河北石家莊有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源物流車用空壓機 1159     

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本實用新型公開了一種新能源物流車用空壓機，涉及空氣壓縮機領域。包括缸蓋、閥板總成、缸體、活塞、斜盤、端蓋、驅動軸、上滑履和下滑履；通過螺釘自上而下依次將缸蓋、閥板總成、缸體、端蓋并裝成一體；所述閥板總成上設有文丘里閥，活塞下行時，外界氣體從缸蓋上的進氣管進入缸蓋內腔，氣流流過閥板總成中部的文丘里閥分流后到達吸氣閥進入壓縮腔，吸氣過程完成后活塞上行完成對氣體的壓縮過程。通過在閥板部件上設置文丘里閥改變了斜盤所在腔體內的壓力，從而改變了活塞上、下兩端的壓力差，進而有效地減少了通過缸體與活塞之間的間隙竄入壓縮腔的潤滑油，降低了壓縮氣體中的含油量和潤滑油的消耗，提高了壓縮氣體質量，保護了后續的用氣裝置。

新能源電動大巴用有油活塞機的油氣分離透氣閥 1076     

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本發明所述的一種新能源電動大巴用有油活塞機的油氣分離透氣閥，由于機身排出的油氣混合物經過了透氣閥閥芯的油氣分離處理，潤滑油被分離后又重新回到了機器內部，減少了潤滑油的損失，同時使得排到機器外部的潤滑油減少，進而減少了潤滑油對車輛內部和行駛路面的污染；另外由于透氣閥閥芯始終處于工作狀態，大大降低了被堵塞情況的發生，并有效避免了潤滑油爆發性噴出情況的發生，從而大大降低了安全隱患；本發明包括透氣閥下蓋、穿設在透氣閥下蓋中的透氣閥上蓋和穿設在透氣閥上蓋中的透氣閥閥芯，透氣閥閥芯和透氣閥上蓋之間形成第一潤滑油回油腔，所述透氣閥下蓋上設置有第二潤滑油回油腔和第三潤滑油回油腔。

新能源汽車后背門開啟機構 782     

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本發明公開了一種新能源汽車后背門開啟機構，包括外扣手、安裝孔、緩沖塊、連接板、卡板、安裝底座、連接座、矩形孔、插接孔、尼龍襯套、銷軸、凸輪、扭力彈簧，所述外扣手為半橢圓殼體結構，所述外扣手內腔一體成型有多個安裝孔，所述安裝孔內安裝有緩沖塊，所述外扣手內腔位置對稱固定有兩連接板，且靠近左側連接板固定有卡板，所述安裝底座背部一體成型有三個連接座，左側兩連接座之間的安裝底座開有矩形孔，所述安裝底座前端面開有多個插接孔。本發明的結構簡單，易于操作，避免力量過大對整個后背門扣手造成損害，保證后背門防塵防水，美觀且實用。

新能源無油滑片式空壓機 967     

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本發明公開了一種新能源無油滑片式空壓機，涉及壓縮機設備技術領域；其包括用于壓縮空氣并輸出被壓縮的空氣的滑片式的壓縮部，壓縮部內的滑片活動連接于轉子（7）上并與壓縮室的內壁滑動配合，所述滑片為復合滑片（6），所述復合滑片（6）包括基板（6?1）以及設置在基板（6?1）上的固體潤滑層，所述滑片通過固體潤滑層與壓縮室的內壁滑動配合；其通過在滑片與壓縮室內壁的接觸部上設置有固體潤滑層等，實現了滑片式的空壓機在沒有潤滑油的情況下，工作正常，性能穩定。

耦合新能源發電的加熱供暖裝置 803     

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本實用新型公開了一種耦合新能源發電的加熱供暖裝置，包括殼體，所述殼體內的設置有導溫盒，所述導溫盒內安裝有電熱機構，所述導溫盒的外側設置有導溫板，所述導溫板呈環狀，所述導溫板上嵌設有螺旋管，所述螺旋管的進氣端延伸至外界，所述殼體的右側安裝有矩形盒，所述矩形盒的左側空間與螺旋管的出氣端連通，所述矩形盒的下端安裝有儲液盒，所述儲液盒內設置有揮發機構，所述矩形盒的右側空間通過出氣管與外界連通。該裝置在進行加熱的過程中，還可以在加熱的同時選擇是否加熱香氣分子，從而提高人們生活的幸福感，且通過熱風的配合，使得香氣分子的擴散更快，擴散效果更佳。

