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本發明涉及一種具有水資源調節功能的綠化擋土設施及其施工方法，所述擋土設施具有墻體和控制器，墻體的外側設置有多排花槽，花槽內設置有土層和濾水層，土層設置在濾水層之上，土層和濾水層之間設有一層透水土工布；控制器根據水位變化控制器根據水位的變化判斷是否下雨，在不下雨且蓄水池有水的情況下每隔一定時間啟動水泵將蓄水池中的水抽到墻體的頂部，并通過噴頭噴射給花槽中的植物，墻體的內側設置有隔水層和透水層,蓄水池與調蓄設施相連接。本發明利用太陽能這一新能源提供動力，節能環保，設計巧妙，充分調節儲水實現城市的水資源調節。
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本發明提供了一種基于負荷?風光等效負荷的母線負荷預測方法，包括以下步驟：對母線上的常規負荷進行預測，得到母線負荷預測功率Proad(t)、風力發電預測功率Pwind(t)和光伏發電預測功率Psolar(t)；分析其他清潔能源預測功率Pbat(t)和停電檢修計劃預測功率P0(t)；最后將風力發電預測功率、光伏發電預測功率及其他清潔能源預測功率等效為復功率，同時考慮有無停電檢修計劃，最終得到母線等效預測功率；進一步獲取母線上的預測日等效負荷預測數據；并基于母線上的預測日等效負荷預測數據，調整母線上多源的調度消納順序；本發明預測未來母線負荷的分布，幫助運行人員及時了解母線的運行狀態，從而消除安全隱患，并為基于母線分析新能源消納的研究提供理論基礎。
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本發明公開了一種基于分級指標的含分布式能源的主動配電網評價方法，步驟包括：S1：設定三級主動配電網評價指標體系；S2：確定各級評價指標中對應包含的分指標項；S3：采用百分制模糊隸屬度評估函數計算第三級基礎指標項的得分；S4：采用德爾菲法確定各級指標項對應上級指標的權重；S5：加權計分逐級計算各級指標分值，最終得到區域綜合評價分值；S6：重復以上步驟，得到分析區域在分布式能源不同接入方案下的綜合評價分值，比較優選確定最佳接入方案。本發明綜合考慮分布式能源接入對主動配電網造成的影響，計及時空差異性建立多目標多層級的綜合評價體系，優選分布式能源接入方案，有利于改善配電網運行情況，提升新能源消納水平。
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本發明屬于新能源車輛技術領域，具體涉及一種混合動力車輛及其三元催化器診斷方法、裝置。該方法在整車上電后，進入循環診斷過程，循環診斷過程包括n個單個循環診斷過程，單個循環診斷過程包括：控制整車進入發動機主動倒拖控制階段，完成后控制整車進入發動機主動倒拖控制階段；并在整個循環診斷過程中，根據實際發動機排氣氧含量情況，對三元催化器進行診斷。本發明制造了混合動力車輛發動機排氣氧含量具有由稀到濃到稀的過程，根據實際發動機排氣氧含量情況對三元催化器進行診斷，可有效識別出三元催化器的轉化效率、進/出口氧是否正常、三元催化器是否出現故障，滿足三元催化器的診斷要求，保證了發動機診斷排放診斷系統的正常工作。
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本發明適用于新能源電化學技術領域，提供了一種用于鈉負極的金?金剛石包覆隔膜的制備方法和應用，將聚丙烯隔膜置于等離子體設備中進行表面處理；將二維金剛石納米片和PVDF粉末研磨并加入NMP溶液，得到金剛石漿料；將金剛石漿料放入流延涂布機中涂覆在聚丙烯隔膜上，真空烘干，得到包覆有金剛石的聚丙烯隔膜；將金剛石包覆聚丙烯隔膜放入磁控濺射機中濺射金納米顆粒，得到金?金剛石包覆隔膜。金?金剛石包覆隔膜用于鈉金屬負極對稱電池中，能夠有效提高鈉金屬負極的沉積過電勢以及循環穩定性。電化學測試表明，在1mA/cm2、1mAh/cm2的測試條件下，鈉金屬負極在金?金剛石包覆隔膜電池中能夠穩定循環800h以上。
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本發明涉及一種研究風光火打捆外送系統區域交互影響的分析方法，包括以下步驟：1)基于火電機組、風電機組、光伏電站以及高壓直流輸電系統模型，構建了風光火打捆外送系統框架模式；2)根據風光火打捆外送系統框架，構建了外送系統小干擾穩定分析線性化模型；3)通過改變送端系統各電源間電氣距離和送端系統外送距離，采用特征值分析和時域仿真分析，研究其對系統振蕩特性的影響；4)在給定運行條件下，改變風光火的并網容量，以及容量配比，分析風光火并網容量不同對系統區域穩定性的影響；5)通過改變控制電流改變交直流傳輸功率的比例，分析系統不同工況下的振蕩模式。本發明為大規模新能源消納及外送模式提供了新思路。
