福建福州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源車輛動力電池的遠程管理裝置及方法 770     

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本發明提供一種新能源車輛動力電池的遠程管理裝置，包括遠程監控平臺，以及內置于電池箱內的電池組電芯、電池管理系統、電池檢測模塊、通訊模塊、定位模塊；所述通訊模塊，將所述電池檢測模塊采集的電池參數以及所述定位模塊產生的定位數據上傳到所述遠程監控平臺；所述遠程監控平臺，根據接收到的電池參數來控制電池組的充放電；以及根據接收到的定位數據，且結合當前的道路交通數據分析車輛的違章情況，并下發控制指令控制違章的車輛。本發明優點：可以有效防止因定位模塊被拆除而導致無法正常進行遠程管理操作；可以利用監控平臺實現對新能源車輛的監控管理，駕駛行為分析，有助于實時掌握新能源車輛的使用情況，規范司機的駕駛行為。

基于北斗衛星的新能源汽車遠程監控管理終端 903     

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本實用新型公開了一種基于北斗衛星的新能源汽車遠程監控管理終端，包括管理終端主體，管理終端主體的一端固定安裝有多個電線插筒，管理終端主體頂部的一側固定安裝有天線，管理終端主體頂部的一端通過轉軸轉動連接有連接板，連接板的一側固定安裝有顯示屏，管理終端主體的一側開設有安裝槽，安裝槽的底部固定安裝有多個控制按鈕，本實用新型一種基于北斗衛星的新能源汽車遠程監控管理終端，整個遠程監控終端可以通過北斗衛星時刻監控整個新能源汽車的狀況，這樣能夠及時地處理一些突發情況，保證了整個新能源汽車使用的安全性，整個遠程監控終端散熱的速度較快，避免內部的溫度過高影響整個遠程監控終端的工作。

基于新能源汽車的車載實時監控傳輸系統 1025     

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一種基于新能源汽車的車載實時監控傳輸系統，包括新能源車載終端設備和監控中心終端設備，本實用新型提針對新能源汽車的特殊性，采集動力電池狀態、充換電等關鍵信息，同時，利用4G網絡的寬帶數據傳輸，可以實現實時視頻監控，使得監控能力得到加強，通過北斗/GPS聯合衛星定位，提高了定位精度，并且采用移動通信網絡和北斗RDSS衛星報文輔助通信模式，使得新能源汽車監控的覆蓋范圍得到大大提高，為車輛的監控調度提供有力支持，方便監管人員實施車輛的監控調度。

基于可信容量評估方法的新能源納入平衡方法 882     

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本發明涉及一種基于可信容量評估方法的新能源納入平衡方法。該方法針對新能源占比提高造成的電力電量平衡難題，基于歷史運行數據分析新能源不同出力水平對應的靈活資源需求，并通過電力平衡校核、可調電力裕度校核、可調電量裕度校核確定最終納入平衡功率值。該方法克服了傳統方法低估新能源支撐能力的問題，在保障供電可靠性的同時提高了新能源消納率及發電計劃經濟性。

室外新能源除塵凈化裝置 926     

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本發明涉及一種凈化裝置，尤其涉及一種室外新能源除塵凈化裝置。本發明提供一種可隨意移動與除塵效果較高的室外新能源除塵凈化裝置。一種室外新能源除塵凈化裝置，包括有第一支撐板、第一連接板、第三連接板、出氣機構和移動機構，第一支撐板內部的上側設有第一連接板，第一連接板內部滑動式地設有第三連接板。本發明通過對連接桿進行向前推動，使得帶動萬向輪與轉輪進行轉動，從而便可對該裝置進行任意移動，通過對第一吸風模塊的開關打開，便可把空氣進行吸入導管里，使得空氣進行過濾器，通過第二吸風模塊將過濾好的空氣吸入出氣管里與高效過濾器進行觸碰等，便可方便的對空氣進行凈化，在一定程度上給人們提供了方便。

