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本發明涉及一種多繞組分時供電正激周波變換型單級多輸入高頻鏈逆變器，其電路結構是由一個多輸入單輸出的高頻變壓器將多個相互隔離的、帶有輸入濾波器的高頻逆變電路和一個共用的輸出周波變換濾波電路聯接構成，多輸入單輸出高頻變壓器的每個輸入端與每個高頻逆變電路的輸出端一一對應聯接，多輸入單輸出高頻變壓器的輸出端與輸出周波變換濾波電路的周波變換器輸入端相聯接。這種逆變器具有多輸入源共地或不共地、多輸入源分時供電、輸出與輸入高頻隔離、共用輸出周波變換濾波電路、電路拓撲簡潔、單級功率變換、功率密度高、變換效率高、輸出電壓紋波小、應用前景廣泛等特點，為實現多種新能源聯合供電的中小容量分布式供電系統奠定了關鍵技術。
本發明涉及一種基于CAN通訊的三模式智能控制方法,具體地說是一種基于CAN通訊的三模式控制技術在鋰離子電容器與全固態鋰/鋰離子電池組成的雙電源動力系統中的應用，屬于新能源應用領域。鋰離子電容器具有高功率密度，可超高倍率充放電，但能量密度較低，而全固態鋰/鋰離子電池具備優越的能量密度。本系統由全固態鋰/鋰離子電池組和鋰離子電容器組形成雙動力能源，通過基于CAN通訊三模式智能控制方法，實現對充電、啟動/制動、常規運行等階段進行適宜的智能控制，解決了動力裝備在頻繁啟動、制動時的瞬間大電流對電池組所帶來的能量沖擊，實現高效制動能量的回收，延長了電池組的使用壽命和運行時間，具有良好的實際應用價值。
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本發明公開了一種箱形風力發電裝置，尤其是一種將一個以上的風力發電裝置與箱體結合，進行發電共同發揮作用的裝置，屬于新能源技術領域，它是由箱蓋連接箱底構成的箱體、以及箱體上設置了一個以上可供安裝葉片或葉輪裝置的孔、以及箱體的內部或箱底上設置了一個以上的風力發電裝置、葉片或葉輪裝置的全部或部分設置在箱體之外、葉片或葉輪裝置連接了轉軸、轉軸通過孔連接箱體內部的風力發電裝置等構成，它具有保護風力發電裝置免受風沙雨淋的侵蝕、延長設備使用時間、安裝牢固、高空擺幅小、整體運行更趨向穩定、提高效率、搬運、安裝、維護更方便等優點，可廣泛應用于高山、高原、高層建筑的發電等領域。
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本發明提供了一種伸縮臂、充電機械手及充電裝置，涉及新能源汽車技術領域，本發明提供的伸縮臂包括鏈條本體和擋片組件，所述擋片組件與所述鏈條本體的一側轉動連接，所述擋片組件具有托舉工位和釋放工位，當所述擋片組件處于托舉工位時，擋片組件支撐所述鏈條本體，以使所述鏈條本體平直延伸，當所述擋片組件處于釋放工位時，所述擋片組件釋放對所述鏈條本體的支撐，以使所述鏈條本體能夠雙向彎折。本發明提供的伸縮臂通過改變擋片組件的工位便能夠實現平直延伸狀態與雙向彎折狀態的切換，便于裝配，適用范圍更廣。
本發明提出了計及溫室負荷調控的農業能源互聯網運行優化方法及系統，包括：獲取典型日下的農業園區的光照、溫度以及風速數據，計算產生的光伏以及風電量數據；獲取典型日下的農業園區的熱負荷、電負荷能耗數據；建立運行優化模型，包括目標函數以及約束條件；將上述獲取的數據輸入至目標函數以及約束條件進行求解，獲得每個時段的決策變量大??；基于每個時段的決策變量大小輸出每個時段的能源設備的啟停狀態以及每個時段的能源設備的出力大小。所提優化運行策略能夠有效降低農業園區的運行成本，提高新能源就地消納率。
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本發明提出一種海上風力發電機組用偏航制動摩擦材料、摩擦片及其制備方法，屬于新能源材料領域，能夠解決現有的偏航制動摩擦片磨損量過大、摩擦噪音嚴重、產品抗腐蝕能力差等技術問題。該技術方案包括以下重量份的原料：纖維材料15?27份，減磨劑18?36份，粘合劑5?9份，穩定劑15?31份，功能輔助劑20?37份，其中纖維材料由碳纖維、芳綸纖維、丙烯腈纖維、膠原纖維和陶瓷纖維組成。本發明能夠應用于海上風力發電機組中。
