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本實用新型涉及一種自流反應的厭氧沼氣發酵設備，包括頂部設有進料口、底部設有出料口的厭氧反應箱，厭氧反應箱內于進料口下方設有至少兩級反應器，反應器下方還設有傾斜設置的導流板，所述設備還包括連通厭氧反應箱內部及外界抽氣泵的抽氣管道；所述反應器包括頂部敞口、底部封閉的半封閉容器，且各級反應器由高至低排列并溢流連通；所述導流板封閉厭氧反應箱底部且導流板底端朝向出料口傾斜設置，導流板頂面設有數個阻流桿。本實用新型屬于環保新能源設備領域，尤其涉及一種自流反應的厭氧沼氣發酵設備。本實用新型結構簡單，利用重力作用使得發酵物料可以自行流動，無需動力設備進行攪拌，同時多級反應可以底物充分發酵，提高沼氣的產生量。
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本實用新型提供了一種新型廚余垃圾桶，包括桶蓋、外桶和內桶，外桶頂面活動連接桶蓋；外桶內腔底面中心設有向上凸起的內桶支座，內桶支座連接內桶；內桶的桶壁上設有若干貫通內桶桶壁的廢液甩出口；內桶內側底面設置有離心裝置，離心裝置底部設置有壓力傳感裝置，壓力傳感裝置與離心裝置電連接；外桶內腔底面與內桶底面之間設有廢液收集裝置，廢液收集裝置側面開有廢液排出口。本實用新型的有益效果為：結構簡單、合理，使用、清洗便捷；實現固態的廚余垃圾與廢液分離，減少細菌滋生；自帶新能源發電裝置，綠色、環保，保證垃圾桶內各個用電裝置的正常運轉；自帶紫外線消毒燈、滅蠅燈以及活性炭，有效防止生物污染，保護生態環境。
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本實用新型涉及一種車輛及其復合制動系統。車輛包括車輪和與車輪連接以控制車輛制動的復合制動系統，所述復合制動系統包括摩擦制動系統，所述摩擦制動系統包括制動電機和對車輪直接實施制動操作的制動器，所述制動電機和制動器之間設有傳遞動力的機械傳動結構。通過制動電機以及機械傳動結構取代之前的氣壓或液壓制動系統，避免了在新能源車輛上增設其他動力設備，可以利用車輛自身的動力即可實現摩擦制動，結構簡單，降低了車輛的生產成本，同時易于實現車輛的全電控化。
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本實用新型公開了一種多功能維修工程車，包括車座，所述車座頂部外壁的一側通過螺釘固定有車頭，且車頭的頂部外壁通過螺釘固定有太陽能電板，所述車座靠近車頭一側的頂部外壁焊接有兩個豎直設置的連接板，且兩個連接板相對一側外壁均開設有滑槽，兩個所述滑槽的內壁滑動連接有同一個維修臺，且維修臺頂部外壁的邊緣處均焊接有欄桿，所述車座靠近連接板一側的頂部外壁通過螺釘固定有工具箱，且車座靠近工具箱一側的頂部外壁通過螺釘固定有設備箱。本實用新型滿足維修工人的登高需要，安全性能較高，操作方便，節省了人力物力，自動化程度高，顯著提高了維修效率，功能強大，有效的節約能源，發展新能源，符合可以持續發展的生活理念。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體涉及一種電動汽車及其車載供電裝置。該供電裝置包括動力電池模塊和儲能模塊，動力電池模塊與儲能模塊并接，其并接點通過第一供電支路用于供電連接電機控制器；還包括第二供電支路和第三供電支路，動力電池模塊還通過第二供電支路用于供電連接常規負載，儲能模塊還通過第三供電支路用于供電連接大功率負載。本實用新型的電動汽車中所使用的車載供電裝置，包括動力電池和其他類型的儲能模塊，這兩個能量貯存模塊根據其性能分工合作，由動力電池給常規負載供電，由儲能模塊給大功率負載供電，滿足不同負載的不同功率需求，在保證滿足功率需求的同時又不浪費能量。
