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本實用新型涉及新能源領域，公開了一種新能源供電裝置，包括：光伏組件、風力發電機、第一控制器、第二控制器、蓄電池、逆變器，其中，所述光伏組件通過所述第一控制器與所述蓄電池連接，所述風力發電機通過所述第二控制器與所述蓄電池連接，所述逆變器與所述蓄電池連接，用于將所述蓄電池輸出的直流電轉換成交流電供交流負載使用，所述第一控制器及第二控制器所述分別包括：指示燈、以及液晶顯示屏，用于直觀地遠程觀察，所述光伏組件或所述風力發電機向所述蓄電池的充電、放電過程。采用本技術具有節能環保，使用方便的優點。
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本發明公開了一種新能源太陽能電池板的安裝架，包括底座，所述底座的側壁上連接有側安裝架，所述底座的上端設有導軌，所述導軌上滑動連接有滑塊，所述導軌上套接有彈簧，所述彈簧的一端連接在滑塊上，所述彈簧的另一端連接在底座上，所述滑塊的上端固定安裝有驅動裝置，所述驅動裝置輸出軸的末端設有第一齒輪，所述滑塊的側壁上轉動連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪通過鏈條傳動連接，所述底座的側壁上設有與第二齒輪相匹配的齒條，所述滑塊的上端轉動連接有安裝板，所述側安裝架靠近上端的側壁上設有滑軌。本發明結構簡單、操作方便，可調節新能源太陽能電池板的角度，增大太陽能利用率，安裝、拆卸便捷。
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本發明公開一種用于對廢舊物品回收利用的新能源汽車，包括：運輸車體、廢舊物品回收機械手、廢舊物品回收料倉、料倉固定裝置。所述廢舊物品回收機械手安裝于所述運輸車體上；所述料倉固定裝置設置于所述運輸車體上，所述廢舊物品回收料倉通過所述料倉固定裝置可拆卸的固定于所述運輸車體上。用于對廢舊物品回收利用的新能源汽車通過設置運輸車體、廢舊物品回收機械手、廢舊物品回收料倉、料倉固定裝置，并對各個部件的結構進行優化設計，從而實現料倉可拆卸的安裝于車體上，極大的提高了對廢舊物品的回收效率。
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本發明公開了一種利用沼氣發電的新能源的方法，包括以下步驟：S1、收集農業廢棄物，粉碎，發酵，得混合料A；S2、將混合料A投入到沼氣發生裝置中，加入生活廢水，發酵，產生沼氣；S3、將沼氣進行脫水處理，得干燥沼氣B；S4、將干燥沼氣B通入脫硫塔中，進行干法脫硫，得沼氣C；S5、將沼氣C引入到沼氣儲存罐和沼氣發電機組連接的系統中，進行沼氣發電，剩余沼氣會自動儲存到沼氣儲存罐中。本發明提出了一種利用沼氣發電的新能源的方法，采用農業廢棄物為原料，減少了農業廢棄物的處理工序，避免了其處理對環境的污染，避免了浪費，節約了成本，提高了沼氣的純凈度高，延長了使用設備的壽命，提高了沼氣發電的利用率。
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本實用新型公開了一種新能源車電池連接片及采樣傳感綜合線束，包括用于匹配電池組安裝的絕緣底板，所述絕緣底板的兩側分別設有用于放置電池連接片的連接片槽，兩側連接片槽之間的絕緣底板上預設有布線槽和采樣元器件槽，所述絕緣底板的內側與電線束連接，所述電線束的多根導線分別分布在布線槽內，所述導線、采樣傳感器元器件通過焊接分別固定在布線槽內和采樣元器件槽內。本實用新型新能源車電池連接片及采樣傳感綜合線束集多功能為一體，具有便于安裝、節省空間、對線路有良好保護、對電池組正負極連接片防水及采樣傳感器元器件為一體等優點。
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本實用新型公開的屬于汽車電子器件技術領域，具體為一種簡易安裝的新能源汽車揚聲器，其包括：發聲裝置、固定裝置和防塵裝置，所述發聲裝置包括盆架、彈波、中柱、音圈、音盆和磁回，所述盆架的頂端內壁固定連接所述彈波，所述盆架的中心固定連接所述中柱，所述中柱的一端固定連接所述音圈，所述盆架的一端固定連接所述音盆，所述音盆的一側開設有四個卡扣槽，所述音圈的一端固定連接所述磁回，所述發聲裝置固定連接所述固定裝置，所述固定裝置包括彈簧墊片和后蓋。該簡易安裝的新能源汽車揚聲器，不僅安裝方便，散熱效果更好，提高了安全性，而且具有防塵功能，增加了揚聲器的使用壽命。
