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本發明提供了一種三氟乙酸基配位的α/β混合相鎳鐵層狀氫氧化物析氧復合材料的制備方法及其應用，該復合材料是由原位生長于泡沫鎳的三氟乙酸基配位雙相鎳鐵層狀氫氧化物，其表達式為α,β?NiFe?LDH/TFA@NF，屬于新能源材料合成技術領域。該發明以商用的泡沫鎳作為模板及鎳源，通過在前驅體中加入尿素及三氟乙酸鈉對相結構進行調控，并采用氫氧化鈉對溶液酸堿性進行調整，經過簡單的一步高溫水熱處理，即得到同時含有α、β兩種相結構的高性能三氟乙酸基配位鎳鐵層狀雙氫氧化物催化劑(α,β?NiFe?LDH/TFA@NF)。本發明的合成方法可以簡單有效的對鎳鐵層狀雙氫氧化物進行配體修飾，并調控氫氧化物的相組成。通過控制尿素的摻雜量可以有效調節電子結構促進α相層狀雙氫氧化物形成，三氟乙酸鈉的加入在層狀氫氧化物中形成具有吸電子效應的三氟乙酸基配體的同時可以促進β相層狀雙氫氧化物的形成從而優化析氧中間體吸附解吸行為，豐富了層狀氫氧化物的合成方法。該復合材料表現出了優異的電催化析氧活性，適用于新能源開發領域。
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本發明屬于停車管理技術領域，涉及一種智能充電車位管理系統，其主體結構包括若干個充電子系統、數據服務器和手機APP，每個充電子系統包括充電樁、智能攝像頭、充電停車位、智能地鎖、地感模塊和語音播報器；每個充電樁對應一個充電停車位；地感模塊用于感應充電停車位上是否有車輛停放；智能攝像頭用于識別充電樁前面的車輛是否是新能源汽車；語音播報器用于語音提示用戶該停車位是否已被預約；通過智能地鎖阻止非新能源車占用充電停車位，通過手機APP預約并限制預約有效時間，還能提醒用戶充電完成并在規定時間內停車，極大地提高了充電樁的利用率，該管理系統科學合理，設備先進，運行效率高，應用環境友好。
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本發明提供的一種景觀雨棚以及移動充電系統，包括棚頂、用于支撐所述棚頂的雨棚支架以及太陽能光伏單元；所述雨棚支架包括弧形板和立柱；所述弧形板設置在所述棚頂的內側，將所述棚頂支撐為弧形面；所述立柱垂直連接在所述弧形板的底側；所述太陽能光伏單元包括設置在所述棚頂的太陽能光伏板，所述太陽能光伏板電連接有設置在所述棚頂內側的光伏逆變器；所述光伏逆變器電連接有充電機，所述充電機固定在所述雨棚支架的立柱上。上述結構可以實現借助現有景觀雨棚的特點提供由太陽能轉換而來的電能為新能源汽車供電的效果，也即解決了新能源汽車供電匱乏的技術問題。
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本發明提供了一種溶劑共嵌入型鈉離子電容器，包括：正極、負極、鈉輔助電極、電解液和介于正負極之間的隔膜，其中電解液濃度為0.5~3?摩爾/升，溶劑為二乙醇二甲醚、四乙醇二甲醚、四氫呋喃中的一種或多種，電解液中電解質陽離子為鈉離子，陰離子為六氟磷酸根、四氟硼酸根、三氟甲基磺酸根、高氯酸根，隔膜為生物質纖維素材料，厚度為10~100微米，孔隙率為30%-95%，平均孔徑為20-200納米。本發明中的電解液中采用的溶劑可以與鈉離子共嵌入到石墨類負極材料中，可以有效解決在常規酯類溶劑中鈉離子不能嵌入石墨類負極材料中的問題，同時采用生物質纖維素隔膜材料提高電解液的離子電導率，進而提高鈉離子電容器大電流充放電能力，且成本低廉。本發明提供的鈉離子電容器，制作工藝簡單，比能量高，循環穩定性好，在新能源領域具有良好的應用前景。
