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本發明提出一種新能源汽車綜合充能站可靠性評估方法，包括以下步驟；步驟一：獲取綜合充能站可靠性評估所需的相關參數，包括設備容量、服務區域內用戶數量等，并根據歷史數據獲取當地的年分布式電源電能出力；步驟二：基于BEV/HFCV充能模型獲取BEV、HFCV一天的充電、充氫需求；HFCV的氫氣需求根據其車輛數量及充氫協議確定；BEV充電需求根據當天BEV數目以及BEV行駛規律數據確定；步驟三、求解綜合充能站優化調度模型，得到當天的充能需求缺供情況并記錄；步驟四、檢查總天數是否達到可靠性評估總考察時間上限；如果達到則進入下一步，否則返回步驟二；步驟五、綜合可靠性評估總考察時間內的相關數據，計算可靠性指標；本發明能使可靠性評估結果更加準確。
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本發明涉及一種新能源箱變斷路器聯鎖裝置及其工作方法，包括設置在箱變柜體內部的斷路器和設于箱變柜體前端的箱變柜門，所述斷路器左側舌片固聯有門板聯鎖桿，斷路器的上方橫設有聯鎖滑板，所述聯鎖滑板的左端與斷路器左端的斷路器連桿相固聯，聯鎖滑板的右端上側固聯有插銷板；所述箱變柜門的內側左端固聯有用于當箱變柜門關閉時向后壓住門板聯鎖桿的聯鎖壓板，箱變柜門的內側右端固聯有縱向設置的聯鎖彎板，所述聯鎖彎板的后端開設有以利于插銷板沿橫向貫穿的插銷口。本發明結構設計合理，斷路器聯鎖換向的同時，實現與箱變柜門形成可靠機械聯鎖，有較強的防誤功能，使箱變產品更加安全可靠。
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本發明涉及一種壓塊切塊裝置，更具體的說是一種多功能新能源燃料制作裝置,可以將秋收之后所剩的植物秸稈經過破碎裝置破碎成植物碎料再進入到液壓裝置中，然后再由液壓裝置壓成條末端的出口壓成條狀，再有切段裝置切成小段，在經過表面碳化裝置進行表面碳化再由噴霧裝置熄滅，等功能，承重支撐架安裝在安裝底座上，液壓啟動控制裝置安裝承重支撐架上，燃料沖壓箱體安裝在承重支撐架上，液壓裝置安裝在燃料沖壓箱體的內部，原料破碎裝置安裝在燃料沖壓箱體上，破碎動力裝置安裝在燃料沖壓箱體上，燃料切段裝置安裝在燃料沖壓箱體上，切段動力裝置安裝在安裝底座上，燃料表面碳化裝置安裝在安裝底座上，水霧噴射裝置安裝在燃料沖壓箱體上。
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本發明公開了一種新能源汽車充電樁自鎖結構，包括充電樁、收線柜以及充電槍，充電樁的底部焊接有立柱，立柱的底部焊接有底座，充電樁的右側面開設有收納槽，收納槽的左端鑲嵌有插座，收納槽內圓周面的右端開設有內環形槽，內環形槽的內部轉動連接有鎖槍轉輪，鎖槍轉輪內圓周面的上下兩端均焊接有卡柱，鎖槍轉輪的外圓周面上焊接有外齒輪，外齒輪的頂部嚙合有主動齒輪，主動齒輪的左端面固定連接有步進電機，步進電機鑲嵌在充電樁的內部，收線柜焊接在底座上表面的右端，收線柜上表面的右端開設有出線口。通過鎖槍轉輪與充電槍的配合設置，鎖緊轉輪的卡柱會卡在外環形槽的上下兩端，充電槍也無法從收納槽內拔出，達到自鎖的效果。
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本發明涉及一種維修平臺裝置，更具體的說是一種新能源汽車維修平臺裝置，包括雙重升降機構、安全平臺架機構、輪胎鎖緊機構，裝置能夠把汽車固定住，裝置能夠保證汽車的安全，裝置能夠保證維修人員的安全，裝置能夠改變維修平臺的高度，裝置能夠保持較長時間的使用年限，安全平臺架機構位于雙重升降機構的上方，安全平臺架機構與雙重升降機構的連接方式為焊接，輪胎鎖緊機構設置在安全平臺架機構的內部，輪胎鎖緊機構與安全平臺架機構的連接方式為焊接。
