全部
▼
熱搜：
1053
0
本發明公開了一種用于金剛石鉆頭的粉末冶金材料，由以下組分組成且各組分的重量百分比為：663青銅粉25-60%、碳化鎢20-55%、鈷粉4-9%、鎳粉5-10%、錳粉5-7%。使用本發明燒結制造金剛石鉆頭胎體具有燒結性能良好、合金成分部分均勻、燒結過程不易氧化和胎體機械性能良好的優點。
1023
0
本發明涉及一種冶金中頻爐用干式搗打料的制備方法，該方法按質量百分比計由以下的組分放入研磨機研磨制得：廢棄滑板顆粒26~50%，高鋁礬土孰料5~20%，剛玉顆粒18~50%，鎂砂顆粒5~17%，高溫促燒劑1~7%，石英0.5~1%，硼酸0.5~1%；研磨后，所述的廢棄滑板顆粒和高鋁礬土孰料的粒徑≤10mm，剛玉顆粒和鎂砂顆粒的粒徑≤1mm。本發明由于采用了上述的技術方案，與同行業中直接大量使用板狀剛玉和特級礬土礦相比，在配料中用后的廢棄滑板資源成為重要原料，大量節約了能耗，不僅回收了有用資源，大大減少了排入環境的廢棄滑板量，經濟可觀、環境效益顯著。
1101
0
本發明涉及一種粉末冶金的無油潤滑軸承及制備方法，其粉末材料組成按重量百分比包括，0.5-1.5％的石墨、0.4-0.5％的二硫化鉬、0.5-1％的銅、0.01-0.03％的硼、0.001-0.003％的鏑、0.3-0.5％的硬脂酸鋅及余量的鐵；其中鏑是以含鏑15％的鏑鐵合金的方式加入。
1037
0
本實用新型公開了一種冶金工業鐵礦石原料預處理用破碎裝置，包括箱體，所述箱體的上端側壁固定連接有機殼，所述機殼貫穿箱體的上端側壁，所述箱體的側壁固定連接有破碎電機，所述破碎電機的輸出軸貫穿箱體的側壁和機殼的側壁并固定連接有轉盤，所述轉盤的側壁均勻設有多個破碎錘，位于箱體中的所述機殼的下端側壁開設有開口，所述箱體的側壁固定連接有兩個粉碎電機，兩個所述粉碎電機的輸出軸均貫穿箱體并固定連接有粉碎輪，且兩個粉碎輪均位于開口的下方，所述箱體的下端內壁固定連接有套管，所述套管的上端側壁與機殼的下端側壁固定連接。本實用新型通過多種破碎方式提升破碎效果，并收集較大塊的原料，以便二次破碎。
1141
0
本實用新型公開了一種粉末冶金銅基摩擦塊制備系統，包括作為主體的燒結爐，所述的燒結爐右側設有冷卻裝置，所述的燒結爐與冷卻裝置間設有保護氣體控制裝置，所述的保護氣體控制裝置分別與燒結爐和冷卻裝置通過管道相連接，所述的冷卻裝置右側設有用于收集工件的收集箱，所述的燒結爐、冷卻裝置和收集箱分別通過傳送帶相連接，所述的燒結爐左側設有用于驅動傳送帶的傳送電機。本實用新型克服了現有技術中存在的傳統的制備摩擦塊的方法存在生產成本高、污染嚴重、資源利用率低等問題。本實用新型具有生產成本較低、環境污染小、資源利用率高和使用壽命較長等優點。
1114
0
一種粉末冶金成型模具的芯棒結構，其特征在于：所述芯棒結構是由上芯桿、齒形套筒和下芯桿裝配而成，其中上芯桿的底部設有螺紋段，下芯桿的頂部凹設有對應的螺紋孔，齒形套筒限位套設在上芯桿的中部，通過上芯桿與下芯桿的螺紋連接使齒形套筒的底面與下芯桿的頂面相抵固定。將芯棒拆分成三個部件，齒形套筒套設在上芯桿上，通過上芯桿與下芯桿螺紋連接，上芯桿既可以作為螺栓為齒形套型的緊固件，又是產品成型過程中的一部分，且可以將芯棒的齒形套筒拆開來進行加工，大大縮小了芯棒加工所需的行程。本實用新型結構簡單合理、加工方便且精度高，滿足齒形R0.1MAX要求，保證了產品的精度。
