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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種基于彈簧間隙可進行雙向調節的太陽能組件，包括主體，其頂部活動連接有限位塊，限位塊的中間活動連接有滾軸，滾軸的外部固定連接有彈簧，主體的頂部固定連接有底座，其頂部活動連接有電機，主體的中間活動連接有轉軸，轉軸的中間活動連接有齒輪，齒輪的底部固定連接有卡齒，轉軸的頂部活動連接有法蘭，法蘭的右側固定連接有固定塊，法蘭的左側活動連接有活動桿，活動桿的頂部活動連接有定位塊，固定塊的頂部活動連接有轉動塊，轉動塊的頂部活動連接有安裝架，安裝架的底部固定連接有滑軌。具備角度可調、結構簡單、成本低、輕便、占地面積小、安裝簡單、無需安裝平臺、太陽能利用率高的優點。
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本實用新型涉及水質監測與水面清理領域，公開了一種水質監測與水面清理船，包括太陽能供電模塊、水面清理模塊、動力控制模塊、水質數據采集模塊、主處理器、無線傳輸模塊、GPS全球定位模塊、自動導航模塊、智能避障模塊以及遠程控制終端。本實用新型把新能源技術、嵌入式平臺開發技術、遠距離傳輸與控制技術、傳感技術和機械動力技術集成應用于一個領域——水質監測與保護，制作成自動化和一體化的監測船和清理船。
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本申請屬于新能源汽車領域，具體涉及一種電機縱置式動力系統及汽車，所述電機縱置式動力系統包括第一驅動組件和第二驅動組件，所述第一驅動組件和所述第二驅動組件均包括驅動裝置、輸入軸、輸出軸和傳動裝置，所述第一驅動組件的所述驅動裝置和所述第二驅動組件的所述驅動裝置在橫向方向具有一定間隙，所述輸入軸沿縱向方向設置，所述輸入軸與所述驅動裝置的主軸同軸連接，所述輸出軸沿橫向方向設置，所述輸出軸位于所述驅動裝置遠離所述間隙一側，所述傳動裝置連接所述輸入軸和所述輸出軸。本申請與驅動裝置、輸入軸均橫置的方案相比，減少了電機縱置式動力系統軸向占用空間，提高了電機縱置式動力系統剛度，降低了汽車橫向方向布置難度。
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本實用新型公開了一種汽車變速器干式制動裝置，鉗體架內部設置活塞和制動盤，制動盤套裝于變速器轉軸，活塞的一端面離合地抵住制動盤的側面，活塞的另一端面與鉗體架的內壁形成活塞腔；當向活塞腔內壓注或卸壓液體時，使活塞產生往復動作，通過抵住或離開制動盤，以離合地傳動制動盤，使變速器轉軸被制動，實現實現結合?制動或分離?釋放的工作過程，適用于新能源汽車變速器外置式干式制動，具有可靠性高、耗能小、離合響應快速、降低生產成本的特點。
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本實用新型公開了一種風能戶外電子廣告裝置，包括底座、第一絲桿、導向桿、避雷針、框架、顯示屏、第二絲桿、第三絲桿、頂板、第一固定板、第二固定板和毛刷，底座與頂板之間安裝兩根導向桿，頂板上安裝風力發電組件；導向桿滑動連接框架，框架與第一絲桿螺紋連接，框架的一側安裝避雷針；所述框架的前表面固定安裝顯示屏，顯示屏前安裝毛刷，毛刷安裝在第二絲桿和第三絲桿上，第二絲桿和第三絲桿通過第一固定板和第二固定板安裝在框架前表面。本實用新型的有益效果是：使使用新能源極大節省了電力資源的浪費，調節顯示屏的高度，提高廣告的推廣效果；避雷針保證了裝置在惡劣天氣下工作的安全。
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本實用新型提供一種屏蔽磁環，包括：屏蔽外殼、以及設于屏蔽外殼內的納米晶磁環；屏蔽外殼包括殼體、以及與殼體配合的外蓋，殼體的內部凹陷形成容置腔，納米晶磁環設于容置腔內；殼體上并排設有兩根以上第一插線管，兩根以上第一插線管均連通容置腔，外蓋對應兩根以上第一插線管的位置設有兩根以上第二插線管；納米晶磁環上并排開設有兩個以上穿孔，每一個穿孔連通每一根第一插線管、以及每一根第二插線管。本實用新型的屏蔽磁環能夠有效解決新能源汽車上與電機及電機控制器及高壓線束相關的EMI問題，對輻射干擾具有明顯的改善效果。
