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本實用新型提供一種具有除塵功能的新能源汽車車輪加工用定位裝置。所述具有除塵功能的新能源汽車車輪加工用定位裝置包括：加工臺；連接槽，所述連接槽開設于所述加工臺的頂部的中間；固定板，所述固定板固定連接于所述加工臺的中間，所述固定板頂部的中間固定連接有第一電機，所述第一電機輸出軸的一端通過聯軸器固定連接有第一轉軸。本實用新型提供的具有除塵功能的新能源汽車車輪加工用定位裝置通過在第一轉軸頂部固定定位組件，定位組件可向四周移動將輪胎支撐起來，方便工作人員對其進行去毛刺等，提高了工作人員的加工速率，清潔刷在齒環的帶動下課對輪胎表面進行除塵，保證輪胎的潔凈。
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本實用新型提供一種新能源廣告牌，涉及廣告牌領域。該新能源廣告牌，包括立柱，所述立柱的右側固定連接有牌體，所述立柱的右側固定連接有托板，所述托板的上表面與牌體的底部搭接，立柱的頂端固定連接有支架，支架遠離立柱的一端固定連接有轉軸，轉軸的表面套接有轉輪，轉輪的左側表面固定連接有電池板，電池板的右側固定連接有固定板。該新能源廣告牌，通過支架、轉軸和轉輪之間的相互配合，達到電池板可以實現進行旋轉的效果，通過托板、卡塊和卡槽之間的相互配合，達到增加牌體在安裝后的牢固性，避免牌體出現松動導致掉落，通過固定軸表面設置的轉環，達到利用轉環在固定軸表面的旋轉減小繩索在拉動時的摩擦力，避免繩索出現斷裂。
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本發明公開了一種具有按摩功能的新能源汽車座椅，屬于新能源汽車座椅領域。一種具有按摩功能的新能源汽車座椅，包括底座和靠背，所述靠背轉動連接在底座上，所述底座上轉動連接有兩組轉軸，兩組轉軸上均固定連接有散熱扇，所述靠背上轉動連接有第一轉桿和第二轉桿，所述第一轉桿上固定連接有按摩凸輪，所述第二轉桿上轉動連接有頸部按摩輪，所述底座上固定連接有驅動機構，所述驅動機構與轉軸、第一轉桿和第二轉桿轉動相連；本發明使用簡單，操作方便，通過對駕駛人員的腰部和頸部進行按摩，減少駕駛人員長時間駕駛的疲勞，同時降低駕駛人員腰部和頸部出現傷病，提高駕駛的舒適性。
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本發明涉及一種節能照明廣告牌，尤其涉及一種光風氫新能源供電的節能照明廣告牌。本發明提供一種太陽能板可以隨著太陽的移動而進行調節的光風氫新能源供電的節能照明廣告牌。一種光風氫新能源供電的節能照明廣告牌，包括有底座、第一支架、控制箱、放料架和光敏傳感器等，底座上通過螺栓固接有第一支架，底座左側連接有控制箱，底座頂部中間連接有用于放置廣告紙的放料架，放料架左側中部設有光敏傳感器。本發明通過第一減速電機輸出軸緩慢的隨著太陽的轉動而轉動，帶動旋轉塊和太陽能模板轉動，使得太陽能模板可以隨著太陽的移動而移動，進而可以提高太陽能模板的吸光效率。
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本發明涉及一種擴口器，尤其涉及一種新能源汽車線束整理用橡膠管道擴口器。技術問題：提供一種能夠實現自動夾緊以及自動加熱新能源汽車線束整理用橡膠管道擴口器。技術方案如下：一種新能源汽車線束整理用橡膠管道擴口器，包括有固定座、握把、按鍵板、LCD顯示屏、擴張板、導向機構和驅動機構，固定座底部設有握把，固定座一側下部設有按鍵板，固定座一側上部設有LCD顯示屏，固定座頂部設有導向機構，導向機構的部件上設有多個擴張板，固定座一側設有驅動機構。通過導向機構、驅動機構和撐開機構之間的配合，可以實現將橡膠管道進行輕松擴張，這樣便于人們對橡膠管道進行連接。