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本發明提供了一種銅納米線負載氧化鉬/鉬鎳合金核殼材料的制備及應用。該復合材料是采用電化學沉積法在銅納米線表面原位生長非晶氧化鉬/鉬鎳合金異質結材料，為納米晶薄膜包覆納米線的核殼結構，屬于新能源材料合成技術領域。該發明以商用泡沫銅作為基底及銅源，以表面生長的銅納米線為內核，通過電化學沉積法制備非晶氧化鉬/鉬鎳合金異質結外殼。本發明所制備的復合材料中，銅納米線內核和非晶氧化鉬共同調控鉬鎳合金的電子結構，獲得優異的電催化析氫性能，適用于新能源開發領。
本發明提供了一種鈷鐵氧化物?磷酸鈷電催化析氧復合材料及其制備方法和應用，該復合材料為鈷鐵氧化物納米方塊與原位生長于泡沫鎳的磷酸鈷納米陣列的復合材料，其表達式為CoFeO?CoPi@NF,屬于新能源納米材料合成技術領域。以生長于泡沫鎳上的磷酸鈷納米陣列作為模板和鈷源，通過引入鐵氰根，在磷酸鈷納米陣列上形成鐵氰化鈷納米方塊，經過在空氣氛圍中高溫煅燒，即得到鈷鐵氧化物與磷酸鈷的復合材料。本發明的合成方法簡單有效地將磷酸鈷和鈷鐵氧化物復合，豐富了多金屬氧化物與含氧酸鹽的復合的合成方法。該材料表現出優異的電催化析氧的性能，并且其在電催化析氧之后發生了明顯的形貌轉化，適用于新能源開發領域。
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本發明公開了一種10kV中壓直掛式儲能電站系統，屬于儲能電站設計領域。該系統包括10KV儲能電站前級和DC/DC雙向儲能變流器，10kV儲能電站前級輸入端直接連接10kV電網，DC/DC雙向儲能變流器連接儲能電站前級輸出端；10KV儲能電站前級和DC/DC雙向儲能變流器兩級變換。10kV中壓直掛式儲能電站系統使用電力電子技術，10KV儲能電站前級將10kV電網的交流電直接轉換為750V直流電，再經過DC/DC雙向儲能變流器變換為超大型電池組所需的電壓。具有諧波含量低、高低壓故障隔離、易于維護、能量雙向傳送等優勢。本發明提供750V直流接口，新能源及儲能設備可直接接入，省去逆變級，提高效率并降低成本；具有多種通訊接口，可實現能量路由分配功能，實現柔性變配電、新能源柔性接入。
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本發明涉及一種綜合能源系統多目標集成設計與優化控制方法，屬于新能源發電和儲能技術領域。本發明的系統參數優化層以系統電能轉換效率最大化和系統熵效率最大化為優化目標，以壓縮空氣儲能系統的輸出氣體溫度和膨脹比作為優化變量；系統容量配置優化層以系統經濟成本最小化和污染物排放最小化為優化目標，以微型燃氣輪機、風力發電系統、光伏發電系統、壓縮空氣儲能系統的配置容量為優化變量；系統運行控制優化層以系統運行成本最小化、壓縮空氣儲能系統SOC最小化、系統相對能耗最小化為優化目標；三層均采用多目標遺傳算法求得Pareto最優解集，通過模糊決策方法得到最優解，提高綜合能源系統的能量效率、運行經濟性和新能源消納水平。
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本發明提出一種分立式IGBT單管、一種逆變器、一種分立式IGBT并聯功率組件及一種雙電機驅動系統；該分立式IGBT單管包括：集電極與發射極的引腳端子，引腳端子的長度根據所述引腳端子截面積、實際載流量及損耗溫升值確定；該分立式IGBT并聯功率組件，包括至少一個逆變器，直流支撐電容、疊層母排、冷卻系統和IGBT驅動板；每個逆變器的U相逆變單元、V相逆變單元及W相逆變單元的分立式IGBT單管通過級聯方式，分別形成U相逆變單元、V相逆變單元和W相逆變單元的分立式IGBT級聯單元。該雙電機驅動系統，設置于新能源車輛內，包括：殼體，及設置于殼體內部的分立式IGBT并聯功率組件，該雙電機驅動系統用于高壓邏輯上下電、停機放電、及至少一個驅動電機的四象限運行以及與新能源車輛的控制器通訊。
