廣東廣州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車用智能充電系統 771     

 0

發明屬于新能源充電樁領域，為一種新能源汽車用智能充電系統，一種新能源汽車用智能充電系統,包括殼體，所述殼體上方設有除潮降溫腔，所述除潮降溫腔內設有除潮降溫裝置，除潮降溫裝置用于所述殼體內部降溫和防潮，所述殼體下方設有收放腔，所述收放腔內設有收放清理裝置。本發明在正常使用時，拔出充電槍頭，充電樁自動放出電纜線，且升起限位擋板，避免充電槍頭未拔出就將汽車駛出的情況，待使用完畢后，充電槍頭插回充電樁時，電纜線自動收回并清理其表面，避免電纜線暴露在外過快損壞，且解決了充電樁使用時過熱的問題，同時避免因降溫產生的水汽影響電路。

新能源汽車輪轂外表面上漆設備 921     

 0

本發明涉及一種上漆設備，尤其涉及一種新能源汽車輪轂外表面上漆設備。本發明的技術問題是：提供一種能夠自動均勻上漆，且能將漆快速吹干的新能源汽車輪轂外表面上漆設備。一種新能源汽車輪轂外表面上漆設備，包括有底座、浸泡水池、攪拌塊、轉盤，下料機構、浸泡機構和移動機構；底座頂部中間設有浸泡水池，浸泡水池后側轉動式設有轉盤，轉盤上均勻間隔設有三個攪拌塊，底座頂部左側設有下料機構，底座頂部前側中間設有浸泡機構，底座頂部后側設有移動機構。本發明達到了能夠自動均勻上漆，且能將漆快速吹干的效果。

新能源汽車余熱蓄電裝置 1103     

 0

本發明公開了一種新能源汽車余熱蓄電裝置，屬于新能源汽車技術領域。一種新能源汽車余熱蓄電裝置，包括密封箱、水箱和電機，所述密封箱內安裝有電動機，所述電機的輸出端轉動連接有第一轉軸，所述密封箱內轉動連接有與第一轉軸相配合的第二轉軸，所述密封箱內轉動連接有與第二轉軸相配合的第三轉軸，所述第二轉軸和第三轉軸上均固定連接有第一風扇，所述密封箱的側壁設有與第一風扇相配合的第一導熱管，所述第一導熱管遠離密封箱的一端連接有第二導熱管，所述第二導熱管與水箱之間連接有連通管；本發明可將電動機工作時產生的熱量進行收集，最后用于發電，可降低汽車充電成本，同時對電動機降溫可提高電動機的使用壽命。

新能源汽車零部件等距鉆孔裝置 1029     

 0

本發明涉及一種鉆孔裝置，尤其涉及一種新能源汽車零部件等距鉆孔裝置。本發明的技術問題是提供一種具有冷卻功能、且可以夾緊零部件的新能源汽車零部件等距鉆孔裝置。本發明的技術實施方案為：一種新能源汽車零部件等距鉆孔裝置，包括有底座、工作臺和支撐架等，底座頂部設有工作臺，工作臺頂部左側設有支撐架。本發明通過調節組件，從而調節鉆頭對準零部件，這時啟動旋轉組件和電機，在旋轉組件的作用，帶動電機、鉆夾頭和鉆頭向下移動，同時在電機輸出軸的作用，帶動鉆頭旋轉對零部件進行鉆孔工作，達到了等距鉆孔的效果，有效提高工作效率。

新能源儲能夜間熱水池 876     

 0

本發明涉及一種儲能夜間熱水池，尤其涉及一種新能源儲能夜間熱水池。本發明的技術問題為：提供一種能夠通過太陽能板對加熱板進行蓄電，能夠節約用電，同時能夠便于進水和排水的新能源儲能夜間熱水池。技術方案是：一種新能源儲能夜間熱水池，包括有外框、加熱板、第一彈簧等，外框內底部中間滑動式連接有用于對清水進行加熱的加熱板，加熱板底部左右兩側均前后對稱設有第一彈簧。本發明采用光敏傳感器檢測外界光亮的方式，觸發第二電動推桿進行工作，進而使得第一齒輪帶動第一轉板轉動，使得太陽能板轉動朝上，同時太陽能板被向上移動，如此太陽能板能夠更好的接收太陽光。