用于新能源的耐用防火電纜 1060     

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本實用新型涉及防火電纜技術領域，具體為一種用于新能源的耐用防火電纜，包括外包層和內圈，外包層與內圈之間設置有滅火機構，內圈由內芯、分隔層、填充介質和保護層構成，分隔層呈交叉狀設置于保護層的內側并與保護層之間一體成型，填充介質設置于內芯及分隔層之間的縫隙；外包層由耐擠壓層和隔熱層構成，耐擠壓層設置于隔熱層表面并與隔熱層之間緊密貼合，其防護性能較好，同時設置有滅火機構將電纜進行分段保護，防止火勢對電纜造成更多的損壞。

新能源汽車滑片式空氣壓縮機 1157     

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本實用新型公開了一種防止潤滑油乳化的新能源汽車滑片式空氣壓縮機，包括空壓機主機，空壓機主機包括定子，定子的外部套設有油殼，并且定子的外端通過端蓋進行密封；所述滑片式空氣壓縮機還包括分體式的風機和溫度開關，風機設在端蓋上，并且溫度開關與風機相連；所述溫度開關監測空壓機潤滑油溫度，并當潤滑油溫度超出最佳工作溫度區間時，控制風機運轉。本實用新型有效解決了空氣壓縮機潤滑油乳化問題，采用獨立運轉的分體式風機，當潤滑油溫度超出空壓機最佳工作溫度時，溫度開關控制風機開始工作，保持空壓機工作在最佳溫度，防止潤滑油乳化。

新能源光伏發電支架 1148     

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本實用新型涉及光伏發電技術領域，具體為一種新能源光伏發電支架，包括安裝座，所述安裝座的上表面固定安裝有立桿，所述立桿的頂部鉸接連接有安裝架，所述安裝架的內部固定安裝有固定桿，所述立桿與固定桿之間設置有支撐桿，所述立桿的內部開設有安裝槽，所述安裝槽的側壁開設有側槽A，且支撐桿的左端穿過側槽A設置在安裝槽內，所述安裝槽的內部設置有升降裝置。本實用新型利用第一驅動塊與第一螺紋桿的嚙合關系，可帶動支撐桿進行升降，且支撐桿右端的移動輪在支撐桿升降過程中會帶動安裝架升降，由于安裝架的上端與立桿的頂部鉸接連接，故而可通過控制支撐桿的升降調節安裝架的傾斜角度，從而提高發電效率。

電池安裝架及新能源汽車 807     

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本實用新型公開了一種電池安裝架，包括底架，底架上設置有滑動組件，滑動組件滑動連接有托盤，托盤的側壁上設置有連接組件，連接組件和底架可拆卸的連接，從而使得托盤和底架固定或脫離。還公開了一種新能源汽車，包括電池箱體，所述電池箱體放置在如以上所述的電池安裝架上。本實用新型提供的一種電池安裝架將電池沿著滾輪移送至電池安裝位置后，通過擋板封口，在整車行駛時，保證電池的固定及定位。在需要檢修電池時，可以松開檔板上的螺栓，通過高扭矩電機轉動滾輪將電池滑出車外進行檢修或更換，完全可由單人操作，節省人力及拆裝時間。本電池安裝架簡易實用，固定限位安全可靠，使得電池的維護及更換更加方便高效。

新型防水的新能源汽車充電裝置 728     

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本實用新型涉及充電裝置技術領域，且公開了一種新型防水的新能源汽車充電裝置，包括固定座，所述固定座的頂部固定連接有防水箱，所述固定座的底部設置有萬向輪，所述防水箱的頂部設置有充電箱，所述防水箱的內部設置有升降裝置，所述升降裝置包括防水電機、連軸桿、轉桿、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、移動塊、螺桿、支撐桿、軸承，所述防水電機遠離輸出端與防水箱的內壁一側固定連接，所述防水電機輸出端與連軸桿的一端固定連接，本實用新型通過啟動防水電機，使固定桿上升，固定桿帶動充電箱上升，避免地面積水，水溢入到充電箱內導致充電箱內電子元件受損，裝置結構簡單，操作方便，實用性高。

