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本實用新型涉及新能源零件加工技術領域，且公開了一種新能源汽車零件用加工打磨裝置，包括打磨裝置本體，所述打磨裝置本體的底部固定連接有固定架，所述固定架的外壁活動連接有滑輪，所述打磨裝置本體的內側壁固定連接有導流板，所述打磨裝置本體的內底壁固定連接有蓄水倉，所述蓄水倉的內壁開設有卡槽，所述卡槽的內壁活動連接有卡塊。該新能源汽車零件用加工打磨裝置，能夠達到對打磨過程中產生的廢屑進行有效去除的目的，解決了一般新能源汽車零件用加工打磨裝置不便于清理的問題，防止廢屑長時間堆積在裝置內部對零件造成不可逆的損傷，提高了裝置的使用安全，延長了裝置的使用壽命，給生產加工帶來了便利。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的儀表裝置，涉及新能源汽車領域。該新能源汽車的儀表裝置，包括儀表板和中轉箱，所述儀表板的外表面固定連接有儀表圈，所述儀表圈與儀表板之間設置有密封圈，所述儀表圈的內部設置有顯示板，所述顯示板的外表面固定連接有顯示屏，所述中轉箱的左側壁上固定連接有出氣管，所述中轉箱的內頂部固定連接有冷凝板。該新能源汽車的儀表裝置，通過設置有中轉箱、出氣管、冷凝板、擋板、倒斗和收集箱，出氣管引導氫能源汽車燃燒后的水氣排出，冷凝板進行冷凝和導流，擋板阻擋后水流經倒斗引入收集箱內，通過設置有刻度板、攝像頭、隔熱板和出水管，攝像頭觀察刻度板在顯示屏上及時提醒進行放水，出水管釋放水流。
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本發明涉及新能源發電技術領域，且公開了一種針對多風地區新能源路燈的智能擦洗輔助裝置，包括機殼，所述機殼上部轉動連接有轉軸，所述轉軸底部轉動連接有第一推桿，所述第一推桿右側轉動連接有第一長桿，所述第一長桿右側滑動連接有活動桿，所述活動桿右側設置有第二長桿，所述第二長桿底端固定連接有第一磁塊。該針對多風地區新能源路燈的智能擦洗輔助裝置，風扇帶動轉軸轉動，使轉軸通過第一推桿帶動第一長桿滑動，第一長桿表面上的齒槽與齒輪相配合，從而第一長桿通過齒輪帶動圓盤轉動，電線圈將通過切割第二磁塊相對面間的磁場產生感應電流，因此該裝置智能化的控制第一長桿滑動，從而達到了風力發電的效果。
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本發明涉及一種水源運輸設備，尤其涉及一種高原用新能源水源運輸設備。本發明提供一種利用風能轉化為動能以實現水源節能環保運輸且通過過濾雜質和消毒殺菌以高效凈化水源的高原用新能源水源運輸設備。一種高原用新能源水源運輸設備，包括有底板、第一轉軸、風扇葉、第二轉軸和轉塊，底板上后側左部設有能源發生機構，能源發生機構上部轉動式設有第一轉軸，第一轉軸上設有風扇葉，能源發生機構上部轉動式設有第二轉軸，第二轉軸上設有轉塊。本發明通過能源發生機構和汲水機構配合，能源發生機構帶動汲水機構運作，從而使得水源通過進水口被抽進汲水機構內，再通過出水口被抽出，以此達到水源運輸的效果。
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本發明涉及一種混合設備，尤其涉及一種新能源鋰離子石墨化碳負極材料混合設備。技術問題為提供一種可以自動進行攪拌，且出料方便，可以清理殘留的顆粒物的新能源鋰離子石墨化碳負極材料混合設備。一種新能源鋰離子石墨化碳負極材料混合設備，包括有：底板，底板上一側連接有兩個底架；料槽，所述料槽轉動式設置在一側底架上，該料槽與另一側所述底架接觸；攪拌機構，所述攪拌機構設置在所述料槽內；下料機構，所述下料機構設置在所述料槽上。本發明通過伺服電機帶動轉軸不斷轉動，從而通過傳動組件帶動另一側的轉軸不斷轉動，進而帶動攪拌勺不斷對料槽內的原料進行攪拌，達到了自動進行攪拌的效果，使得工作效率大大提升。