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本實用新型提供了一種車輛電氣系統及車輛，屬于新能源汽車動力電池安全管理技術領域，包括動力電池、整車DC/DC、監控DC/DC、BMS系統及與BMS系統通信連接以監控動力電池狀態的車載監控終端；動力電池分別與整車DC/DC、監控DC/DC連接；整車DC/DC供電連接整車低壓系統、BMS系統和車載監控終端；監控DC/DC供電連接BMS系統和車載監控終端；BMS系統還控制連接整車DC/DC、監控DC/DC；BMS系統獲取當前車輛狀態，包括行駛狀態、充電狀態、停放狀態；本實用新型通過增加用于在停車狀態下對BMS系統供電的監控DC/DC，解決了難以在停車狀態下對車輛電池實現安全監控的問題。
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本實用新型涉及一種環保節能型霧霾凈化裝置，它包括基座，其特征在于：所述的基座上設置有貫穿基座的通風管，所述的通風管一端設置有風扇、另一端設置有出風口，所述的通風管內設置有高密度濾網，所述的基座外側設置有蓄電池、控制器和支柱，所述的支柱上設置有霧霾檢測器、太陽能板和發電風機，所述的風扇、蓄電池、霧霾檢測器、太陽能板和發電風機分別與控制器連接；本實用新型依靠新能源提供動力，適應于各個場所的霧霾凈化，環保節能、效果顯著。
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本實用新型公開了一種用于三電HiL聯調系統的CAN網關，涉及新能源汽車控制器開發領域，包括串聯設置在車機控制器與三電聯調CAN網絡之間的調試模塊，所述調試模塊包括調試模塊殼體，所述調試模塊殼體內相互串聯的CAN卡一、CAN卡二，所述CAN卡一的數據輸入端與車機控制器的數據輸出端相連，所述CAN卡二的數據輸出端與三電聯調CAN網絡相連，所述CAN卡一、CAN卡二之間還設置有用于虛假模擬環境條件信號的單片機模塊，可以通過兩節點間加網關來實現報文篡改，也可以進行多節點間加網關來實現報文篡改，同時還可以實現網關加入和不加入的程控切換，從而大大提高了測試覆蓋度，對三電HiL測試驗證有非常強的現實意義。
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本實用新型公開了一種巖棉板噴膠固化裝置，涉及節能與新能源用材料制備技術領域。本實用新型包括固定的固化下板和上下活動的固化上板，固化下板或固化上板沿著物料傳輸方向的兩側設置有噴膠裝置，噴膠裝置包括安裝在連接桿側面的水平設置的移動板，移動板的底面安裝有動力桿，動力桿設置有第一齒結構，且齒合有動力齒，動力齒通過轉軸與外部支架固定，動力齒的寬度大于第一齒結構的寬度，固化上板與固化下板之間設置有噴膠板，噴膠板的兩端安裝有支撐齒板，支撐齒板與動力齒的頂面齒合，動力桿設置在動力齒背向固化上板或固化下板的一側；以解決巖棉板在噴膠后，在移動的過程中，及其容易對巖棉板的噴膠表面造成影響的問題。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域的一種車用增程器,包括增程器總成及安裝架，增程器總成通過緩沖機構設置在安裝架內；安裝架包括上邊框及下邊框，上邊框與下邊框之間通過連接柱固定連接；緩沖機構設置在安裝架內的底部，緩沖機構包括網格狀鏤空緩沖板，緩沖板的邊沿連接有多個滑塊，滑塊與連接柱一一對應，并滑動設置在對應的連接柱的滑槽內，滑槽的底部固定有緩沖彈簧，緩沖彈簧與滑塊固定連接。本實用新型結構簡單合理，成本低，實用性強，避免了震動后增程器總成的各部件在各個方向上的分散，使其受力及緩沖更加均勻，增加增程器總成整體的安全性，提高使用壽命；增加了透氣性，提高了散熱效果。
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本實用新型涉及一種動力電池箱體、動力電池箱，屬于新能源汽車技術領域。本實用新型的動力電池箱體，包括頂壁、圍壁和底壁，所述頂壁、圍壁、底壁中的至少一個包括樹脂固化基體、被固化于樹脂固化基體的電磁屏蔽層。本實用新型的動力電池箱體，具有質輕、高強、成本低、絕緣性好、成品率高、安全性高、耐腐蝕性好的優點；并具有良好的電磁屏蔽作用，且電磁屏蔽效果穩定持續，不會隨車體震動而出現失效。