用于漁業的新能源供電設備 1155     

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本實用新型涉及電力設備技術領域，且公開了一種用于漁業的新能源供電設備，包括底板和光伏板，所述底板的內部包括安裝插銷，所述安裝插銷位于底板的內部插接，所述底板的上表面包括支撐柱，所述支撐柱的底端與底板的上表面搭接。該用于漁業的新能源供電設備，通過旋轉孔內部設置的旋轉桿，達到可以將光伏板進行調節角度，通過固定軸、轉動輪和牽引繩之間的相互配合，可將光伏板進行引導調節至合適角度，通過彈簧、移動桿和卡環之間的相互配合，達到將調節后的光伏板角度進行定位，以此解決了現有漁業所使用的新能源供電設備在使用過程中，由于每天上午與下午的陽光角度不同，所以采用傳統不便于調節角度的發電設備會降低發電功效的問題。

基于生成對抗網絡的新能源發電場景數據遷移方法 734     

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本發明提出一種基于生成對抗網絡的新能源發電場景數據遷移方法，以歷史數據大規模缺失的新能源電站為目標電站，以歷史數據完整的鄰近新能源電站為源電站，通過生成對抗網絡模型學習源電站與目標電站之間的場景數據映射關系，進而根據源電站場景數據，生成目標電站場景數據，且所生成的數據符合真實場景數據分布規律。僅需建立C?DCGAN模型學習目標電站與源電站數據間的映射關系，即可將源電站數據進行處理后遷移至目標電站，補全目標電站的缺失數據，能夠更高效地完成數據補全，簡化算法流程；通過引入Wasserstein距離與梯度懲罰函數，增加了C?DCGAN模型的穩定性；提升了數據遷移的準確度的同時，減少了構建目標模型的時間，降低了經濟成本與時間成本。

杠桿式新能源發電機及發電系統 843     

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本發明提出了本發明首先提出了一種杠桿式新能源發電機及發電系統，一種杠桿式新能源發電機包括啟動電機，啟動電機的轉軸通過離合裝置與主轉軸連接，主轉軸的上固定連接有主齒輪，主齒輪傳動連接有副齒輪，副齒輪的外端面上轉動連接有偏離圓心的傳動桿，還包括兩個內燃機汽缸和一個搖擺桿，搖擺桿的兩端中間開設有滑槽，滑槽內滑動設置有滑塊，滑塊和內燃機汽缸的推桿端部通過連桿連接。本發明的內燃機汽缸將乙醇的化學能轉化為電能，結構簡單，設計合理，運動順暢，使用壽命長，能量轉化效率高；內燃機汽缸啟動后，通過離合裝置使啟動電機和主轉軸脫開連接，防止內燃機汽缸反向帶動啟動電機，保護啟動電機，提高啟動電機的使用壽命。

新能源汽車異常電池自動替換裝置及其使用方法 905     

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本發明屬于新能源汽車領域，尤其是涉及一種新能源汽車異常電池自動替換裝置及其使用方法，包括殼體，所述殼體中固定連接有固定板，所述固定板上轉動連接有轉盤，且轉盤傳動連接有驅動電機，所述轉盤上開設有多個電池槽，所述轉盤上開設有與電池槽相配合的空腔，所述空腔的一側內壁固定連接有電磁塊，且電磁塊通過多個復位彈簧固定連接有滑板，所述滑板的一端延伸至電池槽中設置，且滑板上嵌設有與負極塊。本發明可利用過熱電池產生的熱量，使得溫差電片兩端產生較大的溫差，產生足夠的電流，對過熱電池進行自動回收和替換，有效的保證了行車的安全。

新能源汽車電池包導熱絕緣片及制備方法 727     

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本發明公開了一種新能源汽車電池包導熱絕緣片的制備方法，包括以下步驟：(1)制備還原雙酚A型聚芳醚酮；(2)制備硼化二鎢/碳化鎢復合微球；(3)制備羧基化硼化二鎢/碳化鎢復合微球；(4)制備改性硼化二鎢/碳化鎢復合微球；(5)制備改性聚苯酯：將聚苯酯粉末與改性硼化二鎢/碳化鎢復合微球混合均勻后，制備得到改性聚苯酯；(6)制備導熱絕緣片：將改性聚苯酯經過模壓成型，制備得到新能源汽車電池包導熱絕緣片。本發明制備了一種能夠適合用于新能源汽車電池包上的導熱絕緣片，該導熱絕緣片厚度比常規的導熱硅膠片要薄，且硬度、導熱性、耐高溫性以及各項力學性能均表現優秀。