943
0
本實用新型涉及一種運行穩定的冶金輸送減速機。包括具有安裝腔的減速機殼體、輸入軸、一級減速軸、二級減速軸和輸出軸，輸入軸上固定有輸入齒輪，一級減速軸一端上設有一級減速齒，另一端上固定有一級減速齒輪，輸入齒輪與一級減速齒相嚙合，二級減速軸一端上設有二級減速齒，另一端上固定有二級減速齒輪，一級減速齒輪與二級減速齒相嚙合，輸出軸上設有輸出減速齒，輸出減速齒與二級減速齒輪相嚙合，且所述輸出軸兩端伸出減速機殼體外。本實用新型通過在減速軸和輸出軸上直接加工減速齒，使軸與軸之間的減速傳動由齒輪直接傳動給軸，減少齒輪的應用，不僅降低成本，便于組裝，而且大大減少了減速機的體積，還有助于提高傳動的穩定性。
1197
0
本實用新型公開了一種冶金爐料生產用廢氣處理裝置，包括廢氣處理箱，所述廢氣處理箱的橫截面為圓形結構，所述廢氣處理箱內部上方設置有安裝環，所述安裝環的頂部活動安裝有過濾板，所述廢氣處理箱的底部設置有第一排出管，所述第一排出管的一側設置有驅動電機，所述驅動電機輸出端設置有豎直向上的驅動桿，所述驅動桿的頂部延伸至廢氣處理箱內部設置有驅動裝置，所述驅動裝置的頂部與過濾板之間設置有卡接裝置。本實用新型在使用時，便于對過濾板底部的雜質進行刮除，并能夠對刮除后的雜質進行及時收集，同時在需要根據過濾的廢氣中的雜質大小進行更換過濾板時，便于對過濾板進行拆卸更換使用，使用時更加方便。
835
0
本實用新型涉及汽車軸領域，具體為一種粉末冶金汽車軸，包括汽車軸本體，所述汽車軸本體的表面套接有軸承，軸承卡接在上夾持件和下夾持件之間，所述下夾持件的一端面設有連接件，連接件內通過銷軸與上夾持件的一端連接，上夾持件和下夾持件的另一端分別設有安裝板，兩個安裝板均通過鎖緊螺釘連接。通過加入上夾持件和下夾持件，上夾持件和下夾持件內部的安裝槽能卡接住軸承，而軸承套接在汽車軸的表面，這樣能為汽車軸提供一個支點，在不影響汽車軸運行的下對汽車軸進行夾持，使汽車軸的中間部分保持平穩的狀態。
955
0
一種帶凸臺的粉末冶金鏈輪齒端面的車磨一體裝置，包括車床，所述車床上設有車床刀架以及用于裝夾凸臺類鏈輪的固定座，車床刀架上設有車刀，其特征在于：所述車床刀架上設有具有獨立動力、用于對凸臺類鏈輪齒端面進行磨削加工的砂輪裝置。在車床上加裝具有獨立動力的砂輪裝置，并配備砂輪修正器，可以快速，高效地完成車床上一次裝夾完成車削和磨削加工。本實用新型結構簡單，在保證產品加工精度的同時，大大提高了生產效率，降低了生產成本。
740
0
本實用新型提供了一種汽車曲軸鏈輪的粉末冶金成型模具，包括壓制部分和成型部分，壓制部分設置在成型部分上部，成型部分包括下二模沖，下二模沖的頂部設置有碗形凹槽，下二模沖的中心設置第一芯棒，下二模沖的一側設置有第二芯棒，緊貼下二模沖的四周設置有下一模沖，緊貼下一模沖的外側固定設置有中模；壓制部分包括上二模沖壓墊，上二模沖壓墊的底部固定有上二模沖，上二模沖向下伸出上一模沖壓墊，上一模沖壓墊的底部固定有上二模沖，上二模沖緊貼上一模沖設置，上二模沖的四周設置有下模沖通道，下模沖通道與下一模沖相對應；該模具生產的曲軸鏈輪精度高，生產周期短。
889
0
