全部
▼
熱搜：
884
0
本實用新型提供一種具有泄爆功能的新能源電池箱，屬于新能源電池箱技術領域，該具有泄爆功能的新能源電池箱包括箱體，所述箱體內底壁的兩側固定連接有支撐橫梁，所述支撐橫梁的內表面固定連接有支撐板，所述支撐板內表面的中部固定連接有隔板，所述隔板與支撐板之間留有空腔，所述空腔的內部設置有電池，所述箱體內底壁的兩側固定連接有電機箱，所述電機的輸出端固定連接有散熱風扇。該具有泄爆功能的新能源電池箱，通過泄壓孔、彈簧和泄壓板的設置，當電池發生爆炸時，電池箱內部因爆炸產生的壓強通過泄壓孔排放入泄壓板，經過彈簧的緩沖，使爆炸壓強逐漸減輕，大大提升了駕駛員的安全性，同時彈簧還起到減震的作用。
831
0
本實用新型公開了一種便于拆卸的新能源電池安裝機構，包括底座，底座頂部的兩側對稱固定連接有第一轉動件，兩個第一轉動件的內腔均轉動連接有第一轉軸，兩個第一轉軸的外壁均固定套接有L型定位桿，其中一個L型定位桿的頂部固定連接有卡接塊，卡接塊的一側設有卡接槽，其中另一個L型定位桿的一側設有延長塊，延長塊的頂部固定連接有第二轉動件，第二轉動件的內腔轉動連接有第二轉軸，第二轉軸的外壁固定套接有定位環。本實用新型利用卡接塊和定位環的設置，通過將定位環套接在卡接塊上開設有的卡接槽內，從而對兩個L型定位桿和新能源電池進行定位，對新能源電池的安裝和拆卸提供便利，提高了新能源電池安裝和拆卸的工作效率。
761
0
本實用新型公開了一種防雨雪型新能源汽車充電樁，包括充電樁機體，充電樁機體的側面固定連接有散熱片，充電樁機體的上端前側面固定連接有電子顯示屏，充電樁機體的背面固定連接有導熱背板，導熱背板的前側面固定連接有均勻分布的四個反射燈，充電樁機體的側面固定連接有電線纏繞軸，電線纏繞軸活動套接有電線限位盤，電線限位盤的側面纏繞有充電電線，充電電線的一端與充電樁機體的電源輸出端固定連接，充電電線的另一端固定連接有充電接頭，該防雨雪型新能源汽車充電樁解決了傳統新能源汽車充電樁在夜晚難以被駕駛人員找尋的問題，且該新能源汽車充電樁解決了傳統新能源汽車充電樁在雨雪天氣，駕駛人員操作不方便的問題。
1140
0
本發明公開了一種用于評估新能源汽車濕熱環境耐久性的試驗方法，包括1)抽取批量生產的全新新能源汽車，對新能源汽車的動力電池系統容量、整車絕緣性能進行檢測，獲得動力電池系統容量、整車絕緣性能的原始數據；2)將新能源車置于典型的濕熱環境自然曝露試驗場進行靜態曝露試驗；3)在新能源汽車靜態曝露試驗過程中每個工作日早晚各進行1次動態路試試驗；4)靜態曝露試驗進行1年后，對新能源汽車的外觀、動力電池系統容量、整車絕緣性能進行檢測，獲得動力電池系統容量、整車絕緣性能的試驗數據；5)對比試驗前后新能源汽車的動力電池系統容量、整車絕緣性能的數據變化，評估新能源汽車的濕熱環境耐久性。
928
0
本實用新型涉及一種使用方便的新能源汽車充電樁，屬于新能源汽車配件設備領域，包括安裝底板和充電樁主體，安裝底板的兩側均勻開設有安裝孔，通過安裝底板，便于將本實用新型安裝在地面上，安裝底板的上表面中間位置固定安裝有固定軌，且固定軌的內部卡接有移動塊，通過伺服電機帶動螺紋桿轉動，進而使得移動塊在固定軌上進行移動，便于對充電樁主體進行移動，進而調節充電樁主體與汽車的位置，方便進行充電，且設有接線桿和接線套，進而當充電樁主體移動時，保持電性連通，便于進行供電，避免線纜凌亂，方便使用，結構簡單，設計合理，便于對汽車進行充電，進而避免當汽車停放產生偏移時，不便于進行充電的問題，方便使用。
936
0