具備線束收卷功能的新能源充電裝置 974     

 0

本發明公開了一種具備線束收卷功能的新能源充電裝置，屬于新能源充電裝置技術領域。一種具備線束收卷功能的新能源充電裝置，包括充電樁主體，線束收納盒內部后壁中間位置固設有固定柱，圓桿圓周外壁套設有彈簧B，圓桿右端設有半球，收卷內盒左側外壁中部限位柱，調節桿下端穿過限位柱圓周外壁延伸至圓柱槽內部并焊接尖嘴限位塊，調節桿下側套設有彈簧C，結構間的緊密配合，使得整個卷線軸可以被收納，同時能被收緊，給下一個用戶的使用造成了極大的方便，即使在下雨天時，也不會淋濕在使用中的整個繞線軸，不僅提高了收納使用的效率，而且避免了電線懸掛在充電樁主體側面，加速了電線的老化，容易絆倒過路的行人，存在安全隱患的情況。

新能源汽車展館的定制汽車展示裝置 1095     

 0

本發明提供一種新能源汽車展館的定制汽車展示裝置，包括用于參與者觸屏操作輸入，并把信號傳輸到中央信息處理模塊的采集信息操作模塊、用于處理采集信息并把信號傳輸到多媒體交互模塊的中央信息處理模塊、用于接收信息并實現參與者定制小車在畫面上奔馳，實現多媒體互動的多媒體交互模塊；該展示裝置通過觸控游戲，讓觀眾在這里選擇一種型號的新能源汽車，并通過自己的喜好對汽車進行個性裝飾，再把汽車投射到屏幕的畫面上馳騁，具有良好的互動性，透過游戲向觀眾闡述新能源汽車的優越性，倡導綠色出行。

新能源汽車電子真空泵性能檢測裝置 776     

 0

本發明公開了一種新能源汽車電子真空泵性能檢測裝置，屬于真空泵檢測設備領域。一種新能源汽車電子真空泵性能檢測裝置，包括箱體、檢測設備、泵體，檢測設備位于箱體內，所述箱體側壁設有驅動電機，所述箱體內轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿與驅動電機的輸出端固定連接，所述箱體內滑動連接有固定塊，所述固定塊與螺紋桿螺紋連接，所述箱體內固定連接有限位桿，所述固定塊與限位桿滑動連接；本發明，通過第一抽排氣機構、氣倉的設置便于將輸出管道、檢測管內的剩余空氣抽入氣倉避免剩余氣體對泵體的真空度檢測造成誤差，密封槽、密封板、密封氣囊的設置便于提高輸出管道和連接管接縫處的密封性，增加檢測結果的精準性。

智能制造的新能源汽車電池線路固定器 957     

 0

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種智能制造的新能源汽車電池線路固定器，所述底板的上表面凹槽內活動連接有導線，所述底板的上表面且位于導線的兩側均固定連接有防護框，所述防護框的內部固定連接有電磁鐵，所述防護框的內部且位于電磁鐵的上方活動連接有第一拉桿，所述第一拉桿的頂端活動連接有第二拉桿，所述第二拉桿的一端活動連接有修復桿，所述修復桿的外表面且位于導線的上方固定連接有橡膠板，熔融的橡膠材料緊密的貼合在橡膠板的表面，以至于導線外表面絕緣層與橡膠板成為一體作為新的絕緣層，起到導線修復的作用，避免因導線局部持續漏電而引發火災的現象，延長了電池的使用壽命。

新能源汽車防碰撞底盤結構 1146     

 0

本發明公開了一種新能源汽車防碰撞底盤結構，屬于防碰撞底盤技術領域。一種新能源汽車防碰撞底盤結構，包括汽車底盤，所述汽車底盤下端連接有防護底板，所述防護底板兩側滑動連接有防撞護板，所述汽車底盤兩側對稱固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離汽車底盤的一端與防撞護板固定連接，所述防撞護板與汽車底盤之間連接有第一氣囊，所述第一氣囊內對稱連接有第二彈簧；本發明，通過防撞護板、第一氣囊、第一彈簧、第二彈簧，實現了提高汽車底盤的防撞的性能，對汽車的頭部提供了良好的保護，減少了人財的損失，通過防護底板、停止盒、擠壓塊，實現了對汽車底盤底部的保護。

