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本發明屬于冶金領域，涉及一種鐵水罐全程自動加揭蓋裝置，鐵水罐安置于機車上，機車的運行路徑上通過鋼結構架設移蓋匝道固定梁，移蓋匝道固定梁之間又架設W型移蓋匝道，鐵水罐的開口處活動連接有保溫蓋，保溫蓋包括大蓋和小蓋，大蓋上位于鐵水罐鴨嘴的一側開設有注鐵口，位于大蓋頂部的注鐵口兩側設置有平行軌道，平行軌道上滑動連接有小蓋，小蓋底部四角通過平移蓋輪組與平行軌道相配合，小蓋頂部中央位置處還設置有小蓋導向輪組，小蓋導向輪組滑動連接于W型移蓋匝道內，大蓋上位于鐵水罐鴨嘴的相對側與鐵水罐的相應位置處活動連接，大蓋頂部四角還設置有四個吊環。本新型通過在鐵水罐上加蓋保溫蓋提高保溫效果，且加揭蓋動作均自動完成。
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本發明涉及冶金煉鐵技術領域的一種高爐水渣處理循環系統及其該系統的工作方法，水處理系統的出口通過第三主管道與循環水箱的進口連接，循環水箱的出口直接與渣?；商紫到y的進水口連接；第一主管道和第二主管道為雙層管道；雙層管道包括內置熱風層和外置水冷層；外置水冷層通過第四主管道與渣?；商紫到y的進水口連接；水處理系統的兩側還設置有第五主管道，第五主管道直接與副風機系統的進風口連接，副風機系統的出風口直接與第一主管道連接；該發明能夠同時對渣?；商紫到y工作時產生的廢氣及其廢水進行循環再利用處理，延長熱煙氣管道的壽命，避免經常更換，通過能夠減少二次污染，提高生產效率，有利于保護環境。
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雙層復合管半固態水平擠壓的模具及其應用，本發明涉及雙層金屬復合管的生產技術領域，本發明包括底座、擠壓套筒、擠壓桿、內擠壓模和外擠壓模，本發明提出的模具結構簡單、方便制造和使用，能用于對內外不同材料的金屬復合管的連續性生產，其能耗低、流程短，界面能達到高強度的冶金結合，其模具結構靈活，復用性好，可實現高效率、高質量的半固態擠壓成型。
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一種耐用燒結臺車,涉及冶金機械燒結臺車技術設備領域,包括臺車體,所述臺車體的上方兩側分別固定連接下欄板,每塊下欄板的上方分別固定連接上欄板,同一側的上欄板與下欄板之間設置中欄板,每塊中欄板的上端與對應的上欄板固定連接,每塊中欄板的下端與對應的下欄板固定連接。本發明將臺車體兩邊的高幫子,代之以欄板。這樣,原來一般使用的上欄板和下欄板變成了上、中、下三塊欄板。原來的兩塊欄板不動,原來臺車體的幫子的位置變成了下欄板。在使用中,臺車體就遠離了火源,不與燒結礦直接接觸,這樣最多只能是下欄板被燒壞。原來要更換臺車體的,現在只需要更換下欄板即可。大大降低了生產成本。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種新型限位擋輪組件，包括橫梁，橫梁橫向設置在地面上，橫梁中部設置有擋輪組件，擋輪組件包括設置在左右兩側的基座，基座上固定設置有底座，底座上配合固定設置有擋輪軸，擋輪軸與底座垂直固定，底座通過螺栓固定裝置固定在基座上，擋輪軸包括內擋輪軸和外擋輪軸，內擋輪軸和外擋輪軸之間設置有隔板，擋輪軸的上方分別套裝有軸承，軸承通過鎖緊裝置鎖緊，軸承外圍配合設置有擋輪，擋輪與擋輪軸配合設置，擋輪的上方設置有鎖緊壓蓋；本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵領域中，該擋輪組件能夠固定在橫梁上對脫水轉鼓的位置進行限位，同時能夠跟著脫水轉鼓進行旋轉，避免脫水轉鼓產生位移。
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本實用新型涉及氣水(液體)冷卻技術領域的一種噴嘴,尤其適用冶金、化工、醫藥、環保等行業的氣水霧化噴嘴,包括具有軸向空腔的嘴座,嘴座前端連接噴頭,嘴座中部連接進氣接頭、進液接頭,進氣接頭設有進氣通道,進氣通道的末端布置在嘴座端部外周向,進液接頭設有與嘴座內軸向空腔連通的孔,特點是嘴座空腔內設有閥桿,閥桿前端為尖錐形,閥桿通過外螺紋連接在嘴座內,閥桿后端與嘴座間密封連接。由于在嘴座內腔設有閥桿,轉動閥桿,使閥桿前端尖錐形與嘴座腔內錐形孔的接觸面改變,從而調整了水流量大小,使霧化效果好,覆蓋面廣,可廣泛適用于化工、冶金、醫藥、環保(如垃圾焚燒)等行業的噴霧增濕、潤滑、噴油作業。