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本發明涉及一種汽車座椅，更具體的說是一種新能源汽車用座椅，不僅可以自動轉動轉盤，避免減震裝置Ⅰ上的彈簧長時間處于受力較大的位置而使其變形，影響座椅的減震效果，而且還可以調節座椅的高度。所述弧形桿的一端與滑槽Ⅲ間隙配合；所述擋塊固定連接在弧形桿上；所述連接件上設有一個矩形框，連接件上的矩形框與弧形桿間隙配合，連接件的下端通過鉸鏈活動連接在殼體的底面上；所述彈簧Ⅳ的一端固定連接在連接件上，彈簧Ⅳ的另一端固定連接在殼體的內部；所述固定桿的另一端通過焊接固定連接在圓筒的側面；所述圓桿與圓筒間隙配合；所述弧形桿的另一端通過焊接固定連接在底板的下端；所述底板與底座主體間隙配合；所述外殼與底座主體間隙配合。
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本發明公開了一種清掃道路的新能源車，包括車體，所述車體上固定連接有儲水箱，所述儲水箱底部的兩側均連通有輸水管，所述輸水管的底端貫穿車體且延伸至車體的下方，所述輸水管的一端連通有連接管。本發明利用轉動轉動板使萬向輪接觸地面，卡緊塊通過第一彈性件擠壓滑塊，通過第一擋板和第二擋板有效的將高壓噴頭噴出的高速水流與地面擊打時產生的水花擋住，在清洗的面積外不會有水花溢出，不會使水花濺到行人，并且通過滑動板，滑動板帶動卡緊塊移出卡槽，此時固定塊通過第三彈性件擠壓彈出對轉動板進行固定，結構簡易巧妙，操作簡單，節省了準備工作及收尾工作的時間，提高了工作的效率。
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本發明為一種新能源車的電池溫度冷熱控制裝置，包括安裝箱和電池本體，所述安裝箱內設置有安裝槽，所述安裝槽內固定有安裝板，所述電池本體固定在所述安裝板上，所述安裝板下方固定有伸縮桿，所述伸縮桿包括粗桿和細桿，所述細桿一端與所述安裝板連接，其不會存在偷放水的可能，并因其換熱管體的直進直出方式，大大降低了采暖系統的循環消耗，該散熱器的真空內腔里，充裝有特制的CY?N5速熱防凍高效傳熱復合超導液體，在零下40度的低溫環境也不會結冰，徹底杜絕了寒冷的北方因供熱中斷而導致的水管暖氣片的凍裂隱患，所采用的超導介質起動溫度極低，只需30度就可激發傳溫，裝置使用方便，安全可靠。
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本發明涉及一種生產裝置，更具體的說是一種多功能新能源燃料生產裝置，通過轉動切屑裝置對作物秸稈進行初步的打碎，震動裝置可以防止破碎的秸稈塊堵塞，輔助給料裝置和給料裝置將秸稈不進給，碎料擠壓下排裝置量將碎料擠壓水分然后排放到攪拌排料裝置中攪拌然后在有碎料壓塊裝置擠壓成型等功能，轉動切屑裝置安裝固定在支撐安裝外殼上，給料裝置安裝固定在轉動切屑裝置上，輔助給料裝置安裝固定在動切屑裝置上，碎料擠壓下排裝置安裝固定在轉動切屑裝置上，過料桶安裝固定在圓筒外殼上，攪拌排料裝置安裝固定在碎料擠壓下排裝置上，碎料壓塊裝置安裝固定在攪拌排料裝置上，碎料壓塊裝置安裝在烘干裝置上，燃料塊傳送裝置安裝在烘干裝置內部。
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本實用新型公開了一種易清洗的新能源環保式垃圾桶，包括所述垃圾箱本體的底部的中間位置處設置有排污口，所述排污口的兩側設置有內螺紋桿，所述垃圾箱本體的兩側皆設置有集水槽，兩組所述集水槽設置有引水管，頂部相互靠近的一側，一組所述集水槽一側的底部設置有水泵殼，所述水泵殼的內部設置有水泵；本實用新型裝置通過第一滑竿、電推桿、第一支撐板、第一滑塊和第一安裝板相互之間的配合，有效對清潔毛刷的高度進行調節，在需要清潔時只需要打開電推桿就會滑動到一定位置處開始工作，在不需要清潔時，再打開電推桿就會滑上去，提高了清潔效率，節約了時間，同時也不阻礙人們丟垃圾，方便又快速。
