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本發明涉及新能源發電的技術領域，且公開了一種用于新能源中太陽能板發電的防塵及自動調節裝置，包括外殼一，所述外殼一的內部活動連接有螺紋桿，螺紋桿的外部活動連接有升降架，升降架的外部活動連接有支撐板，支撐板的內部活動連接有轉桿一；通過轉桿一、環形電磁鐵、磁塊一、擋桿、傳動齒輪、齒條板、光伏殼、光伏板、光敏組件、電磁鐵一、鐵塊一、觸片、觸點之間的相互作用下，可以使得本裝置能夠根據太陽的角度變化自動進行光伏板的角度調節，這樣就會使得光伏板一直都是出于正對著太陽的角度，從而就會使得光伏板的發電效率較好，并且這樣還會使得太陽能源能夠更為有效的被人們所利用。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開一種避免出現電火花現象的新能源汽車充電輔助裝置，包括汽車插板座，所述汽車插板座的內部固定連接有防護座，所述防護座的內部活動連接有充電接頭座，所述充電接頭座的側表面活動連接有壓縮桿，所述壓縮桿的側表面活動連接有移動簧，所述壓縮桿的左右兩側均活動連接有彈性偏柱，所述彈性偏柱的外表面活動連接有伸展簧，所述彈性偏柱的另一端活動連接有轉動齒輪，所述轉動齒輪的外表面活動連接有柱形齒板。在使用時達到了在對汽車充電的過程中自動對插接口進行防固的效果，避免了在受到外力觸碰時出現脫離的現象，同時避免了由于出現接觸不實而出現電火花的現象。
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一種新能源汽車充電接口裝置，包括設置在車體一側且上下延伸的滑動槽以及通過轉軸可轉動地安裝在滑動槽中的充電接合轉盤，滑動槽可上下滑動地安裝有滑動架，滑動架包括位于充電接合轉盤左側的左滑動臂、位于充電接合轉盤右側的右滑動臂以及位于充電接合轉盤下端且與左滑動臂和右滑動臂固定連接的連接臂，左滑動臂朝向充電接合轉盤的端面上設置有齒條，充電接合轉盤左側外端面設置有與齒條嚙合的外齒圈段，充電接合轉盤中設置有開口朝下的接合槽，接合槽中固定設置有接電柱，連接臂朝向接合槽的端面上設置有弧形槽，弧形槽中安裝有與接合槽的槽口相抵的密封墊片，右滑動臂上設置有左右互通的通槽，車體上設置有連通滑動槽的插槽。
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本實用新型公開了一種可再生的新能源節能裝置，包括支撐立架，所述支撐立架的上端固定安裝有安裝斜架，所述安裝斜架的內壁活動安裝有調位裝置，所述調位裝置的表面固定安裝有太陽能板組件，所述支撐立架和所述安裝斜架的下端均固定安裝有安裝腳座。本實用新型所述的一種可再生的新能源節能裝置，屬于節能裝置領域，能夠不斷調節太陽能板主體在安裝斜架中的位置，這樣能夠在太陽能板主體固定安裝后方便靈活調節高度，并且外框架在安裝斜架的低處安裝后調節到高處，能夠降低安裝時需要抬舉太陽能板主體而摔落致損的風險，而太陽能板主體的連接導線能夠穿過穿線孔后收納于收線盒中，降低裸露在外的連接導線受損的風險。
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本實用新型公開了一種汽車前風窗遮光結構和新能源汽車，汽車前風窗遮光結構，包括第一導軌組件，設有若干第一吸盤，能夠通過第一吸盤沿高度方向吸附于前風窗玻璃的內表面；第二導軌組件，設有若干第二吸盤，能夠通過第一吸盤沿高度方向吸附于前風窗玻璃的內表面；及簾體，兩側邊緣分別與第一導軌組件和第二導軌組件連接，簾體能夠沿第一導軌組件和第二導軌組件向下展開，或沿第一導軌組件和第二導軌組件向上收納在前風窗的頂部。新能源汽車，包括所述的汽車前風窗遮光結構。其在不破壞車內結構的前提下，滿足大面積前風窗玻璃的遮光、隔熱的要求，并且安裝不破壞內飾結構，占車內空間量小，安裝、拆卸方便、快捷。