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本發明涉及新能源發電的技術領域，且公開了一種針對新能源風力發電中扇葉失速的自動保護裝置，包括外殼一，所述外殼一的內部活動連接有轉盤一，轉盤一的外部活動連接有扇形齒輪，扇形齒輪的外部活動連接有轉板；通過轉桿一、外殼二、流體殼、活動塊、伸縮彈簧、電流變體、導體、導線、固定殼、固定圈、線圈、凸塊之間的相互作用下，可以使得當發電軸失速時，本裝置能夠自動進行失速保護，這樣就會使得轉葉停止轉動，從而就會避免發電機組的功率過載，同時這樣也會減小發電設備內部零部件的損耗，進而也就會延長發電設備的使用壽命，并且本裝置在發電軸失速時自動進行失速保護也會使得新能源中的風能可以充分的被人們所利用。
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本發明涉及一種焊接裝置，尤其涉及一種新能源鋰電池組輔助焊接裝置。本發明提供一種能夠自動焊接，安全性強的新能源鋰電池組輔助焊接裝置。本發明提供了這樣一種新能源鋰電池組輔助焊接裝置，包括：底座，底座頂部中心設置有工作臺，工作臺頂部中心開有直滑槽；滑動板，直滑槽內滑動式設置有滑動板；間歇移動裝置，工作臺側壁上設置有間歇移動裝置，間歇移動裝置與滑動板配合；焊接機，工作臺頂部靠近直滑槽一側設置有焊接機；放置裝置，滑動板頂部設置有放置裝置。通過搖動搖柄能夠實現鋰電池組的間歇移動，同時能夠實現焊槍自動對鋰電池組的焊接作業。
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本發明涉及一種真空包裝裝置，尤其涉及一種新能源鋰電池真空包裝裝置。本發明提供一種能夠同時對包裝袋進行不同加工和無需人們將包裝袋四處移動的新能源鋰電池真空包裝裝置。一種新能源鋰電池真空包裝裝置，包括：底板，底板上設有工作臺；往復機構，底板上設有往復機構；包裝袋封口機構，工作臺上設有包裝袋封口機構。本發明通過包裝袋封口機構可以實現對包裝袋的封口動作，接著在往復機構的配合下，實現包裝袋封口機構的高效封口；通過設有間歇下料機構可以實現對包裝紙的放置，接著在往復機構的配合下，實現包裝紙間歇向下移動。
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本發明涉及一種減震裝置，尤其涉及一種通過彈簧緩沖的新能源汽車輪胎減震裝置。要解決的技術問題為提供一種使用壽命較高，且可以輔助汽車保持平衡的通過彈簧緩沖的新能源汽車輪胎減震裝置。一種通過彈簧緩沖的新能源汽車輪胎減震裝置，包括有：安裝架；平衡機構，所述平衡機構設置在所述安裝架上；輪胎，所述輪胎轉動式設置在所述平衡機構上一側；減震機構，所述減震機構轉動式設置在所述安裝架上，所述減震機構與所述平衡機構連接。本發明達到了使用壽命較高，且可以輔助汽車保持平衡的效果；本發明的第一彈簧和第二彈簧外側均套有保護套，可以防止彈簧直接與外界接觸，減少彈簧的磨損，增加了使用壽命。
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本發明公開了一種連接牢固的新能源汽車裝置，包括通過線纜與新能源汽車連接的充電槍以及與市電連接的充電樁體，所述充電槍包括手捏件，所述手捏件右端面的前后兩端互稱設置有兩個插臂，兩個所述插臂中每個的右端處設置有鎖緊槽，所述手捏件右端面的中端設置有觸桿，所述充電樁體包括殼套，所述殼套右端面上部處固定安裝有掛鉤，所述殼套左端面設置有端口朝左且用以與所述觸桿配合連接的接電用孔，所述殼套左端面的前后兩端互稱設置有用以與所述插臂配合連接的插臂槽，本發明的結構簡單，供電穩定性好，避免在插拔充電槍時發生觸電事故，保障了新能源汽車充電時的安全性，且整個裝置運行安可靠，插臂和觸桿的鎖定解鎖操作簡單方便，充電槍拔出方便省力。