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本實用新型公開了一種新能源電纜敷設用牽引裝置，包括安裝板和安裝架，兩個安裝架呈對稱設置，安裝架的一端連接有第一轉動座，安裝架通過第一轉動座與安裝板轉動連接，兩個安裝架之間設置有移動支撐裝置；移動支撐裝置包括限位架、滑套、支撐架和第二轉動座，支撐架的一端與第二轉動座轉動連接，支撐架與安裝架轉動連接。本實用新型利用安裝架和移動支撐裝置相配合的設置方式，通過支撐架對安裝架拉動，使得兩個安裝架以第一轉動座的軸線為圓心進行轉動，直至兩個安裝架轉動至相互平行的狀態，實現對兩個安裝架的轉動收納，減小占用的面積，然后再將限位銷穿插進另一個限位孔的內腔，使得安裝架收納后的位置更加穩定。
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本實用新型公開了一種便于維護的新能源路燈，包括燈桿、燈泡、安裝座和蓄電池，所述燈桿兩側均連接有燈泡，所述安裝座固定連接于燈桿底端，所述蓄電池設置于燈桿上端內部，所述燈桿上端連接有連接軸，所述燈桿通過連接軸連接有太陽能板，所述太陽能板兩側均固定連接有聚光板，所述燈桿內部設置有蓋槽。本實用新型通過在燈桿一端連接伸縮桿，便于對燈泡及太陽能板等進行檢修和維護，通過在燈桿表面設置廣告屏，充分提高路燈使用的功能性及附加效果，通過在燈桿內部通過轉軸活動連接遮陽蓋，對行人等提供短時休憩，通過在安裝座內側設置綠化槽，將路燈與路邊綠化功能合為一體，增強路面的美觀度和對環境的保護。
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本實用新型公開了一種新能源汽車氣態能源存儲裝置，包括瓶體，所述瓶體底部設置有充氣管，所述瓶體一側設置有出氣管，所述出氣管一端設置有連通管，所述出氣管上設置有固定圈，所述出氣管和固定圈均與連通管螺紋連接。本實用新型通過設置固定圈、密封管、環槽、第一密封圈、吸附塊和吸附圈，連通管分別與出氣管和固定圈連接，防止連通管與出氣管之間或者連通管與固定圈之間出現漏氣，同時密封管插入到滑槽中，密封管緊緊擠壓在由橡膠材料制成的第一密封圈上最后由磁性材料制成的吸附塊和吸附圈相互吸附在一起，能夠防止連通管擰緊之后產生松動，解決了密封性能差，震動容易松動的問題，有利于提高密封性能，減少因震動而松動的幾率。
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本發明涉及一種短流程新能源動力電池殼蓋板帶材生產方法。該方法包括：S1、按鋁合金帶材的成分，將鋁合金原材料進熔煉、精煉、在線除氣除渣后半連續鑄造成合金扁錠；S2、扁錠進鋸切、銑面后，加熱至550?580℃并保溫4?10小時，進行加熱處理；S3、加熱后的扁錠進行熱軋軋制，熱軋厚度=冷軋成品厚度/20%，熱軋終軋溫度300?320℃；S4、將熱軋軋制的帶材進行冷軋，冷軋第一道次軋制0.12mm，冷軋第二道次軋制剩余的加工率厚度，軋制到成品厚度；S5、冷軋至成品厚度的卷材經清洗、切邊、分切制成成品動力電池殼用鋁合金帶材。本發明所制得的鋁合金帶材能滿足良好的表面質量，又能提供良好的沖制性能。
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本發明公開了一種高防護的新能源充電樁，其結構包括充電樁、放置架、充電槍，充電槍與充電樁的右側相連接，充電樁的右側與放置架相連，當充電槍拔出后，通過反彈條能夠推動板面向外進行擺動復位，從而使兩個板面能夠對外部濺入的雨水進行阻擋，再通過板面外側傾斜的面，能夠將其表面的雨水流入引導槽的內部，從而使吸水塊能夠對雨水進行吸收，通過阻擋板沿著連接環向內擺動時內側對吸附機構產生的擠壓，能夠使吸附機構沿著板塊向內滑動收縮，從而使板塊的內壁能夠對通透腔的末端進行貼合密封，故而使吸附盤能夠對阻擋板的內側產生吸附力，從而使阻擋板向外擺動的速度能夠減慢。