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本實用新型涉及粉末冶金技術領域內的一種結構經過改進的減震活塞總成，包括減震活塞總成，減震活塞總成安裝于活塞桿上，減震活塞總成上配合設置有流通管路與阻尼管路，流通管路與阻尼管路配合設置有閥片組件，閥片組件上方配合設置有減震彈簧，減震活塞總成與減震彈簧之間配合設置有限位件，限位件配合設置有擋塊，減震活塞總成下方配合設置有壓緊模塊，減震活塞總成與壓緊模塊之間配合設置有阻擋件，壓緊模塊與阻擋件之間配合設置有減震組件，該實用新型廣泛的應用于粉末冶金技術領域中，該減震活塞總成實用密封效果更佳，提升了減震效果，同時提高了使用壽命及在遇到突發情況時減震部件不會發生位移或斷裂，提高了安全性能及密封性。
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本實用新型公開了一種粉塵收集裝置，屬于粉末冶金車間環境治理技術領域，解決了中小型企業難以承擔先進的氣體凈化系統的問題。主要包括設有裝有凈化液的收集箱體，收集箱體的一側設有進風口，另一側設有出風口，述進風口與抽風機的排風口相連通，粉塵收集裝置還包括阻風件和噴霧系統。本實用新型構思巧妙，噴霧降塵與阻風件相結合的設計使得本實用新型氣體凈化性能顯著；本實用新型環保節能，凈化空氣的凈化液能循環重復利用；實用性能強，相對于一般氣體凈化系統而言，投入成本很低，為企業創造了可觀經濟效益，能廣泛應用于粉末冶金車間環境治理技術領域。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種水渣過濾器進口通道，包括底板，底板左右兩側設置垂直設置有左側板和右側板，左側板和右側板上方設置有上平板，底板、左側板、右側板和上平板圍成進口通道，進口通道設置有進口端和出口端，上平板由進口板、中段板和出口板組成，進口板到底板的距離大于出口板到底板的距離，斜向板斜向連接進口板和出口板；進口端設置有法蘭連接面，左側板和右側板對稱設置有左支撐組件和右支撐組件，底板與左側板之間設置有左弧形板，底板與右側板之間設置有右弧形板，底板下方還設置有弧形擋渣板，上平板的上側設置有支撐裝置；本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵領域中，該進口通道能夠全方位的實現固定連接，同時通過內外設置的擋渣板，有效的避免水渣外溢，節約能源。
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三節體平面燒結機臺車，屬于冶金行業燒結臺車結構技術領域。臺車本體由中間車體和對稱地布置在中間車體兩側的碼頭組成，中間車體和各碼頭之間分別通過螺栓相互連接。在使用過程中，一旦出現碼頭部位斷裂，就可以直接單獨更換碼頭，不需要整體報廢臺車體，本實用新型可以有效地降低冶金生產成本，同時出減少因臺車更換影響生產效率的現象。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種加強型?；喴r板，包括鋼板本體，鋼板本體的一端呈彎曲形設置，鋼板的內側設置有加強筋，其特征在于，鋼板本體的外側設置有襯板，襯板沿著鋼板本體橫向設置，襯板配合鋼板本體設置有若干組，襯板與鋼板本體之間通過固定裝置固定，每個襯板的外側均配合設置有連接法蘭，連接法蘭的各個位置設置有螺栓連接孔；每個襯板的左右的兩側分別設置有凹槽和凸臺，凹槽和凸臺分別縱向設置，相鄰兩個鋼板本體上的襯板通過凹槽和凸臺配合設置；本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵技術領域中，通過將襯板分開設置，進而減少受到的集中應力，同時通過凹槽和凸臺配合，固定牢靠的同時能夠便于拆卸。