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化石能源(石油、天然氣、煤炭等)在當今能源結構中仍然占據重要地位。堅持走綠色、低碳、可持續發展道路，就需要構建人與自然和諧共生的關系。加速推進新能源產業的發展成為了時代熱點。鋰離子電池作為新能源之一，在電動汽車、智能手機等領域都有應用。在巨大的市場需求下，研究高性能的的鋰離子電池具有深刻的科學經濟價值。把單CPE等效電路模型為研究對象，以分數階可辨識數學模型仿真為主線，快速準確的提取模型參數，進而估計SOC和待辨識參數，利用數據濾波和卡爾曼濾波原理，將實現參數和狀態的聯合估計。本發明旨在用一種快速識別車用鋰電池參數的離線估計方法實現參數的有效辨識。
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本公開公開了一種電網運行模擬數據維護、結果、仿真系統及優化方法，包括：獲取電網運行的各類數據；基于電網運行的各類數據，通過基于電網運行模擬數據維護系統，進行數據輸入；根據數據輸入的主要數據，選擇所要生產模擬的電廠和聯絡線等相關設置；通過基于電網運行模擬結果系統，進行相應的生產模擬；展示各時間段固定表、工作位置圖和棄電統計；基于各時間段固定表、工作位置圖和段棄電統計，生成未來電網運行策略；本公開采用高效、可靠、可擴展的架構體系設計，滿足電網運行中新能源接入復雜、數據交互量大等特點，實現各新能源成員簡單、安全接入系統，方便電力系統主體進行信息交互，做出準確的模擬預測。
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在當今世界能源結構中，石油、天然氣和煤炭等化石能源仍然是人們利用的主要能源。為了實現可持續發展，就必須構建人與自然和諧共生的關系。新能源的研究和發展就成為了時代的主流。鋰離子電池作為一種新能源，其需求越來越高，所以需要對鋰電池管理系統(BMS)進行能量優化。其中電池荷電狀態(SOC)估計是電池管理系統的核心功能，所以，高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的鋰電池成本。從鋰電池的等效電路模型入手，以分數階可辨識數學模型仿真為主線，快速準確的提取模型參數，進而估計SOC和待辨識參數，利用遞階辨識原理，并將其分為兩個子辨識模型。本發明旨在用一種兩階段梯度迭代算法對分數階鋰電池參數進行辨識。
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車輛防震，特別是汽車防震是一個相對成熟的技術問題，但在新能源汽車中，特別是在輪轂電機電動汽車中，卻面臨著一個前所未有的難題，現有的汽車防震措施解決不了輪轂電機電動汽車車輪震動大的問題，因此本人發明了一種新型車輛防震維穩裝置，它屬于新能源汽車領域，它包括主軸系統、杠桿平衡系統、車室防震系統和車輪防震系統。
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本發明屬于新能源材料技術以及電化學催化技術領域，公開了一種硒化表面修飾二氧化釕納米顆粒催化劑、制備方法及應用，以炭黑為載體，通過研磨，先將二氧化釕固定在載體上；通過高溫煅燒，將硒元素修飾在二氧化釕納米顆粒的表面。本發明通過將其處理成納米顆粒，有效的提高了其比表面積，并相對降低了其中貴金屬的含量，降低其成本；具有好的穩定性，在0.1M的硫酸鋰溶液中，經過24小時的長時間電流測試，穩定性沒有明顯下降；硒化表面修飾的二氧化釕催化劑為一種新型的表面修飾材料，具有較好的NRR活性，較目前貴金屬/非貴金屬氮還原催化劑NRR活性具有顯著優勢；明顯好于目前的雜原子摻雜的碳材料/貴金屬催化劑。
