本實用新型公開了一種重油艙用液位計,它包括液位計本體和顯示面板,顯示面板沿液位計本體的高度方向設置并設置在液位計本體的側壁外,液位計本體的側壁上設有若干個呈上下依次排列的熱敏電阻探頭,顯示面板上對應每個熱敏電阻探頭的等高位置處均設置有發光二極管,等高位置處的熱敏電阻探頭和發光二極管之間均串聯相接形成多組串聯電路,多組串聯電路之間并聯相接形成并聯電路;液位計本體的內部裝有油液,液位計本體的上部設置有上連接法蘭,液位計本體的下部設置有下連接法蘭。本產品有效避免了測深尺的操作不便以及磁翻板液位計容易消磁失效的問題。
本發明公開了基于數據溯源的WSN異常節點發現方法及系統,包含數據溯源、傳輸拓撲發現和異常節點發現三個階段。所述數據溯源階段:基站對接收的數據包進行溯源,獲得數據包的實際傳輸路徑;所述傳輸拓撲發現階段利用數據溯源所得到的數據傳輸路徑,來擬合WSN的傳輸拓撲和累計節點的活躍度權值;異常節點發現階段根據傳輸拓撲的連通性發現離散節點,根據傳輸拓撲中節點的活躍度來發現WSN的閑置節點和過載節點,通過監測節點的活躍度變化情況來發現失效節點。
本發明公開了基于正交溯源的WSN異常節點發現方法及系統,包含數據溯源、傳輸拓撲發現和異常節點發現三個階段。所述數據溯源階段:數據包傳輸過程中,通過路由節點的正交標識與溯源數據的疊加復用實現溯源信息的標記,基站收到數據包后,通過規格化內積計算,從溯源數據中提取參與該數據包轉發的各路由節點及其轉發次序,并依此還原數據包的傳輸路徑;所述傳輸拓撲發現階段:利用數據溯源所得到的數據傳輸路徑,來擬合WSN的傳輸拓撲和累計節點的活躍度權值;所述異常節點發現階段:根據傳輸拓撲的連通性發現離散節點,根據傳輸拓撲中節點的活躍度來發現WSN的閑置節點和過載節點,通過監測節點的活躍度變化情況來發現失效節點。
一種干燥劑生產用堆放固位裝置,包括底座,底座頂面固定安裝電動機,電動機輸出軸上端固定連接轉盤的底面,固定桿一側通過扭簧鉸接數個夾片的一側,底座頂面一側固定連接帶有鎖止功能的伸縮桿固定端下端,通孔內穿過一根探測桿,伸縮桿一側固定連接第一導電塊一側,探測桿頂面一側固定連接第二導電塊下端,第一導電塊與第二導電塊分別電路連接警示燈和電動機。本本裝置堆積的干燥劑結構緊密,減少干燥劑與空氣的接觸,減少儲存使得干燥劑失效的的數量,本裝置可自動停止并給使用者發出信號,本裝置零部件較少,結構簡單,零部件多為常見零部件便于生產制造。
本發明公開了基于正交溯源的WSN異常節點發現方法及系統,包含數據溯源、傳輸拓撲發現和異常節點發現三個階段。所述數據溯源階段:數據包傳輸過程中,通過路由節點的正交標識與溯源數據的疊加復用實現溯源信息的標記,基站收到數據包后,通過規格化內積計算,從溯源數據中提取參與該數據包轉發的各路由節點及其轉發次序,并依此還原數據包的傳輸路徑;所述傳輸拓撲發現階段:利用數據溯源所得到的數據傳輸路徑,來擬合WSN的傳輸拓撲和累計節點的活躍度權值;所述異常節點發現階段:根據傳輸拓撲的連通性發現離散節點,根據傳輸拓撲中節點的活躍度來發現WSN的閑置節點和過載節點,通過監測節點的活躍度變化情況來發現失效節點。