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本發明公開一種無需儲能結構、無須入網組網的模塊化新能源發電機組，包括發電模塊、控制單元、載荷監測部件以及主控計算機；發電模塊為磁力發電機；控制單元設在發電模塊的內部，由單元計算機、配套控制電路以及三色顯示燈組成；單元計算機通信連接于主控計算機；所述主控計算機由主計算機系統、副計算機系統、用于人工介入的多屏幕顯示以及系統控制機房組成。本發明的有益效果：有益于工業綠色賦能發展和經濟社會綠色發展，有益于推動實現當前全球普遍要求的碳平衡、碳中和的標準；本裝置可以為用戶提供獨立于公共電網的電力源，其特點是使用成本低，無污染，可以免受因電力網絡各種原因造成的停電或限電現象的影響。
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本實用新型公開了一種新能源寬范圍自適應充電裝置，其結構包括電控箱、維修門、機體、掛槍插頭、充電槍、頂蓋板、置物腔、充電線拽托器，本實用新型的充電槍線身通過充電線拽托器降低拖線沖擊，將托線板作為充電線的支撐體使用，由于充電前需要拖動線體外移，為防止線身摩擦損壞充電槍內底壁涂漆層，可通過滾接輪的活動性來調整充電位置，兩側防撞件具有降沖擊作用，用于連接的彈性接線長度可根據使用長度設計，這樣在托線板往返兩端直線移動時始終留有充分的活動性能，能夠有效提高充電線拖拽寬度范圍的適應性能，防止過長的充電線摩擦原本的腔殼內底壁涂漆層，也降低拖線沖擊以提高對充電器件的使用防護系數。
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本實用新型公開了一種新能源電池環形絕緣墊裁剪模具，包括上模具板和與上模具板相配合的下模具板；在所述上模具板靠近下模具板的一側固定有多個用于裁剪絕緣板的上裁剪刀；在所述下模具板靠近上模具板的一側固定有多個用于與上裁剪刀形成剪切力的下裁剪刀；在所述下裁剪刀中心位置固定有用于裁剪出墊片內環的內環刀；在所述上裁剪刀中心處固定有用于與內環刀產生剪切力并貫穿內環刀的剪切柱；在所述內環刀外套設有產生彈力的下彈簧；在所述下彈簧上固定有將裁剪好的墊片頂出下裁剪刀的下頂出片；在所述剪切柱外套設有產生彈力的上彈簧；在所述上彈簧上固定有將裁剪好的墊片頂出上裁剪刀的上頂出片。
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本實用新型公開了一種新能源電池保護蓋夾具，包括支撐架、安裝在支撐架上并與支撐架滑動連接滑移臺、多個用于夾取電池保護蓋的夾取組件和滑移臺移動的牽引裝置；在所述夾取組件上側固定有將夾取組件一字排開的固定板；在所述滑移臺下側固定有一對與固定板滑動連接，用于限定固定板豎直上下移動的限位滑竿；在所述滑移臺上安裝有一對與滑移臺轉動連接并與固定板螺紋連接，用于牽引固定板上下移動的牽引螺桿和用于轉動牽引螺桿轉動是轉動電機；所述牽引裝置包括多個安裝在支撐架上的牽引齒輪、兩端固定在滑移臺上并套設字牽引齒輪上的牽引鏈條和固定在支撐架上轉動牽引齒輪轉動的牽引電機。
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本實用新型公開了基于新能源汽車用超級充電樁，包括底座、上蓋、充電箱以及防護裝置，所述充電箱設有底座上方，所述充電箱上方設支撐桿，所述上蓋位于支撐桿上方，所述充電箱中部開有“U”形空腔，所述空腔的一側內壁上設有插口，所述空腔另一側內壁上設有線束孔，所述線束孔一端連接有電纜，所述插口一端設有充電槍，所述充電槍與所述電纜電連，所述充電箱的上端設有空心槽，本實用新型通過設置底座、上蓋、充電箱、防護裝置、支撐桿、空腔、插口、線束孔、充電槍、電纜以及空心槽的配合使用，達到了防護效果好，避免因充電樁長時間暴露在戶外，使充電樁的使用效果變差，同時可以防水防塵，增加充電樁的使用壽命的優點。
