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本實用新型公開了一種高效率雨滴摩擦發電機，可用在太陽能電池板上或其他戶外利用新能源發電的設備上，在下雨的天氣時，利用雨水的摩擦生電儲能。該雨滴摩擦發電機包括：用于與雨滴接觸摩擦生電的摩擦層，用于傳導電流的電極，用于對電極輸出的電流進行整流的整流橋，以及用于存儲電能的存儲單元。本實用新型提供的雨滴摩擦發電機，極大程度的增加了雨滴滑落過程中能量的轉換，使得單個雨滴在滑落的過程中，輸出功率較單電極成倍增加，倍數與電極數量一致，從而實現了雨滴摩擦發電機的高效率輸出。
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本實用新型的一種蓄電池驅動的冷凍保鮮物流車，包括物流車車體、冷凍保鮮制冷機組，所述物流車車體和冷凍保鮮制冷機組由蓄電池組驅動，有效解決了現有冷凍、保鮮物流車燃油驅動造成的有限能源浪費、環境污染以及冷凍保鮮制冷機組耗能大效果不理想的問題。本實用新型構思巧妙且智能控制，物流車車體和冷凍保鮮制冷機組由新能源蓄電池組驅動，節能環保，冷凍保鮮制冷機組一方面通過改造壓縮機、冷凝器、蒸發器結構及增加蒸發器阻風門，提高了制冷效率，降低了故障率，另一方面溫度傳感器負責采集相應部位溫度信號，并經信號調理電路處理將精確的溫度信號傳送到控制面板，使系統參數更加精確、更智能、故障率更低。
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本發明公開了一種機械能再生能源發電系統及其發電方法，該系統包括蓄電池、電動機、發電機、儲能器。所述蓄電池通過開關與所述電動機電路連接；所述發電機與所述儲能器電路連接；所述再生能源發電系統還包括能量轉換裝置。該機械能再生能源發電系統，它構思巧妙、結構簡單、成本低、安裝簡單、操作安全方便、綠色環保，使用該發電方法能夠利用機械能所提供有機械動力對外做功的同時引起其反作用力連鎖重合做功，將做功全部轉化成可被控制并被重新利用的清潔無污染新能源，從而達到發電的目的，緩解能源短缺問題。
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本發明公開了一種新型環保的能源汽車，包括氣泵、氣罐和汽車發電機；所述氣泵的出氣口與氣罐相連，使氣泵與氣罐之間能夠雙向驅動，所述氣泵的動力軸與車輛傳動系統和車輛發電機之間分別通過離合器傳動連接，用于在車輛滑行或制動時為氣罐蓄能，或者通過氣泵為車輛傳動系統或汽車發電機提供動力，本發明的一種新型環保的能源汽車，能根據實際需要回收動能，并通過壓縮空氣的方式儲存能量，當電力不足無法驅動汽車行駛的時候，可以借助空氣混動的模式給汽車蓄電池充電，使新能源汽車可以正常行駛，為人們的出行帶來便利，降低了能耗，達到了零排放，環保無污染，且維護成本低，實用性強。
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本發明屬于新能源汽車領域，尤其是一種汽車發動機怠速檢測控制系統，針對現有的怠速檢測儀的散熱效果不好，容易溫度過高，散熱不及時損壞的問題，現提出如下方案，其包括檢測模塊、采集模塊、對比模塊、控制模塊、調整模塊、執行模塊、顯示模塊和存儲模塊，所述檢測模塊、采集模塊、對比模塊、控制模塊、調整模塊、執行模塊和顯示模塊依次連接，執行模塊與存儲模塊連接，所述檢測模塊包括底座，底座的頂部固定安裝有檢測儀，所述底座的頂部安裝有防護罩，檢測儀位于防護罩內，所述防護罩的頂部內壁上轉動安裝有轉動柱，本發明可以對檢測儀進行快速均勻散熱，防止檢測儀因溫度較高損壞，結構簡單，使用方便。