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本發明公開了一種穩固的新能源汽車裝置，包括充電樁體以及通過纜線與新能源汽車連接的充電槍，所述充電樁體前后端面的下部處固定安裝有安裝板，所述安裝板中設置有上下聯貫的裝定孔，所述充電樁體中設置有槽口向左的滑移槽，所述滑移槽中可左右滑移地設置有滑移板，所述滑移槽右端壁中端設置有電聯口，所述滑移槽前后兩端壁中互稱設置有第一滑移腔，所述滑移板前后兩端面的右側處互稱設置有與所述第一滑移腔滑移配合連接的凸緣，本發明整體結構簡單，生產成本低，供電安全穩定，有效降低了現有生活中的觸電事故，還可以避免由于誤踢誤撞而造成新能源汽車斷電事故的發生，且充電槍的鎖定安全可靠，整個裝置操作簡單、方便。
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一種新能源領域的環保的生物質原料清潔設備，所述新能源領域的環保的生物質原料清潔設備包括底板、位于所述底板上方的框體裝置、收容于所述框體裝置內的過濾裝置、位于所述過濾裝置下方的電缸裝置、位于所述過濾裝置右側的定位裝置、位于所述電缸裝置下方的蓋板裝置、位于所述框體裝置左側的抽出裝置。本發明新能源領域的環保的生物質原料清潔設備能夠自動對生物質進行初步的除泥灰作業，將生物質上大量的泥土灰塵清除掉，從而方便后期的清洗作業，減少水資源浪費，提高清洗效率，人工勞動強度小，操作簡單，并且可以將清除的泥灰及時向下抽走，同時可以將抽出的空氣進行過濾，防止對環境造成污染。
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本實用新型公開了一種新能源汽車板材金屬件加工夾具，屬于新能源汽車生產技術領域，包括外殼，外殼的兩端均設置有安裝槽二，安裝槽二的內側壁上固定安裝有接線筒，接線筒的一端設置有安裝孔一，安裝孔一的內側壁上固定安裝有固定板，固定板上設置有接線孔，外殼內設置有內腔一和內腔二，內腔一底部的內側壁上設置有安裝槽四，安裝槽四的內側壁上固定安裝有電器元件，內腔二的內側壁上設置有安裝槽五，安裝槽五的內側壁上固定安裝有擋板一，內腔二內設置有吹風機，吹風機包括電動機和扇葉，該一種新能源汽車板材金屬件加工夾具，便于使用，功能多樣，具有良好的發展前景。
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本實用新型涉及新能源電池技術領域，且公開了一種具有減震功能的新能源電池防護殼，包括裝置本體，所述裝置本體的外側壁開設有散熱孔，所述裝置本體的內部活動連接有電源本體，所述裝置本體的底部固定連接有隔離倉，所述隔離倉的外側壁開設有通風孔，所述隔離倉的底部固定連接有防滑墊，所述裝置本體的內底壁固定連接有第一伸縮套筒，所述第一伸縮套筒的一端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接有伸縮桿。該具有減震功能的新能源電池防護殼，達到了減震的目的，解決了一般的電池防護殼不具備減震功能的問題，無法滿足人們的使用需求，提高了防護質量，降低了電池碰撞產生爆炸的危險，提高了電池的使用安全性。
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本實用新型屬于魚塘打氧機技術領域，尤其為一種利用新能源的魚塘打氧機，包括主體、外殼和固定塊，所述外殼的內側安裝有主體，且主體的下方安裝有支撐板，并且支撐板的兩側預留有凹槽，所述凹槽的兩側安裝有連接板，且連接板的兩側安裝有承重板，所述外殼的上方安裝有卡合板，且卡合板的內側安裝有固定棍。該利用新能源的魚塘打氧機，與現有的魚塘打氧機相比，具有穩定物體，使物體在運轉的時候不會晃動，增加穩定性，或者物體在使用的過程中有損壞可以方便更換，有利于物體在使用的時候可以過濾一些水渣，有利于物體漂浮在水中，有利于物體抬升高度，同時能夠固定住物體，使物體不會在水中隨意飄動的利用新能源的魚塘打氧機。
