本實用新型公開了一種超聲波探傷儀的單雙晶切換控制電路,包括一阻尼匹配切換信號端RLY_DMP,該信號端的一端通過保護電阻R1電連接第一三極管組TA1;還包括一單雙晶控制信號端RLY_TRM,該信號端的一端通過保護電阻R2電連接第二三極管組TA2;所述第一三極管組TA1的C1引腳和C2引腳分別電連接第二繼電器的L?控制引腳和第三繼電器的L?控制引腳,所述第二三極管組TA2的C1引腳電連接第一繼電器的L?控制引腳;本實用新型通過FPGA控制單雙晶控制信號端RLY_TRM,使得第一繼電器U1、第二繼電器U2和第三繼電器U3協同工作,實現單晶模式與雙晶模式的智能切換,通過FPGA控制阻尼匹配切換信號端RLY_DMP控制阻尼切換,實現對外接不同阻抗探傷探頭的有效阻抗匹配。
本實用新型提供一種試驗檢測用機械數顯顯微維氏硬度計物鏡的保護裝置,所述保護筒內部的兩側位置開設有側向槽,所述側向槽為截面呈矩形的環形槽孔結構,所述側向槽的內部滑動連接有限位卡框,所述保護筒的外側對稱固定有安裝結構,所述安裝結構穿過保護筒與限位卡框相固定,通過在保護筒的內部設置有側向槽,而滑動固定在側向槽內部的限位卡框與維氏硬度計物鏡的側面相貼合,在復位彈簧的作用下,移動塊帶動移動柱伸出固定筒,進而使得限位卡框與維氏硬度計物鏡的表面牢牢的固定在一起,起到遮擋維氏硬度計物鏡的目的。
本實用新型屬于測厚儀技術領域,尤其為一種用于CPP薄膜的X射線測厚儀探頭,包括C型架,所述C型架的內頂壁和內底壁均開有安裝倉,所述C型架通過上下兩個安裝倉安裝有升降探頭裝置,所述升降探頭裝置包括設置在下側的安裝倉中的升降接收裝置和設置在上側的安裝倉中的升降X射線發射裝置,所述升降接收裝置的頂部和升降X射線發射裝置的底部均固定安裝有封閉板,本裝置可大量減少X射線測厚儀探頭檢修拆卸的工作量,提升維修的便利性。
本申請屬于疲勞試驗機用工裝技術領域,具體涉及一種疲勞試驗機用止擋夾具,包括用于連接疲勞試驗機立柱的夾緊座、用于限位疲勞試驗機夾具的兩個軸承以及用于固定每個軸承的安裝座,兩個安裝座分別可操作的固定于兩根延伸桿上,兩根延伸桿分別可操作的固定于同一條連接桿上,所述連接桿固定于夾緊座上。通過設置伸出長度、寬度以及夾緊位置均可調節的止擋夾具,限位疲勞試驗機的夾具體上下活動位置,通過在止擋夾具與夾具體接觸面處設置軸承,將二者之間的摩擦力,避免限位的止擋夾具對實驗結果產生過多影響,該止擋夾具的通用性較強,并且生產周期短,實現方便,極大地節省了企業生產成本投入。
本實用新型公開了一種機械擋板式PVC線管抗沖擊試驗機,包括底座,所述底座上側壁設有凹槽,所述底座上側壁固定連接有兩個支柱,兩個所述支柱上側壁共同固定連接有安裝板,所述安裝板下側壁固定連接有液壓缸,所述底座上側壁設有用于夾持PVC線管的固定機構,所述固定機構包括放置在底座上側壁的兩個支撐板,兩個所述支撐板上側壁共同固定連接有長板,所述長板側壁通過兩個轉軸轉動連接有兩個移動板。本實用新型可以固定住PVC線管,使PVC線管不易滑動,方便撞擊檢測,保證了試驗的精確程度,并且無需人工手持PVC線管,保證了工作人員的安全,還可以在任意高度檢測PVC線管的抗沖擊性能,為檢測人員提供了多組數據。
本實用新型公開了一種具備自動記錄功能的金屬超聲波探傷儀,包括箱體,所述箱體內腔頂部的左右兩側均固定連接有橫板,所述橫板內側的內表面均開設有緩沖槽,所述緩沖槽的內腔均設置有第一彈簧,所述緩沖槽內腔的底部均插接有T形桿,所述T形桿底部固定連接有橡膠套,所述橡膠套的頂部放置有金屬超聲波探傷儀本體,所述橡膠套的內表面設置有連接板,所述橡膠套左右兩側的下端均固定連接有緩沖板,所述箱體內腔底部的左右兩側均固定連接有緩沖桿。本實用新型設置了通孔、橡膠套、T形桿和連接板,達到了防護效果好的目的,解決了現有的金屬超聲波探傷儀不具備防護效果好的功能,容易在使用時造成損壞的問題。