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本實用新型公開了一種節能水冷空調，屬于空調技術領域，也屬于新能源或可再生能源技術領域。一種節能水冷空調，使用水冷換熱器與地源熱泵等外部冷卻水系統換熱，使空調終端冷卻水的水溫可以直接滿足室內制冷制熱的需求，或者半導體制冷部件和附加壓縮機制冷部件少量做功就可以滿足室內制冷制熱的需求。該節能水冷空調能夠在外部冷卻水系統不具備或者無效的情況下正常工作。該節能水冷空調具有節能、噪音污染少、安裝方便、使用靈活和便于推廣應用等優點。該節能水冷空調利于先推廣地源熱泵的空調終端，然后帶動普及地源熱泵，降低社會空調總能耗。
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本實用新型公開了一種多功能空氣源熱泵熱水器，它涉及新能源技術領域，壓縮機通過管道與四通閥連接，且在其連接管道上設置有換熱器，四通閥的三個輸出端通過三根管道分別和蒸發器、儲水箱及壓縮機連接，蒸發器和儲水箱通過管道連接，換熱器上通過供熱管道連接有供熱裝置；所述的供熱管道上裝有快速接頭，方便與供熱裝置的快速安裝和拆卸。它能彌補現有技術的不足，在換熱器上通過供熱管道連接有供熱裝置，可以從換熱器中提取一小部分熱量給供熱裝置，同時不影響空氣源熱泵的正常運行，使得該空氣源熱泵熱水器能夠實現一機多用的效果。在獲得了熱水的同時，也起到了供熱取暖的作用。
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本實用新型公開了一種道路橋梁用限高設備,包括兩個支撐板和路面，其特征在于，兩個所述支撐板相互平行設置，兩個所述支撐板內均設有固定槽，所述路面貫穿固定槽，兩個所述支撐板的頂壁共同固定有橫板，所述橫板的外頂壁固定焊接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定安裝有太陽能板，所述橫板內設有電池槽。本實用新型通過太陽能板吸收光能轉化成電能儲藏在蓄電池內，為限高桿上多組設備組件提供電力，實現了新能源的開發利用，有效的節約資源，具有節能環保的作用，而通過紅外檢測端口提前檢測經過車輛的高度，并由高度檢測儀處理后傳輸至警示屏中顯示，同時警示燈亮起并閃爍提供直觀警告，有效避免車輛與限高桿碰撞的情況發生。
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本實用新型公開了一種環保防撞充電樁，涉及新能源領域，包括樁體，所述樁體的一側設置有兩組槽，且兩組槽中皆設置有固定桿，兩組所述槽中皆設置有與固定桿滑動連接的滑塊，且兩組滑塊遠離樁體的一側皆轉動連接有轉桿，兩組所述轉桿遠離樁體的一端皆轉動連接有緩沖板，且緩沖板與樁體之間設置有多組壓簧，兩組所述固定桿外側位于滑塊與槽之間皆設置有彈簧。本實用新型通過設置有緩沖板，當汽車撞向樁體使緩沖板先受力，當緩沖板受力時，轉桿轉動使滑塊在固定桿外側滑動，彈簧受到力產生反作用力擠壓滑塊復位，從而分散一部分力，且樁體與緩沖板之間設置有多組壓簧，壓簧分散一部分撞擊力，從而使得緩沖板可以較好的進行緩沖，對樁體進行保護。
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本實用新型涉及新能源汽車的技術領域，提供了一種螺母座包括：底座和具有通孔的彈性密封件；底座上開設有裝配孔；裝配孔內設置有套筒狀并具有內螺紋的螺紋套；通孔邊緣貼設在底座上，且通孔的內壁環設在裝配孔外側。當用戶需要固定底座時，由于裝配孔內設置有螺紋套，螺紋套具有內螺紋，外部的螺釘穿進裝配孔內時，只需要與螺紋套螺紋連接即可，即使螺釘與螺紋套之間打滑也不會破壞裝配孔；且由于通孔的內壁環設在裝配孔外側，使得當彈性密封件夾持在底座和汽車上時，彈性密封件能夠有效阻止外部水分進入到裝配孔內，減少外部水分對裝配孔內的螺紋套的影響，提升了密封性。