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本發明公開了廣義負荷特性分析方法及裝置，該方法包括建立步驟、編制步驟、分析步驟，通過建立能刻畫廣義負荷特性的指標體系和對規劃年的典型日負荷曲線的編制，針對含分布式光伏、電動汽車和儲能系統的某區域，在原負荷曲線的基礎上，考慮新能源設備出力的影響，基于規劃年份該區域第一產業、第二產業和第三產業的負荷占比的變化，以及分布式光伏、電動汽車和儲能系統滲透率的變化，對該區域規劃年的廣義電力負荷特性進行預測和分析，能夠為后續開展負荷預測、電力市場分析與規劃等一系列工作奠定基礎。
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本發明提供了電弓及使用該電弓的充電裝置、車輛，屬于新能源汽車技術領域，充電裝置包括兩個相互適配的電弓，所述電極的旁側設有用于清潔電極配合面的吹掃部件，所述吹掃部件包括朝向電極上的電極配合面設置的吹風口，通過在電極上設置吹掃部件，將置于電極配合面上的異物去除，避免異物影響到充電效果，解決了現有技術中充電裝置可靠性差的問題。
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本發明公開了一種基于計算機視覺的植物生長監測裝置，包括底座，所述底座底部外壁的四角處均通過螺釘固定有豎直設置的支撐腿，且底座頂部外壁的一側通過螺釘固定有底板，所述底板的頂部外壁通過螺釘固定有L形結構的支撐柱，且支撐柱遠離底板一端的底部外壁通過螺釘固定有照明燈，所述支撐柱的一側外壁通過螺釘固定有水平設置的安裝板，且安裝板的頂部外壁通過螺釘固定有攝像頭，所述底座的頂部外壁放置植物盆，且植物盆的底部內壁通過螺釘固定有土壤水分傳感器。本發明智能化程度高，監測效果好，操作簡單，實用性能較高，方便監測人員時刻了解植物的生長狀況，便于對植物進行補光，發展新能源，節能環保。
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本申請涉及一種集裝箱式電解水制甲醇系統，包括純水制備系統、電解水制氫系統、氫氣儲存系統、二氧化碳儲存系統、二氧化碳加氫制甲醇系統、甲醇儲存系統、電氣柜、操作柜、溫度控制系統、消防系統；所述純水制備系統產生的純水通入所述電解水制氫系統內，通過電解方式制取氫氣，并通入所述氫氣儲存系統中，所述氫氣儲存系統中的氫氣和所述二氧化碳儲存系統中的二氧化碳氣體一起通入所述二氧化碳加氫制甲醇系統中，制成甲醇產品并通入甲醇儲存系統中。本發明具有小型化、模塊化、可移動、可隨時啟停等技術優勢，更加適應于新能源場站、有源配電網等剩余電量消納的場景。
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本發明涉及動力電池充電系統及充電裝置的自抗擾控制方法，屬于新能源汽車充電技術領域，該方法以充電裝置中的直流變換器為被控對象，將直流電壓輸入量經過微分跟蹤器，輸出跟蹤信號及其微分信號，再分別與直流電壓觀測量和直流電壓微分觀測量作差，得到兩個誤差值；再將直流電壓輸入量經過模型參考自適應控制器輸出的參考值，與被控對象輸出的直流電壓間的誤差，采用積分器進行調節，判斷調節輸出的誤差信號大小，選通線性或非線性狀態誤差反饋控制律模塊；將輸出的信號與總擾動觀測量疊加，得到用于輸入到被控對象的控制模型中的控制量，實現直流變換器的控制，最大限度的減小擾動，以穩定充電裝置的工作性能，實現電池的快速和可靠充電。
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本發明涉及一種基于神經網絡的燃料電池系統輸出性能預測方法及裝置，屬于新能源汽車燃料電池客車領域，選取影響燃料電池輸出性能的特征參數；通過改變特征參數對應的值，進行測試，得到燃料電池系統功率/電流輸出，從輸出結果中選取最大功率/電流輸出，獲取訓練樣本；將特征參數對應的值作為神經網絡輸入，將最大功率輸出作為神經網絡的輸出，構建輸出性能預測模型，利用訓練樣本對所述輸出性能預測模型進行訓練；將當前獲取的燃料電池系統的特征參數值代入訓練后的輸出性能預測模型，得到當前最大功率輸出的預測，解決由于不能實時判斷燃料電池系統的最大允許的輸出功率導致的系統運行效率低、輸出性能差的問題。
