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本發明公開了基于風能供電的熱泵主機，包括熱源泵配電柜、蓄電池和風力發電機組，所述風力發電機組的輸出端與蓄電池的輸入端連接，所述蓄電池的輸出端與熱源泵配電柜的電力輸入端連接；所述蓄電池的外部固定套接有主箱體，所述主箱體的兩側內壁上均設有與蓄電池對應的通線孔，所述主箱體的頂部設有安裝口，所述安裝口內通過轉軸轉動連接有蓋板。本發明中通過風力發電機組的設置，不僅可有效利用可再生能源，而且還為降低熱泵主機的能耗，為緩解國家的能源短缺，響應國家積極利用新能源的政策，做出應有的貢獻。
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本發明公開了一種鋁電解質脫鋰提純和回收鋰的方法，包括以下步驟：（1）鋁電解質脫鋰提純；（2）脫出的鋰再回收利用，具體包括：濾液蒸發濃縮、中和、除雜、回收鋰制備鋰鹽。旨在解決鋁工業電解槽長期運行過程中電解質鋰含量富集引起的能耗增高問題。經過該方法處理后的鋁電解質鋰含量不大于0.5%，可返回電解槽循環利用；脫出的鋰可回收利用。本發明制備得到高附加值鋰鹽產品，一方面開辟了新的鋰資源，一方面緩解了目前市場對高端鋰產品的需求狀況，促進了我國在新能源行業和高端鋰應用行業的技術進步，社會效益顯著；原料來源廣泛，綜合成本較低，工藝簡單易行，生產工藝清潔環保，具有良好的經濟、社會效益。
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變頻超導錐壓環磨秸稈成型聯合收獲一體機:突破平壓、環磨秸稈成型的單一結構,將:平壓輪、錐壓輪、環磨輪統一運行在R型殼體之上,生物廢料,經平壓、錐壓、環磨成型,制成生物質棵粒;該裝置,以柴油發電機為動力,在大田,與4YZT-2008等型聯合收獲機配套,在收割玉米、小麥的同時,也將秸稈粉碎并擠壓成型;在陸地,可與大型秸稈粉碎機配套,擠壓、環磨生物粉料而成型;該設備內的兩級超導電加熱系統,使高含水量生物粉料,均可擠壓成型;該設備內:廢除齒輪箱或皮帶輪傳動,用變頻電機,直接與驅動平壓輪、錐壓輪、環磨輪的主軸系統相聯。如此,可實現麥、秋季和其他時間的生物質廢料成型,生產更多、高效的生物質新能源。
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本發明提供一種熱?電耦合的太陽能轉化系統及方法，屬于新能源技術領域，該系統包括：太陽能聚光裝置，用于聚焦太陽能輻射，為系統提供熱量；太陽能發電裝置，為系統提供電能；固定床反應器，用于接收太陽能聚光裝置提供的熱量并為反應過程提供封閉空間和保溫環境，所述固定床反應器內部為包括陰極、電解質、陽極的電解池結構的活性材料，燃料生產通過電極材料的還原和氧化兩步反應完成；除氧裝置，用于及時移除還原反應中產生的氧氣；氧化換熱器，用于回收氧化反應中排出氣體的顯熱。本發明綜合利用熱化學和電化學兩種驅動力實現太陽能分解水或二氧化碳制備燃料的技術方法，降低傳統熱化學循環中還原反應的溫度，提高系統能量轉化效率。
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本發明涉及新能源汽車領域，提供了一種內置獨立散熱通道的電池箱及其電池箱箱體，解決了現有技術中電池箱散熱效率低的問題。內置獨立散熱通道的電池箱，包括電池箱箱體和設置在電池箱箱體內的電池組，電池箱箱體上設有出風口和進風口，電池箱箱體內設有電池支架，電池支架的兩側分別形成電池組安裝腔和與進風口、出風口連通的風道，電池支架上設有兩個以上的分支風口，各分支風口處分別設有獨立散熱通道，電池組設置在獨立散熱通道內，電池組與散熱通道內壁之間設有供氣流流通的通道和/或電池組中各個電池單元之間設有供氣流流通的通道。氣流在通道內受到導向對整個通道內的電池組都進行散熱，提高了散熱效率。
