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本實用新型公開了一種圓柱齒輪。該裝置屬于粉末冶金技術領域，解決了現有技術中圓柱齒輪生產效率低、使用壽命短、光滑性差的問題，包括基體、沿基體外周均勻分布的多個梯形凸齒座以及設于基體內部的滲透結構，梯形凸齒座表面設有梯形凸齒，基體內部的側壁設有用于放置滲透結構的凹槽，滲透結構包括端面與凹槽底相觸合的擠壓齒以及設于擠壓齒內側的容納體。本實用新型將圓柱齒輪生產機械化，不僅提升了生產效率，而且保證了零件的精度，利用滲透結構，使圓柱齒輪的潤滑性得到保障，同時利用氣凝膠不僅便于潤滑油的儲藏，而且氣凝膠可有效吸收齒輪運行過程中產生的熱量，從而延長齒輪的使用壽命。
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機尾渡車的可調緩沖式翻車架，涉及冶金設備技術，包括翻車架本體，在翻車架本體的左右兩側分別連接U型軌道，U型軌道包括上軌道、過渡軌道、下軌道，在兩組U型軌道的外側分別連接緩沖裝置，緩沖裝置包括安裝座、彈簧安裝桿、彈簧、第一擋板、第二擋板；安裝座與U型軌道相焊接，彈簧安裝桿穿置在安裝座上，彈簧安裝桿位于安裝座內的一端與第二擋板固定連接，彈簧安裝桿位于安裝座外的一端與第一擋板固定連接，彈簧套在第一擋板與固定座之間的彈簧安裝桿上，在第一擋板上設置半圓形開口。當燒結臺車行走至機尾渡車的翻車架時，車輪由第一擋板進行阻擋，從而使第一擋板與安裝座之間的彈簧壓縮，實現緩沖功能，相比橡膠板的使用壽命長。
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本實用新型涉及一種電液螺旋式推桿,是能進行往復直線運動的系列化通用獨立動力裝置,屬于動力機械技術領域,主要特點是由電液頭、減速裝置和螺旋式推桿構成,電液頭輸出端設置的油馬達連接設置的離合器后連接設置的減速裝置和螺旋式推桿,本實用新型具有可靠的過載自動保護功能、推、拉力可無級調節、不受限制地全方位安裝使用、不卡閥,使用可靠性高、自鎖極為可靠等優點,具有很強的實用性,可在任意方向位置上往復直線或往復旋轉一定角度移動、夾緊工作物等,可用于遠距離、高空和如需防爆、防水、防塵等惡劣環境的工作場所,并可與計算機聯網進行分散、集中(程序)控制,可廣泛應用于冶金、礦山、煤炭等各行業。
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本實用新型提供了一種耐火、耐高溫、耐寒、耐腐蝕、耐油、阻燃、絕緣性能優異的新型控制電纜,包括導體、絕緣層、屏蔽層和護套層,所述導體上繞有雙層云母帶和F46絕緣層及銅絲編織屏蔽層作纜芯,纜芯上由內向外依次設有玻璃絲帶阻燃層、聚酯復合帶繞包外隔離層、銅帶屏蔽層,雙層阻水布帶纏繞阻水層和縱包鋁塑復合帶屏蔽層,鋁塑復合帶屏蔽層外設置外護套。本實用新型適用于石油、化工、電力、冶金、污水處理、航空航天等場所,在高溫、低溫和酸堿、油、汽、水、及腐蝕氣體的惡劣環境中作電器儀表和自動化控制系統的信號傳輸線。
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一種廢鋼循環利用裝置。本實用新型涉及冶金技術領域，尤其涉及一種廢鋼循環利用裝置。包括基座、撐臺和一對爐體，所述基座上設有立板，所述撐臺呈幾字形，所述撐臺可拆卸連接在立板上，一對爐體對稱設在撐臺兩側的平臺上，所述爐體的兩端對稱設有氧燃槍，所述爐體的外端底部設有出口，所述平臺上設有定位孔，所述爐體的出口位于定位孔內，所述爐體的出口下方移動設有通過運輸車運轉的鐵水包；一對爐體之間設有管道，所述撐臺和立板上設有對應的穿孔，所述管道位于穿孔內。本實用新型方便加工，操作可靠。
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本實用新型公開了一種汽車正時鏈輪。該裝置屬于粉末冶金技術領域，解決了現有技術中正時鏈輪緊密性差、穩固性差、受力不均的問題，包括一體設置的軸套部和齒輪部，軸套部和齒輪部之間設有環形凹槽，軸套部包括設于環形凹槽內徑的環形凸臺，環形凸臺內側均布有多個凸臺結構，凸臺結構頂部設有梯形彎折，中部設有豎直設置的第一腰形孔，底部設有弧形面，梯形彎折外側設有第二腰形孔，齒輪部包括沿軸中心對稱分布的輪齒，相鄰輪齒之間設有圓弧形齒根槽。本實用新型通過設置多個凸臺，令正時鏈輪具有多個卡接點，增強了連接的緊密性，提升了整體的穩固性，通過設置多個腰形孔，緩解中心受力，令受力均一化。