新能源汽車充電樁插口用納米導電材料 1061     

 0

本發明公開了一種新能源汽車充電樁插口用納米導電材料，該納米導電材料的制備方法為：采用化學機械法從植物纖維素中制備得到納米纖維素，在氧化劑的作用下，通過原位聚合法將喹啉單體聚合在納米纖維素的表面，形成聚喹啉納米導電材料，澆注成膜干燥后即得到納米導電材料，制得的納米導電材料的拉伸強度為200?380MPa，斷裂伸長率為5?9％，導電率為195?400S/m，聚喹啉與納米纖維素的結合制得的納米導電材料具有機械性能強、耐高溫和良好的電學性能，用于新能源汽車充電樁插孔上，安全抗老化，延長了充電樁的使用壽命。

新能源冷鏈車制冷控制系統 733     

 0

本發明公開了一種新能源冷鏈車制冷控制系統，包括控制模塊、調節模塊和執行模塊，所述執行模塊包括制冷電機M1，所述調節模塊控制所述制冷電機M1運行，所述控制模塊獲取外部信號并根據所述外部溫度信號控制所述調節模塊。本發明的感應動作靈敏，溫度調節適中。

防水散熱型新能源充電汽車充電樁 852     

 0

本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種防水散熱型新能源充電汽車充電樁，包括頂蓋，頂蓋的下表面固定連接有照明燈，頂蓋底部的軸心處與支撐架的頂部固定連接，支撐架的底部與充電樁外殼的頂部固定連接，充電樁外殼內部的頂端設置有散熱風扇，散熱風扇的頂部固定連接有通風管，充電樁外殼的內壁與通風管的外表面固定連接，風管的底部與設置在充電樁外殼頂部的通風口固定連接。該防水散熱型新能源充電汽車充電樁，通過設置頂蓋和充電樁外殼，利用頂蓋遮擋雨水，避免充電樁外殼被雨水直接沖刷，通過設置傾斜的充電樁外殼頂部，達到快速排去充電樁外殼頂部雨水的效果，避免積水堆積在充電樁外殼頂部。

新能源電池規格檢驗裝置 1127     

 0

本實用新型涉及一種新能源電池規格檢驗裝置，屬于新能源電池檢驗技術領域，包括底板，通過設有套管，通過套接支撐桿和升降桿位于套管內部的長度，便于對本實用新型的高度進行調節，且同時何有限位螺母，便于進行鎖死，避免套管進行轉動，方便對不同高度的新能源電池進行使用，增加本實用新型的適用性，通過設有雙向絲杠，通過調節手輪轉動雙向絲杠，進而便于對第一移動塊和第二移動塊之間的距離進行調節，進而便于對外部不同寬度的電池進行檢驗，且設有弧形結構的電極板，便于電極板與外部的電池電極相接觸，且便于電池經過電極板，方便與外部輸送帶相配合進行使用，方便操作，便于使用，增加檢驗的便利性和檢驗速度。

便于拆裝的新能源光伏電板放置架 1129     

 0

本實用新型涉及一種放置架，尤其涉及一種便于拆裝的新能源光伏電板放置架。本實用新型的技術問題為：提供一種省時省力的便于拆裝的新能源光伏電板放置架。本實用新型提供了這樣一種便于拆裝的新能源光伏電板放置架，包括有底座、支撐桿、連接塊、連接架和放置板，支撐桿安裝在底座頂部，連接塊左右對稱轉動式安裝在支撐桿上側前部，連接架安裝在連接塊前側之間，放置板安裝在連接架前側。本實用新型通過將光伏電板放置在放置板上，然后鎖緊板向下移動，從而將光伏電板的上側固定住，方便快捷，本實用新型通過彈簧的作用下，能夠帶動夾緊塊向后移動，從而將光伏電板的左右兩側進行夾緊固定，省時省力。