新能源風電站地形勘探巡檢直升無人機裝置 965     

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本實用新型屬于無人機設備技術領域，尤其為一種新能源風電站地形勘探巡檢直升無人機裝置，針對現有的直升無人機支架較為固定導致難以在地面不平的情況下平穩降落從而導致使用不便的問題，現提出如下方案，其包括機體和底板，所述底板固定安裝在機體底部，底板底部四角均固定安裝有固定安裝有支撐桿的頂端，四個支撐桿底端均固定安裝有連接板，四個連接板外側均滑動套設有立柱，四個立柱底部均焊接有支架，所述底板底部開設有方形槽，方形槽滑動安裝有四個滑臺，四個滑臺底部均通過鉸鏈轉動有拉桿的一端。本實用新型結構設計合理，能夠通過對支架進行升降保證直升無人機降落的穩定性和平穩性，便于使用，可靠性高。

新能源技術監督管控系統 1079     

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本發明涉及一種新能源技術監督管控系統，包括規程與標準管理模塊、制度與文件管理模塊、技術監督工作內容管理模塊、技術監督工作內容管理模塊、審核與評價模塊和系統管理模塊，其中，規程與標準管理模塊根據專業、標準類別分類管理；技術監督工作內容管理模塊針對預防性試驗報告、安全工器具設備臺賬數據、安全工器具試驗統計、繼電保護裝置檢驗報告、儀表與表計檢驗、診斷性檢測、設備巡檢信息報告、風機及基礎定檢維護報告等數據的提交和報告生成工作。該發明系統針對擴展性要求軟件能夠有效地利用硬件的能力，軟件的設計應該支持并行計算。它在四核處理器和八核處理器上允許，并不能體現出性能差異。

復合型新能源儲能汽車 1132     

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本發明涉及一種復合型新能源儲能汽車，包括車體、車輪、發電機、啟動電機、變速及傳動機構、風力發電機、太陽能發電系統和以二氧化碳為載體的動力系統。以二氧化碳為載體的動力系統設有干冰儲罐、發電機和液態二氧化碳驅動單元。液態二氧化碳驅動單元設有膨脹機、蒸發器、冷凝器和工質泵。膨脹機的一頭通過離合器與變速及傳動機構連接，另一頭與發電機同軸連接。液態二氧化碳下部出口通過液態二氧化碳管路與冷凝器連接，冷凝器出口通過壓縮機連接到干冰儲罐的高溫二氧化碳氣體入口。本發明通過太陽能和風能發電，利用以二氧化碳為載體的動力系統進行儲能和供能，為汽車提供動力，靈活調節能量，實現綠色能源汽車全天候正常行駛。

高比例新能源電力系統阻尼優化方法、裝置及設備 952     

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本公開的實施例提供了高比例新能源電力系統阻尼優化方法、裝置及設備。該方法包括：獲取電網主振蕩模式，計算該模式下的電力系統的阻尼比，根據阻尼比大小將電力系統分為負阻尼、一類弱阻尼、二類弱阻尼和強阻尼四類；采用不同的優化方法對不同類別的電力系統的阻尼進行優化；根據優化后的電力系統阻尼比，再次進行阻尼大小判斷，并重復上述步驟，直至電力系統分類為強阻尼類別。以此方式，可以提高電力系統的穩定性。

新能源汽車空氣過濾器濾芯 886     

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本發明公開了一種新能源汽車空氣過濾器濾芯，涉及汽車空氣過濾器技術領域，包括外護殼，所述外護殼的左端設置有鎖定裝置。本發明通過滑動扣帶動滑動桿向右側移動，繼而推塊不再擠壓連接頭，彈簧二支頂連接頭，通過連接頭帶動固定桿向上移動，由此固定桿與封閉板分離，繼而完成對封閉板進行拆卸，由此提高了裝置使用的便捷性，通過防塵網能夠避免灰塵直接隨著空氣進入裝置內部，并且，采用清潔電機帶動升降螺桿轉動，繼而驅動升降塊和連接橫桿向下活動，繼而清潔輥貼合防塵網的表面向下移動，由此對防塵網的表面進行清潔，避免長期使用導致大量灰塵堵塞防塵網孔洞，使用者無需經常對其進行清潔，由此提高了裝置使用的實用性。