本實用新型公開了一種超聲波探傷儀的增益控制電路,包括單轉雙增益電路和增益調節電路,所述單轉雙增益電路具有一固定6db的增益放大器,該增益放大器的正輸入端通過電感L5與隔直電容C23組成的LC濾波電路電連接超聲波接收回路的輸出端;所述增益調節電路,包括一轉換模擬信號的DAC,該DAC的D端控制引腳電連接FPGA;DAC通過D端控制引腳將FPGA的數字信號轉換為控制VGA的模擬信號,本實用新型通過該模擬信號進一步對VGA1和VGA2增益調節,增益放大器將輸入端的超聲波接收回路反射信號轉換為差分增益信號輸出至VGA1,有效的降低了超聲波反射信號的噪聲,且實現了抑制超聲波發射電路中負脈沖的重復頻率。
本實用新型公開了一種擺錘沖擊試驗機的防護裝置,包括操作平臺,所述操作平臺頂端放置有固定罩,所述固定罩內部通過升降裝置連接有可豎直往復移動的活動罩。該擺錘沖擊試驗機的防護裝置,旋轉把手可以帶動螺紋桿旋轉,此時在螺紋的擠壓作用下能夠帶動固定罩內部的活動罩做上下移動,從而增大了防護范圍,這種方式能夠達到較好的調節性,從而適應不同的適用范圍,確保了設備能夠進行多樣化使用。
.本發明涉及離子色譜儀技術領域,具體涉及一種離子色譜儀脫氣裝置。背景技術.離子色譜是高效液相色譜的一種,故又稱高效離子色譜(hpic)或現代離子色譜,其有別于傳統液相色譜柱的主要是樹脂具有很高的交聯度和較低的交換容量,進樣體積很小,用柱塞泵輸送淋洗液通常對淋出液進行在線自動連續電導檢測。.在離子色譜分析過程中,不可避免的在淋洗液和樣品中會吸收一定的空氣,而氣體能夠影響色譜的分離效率以及譜圖分析結果;尤其是空氣中的二氧化碳氣體,二氧化碳在管路中容易與強堿性的淋洗液發生反應,生成碳酸根離子。不
一種一體化固態長效參比電極,其純鋅參比電極本體的后部和尼龍座均設在一后端封閉的鋼套筒的空腔內,在該鋼套筒的前端設有塑料蓋板,改純鋅參比電極本體的前部向前伸出該塑料蓋板的中心孔;在鋼套筒的內周面焊接有陰極電纜的一端,陰極電纜的另一端以及參比電極電纜從鋼套筒后端的引線孔中引出;在鋼套筒的空腔內充滿環氧填料;在鋼套筒的后端連接有無縫鋼管。優點是:一體化固態結構有效的保護了參比電極電纜及陰極電纜免遭潮水直接沖擊而破損失效,確保在惡劣環境下參比電極測量裝置長期安全可靠使用;采用雙芯電纜,參比電極與零位接陰端子各用一芯,降低材料和施工成本;一體化固態結構現場安裝簡單、方便,降低勞動強度,提高工作效率。
本實用新型公開了一種電池沖擊力緩沖裝置,由放置電池的電池倉支架構成,所述電池倉支架的兩端分別連接限定電池兩端的第一側壁和第二側壁,第一側壁上開設第一電極孔,第二側壁上開設第二電極孔,在第一側壁外側安裝有第一緩沖件,在第二側壁外側安裝有第二緩沖件。通過所述的電池倉支架,當產品發生碰撞、跌落事故時,或者在進行跌落、滾筒測試過程中,電池產生的沖擊力作用在電池倉支架上,再通過第一緩沖件和第二緩沖件作用到電池倉的倉壁上,緩解了電池的沖擊力,避免沖擊力直接作用到彈片上,也就避免了彈片發生較大的塑性變形而導致供電失效,具有提高供電可靠性的技術效果。
