明通過混合后的混合料密度和成分更均勻,合理的燒結、熱處理,使得粉末冶金齒輪的強度和硬度都得到了提高;通過特定的成分配比,使得生產的齒輪齒面硬度高、強度大、精度高,耐磨性得到提高,且適于大批量快速生產高性能齒輪。
中冶有色為您提供最新的江蘇揚州有色金屬電冶金技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!