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本發明公開了一種新能源電動車充電設備，包括分電箱、太陽能儲電裝置、固定立板、電動車掃碼及信息屏、安置底座、限位分隔板、踏板聯動鎖車及充電裝置、新能源電動車，所述分電箱前端及右側安裝有太陽能儲電裝置，所述固定立板固定連接在分電箱頂部，多個所述電動車掃碼及信息屏等距開設在固定立板背面，所述安置底座固定連接在分電箱背面，多條所述限位分隔板等距固定連接在安置底座頂部，所述踏板聯動鎖車及充電裝置安裝在限位分隔板之間前端，本發明結構簡單，設計合理，將新能源技術中的太陽能轉化電能技術運用到共享電動車設施中，使充電設施具備節能降耗的優點，其中踏板啟動裝置可同時控制充電功能以及鎖車功能，十分便利。
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本發明公開了一種新能源廠站的監測分析方法及系統，方法包括：獲取新能源廠站的發電運行信息、氣象信息；所述發電運行信息包括有功功率、子站預測功率；所述氣象信息包括風電場各層高風向風速；對發電運行信息的有功功率進行分析計算，得到電力極值分析結果、出力波動分析結果、出力概率分布結果；對發電運行信息的有功功率、子站預測功率進行分析計算，得到預測偏差分析結果；對氣象信息的風向風速進行分析計算，得到風向風速分析結果；將得到的電力極值分析結果、出力波動分析結果、預測偏差分析結果、風向風速分析結果進行輸出?；谛履茉磸S站運行數據綜合分析新能源發電規律。
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本發明公開了一種含大規模新能源的大型互聯電網的外網等值方法，包括步驟：1)網絡劃分及等值網的形成；2)等值網絡需求參數的確定；3)注入電流源計算；4)導納矩陣參數計算；5)諾頓戴維南轉換；6)電壓源電勢修正。本發明方法考慮了新能源接入地區電網對電壓支撐能力的要求，克服了大型互聯電網信息量大的問題，具有計算簡單且計算速度快的優點。
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本發明涉及一種抗震降溫裝置，尤其涉及一種基于新能源汽車電池包的抗震降溫裝置。本發明要解決的技術問題是提供一種對電池散熱均勻，不需要消耗新能源汽車能耗，節能環保的基于新能源汽車電池包的抗震降溫裝置。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種基于新能源汽車電池包的抗震降溫裝置，包括有:殼體，其一側中部安裝有安裝架；固定板，其連接在殼體上靠近安裝架的一側；出風機構，其安裝在殼體內下部；導風機構，其連接在固定板上；送風組件，其連接在導風機構與出風機構之間。本發明通過出風機構、導風機構、送風組件和驅動機構能夠實現對電池包進行降溫，而且在行駛過程中利用進風筒收集空氣進行降溫。
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本發明涉及一種空氣異味去除設備，尤其涉及一種新能源汽車生產后車內空氣異味去除設備。要解決的技術問題是提供一種自動去除車內異味，擴大異味去除范圍，自動調整風向，方便更換除味片，簡便清除灰塵的新能源汽車生產后車內空氣異味去除設備。一種新能源汽車生產后車內空氣異味去除設備，包括有：支撐架，支撐架上部兩側之間連接有支撐框；換氣組件，支撐框上部和中部設有換氣組件；去除組件，支撐框一側設有去除組件。本發明通過啟動伺服電機，帶動旋轉軸轉動，從而帶動風扇轉動，異味空氣經由過濾片流入支撐框內，再被吹動至通過除味片流出到車內，達到自動去除新能源車內空氣異味的效果。