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本實用新型為電動高溫復合閥,包括有閥體、閥板和執行機構,閥板與閥體配套,執行機構的動力輸出端與閥板相連,該閥體包括有由隔熱絕緣層和整體燒結框架構成的內襯;隔熱絕緣層置于整體燒結框架之外且由金屬固定架固定;該隔熱絕緣層外還具有金屬外殼。本實用新型可在-30℃—1500℃溫度范圍內運行,驅動執行機構的多樣化適用各種工況要求,鉸軸插孔聯接,更換方便,壓蓋彈簧補償密封機構緊緊抱住閥板,阻止介質外泄,保護環境,閥板傳動桿上加裝自動加油潤滑裝置,保護傳動桿的壽命,手動和遠程控制可以互相切換,準確控制,適用于冶金焦爐、水泥建材、石油煉油等跟工況介質有關閥門使用。
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本實用新型公開了屬于送料裝置領域內的一種膠帶給料機,包括底座,底座上水平設置有相互平行的驅動輥和換向輥,一首尾相連的并張緊的送料帶繞在驅動輥和換向輥上,在送料帶上方設有上下側均開口的料斗,送料帶上半側的背面設有若干平行于換向輥的托料輥,所述料斗下端開口的正下方的送料帶的背面設有復合托料板,所述復合托料板與底座相對固定,復合托料板與送料帶之間留有間隙;托料輥均布于復合托料板和換向輥之間。工作時,由于復合托料板由高強度復合材料制成,可以承受落料的撞擊,使送料帶不至變形過度,由于托料輥不受落料的沖擊,故不易變形;送料帶運行更加可靠,本實用新型可應用于煤礦、冶金等行業。
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本實用新型涉及冶金技術領域，且公開了一種合金金屬加工用鍛壓機床，包括放置箱，所述放置箱的上表面開設有固定槽，所述固定槽內部的下表面固定連接有放置板，所述放置板的內部開設有定位槽，所述固定槽的內部開設有擠壓槽。該合金金屬加工用鍛壓機床，通過把鋁板固定好以后，然后根據滑動桿的作用，滑動桿在滑動槽的內部向左推動連接板，由于連接板的表面在定位槽的內部滑動，定位槽在放置板的內部為貫通的，所以在連接板17向左推動時，這樣的方式在對鋁板的打孔時可以根據具體的需求控制滑動桿移動的距離，使得在沖壓時不會造成偏差或誤差，簡單靈活，操作便利，避免了傳統的對原材料的浪費，降低了次品率。
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本實用新型涉及冶金環保領域的一種用于爐渣分離的多層篩網，包括滾筒，設置在滾筒內的若干層過濾層，若干層過濾層均對應設置有各自出口；若干層過濾層包括第一過濾層、第二過濾層、第三過濾層及其第N過濾層；第一過濾層設置在第二過濾層的內側，第二過濾層設置在第三過濾層內側，第三過濾層設置在第N過濾層內側；該實用新型實現對爐渣的多級過濾篩分，降低能耗，保持設備轉動平穩。
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機前渡車的從動車輪機構，涉及冶金設備技術，包括車架，在車架下方的左右兩側分別連接車輪組件，一組車輪組件包括一個車輪、一根從動短軸、兩個軸承座，車輪連接在從動短軸的中間位置，在從動短軸上設置兩個軸套，兩個軸套位于車輪的左右兩側，兩個軸承座位于車輪的左右兩側并與機架連接，從動短軸的左右兩端分別通過軸承支撐在相應的軸承座內，每個軸承座朝向車輪的一側連接透蓋，透蓋套在相應的軸套上，每個軸承座遠離車輪的一側連接悶蓋。兩側的從動車輪單獨成為一個整體，每個車輪左右各設置一個軸承座，兩個軸承座和車輪用短軸連接，形成整體。避免使用長軸安裝，短軸可避免斷裂，行走穩定，更換簡單，成本低。