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本發明公開一種具備散熱功能的氣凝膠產品、制備方法及應用，涉及隔熱保溫材料技術領域，所述具備散熱功能的氣凝膠產品包括增強基材以及填充在增強基材內部的氣凝膠；所述增強基材由無機纖維材料和分別復合在無機纖維材料上下表面的導熱網構成。具備散熱功能的氣凝膠產品的制備方法，包括下述步驟：在無機纖維材料的上下表面分別復合導熱網，得到增強基材；將增強基材浸漬溶膠處理，經凝膠、干燥后，得到具備散熱功能的氣凝膠產品。本發明氣凝膠產品具備隔熱功能的同時兼具一定的散熱功能，將產品用于新能源電池組電芯之間，可以促使電芯之間的熱量通過產品的導熱網散失，避免因一側溫度過高使整個電池組處于熱集中狀態，對安全性能產生影響。
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本發明公開了一種路燈用自清潔光伏發電板，包括路燈本體以及路燈本體上通過框架安裝的光伏板，所述路燈本體上開設有安裝槽，所述安裝槽內通過轉軸轉動安裝有驅動扇，所述路燈本體上還安裝有微型發電機，且轉軸的一端與微型發電機的輸入端連接。本發明利用行駛車輛產生的氣流作為動力，能夠自動對路燈的光伏板進行清灰處理，無需外界能源的輸入，符合新能源的理念，同時可以反復運行，清灰效果好。
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本發明公開了一種基于計算機技術的水庫水位監測裝置，包括底座，所述底座的頂部外壁焊接有豎直設置的支撐柱，且支撐柱的頂部外壁通過螺釘固定有固定塊，所述固定塊的頂部外壁通過螺釘固定有太陽能電池板，且固定塊的一側外壁開設有固定槽，所述固定槽的內壁通過螺釘固定有風力發電機，且風力發電機的輸入軸套接有扇葉，所述支撐柱的一側外壁焊接有水平設置的第一連接桿，且第一連接桿遠離支撐柱的一側外壁焊接有連接塊，所述連接塊的一側外壁開設有凹槽。本發明起到良好的監測效果，為工作人員夜間工作提供的方便，功能強大，發展新能源，節能環保，符合可持續發展的生活理念。
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一種內置式階梯升降定位推拉自動機械兩用車，由1、框架；2、升降系統；3、推拉系統；4、輪軌底座，俗稱載物平臺；5、電瓶構成的兩用車其推拉系統由推、拉和取物系統組成，通過自動或機械傳動，把目的貨物移動至載物平臺輪軌底座上；其升降系統由多組支架組成階梯升降系統，讓位于支架系統中部的載物平臺輪軌底座上下自由升降，從而把貨物移動到目標位置，完成一次貨物移動程序。作為電瓶設施配套用電瓶車時，幾分鐘時間，即可換成滿電電瓶完成換電程序，讓汽車安全上路，從而打開“換電式”之大門，繞過新能源汽車之瓶頸，助汽車運輸全面、高規格電動汽車化。
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本發明公開了一種鋁電解產生的全氟化碳制備碳納米管的方法，技術方案是，以鋁電解產生的全氟化碳為原料，加入少量催化劑，特定氣氛下，高溫反應，得到碳納米管。本發明以鋁電解廢氣中的全氟化碳為原料，既可消除其溫室效應，又可制備出高價值的碳納米管；考慮到碳?氟鍵強于碳?碳鍵，采用活潑金屬或較高溫度或結合H2的強還原性，方可將其斷裂；本發明直接以少量固態催化劑為載體，特別地借助于氫氣的還原性，直接將氟脫去，實現碳原子因金屬的模板作用而定向生長，且形成氟化氫氣體，經冷凝收集后用作二次資源；本發明是一種全新的以全氟化碳制備碳納米管的方法。所得碳納米管可應用于化工、新能源等領域。
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本發明提供了一種自動燃油加油機檢定卸油設備以及利用該設備進行加油機檢定的方法。自動燃油加油機檢定卸油設備是針對加油機檢測過程而開發的檢定設備，本發明采用電子無級變速技術，其操作簡單便捷，具有體積小、使用方便等優點。在本發明中，設備的動力系統配置新能源汽車專用高效永磁同步電機為動力源，匹配矢量控制的電機控制系統，駕駛平滑柔順，舒適；同時具有剎車制動能量回收控制，可獲得更長的續駛里程；高擴展性系統界面，同時具備CAN?BUS、RS232通訊功能，使用PC可以進行個性化參數設定與故障診斷。本發明利用新型自動燃油加油機檢定卸油設備對燃油加油機進行檢定，徹底解決了燃油加油機檢定用計量設備搬運難度較大的問題。
