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本實用新型公開一種測試新能源車輛電動轉向泵的試驗臺，涉及新能源車輛配件技術領域，包括油箱、轉向泵電機、節流閥、安全閥和流量計，所述轉向泵電機驅動待測轉向泵，所述待測轉向泵的輸入口與所述油箱出口連接，所述待測轉向泵的出口與所述節流閥連接，所述待測轉向泵與所述節流閥之間的管路設有壓力表，所述節流閥、安全閥、流量計和油箱入口依次連接。本實用新型的試驗臺，以節流閥作為負載，對待測轉向泵進行加載，流量表測試整個回路的流量，本申請的試驗臺只需要手動控制節流閥和溢流閥，就能夠準確的控制轉向泵的輸出壓力和流量，無需負載的控制和操作，減輕了操作者的勞動強度，使加載過程更為實用簡單。
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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車電池托盤龍門CNC加工用自動出料裝置，包括底板，底板的頂部固接有兩組前后對稱的側板和兩組前后對稱的支撐板，兩組支撐板之間通過軸承轉動連接有外轉桿，外轉桿上固接有導向板，導向板的頂部固接有兩組對稱的防脫板，導向板的兩側固接有兩組對稱的滑塊，兩組側板相互靠近的一側均開設有滑槽，滑塊與滑槽滑動連接，兩組側板之間固接有固定桿，固定桿與導向板之間鉸接有外電推桿。本實用新型結構簡單，操作方便，通過多組電推桿與擋板相配合，便于對物料進行出料排料，無需人工手動操作，省時省力；通過彈簧與容納槽配合，便于傳動，提高工作效率，便于廣泛使用。
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本實用新型公布了一種城市用光伏新能源供電監控裝置，包括底座、支撐桿、支架和光伏電池板，底座的頂面設有向上凸起的連接座，連接座的頂面固定支撐桿，支撐桿的上端設有支架，支架上固定光伏電池板。本實用新型將PM2.5監控裝置與光伏電池板電性連接，從而通過電流逆變器將電能輸送至PM2.5監控裝置，然后兩塊光伏電池板之間的區域設有底面為凹面的漏水板，可以順利地將雨水導入至地面，防止長時間浸漬光伏電池板，解決了現有技術的城市用光伏新能源供電監控裝置容易在兩塊光伏電池板之間的區域積水，而且將PM2.5監控裝置設置在光伏電池板的下方，進氣口容易吸收底部揚起的粉塵，導致監測不準確的技術問題。
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本實用新型公開了一種新能源鋰電池加工用負極材料篩分裝置，包括箱體和驅動電機，所述箱體的下端焊接固定有支撐腿，所述箱體的右側壁下端開設有出料口，所述投料斗的右端安裝有第一固定板，所述第一固定板的左側表面上端焊接固定有碰撞塊，所述支撐桿的外部包裹有篩分網，所述第二固定板的右側表面固定有連接軸，所述箱體的內壁上端固定有安裝管，所述驅動電機位于箱體的右側，且驅動電機的輸出端與連接軸相連接。該新能源鋰電池加工用負極材料篩分裝置，能夠避免材料對篩分網造成堵塞的現象，保證了該裝置的作業效果和效率，且能夠使材料跟隨篩分網進行運動，避免了材料出現堆積影響篩分作業的進行。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用電源散熱裝置，包括裝置殼體，所述裝置殼體的下端通過連接環固定連接有散熱風扇，所述裝置殼體的下端中部開有進風孔，所述裝置殼體的內腔下端通過連接柱連接有車載電池，所述車載電池的外側通過連接塊連接有第一圓環板，所述第一圓環板的內側壁和車載電池的外側壁之間形成散熱腔，所述車載電池的下端中部固定連接有半圓引風塊，所述半圓引風塊的上端鑲嵌有制冷片，所述半圓引風塊的中部開有進風腔，所述進風腔的上端外側開有第一出風孔。該新能源汽車用電源散熱裝置，通過引流槽和毛細槽的結構，保證了車載電池的使用壽命；通過設有制冷片的結構，保證了車載電池的散熱速率。