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本實用新型公開了一種電子屏蔽水泵及車輛，涉及新能源汽車領域。該水泵包括外殼總成、定子和轉子，外殼總成包括固定連接的外殼本體和泵殼底座，外殼本體與泵殼底座配合形成第一型腔，定子和轉子均設于第一型腔內，外殼本體上設有第一安裝槽，泵殼底座上設有第二安裝槽；屏蔽套，套設于轉子上，定子固定套設于屏蔽套外周，轉子能在屏蔽套內轉動；屏蔽套設有抵接槽，抵接槽與第一安裝槽對應；葉輪軸，設于第一型腔內并穿設屏蔽套和泵殼底座設置，轉子固定于葉輪軸上；第一軸套，套設于葉輪軸上，其兩端分別抵接于第一安裝槽和抵接槽內；第二軸套，套設于葉輪軸上，其一端抵接于第二安裝槽內，另一端和轉子抵接。該水泵提高了軸套安裝穩定性。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域技術領域，涉及一種熱防護裝置及動力電池包。該熱防護裝置包括第一隔熱層、第二隔熱層和散熱層，所述散熱層設置在所述第一隔熱層和所述第二隔熱層之間，分別與所述第一隔熱層和第二隔熱層固定連接。該熱防護裝置可有效降低火勢蔓延速率以及熱量，從而降低火勢蔓延的時間，大大增加乘客逃生時間。
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本實用新型提供一種向陽角度可調節的太陽能安裝支架，涉及新能源設備領域，包括支架底座，所述支架底座的底部固定連接有滾輪，所述支架底座的頂部固定連接有第一調節裝置，所述第一調節裝置的頂部設置有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有第二調節裝置，所述支撐柱上設置有升降裝置，所述升降裝置的右側固定連接有第一活動節。該向陽角度可調節的太陽能安裝支架，通過第二調節裝置內部的第二電機運作，能夠帶動螺桿轉動，螺桿轉動而升降裝置在限位塊的作用下不能旋轉，導致升降裝置上下運動，通過安裝裝置的底部的滑動塊，使得升降裝置右側的太陽能裝置本體進行角度的調節，能夠在太陽的位置變化時方便的調整太陽能裝置本體的豎向角度。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，更具體地，涉及一種適用于多國規格充電插頭的插座樁。一種適用于多國規格充電插頭的插座樁，包括支撐桿以及設于支撐桿上的面板，所述面板上設置有第一基礎插板、第二基礎插板以及若干不同規格的擴展插座模塊，所述擴展插座模塊與所述面板可拆卸連接，所述擴展插座模塊與所述第二基礎插板相匹配。本實用新型結構簡單，通過面板上設置若干不同規格的擴展插座模塊，擴展插座模塊插入第二基礎插板后，可以為帶有不同充電接口規格的新能源汽車提供充電服務，解決了現有充電樁充電接口單一性的問題，有利于實現資源優化配置。
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本實用新型公開了一種應用于巡檢系統的充電裝置，包括發射端線圈、輔助線圈、輔助線圈諧振電容、發射端電路、接收端線圈、接收端電路、蓄電池、太陽能發電板、整流、濾波電路、穩壓電路、電源管理模塊、AC?DC變換器；本實用新型使用太陽能發電板以及蓄電池對太陽能進行收集；使用輔助線圈改善磁場分布從而提高傳能效率以及減少在天然氣管道上產生磁滯損耗發熱；使用以新能源發電為主，電網AC電源為輔的方式提高供電可靠性；實現了對天然氣管道巡檢無人機充電平臺的設計。
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本實用新型涉及一種減壓閥,具體是提供一種小型動力用燃氣減壓閥。其結構包括氣室主體,所述氣室主體上分別設置有低壓出氣管和高壓進氣管,所述低壓出氣管連通的氣室主體一側設置有低壓蓋,所述低壓蓋內設置有低壓膜片,所述低壓蓋上設置有彈簧調整螺栓,所述彈簧調整螺栓與低壓膜片之間設置有低壓彈簧;所述高壓進氣管連通的氣室主體一側設置有高壓蓋,所述高壓蓋內設置有高壓膜片,所述高壓蓋與高壓膜片之間設置有高壓彈簧;所述低壓蓋與氣室主體之間的空間以及所述高壓蓋與氣室主體之間的空間通過氣嘴連通,所述氣嘴上內設置有氣嘴控制桿,所述氣嘴控制桿上設置有氣嘴控制桿螺栓。與現有技術相比,本實用新型的一種小型動力用燃氣減壓閥體積小容易安裝,又能提升發動機功率及扭矩,同等發動機(汽油機)使其功率下降不超過6%,能夠保證正常使用的同時,又使用了新能源,減排降耗。