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新型高強度護套移動軟電纜,屬于電纜技術領域。該軟電纜是在由絕緣線芯成纜的纜芯的間隙內加入細萱麻繩填充物,在纜芯外表面擠包氯丁橡膠混合物或氯磺化聚乙烯橡膠混合物內護層,在內護層的外表面用合成纖維間隙編織加強層或用高強度刮膠布帶繞包加強層,在加強層上再擠包與內護層相同材料的外護層。本實用新型結構緊湊、合理簡單,電纜外徑小、自重輕,電氣性能好,使用壽命長?？蓮V泛用于野外勘測、礦山開采,以及自動機械裝配線、鋼鐵冶金軋板等行業的機械設備的動力電源和測量、控制線路,特別適用于頻繁往復運動的機械自動裝配線和冶金行業軋機生產線控制系統用的移動軟電纜。
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本實用新型公開了一種轉向器支撐軸承。該裝置屬于粉末冶金技術領域，解決了現有技術中軸承厚度較厚、密度小、機械性能差的問題，包括一體連接的內環體和外環體，內環體下端通過下弧面與外環體下端固定連接為一體，內環體左、右兩側對稱設有定位結構，定位結構包括內弧面、設于內弧面底部的過渡面以及與過渡面垂直相交的平衡面，內環體和內弧面之間形成球狀，內弧面頂端開設有V形開口，內弧面兩側與內環體之間設有矩形凹槽。本實用新型中零件厚度薄，有效減少占用空間，提升零件傳遞的時效性，同時通過采用粉末冶金工藝，解決了較薄零件密度小的問題，令零件的機械性能以及安全性能得到保障。
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本實用新型公開了一種汽車座椅扭矩臂。該裝置屬于粉末冶金技術領域，解決了現有技術中扭矩臂扭矩傳遞效率低、穩定性差、斷裂強度小的問題，包括弧形底座和V形底座，弧形底座表面蓋設有凸齒座，凸齒座中心處開設有圓形通孔，圓形通孔外圍沿圓周方向均布有多個弧形凸齒，弧形底座背面設有沿圓形通孔端面外圍設置的環形斜面，V形底座表面沿徑向方向開設有腰形孔，腰形孔一側設有圓孔。本實用新型利用弧形底座緊密連接傳輸軸，同時利用V形底座快速傳遞扭矩，實現了扭矩迅速傳遞同時保證運轉的穩定性，將模具設置為兩部分，同時采用粉末冶金工藝，使其滿足形狀設計的同時斷裂強度大，保證了零件的機械性能。
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本實用新型公開了一種進氣前蓋板。該裝置屬于粉末冶金技術領域，解決了現有技術中前蓋板結構復雜、硬度小、工藝復雜的問題，包括盤形本體，本體表面的中部通孔處環設有環形凸座，環形凸座側表面分別環設有第一凸臺、第二凸臺、第三凸臺以及第四凸臺，第一凸臺和第二凸臺之間設有圓頭鍵槽，第二凸臺和第三凸臺之間設有弧形凸臺，弧形凸臺外側設有零件標記槽，本體背面設有與弧形凸臺相對應的復合槽。本實用新型設置復合槽，不僅具有較強的硬度緩解氣體沖擊，而且具有足夠空間容納氣體，令前蓋板結構精巧化，將復合槽位置與弧形凸臺位置對應設置，有效補償因設置復合槽而產生的硬度差，保證前蓋板硬度，采用粉末冶金一體成形，生產工藝簡單化。
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本實用新型公開了一種變速箱齒輪。該裝置屬于粉末冶金技術領域，解決了現有技術中變速箱齒輪傳動效率低、實用性差、結構復雜的問題，包括柱形本體，柱形本體一側設有環形凹槽，另一側設有圓形通柱，環形凹槽中心處設有貫穿柱形本體并延伸至圓形通柱端面的通孔，圓形通柱的外圍環設有多個輪齒，輪齒沿圓形通柱軸心方向延伸，柱形本體靠近環形凹槽的一側設有弧形連接座。本實用新型中輪齒長度大于市面輪齒長度，快速傳遞扭矩的同時快速改變輸出轉速，令傳動效率得到提高，采用粉末冶金制備工藝，具有較強的實用性，通過弧形連接座咬合連接，有效減少自身重量和體積，令變速箱齒輪結構優良化。
