福建福州有色金屬新能源材料技術理論與應用

應用于新能源車輛的液壓自動離合器 781     

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本實用新型提出一種應用于新能源車輛的液壓自動離合器，屬于汽車離合器領域，包括離合器殼體、動力輸入軸、動力輸出軸和摩擦片組，所述離合器殼體側壁開設有供液壓油進出的壓力油入口和供潤滑油進出的潤滑油入口，所述壓力油入口處設有液壓分配器，所述液壓分配器與比例電磁閥電性連接。本實用新型的液壓自動離合器，根據比例電磁閥的信號，把壓力油按需要的速度和壓力，經過液壓分配器后，送到離合器的油缸油腔，推動油缸，將多片式離合器的摩擦片與鋼片壓緊，實現動力的準確，柔和傳遞。摩擦片與鋼片有潤滑油油強制潤滑，能及時帶走摩擦片間在結合和分離時打滑產生的熱量，延長使用壽命。

新能源電池蓋防爆閥用鋁合金帶材及其制備方法 1085     

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本發明屬于鋁合金帶材的制備領域，具體涉及一種新能源電池蓋防爆閥用鋁合金帶材及其制備方法。該鋁合金帶材的組成成分為：Fe?1.2%?1.8%、Mn?0.25%?0.6%、Si?0.05%?0.25%、Ti?0.005%~0.1%，Cu+Mg+Zn≤0.2%，余量為Al及不可避免雜質。成品晶粒平均尺寸控制在25μm以內，金屬化合物最大尺寸控制在25μm以內。鋁合金帶材厚度公差控制在±2%以內。本發明通過優化成分及工藝控制，開發出一種具有穩定爆破壓力、優良激光焊接性能的新能源電池蓋防爆閥用鋁合金帶材，適用于當前電池蓋防爆片的生產要求及生產方式。

新能源汽車監控系統 1168     

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本發明公開了一種新能源汽車監控系統，包括汽車監控系統，汽車監控系統上設有主控制系統、車載監控平臺、監控處理終端、云客戶端、微處理器、電池管理系統、車輛監控系統、動力總成控制器、低電量報警系統、充電系統、車外監控系統、車內監控系統、車輛位置監控系統、GPS系統、時鐘系統、數據采集系統、數據處理系統、故障檢測系統、故障報警系統、數據接收系統、數據顯示系統、數據傳輸系統、手機終端、云服務器、行車記錄儀，本系統能夠實現對新能源車輛的專業數據監控、安全預警、遠程升級監控等，對整車性能實時監控和分析，達到數據監控、安全行車的效果，滿足了實際使用要求。

用于新能源汽車的輪邊章動減速器 736     

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本實用新型涉及一種用于新能源汽車的輪邊章動減速器，包括箱體以及設置在箱體中部的輸入軸，位于箱體內部的輸入軸外周由左至右依次設置有第一章動套和第二章動套，所述箱體內部左側設置有第一內錐齒輪，所述第一章動套外部分別設有第一外錐齒輪和第二外錐齒輪，所述箱體內部右側設置有第二內錐齒輪，所述第二章動套外部分別設有第三外錐齒輪和第四外錐齒輪，所述第一內錐齒輪與第一外錐齒輪傳動嚙合，所述第二外錐齒輪與第三外錐齒輪傳動嚙合，第四外錐齒輪與第二內錐齒輪傳動嚙合。本實用新型的電機經過章動減速器減速帶動車輪轉動，減速器結構設計合理，傳動穩定，傳動比大，可承受較大扭矩，適用于新能源汽車的輪邊減速器，具有較大的應用前景。

使用新能源的控溫人工海參養殖池 995     

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本實用新型公開了一種使用新能源的控溫人工海參養殖池，包括加熱池、太陽能電池板、溫水輸送管和空氣泵，所述太陽能電池板與變壓器電性連接，所述變壓器與控制器電性連接，所述控制器與電流穩壓器電性連接，所述電流穩壓器與蓄電池電性連接，所述加熱池的左側連接有加熱管，所述加熱池的底部設置有潛水泵，所述潛水泵的出水口通過水管與溫水輸送管連接，所述加熱池的底面和養殖池的底面及側面均設置有溫度傳感器，所述空氣泵通過導氣管與養殖池連接。該使用新能源的控溫人工海參養殖池由于使用太陽能發電作為海參養殖池的使用能源，節省了養殖戶支付的電能費用，增加了養殖戶的收入。