本實用新型提供脫氧管裝置,包括管本體、加熱裝置、循環管、接觸管、脫氧劑放置裝置和密封裝置,管本體的兩端設有密封裝置,接觸管設在管本體內,循環管的兩端分別與接觸管和管本體相連,加熱裝置設在管本體的內側,脫氧劑放置裝置設在接觸管內。通過加熱裝置能夠對進入脫氧管裝置內的含氧氣體進行加熱,通過加熱能夠提高脫氧劑對氣體的脫氧效率,使得同樣的脫氧劑在同樣的時間內對一定量的氣體脫氧效果達到最佳,但是脫氧劑的脫氧溫度不宜過高,如果溫度過高則會導致脫氧劑失效,反而使得脫氧效果下降,故在管本體內設置溫度感應器,通過溫度感應器向溫度控制器實時傳輸監測信號,從而自動控制加熱溫度,避免加熱溫度過高影響脫氧效率。
本實用新型公開了一種內部帶有滅火藥劑的片式滅火器,包括滅火材料層與防護架,所述滅火材料層上設有無紡布層,所述無紡布層上粘接有固定膠層,所述固定膠層上鋪設有保護膠條,所述滅火材料層上設有膠囊滅火劑,所述滅火材料層內設有火災感知構件,所述防護架上設有用于實現對片式滅火器的防護承接作用的承接架機構,所述滅火材料層上設有火災探測構件。本實用新型結構合理,通過設置便捷安裝的粘黏式片式滅火器實現對火災初期的撲滅過程,不僅使用效率較高,且滅火過程相對較為清潔,通過設置承接架機構實現對片式滅火器長時間粘黏中黏性失效過程中的支撐。
本實用新型提供了一種雙回路控制的汽車倒車自動剎車系統,包括電子控制單元,電子控制單元的輸入端連接有超聲波探測裝置、制動壓力傳感器及輪速傳感器,電子控制單元的輸出端連接有兩個單向電磁閥、電動機及機械傳動單元,電動機連接有制動泵,制動泵通過隔離活塞連接有兩個制動輪缸,隔離活塞還連接單向電磁閥,單向電磁閥連接機械傳動單元。本實用新型采用雙回路控制系統,將緊急制動信號同時作用于液壓控制回路和機械傳動回路,液壓控制回路作為主回路,機械傳動回路作為備用回路。當液壓控制回路由于故障失效時,機械制動回路仍可以起作用,防止意外發生。電子控制單元根據制動指令直接控制電磁閥的開或關,可以縮短制動距離,使剎車更靈敏。
一種新型表面溫度傳感器,包括安裝片,固定在安裝片上的感溫裝置,所述的安裝片一端設置有固定片,安裝片另一端設置有線扣端子,安裝片的中部設置有感溫槽;所述的感溫裝置包括位于一端的熱敏電阻,熱敏電阻連接有兩條導線,熱敏電阻安裝在安裝片的感溫槽中。本新型表面溫度傳感器,牢固不易脫落,拆卸更換容易,增大了傳感器與被測物體的接觸面積,提高了感溫的精確性,提高了溫度傳導效率,進一步的提高了感溫精確度。感溫部分導線的玻璃纖維套管將兩根導線分離,避免了導線破損產生短路的可能。使用線扣端子和壓接端子,避免了焊錫焊接在高溫環境下焊錫易融化脫落,使感溫失效的問題。感溫部分的壓接端子的距離不同避免了發生短路的可能。
本實用新型提出一種變壓器風冷控制柜,包括柜殼和電氣設備,電氣設備包括若干組冷卻風機組、常用電源和備用電源,常用電源和備用電源通過雙電源自動投切裝置與若干組冷卻風機組相連;雙電源自動投切裝置連接有加熱裝置和照明裝置;PLC主控器通過輸入電路連接有手動運行裝置、自動投切裝置、電源監視裝置、過電流測量裝置、風機監視裝置、油泵監視裝置、油流監視裝置和油溫監視裝置;通過輸出電路連接有信號指示裝置、通訊接口和報警裝置;控制電源為PLC主控器、信號指示裝置和報警裝置供電;手動投切按鈕與若干組冷卻風機組相連。供電可靠性高;適用于戶外嚴酷環境;在自動控制失效時可轉入手動控制;加熱冷卻系統采用機械和電子雙模式控制。
本實用新型提供一種基于溫度感知調節的麥克風模組,包括用于拾取聲音信號的麥克風拾音模塊、溫度感知模塊、溫度控制模塊以及加熱模塊;其中,所述溫度感知模塊,用于測量麥克風模組的工作環境溫度,并將所述工作環境溫度傳輸至所述溫度控制模塊;所述溫度控制模塊,用于根據接收到的所述工作環境溫度、以及所述麥克風模組的預設溫度,向所述加熱模塊發出溫度調節指令;所述加熱模塊,用于根據接收到的溫度調節指令,對所述麥克風模組進行溫度調節。利用本實用新型,能夠解決現有車外麥克風模組因溫度低結冰而導致麥克風模組產品性能降低甚至失效的問題。
