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本發明涉及的一種新能源大巴熱泵空調機組及其控制方法，包括壓縮機、四通閥、冷凝器、節流裝置、蒸發器，在壓縮機與冷凝器之間設置有用于阻隔冷媒從四通閥倒流入壓縮機的阻隔裝置，在冷凝器與節流裝置之間設置有電磁閥，所述電磁閥與一控制器電路連接；所述控制器為用于先關閉所述電磁閥后再控制壓縮機停機的控制器。本發明通過控制電磁閥及延時壓縮機停機，實現空調停機后對壓縮機內液態冷媒的抽空過程，使絕大多數也太冷媒被隔離在了阻隔裝置至電磁閥之間的管路和冷凝器內部，從而保證了壓縮機內部基本為氣態冷媒，避免壓縮機內部接線柱被液態冷媒淹沒，從而提高了空調機組在停機狀態下的電氣絕緣阻值。
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本發明公開了新能源汽車充電樁的運營系統及運營模式，其中運營系統包括若干收費式充電樁和計算程序，計算程序用于計算第一收益y1和第二收益y2；y1=k1*a,0＜k1＜1,a為所有收費式充電樁收益的和；y2=k2*b,0＜k2＜1,b為一個或多個收費式充電樁收益的和，本發明用于解決因為成本無法大規模模建設充電樁的問題。
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本發明公開了一種生物新能源燃料，其特征在于，包括下列重量份數的物質：油籽秸稈粉末13-25份，蔓青秸稈粉末14-20份，槐樹枝干5-10份，櫸樹枝干5-10份，栲樹枝干5-10份，櫟樹枝干5-10份，柳樹枝干5-10份，無煙煤20-30份，煤泥25-30份，動物油脂15-25份，食物垃圾5-15份，向日葵秸稈粉末9-16份，樟樹木屑9-16份，柞樹木屑8-13份，大葉黃揚木屑10-15份，落葉松木屑11-13份，黑荊樹木屑12-16份，馬尾松木屑12-18份，思茅松木屑11-15份。本發明的生物燃料安全環保，原料易得，制備簡單，可以替代常規的燃料。
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本實用新型公開了一種能源互補型新能源汽車，包括汽車主體，所述汽車主體左端部分固定連接有兩個第一支撐板，所述第一支撐板的凹槽內安裝有第一發電機，所述第一發電機與汽車主體電性連接，所述第一發電機上方可旋轉連接有驅動軸，所述驅動軸上方焊接有葉輪，所述第一支撐板加工有氣道，所述汽車主體下端焊接有第二支撐板，所述第二支撐板右端內壁粘接有限位卡座，所述限位卡座內側間隙配合有限位塊，所述限位塊左側固定連接有旋轉軸，所述旋轉軸一周安裝有方形板，所述限位卡座左側粘接有隔板，旋轉軸左側可旋轉連接有第二發電機。本實用新型，設計巧妙，可很好地利用太陽能發電，還可利用行駛時的風力來進行發電，實用性強，適合推廣。
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本實用新型公開了一種集成化的新能源混合動力驅動裝置，所述驅動裝置包括發動機、驅動電機、第一制動器、發電機、控制裝置和行星傳動組件；控制裝置包括第一制動器和第二制動器；發動機通過軸與第一齒圈連接，驅動電機與第二行星傳動組件和第三行星傳動組件連接；發電機的輸入端設置有第一太陽輪，第一行星架設置于第二行星架連接；驅動裝置分別通過第一制動器、第二太陽輪與驅動電機連接，驅動電機通過第三行星組件分別控制第二制動器、離合器實現兩級自動變速，通過輸出軸輸出，使得車輛在各個工況下都能達到節能減排的效果，能降低成本。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用便于固定的電源線，包括線體和接線頭，所述接線頭位于線體兩端且固定連接，所述線體外壁表面鑲嵌有固定環套，所述固定環套表面兩側對稱開設有滑軌，所述滑軌內部滑動連接滑塊，所述滑塊上端固定連接移動支架遠離滑塊的一端貫穿滑軌并焊接有固定片。有益效果：通過安裝的移動支架，不僅便于對電源線的固定安裝，還代替了傳統電源線用扎帶固定的方式，提高了固定的效果，并且也能避免使用過程中出現電源線掉落的情況，具有良好的市場前景，通過安裝的防火阻燃層，避免短路所引發的火災，實用性強，通過安裝的玻璃纖維層，可有效增強電源線的整體強度和韌性，延長了電源線的使用壽命，適合大批量生產使用。