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本實用新型公開一種用于測試新能源車輛變速箱的試驗臺，涉及變速箱測試技術領域，包括儲能器(1)、液壓馬達(2)、液壓泵(3)和壓力補償泵(4)，所述液壓馬達(2)的輸出軸與待測變速箱(5)的輸入軸相連接，所述待測變速箱(5)的輸出軸與所述液壓泵(3)輸入軸相連接，所述液壓泵(3)和所述壓力補償泵(4)均通過液壓管路與所述儲能器(1)連接，所述儲能器(1)輸出口通過液壓管路與所述液壓馬達(2)的輸入口連接。本實用新型中液壓馬達、待測變速箱、液壓泵和儲能器形成閉環回路，能量進行閉式循環，能量大部分被回收利用，只消耗消少量因傳動效率損失的能量，整個試驗臺造價低，安全可靠，控制簡單方便，能耗低。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用散熱裝置，包括箱體和蓋板，蓋板安裝在箱體的頂部，箱體中設置有電池安裝槽和冷卻水箱，冷卻水箱設置在電池安裝槽的一側，電池安裝槽表面設置有冷卻盤管，冷卻盤管一末端與齒輪泵的輸出端相連接，冷卻盤管另一末端與冷卻水箱內部相連通；本實用新型的該種散熱裝置通過設置有風扇組件以及由冷卻水箱、傳輸管、齒輪泵和冷卻盤管構成水循環散熱組件，能夠對放置在電池安裝槽中的汽車電池同時進行空氣散熱和水循環散熱降溫，能夠對汽車的電池進行高效散熱，保證了對汽車電池的散熱降溫的效果。
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本實用新型公開了一種新能源電池PCBA進水檢測及除濕裝置及系統。所述濕度傳感器與MCU控制模塊相連接，所述水滴深度檢測極與MCU控制模塊相連接，所述AFE模塊與MCU控制模塊相連接，所述充放電模塊與MCU控制模塊相連接，所述AFE模塊、充放電模塊與檢流電阻分別與電池組模塊相連接，所述充放電模塊、MCU控制模塊均與開關S1相連接，所述開關S1依次與DCTODC模塊、冷凝片和吸水棉相連接。用以解決市面上的進水檢測電路基本是應付式的應用，無法全范圍檢測，還是存在安全風險的問題，用以解決全灌膠防水處理，會造成電池重量過重，加工難度及人工成本高的問題。
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本實用新型公開了一種新能源汽車空調PTC加熱器發熱芯體點膠視覺檢測裝置，包括機體和檢測機構，機體內設有檢測倉，所述檢測機構設于機體的檢測倉內；所述檢測機構包括成像組件、檢測托盤和光源控制器，所述成像組件通過機架固定于檢測倉內，所述檢測托盤滑動連接于一滑座上，所述滑座固定設于所述檢測倉的底面上，所述成像組件設于檢測托盤的上方，所述光源控制器發出的光線照射于檢測托盤上的目標檢測物；所述機體的外部設有顯示器，顯示器與成像組件電連接；機體上還設有中控單元，檢測機構和顯示器與該中控單元電連接。本實用新型采用工業獲取圖像檢測，提高了檢測精度和準確性；同時本裝置結構簡單，成本低，實用性較強，可以有效控制漏檢、誤檢。
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一種新能源貨車運輸用新型自動消毒抑菌車廂，包括車廂本體，車廂本體上側內壁設有凹槽，凹槽上側壁一側連接設有支撐板，支撐板與凹槽另一側之間轉動連接設有絲桿，支撐板另一側連接設有電機，絲桿上轉動套接設有移動塊，移動塊上側連接設有限位滑塊，凹槽上側內壁上設有限位滑槽，移動塊下側設有連接耳一，連接耳一下側設有連接耳二，連接耳二下側連接設有電推桿，電推桿另一端設有入水腔，入水腔一側連接設有抽水泵體，入水腔下側連接設有噴水腔，噴水腔四側分別連接設有噴頭，車廂本體上側壁內部設有儲液箱，儲液箱下側連接設有連接軟管，本實用新型與現有技術相比優點在于：噴消毒液噴灑范圍大，噴頭的高度可調節，使消毒液噴灑的更加均勻。