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本發明公開了一種鋰離子電池的低溫充放電方法，通過控制低溫狀態下的鋰離子電池的充放電電壓和電流，來實現鋰離子電池的低溫狀態的正常充放電功能，同時也能最大程度的發揮出鋰離子電池的性能而又不會影響到鋰離子電池的正常壽命。本發明使電動汽車或其他使用鋰離子電池的產品可以在冬天極低的溫度下，不使用額外的熱管理加熱系統而能夠實現充放電的功能，并能使鋰離子電池發揮出更佳的性能。同時由于沒有了額外的熱管理加熱系統，降低了企業生產成本，減輕了電池系統的重量，提高了電池系統的能量密度，可以使電池汽車獲得更好的續航，在目前的國家新能源汽車補貼標準下，可以使生產企業拿到更高的補貼，獲得更高的利潤。
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本發明公開了一種具有自動送料功能的新材料生產用原料篩選機，涉及新材料加工技術領域，其包括右殼體，所述右殼體的左側面固定連接有左殼體，所述左殼體內壁的上表面和下表面均卡接有第一軸承，且兩個第一軸承內均套接有第一轉軸，且位于上方第一轉軸的頂端固定連接在驅動裝置的輸出軸上。該具有吹灰功能的新能源汽車零件用打磨裝置，通過設置驅動裝置，進而能夠對零件本體的下表面進行打磨處理，同時第二轉軸在旋轉的過程中也會帶動主動輪做同步運動，主動輪又能夠通過皮帶同時帶動兩個從動輪進行高速旋轉，使得兩個風葉會在磨盤的左右兩側旋轉并能夠產生一股持續不斷的勁風，從而可以除去零件本體表面所附著的金屬顆粒。
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本發明屬于新能源汽車領域，尤其是一種增程式汽車抗抖動修正系統，針對現有的增程式汽車的抗抖動修正功能不完善，不能同時采集電機上的多個數據，影響電機的使用壽命，且影響整車駕駛的舒適性和駕駛體驗的問題，現提出如下方案，其包括數據采集模塊、數據處理模塊、數據對比模塊和中心控制模塊，數據采集模塊與數據處理模塊相連接，數據處理模塊與數據對比模塊相連接，數據對比模塊與中心控制模塊相連接，所述數據采集模塊包括平滑加速度采集單元。本發明結構合理，操作方便，該增程式汽車的抗抖動修正功能完善，還能同時對電機的溫度進行來回移動監測，提高了整車駕駛的舒適性和駕駛體驗。
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本發明屬于新能源汽車領域，尤其是一種增程式汽車進氣溫度和冷卻液溫度檢測系統，針對現有的目前市場上使用的增程式汽車在冷卻液溫度過高時，只會在儀表盤上顯示汽車故障，增程式汽車不能自動對冷卻液管道進行降溫，會導致汽車的發動機故障，加大對汽車的損害，增加維修的費用的問題，現提出如下方案，其包括增程式汽車，所述增程式汽車上設有箱體，且箱體上設有腔室，所述箱體的一側固定安裝有和腔室相連通的冷卻液管和進氣管，所述冷卻液管和進氣管的一端均貫穿腔室的一側內壁上并延伸至箱體的另一側，本發明達到避免駕駛員驅車的過程中出現發動機溫度過高的現象，降低了對發動機的損害，減少了故障維修的費用。
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本發明涉及一種用于海水淡化、污水處理、新能源電力、船舶驅動等領域的潛能剝奪式水電聯產方法及裝置：在真空壓汽蒸餾的水電聯產裝置內，以常溫海水降溫至0℃時釋放的海水自身潛能為主要制水能量，利用壓汽裝置壓縮蒸汽并迫使海水持續蒸發，利用水泵抽吸力牽引并強制蒸汽與待蒸海水進行熱交換，用水泵和電動機的運轉熱及磁控管冷卻熱加熱待蒸海水，廢余水流動能發電后以微波加熱促進蒸發，使常溫蒸餾自動轉化為熱蒸餾，利用持續剝奪海水自身潛能積蓄的能量使高溫高壓蒸汽驅動蒸汽輪機發電或輸出動力，突破海水淡化成本瓶徑，實現船舶無油高速驅動，獲得廉價環保大功效電力輸出，解決電力緊張能源匱乏等問題。