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本實用新型公開了一種用于新能源鍋爐的補水除氧裝置，涉及鍋爐補水除氧技術領域。本實用新型包括固定底板，固定底板上表面固定連接有除氧器、蓄電池、除氧水箱、儲水箱以及兩個支撐板，兩個支撐板上表面固定連接有放置板，放置板上表面固定安裝有鍋爐，儲水箱一側面固定安裝有連接線，連接線遠離儲水箱的一端與蓄電池固定安裝，鍋爐側面固定安裝有第一連接管，第一連接管遠離鍋爐的一端與除氧水箱固定安裝，除氧水箱側面固定安裝有第二連接管。本實用新型解決除氧器一直接將自來水接入除氧器，不僅影響除氧效果，還可能導致其損壞的問題，具有良好的推廣前景。
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本實用新型公開了一種新能源汽車生產用金屬回收設備，涉及汽車生產加工技術領域，包括粉碎箱體和傳送帶，所述粉碎箱體內部轉動設置壓料輥，所述粉碎箱體底部呈錐形通向第一箱體，所述粉碎箱體通過支架與第一箱體固定連接，所述第一箱體中水平設置傳送帶，所述傳送帶位于粉碎箱體下方，所述第一箱體右側設第二箱體，所述第二箱體位于傳送帶中部上方，所述第二箱體內水平設置磁吸傳送帶，所述磁吸傳送帶垂直傳送帶方向設置，所述第二箱體右側設第三箱體，所述第三箱體位于傳送帶右端。本實用新型結構簡單，設計合理，金屬回收效率高，將雜質從金屬中有效剔除，提高了回收金屬的質量，使用效果好。
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本實用新型提供一種新能源輕量化保溫車廂結構，所述外廂體的內部連接固定有內廂體，所述外廂體與內廂體之間的位置連接固定有加強筋，所述加強筋設置有多根且多根加強筋之間等距進行排列，所述外廂體的前側位置轉動連接有廂門，所述廂門上連接固定有固定把手，所述內廂體內部的棱角位置連接固定有棱角固定塊，所述棱角固定塊的側面與內廂體的內部相貼合，通過將傳統的車廂設計為內廂體與外廂體的結構，通過在內廂體與外廂體之間填充有保溫棉，通過保溫棉提高了內廂體的保溫效果；另外位于內廂體與外廂體之間的加強筋則提高了外廂體整體的強度，防止在外力作用下外廂體發生形變。
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本實用新型公開了一種移動式新能源汽車充電樁，包括充電樁主體與底座，所述底座內壁轉動連接有兩個轉軸，所述轉軸側壁固定套接有兩個行走輪，所述底座內設有用于鎖緊行走輪的鎖緊機構，所述鎖緊機構包括轉動連接在底座內壁的兩個雙頭螺紋桿，所述雙頭螺紋桿側壁套接有兩個夾緊板，所述轉軸側壁固定套接有鎖緊齒輪。本實用新型設置了夾緊板與齒輪，使得裝置不會發生運動，避免出現線纜被拉扯的情況，從而提高了充電時裝置的安全性，其次設置了橡膠墊，使得裝置更不易被推動，進一步提高了充電時裝置的安全性，另外設置收線筒，避免了線纜在運動過程中被拖拽出現磨損的情況，進而提高了線纜的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用雨刷器，包括傳動機構，傳動軸，雨刷臂，連接桿，雙向噴頭和雨刷條，所述的傳動機構與車體的驅動裝置連接；所述的雨刷臂通過傳動軸與傳動機構連接；所述的連接桿通過外螺紋與雨刷臂的內螺紋配合連接，且雨刷臂和連接桿之間設置有防漏水墊圈；所述的雙向噴頭采用2個，且與連接桿的“T”形孔對稱密封卡接；“T”形孔，配合水道孔和軟管，將汽車擋風玻璃清潔劑的流經軌道設置在雨刷臂和連接桿內部，實現通過雨刷器對擋風玻璃進行清潔劑的噴射，防止在汽車進行擋風玻璃清洗時，雨刷器把汽車擋風玻璃的清洗劑給擋掉，甩飛，導致清潔劑的浪費和汽車擋風玻璃清洗效率低下的問題。
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本實用新型公開了一種便于拆卸更換的新能源廣告路燈，包括底板，所述底板頂部固定有燈箱和照明機構，照明機構頂端固定有光伏板，所述燈箱一側開有活動口，活動口內活動插接有固定框，固定框四個拐角處均固定插接有定位塊，所述固定框一側固定有密封板，且密封板與燈箱之間通過螺栓固定。本實用新型便于固定框在燈箱內橫向運動工作，方便進行宣傳頁面的更換拆卸工作。