本實用新型屬于園林噴淋技術領域，涉及一種新能源園林噴淋裝置，其中，包括底板，所述底板頂部固定連接有第一殼體，所述第一殼體頂部固定連接有第一電機架、支撐板和儲電池，所述第一電機架內固定連接有第一驅動電機，所述第一驅動電機輸出軸底端穿過第一殼體頂部固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸表面固定連接有攪拌刀片。其有益效果是，該新能源園林噴淋裝置，通過第一驅動電機工作，帶動第一轉軸和第一攪拌刀片轉動，使第一殼體內的肥料和水進行充分混合，保障了混合水的效率，從而保障了被噴灑園林的生長效果，通過設置過濾網，能夠有效的防止未溶解的肥料顆粒，進入第二橫箱中，防止對噴水進行堵塞。
893
0
本實用新型公開了一種水面用新能源清潔裝置，涉及新能源技術領域。本實用新型包括主體和太陽能板，主體的頂部固定有蓄電池放置箱，主體內部的一端安裝有垃圾鉤輥，主體的一側且相對于垃圾鉤輥的位置固定有第一電機放置箱，第一電機放置箱的內部固定有第一電機，垃圾鉤輥的一側與第一電機的輸出端卡接連接。本實用新型通過第一電機放置箱與垃圾鉤輥以及第二電機放置箱與旋轉輪的配合，使得裝置在使用時能夠對水面的垃圾進行鉤取，并通過旋轉輪的旋轉對裝置的行駛角度進行更改，且通過無刷電機與第一齒輪以及第三齒輪與第二連接桿的配合，使得裝置在使用時能夠對太陽能板的角度進行調節，使用效果更好。
985
0
本實用新型涉及電池箱技術領域，具體為一種新能源汽車防水抗震電池箱，包括底板和支撐框架，支撐框架固定在底板上端，支撐框架外側套入設置有防水罩，支撐框架內側設置有滑板，滑板上端且位于支撐框架內側固定有若干片隔離片，滑板上端且位于相鄰的兩片所述隔離片之間設置有彈片一，彈簧二一方面能夠推動彈片二將電池固定在U形框，彈簧二另一方面能夠減輕電池的左右搖晃帶來的震動，限位長條塊能夠將U形框壓在彈片一上面，彈簧一使得彈片一能夠減輕U形框上下搖晃帶來的震動，解決了目前的新能源汽車電池箱抗震性能較差并且容易灌水而導致短路的問題。
1150
0
本實用新型公開了存放技術領域的一種新能源路燈用防水電池盒；包括底盒，底盒上端前后兩端相互遠離的兩側均固定連接有第一固定法蘭，底盒一側的側壁貫穿固定連接有輸出管，底盒的上端設有頂蓋，頂蓋下端前后兩端相互遠離的兩側均固定連接有第二固定法蘭，第二固定法蘭前后兩端相互遠離的兩側均螺紋連接有多個固定螺栓，第一固定法蘭與多個固定螺栓位置相匹配的頂部均開設有多個螺紋孔，底盒內部的一側開設第一存放槽，底盒內部遠離第一存放槽的一側開設有第二存放槽。本實用新型的有益效果是：本裝置使用簡單，存儲新能源路燈電池的同時，對內部空間進行防水防護，同時對電池的外殼進行防護避免電池滲水造成能源浪費，防止路燈損壞。
1189
0
本實用新型公開了一種防潮性能好的新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電箱，所述充電箱背面的底部固定連接有電機盒，所述電機盒的內壁固定連接有通風電機，所述通風電機的輸出軸依次貫穿電機盒和充電箱且延伸至充電箱的內部，所述通風電機輸出軸的表面固定連接有扇葉，所述通風電機輸出軸的前端固定連接有限位環，所述充電箱內壁兩側的底部均固定連接有支撐框，兩個所述支撐框的內部均滑動連接有干燥盒。該防潮性能好的新能源汽車充電樁能夠防止由于充電樁底部與地面直接接觸，從而發生的受潮問題，同時該裝置能將充電線收進充電箱內部，從而防止充電線暴露在外界，導致使用壽命降低。
853
0