一種干燥劑生產用堆放固位裝置,包括底座,底座頂面固定安裝電動機,電動機輸出軸上端固定連接轉盤的底面,固定桿一側通過扭簧鉸接數個夾片的一側,底座頂面一側固定連接帶有鎖止功能的伸縮桿固定端下端,通孔內穿過一根探測桿,伸縮桿一側固定連接第一導電塊一側,探測桿頂面一側固定連接第二導電塊下端,第一導電塊與第二導電塊分別電路連接警示燈和電動機。本本裝置堆積的干燥劑結構緊密,減少干燥劑與空氣的接觸,減少儲存使得干燥劑失效的的數量,本裝置可自動停止并給使用者發出信號,本裝置零部件較少,結構簡單,零部件多為常見零部件便于生產制造。
本實用新型提供一種壓力傳感器,設有下殼體和上殼體,下殼體下端設有壓力引壓孔,下殼體上端內部設有傳感器壓力芯體,傳感器壓力芯體上端設有壓緊環,壓緊環壓緊傳感器壓力芯體,傳感器壓力芯體與壓力引壓孔和壓力感應區為密封連接,在壓力感應區和壓力引壓孔之間設有壓力緩沖環,壓力緩沖環上設有壓力導流緩沖阻尼孔,壓力緩沖環底部設有壓力折射緩沖面,其解決了現有船用柴油機在運轉過程中,對船用柴油機壓力傳感器的潤滑油壓力脈沖沖擊、疲勞載荷波動沖擊、機械振動沖擊和溫度沖擊,導致壓力傳感器芯體檢測精度下降和失效的技術問題。本實用新型可廣泛應用于壓力傳感器,尤其適合于船用柴油機壓力傳感器。
本發明提供一種壓力傳感器,設有下殼體和上殼體,下殼體下端設有壓力引壓孔,下殼體上端內部設有傳感器壓力芯體,傳感器壓力芯體上端設有壓緊環,壓緊環壓緊傳感器壓力芯體,傳感器壓力芯體與壓力引壓孔和壓力感應區為密封連接,在壓力感應區和壓力引壓孔之間設有壓力緩沖環,壓力緩沖環上設有壓力導流緩沖阻尼孔,壓力緩沖環底部設有壓力折射緩沖面,其解決了現有船用柴油機在運轉過程中,對船用柴油機壓力傳感器的潤滑油壓力脈沖沖擊、疲勞載荷波動沖擊、機械振動沖擊和溫度沖擊,導致壓力傳感器芯體檢測精度下降和失效的技術問題。本發明可廣泛應用于壓力傳感器,尤其適合于船用柴油機壓力傳感器。
本發明涉及復合材料設計領域,具體地說是一種復合材料層合板等效模量計算及給定載荷下的強度校核。包含信息輸入模塊、運算模塊與信息輸出模塊。在信息輸入模塊中輸入材料性能信息、鋪層信息及載荷數據信息,計算程序會根據輸入的數據計算出復合材料層合板的三個剛度矩陣A、D、B,并根據A矩陣與D矩陣計算出純面內載荷作用下及純彎扭作用下的層合板等效模量及相應的等效剛度矩陣。同時根據層合板剛度矩陣與載荷信息計算得到層合板的整體應變及撓曲率,進一步可以得到每一單層的應力應變信息,通過采用三種復合材料失效準則,從而校核該層合板在規定載荷作用下是否滿足強度要求。本發明極大地提高計算速度,并且對于簡單受力情況下的層合板分析可以直接快速地得到應力應變精確數值解,提高設計效率。
本實用新型涉及熱敏打印頭制造技術領域,具體的說是一種帶冗余過熱保護的熱敏打印裝置,其特征在于,在PCB板上設有冗余過熱保護電路,所述冗余過熱保護電路一端與連接器相連,另一端與熱敏打印頭控制IC相連,所述冗余過熱保護電路中設有接觸感溫突跳式塑封溫控器,本實用新型能夠為現有的熱敏打印系統提供備用的過熱保護機構,使熱敏打印頭除了可以通過熱敏電阻向打印控制程序反饋熱敏打印頭整體溫度外,當熱敏電阻失效或熱敏電阻檢測回路出現異常時,或打印控制程序出現異?;蜻M入死循環時,冗余過熱保護電路能夠通過熱傳導的方式監測到熱敏打印頭及環境溫度。