新能源汽車電池銅鎳排組合片 740     

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一種新能源汽車電池銅鎳排組合片，包括銅排、鎳排，其中銅排上設有銅排圓孔和銅排連接長條孔，在銅排圓孔的下方設有鎳排長條型凸點；所述銅排上還設有銅鎳組合熔接焊點；所述鎳排長條型凸點設有階梯緩沖結構，銅排設有雙向緩沖彎曲結構。本實用新型提供的一種新能源汽車電池銅鎳排組合片結構簡單、焊接容易方便，可有效降低成本，提高焊接效率，同時，具有緩沖結構設計，可承受電動汽車的顛簸，保護焊點牢固，連接穩定，安全可靠，不僅如此本實用新型可以有效利用材料面積，加大承載電流、減小電池內阻。

能自動卷收電纜并干燥的新能源充電樁 861     

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本發明公開的一種能自動卷收電纜并干燥的新能源充電樁，包括充電樁機體，所述充電樁機體內右端面固定設有回卷箱，所述回卷箱內空腔與所述充電樁機體右端面行成，所述內左右兩壁之間轉動設有卷動軸，所述卷動軸外圓圓端面固定連接有卷筒，所述卷筒外圓端面與充電槍的電纜末端固定連接，本發明通過對充電槍的表明進行擋板隔水達到了雨天保護充電槍不漏電的效果，并且在車主忘記放回充電槍的時候對電纜進行自動的回卷，并在回卷的同時對電纜的外皮盡進行了清理，并對與電纜的絕緣外皮進行了一個干燥后回卷的過程，使得充電樁電纜的破損率降低，并延長了充電樁充電槍的使用壽命，且提高了充電槍的安全性能。

新能源汽車充電站云管理平臺 793     

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本發明公開了一種新能源汽車充電站云管理平臺，包括適配模塊，云存儲模塊，控制中心；本發明不但能夠直觀的了解到充電樁的數據，無需運維人員定期巡檢，同時還能夠實現對充電樁設備的自動控制，在確?？刂菩Ч恢碌那闆r下實現控制時間有明顯優勢的調節方式，使得系統能在保證系統所要求的誤碼率的同時，盡可能提供更高的通訊傳輸效率，在單位時間內的運維成本上有極大的提升。

新能源窗簾 1124     

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本發明公開了一種新能源窗簾，包括太陽能組件、窗簾、電機和遙控器主體，所述太陽能組件通過支架與連接支架連接，所述窗簾連接著轉軸，所述窗簾下端連接塑料管，所述電機安裝在連接支架的上端，所述遙控器主體是一個單獨個體，所述電機外端安裝有電機防護罩。本發明，通過太陽能組件，能使太陽能轉化為電能，儲存在儲能蓄電池，隨時為電機提供了電能，由電機的帶動將窗簾卷起，一方面可以使用太陽能為電機提供能量，節約了電源，另一方面太陽能的使用可以更加環保，由遙控器控制，打開窗簾更加方便，且結構簡單，易于推廣使用。

用于新能源汽車的高壓電池的檢測設備 1101     

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本發明公開了用于新能源汽車的高壓電池的檢測設備，涉及電池檢測設備技術領域，包括：底座；所述底座的后半段上呈前后間隔焊接有兩處橫撐觸地板，兩處橫撐觸地板的頂端呈左右對稱轉動安裝有四處夾板，且底座的頂端上方呈左右對稱焊接支撐有兩處軌道軸；兩處所述軌道軸上滑動套裝有一處矩形結構的托板，托板用于撐托放置待測試的圓柱狀電池，且托板上呈左右對稱開設有兩處滑槽，兩處滑槽中滑動安裝有一處推板；所述底座的中間段上呈左右對稱焊接有兩處L狀豎撐支桿，兩處L狀豎撐支桿的頂端段上焊接固定有一處凵狀支撐框。本發明可省去在裝載電池時額外手動出力內擺卡緊兩處夾板的麻煩，解決了電池定位件操作步驟繁瑣，使用費力不便的問題。