本實用新型公開了一種新能源供電站，涉及新能源供電技術領域，包括連接座，所述連接座的底部兩側皆設置有安裝板，所述連接座的一側安裝有氣缸推動器，所述氣缸推動器的輸出端設置有安裝架，所述安裝架的底部安裝有電機，所述電機的輸出端連接有第一齒輪，所述安裝板的兩端皆設置有擋板。本實用新型在收線時，只需啟動氣缸推動器，使其推動安裝架，使其沿著限位滑槽向下移動，當移動到限位滑槽的底部時，第一齒輪與第二齒輪正好相互嚙合，在啟動電機，使其旋轉，并將第一齒輪帶著一起旋轉，從而使得收線軸旋轉，從而將使用過的電線，旋轉收集起來，其結構簡單操作快捷，使得收線效率提高，從而使得整體的工作效率大大的提升。
970
0
本實用新型公開一種帶二次鎖扣的新能源汽車電連接器，包括有第一連接器本體、第二連接器本體以及壓閂；該第一連接器本體的前端面凹設有插槽，第一連接器本體的外側面設置有連通插槽的通槽，且插槽的底面凸設有凸臺；該第二連接器本體的外側面設置有凹位，該凹位的兩側均設置有水平導槽和豎直導槽。本實用新型在結構功能上實現了連接器插頭與插座的二次鎖扣，大大提高了新能源汽車連接器的本質安全性和使用便捷性。人們在解鎖時會感覺到只是用了一步，大大提高了人們操作的便捷性和易用性，以及提升人們在插拔連接器解鎖時的愉悅感受。
829
0
本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種新能源無人機；本實用新型提供一種新能源無人機，包括殼體和太陽能板，殼體一端面開設有與無人機配合的第一凹槽，殼體遠離第一凹槽的一端面開設有若干個第二凹槽，第二凹槽內間隙配合有卡塊，卡塊遠離殼體的端面固定連接有太陽能板，太陽能板通過連接線與殼體電連接，第一凹槽內底部中心開設有第三凹槽，第三凹槽內放置有溫差發電片，第一凹槽內底部還開設有第四凹槽，第四凹槽內滑動配合有導熱片，導熱片靠近溫差發電片的端面與溫差發電片摩擦接觸；本實用新型通過設置太陽能板和溫差發電片，從而實現將太陽能和無人機自身產生的熱能進行利用，有效的增加了無人機的續航里程。
709
0
本實用新型提供一種新能源汽車電池生產加工用檢測臺，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車電池生產加工用檢測臺，包括工作臺，工作臺的頂部固定安裝有機架，機架的左側固定安裝有機箱，機箱內壁的頂部與底部均固定安裝有電機安裝塊，兩個電機安裝塊之間固定安裝有電機。該新能源汽車電池生產加工用檢測臺，通過機架、機箱、電機安裝塊、電機、轉桿、軸承、滑座、限位桿、滑塊、支架、安裝板、液壓伸縮裝置、檢測裝置和傳送裝置的配合，當電機啟動后，滑座會帶動檢測裝置在傳送裝置的頂部左右移動，同時，液壓伸縮裝置帶動檢測裝置上下移動，綜上，使該新能源汽車電池生產加工用檢測臺便于調節，便于人們對電池進行檢測。
1061
0
本實用新型涉及新能源汽車車架技術領域，且公開了一種新能源汽車車架焊接裝置，包括底板，所述底板的底部固定連接有支撐塊，所述底板的頂部固定連接有焊箱本體，所述焊箱本體的頂部固定連接有連接線，所述連接線的一端固定連接有焊槍本體，所述底板的頂部固定連接有固定架，所述固定架的頂部固定連接有墊片，所述墊片的內壁固定連接有固定螺栓。該新能源汽車車架焊接裝置，達到了便于焊接的目的，解決了一般的新能源汽車車架焊接裝置不便于焊接的問題，使得人們在使用該新能源汽車車架焊接裝置進行焊接工作時，不必費時費力對車架進行翻轉來進行不同部位的焊接，避免人們因為翻轉不當而導致倒塌，保障了人們的人身安全。
1129
0