本實用新型專利一種進氣顆粒物傳感器,設置有傳感器探頭,所述傳感器探頭包括第一外殼和第二外殼,所述傳感器探頭通過傳感器連接線與傳感器控制盒相連,所述第一外殼和第二外殼之間設置有發光模塊和接收模塊,所述發光模塊包括光發射器和發射控制板,所述接收模塊包括光接收器和接收控制板,所述傳感器探頭前端為V型切口;發光模塊和接收模塊的前端面相應布置在V型切口處,在傳感器探頭的V型切口前端形成檢測區域,當顆粒物靠近檢測區域時,發光模塊照射產生散射光,進入到接收模塊,完成檢測,該裝置結構簡單、便于維護,壓力傳感元件可檢測進氣管路內部和外部氣壓差,在空濾失效后及時報警,采取相應保養維修措施,避免造成發動機損壞。
本實用新型專利一種進氣顆粒物傳感器,設置有傳感器探頭,所述傳感器探頭包括第一外殼和第二外殼,所述傳感器探頭通過傳感器連接線與傳感器控制盒相連,所述第一外殼和第二外殼之間設置有發光模塊和接收模塊,所述發光模塊包括光發射器和發射控制板,所述接收模塊包括光接收器和接收控制板,所述傳感器探頭前端為V型切口;發光模塊和接收模塊的前端面相應布置在V型切口處,在傳感器探頭的V型切口前端形成檢測區域,當顆粒物靠近檢測區域時,發光模塊照射產生散射光,進入到接收模塊,完成檢測,該裝置結構簡單、便于維護,壓力傳感元件可檢測進氣管路內部和外部氣壓差,在空濾失效后及時報警,采取相應保養維修措施,避免造成發動機損壞。
本實用新型專利一種進氣顆粒物傳感器探頭,設置有第一殼體和第二殼體,所述第二殼體設置有安裝腔、檢測腔、光陷阱腔,所述安裝腔內設置有發射組件、接收組件、探頭控制板,所述檢測腔徑向貫穿于所述第二殼體,所述檢測腔位于安裝腔和光陷阱腔之間,所述安裝腔和檢測腔之間設置有通光孔;發射組件將發出的光穿過通光孔進入到檢測腔和光陷阱腔,并照射到從外部進入到檢測腔中的顆粒物,產生散射光進入到接收組件,探頭控制板與發射組件和接收組件電性連接,控制和轉換光電信號,該裝置結構簡單、便于維護,實時計算出進氣管路中的粉塵顆粒物濃度,壓力傳感元件可檢測進氣管路內部和外部氣壓差,在空濾失效后及時報警,采取相應保養維修措施。
本發明屬于軟件測試技術領域,公開了一種不完美排錯SRGM決策方法、系統、介質、設備及應用,包括:對實際測試過程與SRGM的研究本質一致性進行分析,建立分類視角下的SRGM歸類集合;從矩陣分析的角度形式化描述SRGM評價與選擇問題,獲得加權標準化決策矩陣;建立基于明考斯基距離的雙最優化排序方法,對模型的性能進行綜合評價,給出SRGMs間的性能偏序關系;驗證和闡釋模型性能之間的排序,并進行參數敏感性分析。本發明通過在真實的失效數據集上進行實驗和分析,檢驗所提出方法的有效性,為定量決策模型提供了有力支持。實驗表明,本發明提出的雙最優化排序方法MMIMMD可以較好地對模型進行多維度評估。
本實用新型公開了X射線骨密度測量裝置,包括用以發出X射線束的X射線源和用以接收所述X射線束的探測器,還包括至少兩個校正模塊,至少兩個所述校正模塊設置于所述X射線源和所述探測器之間。上述X射線骨密度測量裝置,可以通過在X射線源和探測器之間設置校正模塊,以時時校正骨密度值的測量偏差,從而降低甚至消除骨密度值測量的偏差;同時,X射線源和探測器之間的校正模塊的數量設置至少兩個,這樣即可解決由于部分校正模塊被遮擋而導致校正失效的問題,從而可以進一步提高骨密度測量的準確度。