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本發明公開了一種雙層發電的風力發電塔，屬于新能源設備技術領域，解決了現有技術中的風力發電塔只能利用頂部的風力，導致能源利用效率較低的問題，本發明包括頂部的迎風筒，所述迎風筒下方連接有中空結構的塔身，所述塔身下方連接有送風發電箱，所述送風發電箱外側面連接有進風口，送風發電箱內側面上安裝有與進風口位置相對應的第一葉輪，所述塔身內設置有第二葉輪，所述第二葉輪上方連接有伸入所述迎風筒的豎軸，所述豎軸上方連接有位于迎風筒內的齒輪箱，所述齒輪箱側面連接有第三葉輪，所述送風發電箱下方連接有塔底座，所述塔底座下方連接有地錨籠。本發明可利用低處的風能，且下方的風力可促進上方葉輪轉動發電。
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本發明公開了一種高穩定性風力發電塔，屬于新能源設備技術領域，解決了現有技術中的風力發電塔只能利用頂部的風力，導致能源利用效率較低的問題，本發明包括頂部的錐形風筒，所述錐形風筒內安裝有第一發電機，第一發電機連接有第一葉輪，錐形風筒的尾部連接有風筒尾翼，風筒尾翼橫截面為“十”字型，風筒尾翼由四片翼片組成，錐形風筒與風筒尾翼的連接處呈弧形，第一發電機的外圍環繞連接有安裝架，安裝架的外側面與錐形風筒的內壁相連接，錐形風筒下方有中部塔身，中部塔身內安裝有第二發電機，中部塔身下方連接有下部塔身，下部塔身內安裝有第三發電機。本發明可利用頂部以下的風能進行三段復合式發電，能源利用率高。
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本發明涉及一種太陽能供熱壓縮熱壓機系統，即太陽鍋爐，適用于冷藏車生產制造行業，屬于新能源環保技術領域，包括太陽能集熱器、熱壓機以及控制系統，還包括集熱水箱和恒溫水箱；所述太陽能集熱器兩端分別通過太陽能循環供水管道和太陽能循環回水管道與集熱水箱連通，形成第一循環管路；所述集熱水箱又分別通過供水管以及回水管與所述恒溫水箱連通，形成第二循環管路；所述恒溫水箱又分別通過熱壓機供水管道以及熱壓機回水管道與熱壓機連接，形成第三循環管路；所述第一循環管路、第二循環管路以及第三循環管路依次嵌套連接成一起。本發明采用太陽能作為主能源，具有節能、高效、環保的功能。
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本發明涉及一種電池系統充電溫度控制方法及裝置，屬于新能源電池技術領域。該方法包括以下步驟：1)獲取電池系統的當前最低溫度Tmin，判斷Tmin是否小于等于電池系統的加熱溫度啟動閾值Theat?on，若小于等于，則進入步驟2)；2)判斷外部充電設備當前允許最大輸出電流是否大于電池系統當前的最大允許持續充電電流，若大于，則查詢電池系統按照外部充電設備當前允許最大輸出電流進行充電時所需的溫度值T1，并進入步驟3)；3)判斷T1?Tmin≥T0是否成立，若成立，則對電池系統進行加熱。本發明相較于現有只要電池系統最低溫度小于Theat?on就對電池系統進行加熱的控制策略，可以解決由于加熱溫度啟動閾值Theat?on設置不合理導致的能源浪費和充電速度慢的問題。
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本申請提供一種功率承受能力參數確定方法、裝置及電子設備，涉及新能源汽車技術領域，基于電芯溫度、電壓、電流、SOC、電池系統的故障等級以及整車系統功率請求等分析計算，能夠周期性的對當前狀況下電池的SOP進行估算，充分考慮了環境、電芯能力、系統需求等，提高了SOP估算的功率的準確性；考慮電芯溫度和SOC的差異化，基于電芯溫度的最大值和最小值以及SOC的最大值和最小值提出了一種估算的方式，對充電狀態和放電狀態下電池的SOP進行估算，最大化保證電池在不同狀態下的安全性，防止電芯過充或過放。
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智能風扇控制器，發動機轉速信號模塊、發動機水溫信號模塊、發動機氣溫信號模塊、變速箱油溫信號模塊、水冷電機水溫信號模塊通過CAN總線裝置連接微處理器模塊信號接收端，蓄電池連接到微處理器模塊，在微處理器輸出端連接有報警指示燈模塊、電風扇。微處理器把傳統的發動機熱管理風扇采用機械傳動改善為電子控制模式，節油率可以提高20%左右，控制器的工作模式和每一路風扇的開啟及全開溫度都可以通過CAN通信由上位機來實現，使同一個控制器不僅能在傳統車上使用，又能在在新能源車上面使用。