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本實用新型涉及風機技術領域，具體公開了一種具有風速監控功能的新能源發電風機，包括把手和緩沖桿，所述把手的右側焊接有外殼，且外殼的內部粘合有吸音棉，所述外殼的上方固定連接有凹槽，且凹槽的內部卡合有光伏板，所述吸音棉的內部活動連接有逆變器，且逆變器的下方設置有蓄電池，所述緩沖桿的外部套接有彈簧，且緩沖桿位于蓄電池的右側。該具有風速監控功能的新能源發電風機，與現有的普通風機相比，在使用的過程中能夠依靠太陽能對裝置進行供電，減少了能源的浪費，并且可以減少裝置在運行時產生的噪音，不會影響周圍人員的正常工作，同時可以對風速進行時刻的監控，能很好的滿足人們的使用需求。
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本實用新型公開了一種大存放容量的新能源汽車后備箱，包括本體、箱板、第二凹槽和固定柱，所述本體的一側開設有第一凹槽，所述箱板安裝在支撐桿的端頭處，所述箱板的上端面設置有防護墊，所述第二凹槽開設在本體的另一側，且第二凹槽的內部安裝有液壓桿，所述箱板的下邊緣處設置有支撐座，所述箱板的下端面設置有連接桿，且連接桿的底部安裝有置物板，所述置物板的下端面設置有減震彈簧，且減震彈簧的底部安裝有連接塊，所述固定柱設置在本體的內底面，且本體的內壁開設有卡槽，并且卡槽的內部安裝有接料板。該大存放容量的新能源汽車后備箱，具備存放更高效的優點，使用者在使用該后備箱時，可以存放更多物件，提高了后備箱的實用性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用防夾手移動天窗，包括頂架、天窗板、信號接收器和單片機，頂架內設置有外框，且外框的頂部固定有擋板，并且外框內開設有凹槽，天窗板安裝于凹槽內，且天窗板的頂端連接有紅外發射器，并且天窗板靠近信號接收器的一端鋪設有橡膠軟墊，信號接收器安裝于外框頂部的內側，頂架的內側固定有步進電機，并且步進電機上設置有主動輪，頂架內安裝有固定桿，從動輪與主動輪之間活動安裝有皮帶，且皮帶與天窗板的底部之間相互連接，單片機安裝于頂架的內壁上。該新能源汽車用防夾手移動天窗，天窗板可以自動運行，同時通過設置的紅外發射器、信號接收器和單片機，有效的防止天窗板在運行過程中夾到手。
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本實用新型涉及一種新能源電動汽車監控終端，具體包括處理器、電源管理模塊、SD外擴存儲模塊、定位模塊、遠程數據傳輸模塊、SIM卡模塊、加速度傳感器和CAN總線功能模塊；所述處理器與所述SD外擴存儲模塊、定位模塊、遠程數據傳輸模塊、加速度傳感器和CAN總線功能模塊電性相連；所述SIM卡模塊與所述遠程數據傳輸模塊電性相連；所述電源管理模塊分別與所述處理器、SD外擴存儲模塊、定位模塊、遠程數據傳輸模塊、加速度傳感器、CAN總線功能模塊電性相連。本實用新型能夠對新能源電動汽車進行良好的監控。
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本發明提供一種新能源車及其控制方法，其中新能源車包含車輪，還包括氣體動力系統，所述的氣體動力系統包括第一氣體儲存裝置、氣體控制裝置和氣動馬達，所述的氣動馬達具有進氣口和出氣口，所述的第一氣體儲存裝置與氣體控制裝置的一端連通，所述的氣體控制裝置的另一端與氣動馬達的進氣口連通，所述的第一氣體儲存裝置用于儲存氣體，所述氣體控制裝置用于控制氣體的流通，所述的氣動馬達用于驅動車輪轉動。本發明的新能源車不對環境產生污染，解決了現有車對環境污染的問題。