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本實用新型公開了一種新能源汽車空調加熱模塊測試臺，包括機箱本體，所述機箱本體從上至下依次設有檢測倉、電源風機柜和控制驅動柜，所述檢測倉前側底部設有工作臺，所述工作臺上端設有工裝滑臺，所述工裝滑臺設有兩組，所述檢測倉內設有第三氣缸，所述第三氣缸設置兩組，所述第三氣缸的輸出端連接于工裝滑臺的后側，本實用新型操作員只需要一開始放置好PTC，按下觸摸光電按鈕即可開始檢測，檢測期間不需要操作做任何操作，該系統實現全自動化生產，提高效率，設備外表全部采用絕緣材料，具有很高的安全性，滑臺進入檢測區，高壓頂針放下才能打開高壓電源，通過外部對PTC加熱后出風口的溫度、風量進行標定，更加準確的判斷PTC的性能。
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本實用新型公開了一種新能源便民用照明裝置，包括支撐桿，所述支撐桿的頂端鉸接有插桿，且插桿的表面抵觸有固定框，所述固定框的內底部放置有蓄電池，且蓄電池的右側固定連接有路燈，所述固定框的頂端固定連接有太陽能板，所述插桿的表面太有卡套。本實用新型通過設置有插桿和卡套，便于安裝與拆卸固定框，通過設置有滑桿和矩形塊，便于維修人員攀爬到支撐桿的頂部維修路燈，并且通過螺紋的逆時針轉動，便于將矩形塊收納在支撐桿的內部，防止矩形塊長時間暴露在支撐桿的外部損壞，減少使用壽命，通過設置有彈簧和插銷，便于收納與拿取放置在支撐桿底端內部的搖把，防止搖把丟失。
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本發明公開了一種新能源鍋爐的自動加料裝置，包括設置在鍋爐入料口一側的底座、安裝座、動力缸和燃料筒，底座上固定安裝有支架，所述動力缸通過安裝座安裝在底座上，動力缸的輸出端上通過銷軸與小擺臂鉸接，所述小擺臂與大擺臂固定連接，大擺臂是由兩塊板體通過固定軸和承重軸連接而成的框體結構，小擺臂即與固定軸連接且二者之間存在夾角，固定軸的軸端與支架鉸接安裝，所述承重軸上安裝有一對用于安裝燃料筒的承重板，承重板上設有與承重軸配合的軸孔，承重板與承重軸是鉸接的，本發明的有益效果是：通過設置的承重板、小擺臂與大擺臂等形成的翻轉結構能實現燃料筒的自動傾倒燃料的效果，其結構穩定，能有效的實現鍋爐的自動加料。
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本發明公開了一種新型新能源汽車，包括充電樁以及插接頭，所述充電樁內設置有開口向右的第一滑動腔，所述第一滑動腔左側端壁內設有第一空腔，所述充電樁左側端壁內開口向右對稱設置有與所述第一滑動腔連通的第二空腔，所述第一滑動腔內可左右滑動的設置有滑動架，所述滑動架上下端壁內對稱設置有齒條，所述滑動架右側端壁上固定安裝有凸塊，所述凸塊上下端壁內對稱設置有斜槽，所述滑動架內設置有第二滑動腔；本發明結構簡單，操作方便，在插接過程中利用機械結構實現延時通電，同時利用同一動力源帶動擺動桿對插頭進行鎖定，爭強了設備實用性，同時在使用過程中巧妙利用各工序之間的時序配合，增加了設備可靠性。
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2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
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