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本實用新型涉及新能源設備技術領域，具體是一種電池分類裝置，包括電池分類機構，所述電池分類機構包括箱體，所述箱體上設置有進料斗，所述箱體內設置有傳送帶分類裝置、第一定向傳送裝置、第二定向傳送裝置、第一分類機構、第二分類機構、第一收集箱、第二收集箱、第三收集箱、第四收集箱，所述傳送帶分類裝置包括第一電機，所述第一電機通過第一輸出軸連接有主動輪，所述主動輪通過皮帶連接有從動輪，所述從動輪通過從動軸連接在箱體上；使得無需要人員去主動分辨電池種類，省時省力，提高效率，且該裝置可自動分類紐扣電池和長方體狀電池。
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本實用新型公開了一種動力電池包，用于新能源汽車，包括外殼、第一電池模組、第二電池模組和多個分隔件，所述分隔件位于所述第一電池模組與所述第二電池模組和/或所述第一電池模組與所述外殼和/或所述第二電池模組與所述外殼之間，所述分隔件為用以隔絕熱量傳遞的隔熱件、用以阻燃的防火件、用以傳遞熱量的導熱件和用以吸收沖擊力的彈性件中的至少一種。本實用新型提供的動力電池包通過在電池模組與電池模組之間、電池模組與外殼之間設置隔熱件、防火件、導熱件和彈性件，四種復合元件協同作用能有效防止熱失控蔓延，從而使熱失控控制在單一電池模組內部。
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本實用新型公開了一種建筑施工用多功能用鐵鍬，包括：鐵鍬手柄，所述鐵鍬手柄左端固定安裝右端固定連接第一太陽能電池圈，所述第一太陽能電池圈右端通過導線與蓄電池塊電性連接，所述蓄電池塊右端通過導線與第二太陽能電池圈電性連接，所述第二太陽能電池圈右端固定連接有連接桿，所述連接桿右端外側壁螺紋套接有固定圈，所述固定圈內固定安裝有LED燈管，所述固定圈右端固定連接有腳踏，所述腳踏右端固定連接有鎖緊件和固定扣，所述鎖緊件右端螺紋連接可更換鍬頭，該種建筑帶有LED燈的多功能用鐵鍬，結構連接緊密，使用新能源，節能環保。
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本實用新型涉及含有電子接收層的摩擦納米發電機，包括在外力作用下發生接觸/分離的正極性摩擦部分和負極性摩擦部分；正極性摩擦部分包括依次設置的第一襯底和第一電極，第一電極同時作為正極性摩擦層；負極性摩擦部分包括依次設置的第二襯底、第二電極、電介質層、電子接收層、負極性摩擦層；第一電極和第二電極之間產生交流電信號。本實用新型旨在提升摩擦納米發電機的電荷捕獲能力，屬于新能源開發和納米發電領域。
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本實用新型提供的一種低成本耐高溫的柔性阻燃電纜，該電纜的交聯熱塑性彈性體制成的絕緣層及外護套層的肖氏硬度為78～80A，比重低，其硬度與傳統硅膠電纜相近，柔軟重量輕，可達4D彎曲半徑，而且該種電纜工作溫度可達到150度，其工作溫度比傳統硅膠電纜工作溫度125度高，即使燃燒也只有少數煙霧,無腐蝕性氣體逸出，是一種具有良好的阻燃性能的環保電纜；另外，由于材料特性，其制作工藝所需成本比傳統的硅膠電纜低，其既達到傳統電纜所具有的抗扭轉性能及阻燃性能同時又降低了電纜制作成本，是一種新能源汽車用阻燃電纜的良好替代品。
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本實用新型公開了一種電動車精密軟頂自動伸縮系統，包括電動車車體、太陽能電池板、伸縮結構和篷布，所述電動車車體的后方平行設置一對伸縮結構，伸縮結構上設置篷布，所述伸縮結構的上連桿上固定安裝太陽能電池板，太陽能電池板通過充電模塊連接電動車車體內的蓄電池。本實用新型通過伸縮結構形成伸縮的汽車頂棚，可以根據需求打開和關閉，以降低電能消耗，使得汽車的實用新型性更強，同時伸縮結構的上連桿上安裝太陽能電池板，配合伸縮結構的伸縮方式，使得太陽能電池板始終正面向上，從而能夠充分的得到光照，以對電池進行持續性的充電，提高車體的航行能力。適應現在環保節能和新能源開發利用的潮流，經濟價值及社會價值高。