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本實用新型公開了一種具有殘疾學生接送及娛樂學習功能的新能源汽車，其結構包括前充電器、車頭儲箱、電源控制室、顯示板、乘坐廂、后充電器、接送器、座位固板、車體，所述車體為組合式能源驅動車，通過底部車輪行駛時右為前部則左為后部，所述車體上設有平行式結構的座位固板，所述座位固板呈L式折疊結構，貼設在乘坐廂壁板上，本實用新型在接送殘疾學生時，將貼設在乘坐廂外壁的接送器放下并接觸地面，承重板放下后由于與乘坐廂的安裝高度差呈傾斜狀態，便于駕駛員將坐在輪椅上的學生推進乘坐廂內，通過座位固板進行定位，顯示板具有娛樂功能，能夠便于乘坐人員對播放內容進行學習。
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本實用新型公開了一種新能源太陽能光伏板，包括太陽能板，所述太陽能板的上端外表面固定安裝有兩個第一固定板，所述太陽能板的下端外表面開設有兩個第一凹槽，兩個所述第一凹槽的內部均活動安裝有第二固定板，所述太陽能板的下端外表面靠近前端的位置活動安裝有第一轉軸，所述第一轉軸的下端外表面固定安裝有底板。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中，方便了工作人員對兩個太陽能板的固定，方便了工作人員通過第一調節環來調節第一支撐桿和第二支撐桿的總高度，進而來調節太陽能板的傾斜角度，能使太陽能板的清潔更加方便，也減輕了工作人員的負擔，優化使用過程。
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本實用新型涉及一種新能源汽車電機端蓋低壓鑄造模具，包括上模、下模，在所述下模上沿周向設有多個澆口，所述澆口對應設于所述下模內用于成型端蓋外緣部分型腔的底部。本實用新型能夠減低外緣厚大端蓋的鑄造缺陷，顯著提高產品質量。
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一種用于新能源汽車的風道冷卻裝置，包括散熱底座和儲水盒，儲水盒的前側設置有傾斜的太陽能電池板，太陽能電池板為儲水盒前側側壁內的鋰電池充電，鋰電池通過供電模塊為每個散熱扇供電，散熱通道的兩端分別與朝下設置的風道接管連通，多條豎直貫穿儲水盒的導流管下端固定在網罩內，每條導流管的上端緊貼儲水腔的上端，每條導流管內分別貫穿有兩條棉繩，其中一條棉繩的下端延伸到網罩的前端，另一條棉繩的下端則延伸到網罩的后端，每條棉繩的上端則緊貼在儲水腔的底部。本實用新型達到了無需車輛能源即可工作的目的，不僅節能，而且采用水作為冷卻介質價格低廉且更環保。
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本實用新型公開了一種新能源汽車制造用機械手，包括底座、搖臂和捏合夾，搖臂固定連接底座頂部的右側，捏合夾設置在搖臂右側的頂部，捏合夾的內部開設有安裝槽，安裝槽內壁的底部固定連接有雙頭電機，雙頭電機輸出端的外側固定連接有傳動組件。本實用新型通過設置壓力傳感器，使雙頭電機帶動螺紋板使壓力傳感器與捏合夾的頂部連接，讓壓力傳感器對捏合夾進行夾緊力檢測，并且通過顯示屏顯示夾緊力數據，解決了現有的機械手在使用時不能檢測捏合夾夾緊的力度，導致捏合夾捏合力度過大會對生產的零件造成損壞，同時捏合夾捏合力度過小時會夾不起零件影響生產效率的問題，具備了檢測捏合夾夾緊力度的優點。
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本實用新型涉及新能源汽車驅動變速集成總成，其包括水平設置在電機殼體內的電機定轉子、插裝在電機定轉子中的動力輸出軸、設置在電機殼體右端的后端蓋、通過螺栓連接或鑄造為一體的變速器殼體、設置在電機殼體左端的軸承孔處且套裝在動力輸出軸上的齒輪軸承、套裝動力輸出軸左端且位于變速器殼體內的變速器齒輪、下端與變速器殼體上端連接的差速器殼體、以及設置在變速器殼體內的差速器總成；差速器總成的主減齒輪與變速器齒輪嚙合，差速器總成的差速器軸承安裝在差速器殼體中。本實用新型設計合理、結構緊湊且使用方便。
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本實用新型公開了節能懸浮新能源路燈，包括第一基柱，所述液壓缸的輸出端設置有液壓桿，所述液壓桿頂端固定連接有第二基柱，所述防護罩頂部中間位置貫穿并滑動連接有燈具，所述聚光罩四周外壁上固定連接有太陽能光伏板，所述第一永磁體和第二永磁體之間互相相斥。本實用新型中，通過聚光罩外壁上的太陽能光伏板可將白天的光能轉換為電能為電源充電，通過環境光傳感器感知外界光照強度，當天黑時通過控制器使得電源為燈具供電，燈具發出光亮進行照明，可減少對電量的損耗，更加節能環保，使得液壓缸工作帶動液壓桿收縮，使得第二基柱在第一基柱的空腔內向下滑動，進而達到調整燈具高度的目的，便于對燈具進行維修。