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本發明涉及一種大氣污染源快速檢測定位裝置，包括氣體檢測裝置、定位箱體，氣體檢測裝置設置在定位箱上方，氣體檢測裝置下端固定有轉盤，定位箱體內部對稱分布有兩個調節箱，定位箱體內部設置有內齒輪，內齒輪內部設有第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，本發明利用外界溫度的變化引起調節箱內熱脹冷縮介質的變化，引起推板的往復運動，帶動內齒輪往復轉動，當外界溫度在升高和降低時，均能帶動轉盤逆時針轉動，帶動氣體檢測裝置轉動，調整角度進行定位，利用溫度變化對氣體檢測裝置進行角度調整定位，相對電動更節能環保，且相比太陽能等新能源，只能在白天進行定位，夜晚依舊有溫度變化，本裝置使用范圍更廣。
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本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種電動汽車險情和工況檢測系統，針對現有的電動汽車駕駛系統大多無法準確獲取車輛四周的環境信息、無法及時規避險情的問題，現提出如下方案，其包括車輛狀態信息獲取模塊和環境信息獲取模塊，車輛狀態信息獲取模塊連接有控制模塊，控制模塊連接有信號收發模塊、分析模塊和執行模塊，信號收發模塊連接有云端信息處理模塊，環境信息獲取模塊與控制模塊相連接，環境信息獲取模塊包括盒體和位于盒體一側的攝像頭，盒體的一側為開口設置。本發明設計合理，可隨時調整攝像頭的高度和傾斜角度，方便全面監測車輛四周的環境信息，提高監視范圍，方便車輛在第一時間規避險情，提高車輛安全性能。
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本發明提供了一種有效提高分布式電源并網效率的方法，該方法使并網過程極其簡便，完全實現“即插即用”的功能。該方法包括的步驟為：第一步，將分布式電源并網專用配電箱固定安裝在并網位置；第二步，利用分布式電源并網專用配電箱上的線夾，將下戶線、用戶線以及考核計量表快速連接，完成并網。本發明能夠有效優化業務流程，縮短并網申請時間。利用已完成的分布式電源并網綜合配電箱的實體設備，減少現場臨時組裝并網設備環節，實現并網用戶即插即用的設備功能，極大提高并網接入效率以及新能源接入服務水平。
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本發明公開了一種具有防雜物功能的海面波浪能發電機組，涉及新能源技術領域，包括海浪浮箱，所述海浪浮箱的底端設置有動力機構，且海浪浮箱的下方設置有安裝箱，所述安裝箱的內部設置有防護機構，且防護機構的一側位于安裝箱的內部安裝有驅動齒輪，所述安裝箱的內部位于防護機構的內側安裝有葉輪，且葉輪的外側設置有清理機構。本發明通過設置防護機構、動力機構和驅動齒輪，有效解決了海面波浪能發電機組存在葉輪容易被纏繞導致無法發電的技術問題；通過設置清理機構和傳動機構，有效保證了防護機構的正常運行。
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本發明涉及新能源燃料技術領域，具體公開了一種高效環保的生物質顆粒加工處理設備，包括攪拌箱，所述攪拌箱下方設有雜物箱，攪拌箱與雜物箱之間設有第一隔板，所述攪拌箱上方設有箱蓋，所述箱蓋上方設有粉碎裝置，所述粉碎裝置包括粉碎箱，所述第一隔板上方設有攪拌裝置，所述雜物箱左側設有便捷封門裝置，所述雜物箱下方設有角度微調裝置，所述攪拌箱右側增設分離裝置。本發明通過粉碎裝置將原料粉碎，通過攪拌裝置將粉碎后的原料進行打散操作，分離后的雜物進入雜物箱，便捷封門裝置便于雜物處理，通過角度微調裝置調整箱體整體角度，通過分離裝置將原料按顆粒大小進行分離，裝置結構簡單，功能分工明確，工作過程有調不紊，便于使用。