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本實用新型涉及新能源汽車設備領域，具體是一種新能源汽車充電散熱裝置，包括裝置本體；所述裝置本體內部中間為散熱腔，散熱腔中間設有夾持組件，夾持組件通過三根加強筋安裝固定在散熱腔內壁上；所述散熱腔上端左右兩側設有第一濾板，第一濾板的數量為四個，兩個第一濾板上下之間形成吸風腔，吸風腔內部設有吸風組件；所述散熱腔下端左右兩側設有通風板以及第二濾板，通風板與第二濾板之間形成吹風腔，吹風腔內部安裝有吹風組件；所述的新能源汽車充電散熱裝置設置的夾持組件能夠通過鎖緊組件自動對不同管徑大小的充電管夾持固定，安裝固定充電管時十分方便，而且后期使用過程中也不易發生松動。
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本發明涉及一種運輸裝置，尤其涉及一種新能源電池片加工用安全運輸裝置。本發明提供一種可方便工作人員逐個拾取電池片，避免搬運過程中發生磕碰使得電池片掉落發生損壞的新能源電池片加工用安全運輸裝置。一種新能源電池片加工用安全運輸裝置，包括：底板，底板頂部一側設置有工作臺；推送機構，底板頂部在工作臺一側設置有推送機構；裝箱機構，底板頂部在工作臺下方設置有裝箱機構。工作人員將電池片放置在傳送帶頂部，啟動伺服電機，繼而帶動傳送帶轉動，傳送帶轉動將電池片傳送至電池片夾板內，工作人員手持電池片夾板移動箱體下側，從而實現新能源電池片加工用安全運輸。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種用于新能源汽車的底盤防護結構，包括數量為兩個的汽車主架和防護板，所述汽車主架的底部固定安裝有套桿，套桿的內腔頂壁固定安裝有推動彈簧，推動彈簧的底部固定安裝有活動板，活動板的左右兩側均固定安裝有延伸至套桿內部的活動塊，活動板的底部固定安裝有貫穿并延伸至套桿底部的內桿。該用于新能源汽車的底盤防護結構，通過設置套桿、推動彈簧和內桿，在新能源汽車的防護板的底部遇到硬物時，可通過推動彈簧起到緩沖效果，避免防護板與硬物會直接與汽車底部重要部件接觸，提高了該防護板的防護效果，同時也可避免汽車的底部重要部件會損壞，避免影響汽車的正常使用。
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本發明屬于新能源汽車加工技術領域，尤其涉及一種新能源汽車空調銅管彎曲裝置。本發明提供一種能夠快速彎折、操作簡單的新能源汽車空調銅管彎曲裝置。本發明提供了這樣一種新能源汽車空調銅管彎曲裝置，包括：支腳，支腳頂部設置有工作臺；支撐座，工作臺頂部對稱設置有支撐座；傳動軸，兩個支撐座之間轉動式設置有傳動軸；連接塊，傳動軸兩端均設置有連接塊；連接軸，兩個連接塊上均設置有連接軸；活動板，兩個連接軸之間設置有活動板，活動板上均勻開有半弧槽。通過推動機構能夠實現對銅管進行調節，然后通過驅動機構實現對銅管進行彎折作業。
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本發明公開了一種新能源汽車電機散熱架，屬于新能源汽車技術領域。一種新能源汽車電機散熱架，包括圓筒，所述圓筒的兩端均通過多個圓周分布的支桿固定連接有左隔板與右隔板，所述左隔板、右隔板與圓筒的內壁之間均設有環形槽，所述左隔板的左側壁固定安裝有散熱電機，所述汽車電機的外壁固定連接有與其外壁貼合散熱筒，所述散熱筒的側壁設有多個圓周分布的散熱孔，多個所述散熱孔內均設有自動清灰裝置，所述圓筒的上端固定安裝有水箱，所述水箱與散熱孔之間設有強化散熱裝置；本發明在對新能源汽車電機進行散熱的同時對散熱裝置內壁的灰塵進行有效清理，使汽車電機的散熱性能保持穩定，并且在汽車電機溫度較高時自動提升散熱性能。