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本發明提供了一種車輛及其快速充電控制系統和控制方法，屬于新能源汽車充電技術領域。該控制系統包括一個BMS和兩個EVCC，BMS分別與兩個EVCC通訊連接，其中，第一EVCC同時與車輛上的第一充電口和受電弓匯流排通訊連接，并用于通過第一充電口與第一充電樁的SECC通信連接和用于通過受電弓匯流排與受電弓的SECC通信連接；第二EVCC與車輛上的第二充電口通訊連接，并用于通過第二充電口與第二充電樁的SECC通信連接；BMS或任一個EVCC中設置有一種互斥邏輯，使受電弓充電和插槍充電不能同時進行。該控制系統能夠實現歐標受電弓加雙槍充電的技術，并且能保證充電安全。
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本發明涉及新能源設備技術領域，具體涉及一種用于烘干的分體式雙動力空氣源熱泵，包括烘房、主機、空氣凈化加熱箱及余熱回收箱，所述烘房包括壓風扇、移動軌道、進風管道和排風管道，所述進風管道與空氣凈化加熱箱相連接，所述排風管道與余熱回收箱相連接，所述主機通過不同的保溫管道分別與空氣凈化加熱箱與余熱回收箱的部件相連接。本發明提供了一種用于烘干的分體式雙動力空氣源熱泵，具有環保節能供熱、余熱回收利用、空氣介質安全衛生的優點，并且熱能只需一次轉換即可，真正達到了環保、節能、安全的效果。
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本發明涉及一種專用電動汽車及其節能溫度調節系統和方法，在該專用電動汽車內設有專用電動汽車節能溫度調節系統，該系統包括整車控制器、動力電池、空調；空調安裝于專用電動汽車的駕駛室內，整車控制器控制連接空調，空調的電源接口和動力電池之間通過DC/DC轉換器相連。本發明適用于新能源專用車上的小型節能溫度調節系統，系統結構簡單，占用空間小，可以滿足對車內小空間所需溫度的需求。同時，本系統為低功率溫度調節系統，采用24V供電，通過在電機集成控制器中設有電壓轉換模塊，將動力電池組中輸出的高壓轉換成低壓采用24V，可用于為電空調供電，從而達到節省電能，降低純電動車電耗的目的。
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本發明屬于新能源與節能技術技術領域，具體公開了一種裝配式空心外墻體結構，包括砌塊本體，還包括與相鄰砌塊本體相配合的砌塊固定裝置；砌塊本體上設有與砌塊固定裝置相配合的砌塊抗震裝置；砌塊本體的相對兩側內側面上均設有與砌塊固定裝置相配合的調節滑動機構；本發明通過設置砌塊固定裝置對相鄰的砌塊本體進行固定工作，能夠對相鄰的砌塊本體進行快速便捷的安裝固定，減少對施工人員施工經驗的需求，能夠有效提升空心外墻體的安裝速度和質量，采用砌塊固定裝置后使得空心外墻體的強度大幅度提升，配合砌塊抗震裝置，有效提升了空心外墻體的抗震性能，本申請的砌塊抗震裝置還能夠有效減少砌塊本體整塊脫落、分離等情況的發生。
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本發明涉及計算機鍵盤技術領域，尤其是一種發光發電計算機鍵盤按鍵。所述的按鍵包括按鍵帽、壓力發電系統裝置、發光二極管和儲能裝置。本發明的鍵盤按鍵一方面可以在人們敲擊鍵盤時將機械能轉化為電能儲存起來加以使用，另一方面可在光線較暗時為敲擊鍵盤為人們照明使用，亦可為人們營造一種炫酷的環境，是一種節能環保、新能源發電型的新型電腦外設設備。