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本發明公開了一種汽車空調系統環境溫度多點溫變實時比較記錄儀。它包括多點溫度采集系統和工控機，多點溫度采集系統與工控機相連接，多點溫度采集系統包括STM32微控制器、服務保障模塊、電源處理模塊、I/O輸入輸出模塊、時鐘處理模塊、USB通信處理模塊、數字溫度傳感器模塊和N路溫度采集傳感器檢測模塊；本發明利用工控機和多點溫度采集系統對新能源汽車內部環境溫度變化通過多點溫度采集系統采樣并進行智能數據處理比較，將內部環境溫變數據通過智能控制系統輸出給新能源汽車空調中控系統進而優化壓縮機工作狀態及風口調節系統機構，來減少和防止空調系統空間位置溫差及溫變差異幅度過大的情況發生，從而有效提高新能源汽車乘用環境的舒適性。
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本發明屬于充電設備技術領域，尤其是涉及一種新能源電動車快速充電裝置，包括快充設備本體，所述快充設備本體的一側固定設置有收納倉，且收納倉中轉動設置有支撐軸，所述收納倉的一側內壁固定設置有發條，且支撐軸的一端與發條傳動連接，所述支撐軸上固定套接有收卷輥，且收卷輥上繞接有充電線，所述支撐軸和收納倉之間設置有與充電線相配合的導電機構，所述收納倉中設置有與支撐軸相配合的鎖定機構。本發明可使得電動車快充裝置上的充電線可以得到自動有序收納，避免無序收納造成充電線彎折受損，同時，在收納充電線的過程中，可以對充電線上可能粘附的灰塵進行自動清理，避免了人工清理的繁瑣。
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本發明公開了一種新能源汽車穩定型電池減震裝置，包括外箱體，所述外箱體外側壁開設有排氣孔，所述外箱體內側設置有接線孔，所述外箱體正面上端設置有防脫落機構，所述外箱體內側設置有吸振塑料泡沫，所述吸振塑料泡沫的內側設置有內箱體，所述吸振塑料泡沫內側上端設置有第一螺栓；通過設置有吸振塑料泡沫、第一橡膠墊、橡膠塊、緩沖金屬網板、風機、吹風口及進風腔，避免振動力過大對電池塊造成損害，便于提高裝置的安全性，同時便于更好的散熱效果，通過設置有上壓板、下壓板、螺桿及導向環，便于避免電池塊與外部通過導線電性連接時，不便于很好的對導線進行固定，造成導線的松動脫落。
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本發明屬于電力監測設備領域，具體涉及一種新能源電力監測設備。包括電力支架桿一、電力支架桿二、夾持組件和監測組件，電力支架桿一、電力支架桿二之間設置輸電線，電力支架桿一、電力支架桿二上設置夾持組件，夾持組件之間設置導向線，導向線上部設置監測組件；導向線位于輸電線上部且監測組件位于輸電線上部，導向線位于電力支架桿二端的高度大于導向線位于電力支架桿一端的高度；本發明代替了人工，提高了輸電線監測的效率和安全性，通過利用在導向線位于輸電線的上部同時在導向線上設置監測組件，通過控制監測組件對導向線底部的輸電線進行監測，利用導向線的高度差可以使得監測組件在不依靠外界力的作用下即可實現移動監測。
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本實用新型涉及一種節能及新能源汽車驅動橋殼加工固定裝置，包括第一工位和第二工位，所述第一工位包括底板和可移動夾板，底板上均勻設有定位銷和定位孔，底板的四個角均設置有定位塊和壓板、兩側分別安裝有側板；所述第二工位包括下板和上板，下板均勻設置有下定位銷和下定位孔，上板均勻設置有上定位銷，上板和下板之間安裝有立柱，立柱上端穿過上板中心、且安裝有旋轉絲帽，該裝置定位精確、結構簡單、使用方便。