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本實用新型涉及粉末冶金技術領域內的一種新型活塞總成，包括總成本體，所述總成本體上配合設置有限位件，所述限位件配合設置有流通管路，所述總成本體還配合設置有活塞，所述活塞與限位件之間配合設置有彈性壓片組件，所述活塞內配合設置有流通室，所述活塞的一側配合設置有油封組件，所述活塞下方配合設置有壓緊模塊，所述活塞桿與壓緊模塊之間配合設置有密封組件，所述活塞與壓緊模塊之間配合設置有減震組件，該實用新型廣泛的應用于粉末冶金技術領域中，該總成本體實用密封效果更佳，提升了減震效果，同時提高了使用壽命及在遇到突發情況時減震部件不會發生位移或斷裂，提高了安全性能及密封性并且拆裝簡單。
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深井泵的長軸支承結構，本實用新型涉及水泵技術領域，尤其涉及對深井泵長軸的支承技術的改進。提供了一種在確保長軸直線度的前提下，能夠適應不停機作業的深井泵的長軸支承結構。所述中心支架的中孔通過銅基粉末冶金軸承與所述長軸樞接；所述中心支架包括支架轂、與所述支架轂同軸心的外環，所述支架轂與所述外環通過輻條連為一體；所述中心支架的外環上設有進水口，所述輻條上設有與所述進水口連通的水道，所述水道連通所述中孔；所述銅基粉末冶金軸承呈筒狀，其筒壁上開設有進水孔，所述進水孔連通中孔。本實用新型構思精巧，應用成本低，適合在離心式深井泵領域廣泛使用。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種耐磨的布料溜槽，橫向緩沖條和縱向緩沖條分別間隔設置有若干組，橫向緩沖條和縱向緩沖條交錯設置；底座上設置有鋼基體，橫向緩沖條和縱向緩沖條固定在鋼基體上；橫向緩沖條包括凸起，凸起與鋼基體呈一定角度設置，凸起朝向物料流動相反的方向設置；凸起包括前接觸面、上接觸面和后接觸面；凸起的前接觸面、上接觸面和后接觸面呈不規則形狀設置，前接觸面、上接觸面和后接觸面上分別設置有若干凹坑和凸臺；凸起還配合設置有耐磨層；本實用新型能夠廣泛的應用于冶金煉鐵技術領域中，通過橫向緩沖條和縱向緩沖條的配合再與輔助設置有凸起保證該布料溜槽能夠堅固耐磨，延長使用壽命。
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本實用新型涉及粉末冶金技術領域內的一種自帶刮油環的汽車減震器導向器組件，包括導向器本體，導向器本體中心設置有通孔，導向器本體通過通孔套裝于導向軸上，所述導向器本體分為上半部及下半部，所述上半部預設有直徑依序減小的臺階孔，所述下半部的通孔中套裝有限位襯套，限位襯套外側通過限位卡簧進行限位安裝，限位襯套的內部還配合安裝有刮油環，刮油環上設置有通油孔，所述導向器本體內部配合通油孔設置有若干組油道，該實用新型廣泛的應用于粉末冶金技術領域中，該導向器內部結構穩定不易脫落，增加了使用壽命且在工作時內部油液能及時排除，使得導向器在工作時運行更加穩定，提升了減震器的舒適性。
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一種高度檢具，包括了上板和下板，上板和下板之間活動連接，在所述的上板上設有上平臺，在所述的上平臺上設有一號螺紋孔，在所述的一號螺紋孔內穿接有螺栓，在所述的上板下端設有擠壓板，在所述的下板上設有二號螺紋孔，二號螺紋孔內連接有經過一號螺紋孔下延出來的螺栓，在所述的下板上端設置有擠入腔，擠入腔與擠壓板相互的配合動作。將檢具采用上板和下板分離的結構，能夠滿足不同高度的產品高度檢測的需要，可以檢測不同高度的粉末冶金產品，在檢測的時候只要將粉末冶金產品卡在上板和下板之間就可以進行高度的隨時的檢測，讓檢測的過程更加的方便和高效。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種用于渣?；到y的密封裝置，包括主軸，其特征在于，主軸上配合設置座殼，座殼內設置有軸承，軸承配合主軸設置，軸承兩側設置有內壓蓋，每個內壓蓋的外側設置有外壓蓋，內壓蓋上靠近主軸處設置有凹槽，外壓蓋配合凹槽設置有凸臺，凹槽和凸臺之間設置有密封裝置；內壓蓋上靠近主軸一圈設置有螺紋孔，外壓蓋上配合內壓蓋設置有通孔，一螺栓穿過外壓蓋上的通孔裝入內壓蓋上的螺紋孔中，內壓蓋和外壓蓋之間留有一定的間隙，座殼兩側設置有螺栓調節裝置；本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵領域中，通過內壓蓋和外壓蓋之間配合設置有密封裝置，能夠長時間的在惡劣的工況下工作，延長軸承的使用壽命。