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本發明涉及一種串聯同時供電正激直流斬波型單級多輸入高頻環節逆變器，其電路結構是由一個多輸入單輸出組合隔離雙向正激直流斬波器將多個不共地的輸入濾波器和一個共用的輸出濾波電路聯接構成，多輸入單輸出組合隔離雙向正激直流斬波器的每個輸入端與每個輸入濾波器的輸出端一一對應聯接，多輸入單輸出組合隔離雙向正激直流斬波器的輸出端與輸出濾波電路相聯接。這種逆變器具有多輸入源不共地、分時或同時供電、輸出與輸入高頻電氣隔離、電路拓撲簡潔、單級功率變換、功率密度高、變換效率高、輸出波形質量高、輸出中大功率、應用前景廣泛等特點，為實現多種新能源聯合供電的中大容量分布式供電系統奠定了關鍵技術。 1
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本發明涉及使用太陽能光伏發電系統供電的路由器，屬于新能源應用技術領域。相比較于傳統路由器，本產品最大的特色就是利用太陽能光伏發電系統作為設備的供電來源，同時利用帶蓄電池的穩壓電源作為儲能設備，擺脫了傳統路由器對于220V交流電源的依賴，在遇有臺風、地震等自然災害造成停電時，網絡通訊會長時間中斷，本發明可以為路由器組成的網絡提供節能環保的、不間斷的、穩定的供電電源，預防了在停電時造成的網絡中斷情況，一方面提升了產品的便攜性和可靠性，另一方面也使得路由器的工作，更加節能環保，更加安全和可靠。
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本發明介紹了一種應用于超級電容器的多孔氫氧化鎳電極材料及其制備方法，屬于新能源材料技術領域。本發明先使無機鎳鹽(醋酸鎳)與有機配體(2,5?二羥基對苯二甲酸)在110℃的溶劑熱條件下反應得到前驅體Ni?MOF?74，再進一步利用KOH水溶液對其進行處理，使其發生堿性水解得到多孔氫氧化鎳材料。該多孔氫氧化鎳的外形維持了前驅體的棒狀形貌。此策略與傳統的制備金屬氫氧化物電極材料的策略不同，需要先制備出前驅體，而后再進行后續處理。與此前以MOF為模板，堿性水解制氫氧化物的方法也不同，需要在高溫下進行堿性水解，最大限度地利用了MOF的孔道特征。得到的多孔氫氧化鎳電極材料具有良好的電容器性質，為今后制備高性能超級電容器的電極材料提供了新的路線。
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本發明涉及一種串聯同時供電隔離反激周波變換型單級多輸入逆變器，其電路結構是由一個具有串聯同時選擇開關的多輸入單輸出高頻逆變電路將多個不共地的輸入濾波器和一個共用的輸出隔離儲能變壓周波變換濾波電路聯接構成，多輸入單輸出高頻逆變電路的每個輸入端與每個輸入濾波器的輸出端一一對應聯接，多輸入單輸出高頻逆變電路的輸出端與輸出隔離儲能變壓周波變換濾波電路的儲能式變壓器輸入端相聯接。這種逆變器具有多輸入源不共地、分時或同時供電、輸出與輸入電氣隔離、共用儲能周波變換濾波電路、電路簡潔、單級功率變換、效率高、負載短路時可靠性高、應用前景廣泛等特點，為實現多種新能源聯合供電的小容量分布式供電系統奠定了關鍵技術。
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本發明公開了一種偏轉可控的MEMS微型反射鏡結構，包括襯底層、鏡片層和犧牲層，犧牲層圖形化沉積與消除后，鏡片層與襯底層部分相連，部分懸空，襯底層包括襯底材料、襯底導電層、襯底圖形化金屬層和襯底保護層，鏡片層包括鏡片承載層、鏡片金屬層和鏡片補償層，襯底圖形化金屬層、鏡片金屬層與引線接口相連，基于本發明結構制造的光調配器件，能夠實現光線聚焦、反射、散射等多種功能，本發明可應用于太陽光平面聚焦、智能門窗陽光調節、光開關等多個領域，在新能源利用及綠色環保方面有著非常好的應用前景。
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本發明屬于新能源充電領域，尤其涉及一種充電弓及受電弓的電極搭接結構。該充電弓及受電弓的電極排布結構，包括充電弓和受電弓，所述充電弓上安裝有兩個正電極、一個公共負電極、一個接地電極，所述受電弓上對應安裝有兩個正電極、一個公共負電極、一個接地電極，所述的充電弓的兩個正電極與公共負電極組成兩條電壓相同的電源回路；利用高頻信號耦合，進行充電過程中連接回路的確認，替代了原有的CP連接確認電極，實現1000A以上的大電流充電。