新能源汽車車頂清洗裝置 1055     

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本發明公開了一種新能源汽車車頂清洗裝置，涉及新能源汽車輔助裝置技術領域，包括承載底板，承載底板上固定安裝有支撐架，支撐架左側固定安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸同軸固定有蝸桿，支撐架內轉動式設有嚙合連接的齒輪I和齒輪II，直齒條II與半齒輪I或半齒輪II保持嚙合；液壓缸的伸縮桿上端水平固定安裝有升降板；本發明通過半齒輪I和半齒輪II交替與直齒條II嚙合連接，實現直齒條II帶動洗刷轉盤左右往復運動，進而實現對新能源汽車車頂的來回清洗，同時洗刷轉盤能進行旋轉，使得汽車車頂的洗刷效果更好，洗刷轉盤可噴出清洗液，實現了清洗液對毛刷很好的潤濕效果，提升清洗效果的同時，不需要單獨進行清洗液的噴淋，使用更為方便。

新能源汽車補償充電系統 1011     

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本實用新型公布了一種新能源汽車補償充電系統，屬于新能源汽車充電系統技術領域，包括充電樁、充電柜、逆變器、變壓器和高壓配電箱。本實用新型通過低壓開關柜與逆變器的電性連接處設置無功補償裝置，合理的選擇補償功能，可以做到最大限度的減少電網的損耗，使電網質量提高，而且充電樁還與儲能電組電性連接，儲能電組與新能源發電系統電性連接，能夠在意外斷電過程中，及時通過儲能電組進行緊急供電，解決了現有技術的新能源汽車充電系統在低壓開關柜與逆變器的電性連接處缺乏無功補償機構，配網中由無功功率傳輸造成的電壓損耗較大，電網質量較差，而且在斷電過程中無法及時進行供電緊急切換的技術問題。

適用于新能源發電系統的移動可調式裝置 826     

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本實用新型公開了一種適用于新能源發電系統的移動可調式裝置，包括底座，所述底座的頂部兩側轉動連接有頂蓋，所述底座的底部固定連接有底板，所述底板的底部固定連接有萬向輪，所述底板的兩側設置有限位裝置，所述限位裝置與頂蓋相對應，所述底座的內部設置有擠壓裝置，所述擠壓裝置與頂蓋相對應，所述底座的內部設置有拉伸裝置，所述拉伸裝置與擠壓裝置相連接，所述限位裝置包括限位槽，所述限位槽位于底板的內部，本實用新型涉及新能源發電系統技術領域。該一種適用于新能源發電系統的移動可調式裝置，達到了根據使用需求的不同，調整頂蓋的位置，便于對設備進行保護，或保證設備穩定工作，提高穩定性，滿足使用需求的目的。

新能源電池箱用鋁的制備方法 1054     

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本發明涉及一種新能源電池箱用鋁的制備方法，包括以下步驟：（1）將鋁合金原料經熔煉、精煉、在線除渣除氣后半連續鑄造成AL?Mg系鋁合金扁錠；（2）將扁錠經鋸切、銑面后，進行480~520℃并保溫1~5小時的加熱處理，（3）將扁錠出爐熱軋，熱軋厚度2.0~6.0mm，熱軋終軋溫度控制在280~360℃；（4）在冷軋機上將步驟（3）中形成的熱軋卷軋至中間厚度，隨后進入氮氣保護退火爐中進行中間退火；（5）出爐冷卻后軋至成品厚度，隨后再次進入氮氣保護退火爐中進行成品退火；（6）成品退火后在橫切機上經矯直、覆膜后切成鋁板。該新能源電池箱用鋁的制備方法實現了以鋁代鋼，達到新能源電池箱輕量化的目的。

新能源客車行李艙門板用5182-H36鋁合金板材及其制備方法 1013     

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本發明公開了一種新能源客車行李艙門用5182?H36鋁合金板材，其成分按質量分數計為：Si?0.05?0.10%、Fe?0.10?0.20%、Cu?0.01?0.10%、Mn?0.4?0.8%、Mg?4.6?5.2%、Cr?0.07?0.12%、Zn?0.01?0.20%、Ti?0.01?0.05%，余量為Al。制備過程包括：熔煉、熔體過濾、鑄造、鋸切銑面、鑄錠加熱、熱軋、冷軋、穩定化退火。根據本發明制備方法得到的新能源客車行李艙門用5182?H36鋁合金板材，具備密度低、耐腐蝕、高強度，折彎良好等優質性能，可滿足新能源客車行李艙門對制作材質的輕量化及高綜合性能的要求。