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本申請公開了一種新能源快速頻率響應系統及方法，通過調頻控制響應裝置轉發電網調度主站的有功電壓控制指令，可以對各新能源發電機組進行日常的有功輸出控制和穩態電壓控制，減少其他設備的使用和運維，提高新能源電場的電網運行的可靠性，同時，當電網頻率異常時，對電網調度主站的有功功率控制指令進行閉鎖控制，從而可以使得調頻控制響應裝置獨立進行調頻，不疊加電網調度主站下發的有功功率控制指令中的控制值，提高快速調頻的準確性，當調頻控制操作結束或超時后，則解開電網調度主站的功功率控制指令的閉鎖控制，從而使得電網調度主站和調頻控制響應裝置協調工作，保障了新能源場站的電網穩定運行。
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本發明涉及新能源供電技術領域，且公開了一種家用新能源供電機構，包括底板，所述底板的上表面開設有與下表面相連通的安裝孔，所述底板的上表面包括支撐柱，所述支撐柱的底端與底板的上表面焊接，所述支撐柱的正面包括轉軸和轉輪，所述轉軸位于支撐柱的正面焊接。該家用新能源供電機構，通過放置槽內部設置的第一彈簧、輪軸、清洗輥、滾輪和把手之間的相互配合，達到經過拉動把手，使得清洗輥對于光伏板表面進行清洗，通過定位環、固定槽和固定銷之間的相互配合，達到利用固定銷貫穿定位環并插入固定槽的內部，從而便于將光伏板角度進行調節，解決了現有的家用新能源供電機構基本為固定式的，所以在進行清洗或調解角度不便捷的問題。
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本發明涉及新能源汽車領域，尤其涉及一種新能源汽車用后排汽車座椅。本發明要解決的技術問題是提供一種能夠有效的緩解腰部和臀部因久坐而帶來的酸脹的新能源汽車用后排汽車座椅。一種新能源汽車用后排汽車座椅，包括有安裝板、座椅架、靠椅架、頭部墊塊、座椅海綿墊、靠椅海綿墊、頭部海綿墊、支架、軸承座、環形滑軌等；座椅架固接于安裝板頂面，且座椅架頂面開設有安裝槽；靠椅架固接于座椅架頂面；頭部墊塊固接于靠椅架頂部；座椅海綿墊固接于座椅架頂面，且座椅海綿墊上開設有分隔口，分隔口與安裝槽內連通。本發明達到了有效的緩解腰部和臀部因久坐而帶來的酸脹的效果。
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本實用新型公開一種新能源電池安裝固定裝置，包括裝置本體，所述裝置本體包括箱體和箱蓋，所述箱蓋的一側安裝有合頁，所述箱蓋的另一側安裝有鎖體，所述箱蓋上開設有風口一，所述箱體的內側焊接有卡柱，所述卡柱的內側開設有通口，所述箱體的底部開設有風口二，所述箱體的底部焊接有彈簧，所述彈簧的頂部焊接有杠桿，該一種新能源電池安裝固定裝置能夠快速的將熱量快速的散到箱體的外側，從而有效的對電池進行降溫工作，保障電池的安全使用，能夠通過相鄰的電池將其推出，從而不受其他電池的影響，方便電池的快速取出，保障每個電池之間不產生作用力，從而能夠避免被相互擠壓變形，保障電池的安全，適用于新能源電池的安裝固定使用。
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本發明涉及一種對比裝置，尤其涉及一種新能源汽車蓄電池續航能力對比裝置。要解決的技術問題為如何提供一種可以保證不同類型蓄電池充電量相同、不需要人照看實驗的新能源汽車蓄電池續航能力對比裝置。一種新能源汽車蓄電池續航能力對比裝置，包括有放置架、升降板、充電電池、電線、第一連接柱等；放置架上部滑動式設有升降板，升降板上安裝有至少兩組第一連接柱，放置架頂部安裝有個數與第一連接柱組數相同的充電電池。本發明通過控制給汽車蓄電池的充電時間，即可控制汽車蓄電池充電量的相同，通過同時對汽車蓄電池進行放電，即可控制汽車蓄電池放電量的相同，使得對比實驗的結果更加精確，更利于學生理解。