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本發明涉及新能源汽車領域，提出一種車載復合動力電源系統及其控制方法，包括超級電容模組、鋰電池模組、括復合電源功率控制器及配電耦合器，超級電容模組與復合電源功率控制器連接，復合電源功率控制器與配電耦合器連接，鋰電池模組也與配電耦合器連接，超級電容模組與鋰電池模組通過復合電源功率控制器及配電耦合器實現并聯；本發明具有環境適應能力強、兼顧能量密度與功率密度、循環壽命長，實現了電功率發實時解耦分配及耦合，特別適用于全氣候條件的純電動車和混合動力車輛；能夠滿足當前純電動車、混合動力車輛動力電源系統對功率密度、能量密度、循環壽命、寬溫區適應性等諸多方面要求。
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級聯H橋Buck型高頻環節單級多輸入雙向DC/AC變換器，是由n個直流輸入源(n為自然數且n≥2)、n個級聯H橋逆變器、高頻變壓器、m相周波變換器(m為自然數且m≥1)、m相交流濾波器依序級聯構成；其中，n個直流輸入源通過n個H橋級聯輸出后連接至高頻變壓器原邊繞組，高頻變壓器副邊連接到m相周波變換器；通過控制H橋逆變器和周波變換器開關，實現多輸入源的雙向功率流動以及不同供電模式間的平滑切換。這類變換器具有單級功率變換、高頻電氣隔離、可靠性高、控制靈活等優點，在功率密度、變換效率和成本方面均較為理想，適用于多種新能源聯合供電的應用場合。
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本公開公開了一種綜合能源系統多目標集成設計與優化控制方法及系統，包括：確定系統參數設計、容量配置和優化控制的優化目標、優化變量和約束條件；根據確定的優化目標、優化變量和約束條件，采用多目標遺傳算法求得優化變量Pareto最優解集，通過模糊決策方法得到最優解；判斷是否達到最優解集的最大代數：如果否，則進行重新優化；如果是，則最優解作為最終控制方案；本公開通過考慮綜合能源系統的整體效率或者參數設計、容量配置和優化控制三者的遞進關系，實現能量效率、運行經濟性和新能源消納水平等的協同優化設計與運行控制。
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本發明公開了一種垂直式輸入輸出行星傳動裝置，主要包括箱體、輸入軸系、一級行星輪系、二級錐齒軸系、二級錐齒輪和輸出軸系。所述輸入軸系、一級行星輪系及二級錐齒軸系以共軸線方式依次水平安裝布置于箱體內，二級錐齒輪和輸出軸系垂直固定于箱體右端，二級錐齒軸系與二級錐齒輪垂直嚙合連接，二級錐齒輪同軸安裝于輸出軸系上。該新型行星傳動裝置針對目前行星傳動裝置普遍采用的輸入輸出同軸式或平行式現狀，創新耦合引入錐齒輪副，可實現輸入輸出垂直式傳動，在工程機械、礦山機械、水泥冶金機械、起重及風電新能源、船舶汽車等需垂直式傳動領域有著廣闊的使用前景，結構緊湊可靠，具有體積小、質量輕、傳動比大及傳動效率高等優點。
本發明涉及一種內置并聯分時選擇開關電壓型單級多輸入低頻環節逆變器，其電路結構是由一個內置并聯分時選擇四象限功率開關的多輸入單輸出高頻逆變電路將多個共地的輸入濾波器和一個共用的輸出低頻隔離變壓濾波電路聯接構成，多輸入單輸出高頻逆變電路的每個輸入端與每個輸入濾波器的輸出端一一對應聯接，多輸入單輸出高頻逆變電路的輸出端與輸出低頻隔離變壓濾波電路的輸入端相聯接。這種逆變器具有多輸入源共地且分時供電、輸出與輸入低頻隔離、共用輸出低頻變壓濾波電路、電路拓撲簡潔、單級功率變換、變換效率高、輸出電壓紋波小、應用前景廣泛等特點，為實現多種新能源聯合供電的大容量分布式供電系統奠定了關鍵技術。
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本發明涉及一種多繞組分時供電正激直流斬波型單級多輸入高頻鏈逆變器，其電路結構是由一個組合式多輸入單輸出隔離雙向正激直流斬波器將多個隔離的輸入濾波器和一個共用的輸出濾波電路聯接構成，組合式多輸入單輸出隔離雙向正激直流斬波器每個輸入端與每個輸入濾波器輸出端一一對應聯接，輸出端與輸出濾波電路相聯接。這種逆變器具有多輸入源電氣隔離、分時供電、輸出與輸入高頻隔離、電路拓撲簡潔、單級功率變換、功率密度高、變換效率高、輸出波形質量高、應用前景廣泛等特點，為實現多種新能源聯合供電的中大容量分布式供電系統奠定了關鍵技術。