一種閉環控制式磁力懸浮流體動密封裝置,針對現有流體機械用機械密封存在的變流體壓力、變轉速等變工況下運行狀態不穩定,因密封端面間距離突變而導致失效的現象,將磁力懸浮原理應用到機械密封中,采用電磁力代替流體動靜壓力產生密封端面間間隙。進而利用密封端面距離傳感器、信號處理器、控制器和可調直流電源,采用密封端面間距離的測量值作為反饋量,通過調節通入電磁鐵的電流大小實現密封端面間距離的調節。整套裝置具有低磨損、長壽命、穩定性強、可靠性高等優點,可應用于工況變化頻繁的流體機械旋轉軸軸端密封。
本實用新型公開一種具有高彈力、強吸力新材料膠磁條,包括底層、涂膠層和吸附孔,所述底層側面設置有蜂鳴器,所述底層下面設置有所述涂膠層,所述底層上面設置有反射層,所述反射層上面設置有保溫層,所述保溫層上面設置有磁粉層。有益效果在于:本膠磁條設置有力傳感器、控制主機和蜂鳴器組成的反饋控制回路,能夠實時監測吸附力的大小并在吸附力不符合預定報警值時觸發蜂鳴器發出警報聲音,提醒使用者膠磁條可能失效,應及時維修更換,避免了膠磁條使用的安全隱患。
本實用新型屬于金屬試驗臺設備技術領域,涉及一種重載沖擊試驗臺環境溫度濕度控制裝置;其主體結構包括進風風道、換熱器、軸流風扇、電機、霧化加濕器、加熱器、微孔導風板、溫度傳感器、濕度傳感器、保溫室、出風風道、導風管、緩壓風袋、溫濕度采樣器、降壓閥門、試驗臺、室外機、鉑電阻和水槽;其解決現有沖擊試驗臺實驗過程中試件受溫度、濕度影響較大,實驗結果出現差異的問題,同時解決了現有重載沖擊試驗臺無法測試環境溫度與濕度對試件沖擊的影響,解決了實驗過程中潤滑油由于沖擊時間的延長溫度升高提前失效的問題;其結構合理,原理可靠,應用環境友好。
本實用新型公開了一種帶隔離腔結構的兩級雙作用液壓驅動往復式壓縮缸,包括左氣缸、左油缸、右油缸、右氣缸、活塞桿、油氣隔離密封結構、冷卻系統、液壓控制系統以及泄漏監測裝置;左氣缸、左油缸、右油缸以及右氣缸依次同軸布置并且通過隔板相連,活塞桿兩端分別固定有左氣缸活塞和右氣缸活塞,桿體上固定有左油缸活塞和右油缸活塞;左氣缸活塞配置在左氣缸的腔體內,左油缸活塞配置在左油缸的腔體內,右油缸活塞配置在右油缸的腔體內,右氣缸活塞配置在右氣缸的腔體內;左油缸活塞左側為左隔離腔,右側為左油腔;右油缸活塞左側為右油腔,右側為右隔離腔。該結構在氣缸和油缸之間增設了一個隔離腔,從而避免了密封失效而導致的油氣混合。
本實用新型公開一種徑向加壓式軸承跑合試驗臺,包括:試驗平臺、變頻電機、張緊裝置、軸承座、帶傳動裝置、軸套、傳動軸、螺母、軸端壓蓋、徑向加壓裝置、銅套;所述張緊裝置、所述軸承座、所述徑向加壓裝置固定在所述試驗平臺上;所述變頻電機安裝在所述張緊裝置的上方,所述帶傳動裝置的小帶輪與所述變頻電機的輸出軸連接,所述帶傳動裝置的大帶輪與所述傳動軸連接,所述傳動軸通過所述軸承座支撐,所述銅套套在所述傳動軸的兩端并相互楔緊,所述軸套套在所述銅套上,所述徑向加壓裝置的壓頭卡在所述軸套上;本實用新型測試軸承在高速空載、低速重載、高速重載條件下的最大徑向承載能力,軸承的失效形式、工作壽命,具有結構簡單、操作方便特點。
本發明公開一種摩擦加載制動式軸承跑合試驗臺,包括:試驗平臺、動力裝置、張緊滑道、軸承座、帶傳動機構、摩擦輪、連接軸、摩擦加載制動裝置、銅套;所述張緊滑道固定安裝在所述試驗平臺上;所述動力裝置安裝在所述張緊滑道上;所述動力裝置與所述帶傳動機構相連;所述帶傳動機構與所述連接軸相連;所述連接軸的兩端分別與兩個所述銅套采用楔形連接;兩個所述銅套分別與兩個所述摩擦輪采用過渡配合;兩個所述摩擦輪分別與兩個所述摩擦加載制動裝置相連;所述軸承座固定安裝在所述試驗平臺上;本發明用于軸承在高速空載、低速重載、高速重載條件下的跑合試驗,實現軸承失效形式、壽命以及最大徑向承載能力的測試,具有結構簡單、操作方便特點。