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本實用新型涉及工件夾緊裝置領域，具體涉及一種新能源汽車差減速器殼體加工裝置。該加工裝置包括底座和壓緊組件，壓緊組件包括用于支撐差減速器殼體中法蘭盤的法蘭支撐件，壓緊組件還包括支柱和壓塊，壓塊上設置有沿上下方向貫穿設置的避讓結構，壓塊通過避讓結構穿裝在支柱上，壓塊能夠通過避讓結構相對于支柱轉動、移動，進而讓出取、放工件的空間；壓塊具有頭部和尾部，支柱的從壓塊的避讓結構中伸出的部分上設置有外螺紋，外螺紋上螺接有壓緊螺母，壓緊螺母旋緊時能夠靠近壓塊并壓在壓塊的頂面上；壓緊組件還包括尾部支撐件，能夠在壓塊的頭部壓在法蘭盤上時對壓塊的尾部進行支撐。本實用新型能夠與數控機床配合完成工件坯料的機加工。
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本實用新型涉及一種具有自動伸展功能的新能源汽車智能充電樁，包括：外殼，所述外殼的內側滑動安裝有充電樁本體；第一蓋板，所述第一蓋板通過與之固定連接的第二轉動軸與所述外殼的內側轉動連接；第二蓋板，所述第二蓋板滑動安裝在設置于所述第一蓋板上的滑動槽內，且與安裝在所述第一蓋板上的伸縮驅動機構連接；傳動組件，所述傳動組件安裝在所述第一蓋板的一側，且與固定在所述第二蓋板上的齒條板適配，且所述傳動組件還與所述第二轉動軸連接；推送組件，所述推送組件安裝在所述外殼的內側且與所述第二轉動軸連接，所述推送組件還與所述充電樁本體連接，用于帶動所述充電樁本體朝向所述外殼的外側移動或向所述外殼的內側收回。
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本發明公開了一種新能源汽車用扭矩瞬態參數記錄裝置，包括表盤，所述表盤的表面對稱設有固定塊，兩個所述固定塊對立的表面之間設有固定桿，所述固定桿的外側設置有圓環，所述圓環的表面設有球殼，所述球殼內設有轉球，所述球殼的表面設置有轉桿，所述轉桿的外側設置有棉筒，所述固定塊遠離固定桿的端部設置有限位塊；通過設計的棉筒，使表盤表面的灰塵雜質被棉筒擦拭干凈，使表盤表面保持潔凈狀態，且讀數清晰，便于判斷汽車的基本情況利于行駛，利于讀取汽車的扭矩參數，通過設計的弧板、擋板，使表盤上易反光的邊角位置被擋板擋住，避免表盤反光刺眼，影響正常行駛與觀看表盤上的數據。
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本發明屬于汽車空氣過濾器技術領域，尤其是一種新能源汽車用空氣濾清器，針對現有的空氣過濾器缺點很多，需要進行大幅改進的問題，現提出如下方案，其包括殼體，所述殼體上設置有多個過濾網，所述殼體上設置有用于對過濾網清灰的吹氣組件，所述殼體的兩側分別設置有進氣管和出氣管，所述進氣管和出氣管均固定連接有外部管道，所述進氣管和出氣管分別兩個外部管道設置有用于固定緊密的緊固件，所述殼體內分別設置有加熱翅片和氣流流量檢測器；本發明結構簡單，此空氣過濾器拆卸結構簡單，同時利用緊固件提高與外部管道連接的密封性，而利用吹氣組件可以對內部過濾網進行清潔，清潔步驟簡單，使用方便，具有較強的實用性。
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本發明公開了一種太陽能供電控制的新能源汽車充電裝置，包括底座，所述底座的頂側固定安裝有充電裝置本體，所述充電裝置本體的一側上設有雨水遮擋機構，充電裝置本體的頂側固定安裝有頂板，所述頂板的頂側沿豎直方向固定安裝有支撐桿，支撐桿的頂側固定安裝有安裝架，安裝架的頂側固定安裝有兩個豎直架，兩個豎直架的一側上均開設有轉動孔，且兩個轉動孔內轉動安裝有同一個轉動桿，所述轉動桿上轉動套接有方形套，所述方形套的頂側固定安裝有連接柱，所述連接柱的頂端固定安裝有太陽能板。本發明能夠便于根據時間季節對太陽能板進行轉動調節操作，同時，能夠便于快速的將遮雨板打開，成本低，且操作方便。