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種新型螺紋孔式平面合金溜槽內襯，包括若干個鋼基體，若干個鋼基體的上面配合設置有若干組硬質合金塊，其特征在于，每個鋼基體上設置有螺紋孔，設置在鋼基體上面的若干組硬質合金塊配合螺紋孔分別設置有通孔，每個通孔與螺紋孔一一對應設置；每一組通孔與螺紋孔均配合設置有螺紋導柱，螺紋導柱下半段設置有螺紋，螺紋導柱的上半段設置為光桿，螺紋導柱的上半段還設置有限位帽，限位帽的直徑大于通孔的直徑，位于限位帽上端的光桿上縱向對稱銑削有平面；本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵技術領域中，通過螺紋導柱將若干組硬質合金塊固定到鋼基體上，分散應力的同時保證固定牢靠，也便于拆卸，更換方便。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種通過外置連接塊連接的溜槽內襯，合金襯板設置有若干組，每個鋼基體配合設置有一個合金襯板，鋼基體和合金襯板之間配合設置有連接孔，連接孔分為上連接孔和下連接孔，上連接孔位于合金襯板上，下連接孔位于鋼基體上；上連接孔和下連接孔對稱設置；下連接孔自鋼基體的前端延伸到鋼基體的后端，上連接孔自合金襯板的前端延伸到合金襯板的后端；下連接孔和上連接孔之間的內部貫穿設置有連接塊；鋼基體的兩側分別設置有凸臺和凹槽；本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵技術領域中，通過外置的連接塊能夠快速的連接鋼基體和合金襯板，保證了合金襯板與鋼基體之間堅固配合，保證長時間堅固耐用。
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本發明涉及一種耐磨耐腐蝕鐵基材料及其制備方法，該鐵基材料是由以下質量百分比的組分制成：C：1.85-2.15%，Si：1.90-2.30%，Mn：0.30-0.60%，Cr：32.00-35.00%，Mo：2.00-2.50%，Ni：0.30-0.70%，W：0.30-0.70%，Al：0.20-0.50%，Cu：0.10-0.30%，V：0.03-0.30%，稀土Y：0.20-0.30%，P、S≤0.04%，余量為Fe。其制備方法為：將各配料加入中頻感應爐中冶煉，出爐溫度在1430-1520℃，在特定的工藝條件下進行離心鑄造，澆注時加入0.20-0.30%的稀土Y進行變質處理。本發明的高鉻鑄鐵材料中，通過添加適量的鋁、釩、銅、稀土合金元素，提高了高鉻鑄鐵的耐磨、耐腐蝕性能和高溫力學性能。本發明可用于冶金、礦山、化工、電力等工業領域的耐腐蝕磨損易損部件。
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從電鍍污泥中回收銅、鎳、鉻、鋅、鐵的方法,屬于冶金化工技術領域。包括酸浸出、硫化分離富集、熱壓浸出、萃取分離、鉻熱壓氧化、鉻溶液凈化、提取氯化鐵等過程,該方法對不同種類的電鍍污泥適應性強,具有金屬資源利用率高、產品附加值高、過程廢渣量少,解毒徹底等顯著優點。
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本實用新型涉及冶金煉鐵技術領域的一種耐磨導料槽，導料槽本體包括底板、設置在后底板兩側的左側板和右側板、設置在左側板和右側板上方的上板，底板下端的中部位置配合設置有支撐座，支撐座設置在左側板和右側板上；底板中端設置有擋渣板，擋渣板垂直于地面設置；導料槽的上側設置有弧形板，底板自上到下間隔設置有若干扁鐵，若干扁鐵橫向設置在左側板和右側板之間；每根扁鐵均垂直于底板設置，上板間隔設置有若干組圓鋼，上板中端還設置有檢修門，導料槽本體自上而下逐漸收窄；本實用新型廣泛應用于冶金煉鐵領域中，該導料槽能夠在使用過程中減緩水渣下落的速度，通過是設置的扁鐵能夠減少水渣對底板的腐蝕，延長導料槽的使用壽命。
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2025年08月05日 ~ 07日 
