本發明涉及新能源汽車領域,提供了一種內置獨立散熱通道的電池箱及其電池箱箱體,解決了現有技術中電池箱散熱效率低的問題。內置獨立散熱通道的電池箱,包括電池箱箱體和設置在電池箱箱體內的電池組,電池箱箱體上設有出風口和進風口,電池箱箱體內設有電池支架,電池支架的兩側分別形成電池組安裝腔和與進風口、出風口連通的風道,電池支架上設有兩個以上的分支風口,各分支風口處分別設有獨立散熱通道,電池組設置在獨立散熱通道內,電池組與散熱通道內壁之間設有供氣流流通的通道和/或電池組中各個電池單元之間設有供氣流流通的通道。氣流在通道內受到導向對整個通道內的電池組都進行散熱,提高了散熱效率。
聲明:
“內置獨立散熱通道的電池箱及其電池箱箱體” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)