便于收集灰塵的新能源鋰電池極片除塵裝置 871     

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本實用新型公開了一種便于收集灰塵的新能源鋰電池極片除塵裝置，包括除塵架和吸氣泵，所述除塵架的上表面左右兩側均焊接有側板，所述絲桿的內端嵌入式連接有支撐桿，所述支撐桿的內側面固定連接有連接板，所述頂板的下表面固定有彈簧，且彈簧的下方焊接有中間板，所述側板的內側設置有開設在除塵架內部的吸塵腔，且吸塵腔的內側設置有承接盤，所述吸盤的下方通過導管法蘭連接有吸塵箱的頂端，且吸塵箱的右端安裝有過濾網，所述吸氣泵位于吸塵箱的右側，且吸氣泵的輸入端連接有吸管。該便于收集灰塵的新能源鋰電池極片除塵裝置，能夠固定不同大小的極片，方便對極片的上下兩面進行吸塵處理，便于收集處理吸塵箱內部的灰塵。

新能源離合器操縱機構 778     

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一種新能源離合器操作機構，控制設置在發動機與電動機之間的離合器，包括離合器助力氣缸、擺桿、輔助打氣泵、三通閥、機架及電磁閥，所述擺桿的一端與離合器相連并控制離合器開閉，擺桿的另一端與離合器助力氣缸的活塞桿相連，所述離合器助力氣缸的進氣口與三通閥的出氣端相連，所述三通閥的第一進氣端與輔助打氣泵相連，所述三通閥的第二進氣端與外界氣源相連，所述電磁閥控制三通閥的管路通斷，所述三通閥上設置有壓力表，所述三通閥、電磁閥、輔助打氣泵固定在機架上，新型結構的新能源離合器操作機構，可以根據是否充足的氣壓，自行選擇合適方式推動離合器助力氣缸，整個過程準確且方便，完全能夠滿足混合式混合動力客車的使用需求。

自動尋路充電并配置多種充電頭的新能源充電樁 818     

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本發明公開的一種自動尋路充電并配置多種充電頭的新能源充電樁，包括主體，所述主體內設有開口向右的機械臂腔，所述機械臂腔內設有機械臂機構，所述機械臂機構包括固定連接于所述機械臂腔內上側前后壁之間的機械臂軸，所述機械臂軸外圓固定連接有內機械臂，所述內機械臂下端鉸鏈連接有機械臂連接座，所述機械臂連接座右端鉸接有位于所述內機械臂右側的外機械臂，本發明通過將新能源充電樁改造成可移動式并通過機械臂以及內部的電機自動更換充電所需要的的充電頭用以適配各種車型，同時本發明可以自動尋路到所需要的充電的車附近自動對準所需充電的車的充電口自動充電，同時內置線輪可以給車充電到充滿為止。

新能源汽車用車輪擋泥板 753     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用車輪擋泥板，包括擋泥板本體，所述擋泥板本體的前端上部固定鑲嵌有電動機，所述電動機的下端傳動軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的上套接有螺紋滑塊，所述螺紋滑塊的下端通過限位滑塊插接在滑槽內，所述滑槽的左右兩端固定連接有擋板，所述螺紋滑塊的左右兩端固定連接有連接板，所述連接板的下端開有插接槽，所述插接槽的上端固定連接有彈簧，所述彈簧的下端固定連接有刮塊，所述擋泥板本體包括基層、隔熱層、保溫層、加強層、石墨加熱層和表層。該新能源汽車用車輪擋泥板，通過石墨加熱層的結構，保證了擋泥板本體表面的清潔；通過刮塊的結構，提高了刮塊清潔的面積。

便于使用的新能源汽車兒童座椅 1178     

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本實用新型公開了一種便于使用的新能源汽車兒童座椅，包括汽車后靠、活動坐墊和底板，所述汽車后靠的頂部邊緣處開設有固定卡槽，且汽車后靠邊側的底部安裝有連接開關，所述汽車后靠的內側鋪設有軟墊，且汽車后靠和軟墊的底部均開設有型槽，所述活動坐墊設置于型槽內，且活動坐墊的上端面預留有凹槽，并且型槽的正下方安裝有電磁線圈，所述底板的邊側連接有掛鉤，且掛鉤的端部設置于固定卡槽內，所述底板的上方安裝有座椅本體，且座椅本體和底板之間通過轉盤相互連接，所述底板的下端面固定有鐵板，且鐵板位于型槽內。該便于使用的新能源汽車兒童座椅，結構簡單，使用輕巧，方便搬運，同時固定快捷安全，并且能夠方便兒童的照看。