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本實用新型公開了一種單杠式電液動對開平板閘門，屬于閘門技術領域，解決了傳統平板閘門速度慢、成本高、易卡料的問題。主要包括閘體、兩扇對開閘板以及微型液壓站，所述對開閘板可滑動式配合在所述閘體內，其開啟方向的四端部分別設置閘板連接耳，所述閘體兩側分別設置相同結構的雙桿牽引油缸，所述雙桿牽引油缸兩端均設有活塞桿，所述活塞桿頂端分別與各自對應閘板連接耳鉸接，所述雙桿牽引油缸中間位置處設有無桿腔進油口，所述無桿腔進油口經油管與所述微型液壓站相連通。本實用新型占用空間小、制造成本低、能自動清潔、開關靈活、使用壽命長，可廣泛應用于建材、冶金、礦山等領域。
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本實用新型公開了屬于粉末冶金機械裝置領域內的壓制氣門導管的一壓四出模架及與其相配合的送粉靴,組成模架的芯棒、上模沖、下模沖和陰模在水平斷面上成平行四邊形共設有四組,中模板和中模蓋板之間設有冷卻水腔,所述四組陰模分別穿過冷卻水腔,陰模兩端與中模板和中模蓋板之間密封連接;所述送粉靴包括有四個交錯設置的送粉腔,各送粉腔與相應的陰模一一對應。工作時,冷卻水腔內不斷有冷卻水流過,可以及時帶走脫模時產生的熱量,保持陰模處于較低的溫度,使壓制品始終保持穩定可靠的質量;四個陰模在工作中受力均衡,壓制時模架無偏載,精度好;與送粉靴相配套使用,一壓四出,其生產效率大幅提高,可用于氣門導管等中空管狀工件的加工。
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本實用新型涉及冶金設備的一種結構經過改進的噴嘴，包括噴嘴本體，所述噴嘴本體設置有兩部分并分別包括噴嘴體部分和噴頭部分，所述噴頭部分安裝在噴嘴體部分的后面，所述噴頭部分和噴嘴體部分之間設置有密封機構；所述噴嘴體部分包括設置在前面的霧化出口，設置在噴嘴體部分內部的內部流道，設置在噴嘴體部分后面的進口，所述噴頭部分包括噴頭進口、噴頭流道和噴頭出口，所述噴頭流道和內部流道相通，所述內部流道位還配合設置有滑動分配器；該實用新型工作穩定而且可靠，在使用的時候可以通過水的壓力實現自動開啟和關閉，提高噴嘴的使用安全性，達到定量添加的效果。
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本實用新型涉及冶金設備領域的一種可調節壓力的噴嘴組件，包括噴嘴本體，噴嘴本體呈圓柱形設置，噴嘴本體包括內置芯體和外置殼體，噴嘴本體的下面設置有出水口，內置芯體直通出水口，內置芯體靠近出水口的位置的設置有流量調節裝置，外置殼體的兩側分別設置有外置進水口，外置殼體的下面分別設置有外置進氣口，外置進水口和外置進氣口之間錯開設置，外置進水口上配合設置有流量調節裝置；外置進水口直接通向內置芯體；該實用新型通過外置進氣口和外置進水口配合流量調節裝置實現噴嘴組件的高壓霧化工作，同時可以調節流量的大小，便于適應各種工作狀況。
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本實用新型涉及一種氫氮混合氣循環利用裝置。氫氮混合尾氣經過濾器過濾掉氫氮混合尾氣中的油霧,粉塵,水份等雜質,循環風機增壓,送到變壓吸附脫氮裝置進行脫氮處理。變壓吸附技術是以特定的吸附劑在相同壓力下易吸附氮氣,不易吸附氫氣,高壓下氮氣吸附量增加,減壓下氮氣吸附量減少的特性,吸附一部分氮氣,然后在減壓下解吸被吸附的氮氣組分,使吸附劑獲得再生,再次進行吸附分離雜質。利用本實用新型得到的氫氮混合氣能再次被廣泛應用在光亮退火、粉末冶金、電加熱元件生產、拉絲、熱處理、電子生產、玻璃、釬焊、陶瓷,稀土、化工、等領域。如果能大力推廣,可以節約大量能源,減少污染。
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本實用新型涉及粉末冶金領域的一種導向器滑環用的減震成型模具，模具本體分為上側模具與下側模具，所述上側模具包括上側模板、設置在上側模板中心處的模柄，配合上側模板設置的上沖壓塊；所述下側模具包括下側模板及對應上沖壓塊設置有放置部，所述放置部的上端配合設置有凸起，所述凸起設置在下側模板上并配合放置部設置的頂出件，所述頂出件設置在下側模板中心的位置；所述頂出件配合設置有下沖壓塊；上沖壓塊上設置有上側凸起，下沖壓塊上設置有下側凸起，上側凸起和下側凸起錯開設置，該實用新型提高了錯位一次性成型沖制，提高了工作效率，降低能耗，也降低了成本，同時在工作時大大提高了減震效果，避免模具因受力過大而損壞的可能性。