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一種可溶金屬高分子復合材料，主要由以下重量份組成：高分子樹脂粉末100份；可溶金屬表面處理的碳纖維50?100份；樹枝狀多元醇1?3份；磷酸二氫鈉0.1?1.5份；復合增韌劑9?14份；硫化鋅0.2?0.5份；二甲基硅油0.5?2份；潤滑劑0.2?0.8份。本發明的可溶金屬高分子復合材料，具有較高的機械強度和導電、導熱性能，且在使用完畢后可以溶解在水中，免去了后處理的麻煩，節省了大量人力和財力。本發明制備的可溶金屬高分子復合材料具有如下特點：1.具有金屬的強度和導電性，有較高的比強度；2.可具有溶解性，在水中該材料可以快速溶解；3.可以在較低的加工溫度下注塑成型和模壓成型；可以用于石油化工、新能源、軍工等特殊要求的領域。
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本發明屬于應用電化學和新能源技術領域,公開了一種氧化還原反應電化學電容器,其特征在于:在電容器的水性電解質溶液中分別加入負極電活性物質和正極電活性物質,從而構筑了負極、正極與電解質溶液均含有電活性物質的氧化還原反應電化學電容器。本發明的氧化還原反應電化學電容器,具有高能量及高功率密度、低自放電特性、高安全性、循環壽命長、抗過充能力強等特點,并且制造簡易、生產成本低和環境友好,其還可以直接作為二次電池使用。
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本發明公開了一種海洋涌動發電設備，包括外殼，所述外殼的內部設置有儲能設備、發電機與儲能電池，儲能設備由小鋼輪、大鋼輪、雙層單向輪I、雙層單向輪II、自動錘輪、自動錘組成，所述發電機的上端活動連接有輸入軸，且輸入軸的上端固定連接有與大鋼輪相嚙合的傳動齒輪，所述大鋼輪的上端外表面中間位置固定連接有卡殼，且大鋼輪與卡殼套接在固定在外殼內部的軸桿外部，所述卡殼的內部設置有彈簧鋼卷。本發明充分利用海洋能量，可以在全天候狀態下發電，因此功效顯著，同時采用儲能作功方式能使設備運轉基本均衡，電能電量輸出平穩，是當今新能源開發的最佳選項，利用好海洋涌浪能量，能為人類發展提供取之不盡用之不竭的綠色新能源。
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本發明提供了一種碳量子點/氫氧化鎳電化學儲能材料，所述材料為以碳量子點為骨架、氫氧化鎳超薄納米片組裝的多級結構，表達式為CQDs/Ni(OH)2。還提供了上述材料的合成方法和應用。首先采用電解無水乙醇的方法制備得到碳量子點溶液，然后在水熱反應條件下，通過碳量子點與鎳離子的靜電作用以及碳量子點的π?π共軛作用驅動氫氧化鎳二維薄片自組裝，并且通過調控反應時間和碳量子點用量，制備出孔道豐富、比表面積較大的多級結構。以該材料為負極，活性炭作為正極，所制備的電容器表現出較寬的電勢窗口，較高的能量密度和良好的循環穩定性，是一類具有應用前景的超級電容器，適用于新能源開發領域。
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本發明涉及一種用于鋰離子電池正極材料的球形錳酸鋰的制備方法,屬新能源材料技術領域。本發明采用碳酸鋰或醋酸里和二氧化錳按一定比例與水混合、攪拌得到流變相,烘干在700℃微波燒結2h得到錳酸鋰的一次顆粒,將一次顆粒與甲基纖維素MC水溶液混合得水相,再以煤油為油相,Span80為表面活性劑,攪拌得微乳液,加熱870℃燒結得錳酸鋰的二次顆粒。采用以上方案,通過控制錳酸鋰的二次顆粒的燒結時間,實現錳酸鋰球形顆粒微觀粒徑大小的有效控制。該制備方法簡單,原料易得,所得產品具有優越的物鋰化學和電化學性能,是優良的鋰離子電池正極材料。