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本實用新型提出了一種新能源汽車輪轂電機驅動實訓平臺，包括主桌面，所述主桌面上設有原理圖面板，所述原理圖面板上設有電機控制器，所述電機控制器分別連接有信息屏幕、輪轂電機總成和電機轉速表。所述原理圖面板上元器件兩側皆連接有用于插接電線的接線端子。本實用新型是應用于中高職學校汽車維修專業實訓使用的設備。尤其是能適合新能源汽車輪轂電機驅動實訓平臺。展示及體驗感極強，使用方便。
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本實用新型公開了一種可防止磕碰的新能源用風能扇葉暫存設備，包括存放殼、盒蓋、螺紋桿和扇葉主體，所述存放殼的上端螺紋連接有盒蓋，且存放殼的內部軸承安裝有螺紋桿，并且螺紋桿的表面設置有活動塊，所述活動塊的上方設置有間隔塊，且活動塊和間隔塊的外側均設置有扇葉主體，所述螺紋桿的下表面鑲嵌有連接桿，且連接桿的左側設置有蝸桿，并且蝸桿軸承安裝在存放殼的內部。該可防止磕碰的新能源用風能扇葉暫存設備設置有定位板和定位槽，在蓋體擰緊后定位板可在連接板的作用下向下移動和定位槽進行卡合，從而對蝸桿的旋轉角度進行固定，使活動塊的位置保持穩定，提高扇葉主體在存放殼內的整體穩定性。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車操控軟件開發用設計終端，包括終端主體，所述終端主體的右側嵌設有電源接頭座，所述電源接頭座的內壁插接有電源插頭，所述電源接頭座的內壁兩側均開設有定位槽，所述電源插頭的兩側均開設有安裝槽，所述安裝槽的內部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接有定位塊，所述定位塊貫穿安裝槽并與定位槽插接，所述電源接頭座的內部開設有與定位槽連通的彈簧槽。本實用新型解決了插頭插接或拔開時需要使用較大的力，且長時間使用會造成接頭與主機之間松動，受到外部拉扯易造成接頭脫落，影響主機的正常使用的問題。
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新能源汽車動力電池的電壓監測電路，屬于新能源汽車領域，本實用新型為解決傳統的鋰電池充電控制電路結構復雜，故障率高，不適用于空間飛行器環境的問題。本實用新型中動力電池由多個動力電池單體串聯構成，對每個動力電池單體都進行監測，進而實現對整體動力電池的監測，電壓監測電路包括AN051A電壓檢測器IC1～IC2、STP11250低壓差穩壓集成電路IC3、7805穩壓芯片、7812穩壓芯片、中間繼電器KA、欠電壓報警單元、電阻R1～R2、電容C1～C2和關閉電壓輸出指示燈VL1；單體電壓達到下限值之前進行語音報警，在達到下限值時切斷其輸出，以保證不過度放電影響動力電池的健康，保障動力電池的壽命。
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本實用新型公開了一種多功能新能源物流車，包括新能源車主體，還包括固定機構和加固機構，所述新能源車主體包括承重外殼和位于承重外殼內側的儲存室，所述承重外殼的頂部固定設置有盛放架，所述固定機構位于盛放架的內側，且所述固定機構包括位于盛放架內側的收納承重桿和固定安裝在盛放架外側的防護尼龍繩，通過設計安裝在盛放架一側的固定夾，以及設計安裝在盛放架另一側的連接扣，并在防護尼龍繩的加固下，實現了對物流車頂部貨物的加固處理，避免了貨物的晃動，同時通過設計安裝在盛放架內側的復位扭簧，并在收納承重桿的收卷下，實現了對防護尼龍繩的便捷收納，便捷了對防護尼龍繩的收卷，解決了盛放架上貨物不便進行加固的問題。