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本發明涉及一種成型設備，尤其涉及一種新能源風力葉片澆注成型設備。本發明提供一種能快速將復合材料澆注成葉片，同時能將復合材料均勻的噴在模具內，而且能對復合材料進行攪拌避免大顆粒沉淀的新能源風力葉片澆注成型設備。一種新能源風力葉片澆注成型設備，包括有第一安裝架、熱塑機、下料管、下料噴頭和模具，第一安裝架頂部固接有熱塑機，熱塑機頂部貫穿設有下料管，第一安裝架上安裝有送料機構，送料機構上滑動設有模具，模具上轉動式設有壓緊機構，壓緊機構與模具接觸配合，熱塑機上設有出料機構，出料機構上滑動式設有下料噴頭，下料噴頭位于模具上方。本發明通過設有送料機構和壓緊機構，能將復合材料制成新能源風力葉片。
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本發明公開了一種新能源汽車電機測試臺，屬于檢測裝置領域。一種新能源汽車電機測試臺，包括測試臺，所述測試臺的上端設有第一滑道，所述第一滑道內滑動連接有放置箱，所述測試臺的上端固定連接有第一環形支架，所述第一環形支架內轉動連接有第一配重塊，所述第一配重塊的側壁設有與新能源汽車電機輸出軸配合的卡槽，所述測試臺的下端設有支撐板，所述測試臺的下端固定連接有四個矩形分布并貫穿支撐板的導向桿，所述支撐板與第一配重塊之間設有抖動機構，所述放置箱的右側壁設有與第一配重塊配合的加熱機構；本發明可以在對新能源汽車電機進行測試時，帶動汽車電機進行抖動與快速發熱，使測試的環境更加接近現實，從而使測試的結果更加準確。
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本發明公開了一種新能源汽車用電池防松接線裝置，涉及新能源汽車領域。該新能源汽車用電池防松接線裝置包括安裝梁柱，安裝梁柱的中部開設有卡口，卡口上固定安裝有第一接線座，第一接線座上活動卡接有第二接線座，第一接線座的背面固定連接有橡膠塊，橡膠塊的背面固定連接有第一連接線，第一連接線與電池模組相連接，第一接線座的正面固定連接有插座主體，第一接線座的兩側固定連接有側塊。該新能源汽車用電池防松接線裝置在進行使用時，可便于將第一接線座和第二接線座進行卡接并同時安裝固定在安裝梁柱上，安裝固定時，操作簡單便捷，省時省力，而且對接后，對第一接線座和第二接線座接口處的連接固定效果好。
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本發明提供一種基于穩定輸出的防水型新能源汽車電機，包括電機本體、電機前端殼、電機后端殼、電機殼體、用于避免電機前端殼和電機后端殼進水的縫隙防水機構和用于大面積降溫防水的殼體導水散熱機構，電機前端殼、電機后端殼分別固定連接在電機殼體的前后兩端，電機本體固定安裝在電機殼體的內部，涉及新能源領域。該基于穩定輸出的防水型新能源汽車電機利用汽車自身行駛過程中的顛簸產生風力，借助雨水配合風力進行降溫，同時增設縫隙，防水的同時也提高散熱效果,從而有效的解決了一般的新能源汽車使用的電機端蓋處導線纏繞，聚熱容易導致端蓋處膨脹開，雨天時候雨水容易滲入到電機內部對電機造成損壞，影響到電機穩定輸出的問題。
本申請涉及一種新能源場站并網驗收方法、裝置、計算機設備和存儲介質，通過獲取待并網新能源場站的并網測試數據；并網測試數據攜帶有待并網新能源場站的類型標識；對并網測試數據進行特征提取，得到與并網測試數據對應的并網數據特征；將并網數據特征輸入與類型標識對應的特征檢測模型，得到待并網新能源場站的測試結果；根據測試結果對待并網新能源場站進行驗收檢測，得到與待并網新能源場站的驗收結果。無需大量人工對資料進行收集處理工作，降低了并網驗收的人力成本；根據待并網新能源場站的類型進行測試并完成驗收，避免了測試、驗收過程中存在不規范處理的問題，降低了新能源場站并網驗收過程的難度，提高了新能源場站并網驗收的效率。
