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一個具有動能制動功能的三相交流可逆無觸點開關,適用于冶金、機械等行業中需要頻繁起停、正反轉和快速準確停車的生產機械。由于按照轉向劃分了正、反轉后的制動晶閘管組,并且使晶閘管在正反轉時首先導通的方向與制動時導通的方向相配合,本發明使交流無觸點開關能夠進行安全、有效的動能制動、制動電流的大小用控制電路中設置的通斷控制器調整。
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本發明屬于燃燒技術領域,涉及一種寬火焰燃燒器。主要由燃料通道、空氣通道、芯子和燃燒通道組成,其特征在于:所述的芯子上布置一次空氣通道和二次空氣通道,一次空氣通道為回轉體通道,數量不少于3個,二次空氣通道為長方體通道,數量不大于3個。燃料通道的軸線處于同一圓周面上,并與水平面成一定交角。芯子上布置一次空氣通道和二次空氣通道,其中一次空氣通道為回轉體通道,二次空氣通道為長方體通道,空氣經過芯子分兩層噴出。燃燒通道為喇叭形縮口。是低污染、低氧化的燃燒器。本發明既是常規空氣或煤氣預熱的燒嘴,也是蓄熱式燒嘴?？蓮V泛應用于冶金、機械、化工等行業的以氣體為燃料的熱工設備,特別是高爐溫的再加熱爐。
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本發明屬于冶金煉鐵設備技術領域,特別涉及一種高爐爐渣處理系統。本發明主要由底濾池組、平流池和循環水池組成,在出鐵場側狹長的空余空間內,將底濾池組緊靠出鐵場且位于地平面以上布置,并在底濾池組后面串聯布置一個平流池和一個循環水池,平流池和循環水池位于位于地平面以下。本發明的最大特點是整個系統緊靠出鐵場側布置,無需渣水混合物遠距離輸送,且底濾池位于地平標高以上,充分利用出鐵場側的平面和立面空間。所以具有占地面積小,設備及設施簡單,建設投資少,運行成本低,操作及維護方便、環境保護好的優點,達到環保、高效、節能的效果。本發明可以廣泛應用于高爐爐渣處理系統中,也可以用于其他水沖熔渣處理系統中。
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本發明公開了一種分段式異種材料高溫固態擴散/低溫瞬間液相復合連接方法,兩異種材料間的熔點差值為400~800℃,采用熔點介于兩母材熔點之間的金屬材料作為中間層,先利用固相擴散焊將中間層一端與高熔點母材焊合,焊接溫度高于低熔點母材熔點溫度而低于中間層熔點溫度;然后在低于低熔點母材熔點的焊接溫度條件下,利用瞬間液相連接技術將中間層另一端與低熔點母材連接。本發明可用于對物理、化學和冶金性能差異顯著的異種材料進行連接,如異種金屬間或金屬與非金屬間的連接,特別能實現熔點差值達400~800℃的異種材料間的連接。
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本發明公開了一種汽包水位控制系統,包括:控制系統包括主PID1控制回路、輔PID2控制回路和輸出修正模塊;其中,主PID1控制回路以汽包水位為目標設定值,輔PID2控制回路以蒸汽產量為目標設定值,主、輔PID控制回路并行運行,計算汽包給水閥的開度值;輸出修正模塊包括汽包水位變化率修正和給水調節閥開度自學習兩個子模塊,通過跟蹤、判斷汽包水位的波動斜率,輔以給水調節閥開度自學習結果修正給水調節閥的開度輸出;本控制系統能有效的保持汽包水位平穩,并能主動響應大水位波動工況,使汽包系統運行更加安全、水位控制更加穩定,可廣泛應用于電力、冶金等行業的汽包水位控制。?