新能源汽車電池液冷降溫保護裝置 913     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池液冷降溫保護裝置，包括降溫箱，放置箱；第一蓋板蓋設于所述放置箱的上端面；導水管其下端口連接安裝在降溫箱的右下端；第二蓋板，其下端與所述降溫箱的上端相互貼合；冷卻箱，設置于所述第二蓋板的上端面上，其通過軟管與導水管的上端口相互連接，所述冷卻箱的下端設有一回水管連接至降溫箱內。該新能源汽車電池液冷降溫保護裝置，通過拉動桿可實現對第一蓋板與放置箱之間進行連接固定，通過按壓板對電池進行按壓固定，避免在檢測的過程中，新能源汽車電池發生移動的情況，通過冷卻箱可實現對冷卻水進行循環使用，即通過冷卻水實現對新能源汽車電池進行降溫保護，避免新能源汽車電池檢測的過程中發生損壞。

用于新能源汽車的茶杯架 1105     

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本實用新型提供了一種用于新能源汽車的茶杯架，適應于茶杯架技術領域的生產與應用，用于新能源汽車的茶杯架包括：杯架體，杯架體頂部后端左右兩側開有兩個插口，且杯架體正上方布置有上環體，且上環體包括通過螺釘固定在其左側的磁片，本實用新型的有益效果在于：通過設置上環體、支桿、外膠套、磁片、圓蓋、撥塊、鐵片以及活動軸，在防止茶杯內發的茶水潑灑的情況下并且方便使用者快速的取用茶杯，提升了該種用于新能源汽車的茶杯架的便捷性，同時通過設置底蓋板以及彈簧，即可對凝結茶杯外壁所的水珠進行有效的處理，提升了該種用于新能源汽車的茶杯架的實用性，解決了現有的用于新能源汽車的茶杯架便捷性差和實用性不佳的問題。

可移動新能源浴房 1060     

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本發明公開了一種可移動新能源浴房，涉及淋浴房技術領域，包括基座，基座為矩形塊狀，基座的頂部固定安裝有淋浴房，淋浴房為矩形箱狀，淋浴房的內部為中空狀，淋浴房的頂部固定安裝有輔助塊，輔助塊為矩形塊狀，輔助塊的大小與淋浴房的大小相適配，淋浴房的左側壁面上開設有矩形狀槽孔，淋浴房上矩形狀槽孔內活動安裝有開合門，輔助塊的頂部開設有集雨槽，在本發明中，該一種可移動新能源浴房，該可移動新能源浴房，當遇見雨水天氣時，通過淋浴房頂部輔助塊上的集雨槽將雨水進行定向收集，當雨水量達到一定程度后通過擠壓輔助板后排至儲水箱內部進行儲藏，從而達到有效利用雨水的效果。

新能源汽車電池盒周轉運輸料架 938     

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本實用新型涉及一種新能源汽車電池盒周轉運輸料架，特別涉及于新能源汽車電池盒制造技術領域。本實用新型包括底框、支撐腿、滾輪、第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱、第四支撐柱、滑條，該周轉運輸料架可以根據電池盒的高度調整滑條與滑條之間的高度，便于存放更多的電池盒，不僅節省了大量的空間，而且避免了電池盒之間的相互碰撞摩擦而造成損傷，滑條上套置有防刮套，一方面可以避免對電池盒的表面的刮擦，另一方面可以避免電池盒放置或移動時打滑掉落。

新能源定位設備 1190     

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本實用新型公開了一種新能源定位設備，涉及新能源技術領域，其包括U形架，U形架內壁滑動連接有夾緊板，U形架內壁夾緊板一側設置有定位條，U形架頂部設置有頂蓋；U形架的側板上開設有開槽，夾緊板的一端的上方焊接有滑動連接在開槽內的連接條。通過旋轉螺紋桿使得連接條發生運動，從而實現夾緊板的運動，進而對定位條進行移動，使得定位槽將排列好的電池固定住，利用相同大小的定位條實現各電池的定位，保證電池組的各電池件空隙一致，有利于電池間熱膨空間和風道的形成方便進行散熱且結構簡單方便操作；通過夾緊板的運動可使定位條沿著滑軌移動，在連接桿的作用下，定位條移動方向固定且排布整齊，方便控制。