本實用新型公開了一種高壽命震動粉末冶金零件篩分機，其技術方案要點是：包括機架、位于機架上方的篩分盤以及震動器，在機架和篩分盤之間通過若干彈簧相連，震動器包括驅動電機、偏心震動元件、彈性聯軸器，驅動電機連接于機架上，偏心震動元件包括固定連接于篩分盤的震動殼、穿設于震動殼的震動桿、連接于震動桿端部的偏心塊組，彈性聯軸器包括若干彈性連接條，彈性連接條的兩端分別連接于驅動電機輸出軸、震動桿遠離偏心塊組的端部，每根彈性連接條連接后處于非繃緊狀態，驅動電機不會因篩分盤的震動而產生震動，驅動電機時刻保持穩定運行狀態，保障驅動電機的穩定運行，進而提升篩分機的整體使用壽命，節省電能。
852
0
一種粉末冶金控制圓盤的成形模具，其特征在于：所述上沖對應于控制圓盤的上面二臺階分為內上沖和外上沖，內上沖的上端與內氣缸相連接，外上沖設置在外上沖座上與外氣缸相連；下沖對應于控制圓盤的下面三臺階分為內下沖、中下沖和外下沖，其中內下沖為固定結構，中下沖和外下沖的下端分別通過調整環與氣缸相連，中下沖套合在外下沖內并高出外下沖與內下沖，芯棒為浮動芯棒，充填狀態下，內上沖采用內氣缸浮動，中下沖與外下沖由調整環浮動，壓制時，芯棒內上沖的作用下下移，成形內徑圓角。本實用新型簡化了模具結構，相對C型模架縮短了沖頭長度，下沖座尺寸大為縮小，重量減輕便于裝模；模架調整部分大都改為固定結構，使產品成形尺寸更加穩定。
977
0
本實用新型公開了一種輪轂軸承用的粉末冶金齒圈，包括具有凸齒的通過粉末冶金制成的齒圈本體，所述凸齒與齒圈本體一體成型，其特征在于，所述齒圈本體相對凸齒的另一面設置有擠壓形成的壓槽，該壓槽的位置與凸齒的位置相對應，所述壓槽尺寸小于凸齒。本實用新型能夠在提高信號穩定性的同時提高齒圈的強度。
772
0
本實用新型提供了一種制作鋼背自潤滑軸承的粉末冶金模具，其包括墊板，所述墊板的中心加工有第一內臺階，第一內臺階中插入有鋼背套，鋼背套的上方設置有上中模，上中模具有中空的型腔，型腔和鋼背套的內孔孔徑相同，上中模的下端加工有第二內臺階，上中模通過第二內臺階插在鋼背套上端，上中模上方設置有上模沖；墊板的中心設置有中心孔，中心孔下方設置芯棒，芯棒與中心孔相配合，芯棒安裝在中心缸上。該模具生產的自潤滑軸承的鋼背和粉末冶金自潤滑層結合牢固，質量可靠，耐久性好。
652
0
本實用新型公開一種粉末冶金汽車用法蘭整形工藝自動化生產設備，包括：工作臺、安裝在所述工作臺上的分割器轉盤，所述工作臺的上方設置有工件移動機構，所述工件移動機構遠離所述工作臺的一端連接有整形工位；所述工件移動機構包括第一移動機構和第二移動機構，所述第一移動機構包括第一橫移氣缸、第一升降氣缸和第一夾爪，所述第一橫移氣缸上設置所述第一夾爪并與所述第一升降氣缸相連；所述第二移動機構包括第二橫移氣缸、第二升降氣缸和第二夾爪，所述第二橫移氣缸上設置所述第二夾爪并與所述第二升降氣缸相連；本實用新型所提供的一種粉末冶金汽車用法蘭整形工藝自動化生產設備，效率高，結構簡單，易于操作。
862
0
本實用新型專利涉及一種摩擦片,尤其涉及一種裝載機銅基粉末冶金摩擦片。包括對偶鋼片,所述的對偶鋼片的中間為裝配孔,所述的裝配孔的邊緣為套鍵齒,所述的對偶鋼片的正面和背面分別設有銅基層,所述的銅基層的表面上設有斷頭槽和螺旋槽,所述的斷頭槽間設有螺旋槽。裝載機銅基粉末冶金摩擦片結構簡單,散熱性高,便于裝配,使用壽命長。
887
0