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本發明涉及一種粉碎設備，尤其涉及一種農業新能源制造用秸稈粉碎設備。技術問題為：提供一種秸稈粉碎充分并且環保的農業新能源制造用秸稈粉碎設備。技術方案是：一種農業新能源制造用秸稈粉碎設備，包括有：底板和粉碎機構，底板中部設有粉碎機構；碾壓機構，粉碎機構上設有碾壓機構；粉碎機構包括有：電機，底板中部設有電機；錐齒輪組，第一圓軸下部與電機輸出軸之間設有錐齒輪組。本發明通過設有第一圓柱，可以對第一閥門與第二閥門起到限位的作用；通過設有第二刀片，可以對粉碎后的秸稈進行攪拌；通過設有升降板，可以用來調節第三圓柱的高度位置。
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本發明公開了一種新型的新能源汽車裝置，包括通過線纜與新能源汽車連接的充電槍和充電樁體，所述充電槍包括拉板，所述拉板右端面的上下兩端互稱設置有上插板和下插板，所述上插板和下插板右端面分別設置有上斜狀面和下斜狀面，所述拉板右端面的中端設置有碰頭，所述碰頭右端面設置有導移面，所述拉板上端設置有槽口向右的拉槽，所述拉槽上端壁中設置有卡緊槽，所述充電樁體包括外殼以及設置在所述外殼左側上端的伸展端，整個裝置通過一個驅使機工作即可完成碰頭的斷電和通電，即新能源汽車的斷電和通電，操作簡單方便，碰頭的拔出和插入通過機械運動進行，無需通過人力將碰頭拔出，不僅省力，而且還可防止人力插拔碰頭時發生觸電事故。
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本發明公開了一種新能源充電供電系統，包括供電模塊、充電模塊、充電樁懸掛模塊和機器人模塊，所述供電模塊為充電模塊供電，所述充電樁懸掛模塊用于實現充電樁移動、懸掛和電網電力供給，所述充電模塊是為新能源汽車或者機器人模塊充電用；所述充電組合裝置留有若干個充電頭；所述機器人模塊具有時間優化系統，可以區分用電高峰和低谷時間段。本發明提供一個完整的充電供電的智能化系統為新能源汽車服務，能夠同時為充電機器人或者充電樁供電，并且能優化多車同時充電時的電力分配。
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本申請涉及一種多維度融合的新能源功率并聯預測方法和裝置。所述方法包括：獲取與目標新能源場站對應的目標發電物理模型和目標數據知識模型；確定將目標發電物理模型和目標數據知識模型，按照第一融合方式和第二融合方式分別進行融合得到的第一融合模型和第二融合模型；獲取與目標新能源場站對應的待處理數據，待處理數據包括目標新能源場站的場站數據、天氣數據和發電歷史運行數據；將待處理數據輸入第一融合模型得到第一預測結果，將待處理數據輸入第二融合模型得到第二預測結果；將第一預測結果和第二預測結果輸入并聯輸出學習器進行處理，得到目標新能源場站的功率預測結果。采用本方法能夠提高新能源場站的發電功率預測精度。
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本發明公開了一種基于車聯網新能源汽車用速度控制器，屬于控制器領域。一種基于車聯網新能源汽車用速度控制器，包括固定板，空腔上部設有轉軸，轉軸右端貫穿空腔內壁延伸至外部并同軸固定連接有手輪轉盤，轉軸外壁呈對稱結構開設有兩個外螺紋，轉軸外側套設有兩個移動板，移動板中部相對于外螺紋的位置開設有螺紋孔，移動板底面固設有夾板，夾板外壁中部呈線性等間距開設有多個通風槽，兩個夾板之間設有汽車限速器主體，汽車限速器主體底面中部連接有導線，汽車限速器主體下方設有連接線固定組件。本發明提高了汽車限速器主體的檢修便捷度及維護效率，避免了車輛行駛過程中產生的震動會造成導線連接處松動的問題，保障了駕駛者的生命財產安全。