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本實用新型提出了一種新能源汽車電池管理系統，包括主桌板，所述主桌板上豎立有原理圖面板，所述主桌板下部固定有設備框架，所述原理圖面板上設有電機控制器，所述電機控制器分別連接電池管理系統和直流無刷電機，原理圖面板上元器件皆連接有接線端子。本實用新型涉及一種應用于中高職學校汽車維修專業實訓使用的設備。尤其是能適合新能源電池管理(BMS)實訓的教學平臺?；谛履茉雌囯姵毓芾?BMS)系統改進而成，原理圖面板、數控充電監控、車載充電電源、BMS電池管理系統、接線端子、電池組、電源總開關、電機控制器、BMS信息顯示屏、車速踏板、點火開關、直流無刷電機、保險絲座，可正常使用，更加方便實際教學維修培訓使用。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，且公開了一種方便安裝的新能源用充電樁，包括基座，所述基座的正面活動連接有固定板，所述固定板的外壁活動連接有第一活動軸，所述固定板的外壁活動連接有定位螺釘，所述基座的底部固定連接有連接架，所述連接架的外壁活動連接有滾輪，所述基座的頂部活動連接有安裝座，所述安裝座的頂部固定連接有伸縮套桿，所述伸縮套桿的一端固定連接有充電樁本體，所述充電樁本體的頂部固定連接有頂板。該方便安裝的新能源用充電樁，能夠達到對充電樁進行固定安裝的目的，解決了一般新能源用充電樁安裝不便的問題，降低了人工安裝難度，提高了充電樁的穩定性，安全可靠，結構簡單，安裝便捷，省時省力，值得廣泛推廣。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種用于新能源汽車的滑動式后備箱底板，包括U型板，所述U型板的上下兩側均固定連接有導向板，所述U型板的內腔右側壁固定連接有數量為兩個的復位彈簧，兩個所述復位彈簧的左側均與一端延伸至兩個所述導向板相對一側的底座板固定連接，兩個所述導向板相對的一側均開設有導向槽。該用于新能源汽車的滑動式后備箱底板，當限位塊移動至限位孔下方時，限位塊在限位彈簧的作用下移動至限位孔的內部并頂起滑塊，當使用完底座板后，通過按下滑塊，使限位塊移回U型板內部，在復位彈簧的作用下，底座板回彈到原位，從而達到了可輔助底板復位的目的。
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本實用新型公開了一種新型主動電池熱失控管理裝置及新能源汽車，所述電池熱失控管理裝置包括用于承載人體和/或貨物重量的承重件，內部設有用于填充有滅火劑的管道的吹脹板和用于檢測鋰電池模塊溫度的溫度傳感器；所述吹脹板固定于所述承重件下方且位于新能源汽車的鋰電池模塊上方；所述吹脹板上設有滅火劑噴射裝置；所述管理裝置還包括用于接收所述溫度傳感器所探測的溫度并根據所述溫度控制滅火劑噴射裝置噴射出滅火劑的控制模塊。所述新能源汽車包括了所述電池熱失控管理裝置。所述電池熱失控管理裝置能夠在鋰電池模塊發生熱失控前及時給鋰電池模塊降溫，有效地阻止鋰電池模塊起火。
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本實用新型公開了一種新能源汽車制動能量回收系統實訓臺，包括一主體架子，所述主體架子為一平面板，所述主體架子的上端設置有第一支架與第二支架，所述第一支架的上端安裝一座椅，所述第一支架與第二支架上均設置有兩個滾輪，滾輪上均安裝有制動器，位于座椅下端的兩個滾輪上安裝一能量回收器；所述第二支架上設置有一控制面板，位于控制面板的下端還安裝一真空助力器。本實用新型通過電流測試儀表、真空助力器、制動器、電機、制動能量回收器。實時演示新能源汽車電動真空助力制動系統的實際工況，解決汽車維修教學過程中，新能源汽車電動真空助力制動系統教學教具缺失的問題，模擬演示，實時觀測。