本實用新型專利涉及一種摩擦片，尤其涉及一種鏟運機銅基粉末冶金摩擦片。包括對偶鋼片，所述的對偶鋼片中設有裝配孔，所述的裝配孔的邊緣沒有均勻分布的裝配齒，所述的裝配齒的齒數為54個，所述的對偶鋼片的正面和背面分別設有與之相一體化的銅基層，所述的銅基層與裝配孔間設有均勻分布的過油孔，所述的銅基層的表面設有均勻分布的螺旋槽，所述的螺旋槽上設有均勻分布的徑向槽組。鏟運機銅基粉末冶金摩擦片結構緊湊，散熱性高，耐磨性好，耐高溫，基體強度高，使用壽命長。
695
0
本發明涉及一種粉末冶金軸瓦生產成型模具，包括工作臺、固定裝置和成型裝置，所述的工作臺的頂部設置有固定裝置，所述的工作臺的頂部位于固定裝置的外側設置有成型裝置，本發明通過設置的工作臺、固定裝置和成型裝置的配合，首先利用設置的固定裝置將需要進行生產成型的軸瓦模具進行快速合模和拆模，從而大大提高機械在進行合模和拆模時的工作效率，通過設置的固定裝置和成型裝置的配合，使得機械能同時批量生產出多個軸瓦，從而提高了機械在進行生產時的工作效率。
978
0
本發明涉及金屬冶煉技術領域，且公開了一種冶金自動循環金屬粉碎裝置，包括底座，所述底座的上端固定連接有支架，所述支架的上端固定連接有進料斗，所述支架中部沿橫向固定連接有連桿，所述連桿的左側轉動連接有第一粉碎輥，所述連桿的右側轉動連接有第二粉碎輥，所述連桿的下端沿橫向固定連接有濾板。本發明通過第一吸附板吸附初次粉碎的金屬粉末，通過提升機輸送到循環進料口實現對粉末的二次粉碎，如此往復實現對金屬粉末的多次粉碎，顯著提高金屬粉碎效率，同時通過滑塊、第一彈簧、第一電磁鐵之間的配合設置實現改變第一粉碎輥與第二粉碎輥之間的間隙，進而達到控制金屬粉末規格的效果，顯著提高粉碎機進行粉碎的精確度，自動化程度高。
1228
0
本發明公開了一種便于輸送的冶金設備，其結構包括底座、集屑框、電機、物料輸送裝置、從動卸料裝置、支架、料筒、料斗、從動底板,本發明具有的效果：從動卸料裝置設于物料輸送裝置上方并且二者相配合，物料輸送裝置在對物料輸送過程中能夠自動完成物料的取料工序，大大提高物料的輸送效率，物料輸送裝置在對塊狀物料進行輸送過程中能夠在輸送帶表面產生兩道平行的空氣流，結合加熱桿產生的熱量對塊狀物料進行快速烘干，在對粉狀物料進行輸送過程中能夠改變空氣的流動方向，使空氣朝上和朝下垂直流動，在輸送帶的排料端兩側生成垂直的氣幕，避免粉料在排料過程中產生的部分粉塵向廠房擴散，降低廠房的空氣質量。
1186
0
本發明公開了一種冶金循環磨料設備，包括殼體，所述殼體包括分料腔，所述分料腔內含有分揀機構，所述分料腔右端壁上側設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動設有第一滑塊，所述第一滑塊內設有第一開口槽，所述第一開口槽內轉動設有第一轉軸，位于所述第一開口槽內的第一轉軸上轉動設有第一凸輪，所述第一凸輪前端面固定設有安裝塊，所述安裝塊內設有第二滑槽，本發明結構簡單，操作簡便，本發明的設備主要作用于磨礦作業，設備內部可以經過多次工作將投入設備內的石礦碾碎成為細小的顆粒，設備還可將辨別出來的較大顆粒重新加工，確保石礦全部被碾碎，設備自動化程度較高，具有較高的一體化程度。
878
0