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本發明公開了一種新能源汽車的動力系統，包括：發動機；壓縮氫氣瓶；氫氣緩沖瓶；壓縮氧氣瓶；氧氣緩沖瓶；第一氣體管道的一端與壓縮氫氣瓶連通，另一端與氫氣緩沖瓶連通，第二氣體管道的一端與氫氣緩沖瓶連通，另一端與發動機氣缸連通，第三氣體管道的一端與壓縮氧氣瓶連通，另一端與氧氣緩沖瓶連通，第四氣體管道的一端與氧氣緩沖瓶連通，另一端與發動機氣缸連通；氣體管道的兩端與容器的連通處設置有密封結構，包括：密封柱體，沿其徑向向外均延伸有密封舌，密封舌的外側面粘貼于容器內壁上；第一彈性密封圈，套設于密封柱體的外部；第二彈性密封圈，套設于密封柱體的內部。本發明的動力系統中，實現絕對密封無泄漏，避免新能源汽車熄火。
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本發明涉及一種新能源裝置，更具體的說是一種多功能新能源自動蓋章裝置，本裝置設置有移動裝置，能夠移動，本裝置設置有高度調節裝置，能夠調節高度，本裝置利用太陽能，節約能源，本裝置能夠自動蓋章，自動收集蓋章后的紙張，解放了勞動力，本裝置設置有儲物裝置，能夠儲放雜物，太陽能發電裝置與外部箱體相連接，紙張收集箱與外部箱體相連接，高度調節裝置與外部箱體相連接，移動裝置與外部箱體相連接，紙張傳送裝置與傳送裝置固定底板相連接，自動蓋章裝置與傳送裝置固定底板相連接，固定殼體與傳送裝置固定底板相連接，高度調節裝置與固定殼體相連接。
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本發明公開了一種新能源汽車電池包密封性測試裝置，包括測試箱，所述測試箱內設有水溶液，所述測試箱內壁分別轉動連接有第一往復絲杠和第二往復絲杠，所述第一往復絲杠和第二往復絲杠側壁分別螺紋連接有兩個滑塊，兩個所述滑塊側壁均與測試箱內壁滑動連接；本發明還公開了一種新能源汽車電池包密封性測試方法，包括如下步驟；S1、轉動多個螺栓與測試箱分離，然后將密封蓋與框口分離。本發明通過電機正向轉動帶動豎桿轉動，使得主動輪通過同步帶帶動兩個從動輪轉動，進而帶動第一往復絲杠和第二往復絲杠同步轉動，進而帶動兩個滑塊向上滑動，從而將放置框從框口內移出，無需人工對電池包本體進行手動放置和打撈，降低勞動強度。
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本發明涉及動力電池相關技術領域，具體是一種新能源汽車動力電池箱體底板及其單側吹脹工藝，所述鋁合金新能源汽車動力電池箱體底板包括上基板和下基板，所述上基板與下基板固定，所述下基板遠離所述上基板的一側設置有采用吹脹形成的冷卻流道，且冷卻流道與設置在下基板側端的進氣口連通，所述下基板的兩側端設置有延伸部，延伸部上設置有連接部，所述連接部用于連接電池箱體。本發明設計新穎，采用單面吹脹技術在下基板的一面形成冷卻流道，在與電池箱體連接后，將冷卻液體送入箱體底部，將熱量帶走，實現高效快速冷卻，冷卻效果好。
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本發明公開了一種新能源汽車中控屏視頻播放防晃動安裝架，其涉及新能源汽車中控屏安裝技術領域，包括車體；儀表臺殼體，固定在所述車體內部；防晃動組件，傾斜安裝在所述儀表臺殼體上；以及中控屏，安裝在所述防晃動組件遠離所述儀表臺殼體的一側，且其通過防晃動組件能夠進行旋轉調節。本發明通過將中控屏安裝在防晃動組件上不僅能夠進行旋轉調節，還能夠通過防晃動組件對中控屏進行多方位的減震，提高中控屏的平穩性。