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本發明屬于新能源制備技術領域，特別是涉及一種節能環保型燃氣間接循環冷卻裝置及其冷卻方法,其中冷卻裝置包括冷卻罐體，在冷卻罐體下部設有燃氣進口，在冷卻罐體上部設有燃氣出口，在冷卻罐體內設有環形冷卻水管，在冷卻罐體內上下固定設有兩個用于固定支撐環形冷卻水管的支撐板，上下支撐板上對應設有與環形冷卻水管管徑大小匹配的容納缺口，環形冷卻水管的進水口從燃氣出口伸出，其出水口從燃氣進口伸出，且分別與外部循環冷卻水管連通，在外邊循環冷卻水管上安裝有循環泵。本發明能夠顯著降低排煙熱損失，提高熱利用率，從而節約能源、利于環保，適于推廣實施。
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本發明涉及一種太陽能供熱壓縮熱壓機系統的控制方法，適用于冷藏車生產制造行業，屬于新能源環保技術領域，太陽能供熱壓縮熱壓機系統包括太陽能集熱器、熱壓機以及控制系統，還包括集熱水箱和恒溫水箱以及形成的第一循環管路、第二循環管路以及第三循環管路，控制方法包括定水位自動補水與手動上水、自動溫控與智能加熱、太陽能溫差循環、防凍循環、熱水管道循環。本發明采用太陽能作為主能源，具有節能、高效、環保的功能。
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本發明涉及一種電動車輛的電機控制方法及裝置，屬于新能源汽車充電控制技術領域，該方法通過功率值估算當前的電機轉矩目標值后，利用當前電池實際電流與電池最大允許充放電電流的偏差值，對估算出的電機轉矩目標值進行誤差修正，修正了由于轉速滯后導致估算的電機扭矩目標值產生的偏差，根據修正后的電機轉矩目標值控制電機，從而控制動力電池的充放電電流，實現有效跟隨電流限制目標，避免電流限制超調的問題，市場應用價值較高。
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本發明涉及一種級聯多模態光伏并網逆變器及其調制方法，屬于電能變換與新能源分布式并網發電領域。本發明能夠根據實際工況調整調制策略和開關工作狀態，工作在九電平、五電平或三電平模態，達到優化輸出波形質量，降低整體損耗的效果。當直流側輸入功率較低時，采用九電平或五電平的輸出模態，以改善并網電流的波形質量，拓寬可并網范圍；當直流側輸入功率較高時，采用三電平輸出模態，以降低逆變器損耗，提高系統效率。本發明兼顧了光伏并網逆變器注入電網電流的波形質量和逆變器的損耗問題，有利于提升系統并網電能的質量，降低逆變過程中的損耗。
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本發明涉及新能源充電連接器領域，具體提供了一種充電槍、充電插座及使用充電槍的充電裝置。充電裝置包括供電裝置和與供電裝置連接的充電槍，充電槍包括槍體，槍體具有用于與充電插座插合的插裝部，所述插裝部的外周面上設有用于與充電插座上插合腔的適配面滾動配合以引導插裝部與充電插座進行插拔的滾動配合結構。充電槍的插裝部和/或充電插座上設有滾動結構，能夠減少充電槍與充電插座在插拔運動中所受到的摩擦力，將原來的滑動摩擦轉換為滾動體與接觸面的滾動摩擦，從而減少了操作人員將充電槍插入充電插座或從充電插座中拔出所需要的插拔力，優化了操作體驗，提高了效率。
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本發明公開了污水源熱泵系統的節能控制系統及其方法，涉及污水源熱泵系統技術領域。包括傳感器采集單元、數據采集轉換單元、中央主機、數據存儲器、報警單元、變頻器單元、供電模塊以及控制面板，傳感器采集單元的輸出端電連接有數據采集轉換單元的輸入端，數據采集轉換單元的輸出端電連接有中央主機的輸入端。該系統及其方法，充分利用了大數據技術、物聯網技術、變頻調速技術和新能源技術，實現了中央空調系統的優化節能控制，充分考慮建筑特征、建筑功能、建筑冷熱負荷、用能時間特征等，能夠避免由于室內設計參數、建筑功能、人員使用情況、外界環境影響等差異引起的控制困難，同時在一定程度上達到節能目的，利于統籌控制管理。