分布式新能源接入配電網系統 979     

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本實用新型公布了一種分布式新能源接入配電網系統，屬于新能源配電系統技術領域，包括光伏太陽能組件、第一電流逆變器、變壓器和外電網，第一電流逆變器與變壓器電性連接，光伏太陽能組件和第一電流逆變器之間設有直流匯流箱。本實用新型通過DC/DC轉換器與儲能電池和超級電容器電性，極大地提高了儲電性能，而且DC/DC轉換器通過改變脈沖輸出寬度，使輸出電壓達到穩定；第一電流逆變器、第二電流逆變器和無縫切換開關等通過通信線路將數據匯合至數據采集器，數據采集器與計算機監控系統通信連接，實時掌握設備工作狀況，對于工作狀態異常的設備，發出故障報警信息，以使維護人員可提前排除故障，保證供電的可靠性。

新能源汽車電池箱保護裝置 724     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池箱保護裝置，包括電池箱，所述電池箱外側設置有保護殼，所述保護殼兩側均設置有固定板，所述保護殼一側設置有調節腔。本實用新型通過設置設置固定殼，在使用時將電池箱放置在保護殼一側，再根據電池箱的大小將限位塊放置在合適位置的固定殼下，向調節腔內擰動螺紋桿，螺紋桿帶動推塊向活動塊方向移動，同時推塊擠壓活動塊，使活動塊向上移動，活動塊帶動限位塊移動，限位塊移動至固定殼內部，以此將固定殼固定在調節腔一側，再將固定桿卡入固定孔內部，轉動固定桿，將固定桿調節至合適位置，即可完成對保護殼的調節，解決了現有的新能源汽車上電池箱保護裝置無法進行調節的問題。

新能源光伏供電公交站臺 805     

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本實用新型公布了一種新能源光伏供電公交站臺，屬于新能源公交站臺技術領域，包括站臺底座、支撐桿、橫梁和光伏電池板組件，站臺底座的頂面設有三根等距排列的支撐桿，支撐桿為彎管形狀，并且支撐桿的兩邊所夾的內角為銳角。本實用新型通過螺栓將光伏電池板組件固定在橫梁的頂面，不但可以起到遮風擋雨的作用，而且光伏電池板組件能夠在白天不斷地接受陽光的照射，蓄積的電能用于站臺中燈具或者廣告用電機設備，節能減排，而且無需變壓輸送供電，安全系數高，解決了現有技術的公交站臺一般采用城市供電網絡連接公交站臺中的燈具或者廣告用電機設備，耗能高，而且在暴風雨天氣時容易漏電，安全系數較低的技術問題。

新能源汽車動力電池組外殼箱體氣密性檢測裝置 994     

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本實用新型提供一種新能源汽車動力電池組外殼箱體氣密性檢測裝置。所述新能源汽車動力電池組外殼箱體氣密性檢測裝置包括兩個第一支撐板；第二支撐板，所述第二支撐板的兩側分別與兩個所述第一支撐板固定連接；第三支撐板，所述第三支撐板的兩側分別與兩個所述第一支撐板固定連接，且所述第三支撐板位于所述第二支撐板的上方；電池組外殼箱體，所述電池組外殼箱體位于所述第二支撐板的頂部。本實用新型提供的新能源汽車動力電池組外殼箱體氣密性檢測裝置具有實用性強、操作簡單、能夠對電池組外殼箱體進行精確定位并壓緊固定，有效的避免了電池組外殼箱體形變漏氣，提高了檢測工作的效率的優點。

新能源汽車用簡易變形拖車 1132     

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本發明涉及一種拖車，更具體的說是一種新能源汽車用簡易變形拖車，根據新能源汽車要比普通汽車重量低的特點，設計了這種新能源汽車用簡易變形拖車，不需要太多的人就可以將車推到拖車上，可以根據新能源汽車輪胎距離來調節拖車桿的長度，并且通過液壓桿來調節角度，使新能源汽車在移動的過程中更加的安全穩定，拖車前段安裝有拉力安裝座，可以連接繩索或者其他的工具，方便新能源汽車的搬運。支撐架安裝于變形承重托架側面，支撐架與變形承重托架軸連接，支撐架安裝于手動轉向調節機構右側，變形承重托安裝于手動轉向調節機構右側，手動轉向調節機構與支撐架螺栓連接。