用于新能源汽車電池的鑄鋁箱體 863     

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一種用于新能源汽車電池的鑄鋁箱體，包括一體成型的鑄鋁箱體，所述鑄鋁箱體的一側設有卡槽，卡槽內設有一排螺絲孔；所述鑄鋁箱體底部設有3條互相平行的棱條，其中有兩條棱條設置在箱體側面與底面的交接處，設置在側面與底面交界處的棱條與側面之間設有R角。本實用新型提供的一種用于新能源汽車電池的鑄鋁箱體與現有的板金箱體相比較，不僅具有重量輕、易加工，生產方便等優點，而且密封、防振效果好，安全可靠。整體設計，結構富有美感。

新能源汽車用充電保護裝置 833     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用充電保護裝置，包括充電柜和收線裝置，所述收線裝置固定安裝在充電柜的內部，所述收線裝置包括支撐板、擋板、轉桿、搖桿、皮帶輪、螺紋桿、螺母、引線桿，所述支撐板固定連接在充電柜內壁的兩側，所述擋板固定連接在支撐板的頂部，所述轉桿通過第一軸承貫穿充電柜的一側延伸至充電柜內部與充電柜轉動連接。通過轉動搖桿，搖桿轉動帶動轉桿轉動，從而將充電線進行纏繞回收，轉桿轉動會帶動皮帶輪的主動輪進行轉動，從而帶動與皮帶輪從動輪固定連接的螺紋桿轉動，當螺紋桿轉動時，會帶動螺母水平移動，從而使引線桿水平移動，使充電線纏繞的更加充分，從而達到快速收線的目的。

帶自動調節功能的新能源汽車車身結構 800     

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本實用新型公開了一種帶自動調節功能的新能源汽車車身結構，其結構包括防撞梁、支撐梁、自動調節裝置、安裝框、安裝梁、連接梁、橫梁、框架、后板，防撞梁后端安裝于支撐梁前端，支撐梁之間安裝有自動調節裝置，防撞梁后端與自動調節裝置前端相焊接，本實用新型一種帶自動調節功能的新能源汽車車身結構，在結構上設置了自動調節裝置，當防撞梁受到外力的沖撞時，力將順著防撞梁傳至活塞桿，使活塞桿向內移動，在移動的同時將擠壓外表面的彈簧做初步緩沖，并推動活塞擠壓液壓缸內側的油液，使油液順著通孔向上方流動，當完成緩沖后，在彈簧復位力的作用下將使活塞回到初始的位置，使其在受到較大外力時，將得到多重緩沖減震，提高車身安全性能。

有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置 990     

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本實用新型公開了一種有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置，包括運輸車體，所述運輸車體的下側焊接有底座，所述運輸車體的內部底端卡槽連接有海綿墊，所述彈簧的上側焊接固定有運輸箱，所述橡膠墊的下側內部貫穿連接有凸塊，所述底座的左側內部開設有右限位孔，所述左限位孔的內部活動連接有連接桿，且連接桿的前側焊接有限位塊，所述連接桿的外側固定連接有推桿，且推桿的右側上方預留有第二限位槽。該有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置，使用者能夠根據需要對推桿進行調節，方便輸送，靈活性高，能夠有效減震，增強穩定性，對鋰電池起到保護作用，避免輸送過程中鋰電池半成品內部的液質紊亂，安全性高。

多功能新能源汽車用車載充電裝置 815     

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本發明涉及一種新能源汽車裝置，更具體的說是一種多功能新能源汽車用車載充電裝置，本裝置設置有移動裝置，能夠移動，本裝置在不用試可以收回至外箱體，方便存放，本裝置設置有升降調節裝置，在調節時能夠自動打開蓋，本裝置的電池可移動，在不用時可以收回，保證了安全，充電裝置升降調節裝置與氣囊充氣裝置相連接，氣囊充氣裝置與壓力氣囊相連接，壓力氣囊與動力傳動裝置相連接，動力傳動裝置與充電裝置相連接，充電裝置與太陽能裝置相連接，裝置外箱體與移動裝置相連接，滑動桿與裝置內箱體相連接。