新能源汽車安規檢測系統末端的校準裝置及方法 1237     

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本申請適用于汽車安全技術檢測領域，提供了一種新能源汽車安規檢測系統末端的校準裝置及方法，該裝置包括：絕緣電阻校準接線端、電位均衡校準接線端、交直流充電插座、交直流充電插座線束引出端；絕緣電阻校準接線端，用于校準安規檢測系統的直流充電插座通道的絕緣電阻和交流充電插座通道的絕緣電阻；電位均衡校準接線端，用于校準安規系統各通道的電位均衡；交直流充電插座，用于連接被校準安規檢測系統的交直流充電槍；交直流充電插座線束引出端，內接于交直流充電插座的有效端子，外置于接線面板，用于在安規檢測系統的交直流充電插座通道末端校準時，與絕緣電阻校準接線端連接。本申請能夠提高系統末端測試參數的準確性。

大扭矩新能源電機殼體四軸組合夾具 820     

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本實用新型提供一種大扭矩新能源電機殼體四軸組合夾具，屬于電機殼體夾具技術領域。包括機床工作臺、設置在機床工作臺上直線導軌和豎直設置在機床工作臺一端的側定位部；直線導軌上設置沿直線導軌移動的滑輪安裝架；滑輪安裝架上端面設置用于調整電機殼體角向定位的滾輪；側定位部包括設置在機床工作臺上的豎板、設置在豎板上的定位圈、設置在豎板邊側的通過相互配合對水嘴進行定位的側定位板和側定位氣缸；定位圈上設置若干放置有定位氣缸的氣缸座；氣缸座上還設置頂端鉸接壓塊的連接桿；壓塊的一端與氣缸的推桿鉸接。

新能源有油二級活塞式空壓機 1067     

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本發明公開了一種新能源有油二級活塞式空壓機，包括兩級壓縮缸體、設置在兩級壓縮缸體一側的電機、通過聯軸器傳動連接電機驅動軸的曲軸、轉動連接在曲軸上的兩級活塞連桿組件、固定裝配在兩級壓縮缸體上的缸蓋、設置在兩級壓縮缸體另一側的齒輪泵組件以及固定安裝在兩級壓縮缸體下方的減震器。本發明對二級壓縮后的排氣和二級壓縮進氣均進行冷卻，冷卻效果好，相對一級空壓機負載功率大大減少，工作能耗降低；氣路和冷卻油路集成設計到缸蓋兩側，冷卻結構合理，二級壓縮進氣冷卻或二級壓縮排氣冷卻油路布置簡單，油路結構清晰，整機體型無需額外增大，降低制造生產難度和成本。

新能源汽車用電池的可拆卸機構 1039     

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本實用新型涉及一種新能源汽車用電池的可拆卸機構，包括安裝板，安裝板表面開設有若干個第一螺紋孔，其頂部兩側均固定連接限位塊，第一螺紋孔內螺紋連接螺釘，限位塊為L形，且限位塊之間插入安裝架，安裝架下方設置有底座，其底部內壁固定連接若干個滑塊，且安裝架頂部固定連接固定臺，固定臺表面放置有電池槽，電池槽內安裝有電池本體，其上方設置有保護罩，保護罩的橫截面為U字形，其兩側內壁均固定連接若干根固定桿，固定桿末端固定連接限位板，保護罩頂部內壁固定連接若干根第一彈簧，第一彈簧底端固定連接密封板，保護罩的兩側均設置有定位機構。本實用新型具有結構設計合理，穩定性高，保護性好，便于拆卸等特點。

基于新能源電池模組的應急電源車 775     

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本實用新型提供了一種基于新能源電池模組的應急電源車，包括車廂體、多功能室、UPS主機室、電纜絞盤室，所述多功能室內設置若干個鋰電池電池箱，鋰電池電池箱上方設置有座椅和液晶顯示屏，多功能室內中間設置折疊辦公桌，所述鋰電池電池箱底部設有充電機，所述UPS主機室設有第一UPS、第二UPS、輸出控制柜、輸入控制柜；所述電纜絞盤室上部設有空調外機柜，所述多功能室及UPS主機室內設有與空調外機柜通過管路連通的空調室內機。本實用新型集應急供電、臨時指揮、現場辦公等多種功能與一體，結構更加緊湊、布局更加合理、功能更加齊全，具有噪音低，無污染，運行穩定性、使用舒適度高的優點。