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本實用新型公開了一種石油采用風光地熱一體移動式發電站，包括風機底座、風機、風葉、電機、風機控制器、車體外殼、絕緣層、鋼板、固定座、蒸汽接入管、車箱底板、汽水分離器、車輪、蒸汽罐、渦輪機、發電機、總線控制器、接地線、輸出電纜、變壓器和太陽能電板；本實用新型將太陽能發電、風能發電和地熱發電三種新能源技術巧妙的結合在一起，不但節省了傳統不可再生能源，而且對環境無任何污染；三種新能源同時使用，有效的避免了傳統單一的太陽能發電、風能發電、地熱發電受環境和天氣影響較大的缺點，保證了新能源發電設提供電能的穩定性；具有極好的移動性，能隨時將發電站整體進行移動至需要電能的位置，大大減小了電路鋪設所產生的成本。
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本發明公開一種負載電機驅動控制方法、系統及家用電器，該方法包括：獲取新能源發電單元的供電參數和負載電機的運行參數；根據供電參數和運行參數確定負載電機的運行模式和驅動參數，運行模式包括恒轉速模式和降轉速模式，負載電機在恒轉速模式下的第一轉速高于在降轉速模式下的第二轉速；根據驅動參數控制負載電機運行。本發明通過檢測新能源發電單元的供電參數和負載電機的運行參數，實時調整負載電機的運行方式，解決新能源發電單元電量消耗導致的負載運行不穩定的問題，提高負載電機運行可靠性和穩定性，改善用戶體驗。
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本發明公開了一種基于IEC61850協議的分布式一體化電源系統，它包括控制系統、電網、電池系統和負載，電網通過控制系統為負載供電和為電池系統充電，當電網故障或停電時，由電池系統通過控制系統為負載供電；它還包括新能源電源系統和電動汽車充電電源系統，新能源電源系統、電動汽車充電電源系統與電網及電池系統并聯接入控制系統；本發明整合了各站用電源系統、新能源電源系統及電動汽車充電電源系統，使一體化電源系統成為一個具有發電、供電、儲能、饋能的分布式能源管理系統，能量在各個系統間有效的流動、利用，大大提高了能源利用率，降低了損耗。
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本申請公開了一種充電安全防護方法、裝置及介質，基于充電云平臺，方法包括，通過預設的安全評價模型確定目標新能源設備為高危新能源設備，向運維平臺發送包含有高危數據的跟蹤信號，以便于運維平臺根據跟蹤信號獲取包含有異常原因的跟蹤數據后，向充電云平臺發送包含有跟蹤數據的反饋信號，接收反饋信號并根據反饋信號調整安全評價模型，其中高危數據表示目標新能源設備的身份數據以及對應的異常數據。由此可見，應用于本方案，能夠通過反饋信號中包含的跟蹤數據對安全評價模型進行調整和完善，提高了安全評價模型在實際使用過程中的準確性，從而提高了識別充電異常的準確性。
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本發明公開了一種單體電池的健康狀況測評方法、裝置及介質，適用于新能源技術領域。獲取待檢測新能源設備的各個單體電池對應的實際充電過程數據，其中實際充電過程數據為各個單體電池在當前充電過程中產生的數據；根據實際充電過程數據確定各個單體電池的離群度，其中離群度為當前單體電池與其他單體電池對應的實際充電過程數據之間的頻次趨勢的離群度；基于離群度與健康狀況的對應關系確定各個單體電池的健康狀況。通過對動力蓄電池包內的單體電池進行健康狀況評測，避免現有的測評方法僅是考慮整個動力蓄電池的數據進行的健康狀況的評測導致的評測方法片面，以及準確度低的問題，提高新能源設備的健康狀況評測的準確性，提升用戶的體驗效果。