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本發明屬于鉻鐵礦濕法冶金領域，具體涉及一種從高濃度苛性堿中分離出鉻酸根的方法，包括向含有CrO42?的苛性堿溶液中按Ba(OH)2：CrO42?的摩爾比1 : 1～5 : 1的比例加入Ba(OH)2，一定溫度下攪拌一定時間后，固液分離，所得的固體即為鉻酸鋇沉淀。所述方法設備簡單，條件溫和，能耗低，鉻酸根沉淀率高，對苛性堿溶液的濃度無要求，可以在極高濃度下沉淀鉻酸根的同時，提高苛性堿溶液的濃度，使得苛性堿溶液無需濃縮處理即可直接應用于循環生產，大大提高了亞熔鹽液相氧化法鉻鹽清潔生產工藝的經濟優勢，為亞熔鹽液相氧化法鉻鹽清潔生產工藝規?；瘧锰峁┗A。
本發明公開了一種鋁合金表面激光合金化Al-Cr-Ti-Si-Cu多主元合金涂層的制備方法，包括如下步驟：1）分別稱取Cr、Ti、Si、Cu和Al粉末；2）將1）中稱取好的粉末混合；3）配置濃度為4%的聚乙烯醇溶液；4）將鋁合金板表面磨掉，并清洗；5）將2）混合好的粉末用3）配置溶液調和成粘稠狀，將其預涂覆在經4）處理后的鋁合金板上；6）對鋁合金板上的預制涂層進行輻照。本發明能夠在鋁合金表面制作硬度高、耐磨性和抗氧化性好、冶金結合力強的涂層。
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本發明屬于復合板材技術領域，具體公開了一種納米增強泡沫鎂?鐵素體不銹鋼復合板材及其制備方法。所述復合板材包括N層納米增強泡沫鎂芯層和N+1層熱浸鋁鐵素體不銹鋼板，所述芯層與不銹鋼板按交替順序依次堆疊，所述芯層與不銹鋼板之間的連接方式為冶金結合；所述納米增強泡沫鎂芯層為納米陶瓷顆粒均勻分散在鎂基中制成。本發明通過納米陶瓷提升泡沫鎂的熱穩定性和抗輻照損傷能力，與傳統的泡沫鋁?鋼基復合板材相比，本發明將鐵素體不銹鋼的抗輻照腫脹能力和納米增強泡沫鎂的吸能減震、電磁屏蔽作用相結合，通過設計牢固的冶金結合界面，顯著提升復合板材的綜合性能。
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本發明是屬于冶金化學技術類,特別是COREX熔融還原爐煤氣用于生產甲醇的方法和裝置。COREX熔融還原爐不僅僅是COREX熔融還原煉鐵爐,同時也是甲醇生產線上的造氣爐;甲醇廠用COREX熔融還原爐產生的煤氣生產甲醇,甲醇合成過程中產生的馳放氣提取氫氣后又送回鋼鐵廠作燃料;COREX熔融還原爐的煤氣管道與甲醇廠連接,甲醇廠的弛放氣管道與制氫站連接,然后尾氣管道與球團廠連接。本發明對于解決我國石油資源緊缺,利用COREX熔融還原爐產生的煤氣生產甲醇,不但可作化工原料,而且還可摻燒汽油或者制成汽油,從而有利于改善我國能源結構,同時本發明也是鋼鐵——煤化工聯產的資源、能源利用最經濟的循環經濟工藝,和清潔生產的創新工藝。
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為解決現有技術平衡軸齒輪副結構復雜,增加了整車重量和傳動噪聲,增加了制造成本和動力損耗等問題,本發明提出一種摩托車發動機平衡軸齒輪副及其制作方法。本發明摩托車發動機平衡軸齒輪副的主、從動齒輪均分為齒環部分和中心部分,其中,齒環部分為工程塑料,中心部分為粉末冶金材料。本發明摩托車發動機平衡軸齒輪副制作方法,主、從動齒輪均分為齒環部分和中心部分,先采用粉末冶金工藝制造齒輪的中心部分,再采用工程塑料注射成形齒輪的齒環部分。本發明摩托車發動機平衡軸齒輪副的有益技術效果是在滿足功能及性能要求的同時,可減輕整車重量,降低噪聲,降低制造成本,降低動力損耗和燃油消耗。