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本實用新型提供一種具有自動分離保護功能的新能源汽車充電槍，包括槍體外殼、第一充電部、安全繩，槍體外殼內設置有鎖定滑腔及滑動鎖塊，鎖定滑腔內滑動設置有驅動滑塊、復位彈簧，驅動滑塊在復位彈簧的推動作用下向靠近槍體外殼前端一側滑動，驅動滑塊遠離槍體外殼前端一端固定連接安全繩，驅動滑塊上設置有驅動齒條，驅動齒條嚙合連接有傳動齒輪；鎖定滑腔上設置有連通槍體外殼外側的鎖塊滑孔，滑動鎖塊滑動設置在鎖塊滑孔內，滑動鎖塊側邊設置有鎖塊齒條，傳動齒輪嚙合連接鎖塊齒條；汽車充電孔上設置與滑動鎖塊配合的鎖定凹槽。本實用新型提供的具有自動分離保護功能的新能源汽車充電槍具有可自動觸發分離保護充電槍、觸發靈敏度高的優點。
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本實用新型公開了一種三段式過載保護新能源車載電源，包括安放座，所述安放座的內部固定設置有安放槽，所述安放槽的內部活動安裝有充電頭，所述充電頭的邊側與安放槽的內壁緊密貼合，所述充電頭的上端固定設置有限位環，所述限位環上端的左側固定安裝有第一充電口，所述第一充電口的右側位于限位環的上端固定安裝有第二充電口，所述充電頭的下端固定設置有導向塊，所述導向塊的下端固定連接有彈簧線。該三段式過載保護新能源車載電源，通過檢測三段式過流檢測元件上的電流，轉換為相應的檢測電壓信號與芯件內各電流限制門檻電壓進行比較，當過載時就會超過電流限制門檻觸發PWM控制原件內部的PWM控制電路使其關斷主變換電路，進而關斷輸出。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用充電樁的安裝機構，包括充電樁本體，所述充電樁本體內壁的前側固定連接有軸承，所述軸承的內環固定連接有連接柱，所述連接柱的背面固定連接有齒輪，所述齒輪的頂部和底部均嚙合有齒板，所述齒板的外側固定連接有滑套，所述滑套的內壁滑動連接有滑桿。本實用新型通過設置充電樁本體、軸承、連接柱、齒輪、齒板、滑套、滑桿、支板、插板、插槽、插柱、膨脹螺絲和水泥地面，解決了現有的充電樁其安裝方式多為直接使用水泥固定，施工周期長，還不利于拆裝的問題，該新能源汽車用充電樁的安裝機構，具備可快速安裝，也利于拆裝的優點，提高了充電樁的實用性，便于使用者的使用。
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本實用新型涉及新能源電動車技術領域，尤其是一種具有監控電機控制器系統的新能源電動車，包括電動車底盤，所述電動車底盤上分別固定安裝有四個車輪、轉向控制系統、制動系統、驅動裝置、電機控制器和電池組，所述電動車底盤上中部固定設有收納箱，所述收納箱一側上通過鉸鏈安裝有箱門，所述箱門上安裝有鑰匙孔。本實用新型通過在電動車底盤上設置收納箱，一方面給人們提供了第一坐墊的支撐裝置，二是合理的利用了空間，人們能夠在收納箱中放置一些隨身帶的物品，并且還能夠將箱門鎖上保證收納箱內物品的安全性，再通過設置監控箱對電機控制器進行監控，進而判斷該電動車是否正常行駛，及時的提醒車主車輛存在的安全隱患。
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本實用新型公開一種助力油泵智能控制裝置及其新能源汽車。助力油泵智能控制裝置包括：控制器、水平傳感器、油門踏板傳感器、剎車踏板傳感器、方向盤傳感器、手剎傳感器、車速傳感器、電動油泵、轉向機。新能源汽車包括上述的助力油泵智能控制裝置，還包括車體，所述車體上設有油門踏板、剎車踏板、方向盤、手剎、車輪?？刂破魍ㄟ^采集水平傳感器、油門踏板傳感器、剎車踏板傳感器、方向盤傳感器、手剎傳感器、車速傳感器的感應信號，控制電動油泵停機、啟動、提高轉速、降低轉速。方向助力隨著汽車的速度變化而變化，方向盤的阻力恒定，減小司機的工作強度，提高汽車行駛的安全系數，減少能源的消耗，提高駕駛的舒適性。