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本實用新型提供了一種廚房用沼氣發酵設備，它包括固定架以及設置在所述固定架上的厭氧發酵裝置、粉碎裝置和操作臺，所述操作臺位于所述固定架上方且設置有進料口和沼氣使用裝置，所述進料口連通所述粉碎裝置，所述粉碎裝置連通所述厭氧發酵裝置輸送粉碎物料，所述厭氧發酵裝置的出氣口通過沼氣凈化裝置連通有沼氣存儲罐，所述沼氣存儲罐連通所述沼氣使用裝置，所述厭氧發酵裝置的出液口連通有沼液存儲罐。該廚房用沼氣發酵設備具有設計科學、結構合理、粉碎效果好、減少浪費、提供新能源的優點。
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本實用新型屬于新能源汽車的動力電池技術領域，尤其涉及一種動力電池箱熱管理裝置及含有該裝置的動力電池車，包括位于殼體內的多個電池芯以及滅火系統，所述滅火系統包括多個置于電池模組之間的冷板蒸發器，每個冷板蒸發器的進口均與設于殼體內部電池模組底部的滅火劑集流管相連通，每個冷板蒸發器的進口均與設于殼體內部電池模組底部的制滅火集流管相連通，每個冷板蒸發器的出氣分支管均與設于殼體頂部的熱失控探測管相連通，所述滅火劑出料管與壓縮機相連，壓縮機與冷凝器相連通，所述壓縮機與冷凝器之間還設有滅火劑儲液罐，本實用新型能有效對電池模組進行熱管理以及控制整車熱失控，使用效果好。
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一種鐵路火車發電系統,屬于發電技術領域。它主要由火車轉子和鐵路定子組成?；疖囖D子由車體和車輪轉子構成,車體為機車和車箱,車輪轉子由火車車輪和轉子構成。在車輪內或車輪的里外兩側鑲嵌安置轉子。鐵路定子由鐵路和定子構成,鐵路由鐵軌、枕木、路體和地基構成,定子由定子模塊、線圈繞組和導線構成,定子安置在鐵軌的一側或里外兩側的枕木上,也可鑲嵌安置在鐵軌內?；疖囖D子行駛過鐵路定子上時,線圈繞組切割火車轉子發生的磁力線產生感應電流通過導線輸存入蓄電裝置或電網中。本實用新型是利用火車行駛時產生的強大勢動能來發電的一種新能源,具有巨大的社會經濟環保效益。
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本實用新型提供一種便于使用可跟蹤顯示最大電壓最大電流最大功率的儀表，涉及新能源領域和電子儀表技術領域，本實用新型包括：電壓信號采集模塊、電流信號采集模塊、數據處理器和顯示器，用于將電路中的電壓模擬信號采集的電壓信號采集模塊，用于將電路中的電流模擬信號采集的電流信號采集模塊，模擬信號轉換為數字信號，且計算出實時的電壓值和實時的電流值，然后計算出實時的功率值，并計算出最大電壓值，最大電流值和最大功率的數據處理器，不僅能實時顯示當前采集到的電壓值、電流值和功率值，還能夠通過高性能的微處理器進行比較計算，并顯示一個使用周期內的峰值電壓，峰值電流和峰值功率，可以更好的應用在類似太陽能監控，電池、電源監控。
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本實用新型公開了帶隔離功能根據設定高低電平電壓值輸出檢測電路，帶隔離功能根據設定高低電平電壓值輸出檢測電路，包括可調基準電路，所述可調基準電路連接有電壓比較器，所述電壓比較器的引腳8連接有控制光耦，該帶隔離輸入高低信號的電路通過改變電阻2的阻值可自由設定不同的基準電壓，可調基準電路經過電阻3和電阻4的分壓接入電壓比較器中與基準電壓進行比較，通過電壓比較器輸出高低信號，控制光耦用來導通和截止信號傳遞，最后控制光耦對外輸出給單片機可接受的高低電平，通過本實用新型便于克服新能源汽車信號干擾以及輸入信號多樣性的問題，可根據輸入信號隔離和輸入電平的電壓值輸出給單片機可接受的高低電平。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，提供了一種氣泵減振系統及使用這種系統的車輛。車輛包括氣泵減振系統和設置在氣泵減振系統上的氣泵，所述氣泵包括氣泵固定座，所述氣泵減振系統包括減振支座和彈性支撐在氣泵固定座與減振支座之間的氣泵減振件，所述氣泵減振系統還包括支座減振座，所述支座減振座與減振支座之間設有二級減振件，在減振系統中增加支座減振座以形成二級減振結構，同時在減振支座與支座減振座之間設有二級減振件，能夠衰減由減振支座傳來的振動，能夠提高現有技術中氣泵減振系統的減振效果，更好地衰減振動，提高駕駛員和乘客的舒適度。