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本發明公開了一種新能源油電混合動力UTV變速控制裝置，包括蓄電池、智能控制器、驅動轉把、電機、發動機組件、離合器、傳動機構、變速機構和后輪機構，所述發動機組件與蓄電池的一端連接以對蓄電池充電，所述蓄電池的另一端與智能控制器連接，所述智能控制器還分別與驅動轉把、電機連接，所述發動機組件的輸出軸依次與離合器、傳動機構連接，所述電機與傳動機構連接，所述傳動機構與變速機構連接，所述變速機構與后輪機構連接；本發明新能源油電混合動力UTV變速控制裝置可以邊使用邊充電，充電方便，滿足長途使用要求，同時可以自動變檔，馬力足。
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本發明提供一種新能源純電動車儲能高低壓線束連接器，包括電線定位環，鎖緊蓋，T形滑塊，定位軸，頂緊插架，定位塊和T形滑動架；所述母頭整體呈矩形設置，其后端端面上凸出支撐有一處圓餅形接線座，此圓餅形接線座上螺紋擰緊有一處鎖緊蓋，且母頭前端端面上內凹開設有一處方形插槽，此方形插槽的內部呈三角形陣列支撐有三處接電插套；所述母頭的頂端端面上注塑成型設置有一處定位框架，此定位框架的前端為開口設置，其左右支撐桿的首端均向內側折彎設置有一處擋靠板，且T形滑塊就滑動至于定位框架的內部；本發明兩處限位板的設置，兩處限位板與定位框架左右支撐板之間的間隔空間能夠限位兩處勒緊框架，避免其從母頭上轉動脫落。
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本發明公開了一種新型新能源充電樁裝置，包括充電樁體、設置于所述充電樁體右側端面內的充電端部以及與新能源汽車連接的充電端頭，所述充電端部右端面中設置有通口朝右的凹口，所述凹口上下端壁中對應設置有鎖腔，所述凹口左端壁中上下對應設置有插孔，所述凹口左端壁中設置有位于兩個插孔之間的第一滑腔，所述第一滑腔上下端壁左側對應設置有與穿透所述插孔的第一滑槽，所述第一滑腔右端壁中設置有互通所述凹口的第二滑槽，所述第一滑腔中安裝有可左右平滑地第一磁鐵，所述第一滑槽中安裝有可上下平滑地滑板，所述滑板朝向所述第一滑腔的端面固定安裝有第二磁鐵，所述滑板朝向所述第一滑腔的端面固定安裝有電聯片。
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本發明公開了一種穩固型新能源汽車裝置，包括充電樁以及用以與所述充電樁配合連接的充電槍，所述充電槍后端中端設置有插桿，所述充電槍后端在所述插桿的左右兩側分別互稱設置有兩個固定板，每個所述固定板后端處設置有鎖緊槽，所述充電樁底部固定安裝有底座，所述底座左右兩側位于所述充電樁外側各設置有上下串通的通孔，所述充電樁前端中端設置有用以與所述插桿配合連接的第一聯電端口，本發明的整體結構簡單，供電穩定性好，減少了現有生活中的觸電事故的發生，有效保障了人們的生命安全，且新能源汽車的通電以及斷電均通過馬達自動操縱實現，操作簡單方便。
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本發明公開了一種改進型新能源汽車裝置，包括充電柱以及與新能源汽車連接的充電端頭，充電柱中上下互稱設置有槽口朝右的上插進槽和下插進槽，上插進槽和下插進槽之間設置有通聯的滑移槽，滑移槽左端壁中設置有槽口朝向滑移槽的滑移腔，滑移腔頂壁中設置有通聯上插進槽的上通聯槽，滑移腔底壁中設置有通聯下插進槽的下通聯槽，滑移槽中滑移安裝有上下互稱的上滑移塊和下滑移塊，滑移腔中滑移安裝有穿進上通聯槽中的上滑移臂以及穿進下通聯槽中的下滑移臂，上滑移臂下端與下滑移塊上端之間固定安裝有下接聯臂，下滑移臂上端與上滑移塊下端之間固定安裝有上接聯臂。