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本發明公開了一種用于新能源動力電池模組的低密度隔熱灌封膠，具體涉及新能源汽車配件領域，包括A組分和B組分，其中A組分按重量百分比計包括乙烯基硅油：30％?50％、鉑金催化劑：1％?3％、改性導熱填料：47％?69％，所述B組分按重量百分比計包括乙烯基硅油：30％?50％、含氫硅油：2％?4％、延時劑：1％?2％、改性導熱填料：44％?67％。本發明制備由A組分和B組分組成的低密度隔熱灌封膠，導熱系數約為0.1W/(mK),經過10000次壓縮回彈測試后，其抗壓性能保持90％，且密度僅為0.55g/cm3,非常適合用作動力電池組的隔熱材料，工過程可以實現全自動化灌封，無需人工裝配，大大提升了裝配效率。
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本發明公開了一種可延伸和變換角度的新能源汽車充電接口，包括接線筒，所述接線筒的左側套設有電纜，所述接線筒內腔的左側栓接有與電纜配合使用的固定座，所述接線筒的內腔設置有延伸機構，所述延伸機構遠離接線筒的一側栓接有伸縮柱。本發明通過紅外傳感器的配合，可對充電槍的位置信息進行紅外感應，繼而再向車載電腦傳遞數據指令，通過第一微型氣缸、第一無線收發器、移動座、滑套和滑柱的配合，可對插座和插頭的長度進行伸縮延伸調節，避免充電槍長度不夠時，重新挪動新能源汽車，通過滑軌、第二微型氣缸、第二無線收發器、齒條板、滑輪和扇形齒輪的配合，滿足充電槍和插頭不對齊情況下正常插電需求，縮短充電槍與插頭之間的對接時間。
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本發明公開了一種安全性高的新能源汽車電池模組放置機構，包括放置架，所述放置架內腔的底部設置有緩沖機構，所述緩沖機構的頂部栓接有放置座，所述放置座的兩側分別與放置架內腔的兩側滑動連接，所述放置座右側頂部中心處的正面和背面均栓接有安裝座，所述放置架右側的中心處開設有配合安裝座使用的通槽，所述放置座內腔的底部栓接有支撐板。本發明通過固定架、滑桿、第一彈簧、活動桿、連接桿、第一滑槽、第一滑塊和第二彈簧的配合，便于使用者利用第一彈簧和第二彈簧的彈性回彈，對放置座內電池模組所受到的震動進行快速抵消，提高了放置機構的安全性，避免外界震動過大損壞電池模組，從而使新能源汽車驟停發生側翻。
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本發明涉及新能源發電技術領域，公開一種新能源綜合運用發電方法及系統。該方法包括：采集風能信息和太陽能信息；使用風能信息和太陽能信息計算風能發電量和太陽能發電量的理論值；收集風能和太陽能并轉化為電能，存儲產生的電量；計算風能發電量和太陽能發電量的理論值和實際值的能量偏差值，使用能量偏差值推導光照入射角度對風能發電量和太陽能發電量的影響，確定風力發電設備和太陽能發電設備的最佳位置比。本發明將風能發電和太陽能發電進行結合，使用理論值和實際值計算得到的能量偏差值確定光照入射角度對發電系統的發電量的影響，逐步優化發電系統中的風力發電設備和太陽能發電設備的配置，使發電系統的結構配置逐步優化成型。