新能源汽車空壓機用后處理裝置 1128     

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本實用新型公開了一種新能源汽車空壓機用后處理裝置，壓縮機技術領域。后處理裝置由排氣口、后處理蓋、壓力表、進氣口、單向排氣閥、閥板、緊固裝置、旋風分離裝置、單向回油閥、回油管、后處理殼體組成；所述后處理蓋與后處理殼體通過上下端面通過緊固裝置適配連接，上下端面之間設置有閥板；所述壓力表設置在后處理蓋上，并與進氣口相通；所述單向回油閥設置在后處理殼體下端；所述單向排氣閥設置在后處理蓋內部限位機構的上方，旋風分離裝置設置在后處理蓋和后處理殼體內部腔體。該后處理裝置通過合理設計大幅降低了空壓機排氣溫度和提升了排氣純凈度，并降低了后續處理裝置負擔。

車載新能源換氣裝置 1071     

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車載新能源換氣裝置屬于太陽能供電技術領域，目的在于解決現有技術存在的汽車內高溫給人身體及汽車零部件帶來傷害的問題。本實用新型包括溫度傳感器、單片機控制器、柔性太陽能電池和儲能裝置；溫度傳感器、車輛發動機均與單片機控制器連接，單片機控制器分別與汽車發電裝置和柔性太陽能電池連接，汽車發電裝置、柔性太陽能電池分別與儲能裝置連接，同時為儲能裝置充電，儲能裝置為排風口軸流風機和車內供電輸出供電。單片機控制器控制排風口軸流風機工作，溫度傳感器采集到的車內溫度信號傳遞給單片機控制器，單片機控制器根據溫度傳感器采集到的溫度信號控制排風口軸流風機，通過儲能裝置給排風口軸流風機供電，使循環系統正常工作。

用于新能源技術的信息化監控平臺 741     

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本發明涉及一種用于新能源技術的信息化監控平臺，采用數據層、平臺服務層、展示層三層模型層來構造整個系統，數據層是由數據庫和文件庫組成；平臺服務層是以系統數據位基礎，提供軟件功能的實現，支持上傳下載修改等文件操作及管理的功能；展示層是獨立的前端技術開發的界面系統；平臺按專業、標準類別分類以樹形結構顯示。具體設置有軟件用戶登陸模塊、標準文件上傳模塊、規程標準審批模塊、制度文件目錄顯示模塊、制度文件目錄管理模塊、權限配置模塊、影像圖顯示高分辨率影像底圖模塊和系統管理模塊。該平臺系統具有可擴展性：系統的擴展性設計主要體現在三個方面：軟件代碼的可擴展性、數據庫設計的可擴展性和軟件架構的可擴展性。

新能源汽車電子行業通訊CAN端子結構 1066     

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本實用新型涉及通訊CAN端子技術領域，且公開了新能源汽車電子行業通訊CAN端子結構，包括通訊航插端子本體，所述通訊航插端子本體的頂部設置有大槽，所述通訊航插端子本體的內部設置有溫度采樣?N，所述溫度采樣?N的右側設置有CAN?H，所述CAN?H的右側設置有12V+，所述溫度采樣?N的左下方設置有溫度采樣?L，所述溫度采樣?L的右側從左往右依次等間距設置有AUX?12V、FGND和12V?，本實用新型的優點在于：汽車通訊行業標準統一，各廠家可以根據CAN信號推廣到其他常用的輸入端子和輸出端子廠家及標準.推廣前景更容易形成體系.對于行業標準化的推進起到積極作用，使用范圍廣，售后維修方便，工程師或DIY愛好者都可以進行操作。

便于安裝的新能源汽車充電樁 972     

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本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其涉及便于安裝的新能源汽車充電樁。包括充電樁、設置于所述充電樁底部的底座、設置于所述充電樁側面的蓋板和設置于所述充電樁底部的支撐裝置；所述蓋板通過搭扣連接在充電樁上；所述支撐裝置包括橫梁和支撐板；所述橫梁對稱設置有至少兩個；所述橫梁兩端固定連接在充電樁內壁兩側；兩個所述橫梁上設置有相同的開口一；采用支撐板可以在橫梁中滑動，保證了在安裝設備時不用特意去對準后在地面上打眼；用撐件頂在打的眼內，保證設備可以穩定在地面上；用螺栓升降，保證擴張裝置還可以從眼內抽出；用底座支撐充電樁，可以起到一定韌性，保證設備更加穩定。