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本發明涉及新能源汽車電源技術領域，且公開了一種在新能源汽車啟動時自動對電源進行限位的節能裝置，包括殼體，所述殼體內壁左端固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵右端活動連接有磁鐵，所述磁鐵右端固定連接有導柱，所述導柱上端固定連接有壓縮彈簧，所述推板右端固定連接有抵擋塊，所述抵擋塊外表面活動連接有抗阻彈簧，所述推板右端活動連接有活動桿，所述活動桿上端活動連接有滑塊，所述滑塊右端固定連接有復位彈簧。通過滑塊向右移動時，通過壓力桿的傳遞，從而使得限位板向下移動，從而對電源上下進行限位與固定，從而達到當汽車啟動時，自動對電源進行限位防止晃動，當電源出現故障時，內部只需停車，就可以輕松取下電源的效果。
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本發明公開了一種用于提高新能源汽車行駛安全的裝置，包括嵌配式導流箱以及驅動構件，嵌配式導流箱包括內部開設有導流倉的箱體、位于導流倉下方呈弧形的構造板以及遠離構造板一側構造的背板，箱體具有位于構造板下方的引流腔一，且箱體還具有位于構造板上方的引流腔二，箱體遠離引流腔二開設位置的一側設有氣流出口，嵌配式導流箱還包括一根由引流腔一處進入氣流驅動并從引流腔二處引入氣流的軸流扇葉，嵌配式導流箱內還設有檢測氣流中煙霧含量的煙霧傳感器組。該用于提高新能源汽車行駛安全的裝置，外置安裝易于實現維護，且可有效的監測電池模組內煙霧狀態，并減少外部煙霧造成的誤報幾率，推薦廣泛使用。
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本發明提供了一種基于車聯網的新能源車輛充電樁融合充電的系統，其包括設置于車輛側的操作終端、設置于遠端的融合平臺、多個充電樁服務端平臺、多個充電樁以及第三方支付系統，其中：所述操作終端，與所述融合平臺相通信，可實現對充電樁的查詢、導航、觸發充電以及結算操作；所述融合平臺用于對各類充電樁服務商平臺進行融合，各充電樁服務商平臺的關于各充電樁的位置、狀態信息，并實現充電過程的監控信息；每一個充電樁服務商平臺管理有多個充電樁；第三方支付系統，與所述操作終端、所述充電樁服務商平臺進行交互，用于對本次充電過程進行支付結算。本發明還公開了相應的方法。實施本發明，可以改善充電樁的利用效率，并提高新能源車主獲得公共充電的服務體驗。
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本發明提供一種新能源汽車展館的汽車材料全周期展示裝置，包括有用于被鋼球觸發后帶動鋼球移動到輸送及回收模塊，同時輸送電信號到多媒體交互模塊的觸發提升模塊；用于運輸小球移動，并在小球沿固定路線移到末端后，把小球自動回收到起始端的輸送及回收模塊；用于接收電信號后播放相應音頻視頻的多媒體交互模塊；該裝置利用小球滾動觸發多媒體的形式，讓觀眾觀看多媒體，了解新能源汽車材料的研發、使用和回收等五個階段：提高能量密度的電池研發、新型材料輕量化設計、新能源汽車生產、新能源汽車使用及新能源汽車材料回收。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源用電動車充電安全車棚系統，包括主支柱，所述主支柱的上部設置有頂蓋，所述頂蓋的上部設置有底座一，所述底座一的上部設置有太陽能板，所述頂蓋的上部設置有底座二，所述底座二的上部設置有支撐桿，所述支撐桿的表面活動連接有旋轉筒，該新能源用電動車充電安全車棚系統，通過防護層與蓄電裝置的配合使用，煙感器與斷電保護器和消防噴頭之間的配合使用，提高了意外發生時的及時有效的安全防護措施，保護殼和插孔表面的絕緣耐高溫材料的設計和防水板的設計，大大降低了使用者在充電時發生觸電的風險，在降低安全隱患的同時，提高了安全防護措施。
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