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本發明涉及一種車載氫氣瓶的加氫方法及系統，屬于新能源技術領域。加氫方法包括：準備加氫；車載氫系統控制器向加氫機控制器上傳車載儲氣瓶的加氫次數X；加氫機控制器根據加氫次數X判斷是否進行加氫操作，若所述加氫次數X超出設定閾值；則控制加氫機不進行加氫操作；若加氫次數X未超出設定閾值；則控制加氫機進行加氫操作；加氫結束時，判斷加氫質量，若加氫質量超出質量低值，則更新加氫次數為X+1；若加氫質量未超出質量低值，則加氫次數不變。本發明通過車載氫系統控制器對加氫次數進行計數，避免了車載氫氣瓶加氫次數過多而進行加氫后的安全隱患，并且是通過加氫質量進行加氫次數的計數的，對車載氫氣瓶是否報廢的判斷更加可靠和準確。
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本發明公開了一種適用于展覽服務的多功能展示架，包括底座，所述底座底部外壁的四角處均通過螺釘固定有萬向輪，且底座的頂部外壁開設有凹槽，所述凹槽的底部內壁通過螺釘固定有旋轉電機，且旋轉電機的輸出軸套接有轉盤，所述轉盤的頂部外壁通過螺釘固定有展示柱，且展示柱的四周外壁均開設有展示槽，所述展示槽的頂部內壁通過螺釘固定有副照明燈，所述展示柱的頂部外壁通過螺釘固定有水平設置的頂板，且頂板底部外壁的四周均通過螺釘固定有主照明燈。本發明起到良好的展示效果，智能化程度較高，操作簡單，便于游客進行觀賞，功能強大，發展新能源，節能環保，便于游客了解每個藝術品的信息，實用性能較高。
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本發明屬于環保新能源領域，尤其涉及一種供熱攪拌的沼氣發酵系統，包括頂部設有進料口和出氣口的厭氧發酵罐和攪拌軸，攪拌軸底部的攪拌葉片位于厭氧發酵罐內，所述系統還包括供熱裝置，供熱裝置包括導熱機構，導熱機構端部罩設在攪拌軸頂部。本發明結構簡單，能夠保持厭氧發酵的環境處于適宜的溫度，防止厭氧發酵受到外界的溫度影響。
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本發明公開了一種太陽能電池板，屬于新能源裝置技術領域，用于解決現有對太陽能電池板表面清潔時，在循環清潔過程中，毛刷的水滴落到太陽能電池板表面，加大工作量，同時毛刷僅通過自然脫水的脫水時間長，不利于毛刷的長期反復使用，毛刷的使用壽命低的問題。本發明包括用于推動輥軸的支架，支架的兩端分別連接有第一連接塊與第二連接塊，第一連接塊與第二連接塊分別與輥軸的左右兩端連接，支架還設置有位于毛刷一側的擋板，支架還連接有推桿，推桿穿過支架的外壁連接有推板，推板位于支架與擋板之間的空間內，推板能夠穿過擋板，毛刷的另一側還設置有用于擠壓毛刷的擠壓板，擠壓板的兩端均設置有頂升板。
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本發明提供的一種等離子體焚燒垃圾設備及其方法，所述等離子體焚燒垃圾設備包括：電源系統、電弧加熱器、工作系統及PLC控制系統，在工作過程中可以使焚燒溫度達到850℃-950℃，能有效將生活垃圾中各種細菌充分殺死，并將其中有毒有害成份經高溫分解成為無毒無害的物質，可以減少廢棄物污染，保護環境，具有良好的社會效益，符合新能源、環保、零碳排放以及可持續發展的政策。本發明提供的等離子體焚燒垃圾設備及其方法具有操作方便、熱效率高、工作穩定的優點。
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本發明公開了一種干燥秸桿的干燥系統,包括管式空氣集熱器、單排移動式干燥機、風機和電熱風機,風機與管式空氣集熱器的進風口相連,管式空氣集熱器的出風口與單排移動式干燥機的進氣口相連,電熱風機也與單排移動式干燥機的進氣口相連。這種干燥系統將利用太陽能的管式空氣集熱器與電熱風機配套使用,當陽光充足、管式空氣集熱器正常運行時,可滿足秸稈干燥工藝的要求,大大節約了能源;而在陰雨天或管式空氣集熱器不能正常運行時,可啟動電熱干燥,實現新能源與常規能源的互補,從而保證秸稈工業化干燥的需要。
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本發明涉及一種基于充放電水平與市場信號的儲能定價策略，它包括以下步驟：步驟1：對儲能的典型屬性分析：儲能的典型屬性包括功率容量MW、能量容量MWh和充放電效率；步驟2：制定競價策略：從充放電水平、市場需求、新能源預測三個方面對儲能進行制定競價策略；步驟3：制定定價策略：根據步驟2制定的競價策略計算出最優市場競爭價格；本發明具有計算儲能的期望價值、有效穩定儲能行業利潤、減少市場不穩定因素的優點。