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本實用新型公開的屬于車載線束技術領域，具體為一種新能源汽車用高強度線束，其技術方案是：包括線束，還包括與線束連接的加固結構，所述加固結構是由減震組件、散熱組件、固定組件構成，所述固定組件包括固定板一、固定板二，所述線束頂端、底端分別安裝有固定板一、固定板二，所述固定板一底端、固定板二頂端均開設有弧形槽，所述線束與弧形槽連接，所述固定板一、固定板二上均設有散熱組件，本實用新型的有益效果是：通過固定板一、固定板二進行導熱，將熱量導入散熱翅片，并通過散熱孔加強散熱，車輛產生震動時通過兩組彈簧對固定板一、固定板二進行減震，避免強烈的顛簸造成線束損傷，延長線束使用壽命。
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本實用新型公開了一種便于散熱的新能源汽車充電樁控制箱，包括外柜，所述外柜內設有凹槽，所述凹槽內設有容納框，所述容納框內設有多個抽拉板，多個所述抽拉板均通過滑動機構與容納框連接，所述凹槽槽口出設有兩扇啟閉門，兩扇所述啟閉門均通過轉動機構與凹槽連接，所述凹槽兩側內壁均設有移動槽，兩個所述移動槽內均轉動連接有螺紋桿，所述容納框通過升降機構與螺紋桿連接。本實用新型通過設置升降機構與傳動機構，能利用驅動電機帶動轉軸轉動，從而利用轉軸與錐形齒輪帶動螺紋桿轉動，最終實現帶動容納框伸出凹槽，使放置多個設備的容納框處于裸露狀態，便于對其進行檢修維護，同時也便于其進行自然降溫散熱。
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本發明公開了一種新能源汽車用電池低溫環境保護裝置，包括車體，車體的一側設置有后備箱，后備箱的內壁固定連接支撐板，支撐板的頂部固定連接有相對稱的定位塊，兩個定位塊之間設置有活動軸，活動軸的外表面固定連接有連接桿，連接桿的頂部設置有電池箱，連接桿遠離活動軸的一端與電池箱的底部相接觸，連接桿遠離活動軸一端的底部固定連接有第一彈簧，第一彈簧的底部與支撐板的頂部固定連接，電池箱的頂部開設有等距離排列的電池放置槽。本發明，避免電池箱內部溫度的流失，延長電池箱的保溫能力，使電池能夠得到有效的放置，避免電動汽車續航能力的下降和電池的電力儲存能力的下降，延長電池的使用壽命，適用性強。
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本發明公開了一種新能源電動車負載檢測器，由電池、第一電阻至第四電阻、第一電容至第五電容、電位器、顯示器和單片機組成，與現有技術相比，本發明采用單片機構成數字電流表，電流輸入后經第三電阻限流，第三電容濾波后輸入至單片機中，單片機將信號進行檢測對比后輸入至顯示器中進行顯示，電位器用于調試時調節檢測的誤差，檢測精度高，實時監測電流負載，利于駕駛員判斷電動車的負載情況，防止電動車因負載過高而產生損壞，具有推廣應用的價值。
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本發明公開了一種基于新能源汽車的多功能充電站系統，包括充電站本體、充電樁、高壓電網、電池箱和充電控制模塊，所述高壓電網的輸出端與降壓變壓器的輸入端電連接，PWM整流模塊通過雙向DC/DC模塊與充電站本體內的多個充電樁連接，且雙向DC/DC模塊上連接有供電分配模塊，電池箱通過充電控制模塊與充電槍觸發電路電連接，所述充電控制模塊上連接有充電管理模塊，所述充電站本體的前端安裝有LED廣告牌，太陽能電池板的輸出端與蓄電池連接。本發明通過安裝LED廣告牌，提高了宣傳效應，實現了充電站的多功能化，并通過太陽能發電對充電樁內的充電管理模塊、LED廣告牌、照明燈進行供電，節能環保。