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本發明涉及一種原料采購需求計劃系統自動計算及下發的方法，屬于煉鐵領域，包括以下步驟：系統維護關鍵參數；在系統中輸入下月鐵水產量，根據焦比計算得到焦炭入爐冶金焦產量，同時根據入爐冶金焦占全焦比例，計算得到全焦消耗量；根據噸焦耗干煤和噴煤比自動計算得到煉焦煤總量消耗和噴煤比總量消耗；錄入月度煉焦煤配煤方案和月度噴煤方案，計算煉焦煤、噴煤各單品種下月需求量；選擇日期，計算當前至月底消耗量，自動讀取前一天的庫存量得到當前庫存量；錄入下月月底的目標庫存量、當前至月底采購計劃到達量，計算得到原料采購需求計劃；對采購需求計劃進行調整，下發至采購系統。
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本發明公開了一種二氧化碳捕集劑及其應用，以廢棄混凝土為原料，經初碎、預燒后，震蕩粉碎，震蕩分離后將其過60目~325目篩，收集過篩的微細顆粒，再將所述微細顆粒進行粉磨處理，即得到所述的二氧化碳捕集劑。制備的CO2捕集劑對二氧化碳吸收速率快，反應時間短，操作簡單，工藝適應性強，可以廣泛應用于濕法或干法碳捕集，本發明既提高了硬化膠凝體的高附加值和廢棄混凝土的利用效率，同時又為工業煙氣中二氧化碳的捕集劑提供一種來源廣泛，價廉易得新材料，且符合國家相關支持政策的綠色環保新材料，可以用于發電、冶金和水泥等大型燃煤企業煙氣中二氧化碳的捕集，具有明顯的社會效益，環境效益和經濟效益。
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本發明是屬于冶金化學技術類，特別是一種干煤粉氣化豎爐生產海綿鐵 的生產方法。經過磨煤機粉碎及干燥的干煤粉和氧氣經過氣化爐生產出初還 原氣，生產的初還原氣經過降溫、除塵、脫硫、再加熱，經透平膨脹發電降 低初還原氣壓力后，初還原氣送入加熱段，經過部分氧化法加熱后得到還原 氣，還原氣與塊礦球團礦分別進輸入豎爐，在豎爐中塊礦和球團礦被還原成 海綿鐵，然后，出豎爐的煤氣經過洗滌后將煤氣輸出到煤氣管網或者將煤氣 再次加熱后進豎爐。本發明不僅能克服氣基法中天然氣制氣的局限性，而且 可以形成大規模生產，用非煉焦煤的粉煤生產海綿鐵，實現低能耗清潔生產； 達到CO2的減排目標。為鋼鐵——化工、鋼鐵——發電聯合企業提供機會。
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一種行星擺輪減速器,涉及內環式少齒差行星傳動減速器,本發明主要包括:箱體、端蓋、內齒圈、第一級直齒輪或斜齒輪減速部分和第二級行星擺輪減速部分等,第一級直齒輪或斜齒輪減速部分主要由直齒或斜齒輸入齒輪軸、2-8個直齒或斜齒從動齒輪等組成;第二級行星擺輪減速部分主要由固定2-8個直齒或斜齒從動齒輪的偏心曲軸、1-4個擺輪以及輸出軸等組成。由于本發明具有結構緊湊、傳動比大、承載和過載能力強、加工精度易保證、制造成本低、振動和噪聲小、散熱快等特點,故可廣泛應用于冶金、礦山、化工、交通運輸、農業、發電、工程機械等行業的機械設備中。