本實用新型提供一種方便定位固定的新能源電池焊接設備。所述方便定位固定的新能源電池焊接設備包括底板；兩個支撐板，兩個所述支撐板均固定安裝在所述底板的頂部；豎板，所述豎板固定安裝在所述底板的頂部，且所述豎板的一側外壁與兩個所述支撐板固定連接；滑板，所述滑板滑動安裝在兩個所述支撐板相互靠近的一側外壁上；第一滑槽，所述第一滑槽開設在所述滑板的頂部。本實用新型提供的方便定位固定的新能源電池焊接設備具有便于對新能源電池進行挪移到任意所需焊接部位，調節起來省力輕松，滿足對不同尺寸的新能源電池進行快速夾持固定，同時便于更加精準地定位焊接部位的優點。
853
0
本實用新型公開了新能源汽車空調系統的測試平臺，包括汽車中控屏、電源轉換模塊、空調系統ECU、控制板、壓縮機、PTC加熱器、配風系統，教學示教板上面帶有檢測端子，所述教學示教板與汽車中控屏、電源轉換模塊、空調系統ECU、控制板、壓縮機、PTC加熱器、配風系統電路連接，所述汽車中控屏連接及控制空調系統ECU，且所述汽車中控屏與控制板電性連接，所述汽車中控屏能夠與控制板進行控制器局域網絡通訊，且與空調系統ECU信號連接傳輸，新能源汽車空調系統與傳統汽車的空調系統有很大的變化，在新能源汽車技術研發、教學培訓行業中必不可少新能源汽車空調系統相關的測試平臺，能夠解決結構原理展示、性能檢測、數據測量、故障診斷等技術培訓問題。
883
0
本實用新型公開了一種新能源燃料生產用冷卻裝置，包括冷卻箱的內壁固定連接有第一錐形筒，第一錐形筒的內壁固定連接有第一圓塊，冷卻箱的內腔設置有第二錐形筒，環形板的外壁固定穿插連接有環形塊，第二錐形筒的內壁固定連接有轉動板，第二錐形筒的內壁固定連接有第二圓塊，第一圓塊的頂部開設有多個第一通孔，第二圓塊的頂部開設有多個第二通孔，冷卻箱的內壁固定連接有導熱板，冷卻箱內壁的底端固定穿插連接有出水管。本實用新型通過利用第一錐形筒、第二錐形筒、第一圓塊、第二圓塊和導熱板的相互配合，從而有利于新能源燃料均勻落下，從而有利于對新能源燃料進行均勻冷卻，從而便于使新能源燃料冷卻后溫度相一致。
1020
0
本實用新型公開了一種新能源汽車用可移動式充電裝置，涉及新能源汽車領域，針對目前新能源汽車在充電站進行臨時充電時由于其充電樁均不能移動的問題，現提出如下方案，其包括底板，所述底板的頂部安裝有充電樁本體，且所述充電樁本體的一側設置有充電槍，所述充電樁本體的一側安裝有操作箱，所述操作箱的內部安裝有雙軸電機，且所述雙軸電機的底部設置有伸縮桿，所述雙軸電機的頂部設置有滑動桿，所述滑動桿的底部設置有折疊凳，所述操作箱的內部安裝有隔板，所述隔板的頂部安裝有蓄電池，所述操作箱的一側安裝有插座，且所述插座與蓄電池呈電性連接。該新能源汽車用可移動式充電裝置可以通過滑輪對充電樁本體進行移動，本裝置實用性強。
870
0
本發明公開了一種分布式新能源配電網的優化調度方法，本發明針對最大供電能力下含分布式新能源電源配電網優化調度問題，建立考慮分布式新能源出力不確定性的電網調度雙層模型，采用KKT條件將下層配電網出力成本最低模型轉為線性約束條件，進而將雙層優化模型轉變為單層線性優化問題，采用變步長方式增加負荷量直至達到最大負荷量，最終得到最大負載能力下考慮分布式新能源出力不確定性的配電網優化調度方案,本發明考慮了考慮電力市場環境下的配電網供電最低成本以及新能源出力不確定性最差情況，從而得到配電網供電能力最大時的電網優化調度方案，并且簡化了計算過程，大大提高了計算效率，在實際應用中具有指導性意義。
986
0