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本發明公開用于新能源汽車倉庫的拖車結構，包括：電池箱體、拖車組件及限位組件；所述拖車組件包括拖車底板、拖車把手和多個拖車滾輪，所述拖車滾輪設于拖車底板上，拖車把手設于所述拖車底板的一側板上；所述限位組件包括第一限位板、第二限位板、第三限位板和第四限位板，第一限位板、第二限位板、第三限位板和所述第四限位板固定于所述拖車底板上，所述第一限位板、第二限位板、第三限位板和第四限位板形成電池箱體固定腔，所述電池箱體設于所述電池箱體固定腔內。本發明的用于新能源汽車倉庫的拖車結構，通過設置第一限位板、第二限位板、第三限位板和第四限位板，可以快速地將電池箱體放置電池箱體固定腔內，方便用戶進行運輸工作。
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本發明公開了一種帶有車載充電系統的新能源車的智能充電控制方法，包括發電系統啟動控制方法及發電功率控制方法。其中，發電功率控制方法分為：正常情況、用電高峰期、車輛起步加速。本發明的一種帶有車載充電系統的新能源車的智能充電控制方法，通過預判車輛用電需求及當前動力電池的動態性能，智能的調整發電功率，實現對動力電池大倍率放電及大電流脈沖充電的控制，平整對動力電池的大倍率的充放電要求，降低動力電池的發熱量，提高動力電池的使用壽命，降低動力電池的使用成本。
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現在的新能源車充電受電端口通常只有一個，充電效率不高，充電時間過長。如果有兩個受電端口同時以同樣效率充電，那充電效率就提高了兩倍，以此類推，每增多一個充電受電端口，充電效率就得到了翻倍提升，按照這個設計方法，把新能源車充電受電端口設置為兩個以上，配套相應的受電電路系統設計，充電時幾個端口同時受電，充電效率就翻倍提升，極大的降低了充電時長。
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本發明公開了一種戶外用具有防撞功能的新能源充電樁，涉及新能源充電樁技術領域，包括安裝底座和充電樁主體，所述安裝底座和充電樁主體之間固定安裝有立架，且立架上安裝有防撞組件，所述防撞組件包括緩沖端板一和緩沖端板二，且緩沖端板一靠近立架的一側外壁四角均固定安裝有水平設置的導向桿，多個所述導向桿與立架滑動連接，且多個導向桿遠離緩沖端板一的一端固定連接有連接端框；本發明當車輛依舊持續移動時，此時，緩沖端板一在向支架方向移動過程中，將會對緩沖端板二形成擠壓作用，從而能夠繼續對設置的二階緩沖彈簧進行擠壓，并將剩余的沖擊力，轉化為二階緩沖彈簧的彈性勢能，從而起到良好的緩沖、防撞作用。
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本實用新型公開了一種高效充電的新能源電動車，包括電動車主體、電池盒、蓄電池和永磁式電機，所述電動車主體的頂端固定安裝有電池盒，且電池盒的內部放置有蓄電池，所述電動車主體的內部橫向固定安裝有套筒，且套筒的內側套接有第一轉動軸，所述第一轉動軸的兩端皆通過焊接固定安裝有連接桿。該高效充電的新能源電動車通過設置銀導線進行電力傳送，銀導線具有金屬中最小的電阻率，減少了電流在傳遞時的損耗，同時通過銀導線外側的氣凝膠將外界的熱量與銀導線隔絕，進一步減小了電流在傳遞中的損耗，使用戶踩踏產生的電能可高效利用，結構簡單、設計合理，因此便于推廣。
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本實用新型涉及性新能源汽車技術領域，尤其是一種高可靠性新能源汽車PCB基板，包括基板本體，所述基板本體的外側套設有圍框；所述圍框包括上蓋板及下蓋板，所述上蓋板與下蓋板之間設置有連接組件，所述基板本體的四角均開設有通孔，所述下蓋板的頂部四角均設置有插接在通孔內側的插桿，本實用新型中通過設置的粘性網布對圍框內側的灰塵進行吸附，配合基板本體底部設置的防靜電層，能夠有效的避免灰塵堆積在基板本體的底部，大大提升了基板本體的工作穩定性及工作環境，同時通過設置的插桿及彈簧能夠對基板本體起到減震效果，避免在車輛顛簸時對基板本體產生震動導致損壞，本實用新型設計較為合理。
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本發明公開一種新能源充電樁停車調度系統，包括：在高速公路出入口統計駛入的新能源電動車的數量、車型和目的地信息，預測可能出現排隊充電的充電站的站點位置；在所述可能出現排隊充電的充電站的站點位置處或所述站點位置處的前一個高速收費出入口設置擺渡配電車，指揮部分需要充電的新能源電動車行駛至擺渡配電車進行充電；降低充電站出現空置充電站和排隊充電的概率，在電動車不下高速公路的情況下實現高效充電；同時，可以提前預測高速公路上面充電站可能需要的耗電量，提前進行電網調試和輸送電配置。