本發明公開了一種鋁基粉末冶金鍛造發動機連桿的制備方法，包括以下步驟：將增塑劑溶解于增塑劑溶劑中形成增塑劑溶液，將所述增塑劑溶液加入經配料計算和稱取后的粉料中，所述粉料按重量百分比包括下列組分：鋁粉93.5%、銅粉5%、硅粉1%、鎂粉0.5%，加入脫模潤滑劑，置于混料機內混和至分布均勻；在壓制機上將粉料壓成預成形坯；在真空度為720~740毫米水柱的真空燒結室內對所述預成形坯進行燒結至完全合金化，燒結溫度為610~620攝氏度，然后將燒結體移入無氧化性氣氛的保溫爐中進行保溫，保溫時間為30分鐘；燒結體冷卻至室溫后，重新加熱進行鍛造。
967
0
本發明公開了一種割草機平衡塊的粉末冶金加工工藝，具體步驟如下：首先在鐵粉內加入石墨、生胚強化劑和潤滑劑混合均勻后，將混合粉通過壓制形成生胚，在將預先準備的銅片疊放在生胚上放入六段式推舟爐在保護氣氛下經脫脂、熔滲和燒結后再經振動研磨拋光去除產品上多余的毛刺，最后清洗后制成成品。以上述工藝生產的平衡塊尺寸精度高，表面質量好，產品密度高機械性能優良。并且由于成品率高，降低了成本，增加了企業的競爭力。
780
0
本發明涉及一種粉末冶金轉轂齒輪的制備方法，該方法包括設計材料組成、壓制及燒結焊接過程，其中，該過程采用了一種全新的焊接方法將轉轂齒輪基體與轉轂齒輪軸連接在一起，與現有技術中一體成形轉轂齒輪相比，本發明無需制備結構復雜的模具，不用專門配備高端設備，降低了生產成本；與現有技術中普通的焊接方式相比，本發明采用燒結焊接的方式，并通過導流槽將釬焊劑引入連接縫隙中，從三個部位對焊接連接進行了加強，增加了轉轂齒輪基體與轉轂齒輪軸的連接強度和定位精度，從而使制備的轉轂齒輪結構牢固，且本發明制備方法簡單，便于進行大批量生產。
984
0
本發明涉及一種粉末冶金耐磨不銹鋼的制備方法，該制備方法依次包括以下步驟：混合粉末準備、模壓成形、高溫燒結、滲氮處理，其中，本發明采用了氣體滲氮處理方式，利用NH3與N2的混合氣體進行滲氮處理，與現有技術中的制取高氮不銹鋼粉末相比，成本大大降低；且本發明采用二段式滲氮，先在較低的滲氮溫度、較高的氨氣含量下，使工件表面形成彌散度大的氮化物，然后在較高的滲氮溫度、較低的氨氣含量下，讓表面氮原子向內擴散，增加氮化層厚度，本發明制備的不銹鋼中氮含量為0.2～1.0wt％，表觀硬度HRC≥20，有效提高了不銹鋼中的氮含量及硬度。
788
0
本發明涉及一種粉末冶金法蘭及制備方法，其組成按重量百分比包括有，0.5-1.5％的銅、0.3-0.5％的鉻、0.3-0.5％的硅、0.5-0.8％的石墨、0.3-0.8％的錳、0.8-1.0％的硬脂酸鋅、0.5-1.0％的磷鐵粉，余量為鐵。并且根據需要的不同，對材料的組成進行調整，生產的法蘭其抗拉強度、氣密性高組織結構均勻，廣泛適應于各環境。
1032
0
本發明涉及一種冶金中頻爐用干式搗打料，該干式搗打料按質量百分比計由以下的組分構成：廢棄滑板顆粒26~50%，高鋁礬土孰料5~20%，剛玉顆粒18~50%，鎂砂顆粒5~17%，高溫促燒劑1~7%，石英0.5~1%，硼酸0.5~1%；所述的廢棄滑板顆粒和高鋁礬土孰料的粒徑≤10mm，剛玉顆粒和鎂砂顆粒的粒徑≤1mm。本發明由于采用了上述的技術方案，與同行業中直接大量使用板狀剛玉和特級礬土礦相比，在配料中用后的廢棄滑板資源成為重要原料，大量節約了能耗，不僅回收了有用資源，大大減少了排入環境的廢棄滑板量，經濟可觀、環境效益顯著。
中冶有色為您提供最新的浙江有色金屬電冶金技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月07日 ~ 09日 