本發明涉及一種多繞組同時/分時供電電流型單級多輸入高頻環節逆變器，其電路結構是由一個多輸入單輸出高頻變壓器將多個相互隔離、帶有輸入濾波器和儲能電感的高頻逆變電路和一個共用的輸出周波變換濾波電路聯接構成，多輸入單輸出高頻變壓器的每個輸入端與每個高頻逆變電路的輸出端一一對應聯接，多輸入單輸出高頻變壓器的輸出端與輸出周波變換濾波電路的輸入端相聯接。這種逆變器具有多輸入源共地或不共地、多輸入源同時或分時供電、輸出與輸入高頻隔離、共用輸出周波變換濾波電路、電路簡潔、單級功率變換、電壓匹配能力強、功率密度高、變換效率高、應用前景廣泛等特點，為實現多種新能源聯合供電的中小容量分布式供電系統奠定了關鍵技術。
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本申請公開了一種梯次電池篩選方法、裝置及介質，涉及新能源技術領域。該方法在確定梯次電池后，對梯次電池進行溯源，獲取梯次電池之前應用的車型，對梯次電池執行一次充電和一次放電，根據同車型充電過程數據進行大數據異常檢測分析，獲得電池的充電安全評價信息，根據同車型的放電過程數據進行大數據異常檢測分析，獲得電池的放電安全評價信息，綜合充電安全評價信息和放電安全評價信息進行綜合評估，確定是否符合梯次儲能的應用。由此可見，本申請通過對梯次電池包執行一次充放電即可完成對梯次電池包的評估，既保證了對梯次電池評估的精準度，又提高了梯次電池整包利用的篩選效率。
本發明公開了一種超高倍率超級電容器復合正極材料NiSe2@CoSe2，屬新能源存儲領域。本發明采用簡單的電沉積及還原處理制備了富含Se空位的NiSe2@CoSe2異質結，且它們之間具有特定的界面半共格的匹配關系；本發明制得的Vr?NiSe2@CoSe2復合材料呈現出超高的倍率性能，電流密度增加至250A g?1，其比容量仍能保持原始比電容的60.4％，這為構筑新一代高性能超級電容器提供了優質的候選正極材料。
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本發明涉及一種串聯同時選擇開關電壓型單級多輸入低頻環節逆變器，其電路結構是由一個具有串聯同時選擇功率開關的多輸入單輸出高頻逆變電路將多個不共地的輸入濾波器和一個共用的輸出低頻隔離變壓濾波電路聯接構成，多輸入單輸出高頻逆變電路的每個輸入端與每個輸入濾波器的輸出端一一對應聯接，多輸入單輸出高頻逆變電路的輸出端與輸出低頻隔離變壓濾波電路的輸入端相聯接。這種逆變器具有多輸入源不共地、同時或分時供電、輸出與輸入低頻隔離、共用輸出低頻變壓濾波電路、電路拓撲簡潔、單級功率變換、變換效率高、輸出電壓紋波小、應用前景廣泛等特點，為實現多種新能源聯合供電的大容量分布式供電系統奠定了關鍵技術。
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本發明公開了一種海水源熱泵與燃氣鍋爐耦合的低谷電蓄能聯合供能站，包括海水取退水系統、水源熱泵機組、冷凝式燃氣鍋爐、釋能換熱器和蓄能水罐，所述海水取退水系統包括有海水板式換熱器、格柵取水池和海水泵；所述水源熱泵機組與海水板式換熱器連接。本發明使用新能源替代燃煤鍋爐實現區域的集中供熱/供冷，達到節能減排的目的，同時實現運行費用較傳統的能源低。
本發明屬于新能源材料及電化學催化技術領域，具體涉及一種用于電催化二氧化碳還原的Cu3N納米催化劑的制備方法，包括以下步驟：量取一定體積的油胺和十八烯加入圓底燒瓶中混合，向其中加入三水硝酸銅，攪拌至硝酸銅溶解，得到混合溶液，在一定溫度的氨氣環境下攪拌并保溫；將溫度再次升高后保溫一定時間以使硝酸銅熱解；熱解后的反應溶液冷卻至室溫，加入無水乙醇離心，取下層沉淀；沉淀離心洗滌三次，真空干燥，得到Cu3N納米催化劑。該方法通過簡單實驗制備尺寸可控的銅基催化劑，使其在電催化二氧化碳還原中的具有較高催化活性和產物選擇性；該制備方法操作簡單，易于實施，制備得到的Cu3N納米催化劑具有優異的二氧化碳還原性能。