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本發明涉及一種清洗裝置，更具體的說是一種多功能新能源汽車自動清洗裝置，實現了自動的對新能源汽車先進行初步的清灰再通過移動清洗裝置對汽車表面全方位的清洗，水漬祛除裝置對汽車表面水漬的擦拭，熱氣烘干裝置對汽車的車窗及外表面吹干，在清洗和擦拭的過程中有升降傳送裝置控制汽車的位置等功能，安裝支撐柱安裝固定在固定水泥地面上，卷簾隔離裝置安裝固定在安裝支撐柱上，清灰裝置安裝固定在安裝支撐柱上，外殼安裝固定在安裝支撐柱上，支撐滑道安裝固定在安裝支撐柱上，移動清洗裝置安裝在支撐滑道上，水漬祛除裝置安裝在外殼上，熱氣烘干裝置安裝固定在安裝支撐柱上，升降傳送裝置安裝在固定水泥地面內部。
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本發明涉及一種新能源相關，更具體的說是一種新式的多方式新能源蓄電裝置，包括太陽能及雨水收集機構、連接線纏繞機構、風力及雨水發電機構、地面定位機構、移動及減震機構、底部固定殼、側折疊固定機構、蓄電池機構密封殼，本裝置具備太陽能發電、風力發電以及雨水的重力勢能轉化為電能發電，適用于多種天氣，裝置采用兩種固定方式，適用于多種場地，本裝置的結構簡單合理，便于操作安裝。太陽能及雨水收集機構與連接線纏繞機構相連接，連接線纏繞機構與蓄電池機構密封殼相連接，風力及雨水發電機構與蓄電池機構密封殼相連接，底部固定殼與移動及減震機構相連接，側折疊固定機構與蓄電池機構密封殼通過緊固螺栓相連接。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，公開了一種抗震性能好的新能源汽車電池安裝箱，包括底座和箱體，所述箱體的內部豎直設置有隔板，所述隔板的兩側設置有兩組電池，所述箱體的底部設置有活動板，所述活動板的兩側固定安裝有延伸板，延伸板末端的上側固定連接有套柱，所述套柱的兩側設置有第二彈簧安裝架，所述套柱上套裝有第二彈簧，第二彈簧的頂部彈性連接在第二彈簧安裝架的內頂部，第二彈簧的底部彈性連接在第二彈簧安裝架的內底部，所述底座的內部設置有四組減震裝置，減震裝置包括支撐桿、第一彈簧安裝架、第一彈簧和壓板。本發明的優點是：具有高抗震性、使用方便并且結構簡單，適用于推廣使用。
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本發明提供一種新能源礦山車的電機控制器冷卻裝置，包括控制器本體，還包括外框架、兩個貼合在控制器本體側壁上的限位裝置以及設于外框架和限位裝置上的冷卻機構，所述控制器本體貫穿放置在外框架內預設的空槽中，所述限位裝置包括直接與控制器本體相貼的限位板和推動限位板移動的螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉動連接在限位板不與控制器本體相貼的一面上，另一端貫穿轉動安裝在外框架上。該新能源礦山車的電機控制器冷卻裝置，該裝置不僅僅能夠為控制器本體進行散熱，同時還能夠對控制器本體進行固定限位，使得控制器本體的穩定性更好。
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本發明涉及新能源汽車電池技術領域，具體的公開了一種新能源汽車電池的散熱減震安裝結構，包括底座、安裝板和外殼體，底座上表面固定設置有安裝座，安裝座兩端固定有豎直的導向柱，安裝座上方的安裝板兩端嵌套在導向柱上。安裝板下方的導向柱上嵌套有第一彈簧，安裝座內開設有安裝槽，安裝槽內固定安裝有電機，電機的輸出軸連接有轉動軸,轉動軸上嵌套有滑塊、第二彈簧和中鉸接塊，中鉸接塊的上下表面鉸接有上鉸接桿和下鉸接桿,安裝板的上表面固設有外殼體，外殼體內嵌套有內殼體，外殼體的四周設置有若干翅片,內殼體的頂端設置有頂蓋。本發明優點：結構簡單，散熱、減震效果好，安裝方便，穩定性高，可以大大提高電池使用壽命。