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本實用新型公開了一種假上沖模成型模具，包括模芯，所述模芯中部設置有供上模沖壓的圓柱形凹槽，所述圓柱形凹槽中心設置有柱形軸，所述柱形軸與模芯一體成型，柱形軸與圓柱形凹槽之間形成有成型腔，所述圓柱形凹槽的槽壁上周向均勻布設有若干限位塊，所述限位塊與圓柱形凹槽的槽底接觸，所述上模外側設置有導向柱，所述模芯上還設有供導向柱嵌入的限位槽，所述限位槽與圓柱形凹槽連通，所述導向柱與上模相對滑動，所述導向柱下端截面呈倒L形，導向柱的橫向端凸出伸入于圓柱形凹槽。本實用新型設置固定的模芯，以及進行沖壓動作的上模、導向柱，能夠簡易沖壓出上下兩端均帶有花鍵的軸承，在粉末冶金制成軸承過程中操作便捷，制作效率高。
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本實用新型公開了一種汽輪機發電機組自動反沖洗濾水器，包括底座、管道離心泵、過濾器和納污管，所述底座通過支架分別安裝有管道離心泵和過濾器，過濾器包括反沖件、網架和過濾網，且底座兩側均設置有凸塊，所述管道離心泵兩側通過法蘭分別連接有出水管和進水管，所述過濾器上設置有壓差報警器，所述過濾器下端通過對夾蝶閥連接有納污管。該汽輪機發電機組自動反沖洗濾水器采用自動反沖洗技術，可連續有效的過濾冷卻水中的污物，具有過濾精度高、納污容量大、壓力損失低，維護工作量小，自動反沖洗濾芯不堵塞等優點，且主要部件均采用不銹鋼材料，嘗試用不會被腐蝕，可廣泛應用于電力、冶金、化工、輕工業等行業工業用水過濾。
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具有防串軸結構的臺車，涉及冶金設備技術，包括臺車本體，在臺車本體上支撐車軸，車軸位于臺車本體外的一端連接潤滑裝置和車輪，車輪位于潤滑裝置的外側；在所述車軸位于臺車本體內的一端設置徑向卡槽，徑向卡槽的開口方向朝下布置，徑向卡槽內設置卡板，卡板與車軸下方的臺車本體通過螺栓相連接。在車軸上設計徑向卡槽，增加止動卡板，并采用螺栓將卡板緊固在臺車本體上，即使螺栓受熱松動，卡板也能將軸卡在臺車本體上，防止軸向串動，使臺車工作更穩定，免去了因串軸造成的停機維修時間，提高了生產效率。
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本實用新型公開了一種高速高效電除塵器用陰極下部高壓絕緣固定裝置，涉及一種固定裝置，解決了傳統電除塵器無固定裝置，電除塵器設備體積大、投資成本驚人以及運營困難甚至無法運營的問題。主要包括蓋板、氣箱、風箱管，氣箱包括氣箱主體，氣箱主體末端固定設有花板，氣箱主體上方設有熱風進氣管甲,風箱管內設有絕緣子和風幕，風幕固定設置在風箱管末端，絕緣子的一端通過短拉桿與花板螺栓連接，絕緣子另一端與長拉桿的一端活動連接,風管箱的末端還設有與之固定連接的接管。本實用新型保證了電除塵器有較高的抗風能力，使得電除塵器能在高氣速下正常工作，成倍減少設備體積，占地面積小，投資、運營成本大幅度降低，實用價值非常高，在硫酸及冶金等工業領域具有里程碑意義。
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一種汽車齒輪加工機械手專用夾具，屬于汽車零部件加工技術領域，結構上由過渡板、翻轉氣缸、安裝基板、手指氣缸、吸盤夾爪、左右夾具手指和擺動夾片組成，安裝基板跟隨翻轉氣缸進行翻轉運動，通過安裝基板的翻轉可有效且快速的選擇吸盤夾爪或左右夾具手指進行工作，通過手指氣缸的作用實現兩夾具手指之間的夾持，由于擺動夾片通過銷軸連接在夾具手指上，擺動夾片夾持齒輪時可實現夾持狀態的微調，可實現對齒輪的有效夾持，本實用新型結構新穎，特別是在汽車齒輪粉末冶金加工過程中，可代替手工操作，進一步提高了安全操作性，提高了生產效率，有效防止手工作業中油脂或雜質對齒輪形成的燒結缺陷，提升了燒結品質。
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2025年07月16日 ~ 18日 