新能源卡車可升降車橋結構 793     

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本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種新能源卡車可升降車橋結構，包括車底板、可調節連接臂、平衡板、車橋橋桿和阻尼緩沖組件；所述阻尼緩沖組件包括第一壓縮筒、第一活塞桿、第二壓縮筒、連接座、第二活塞桿和第三壓縮筒。本發明提供的新能源卡車可升降車橋結構，可以保證卡車在較為惡劣的路面上行駛時的平穩性，利用兩個方向上的阻尼緩沖力降低由于輪胎的附著力忽大忽小變化對車橋穩定性的影響，相較于傳統的增加車橋重量的方式，既能保證車橋結構的穩定性，又不會對卡車的速度、載重以及能耗等產生影響，特別滿足卡車在行駛路面情況較為惡劣的情況下的使用要求。

測試新能源車輛空壓機的試驗臺 1020     

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本實用新型公開了一種測試新能源車輛空壓機的試驗臺，涉及新能源車輛配件技術領域，包括控制面板、變頻器和儲氣罐，所述控制面板連接所述變頻器，所述變頻器與待測空壓機連接，所述待測空壓機的出氣口與所述儲氣罐連接，所述待測空壓機和所述儲氣罐之間的管路上設有第一壓力傳感器，所述儲氣罐上設有第二壓力傳感器，所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器與所述控制面板電性連接。本實用新型的試驗臺，空壓機的工作狀態由空壓機與儲氣罐之間的壓力傳感器控制，通過傳感器測試空壓機工作參數，相關參數通過控制面板直觀呈現出來，優化操作規程，減輕操作者的勞動強度，操作簡單。

新能源汽車水熱PTC智能檢測系統 852     

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本發明涉及一種新能源汽車水熱PTC智能檢測系統，包括機架、檢測臺、冷卻液系統、自來水系統、吹氣系統、高壓系統、低壓系統和控制系統，檢測臺包括工裝支撐板和管路安裝板，工裝支撐板上設置產品檢測工裝，其上安裝水加熱PTC產品，管路安裝板上設置測試管路系統及高、低壓接頭，冷卻液、自來水及吹氣系統連接測試管路系統，測試管路系統經冷卻液進、出水管連接PTC產品的水路接口，以對其進行工作性能測試；高、低壓系統分別連接高、低壓接頭，然后分別經高、低壓線連接PTC產品的高、低壓接口，以對其進行高、低壓電性能參數的檢測。該系統有利于模擬新能源汽車空調系統工況，對水加熱PTC產品質量進行智能檢測，提高了檢測的準確性和可靠性。

新能源除水壓縮垃圾桶 1005     

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本發明公開了一種新能源除水壓縮垃圾桶，包括動力室、循環垃圾箱和其他垃圾箱，所述動力室由儲能系統、左側箱和右側箱組成，左側箱和右側箱之間設有煙灰缸，動力室上端設有太陽能板，所述循環垃圾箱外表面上側設有進循環垃圾口，循環垃圾箱內部設有內桶，內桶下端設有抽屜，抽屜上設有抽屜門板，所述其他垃圾箱外表面上側設有進其他垃圾口，其他垃圾箱和循環垃圾箱之間設有隔層，隔層內部設有紫外燈。本發明新能源除水壓縮垃圾桶，壓縮除水，減少細菌滋生，便于清潔工清理垃圾。

新能源汽車電池托盤自動化清洗裝置 1066     

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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車電池托盤自動化清洗裝置，包括清洗箱，清洗箱的底部固接有撐腳，清洗箱的頂部開設有開口，開口的內側壁固接有兩組對稱的側板，兩組側板相互靠近的一側均開設有豎滑槽，豎滑槽內滑動連接有豎滑塊，豎滑塊與豎滑槽之間固接有第一彈簧，豎滑塊上固接有承載臺，清洗箱的頂部固接有兩組對稱的上電機，上電機上固接有線輪，線輪上繞接有拉線，清洗箱的底部固接有第二電機，第二電機上固接有凸輪。本實用新型結構簡單，操作方便，通過電機與刷毛配合，便于對電池托盤進行清洗，無需人工手動操作，省時省力；通過拉線與多組彈簧配合，提高工作效率，便于傳動，便于廣泛使用。