本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車底盤生產用沖孔裝置，包括沖孔裝置本體，所述沖孔裝置本體的內頂壁固定連接有第一滑軌，所述第一滑軌的內壁活動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的底部固定連接有滑桿，所述滑桿的底部固定連接有安裝塊，所述安裝塊的底部固定連接有第一電動推桿，所述第一電動推桿的輸出端固定連接有沖孔頭，所述沖孔裝置本體的內側壁固定連接有放置板。該新能源汽車底盤生產用沖孔裝置，能夠根據實際沖孔需要調節沖孔的高度和位置，沖孔的精確度和沖孔的效率得到顯著提高，底盤的沖孔質量也顯著提高，在一定程度上提高了沖孔裝置本體的使用效果和工作效率，新能源汽車底盤沖孔的使用需求得到滿足。
874
0
本實用新型公開了一種新能源汽車用窗戶升降裝置，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車用窗戶升降裝置，包括車門，所述車門的內壁底部固定連接有控制器，車門的內壁底部并位于控制器兩側均固定連接有電動推桿，電動推桿與控制器電連接，電動推桿的上表面固定連接有支撐架，支撐架的內壁固定固定連接有車窗，支撐架的上表面左右兩側均開設有第一凹槽。該新能源汽車用窗戶升降裝置，當支撐架上與障礙物時，紅外線接收器將信號傳遞給控制器，控制電動推桿關閉，使支撐架不在上升，從而有效的解決了目前車窗大多靠電動控制，當小孩的手臂無意間放置在玻璃的運動軌跡上，極易對小孩的安全造成一定的威脅的問題。
1083
0
本實用新型涉及一種新能源汽車扁電纜，屬于電纜技術領域，所述新能源汽車扁電纜呈橢圓狀且其由內及外包括一纜芯、一云母帶繞包層、一阻燃層、一纖維層以及一外護套，所述纜芯包括至少三根電能傳輸線和至少一通信傳輸線，該些電能傳輸線和通信傳輸線依次貼合設置，且在該些電能傳輸線和通信傳輸線與所述云母帶繞包層之間的空隙處分別設有一定型軟支架，當所述新能源汽車扁電纜在受壓時，所述定型軟支架使得所述纜芯具備足夠的緩沖空間，保護了所述新能源汽車扁電纜，提高了其使用壽命。
1110
0
本實用新型提供一種用于新能源汽車的太陽能發電板固定裝置，涉及新能源汽車技術領域。該用于新能源汽車的太陽能發電板固定裝置，包括太陽能板、支撐板和安裝框，所述太陽能板位于支撐板的上方，太陽能板鑲嵌在支撐板的上表面，安裝框的上表面為中空結構，安裝框的內底壁固定連接有固定軸。該用于新能源汽車的太陽能發電板固定裝置，通過設置彈簧A和彈簧B，達到了通過彈簧A和彈簧B的變形共同對太陽能板受到的風力進行緩沖的效果，解決了在汽車在向前行駛的過程中是會對形成強烈的氣流，會使安裝在固定裝置上太陽能發電板承受一定的風壓，當風壓過大的時候甚至會使太陽能板造成折斷，降低太陽能板的使用壽命的問題。
1138
0
本實用新型公開了一種用于新能源并網的混合直流輸電裝置，該裝置包括依次相連的新能源發電裝置、第一交流變壓器、第一換流閥、架空直流輸電線路、平波電抗器、直流隔離開關、第二換流閥、第二交流變壓器和交流電網；所述第一交流變壓器用于變換新能源發電裝置輸出的電壓，使其二次側電壓與第一換流閥相匹配；所述第一換流閥包括基于MMC的柔性直流換流器，其由D型子模塊、E型子模塊和電抗器串聯構成，可自清除直流故障電流。所述第二換流閥包括基于LCC的常規直流換流器，其由可控硅單元串聯組成。所述第二交流變壓器的二次側匹配交流電網的電壓后并網。本實用新型將分散的新能源并入交流電網，并網的穩定性影響小，成本較低。
1018
0