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一種太陽能、風能發電供電飲用水處理器涉及水處理技術之新能源發電供電飲用水處理器。其包括箱體、水處理裝置、供電裝置、出水口、出水流量控制器及新能源發電供電裝置。該新能源發電供電裝置為太陽能發電裝置,或為風力發電裝置,或為太陽能、風力互補發電裝置。本實用新型所產生的有益效果是,在無電區、電網遭破壞的災區可單用利用可再生新能源太陽能、風能發電為水處理設備供電,讓人們及時喝上安全達標的飲用水。在有電地區則既可單獨使用亦可作為電網供電的補充為水處理設備供電,清潔、環保、方便、廉價。
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本發明提供了一種銻摻雜銅/氧化亞銅電催化材料的制備方法及其應用，該復合材料采用簡單可控的低溫共還原法一步合成銻摻雜的銅/氧化亞銅復合材料，其表達式為Cu/Cu2O?Sb，屬于新能源納米材料合成技術領域。以無水氯化銅和酒石酸銻鉀作為銅源和銻源，硼氫化鈉作為還原劑，在低溫下通過控制溶液pH、硼氫化鈉還原速率、酒石酸銻鉀的前驅體量，完成一步還原過程,得到銻摻雜的銅/氧化亞銅納米粒子復合材料。本發明的合成方法可以解決現有合成技術過程中多步繁瑣、均勻性差等問題以及豐富了銅基電催化材料的進一步研究發展。該材料表現出優異的電催化二氧化碳還原性能，適用于新能源開發領域。
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本發明公開一種用于負載電機的供電控制系統、方法和家用電器，該系統包括：新能源發電單元，用于將新能源轉換為電能；儲能升壓單元，用于對新能源發電單元提供的電能進行存儲和升壓變換，并輸出直流供電電壓；電壓變換單元，用于對直流供電電壓進行電壓變換處理，并采用輸出電壓對負載電機供電；控制單元，用于獲取負載電機的運行阻力參數和/或直流供電電壓的實時電壓，并根據運行阻力參數或者實時電壓調節供電調節信號的第一占空比，儲能升壓單元還用于根據供電調節信號調節直流供電電壓的電壓值，將直流供電電壓的電壓波動控制在預設范圍以內。本發明通過監測系統運行參數，實現自動調節直流供電電壓，有利于提高新能源供電穩定性。
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本發明提供了一種鎳鈷鐵三元氧化物電解水復合材料及其制備方法及和應用，該復合材料是由原位生長于泡沫鎳的鎳鈷鐵三元氧化物構成，其表達式為R?NiCoFeO@NF，屬于新能源材料合成技術領域。以原位生長于泡沫鎳的鎳鈷鐵三元普魯士藍類似物作為模板，通過在空氣中高溫煅燒，以及隨后的氫氣熱處理，得到了一種電子結構優化后的具有反尖晶石結構的鎳鈷鐵三元氧化物。本發明的合成方法可以有效的控制鎳鈷鐵三元氧化物的微觀形貌，調節其電子結構，也豐富了鎳鈷鐵三元氧化物的電子結構的調控方法。該復合材料同時也表現出了優異的電催化分解水的活性，其在電流密度為10mAcm?2時的過電位僅僅為245mV，適用于新能源的開發領域。
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本發明提供了一種二碲化鈷電催化析氧復合材料及其制備方法和應用，該復合材料是二碲化鈷納米粒子負載在氮摻雜的石墨碳框架復合而成，其表達式為CoTe2@N?GC，屬于新能源納米材料合成技術領域。以沸石咪唑酯骨架結構材料ZIF?67為模板并作為鈷源，以單質碲作為碲源，在氬氫混合氣的氣氛中通過調整反應溫度和反應時間，從而一步法完成咪唑碳化和碲化過程，得到一種以氮摻雜的石墨碳框架為支撐的二碲化鈷納米粒子復合材料。本發明的合成方法可以解決現有合成技術過程繁瑣、周期較長、均勻性差等問題以及豐富過渡金屬硫族化合物中碲化物的研究發展。該材料表現出優異的電催化析氧性能，適用于新能源開發領域。
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2025年07月24日 ~ 26日 
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