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本發明公開了一種便于清潔的太陽能電池板，屬于新能源裝置技術領域，用于解決對太陽能電池板進行清潔的現有技術中，沖洗水飛濺，以及沖洗水在太陽能電池板上停留時間短，清洗效果不佳的問題。本發明包括，設置在放置板高端的升降裝置，太陽能電池板上方設置有空心的輥筒，輥筒設置有若干出水孔，輥筒外套設有毛刷，輥筒的左右兩端分別與第一護板、第二護板相互連接，第一護板與第二護板相同的側壁均設置有用于輥筒滑動的滑槽，輥筒的兩端分別連接有能夠伸縮的第一伸縮管與第二伸縮管，第一伸縮管與第二伸縮管的下端連接有儲水箱，輥筒的一側還設置有用于帶動輥筒在太陽能電池板上移動的推動裝置。
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本發明公開了一種電子產品用防塵防潮的充電裝置，包括底座，所述底座的頂部外壁上通過螺栓固定有固定樁，且固定樁的頂部外壁上焊接有支撐桿，所述支撐桿的兩側外壁上均焊接有防護裝置，且防護裝置包括頂板，所述頂板的頂部外壁上通過螺栓固定有太陽能電池板，且頂板的底部外壁上焊接有擋塵板，所述支撐桿的兩側外壁上均焊接有伸縮裝置。本發明提高了通風、擋塵的效果，提高了裝置防塵防潮的能力，提高了裝置的實用性，使得裝置可以吸收太陽能并儲存起來，起到了節能環保的作用，合理利用新能源，減輕了對環境的污染，能夠通過處理器自動斷電，降低了事故風扇的概率，提高了對人體生命的保護。
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本發明涉及一種電池組放電控制方法和充電控制方法，屬于新能源汽車動力電池應用技術領域。本發明針對并聯電池組出現的環流，將各電池包分別通過相應的繼電器后并聯在一起，根據對各個電池包的電壓采樣和電池包的具體狀態控制各個繼電器的通斷，從而實現對電池包的充放電控制，并通過整車CAN將電池信息傳輸給整車，整車依據電池管理系統發送信息進行適當的功率請求和限制，從而實現對并聯電池包環流的消除或抑制，保證電池最大限度的輸出能力，保障電池及人員的安全。
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本發明涉及一種多能互補發電系統的優化配置方法，屬于新能源發電技術領域。本發明首先根據系統的年負荷曲線，利用粒子群優化方法初步優化配置風力發電機的容量和光伏陣列的容量，再根據選取的負荷失電率等可靠性指標，初步配置抽水蓄能的容量；然后進行月校核；最后進行日校核，得到了滿足多能互補發電系統的可靠性指標且發電成本最低的最優配置模型。該方法簡單、效率高，且兼顧了局部優化和全局優化，收斂性好且精度高。
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本發明涉及集成式控制器的負載電機參數識別方法與程序固化方法，屬于新能源汽車技術領域，該方法包括檢測待識別負載電機的標識電阻，根據該標識電阻值大小，確定負載電機型號，該負載電機型號的確定方式為：將檢測的標識電阻值與存儲的分類表進行比對，分類表中存儲有各個負載電機型號與相應標識電阻標準值的對應關系；識別出負載電機型號后，進行負載電機程序固化。本發明通過檢測內置于負載電機的標識電阻值的大小，自動識別電機型號，從而實現控制器的程序固化，大幅降低控制器物料號的管理數量，降低物料的備貨難度，降低庫存管理成本。
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本發明屬于新能源領域，尤其是涉及一種無水垢型太陽能熱水器用集熱管，包括與蓄水箱固定連通的集熱管，所述集熱管外套設有透明罩管，所述透明罩管的上端與蓄水箱固定連接，所述透明罩管內填充有二氧化氮和四氧化二氮混合氣體，所述透明罩管的內側壁上密封滑動連接有活動板，所述集熱管的中軸線上設有轉動桿，所述轉動桿的一端依次貫穿集熱管和活動板，所述轉動桿與集熱管轉動密封連接，所述轉動桿外設有螺紋且與活動板螺紋連接，所述轉動桿外固定套接有螺旋葉輪，所述螺旋葉輪的側壁上固定連接有兩塊刮板。本發明可通過控制集熱管內水體溫度的方式，抑制水垢的形成，并可通過刮板將水垢刮除，有效的降低了水垢對集熱管換熱效率的影響。
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2025年07月23日 ~ 26日 
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