本發明涉及節電照明技術領域，且公開了一種新能源和電力配合的電動車節電照明裝置，包括殼體，所述殼體的左上方設置有新能源發電裝置，新能源發電裝置的右側設置有電源儲存設備保護裝置，殼體的右下方固定連接有蓄電池組，殼體的左側設置有光線感應器，光線感應器的右下方設置有控制盒，控制盒的左側固定連接有照明燈，通過風力帶動新能源發電裝置發電，從而達到多方面補充電源電量，新能源發電裝置帶動電源儲存設備保護裝置對電流進行強弱控制，以達到保護儲電裝備、使裝置持久耐用的目的，同時通過光線感應器感應外部光線，光線感應器連接控制盒，對照明燈進行控制，防止騎行者在白天騎行忘記關燈，從而達到節省電力的效果。
734
0
本發明涉及一種噴涂設備，尤其涉及一種新能源電池殼噴涂設備。要解決的技術問題：提供一種能夠實現自動噴涂無需手動控制的新能源電池殼噴涂設備。一種新能源電池殼噴涂設備，包括有底座、轉動板、第一支架、減速電機、第一滑軌等，底座前側轉動式連接有轉動板，底座右上側設置有第一支架，第一支架左側設置有減速電機，底座右部的前后兩側均設置有第一滑軌。本發明通過第二電動推桿的工作將滑動框向右推動，使得新能源電池殼被向右運輸，如此能夠實現自動對新能源電池殼進行推送的效果，可以減少人工推料的步驟。
942
0
本實用新型涉及一種新能源汽車整車檢測系統，包括實訓臺、新能源汽車整車，所述實訓臺的下部安裝有蓄電池、檢測柜、故障設置柜，所述故障設置柜的一側安裝有與故障設置柜通過導線連接的第一航空母插，所述檢測柜與故障設置柜用導線連接，所述蓄電池分別給檢測柜和故障設置柜供電，所述實訓臺的上部安裝有多塊示教板和第二航空母插，所述示教板上安裝有與第二航空母插通過導線連接的檢測端子，所述新能源汽車整車分別用具有航空公插的線纜與第一航空母插、第二航空母插連接。有益效果是：使理論教學與實踐操作相結合，并且集成程度高；簡化了新能源汽車整車與故障設置柜、檢測端子之間的連接結構。
804
0
本實用新型提供一種新能源冷藏車，屬于新能源技術領域，包括汽車底盤、車輪、冷藏車廂和駕駛倉，汽車底盤的底端左右兩側活動安裝有共兩個車輪，汽車底盤的頂端右側固定安裝有冷藏車廂，汽車底盤的頂端左側固定安裝有駕駛倉。該種新能源冷藏車通過結構的改進，使本裝置在實際使用時對汽油或者柴油的消耗需求減小，使用過程中不只是能通過汽油或者柴油，在制冷時會使用天然氣，不會排出較多的有害氣體，從而不容易造成環境污染，實用性強，并且改進后的新能源冷藏車使用時冷藏車廂內部溫度能夠恒定，在天氣較熱時，制冷速度也可以和外界溫度達到平衡點，從而不會造成冷藏車廂內部儲存的貨物腐敗變質，較為節約。
859
0
本發明涉及一種存放箱，尤其涉及一種新能源電池轉運存放箱。本發明提供一種能夠對不同規格的電池進行存放，便于對電池進行轉運的新能源電池轉運存放箱。一種新能源電池轉運存放箱，包括：把手，箱體頂部中間設有把手；放置塊，箱體內部上下兩側均設有放置塊；抽板，兩個放置塊上部左右兩側均滑動式設有抽板，抽板共有四個；導電板，兩個放置塊內壁上均設有六個導電板；防護機構，箱體前側設有防護機構，用于保護箱體內的電池不受外界自然環境的影響。通過第一防護板向內側移動對箱體進行擋住，從而第一防護板能夠保護箱體內的電池不受外界自然環境的影響。
中冶有色為您提供最新的廣東廣州有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月05日 ~ 07日 
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月10日 ~ 12日 
2025年08月14日 ~ 16日 