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本發明涉及一種輪式運輸工具。所述輪式運輸工具包括車輪及設置于所述車輪上的輪胎。所述車身上設置有前擋風玻璃及擋設組件，所述擋設組件包括伸縮驅動泵、旋轉件、兩個伸縮管、多個連接桿以及多個擋設帶。所述后座包括依次設置的第一座體、第二座體與第三座體，所述第一座體與所述第三座體之間形成有座設空間，所述第二座體包括坐墊以及連接于所述坐墊上的靠墊，所述坐墊伸縮地設置于所述座設空間中且部分凸伸于所述第一座體與所述第二座體的前端。所述輪式運輸工具的安全性能較高且適宜兒童乘坐。
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本發明適用于新能源技術領域，提供了一種新能源發電設備及其儲電裝置，包括儲電設備、太陽能板、兩個底部支撐座和爬梯，所述太陽能板的底部與儲電設備的頂部固定連接，兩個底部支撐座的頂部與儲電設備底部的前側和后側固定連接，所述爬梯的后側與儲電設備的前側固定連接，所述儲電設備內壁的右側開設有方形凹槽，所述方形凹槽的內部配合使用有方形凸塊。該發明，通過設置太陽能板來實現電力的產生，同時通過儲電設備對太陽能板產生的電能進行儲存，同時通過設置隔熱板能夠很好的保證儲電設備內部的溫度，使儲存的效果更好，在通過設置調節機構，這樣就能夠調節儲電設備的使用高度，同時防水的效果也更好。
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本發明公開了一種智能通用型石墨烯配對鈉離子新能源電池，其特征在于，包括：正極、負極和電解液；其中正極材料為Na12Mn0.54Co0.13Ni0.13O2；負極材料為乙炔黑；電解液為異丙醇。本發明采用仿儲鋰合金的方法，利用鈉的合金化反應，建立儲鈉高容量負極，不僅可以克服了鈉在氧化物晶格中太穩定的問題，采用具有大隧道的非氧化物固體結構，性能優異，實現了儲鈉高容齡負極，而且本發明制備工藝簡單、資源豐富，為環境友好型新能源電池。
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本發明公開了一種新能源汽車充電方法包括以下步驟：s1.首先車主將車駕駛到車輛信息讀取裝置（1）前方；s1.車輛信息讀取裝置（1）上的識別件（12）會對進入的車輛的車牌進行識別，當時別到該車輛是新能源汽車時，允許通行件（11）開啟，并將車牌信息上傳到數據庫（6）；s2.云端數據庫（6）根據車輛感應裝置（23）探測到的停車時長信息計算停車費用并在終端顯示，根據充電裝置反饋的充電量計算充電非要用并將費用信息在終端（7）顯示；s3.充電過程中車主可以通過終端（7）打開隔開門（4）進入休息室（3）休息；s4.完成充電后車主可以通過終端（7）進行繳費，本發明可以很好的提升車主的充電體驗。
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本發明公開一種助力油泵智能控制裝置、新能源汽車及其控制方法。助力油泵智能控制裝置包括：控制器、水平傳感器、油門踏板傳感器、剎車踏板傳感器、方向盤傳感器、手剎傳感器、車速傳感器、電動油泵、轉向機。新能源汽車包括上述的助力油泵智能控制裝置，還包括車體，所述車體上設有油門踏板、剎車踏板、方向盤、手剎、車輪?？刂破魍ㄟ^采集水平傳感器、油門踏板傳感器、剎車踏板傳感器、方向盤傳感器、手剎傳感器、車速傳感器的感應信號，控制電動油泵停機、啟動、提高轉速、降低轉速。方向助力隨著汽車的速度變化而變化，方向盤的阻力恒定，減小司機的工作強度，提高汽車行駛的安全系數，減少能源的消耗，提高駕駛的舒適性。
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本發明公開了一種新能源汽車具有風道循環的冷卻裝置，包括通風管A和電動機，所述通風管A與進風口之間為密封連接，所述通過管A右端的法蘭與通風管B左端的法蘭通過緊固螺栓連接，且法蘭與法蘭之間設置有密封墊，所述通風管A和通風管B的兩側都安裝有固定耳環，且通風管B的右端與設置有連接管的出風口密封連接，所述電動機上固定的連接桿與通風管B的內壁之間通過固定塊固定連接，且通風管B的內壁上安裝有隔音墊，所述電動機上安裝的轉動軸與葉輪安裝盤固定連接，且葉輪固定在葉輪安裝盤上，所述電動機左側的細孔過濾網固定在通風管B的內壁上。本發明設置有進風口和通風管，可利用自然風為新能源汽車降溫，節能且無污染。