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本發明屬于冶金機械技術領域,特別涉及一種線棒材初軋開坯機。通過主傳動裝置驅動上下工作輥裝配旋轉,軋輥輥縫通過電動壓下裝置驅動上工作輥裝配上下調整,通過兩輥可逆式軋機將連鑄大方坯軋制成所需要的小方坯。本發明可以將連鑄大方坯軋制成所需要的小方坯,提高產品質量、提升產品檔次、優化拓寬產品結構、提高連鑄產量和整個工廠的產品收得率,不受上游連鑄坯規格的限制,提高鍛造比?？梢园惭b在所有新建高速線材機組或線材改造機組中。特別是部分現有線棒材機組中,可以利用現有軋機傳動裝置進行改造,從而節約部分投資。
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本發明公開了一種加速細化晶粒的塑性加工方法，該方法主要是在異質金屬軋制復合過程中，在塑性變形的過程中引入了附加剪切變形從而加速細化晶粒的機制。采用硬金屬和軟金屬塑性變形的方式進行冶金結合，對待接觸復合的界面進行表面打磨處理，清洗；將軟硬金屬相間疊合，四角進行鉚接固定后；進行軋制復合，然后再進行冷軋變形，最后獲得細晶混合組織。本發明方法與傳統塑性方法相比，在相同變形量的情況下，能夠加速細化晶粒。該方法適用于其它能夠通過塑性變形實現冶金結合，并且力學性能差異較大的異質金屬。
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一種煙道氣脫硫石膏綜合利用的方法。將部分石膏與工業或農用氯化鉀一起加入含碳酸銨溶液中制得粗硫酸鉀和氯化銨;其余部分石膏與20～30%硫酸銨溶液配制的碳酸銨飽合溶液反應,生成的碳酸鈣可重新返回供脫硫使用或用于水泥、冶金等其它用途,得到的硫酸銨溶液與部分或全部粗硫酸鉀混合,加入磷酸或磷酸鹽反應制成經濟作物用復合肥;氯化銨也可制成多元素復合肥。本方法適用于多種石膏處理并在碳酸氫銨小氮肥廠改造中利用。
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本發明公開了一種陶瓷金屬復合耐磨材料的制備方法，其特征在于：首先用陶瓷粉末制備帶孔隙的陶瓷預制件；再通過化學鍍鎳的方式在陶瓷預制件上鍍鎳，鍍鎳層的厚度為10μm-200μm；將鍍鎳后的陶瓷預制件固定在鑄型中，負壓澆鑄基體金屬液得到金屬陶瓷復合耐磨材料。本發明制作比較簡單，特別適合大件板塊件的生產。成品率高，性能穩定，基體與預制體的結合能形成良好的冶金結合。能夠廣泛應用于水泥、火電、冶金、礦山的耐磨領域。適用于大批量生產。
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一種三輪車后懸掛定位裝置，其包括上安裝座、下安裝座、彈簧、導向桿、導向套筒、粉末冶金套和穩定桿；所述上安裝座固定于車架上，下安裝座固定于后橋上，兩者上下位置對應；在上、下安裝座之間安裝有導向桿、導向套筒和彈簧；所述導向桿上端安裝在上安裝座上，以螺栓固定，導向桿下端穿進導向套筒中，并在套筒內的桿部安裝粉末冶金套，導向桿及粉末冶金套在套筒內做上下運動，導向套筒固定在下安裝座上；所述彈簧平行于導向桿和導向套筒，安裝在下安裝座和上安裝座之間；上述部件每車各兩套。本裝置主要運用傳統的圓簧加阻尼器，對于前后和左右的限位采用了導向桿、導向套筒和穩定桿，其結構更簡單、更可靠，且前后左右的限位更精確合理。