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本實用新型公開一種積木工具存放柜，包括工具柜體、液壓支撐桿、展示斜板、抽屜和支架安裝接口，所述工具柜體的柜體內側壁上安裝固定有滑軌軌道，所述抽屜的兩側面安裝有軌道內軌，所述軌道內軌滑動安裝在滑軌軌道上，所述工具柜體的前側面頂部設置有擋板，所述擋板上安裝有中控鎖，所述工具柜體的頂部通過所述液壓支撐頂桿支撐安裝有展示斜板，所述工具柜體的兩側面均安裝有所述支架安裝接口。有益效果在于：本實用新型所述的積木工具存放柜實現了組合型模塊存放實訓臺，用于存放資料和新能源汽車電力電子技術基礎實訓模塊，使得實訓作業更加便捷、高效。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，公開一種快充組件及汽車，快充組件包括盒體、高壓繼電器、快充接口、第一高壓接插件、第二高壓接插件、第三高壓接插件及低壓接插件；高壓繼電器與快充接口電連接，且高壓繼電器及快充接口均設于盒體內，高壓繼電器具有第一接線端，快充接口具有第二接線端，第一高壓接插件及第二高壓接插件均安裝于盒體上，且第一高壓接插件及第二高壓接插件均與第一接線端及第二接線端連接，第三高壓接插件通過一高壓線束與第一高壓接插件連接；低壓接插件分別通過一低壓線束連接所述高壓繼電器及所述快充接口。本實用新型的有益效果為：能夠在不改變原車結構的基礎上，增設快充功能，裝配簡單，且成本低廉。
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本實用新型涉及汽車充電樁防護技術領域，具體為一種汽車充電樁防護桿，包括地基，所述地基的一側設置有一個充電樁，所述地基的一側設置有若干防撞桿。本實用新型的優點在于：汽車充電時需要將汽車?？吭诔潆姌杜赃吅芙木嚯x，如果駕駛員不小心撞擊到充電樁，很容易對充電樁造成嚴重損傷，通過設置距離感應器和報警燈，距離感應器可以感應新能源車與充電樁的距離，當感應到車身與充電樁的距離過近時，報警燈會亮起，提醒司機剎車，防止車身與充電樁相撞，當司機看到報警燈亮起但來不及剎車時，車身會撞到防撞桿上的緩沖板上，緩沖板的材質為橡膠，不會對汽車車身造成損壞，且插接桿上的彈簧會對沖擊力進行緩沖，從而保證兩者的安全。
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本實用新型公開了一種用于移動機器人的檢測機構，涉及機器人檢測技術領域，包括連接法蘭、支撐件、安裝板、檢測組件、抱箍以及光電傳感器，所述支撐件的兩端分別與支撐件和安裝板連接，所述檢測組件至少有3個并呈直線布置于安裝板上，檢測組件中的探針能夠在接觸到物體后發生回縮，所述抱箍借助于鎖緊螺栓安裝于支撐件上，所述光電傳感器安裝于抱箍的延伸段上并用于檢測探針是否發生回縮，本實用新型借助于檢測組件能夠根據探針回縮距離的不同檢測出新能源電池蓋板的表面是否發生凸起，檢測準確率高，此外，通過將本裝置安裝于機器人的機械手上，能夠快速提高檢測效率，便于實現流水線檢測。
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本實用新型公開復合型電涌保護器。電涌保護器包括壓敏電阻C、至少兩個三極放電間隙本體、與至少兩個三極放電間隙本體相對應的至少兩個觸發電路。每個觸發電路包括壓敏電阻Z、放電管。所有三極放電間隙本體通過正電極和負電極串聯形成三極放電間隙本體組件，且首個三極放電間隙本體的正電極連接低壓配電系統的L線，末尾的三極放電間隙本體的負電極連接低壓配電系統的N(PE)線，每個三極放電間隙本體的觸發電極經由相應的放電管、壓敏電阻Z連接至自身的正電極上，壓敏電阻C與三極放電間隙本體組件并聯。本實用新型的電涌保護器觸發穩定且觸發能量大，能適應額定電壓大于690VAC新能源及工業發電等配電系統的雷電防護。
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