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本發明屬于海洋安全預警技術領域，公開了基于三軸地磁傳感器的海洋監測浮標防避碰系統及方法，系統包括三軸加速度計、三軸陀螺儀、三軸地磁傳感器、浮標原始磁場模型獲取模塊、地磁數據處理模塊、姿態修正模塊、浮標磁場擾動解析模型模塊、運動解算模塊、數據存儲輸出模塊。本技術方案成本低、功耗低、集成度高、易安裝、誤報率低，為浮標安全預警提供了有效手段，對海洋經濟、海洋科技和新能源利用等多個領域的發展具有重要意義。
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本發明涉及一種新能源汽車復雜電機端蓋一體成型模具的冷卻系統，包括上模、下模，在所述上模、下模之間形成有助于鑄造端蓋的型腔，所述型腔包括用于鑄造端蓋主體部分的第一部分型腔、以及用于鑄造接線盒部分的第二部分型腔，所述上模上設有用于冷卻所述第一部分型腔對應位置的第一風冷單元、第二風冷單元，所述第二風冷單元的第二風冷支管與所述下模上的澆口一一對應設置；在所述模具上與所述第二部分型腔對應的位置設有水冷裝置。本發明還涉及使用該冷卻系統的冷卻方法，采用該冷卻方法能夠實現帶接線盒復雜端蓋一體鑄造成型的快速順序凝固，顯著提高鑄件成型質量，提高鑄件力學性能。
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本發明涉及一種摻雜型球形錳酸鋰及其制備方法,屬新能源材料技術領域。本發明首先將水溶性錳鹽與高錳酸鹽或過二硫酸鹽在液相條件下反應,通過控制反應液的pH值、溫度、進料速度、首先生成球形二氧化錳;再用球形二氧化錳與氫氧化鋰或硝酸鋰或碳酸鋰和摻雜劑鋅或鋁或鉻混合均勻,然后將混合物在500℃-850℃溫度下鍛燒并隨爐自然冷卻,然后通過球磨得到摻雜型球形錳酸鋰。該過程制備方法簡單,能耗低,原料易得,效率高,所得產品具有優越的物鋰化學和電化學性能,是優良的鋰離子電池正極材料。
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本發明涉及一種應用于電動車充電站的設置方法，包括如下步驟：檢測能源輸入接口連接狀態數據；將所述連接狀態數據進行第一數據校驗；判斷所述能源輸入接口是否正常連接，如果否，進行異常識別判斷；如果是，進行數據校驗，建立模型并根據電動車需求功率進行功率調節控制；本發明提出通過多種調整手段，能夠滿足高速公路電動車充電的短時功率需求，對新建立的充電站進行參數配置，并充分利用高速公路充電的附近的新能源，符合新一代基礎建設需求。
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本發明公開了一種電池組上蓋螺釘安裝裝置，其特征在于，包括供料機構及螺釘安裝機構，所述供料機構包括振動盤及二軸輸送平臺、所述二軸輸送平臺包括螺釘定位板、X軸模組與Y軸模組，所述X軸模組與Y軸模組垂直設置，所述螺釘安裝機構包括六軸機械臂，所述六軸機械臂上設置翻轉機械手，本發明結構合理，設置供料機構及螺釘安裝機構，實現自動送料、自動安裝螺釘，安裝完成后自動取出產品的功能，同時，本發明設置攝像頭，對安裝情況進行輔助檢測，提升復雜結構的新能源汽車電池組上蓋產品生產效率，降低人工勞動強度，減少操作人員數量，提升產品質量和產品一致性。
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本發明屬于新能源技術領域，尤其是一種基于太陽能發電的建筑照明裝置，針對建筑用照明裝置不能利用太陽能發電且調節不方便的問題，現提出以下方案，包括底座，所述底座底部外壁的四角位置均通過螺栓安裝有移動輪，且底座頂部外壁的兩端均開設有連接孔，所述連接孔的底部內壁開設有連接槽，且連接孔的圓周內壁滑動連接有支撐桿，所述支撐桿的底端外壁通過螺栓安裝有支撐塊，且支撐塊的底部外壁開設有鋸齒狀結構的齒槽，所述支撐桿圓周外壁的頂部螺紋連接有固定螺母。本發明在白天不使用照明時可利用太陽能電池板發電儲存在蓄電池中，將電用到晚上的照明中，天亮時照明燈可通過頂部的光敏傳感器自動關閉，節能環保。
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2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
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