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本發明屬于新能源電池技術領域，具體涉及一種電池系統的安全管理方法及裝置。該方法包括溫度濾波方法，該方法首先獲取電池的溫度數據，判斷溫度數據中是否出現異常溫度數據；若溫度數據中出現異常溫度數據，則獲取與異常溫度數據對應的電池的氣壓數據，并判斷氣壓數據是否為正常氣壓數據；然后將與正常氣壓數據對應的異常溫度數據進行剔除，以根據剔除后的溫度數據進行電池系統的安全管理。本發明利用獲取的氣壓數據來修正獲取的溫度數據，起到異常溫度數據濾波的作用，以防溫度誤報警的情況出現。
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本發明提供一種電動汽車及其電池行車加熱方法及裝置，屬于新能源電動汽車領域。該加熱方法包括：當前時刻電池的溫度低于電池加熱開啟閾值時對電池進行加熱；加熱過程中電池的溫度達到電池加熱關閉閾值時停止對電池加熱；電池加熱開啟、關閉閾值每個控制周期完成一次更新：根據控制周期內電池輸出的最大放電電流和動力性能系數得到期望最大放電電流；根據預先確定的電池充放電電流和溫度的對應關系以及期望最大放電電流，得到期望最大放電電流對應的溫度，作為第一期望溫度；根據第一期望溫度得到電池加熱開啟閾值；根據電池加熱開啟閾值和閾值修正系數得到電池加熱關閉閾值。該方法能滿足車輛實際動力性和客戶對車輛動力性的特殊需求。
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本發明屬于新能源汽車技術領域，具體涉及一種車輛熱管理控制方法、裝置和熱管理系統。該方法首采集并判斷環境溫度：若環境溫度大于等于第一環境低溫值TF且小于等于第二環境低溫值TB，采集并判斷電池溫度是否大于等于電池高溫限值TD：若電池溫度大于等于電池高溫限值TD，則控制集成空調機組進行制冷以給電池降溫。本發明根據環境溫度和電池溫度進行綜合判斷，在環境溫度在環境低溫值范圍內，并在電池達到電池高溫限值時，控制集成空調機組進行制冷保證電池的可靠運行，降低其高溫風險。避免集成空調機組只進行制冷而需要PTC給乘客制熱造成的能耗高，以及集成空調機組只給乘客進行制熱造成的電池有高溫風險的情況出現。
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本發明涉及一種綠色調度優化決策方案獲取方法、裝置及設備，屬于電力系統調度運行技術領域，該方法包括：構建多目標協調的優化目標函數，多目標包括：總能耗低、環境影響小、棄風電量小、棄風電量均衡分配；構建運行約束條件，運行預設條件包括：電網運行約束、火電機組運行特性約束和風電場運行特性約束；根據優化目標函數和運行約束條件，構建優化決策模型；基于預設算法，求解優化決策，確定綠色調度優化決策方案。摒棄了追求棄風最小的優化目標思路，考慮風火電量替代導致的全局能效和排放變化，并據此構造優化決策模型，在消納新能源與節能環保目標之間實現均衡提升，提升電力系統運行效益。
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本發明涉及新能源領域，公開了一種鍋爐用高性能醇基燃料，由以下按照重量份的原料組成：甲醇70-85份、松焦油8-12份、乙酸乙酯0.3-0.5份、甲基叔丁基醚0.6-0.9份、苯并三唑0.8-1.0份、納米鋁粉0.6-0.8份、環戊二烯基鐵1.5-2.0份、甘油1.2-1.4份、氯酸鉀0.4-0.6份、二氧化錳0.08-0.10份、樟腦0.05-0.09份。本發明還公開了所述鍋爐用高性能醇基燃料的制備方法。本發明鍋爐用高性能醇基燃料熱值高，燃燒充分，燃燒后有害氣體排放量低，有利于環境保護，是理想的清潔能源。
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