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本發明公開了新能源電池包及其制造方法，能源電池包及其制造方法，包括上殼體、下殼體和散熱管，下殼體的內部安裝有散熱管，散熱管的兩側安裝有串模架，串模架的內部安裝有電池模組，且電池模組的之間安裝有半固化片；新能源電池包制造方法，包括步驟一，原料加工；步驟二，注塑加工；步驟三，配件質檢；步驟四，裝配預處理；步驟五，組裝；步驟六，表面處理；步驟七，電路檢測；本發明通過半固化片可對電池模組進行保護，半固化片是一種軟性物質，具有良好的柔韌性，在電池模組受到壓力時通過彈性形變進行進行柔性減壓，避免電池模組以及內部的電氣元件受到壓力損壞，從而保證了電池模組的安全，延長了電池模組的使用壽命。
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本實用新型公開了一種汽車高安全性新能源充電樁，涉及汽車充電樁技術領域，包括充電樁主體，充電樁主體的內部開設有內放置槽，充電樁主體的內部且位于內放置槽的上方設置有移動機構，移動機構的下方安裝有移動板，移動板上設置有充電槍，充電槍，的底部安裝有充電線纜，充電樁主體的內部且位于內放置槽的下方開設有第二安裝槽，第二安裝槽內部轉動連接有兩個導向輥，本實用新型的有益效果為：該汽車高安全性新能源充電樁，通過使用內收式的充電樁，在不使用的時候可以將充電槍和充電電纜收納在充電樁的內部，避免充電槍因為長期的風吹日曬導致漏電的情況發生，極大的增加了充電樁的安全性。
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本發明涉及一種新能源電動車專用鋁基板，包括陶瓷板、凹凸形板和邊板，所述陶瓷板內部設置有陶瓷開孔，且陶瓷開孔內部鑲嵌有卡塊，所述卡塊上方套有鋁板開孔，且鋁板開孔設置于鋁板內部，所述鋁板上設置有螺齒形紋路，且螺齒形紋路上設置有膠膜，所述膠膜上方固定有空心板，且空心板內部設置有六邊形開孔，所述凹凸形板固定于空心板上方，且空心板上固定有凸塊，所述邊板固定于凹凸形板一側邊緣，且邊板內部設置有卡槽，所述卡槽內部穿插有連接塊。該新能源電動車專用鋁基板安裝有陶瓷板，陶瓷板是一種耐高溫防靜電的材質，以方便設置于鋁板底部，能夠防止鋁板氧化，又能夠防止溫度太高降低鋁板強度，能夠起到很好的保護效果。
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本實用新型涉及光伏裝置技術領域，尤其是一種光伏新能源電站自清潔裝置，包括外框，所述外框的內側端面之間固定設置有光伏面板，所述外框的左右兩側端面上均固定設置有支撐滑槽，兩組所述支撐滑槽之間滑動連接有延伸至所述光伏面板上方的支架，所述支架的下端面上設置有與所述光伏面板滑動抵接的清掃組件，所述支撐滑槽的內側端面上固定設置有與所述支架相連的推動組件，所述支架的上端設置有多組朝向所述光伏面板的噴淋頭，所述外框的上端面上固定設置有與所述噴淋頭相連的蓄水組件，該一種光伏新能源電站自清潔裝置，解決了現有技術中存在光伏面板的表面極易覆蓋灰塵但缺少清理裝置等缺點。
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本實用新型公開一種新能源汽車用輕量化高壓軟電纜，包括中心導體、復絞導體、防護組件及屏蔽組件，所述中心導體包括多股內層導線單體，各所述內層導線單體相互絞合而成；所述復絞導體包括多股外層導線單體，各所述外層導線單體以復絞方式纏繞于所述中心導體外；所述防護組件包括絕緣護套及內護層，所述絕緣護套的內側壁包覆于所述復絞導體外，所述內護層螺旋纏繞于所述絕緣護套的外側壁外。本實用新型為一種新能源汽車用輕量化高壓軟電纜，通過設置直徑為0.5mm以下的鋁合金細絲作為導線，從而可以使得高壓軟電纜具有很好地柔軟性和輕量化的特點；通過設置絕緣護套，可以使得該電纜具備耐高溫和耐低溫的性能，延長該電纜的使用壽命。
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