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本實用新型公開了一種發動機變速箱用泄壓結構，包括相連接的主體段和蓋體段，主體段和蓋體段都設置有內孔，相互連通后形成通氣孔；在主體段的通氣孔上，設置有粉末冶金件，粉末冶金件內部具有多個微孔，能通過氣體；在蓋體段上端的通氣孔上配合設置有通氣防塵件，所述的通氣防塵件具有若干通氣小孔；在通氣防塵件上設置防塵小蓋，將通氣防塵件固定；在防塵小蓋與蓋體段上端之間形成側向氣孔，或者在防塵小蓋上開設側向氣孔，側向氣孔通過通氣防塵件與通氣孔連通。本實用新型，利用粉末冶金件以及通氣防塵件內部的無數個微孔以及通氣防塵件上的若干通氣小孔通過氣體，能自然地讓氣體通過，保證變速箱內外氣體壓力的平衡。
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本實用新型涉及的新型摩托車換擋臂襯套,由粉末冶金壓制燒結而成的襯套體1及其對偶件連接端2構成,其中,對偶件連接端具有錐形的內臺階。本實用新型由于采用粉末冶金工藝生產的襯套體,生產效率高、因采用模具生產,尺寸穩定,重量減輕,有利于摩托車減重,由于粉末冶金襯套微孔含油,減少了與軸的摩擦,提高了使用性能,由于襯套的對偶件連接端具有錐形的內臺階,提高了連接端的機械強度,達到了產品的使用要求。
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本發明涉及一種基于熔融還原法處理電爐灰的方法及系統，屬于冶金固廢處置技術領域。該方法具體為：將電爐灰、內配還原劑、粘接劑和水混勻后成球、烘干，獲得球團；將所述球團進行冶煉，冶煉期間分階段加入熔劑、外配還原劑和造渣劑，所述冶煉完成后分別獲得含鋅煙氣、鐵水和爐渣。該方法以電為主要能源，擺脫了對煤氣等燃氣的依附，降低了CO2排放，克服了流程長、能耗高的缺點，是一種綠色節能環保型電爐灰處置工藝。主要產品為鐵水和氧化鋅粉，脫鋅率在95％以上，得到氧化鋅粉純度在70％以上，同時有效利用熔渣余熱通過離心?；瞥蓭r棉，實現對冶金固廢的全量處置及資源化利用，進一步提升冶金固廢的利用率和經濟價值，具備廣闊的市場應用前景。
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本發明涉及粉末冶金技術領域，具體涉及一種二硅化鉬陶瓷制品的注射成形方法，將粘結劑與二硅化鉬粉末按照22g～30g:100g的比例在混煉機上混煉后制粒，將得到的顆粒注射成形得到生坯，再催化脫脂得到脫脂坯，最后將脫脂坯進行還原燒結得到二硅化鉬陶瓷制品，本發明利用傳統粉末冶金技術與塑料注射成形工藝相結合形成的一種近凈成形技術，不但省去了傳統粉末冶金工藝的中間機械加工環節，節省原材料的同時，實現了高效率、低成本的自動連續生產，降低了生產加工成本，還突破了傳統金屬粉末模壓成形工藝在產品形狀上的限制，可以一體成型制備形狀復雜、體積小、尺寸精度高的二硅化鉬陶瓷制品。
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本發明涉及一種抗壓彈簧機械材料及其制備方法，由如下的步驟完成：(1)分別稱取如下重量份數的各組分：硅粉11?23份、二氧化硅粉5?13份、石墨8?19份、陶瓷22?37份、聚乙烯基異丁醚15?22份、鈦粉19?26份、碳粉7?15份和金剛石粉12?16份；(2)將上述按重量稱取的各組分投入高速混合機中進行高速混合；(3)將混合均勻后的混合冶金粉末用球磨機進行真空球磨；(4)將球磨后的冶金粉末原料裝入模具中進行壓制成型；(5)壓制成型后，將壓制后的冶金坯料進行燒結；(6)冷卻后即得抗壓的抗壓彈簧機械材料。本發明的有益效果是：通過該材料制備得到的彈簧夠具備有良好的耐疲勞性，能夠承受更大拉力，使用壽命更長。