新能源汽車接線裝置 1130     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車接線裝置，一種新能源汽車接線裝置，其特征在于：包括接線盒，所述接線盒左右兩側外壁中部位置連接設置有主線束，所述主線束在接線盒內部連通，所述接線盒前后壁均設置三道矩形槽，所述矩形槽內設置有可左右調節的限位塊，所述限位塊的尾部豎直設置有一道限位槽，所述限位塊尾部通過限位槽夾住接線盒外壁。本實用新型所述的一種新能源汽車接線裝置，通過在原來的汽車主線束上截取一段并安裝接線盒，在接線盒內部設置三個分接器并使其兩端的插座對應前后壁上的矩形槽，在矩形槽內設置可以左右調節的限位塊，調節限位塊即可方便的將分接線束連接到分接器兩端的插座內，從而方便汽車內部線路的轉換與改接。

新能源汽車動力電池的戶外試驗裝置 830     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池的戶外試驗裝置，包括試驗臺、金屬箱、電池箱、模擬負載，所述金屬箱為一封閉的箱體，其安裝在所述試驗臺上，所述電池箱為一上端開口的盒體，其位于所述金屬箱下方與所述金屬箱的底面相連，試驗時，所述動力電池與所述模擬負載連接形成回路，并置于所述電池箱內。利用本實用新型進行新能源汽車動力電池的戶外試驗，能較好地模擬新能源汽車動力電池應用中所處的工作環境。

防止貨物側落的新能源物流叉車 890     

 0

本實用新型涉及新能源叉車技術領域，且公開了一種防止貨物側落的新能源物流叉車，包括車體，車體的前側活動安裝有升降組件，升降組件的上端左側固定安裝有動力裝置，升降組件的前側活動安裝有護欄，護欄的兩側均固定安裝有第二伸縮桿，第二伸縮桿右端活動連接有第一伸縮桿，第一伸縮桿右端通過旋轉球頭活動安裝有側護欄，護欄左側底端固定安裝有前叉。該防止貨物側落的新能源物流叉車，通過護欄與側護欄的配合夾持從而達到了防止貨物側落的效果，貨物升起前將兩邊側護欄伸出，達到物體寬度時旋轉球頭帶動側護欄旋轉九十度與貨物平行，此時收緊第一伸縮桿與第二伸縮桿，對前叉上的貨物夾持緊固。

新能源汽車太陽能板固定裝置 1035     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車太陽能板固定裝置，涉及固定裝置技術領域。本實用新型包括第一太陽能板固定板、第二太陽能板固定板、第三太陽能板固定板和伸縮底座；第一太陽能板固定板分別于第二太陽能板固定板和第三太陽能板固定板滑動配合；第一太陽能板固定板底部套接有伸縮底座；伸縮底座包括底座和電動伸縮桿；電動伸縮桿轉動連接在底座上表面上。本實用新型通過各太陽能板固定板之間的滑動配合，節省了空間增大了太陽能板的使用面積；通過兩電動伸縮桿的同步伸縮運動，使得新能源汽車太陽能板能夠進行高度上的調節；通過兩電動伸縮桿的不同步伸縮運動，使得新能源汽車太陽能板能夠進行角度上的調節。

防潮濕功能的新能源汽車充電樁裝置 668     

 0

本實用新型提供一種防潮濕功能的新能源汽車充電樁裝置，涉及充電樁技術領域。該防潮濕功能的新能源汽車充電樁裝置，包括充電樁裝置本體，所述充電樁裝置本體的頂部開設有兩個出風口，所述充電樁裝置本體的底部開設有兩個進風口，所述充電樁裝置本體的底部且位于兩個進風口之間固定連接有外殼，且外殼的內部套接有第一伺服電機，所述第一伺服電機的輸出端通過轉子與輸出軸的底端固定連接。該防潮濕功能的新能源汽車充電樁裝置，通過設置了發熱絲、第一伺服電機、輸出軸和干燥扇葉，發熱絲可以對空氣中的水汽進行加熱干燥，干燥扇葉達到了對發熱絲干燥的空氣進行抽出并傳送至充電樁裝置本體內部的效果。