新能源汽車高安全性充電裝置 1056     

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本實用新型公開了一種新能源汽車高安全性充電裝置，所述滑塊的底部通過尼龍繩連接于活動板的頂部，所述底座的頂部固定有充電樁殼體，所述充電樁殼體的內側下部固定有網狀隔板，所述網狀隔板的頂部固定有充電設備架，所述充電樁殼體的底部固定有風扇；該裝置通過將盤管預埋在地下，通過氣流流經盤管換熱降溫后吹入充電樁殼體內，對電器設備進行散熱，提高電器的散熱效果，節能環保；該裝置通過汽車按壓活動板時，活動板下移帶動滑塊按壓總電源開關，使得裝置處于通電狀態，在汽車駛離活動板后，拉簧拉動滑塊不再按壓總電源開關，從而控制整個裝置處于斷電狀態，達到節能目的，同時降低電器電路老化速度，避免漏電事故發生。

新能源物流車輛的車架總成 1045     

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本實用新型公開了一種新能源物流車輛的車架總成，包括中車架、后車架和前車架；中車架上設置有座椅骨架，座椅骨架的圍合區域為電池倉；后車架的前端與中車架連接，后車架的底部從前到后依次設置有調節拉桿安裝支架、板簧前安裝支架和板簧后安裝軸套；前車架后端的水平部與中車架連接，并且前車架水平部的兩側均設置有前擺臂安裝支架，前車架的前端向上傾斜延伸并與機艙前橫梁連接，機艙前橫梁的兩端均設置有前減震器上安裝支架，前車架傾斜部通過兩個前防撞梁連接梁與前部的防撞梁連接，前防撞梁連接梁的底部設置有前穩定桿安裝支架。本實用新型的車架總成結構緊湊，具有較好的車輛通過性，而且整體結構強度好，車輛行駛過程中的穩定性高。

結合新能源材料的污水處理裝置 952     

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本實用新型公開了一種結合新能源材料的污水處理裝置，所述裝置主蓄水池頂端安裝有進水口，所述污水進口內部安裝有濾網，所述污水進口和濾網固定連接，所述主蓄水池底端安裝有初級凈化裝置，所述初級凈化裝置內部安裝有活性炭凈化裝置，所述活性炭凈化裝置側面安裝有異味處理器，該種智能污水處理裝置，可以進行多部對污水進行凈化處理，在污水接口處安裝有濾網，可以將大的贓物過濾掉，有效的防止了贓物對裝置造成堵塞，在裝置內部安裝有活性炭凈化裝置，可以吸收小的贓物，有效的清理了水中的微小雜質，酸堿調和器可以有效的調和水的酸堿度，保證了處理后污水的可使用性，異味吸附裝置可以吸附水中的異味，可以防止水久放而產生異味。

新能源汽車鋰電池智能車載充電機 883     

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本實用新型公開了一種新能源汽車鋰電池智能車載充電機，輸入濾波電路依次經軟啟動電路、輸入整流電路、功率因數校正電路與移相全橋變換電路的輸入端連接，移相全橋變換電路的一個輸出端經電壓電流采樣電路與數字信號控制單元的輸入端連接，溫度采集電路與數字信號控制單元的輸出端連接，數字信號控制單元的一個輸出端與移相全橋變換電路的輸入端連接，輸入輸出模塊與數字信號控制單元雙向連接。所述充電機能夠快速、穩定的為不同類型和不同容量的蓄電池充電，具有功能強大，充電效率高等特點。

新能源觀光車 840     

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本實用新型提供了一種新能源觀光車，屬于交通工具技術領域，包括車廂及設置于車廂下部的車輪，所述車輪由行走機構驅動；所述車廂的內部設有駕駛座和一排以上的后排座；所述車廂的頂部設有風光發電裝置，所述風光發電裝置為所述行走機構提供動力；所述車廂的前部、后部及兩側均設有與所述風光發電裝置電連接的照明設施。本實用新型具有結構簡單緊湊、節能環保的優點，通過設置在車廂頂部的風光發電裝置進行發電，為驅動車輪的行走機構提供動力，無需停車充電及擔心電量不足而半路拋錨；同時為車廂前部、后部及兩側的照明設施提供電源，保證充足的采光條件，方便老年人上下車，完全能夠做到安全、放心地旅游觀光。