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本發明公開了一種適用于新能源汽車的寬電壓范圍雙向DC?DC變換器，其特征在于，包括電池側電壓源、第一電感、第二電感、第一漏感、第一變壓器的第一繞組、第一變壓器的第二繞組、第一開關管、第二開關管、第三開關管、第四開光管、第一電容、高壓側母線電壓源、第五開關管、第六開關管、第七開關管、第八開關管、第二電容、第三電容、第二變壓器的第一繞組以及第二變壓器的第二繞組。本發明適用于新能源汽車,具有高VCR、無紋波、寬零電壓開關范圍和簡單控制的優點。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種用于戶外具有防線老化的節能型新能源汽車充電裝置，包括殼體，所述殼體的內部固定連接有安裝座，所述安裝座的內部轉動連接有收卷輪，所述收卷輪的前表面固定連接有蝸輪，所述殼體的內側面頂端固定連接有滑套，所述殼體的內部且位于安裝座的兩側均固定連接有連接座。當傳動板在殼體的內部滑動的時候，通過安裝座內部的齒輪帶動與其嚙合的齒板在殼體的內部滑動，同時齒板帶動頂板在殼體的上表面滑動，當用戶使用充電設備充電的時候，將殼體上的頂板打開，使殼體內部的通風效果增強，保證充電設備的正常工作，在不使用時將殼體的上表面進行封閉，保證充電設備在戶外的使用壽命。
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一種新能源汽車用高效的擦窗裝置，包括支架裝置、設置于所述支架裝置上的電缸裝置、設置于所述電缸裝置上的連接裝置、設置于所述連接裝置上的清洗裝置。本發明可以替代人工對新能源汽車的車窗進行清洗，降低使用者的勞動強度，而且采用兩個滑輪同時清洗，節約時間，同時由于滑輪移動，進而可以擴大其對車窗清洗的面積，提高效率，操作簡單，使用便利。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電頭的防護結構，包括防護型充電槍身，所述防護型充電槍身包括第一外殼、第一緩沖罩、第一防護內殼、第一把手、第二外殼、第二緩沖罩、第二防護內殼和第二把手，且第一外殼的內部連接有第一緩沖罩。本實用新型所述的一種新能源汽車充電頭的防護結構，屬于汽車充電頭領域，對充電槍身進行改進，防護型充電槍身組裝式設置，設置的外殼、緩沖罩和防護內殼能夠實現充電槍身內部部件的防護，外殼和防護內殼之間空腔，進一步提高防護性能，對充電槍頭進行改進，改進型充電槍頭設置的基環、密封墊和密封套，密封墊接觸外殼，密封套接觸防護內殼，能夠提高充電槍頭處的密封性能。
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本實用新型公開了一種高抗拉性和阻燃性的新能源充電樁電纜，包括電纜本體，電纜本體內壁的外側固定連接有絕緣層，絕緣層的內側固定連接有抗壓層，抗壓層的內側固定連接有阻燃填充圈，阻燃填充圈的中部固定安裝有若干個均勻分布的線纜，阻燃填充圈的四側均固定安裝有金屬屏蔽絲網，抗壓層的邊側固定安裝有若干個均勻分布的第一支撐塊，本實用新型一種高抗拉性和阻燃性的新能源充電樁電纜，通過設置抗壓層、第一支撐塊和第二支撐塊，便于增加電纜本體的抗壓性能，能夠有效的保護電纜本體，延長電纜本體的使用壽命，再通過設置阻燃填充圈，有效的提高了電纜本體的阻燃性能，避免發生火災，使用更安全。
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本實用新型提供一種用于新能源汽車的組合式行李架，包括行李架本體，所述行李架本體包括第一行李架、第二行李架、安裝頭、固定塊和支撐桿，所述第一行李架的一端設置有U型槽，所述U型槽的頂部和底部安裝有螺釘，所述第二行李架的一端固定安裝有滑塊，該用于新能源汽車的組合式行李架的第一行李架和第二行李架之間通過滑塊連接，能夠對該行李架的長度進行調節，方便安裝在不同型號的汽車車頂，第一行李架和第二行李架之間設置有可伸縮的支撐桿，能夠對該行李架的寬度進行調整，支撐桿安裝在絲桿螺母的一側，絲桿螺母活動安裝在絲桿上，通過轉動旋鈕，能夠對支撐桿的高度進項調整，方便放置不同的物品，能夠增加該行李架的穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車空調用冷卻裝置，包括開設在車體內安裝槽，所述安裝槽的兩端分別固定安裝有蒸發器以及冷凝器，所述蒸發器與冷凝器之間連通有兩個連接管，所述車體的側壁上均勻設有多個進風口，所述車體內固定安裝有集風室，且集風室與多個進風口之間均連通有進風管，所述安裝槽靠近冷凝器的側壁上固定安裝有兩個出風槽，且兩個出風槽與集風室之間均連通有兩個送風管，所述車體的側壁上設有兩個出風口。