本發明屬于化工反應設備技術領域,涉及一種實現穩流沖刷腐蝕的試驗裝置,溶液介質杯設置在反應釜的不銹鋼杯體內壁上,樣品放置杯放置在盛有溶液介質的溶液介質杯內,樣品放置杯內放置有樣品,樣品放置杯側壁上開制有樣品放置窗口,樣品放置杯上蓋有聚四氟樣杯固定蓋,聚四氟樣杯固定蓋上對稱式開制有兩個聚四氟鎖緊口;溶液介質杯的頂端蓋有中間開孔的不銹鋼樣杯固定蓋,不銹鋼樣杯固定蓋上對稱式開制有兩個不銹鋼鎖緊口,葉片安裝在溶液介質杯內,不銹鋼樣杯固定蓋的中間開孔內壁上嵌入式安裝有墊片;其結構簡單,操作方便,樣品易固定,加工要求低,流速易控,實現材料腐蝕性能的準確測量,提高材料失效條件判據的可靠性和準確性。
本發明涉及一種密封技術,尤其是一種骨架密封圈壓入及脫出力的試驗方法。拉力試驗系統包括試樣固定單元,動力傳動單元,測試控制及數據采集處理單元。本發明的一種骨架密封圈壓入及脫出力的試驗方法解決了驗證骨架密封圈裝配尺寸與用戶安裝座孔之間相配合的狀態及合理性的問題,有效的避免骨架密封圈與安裝座孔的配合過盈量過大或者過小等因素所導致的骨架密封圈變形損壞或者脫落失效,提高骨架密封圈的使用壽命,此外,其還具有增強設計人員對與產品配合設計的意識,協助用戶提高對產品的裝配穩定性和重要性的認識的作用。
本發明提供了一種自動滅火裝置,其包括:外殼體,其具有收容空間,所述外殼體包括與進水管相連接的殼體進水口、與出水管相連接的殼體出水口;支架,其內置于所述收容空間內;電池組件,其設置在所述支架上,冷卻組件,其包括儲水單元,所述儲水單元與所述殼體出水口和所述殼體進水口連通;以及監控單元,其包括溫度監控組件,所述溫度監控組件包括儲液罐以及與該儲液罐相連通的第一支管和第二支管,所述第一支管用于監測所述電池組件的溫度,所述溫度監控組件用于控制開啟或關閉進水閥。本發明的自動滅火裝置增加了液面觀察管,避免可能的意外泄漏而導致自動滅火裝置失效,提高了裝置的安全性、穩定性、可靠性及靈敏性。
本發明提供了一種基于全分布式光纖傳感差壓反饋的液壓氣彈變槳系統及控制方法,增加了風力機葉片的氣彈穩定性,以抑制可能發生顫振斷裂失效現象。液壓氣彈變槳系統包括:風力機、信號獲取系統、變槳控制系統和液壓執行系統;風力機葉片內部設有光纖差壓傳感器用于測定風力機葉片位移差壓;信號獲取系統設在輪轂內用于接收位移差壓信號并進行編碼處理;變槳控制系統和液壓執行系統設在機艙內,變槳控制系統包括PAC變槳控制器,用于對處理后的信號進行判斷,并根據判斷結果進行RBF神經網絡控制,向液壓執行系統發送相應的控制結果指令,液壓執行系統對風力機葉片進行變槳控制。
本發明涉及一種密封技術,尤其是一種拉力試驗系統及其骨架密封圈壓入及脫出力的試驗方法。拉力試驗系統包括試樣固定單元,動力傳動單元,測試控制及數據采集處理單元。本發明的拉力試驗系統及其骨架密封圈壓入及脫出力的試驗方法解決了驗證骨架密封圈裝配尺寸與用戶安裝座孔之間相配合的狀態及合理性的問題,有效的避免骨架密封圈與安裝座孔的配合過盈量過大或者過小等因素所導致的骨架密封圈變形損壞或者脫落失效,提高骨架密封圈的使用壽命,此外,其還具有增強設計人員對與產品配合設計的意識,協助用戶提高對產品的裝配穩定性和重要性的認識的作用。
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