新能源汽車的刮雨裝置 1038     

 0

本發明涉及新型能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車的刮雨裝置，包括鏡殼，所述鏡殼的上表面固定連接有太陽能板，所述鏡殼的內部固定連接有豎板，所述鏡殼的內部位于豎板的后側固定連接有橫板，所述橫板的上表面固定安裝有蓄電池，所述橫板的上表面位于蓄電池的右側設置有處理機構，所述豎板的表面設置有兩個除水機構，所述豎板的表面位于兩個除水機構之間固定連接有后視鏡本體。該新能源汽車的刮雨裝置，通過處理機構能夠將后視鏡本體上的雨水去除，避免了駕駛員手動擦拭的情況，能夠使后視鏡本體保持清晰，從而使駕駛員能夠清楚了解后面的路況，從而降低車輛行駛的危險性。

新能源汽車洗車設備 1170     

 0

本發明公開了一種新能源汽車洗車設備，屬于洗車設備技術領域。一種新能源汽車洗車設備，包括底板，底板頂面焊接有清洗罩，清洗罩上端底面開設有環型槽，安裝架上端右壁貫穿設有傳動組件，安裝架下端右壁焊接有導板，導板下方設有套筒，套筒下端內壁套設有套管，套管下端內壁套設有清洗組件，底板后側頂面固設有充電樁，通過設置清洗組件，當需要清洗車輛時，先將車輛停放到底板上，然后駕駛人員可以從車輛內出來，然后可以利用電機帶動蝸桿進行轉動，在蝸桿的帶動下會隨著限位槽進行運動，使得清洗組件可以做環型運動，對車輛進行清洗，不需要人駕駛車輛進行清洗，避免了人在車輛內進行清洗時帶來的安全隱患。

固定裝置、新能源汽車電池 894     

 0

本發明涉及車輛技術領域，公開了一種固定裝置、新能源汽車電池，其包括限位裝置和彈性件；限位裝置包括兩根彼此相對布置的第一支撐梁和兩根彼此相對布置的第二支撐梁，且各第一支撐梁和各第二支撐梁拼接形成用于定位安裝電池本體的框架結構；第一支撐梁包括支撐部，支撐部上設置有至少兩個用于卡設在電池本體底部的滾珠；支撐部上設置有多個彼此相鄰的第一定位槽，滾珠設置于第一定位槽內；彈性件設置在框架結構的正上方，彈性件的第一端部用于與電池本體相連接，彈性件的第二端部用于接觸車身。能夠在新能源汽車發生側碰時，減輕電池所受到的沖擊，有效的降低電池著火、泄漏的風險，提高汽車行駛過程中的安全性。

連接牢固的新能源汽車充電裝置 1065     

 0

本發明公開了一種連接牢固的新能源汽車充電裝置，包括充電樁體以及與所述充電樁體配合連接的充電槍，所述充電槍包括手持部，所述手持部左端面中部設置有與新能源汽車連接的充電線，所述手持部右端面中部設置有插端，所述插端右端面中部設置有連電片，所述插端中上下貫穿設置有通孔，所述充電樁體中設置有口部向左的插孔，所述插孔中的右端部中部設置有輸電口，本發明結構簡單，運行安全可靠，操作簡單方便，有效避免了在插拔充電槍時發生觸電事故，且通過兩組鎖固裝置將鎖固板鎖固在位使得插端鎖固在插孔中，增加了充電槍安裝的穩定性以及增加了充電槍通電的穩定性，適合推廣使用。

基于雷達掃描技術的新能源汽車充電樁及其識別方法 920     

 0

本發明公開了一種基于雷達掃描技術的新能源汽車充電樁及其識別方法，包括用于為新能源汽車充電用的充電樁，以及每個充電樁所對應的汽車車位，其特征在于：所述充電樁內安裝有雷達識別模塊；雷達識別模塊的信號輸出端正對每個充電樁所對應的汽車車位，控制主板的信號輸出端設置有一個無線收發模；回執信號通過無線收發模塊傳輸給互聯網，互聯網連接充電樁與用戶手機，用戶通過手機獲取是否具有空閑車位的回執信號；充電樁上設置充電服務平臺。本發明在傳統的充電樁內裝入一個較為常見的雷達識別模塊，可通過用戶的請求對其空閑的充電樁進行車位檢測，解決有充電樁無車位的情況。