本實用新型提出一種提升機全數字閘瓦間隙在線監測裝置,包括帶有觸摸屏的PLC控制箱,所述PLC控制箱經線纜與若干脈沖編碼器相連接,所述脈沖編碼器的個數與提升機系統中的盤形制動器的個數相匹配,所述脈沖編碼器經支架安裝于所述盤形制動器的油缸上,在所述脈沖編碼器上還連接測量針,所述測量針與固定于所述盤形制動器的活塞上的測量體滑動接觸。本實用新型所涉及的提升機全數字閘瓦間隙在線監測裝置能夠動態的監測閘瓦間隙及磨損狀態,根據監測情況能夠及時的發出報警以便避免提升機制動失效等事故的發生。
氦凈化設備再生壓力監測裝置,包括高溫氣冷堆氦凈化系統回路中的氧化銅床、分子篩床、低溫吸附器。在所述氧化銅床、分子篩床、低溫吸附器的真空計處各增加一個壓力監測裝置,并與真空計共用取源點和儀表根閥;所述壓力監測裝置通過數據總線與監控中心連接。在氦凈化系統中如果0KBE10/20CP003失效,可以利用該氦凈化設備再生壓力監測裝置進行各設備段的壓力監測和控制,避免氦凈化系統回路失去監測;采用該氦凈化設備再生壓力監測裝置可以有效保證氦凈化再生過程的進行并可以保證氦凈化系統各設備恢復至可用狀態。
本發明涉及一種保護方法,尤其是一種功率器件動態測試的保護方法,屬于功率器件測試保護的技術領域。在功率器件動態測試中電源VR(儲能元件)的放電通路上設置電流切斷器,當測試過程中電流超限后,電流切斷器可以在極短的時間之內將釋放能量的通道切斷,避免由于能量釋放失控而引起的被測器件爆炸或將測試系統損壞,極大地提高了測試的安全性,利于被測試樣品的后續失效分析,也可以減小系統在防爆設計時所帶來的對成本及性能等方面的犧牲,避免了測試系統由于測試異常而損壞,提高了系統的可靠性和壽命,減少了系統的維護成本。
本實用新型涉及一種工程機械輪胎胎圈部質量檢驗的硫化模具,屬于輪胎生產模具領域。設有硫化模具鋼圈,在硫化模具鋼圈的平臺上加工一條周向的U型槽,U型槽的深度0.6mm、寬度0.8mm,U型槽的位于胎圈設計寬度80%?85%的位置,硫化出的成品胎子口平臺部位的周向帶有一條凸起的標識線周向如果殘缺不全,即可認定工程機械輪胎胎圈部質量不合格。使用本實用新型所生產的輪胎,對于工程輪胎胎圈部材料分布異常的情況能有效進行識別與控制,防止胎圈部出現早期失效的工程輪胎流向市場。
一種高溫氣冷堆蒸汽發生器管板檢修的定位引導裝置,包括定位裝置及引導裝置;其中定位裝置通過工業相機,利用機器視覺檢查位置偏差,經運載平臺調整對準后,通過外缸體、內筒體與活塞桿形成的二級氣缸使得脹爪脹緊在管板上,然后通過引導裝置中的牽引繩將引導桿送入,通過快接氣鎖將定位裝置和引導裝置對接固定,檢修設備可通過定位引導裝置引導長桿送至管板目標傳熱管;通過設置脹爪脹緊在傳熱管中,在出現突發故障時,例如失氣、失電等狀況下,防止該氣動抓頭松脫失效導致設備跌落至地面;本實用新型具有結構合理、操作簡便、定位準確及安全高效的優點。