新能源汽車清洗裝置 1064     

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本發明涉及新能源領域，更具體的說是一種新能源汽車清洗裝置，可以通過滾輪摩擦裝置可對清洗過后的新能源汽車進行擦干；可以通過噴水清洗裝置對新能源汽車進行清洗；停放裝置可對清洗過后的水進行回收利用；儲水裝置可對回收的水進行儲存，包括滾輪摩擦裝置、中端驅動連桿、噴水清洗裝置、吸水管、停放裝置、抽水管和儲水裝置，中端推簧屬于壓縮狀態，通過中端推簧推動著中端驅動桿遠離驅動輥子錐齒；通過中端驅動桿與驅動輥子錐齒的嚙合，可實現中端驅動桿與驅動輥子錐齒之間的傳動；中端驅動連桿的上端可方便與中端過濾板的中端滑動鉸接，中端驅動連桿的中端可方便與外端固定桿的下端轉動連接，中端驅動連桿的下端可方便與驅動支架滑動鉸接。

利用農副產品殘渣發酵的新能源沼氣裝置 817     

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本發明涉及一種新能源沼氣裝置，尤其涉及一種利用農副產品殘渣發酵的新能源沼氣裝置。提供一種無需人工進行攪拌工作，在攪拌時可使厭氧菌液不斷的滴落在農副產品殘渣上的利用農副產品殘渣發酵的新能源沼氣裝置。本發明通過以下技術途徑實現：一種利用農副產品殘渣發酵的新能源沼氣裝置，包括有底座、沼氣池、導向板等，底座頂部設有用于農副產品殘渣進行發酵的沼氣池，沼氣池內上部前后對稱設有導向板。在進行發酵時，攪拌葉轉動便可將厭氧菌液與農副產品的殘渣均勻的進行混合，如此便于使農副產品的殘渣進行發酵產生沼氣，還可無需人工攪動農副產品的殘渣。

基于WIFI連接的新能源汽車與手機終端信息傳輸系統 1131     

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本發明涉及一種基于WIFI連接的新能源汽車與手機終端信息傳輸系統，提供一手機終端以及一設置于新能源汽車上的車載ECU；所述手機終端搭載一顯示控制模塊；所述車載ECU配置有串口WIFI模塊，且通過采用Wifi?Direct模式與配置于所述手機終端的WIFI模塊進行通信。本發明所提出的一種基于WIFI連接的新能源汽車與手機終端信息傳輸系統，實現了新能源汽車與用戶的人機交互，極大地方便了用戶對汽車的遠程控制，以及通過手機實時監控當前的車輛狀態。

新能源聯合發電裝置 745     

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本發明涉及一種新能源裝置，更具體的說是一種新能源聯合發電裝置包括基座、抽水箱、水利發電箱、蒸汽箱、蒸汽發電箱，可以解決隨著城市的發展，人們對能源的需求越來越多，有一些能源是不可再生資源，發展新能源是迫在眉睫的的問題，和現有的新能源有風能，太陽能，水能等，水能大多是以水力發電的方式來體現的，現有的水利發點裝置結構簡單，對于吸進來的水沒有清污功能，水中的垃圾會堵塞裝置和纏繞到發電扇葉的上端造成裝置損壞的問題，還能解決水力發電的水資源沒有重復利用造成了浪費的問題。

新能源車輛專用的變速箱 836     

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本實用新型提出一種新能源車輛專用的變速箱，屬于汽車變速箱技術領域，包括變速箱殼體和設置在所述殼體中心軸前端的輸入軸及后端的輸出軸，所述輸入軸通過齒輪副與換擋裝置連接，所述輸入軸直接將動力傳遞至輸出軸，所述換擋裝置與液壓電子閥塊連接，液壓泵將壓力油泵入所述液壓電子閥塊內。本實用新型的變速箱保證發動機動力高效率的傳遞，保證新能源汽車的剎車能量高效回收，保留新能源汽車的發動機怠速啟停功能，減少電機驅動轉矩，降低電池的大電流，增加新能源汽車的負載和爬坡能力，提高新能源汽車的最高行駛速度，縮短新能源汽車的加速時間。