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本實用新型公開了一種新能源電池散熱防震裝置，涉及電池組技術領域，包括底座，底座的上表面固定連接有箱體。它能夠通過設置防震穩定機構，可以對電池組進行震動緩沖，避免電池組受到過于猛烈的震動導致電池組損壞，通過設置主動散熱機構，能夠在電池組高溫時對電池組上部進行抽風，實現對電池組的風冷，避免電池組高溫起火導致火災，通過設置輔助散熱機構，能夠利用車輛行駛導致防震穩定機構產生的緩慢震動驅動風機進行輔助風冷，實現對電池組的持續降溫，進一步的降低了電池組高溫的幾率，通過設置固定塊和固定孔，能夠對電池組保護殼進行固定，避免電池組保護殼整體帶動電池組移動或從附屬物之上脫落導致電池組損壞。
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本實用新型屬于汽車腳墊技術領域，尤其是一種新能源汽車用塑料腳墊，針對現在市場上的汽車腳墊功能較為單一，一般只能夠起到保持車內潔凈的功能，若是車內長時間處于潮濕的環境下，會使得車內滋生細菌，影響人們的健康的問題，現提出如下方案，其包括塑膠墊，塑膠墊的頂部開設有放置槽，放置槽內放置有防滑墊，防滑墊的頂部設置有多個防滑球，防滑墊的底部開設有多個第一干燥孔，放置槽的底部內壁上均勻開設有多個第二干燥孔，多個第一干燥孔分別與多個第二干燥孔活動連通，防滑墊的一側開設有干燥槽。本實用新型不僅可以起到潔凈，同時可以對車內的潮濕空氣吸附，保存車內干燥，避免車內滋生細菌，方便對干燥棉更換。
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本實用新型公開了一種提高新能源汽車發動機節能減排效果的裝置，包括箱體和凈化箱，所述箱體內腔左側的頂部連通有進氣管，所述箱體內腔底部的中心處固定連接有過濾網板，過濾網板右側表面的頂部固定連接有軸承座，軸承座的內腔通過軸承活動連接有轉桿，轉桿的左側從右至左依次貫穿軸承座和過濾網板并固定連接有除塵風扇，箱體內腔的底部且位于過濾網板的左側設置有收集箱，收集箱的前側貫穿至箱體的正表面并固定連接有第二卡板。本實用新型通過設置二元催化劑網板、活性炭網板、軸承座、轉桿、除塵風扇、收集箱、第二卡板、凹槽、第一卡塊和通孔，解決了能方便更換用于凈化廢氣的裝置，大大增加了更換所需要時間的問題。
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本實用新型涉及電池箱技術領域，尤其是一種新能源汽車電池箱，包括箱體和箱蓋，箱體內側面設有減震機構，減震機構包括套筒、連接桿和橡膠減震塊，套筒安裝于箱體內，連接桿插設于套筒內，且連接桿插入套筒內一端連接有橡膠減震塊，連接桿另一端連接有夾板，箱體內底部安裝有矩形圍板，矩形圍板內設有散熱機構，矩形圍板下側設有進風孔，矩形圍板頂部滑動連接有載板，載板底部外側均設有限位塊，載板頂部安裝有擋條，載板上陣列有出風孔。該裝置結構緊湊，具有良好的減震效果及散熱能力，通過夾板對電池進行夾持，在減震機構的作用下能夠避免電池與箱體產生碰撞，同時箱體內增加了散熱機構，避免電池工作溫度過高，影響電池效率。
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本實用新型公開了一種新能源智能公交站牌，包括站牌底座、支撐腿、公交站點展示牌和站點凹槽，所述站牌底座底部設置有所述支撐腿，所述站牌底座內部設置有所述公交站點展示牌，所述公交站點展示牌上設置有所述站點凹槽，所述站點凹槽上設置有透光功能牌，所述站點凹槽內部設置有內置LED燈組，所述站牌底座一側設置有安裝卡槽，所述安裝卡槽內設置有鋼化玻璃擋板，所述站牌底座上設置有電池板支架，所述電池板支架上部設置有太陽能電池板。有益效果在于：1、裝置結構簡單，嚴密，可以通過定位公交的位置，通過裝置將公交位置直觀的反應給乘客，方便人們出行；2、利用太陽能供電，能源清潔，無污染，減少市政線路鋪設的消耗，節省資源。
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本實用新型屬于廂式車廂體技術領域，具體涉及用于輕量化新能源車物流車用模塊化廂體結構。所述模塊化廂體結構包括在廂體結構組裝前預制成型的底架、廂體前板、廂體后門框、廂體左板、廂體右板和廂體頂板；本實用新型提供的模塊化廂體結構能夠實現客戶現場的快速組裝，降低整個廂體供應鏈的運輸成本，同時此模塊化結構設計也對施工裝配人員及現場施工裝備的要求降低很多。
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