本實用新型涉及一種基于多旋翼無人機技術的導線走行式線路巡檢裝置,其特征在于設有用于靠近待巡檢線路的多旋翼飛行機構、用于實現導線抓握的導線走行機構以及外掛架機構,所述導線行走機構安裝在多旋翼飛行機構上部,外掛架設置在導線走行機構和多旋翼飛行機構之間,其中所述導線走行機構設有支撐架、走行驅動輪、走行輪驅動電動機、走行驅動輪復位電磁鐵、走行驅動輪壓力彈簧、滾軸推拉器、導線下壓滾軸、失壓脫扣器、滾軸復位彈簧,本實用新型與現有技術相比,可進行復雜的檢修工作,并在空中飛行,繞越障礙物或感應出導線方向后,自主抓握導線,設計有可靠的自我救援功能,裝置失效后,可自行脫落導線。
一種高溫氣冷堆蒸汽發生器管板檢修的定位引導裝置及操作方法,包括定位裝置及引導裝置;其中定位裝置通過工業相機,利用機器視覺檢查位置偏差,經運載平臺調整對準后,通過外缸體、內筒體與活塞桿形成的二級氣缸使得脹爪脹緊在管板上,然后通過引導裝置中的牽引繩將引導桿送入,通過快接氣鎖將定位裝置和引導裝置對接固定,檢修設備可通過定位引導裝置引導長桿送至管板目標傳熱管;通過設置脹爪脹緊在傳熱管中,在出現突發故障時,例如失氣、失電等狀況下,防止該氣動抓頭松脫失效導致設備跌落至地面;本發明具有結構合理、操作簡便、定位準確及安全高效的優點。
本實用新型涉及一種提高測試效率的半導體器件功率循環測試電路。其包括功率循環測試電路本體;還包括若干與待測半導體器件樣品適配連接的器件樣品切換開關電路以及用于檢測所述待測半導體器件樣品測試狀態的器件樣品測試狀態檢測電路;任一器件樣品測試狀態檢測電路檢測到所適配連接的待測半導體器件樣品處于失效斷路狀態時,測試控制電路控制與當前處于失效斷路狀態適配連接的器件樣品切換開關電路處于閉合狀態,以通過處于閉合狀態的器件樣品切換開關電路使得所適配連接的待測半導體器件樣品在功率循環測試電路本體內處于短路狀態。本實用新型能保證功率循環測試的連續性,提高測試的效率與可靠性,降低測試成本。
本實用新型提供了一種遞進式油量分配器的檢測裝置,其解決了現有裝配有遞進式油量分配器的設備潤滑系統發生非預期潤滑失效不能及時發現的技術問題,其設有殼體,殼體的前端開設孔道,殼體的內部開設有空腔,空腔與孔道相連通;空腔的尾部設置彈簧,彈簧的一端與空腔的尾部相連接,彈簧的另一端與活動桿的尾部相連接,活動桿的桿身貫穿空腔,活動桿的頭部穿過孔道并伸出;活動桿與孔道通過橡膠圈密封滑動連接;活動桿的桿身上嵌設連接有磁鋼,殼體上連接有磁性傳感器,當活動桿的桿身在殼體內往復運動時,帶動磁鋼往復運動,當磁鋼靠近磁性傳感器時,磁性傳感器檢測到磁性并發出信號,可廣泛應用于檢測裝置技術領域。
本發明提出了一種基于時鐘頻率動態檢測的大規模無線傳感器網絡時間同步器。通過對時鐘頻率數據的統計分析,對于突變的時鐘頻率節點采用快速跟蹤策略,保證節點實時的監控時鐘頻率狀態。采用多跳路徑選擇機制,簡單快速地選擇質量較好的同步路徑,有效地抑制同步誤差多跳累積現象,提高同步精度。針對大規模無線傳感器網絡中根節點和普通節點失效的狀況,分別采取根節點重新選舉和定期更新層次信息的策略。