優點在于：本實用新型可在車輛行駛時，利用自然風對冷凝器進行降溫操作，該冷卻方式無需耗費能源，降低了能源損耗，一定程度上可提高該新能源汽車的續航里程，且可避免冷凝器因溫度較高導致其工作異常的問題。
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本實用新型涉及新能源發電技術領域，具體為一種新能源發電用便于安裝的光伏板，包括安裝架，且安裝架底部的四個拐角處皆安裝有支腿，所述安裝架的頂部通過安裝組件連接有光伏板設備，所述安裝架的底部設置有理線組件；安裝組件，所述安裝組件包括滑桿，且滑桿安裝在安裝架底部一側的兩端，所述滑桿的外側滑動連接有滑套，所述滑桿的外側纏繞有套環，且套環的兩端分別安裝在滑桿和滑套上，所述安裝架的一側設置有底板，且底板的底部與滑套相連接，所述底板的頂部安裝有阻隔板。本實用新型有效防止了在光伏板產生損壞時，檢修特別的繁瑣，需要將光伏板背面的固定件進行完全的去除的問題。
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本實用新型公開了新能源技術領域的一種基于新能源發電的電池組溫控裝置，包括箱體，所述箱體的左側壁固定設置有第一殼體，所述第一殼體的內腔左側固定設置有散熱風扇，所述第一殼體的內腔頂部右側固定設置有半導體制冷片，所述第一殼體的內腔底部右側固定設置有第一蓄電池，所述第一蓄電池和半導體制冷片通過第一電線相固定連接，所述第一殼體的左右側壁均分別開設有進風口和出風口，所述箱體的內腔頂部固定設置有控制器，所述箱體的內腔底部固定設置有安裝座，所述安裝座的頂部放置有第二殼體，所述安裝座的頂部開設有放置槽，所述放置槽的內壁底部固定設置有格柵板，本實用新型便于溫度的調控，提高工作效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車內部窗戶清洗裝置，涉及新能源汽車技術領域。本實用新型包括底板，底板的頂部固定有固定盒，底板的頂部且位于固定盒的一端固定有蓄電池，固定盒的內部固定有無刷電機，無刷電機的輸出端安裝有第二齒輪，第二齒輪與蓄電池電性連接，第二齒輪的一側嚙合連接有第一齒輪，第一齒輪的內部安裝有螺紋傳動桿，螺紋傳動桿的頂部螺紋連接有連接塊。本實用新型通過螺紋傳動桿與連接塊和推桿電機與外殼的配合，使得裝置在使用時能夠自動進行升降以及移動，進而減少工人的勞動強度，且通過水泵、第二海綿層和加熱管的配合，使得裝置在對窗戶進行清潔時能夠對水漬進行烘干，進而防止水漬留下痕跡。
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本實用新型公開了新能源領域的一種基于新能源的太陽能充電樁，包括充電樁本體、變壓轉換器投幣刷卡系統、顯示屏和自動繞線器，所述充電樁本體內部底面固定連接有蓄電池，所述蓄電池上部表面固定連接有支撐板，所述支撐板左右兩端均固定連接在充電樁本體左右兩邊內壁上，所述支撐板上部表面固定連接有變壓轉換器和自動繞線器，所述變壓轉換器右端電性連接自動繞線器的輸入端，所述變壓轉換器左端固定連接在電線的輸入端，所述電線的輸出端固定連接有充電槍，所述充電槍卡合在卡槽內，所述卡槽設置在充電樁本體左側中部表面，所述充電樁本體右端中下部表面設置有插座，有益于使用者可以根據自己需求來選擇不同的電壓進行充電。
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