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本實用新型公開了一種可對線路收卷的新能源汽車用充電樁，包括由環保塑料材料制成的充電樁主體，所述充電樁主體下方固定設置有用于水平安裝的安裝底座，且所述充電樁主體上方頂端固定安裝有防雨棚，并且所述充電樁主體前側外表面上端固定設置有用于使用的控制面板，充電頭，利用卡扣設置在所述充電樁主體左右兩側外部，收卷輪，轉動安裝在所述充電樁主體內部中間位置。該可對線路收卷的新能源汽車用充電樁，采用新型的結構設計，使得裝置在使用完成之后可以通過內部的收卷輪對連接導線進行收納，從而避免外部留有大量導線而影響正常的使用，并且在收卷輪轉動的過程中可以帶動轉動凸輪轉動，從而利用轉動凸輪對濾塵網進行敲打實現清灰的目的。
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本實用新型公開了一種新能源路燈光伏板清潔裝置，包括支架，支架具有一體式的斜面端和平臺端，斜面端從下往上依次安裝有設置座體、驅動裝置和噴水裝置，平臺端上安裝有水箱，設置座體上固定安裝有光伏板，設置座體一側設置有絲杠，絲杠一端與驅動裝置的輸出端相連接；本實用新型的該種新能源路燈光伏板清潔裝置能以噴水清潔以及滾動擦拭清潔的方式對光伏板的表面充分進行清理，從而能避免因表面灰塵堆積而降低光伏板的發電效率，有助于保持太陽能光伏板表面的清潔。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用束線裝置，包括連接塊，所述連接塊的內側下部開有插線孔，所述連接塊的下端左側固定連接有支撐塊，所述連接塊的左端開有第一限位槽，所述第一限位槽的內部插接有限位塊，所述限位塊的左端固定連接有卡塊，所述卡塊的前后端左右兩側均固定連接有連接板，所述連接板均通過螺栓連接在支撐塊前后端，所述卡塊的左右兩側均插接有連接柱，所述連接柱的上端固定連接有拉環，所述連接柱的上部通過螺紋套接有限位環。該新能源汽車用束線裝置，通過設有連接柱和擠壓彈簧的結構，使得導線的連接更加的穩定；通過設有第一固定條和第二固定條的結構，使得壓塊卡接的導線更加的牢固。
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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車電池包下箱體密封面焊道打磨裝置，包括頂板，頂板的底部固接有安裝板和插桿，安裝板上安裝設置有電機，電機的前側動力輸出端固接有磨盤，頂板的下方設置有兩組前后對稱的側板，側板上開設有插孔，插孔的內側壁上開設有限位槽，側板的左側固接有固定桿，兩組固定桿上固接有收集箱，收集箱上安裝設置有吸風機，頂板的頂部固接有把手。本實用新型結構簡單，操作方便，通過電機與吸風機配合，便于對焊道進行打磨，無需人工手動操作，省時省力；通過彈簧與插桿配合，限位桿與限位槽配合，提高工作效率，便于廣泛使用。
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本實用新型公開一種用于新能源車輛的液壓油分配器，涉及新能源汽車配件技術領域，包括單向閥、濾芯、儲能器和電磁閥，液壓油依次流過所述單向閥、濾芯、儲能器和電磁閥，所述電磁閥出口與油缸連接，所述單向閥和所述濾芯之間連接有溢流閥，所述濾芯出口依次設有第一壓力傳感器和第二壓力傳感器，所述電磁閥和所述油缸之間連接有第三壓力傳感器。本實用新型的液壓油分配器可以減少能量的浪費，整個分配器的體積較小，方便安裝。