一種防腐檢測器,涉及腐蝕檢測裝置,設有防腐檢測器殼體,殼體上設有連接螺孔,殼體下端設有油氣入口,油氣入口上設有油氣流道,油氣流道兩側分別連通有采樣流道和檢測流道,殼體內設有檢測腔,檢測流道與檢測腔相連通,采樣流道和檢測腔上分別設有采樣閥和檢測閥,油氣流道與采樣流道、檢測流道的交匯處設有針閥,針閥可以控制油氣流道與采樣流道、檢測流道間的通斷,可以采集油氣試樣分析油氣成份;通過檢測油氣試樣腐蝕檢測片的程度,來確定鉆采設備中被腐蝕部件的使用壽命,可以及時更換被腐蝕部件,避免因被腐蝕部件失效引發事故,適用于石油鉆采設備的防腐檢測。
本發明屬于軟件故障數據識別技術領域,公開了一種軟件故障個數檢測方法、檢測系統、存儲介質及應用。所述軟件故障個數檢測方法在建立的軟件故障檢測或修復模型中,把故障總數作為累積檢測到的故障數量m(t)的一個參數,將m(t)與真實的失效數據集中的累積檢測到的故障數量進行比較(擬合與預測),從而間接的表明故障總數的準確性。本發明在前期大量分析的基礎上,本發明主要關注a(t)對SRGM模型的影響,重點剖析a(t)的建模與評估,通過建立統一的不完美排錯模型觀測不同a(t)對可靠性帶來的變化,進而衡量各種a(t)的性能差異。本發明具備描述新故障引入能力的a(t)的不同形式對SRGM模型的擾動影響。
本申請涉及一種核電站機組的可靠性分析方法、裝置、設備和存儲介質。該方法包括:獲取所述核電站機組的故障樹模型;獲取所述故障樹模型的底事件對應的核電設備的運行狀態信息;在所述核電設備發生失效時,根據所述核電設備的實際失效數據,按照由底層到頂層的順序對所述故障樹模型進行逐層計算,得到所述核電站機組的發電可靠性指標。該方法在某些核電設備失效后,能夠通過故障樹模型所提供的事件之間的邏輯關系,定量分析核電設備失效對核電站機組的發電可靠性指標的影響,減少了人為因素的參與度,使得分析結果更加客觀,從而提高了分析結果的準確性。
本實用新型實施例公開了一種張緊輪失效示警裝置,具體涉及船用發電機技術領域,包括軸板,所述軸板的外表面固定安裝有張緊輪,且張緊輪的外表面嚙合有齒條,所述軸板的一端開設有安裝槽,所述安裝槽內部通過卡接組件固定安裝有信息預警盒;所述信息預警盒的內部包括聲音傳感器、單片機、NB?IOT無線傳輸通信模塊以及電池供電模塊,所述聲音傳感器與單片機通過IIC總線電性連接,且單片機通過串口總線與NB?IOT無線傳輸通信模塊電性連接,所述單片機與電池供電模塊電性連接,且單片機通過NB?IOT無線傳輸通信模塊無線連接有控制中心。本實用新型可便于檢修人員的檢修,及時迅速地發現故障問題,及時性較好。
一種基于時空混沌系統的H.264視頻加密算法,屬于多媒體信息安全技術領域本發明。針對H.264視頻加密算法很難同時滿足實時性、高安全性、復雜度低的要求。本發明通過設計復雜時空混沌系統模型,構造復合混沌密碼算法,設計生成更為安全的不易被攻破的加密偽隨機序列.同時通過選擇加密控制技術,對幀內幀間預測模式,CAVLC編碼過程編碼前的殘差數據掃描順序及編碼中的多處關鍵數據進行加密。理論分析和實驗結果表明,本發明算法加密速度快,安全性高,對壓縮比影響小,同時做到了保持視頻格式的無損性,具有廣泛的應用前景和實用價值。
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