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本實用新型涉及一種應用于新能源汽車的底盤合裝系統，包括承載機構和第一輸送機構。承載機構用于承載前懸總成零件、動力電池和后懸總成零件。第一輸送機構用于輸送承載機構，第一輸送機構上設有沿輸送方向間隔設置的底盤合裝工位、前后懸擰緊工位及動力電池擰緊工位，前后懸擰緊工位和動力電池擰緊工位均位于底盤合裝工位的后方，前后懸擰緊工位上設有第一擰緊機構，第一擰緊機構用于擰緊第一緊固件和第三緊固件，動力電池擰緊工位上設有第二擰緊機構，第二擰緊機構用于擰緊第二緊固件。該應用于新能源汽車的底盤合裝系統能方便新能源汽車的三電系統(電池、電驅和電控)的安裝，且能提高整個新能源汽車的底盤合裝節拍。
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本實用新型公開了一種便于維護的新能源路燈，包括支撐柱，所述支撐柱一側固定連接有第一滑輪固定座，所述第一滑輪固定座一側通過轉動軸轉動連接有第一滑輪，所述第一滑輪外側纏繞連接有牽引繩，所述牽引繩一端固定連接有滑塊。本實用新型的有益效果是：該便于維護的新能源路燈，工作時，會吸引到較多的蚊蟲飛蛾，驅蟲器工作，吸引蚊蟲飛蛾飛入捕蟲籠內部后對蚊蟲飛蛾進行驅趕捕殺，捕殺后的蚊蟲會落入收納盒內部，如此可以有效的減少新能源路燈在工作時附近蚊蟲飛蛾的數量，避免了在新能源路燈工作時由于蚊蟲飛蛾數量較多在其附近日積月累的飛舞所導致的燈罩蒙塵影響新能源路燈的亮度，給行車以及行人帶來的不便。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源汽車的充電樁裝置，包括絕緣手柄，所述絕緣手柄的左端固定安裝有連接桿，連接桿左端的上下兩端均開設有限位槽，連接桿的左端固定安裝有充電槍，充電槍的內部開設有對接槽，充電槍的內部上下兩端固定安裝有固定塊，固定塊的左右兩端安裝有夾持塊,連接桿的左端設置有與充電槍相對應的連接槽體，連接槽體的內部固定安裝有連接塊。該新能源汽車的充電樁裝置，通過手持絕緣手柄將充電槍放入至連接槽體中，對接塊進入對接槽中，此時控制點電源開關，電源給電線圈通電，限位插銷在通電之后，在陽性磁鐵和陰性磁鐵的作用下，會卡在限位槽中，從而實現對充電槍的固定。
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本實用新型提供一種新能源電池蓋板構件。所述新能源電池蓋板構件包括保護殼；蓋板，所述蓋板設置在所述保護殼上；散熱翅片，所述散熱翅片設置在所述蓋板上；油箱，所述油箱設置在所述蓋板的頂部；泵體，所述泵體設置在所述油箱的一側；第一連接管，所述第一連接管設置在所述泵體和所述油箱之間；第二連接管，所述第二連接管設置在所述散熱翅片和所述油箱之間；導熱板，所述導熱板設置在所述蓋板上。本實用新型提供的新能源電池蓋板構件具有可以對電池進行保護，且拆卸與安裝方便，還可以進行有效散熱，提高散熱效果的優點。
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本實用新型提供一種新能源汽車電池模組減震結構。所述新能源汽車電池模組減震結構包括下箱體；上箱體，所述上箱體設置在所述下箱體的頂部；多個第一阻尼片，多個所述第一阻尼片分別固定安裝在所述下箱體的兩側內壁上；多個第一彈簧，多個所述第一彈簧分別設置在多個所述第一阻尼片的一側；兩個第一保護板，兩個所述第一保護板分別設置在多個所述第一彈簧上；多個第二阻尼片，多個所述第二阻尼片均固定安裝在所述上箱體的頂部內壁上。本實用新型提供的新能源汽車電池模組減震結構具有可以有效的對電池模組進行保護，且散熱效果好的優點。
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