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本發明提出一種摩托車離合器鐵基摩擦片，其采用鐵基粉末冶金材料燒結而成，配方由以下成分按重量百分比包括：錳1.0－6.0％、碳0.2－1.5％、銅1.0－5.5％、硅、鉬、鉻、鎳、鉛、硫化鐵、鎢、二氧化硅、硫化鈣、石棉中的一種或幾種，分別大于0并小于10.0％，其余為鐵，摩擦片的密度范圍：6.2－7.2g/cm3。本摩擦片以鐵為基，成本低，只有銅基材料的六分之一到十分之一；并且采用粉末冶金工藝制造，相對于銅基制造工藝更為簡單。與上述摩擦片配合使用的對偶片采用軟鋼片制作，并在表面進行氮化或軟氮化熱處理，其氮化層的厚度≥0.005mm，硬度≥350HV0.1。該摩擦片在濕式條件下使用，既具有較高的摩擦系數(0.09－0.13)，又具有很好的耐磨性，可以用于摩托車離合器。
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本發明屬于冶金固廢處理技術領域，涉及一種含鋅塵泥渣固體廢棄物的處置工藝，首先將冶金企業生產過程中產生的含鋅塵泥渣進行分類規劃，含鋅量≥5％進入濕法處置工藝，含鋅量＜5％進入火法處置工藝，濕法處置工藝產生的殘渣再次進入火法處置工藝，火法處置工藝產生的次氧化鋅粉(氧化鋅含量≤60％)再次進入濕法處置工藝，通過將原始含鋅塵泥渣分類規劃，根據含鋅量的高低不同分別采用濕法和火法聯合處置，統籌規劃；同時濕法和火法的無法利用或低價值產品再進行交叉聯合深層次處置，相輔相成，更加合理地處置冶金企業含鋅塵泥渣廢棄物，同時實現更大的經濟效益。
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本發明公開了垃圾焚燒發電廠飛灰的無害化燒結處理方法,其特征在于:(1)將飛灰和冶金廢料混合進行造球,飛灰重量占2.5—8%;所述的冶金廢料,為冶金除塵灰、瓦斯灰、硫酸渣、生石灰、煉鋼污泥,其中的任意兩種、三種、四種或五種以任意比例混合;(2)將含有飛灰的冷固球加入燒結混合料進行燒結,冷固球重量占燒結混合料的7-10%;燒結后得到的球團作為冶煉球團備用。本發明的處理方法,能實際處理飛灰,將飛灰利用起來,減少了作為垃圾處理的廢物的數量,節省飛灰處置費;將飛灰中的鐵和CaO等作為資源加以利用,鐵和CaO等能夠回收利用;既實現了飛灰無害化處理,既保護了環境、減少、污染,又綜合利用了資源,經濟效益和社會效益顯著。
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本發明涉及濕法冶金萃取劑技術領域，具體涉及一種帶有共軛雙鍵的臨羥基芳烯酮肟萃取劑。本方案的帶有共軛雙鍵的臨羥基芳烯酮肟萃取劑的結構式如式Ⅰ或式Ⅱ所示。本方案將含有共軛雙鍵的臨羥基(2?羥基)芳酮肟類化合物作為萃取劑，并應用在有色金屬濕法冶金中。酮肟基團和其臨位的羥基和傳統的萃取劑一樣能夠共同參與和銅離子的螯合，同時酮肟基另一側的共軛烯基提供了額外的給電子效應，萃取效率以及反萃效果均比較理想。本技術方案解決了現有技術中的萃取劑的萃取能力不理想、反萃條件苛刻且抗氧化性弱的技術問題。將本方案的萃取劑應用在濕法冶金的實踐操作中，可以極大地提升銅的富集效果，帶來顯著的經濟效益，具有理想的應用價值。
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2025年07月23日 ~ 26日 