新能源焚燒熱力回收設備 813     

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本實用新型公開了新能源焚燒熱力回收設備，包括吸收箱，所述吸收箱的上部固定連接有頂蓋，所述頂蓋的上下兩側固定連接有冷風機構，所述吸收箱的左側固定連接有連接管一，所述吸收箱的前后兩側固定連接有冷水機構，所述冷風機構由電機、轉軸和轉盤組成，所述電機固定連接在頂蓋的上部，所述轉軸固定連接在電機的輸出端，且所述轉軸位于頂蓋的下部，所述轉盤固定連接在轉軸的下端，所述冷水機構由水泵、水管和集水箱組成。本實用新型中，通過冷水機構的水管，來使吸收箱中的溫度大幅度下降，從而使熱力傳輸到吸收箱，能夠有效把新能源焚燒熱力吸收起來，有助于去集中利用熱力，從而來方便工作人員進行下一步的資源利用。

新能源汽車立式充電設備 1129     

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本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域，公開了一種新能源汽車立式充電設備，包括充電樁，所述充電樁右側中間設置有保護框，所述保護框內部中間開設有活塞槽。本實用新型通過充電樁對電動汽車進行充電時，會驅動電機帶動收卷盒轉動，使保護套和充電線緩緩從保護框內排出，操作者通過拿持充電頭對電動汽車進行充電機即可，同時當充電完成后充電樁會驅動電機反向轉動，對充電線和充電頭自動收縮，避免操作者操作不當將充電頭暴露在外界發生損壞和意外，當充電線和充電頭完全收縮到保護套內，充電頭會帶著保護套一起向內側移動擠壓壓力傳感器，將信號傳輸到控制處理器，控制電機停止對充電線收縮，有效的對充電線和充電頭自動保護。

便于安裝新能源汽車行李架 817     

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本實用新型公開了一種便于安裝新能源汽車行李架，其結構包括桁架、外向頂桿、活動桿、定位鎖柄、快捷擴容安裝裝置、重心鎖桿，桁架共設有兩個且頂端面采用電焊的方式固定連接于重心鎖桿背部，外向頂桿共設有兩個且前后兩端通過嵌入的方式安裝在定位鎖柄內部，本實用新型一種便于安裝新能源汽車行李架，結構上設有快捷擴容安裝裝置，徑直握住外向頂桿，將其向兩端外側拉動，通過牽引拉線的拉力，將定位鎖柄拉回，并且將擴容桿夾緊，從而完成擴容當需要放置較多物品時，無需將現有行李架拆下，便可直接將擴容架安裝上去，進行擴裝操作，擴大其承載面，而且花費的時間少。

新能源汽車電池托盤整形裝置 889     

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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車電池托盤整形裝置，包括工作臺，工作臺的底部固接有撐腳，工作臺上開設有開口，工作臺的頂部固接有四組呈陣列狀分布的固定桿，固定桿的側壁和頂部分別固接有限位塊和防脫板，固定桿上套設有壓板，壓板上固接有連桿，多組連桿之間固接有升降板，升降板的底部固接有沖孔組件和兩組對稱的伸縮桿，伸縮桿的底部固接有防滑板，防滑板上開設有過料口，沖孔組件貫穿過料口，工作臺的頂部固接有電機，電機的前側動力輸出端固接有凸輪。本實用新型結構簡單，操作方便，通過電機與沖孔組件配合，便于對托盤進行沖孔；通過多組彈簧配合，設置防滑板，提高加工穩定性，提高工作效率，便于廣泛使用。

新能源汽車電池托盤清鋁屑裝置 737     

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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車電池托盤清鋁屑裝置，包括安裝板和吸氣管，安裝板固接于吸氣管的側壁上，吸氣管的頂部安裝設置有吸塵器，吸氣管的底部固接有吸料斗，吸料斗的內側壁上固接有吊桿和橫板條，橫板條上通過軸承轉動連接有轉桿，轉桿的底部固接有刷毛板，刷毛板的底部固接有刷毛，轉桿的頂部固接有擺桿，擺桿的左端固接有推板，擺桿的右端與吊桿之間固接有彈簧，橫板條的底部安裝設置有電機。本實用新型結構簡單，操作方便，通過電機與吸塵器相配合，便于對鋁屑進行清理，無需人工手動操作，省時省力；通過彈簧與刷毛配合，凸輪與推板配合，便于對頑固的鋁屑進行清理，提高工作效率，便于廣泛使用。