新能源汽車螺旋水冷一體式電機機殼及其壓鑄工藝 886     

 0

本發明公開了一種新能源汽車螺旋水冷一體式電機機殼及其壓鑄工藝，包括電機殼體，所述電機殼體的上端設置有殼體上沿，所述電機殼體的下端設置有殼體下沿和電機后端蓋，所述電機殼體內部設置有冷卻水道，所述電機殼體下部位置設置有進水安裝座，所述電機殼體上部位置設置有出水安裝座，所述進水安裝座和所述出水安裝座均與所述冷卻水道連通。該新能源汽車螺旋水冷一體式電機機殼裝置的加工工藝做了優化，一體澆鑄成型，減少各個分體加工的成本和組裝的繁瑣性，緊湊牢固，采用重力壓鑄工藝，適于大批量話生產；成形性好、產品表面比較光潔、晶粒細，組織致密，機械性能高，能夠滿足客戶的技術要求同時使得生產效率大大提升。

具有雜質收集功能的新能源汽車 1160     

 0

本發明涉及一種具有雜質收集功能的新能源汽車，包括車體、太陽能板和四個車輪，所述太陽能板設置在車體的頂部，各車輪均勻設置在車體的底部，所述車體上設有四個清潔機構和四個收集機構，所述清潔機構與車輪一一對應，各清潔機構均勻設置在車體的車頭和車尾，所述收集機構與清潔機構一一對應，所述收集機構包括收集箱、氣管、氣泵、收集管、密封板、輔助組件和兩個濾網，所述清潔機構包括支撐環和兩個清潔組件，所述清潔組件包括連接塊、升降桿、摩擦板、彈簧和傳動單元，該具有雜質收集功能的新能源汽車通過收集機構實現了收集地面上雜質的功能，不僅如此，還通過清潔機構實現了車輪除雪的功能。

新能源電動汽車鋰電池箱體總成 958     

 0

本發明公開了一種新能源電動汽車鋰電池箱體總成，涉及新能源汽車技術領域。本發明包括外箱，外箱內部套設有放置架，外箱底部兩端之間設有兩個側板；兩側板兩端通過滑槽滑動配合有兩個移動塊；外箱底部兩端之間轉動連接有兩個與移動塊螺紋配合雙向螺紋桿；兩移動塊頂部均鉸接有連桿；兩連桿另一端與放置架底部中心位置相互鉸接；外箱一端兩側均設有散熱器。本發明通過雙向螺紋桿帶動兩個移動塊相對移動，使得連桿將放置架整體頂起，便于對鋰電池進行安裝拆卸，且采用雙排放置，并對進線進行梳理，使得整個鋰電池箱結構緊湊，集成度高，且位于放置架底部與外箱內部之間構成散熱通道，對鋰電池進行散熱，提高了鋰電池的使用壽命。

新能源汽車的車身環保噴漆裝置 1080     

 0

本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車的車身環保噴漆裝置，包括箱體，所述箱體的內壁開設有滑槽，所述箱體的內壁焊接有若干個齒牙，且齒牙位于滑槽的下方，所述滑槽的內壁設置有進給機構，所述進給機構的頂部設置有噴涂機構，所述箱體內部的頂壁設置有限位機構，所述箱體的右側固定安裝有斜塊，本發明通過進給機構可噴涂機構可以自動對汽車進行噴漆，從而無需工人手動進行噴漆，進而增加了工作效率，也防止工人吸入車漆對身體造成傷害，減少了安全隱患，再通過進給機構和噴涂機構可以在噴漆時，可以進行搖擺，使車漆噴涂的更加均勻，增加噴漆的質量，實用性大大增加，更利于裝置的推廣使用。

新能源汽車輪軸電機 1106     

 0

本發明公開了一種新能源汽車輪軸電機，其結構包括電機座、轉輪、支撐板、安裝孔，電機座安裝在轉輪一側，支撐板嵌固于轉輪內部，安裝孔與電機座位于同一軸線上，本發明的有益效果在于：定位塊限位柱與橡膠彈簧對限位板進行支撐，從而向外推動電機座內壁避免電機座對輪軸電機進行擠壓導致輪軸電機損壞，同時將輪軸電機進行固定避免出現抖動現象，將輪軸電機的轉軸嵌入轉槽內使轉軸與轉筒嚙合，四根轉筒將轉軸進行夾緊固定，避免車輛顛簸時軸承與轉軸脫離導致輪軸電機空轉，使得新能源汽車能夠正常行駛。