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新能源汽車智能充電樁，包括充電樁主體，充電樁主體的一側開設插槽，充電樁主體上的充電槍能夠插入至插槽內，插槽的外側與外界相通，插槽的內側開設導向孔，導向孔與插槽的中心線共線，導向孔的內端固定連接第一彈簧的一端，第一彈簧的另一端固定連接導向桿的一端，導向桿位于導向孔內，導向桿的外周與導向孔的內壁接觸配合，且導向桿能夠沿導向孔水平滑動，導向桿的另一端伸出導向孔外，導向桿的另一端固定連接壓板的一側，壓板位于插槽內，壓板能夠沿插槽水平移動。本發明防盜門能夠防止不法分子通過不法活動竊取卡片，且工作人員打開防盜門后能夠很方便的向矩形槽內放置卡片。
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本發明公開了一種新能源汽車高效型熱交換裝置，包括熱交換器主體以及設置在熱交換器主體一側的兩個進出接口，所述熱交換器主體的頂部和表面均設置有兩個安裝腳，所述熱交換器主體的頂部表面和底部表面均焊接固定有基座，所述安裝腳的底端表面焊接固定有T形滑塊，且基座的內部開設有與T形滑塊相對應的T形滑槽；通過設置的基座、T形滑塊、T形滑槽、螺紋桿、條形滑道、緊固螺母、內滑槽、內塊、卡條、卡條滑口和條形卡槽，使得安裝腳的位置可以根據實際的安裝情況進行靈活的調節，從而避免安裝腳因受到發動機艙內線路和管路的阻擋而無法順利固定的情況發生，使得熱交換器主體的安裝通用性得到提升。
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本發明涉及電池測試技術領域，尤其涉及一種新能源汽車電機電池模擬測試裝置及方法,解決了現有技術中的測試裝置無法根據電池的規格進行適用性固定的問題，包括底座、活動夾板、固定板、螺紋塊和置物臺，所述底座的上部設置有置物臺，且置物臺上放置有待測電池，所述底座的兩端壁均螺栓固定有一對固定架，固定架上開設第一插孔插接有活動推桿，活動推桿的一端連接在所述活動夾板上，底座靠近所述置物臺的上部設置有兩個相互平行的活動夾板，推動活動推桿，使活動推桿帶動活動推板向待測電池的位置靠近，利用兩個相互對立的可調節位置的活動夾板，可以完成對待測電池位置的固定，增加了測試裝置對待測電池固定的適用性。
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本實用新型涉及一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，包括液壓卡盤和旋轉刀架，所述液壓卡盤上端面設有滑動導軌，滑動導軌上安裝有由進給油缸驅動的夾具；所述液壓卡盤斜上方設置有旋轉刀架，旋轉刀架下端設置有工位，工位上安裝有側刀，該裝置可以使輪轂法蘭盤加工一道工序完成，效率高，法蘭盤上各裝配孔精度高，使用范圍廣，成本低。
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本實用新型公開了一種新能源汽車前制動鉗總成制造裝置，包括鐵水熔煉裝置、澆鑄裝置和鑄造模具，以及落砂和清理設備，所述澆鑄裝置包括門形吊架、包體、把持構建和卡合構件，所述門形吊架包括橫梁和與所述橫梁的兩端垂直連接的吊臂，在所述吊臂的下端形成有吊鉤；所述鑄造模具包括上模板、上模、中模板、中模、下模板、下模、下墊板。本實用新型通過將門形吊架的吊臂插入兩個卡合板之間能夠將把持構件與能行吊架連接。通過卡合構件就能夠實現包體的固定，結構簡單，價格低，而且操作簡便，便于使用。
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