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本發明提出一種新能源車輛專用的常閉離合器裝置，屬于汽車離合器領域，包括離合器殼體(1)、動力輸入組件、動力傳動組件和動力輸出組件，所述動力輸入組件包括輸入軸(21)和輸入盤(22)，所述動力傳動組件包括摩擦片組件(31)、花鍵輪(32)、壓力油腔(33)、活塞(34)和彈簧(35)，所述動力輸出組件包括輸出盤(41)和輸出軸(42)。本發明的當新能源汽車的變速箱快速換擋時，壓力油進入到壓力油腔，在油壓的作用下，活塞移動，使主摩擦片和從摩擦片快速分離，當快速換擋完成之后，卸去壓力油，在彈簧恢復力的作用下，活塞復位，主摩擦片和從摩擦片快速貼合，恢復到工作狀態。
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本實用新型公開了一種便于干燥和降溫的新能源汽車用充電樁，包括外殼、風扇和步進電機，所述外殼底部的內側安裝有充電箱，所述風扇設置于外殼頂部的內側，所述外殼的外側預留有通風口，所述步進電機安裝與外殼的內壁上，所述外殼內設置有從動桿，所述外殼的邊側設置有框架，且框架上開設有凹槽，并且凹槽內安裝有透明擋板，所述外殼的內側固定有濕度感應器，且外殼的另一側設置有單片機。該便于干燥和降溫的新能源汽車用充電樁，通過設置的冷凝管對充電箱進行降溫，通過濕度感應器和單片機，對外殼內部的濕度進行監測，控制風扇和加熱元件對外殼內部進行干燥處理，同時該充電樁還具有輪播廣告的功能，提高了充電樁的商業價值和利用率。
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本實用新型公開了一種升降型新能源汽車展示裝置，包括展示裝置主體，所述展示裝置主體由設置在該展示裝置主體頂部的放置臺及設置在放置臺底端的升降臺構成，所述放置臺的頂部設有多個均勻分布的防滑墊，且所述防滑墊之間呈對稱分布，所述放置臺的底端安裝有升降管，且所述升降管嵌入設置在升降臺中，所述升降臺的一側安裝有電源插頭，該種升降型新能源汽車展示裝置，安裝了放置臺，放置臺的頂部設有防滑墊，在新能源汽車輪胎與防滑墊接觸后，防滑墊能夠有效地防止輪胎松動，有利于提高展示裝置主體的加固性能，安裝了連接球與升降臺，升降臺能夠控制升降管抬升改變放置臺的高度，而連接球則能方便放置臺進行任意角度活動，便于展示。
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本發明涉及一種檢驗設備，尤其涉及一種新能源電池倉強度檢驗設備。本發明提供一種能夠通過自動擠壓的方式進行檢測的新能源電池倉強度檢驗設備。本發明提供了這樣一種新能源電池倉強度檢驗設備，包括有底板、框體、蓋板、橫桿、滑桿和下壓機構，底板頂部設置有框體，框體前后兩側均開有窗口，框體頂部設置有蓋板，框體內上部前后對稱設置有橫桿，兩個橫桿左右兩側之間均滑動式設置有滑桿，蓋板頂部設置有能夠進行下壓對電池倉進行強度檢測的下壓機構。在壓板向下滑動與抬升板向上移動的作用下，進而實現了對電池倉進行擠壓，從而達到了對電池倉進行強度檢測的目的。
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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車鋁電池盒加工用鋁屑清理裝置，包括外殼，外殼的頂部固接有吸塵機和電機，電機的底部動力輸出端上固接有凸輪，外殼的內腔底部固接有兩組對稱的限位滑塊，外殼的底部固接有吸塵環，吸塵環的底部連通設置有吸口環，吸塵環的頂部連通設置有吸收管，外殼的內部設置有清掃板，清掃板的上下兩側分別固接有推板和刷毛，清掃板的側壁與外殼之間固接有彈簧，清掃板的底部開設有兩組對稱的限位滑槽，限位滑槽與限位滑塊滑動連接。本實用新型結構簡單，操作方便，通過吸塵機與電機配合，便于對鋁屑進行吸收清理，無需人工手動操作，省時省力；通過刷毛與吸塵環配合，提高鋁屑吸收精度，便于廣泛使用。
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