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本實用新型涉及新能源之電池技術領域，尤指一種電池極片模切制袋一體機，包括制片機構，所述的制片機構從極片進料端向極片出料端依次設有極片卷料輥、極片導向及糾偏機構、極片模切機構、極片牽引切斷機構、絕緣膜料輥、絕緣膜導向機構、熱封機構、切斷機構、絕緣模牽引機構，在極片出料端設有單軸可調間距輸送帶機構，單軸可調間距輸送帶機構的末端嵌于周轉治具內，用于將極片收集在周轉治具的層板上。
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本實用新型屬于環保新能源領域，尤其涉及一種導熱式沼氣厭氧發酵系統，包括頂部設有進料口和出氣口的厭氧發酵罐和攪拌軸，攪拌軸底部的攪拌葉片位于厭氧發酵罐內，所述系統還包括供熱裝置，供熱裝置包括導熱機構，導熱機構端部罩設在攪拌軸頂部。本實用新型結構簡單，能夠保持厭氧發酵的環境處于適宜的溫度，防止厭氧發酵受到外界的溫度影響。
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本實用新型公開了一種固定的光伏門頭廣告牌，涉及廣告牌領域，該固定的光伏門頭廣告牌，包括光伏廣告牌，所述光伏廣告牌的廣告牌背面通過螺絲一固定連接有槽鋼，所述槽鋼遠離光伏廣告牌的一端固定連接有后支架，所述后支架的頂部通過螺絲二固定連接有撐架，所述撐架的頂部與光伏廣告牌的光伏太陽能板背面固定連接，所述后支架和光伏廣告牌的底部均與安裝架的上表面滑動連接。本實用新型通過設置槽鋼、后支架、撐架、安裝架、連接件和固定栓，解決了目前光伏廣告牌一般應用在道路的廣告牌上，店面門頭應用較少，為了節約資源，結合廣告市場新異個性化的需求，以及新能源需求，需要使光伏廣告牌普及到店面門頭領域并穩定安裝的問題。
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本實用新型實施例公開了一種節能型無負壓給水系統，包括給水設備，所述給水設備電連接有主控制器；所述主控制器電連接有太陽能發電裝置；所述太陽能發電裝置電連接有控制柜。所述太陽能發電裝置包括至少兩個太陽能發電單元。所述太陽能發電單元包括太陽能電池板和逆變器；所述太陽能電池板與所述逆變器串聯連接。所述控制柜內設有鋰電池和電源轉換開關；所述鋰電池與所述電源轉換開關串聯連接。采用本實用新型，具有節省能源的特點，綠色環保，符合國家新能源產業政策，值得推廣。
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本實用新型涉及一種基于風光互補發電原理的多功能節能公交車站，屬于新能源開發與利用領域,包括一體化太陽能電池陣列支架，風力發電機支柱、太陽能電池板模塊、風力發電模塊、風光互補控制逆變器模塊、蓄電池模塊、外接USB充電模塊及LED燈；在一體化太陽能電池陣列支架的頂部安裝太陽能電池板模塊，在一體化太陽能電池陣列支架的下方安裝蓄電池模塊及風光互補控制逆變器模塊，在風力發電機支柱上方安裝風力發電模塊；太陽能電池板模塊、風力發電模塊、蓄電池模塊、LED燈及外接USB充電模塊與風光互補控制逆變器模塊接口電連接。本實用新型結構緊湊、節能環保，解決了公交車站在夜間為廣告燈箱供電的照明問題，此外，人性化的外接充電設計，方便了乘客的出行。
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本實用新型屬于堿性可充電池結構和制造。圓 筒形堿錳可充電池，采用塑料殼體代替鍍鎳鋼殼。 在保持電池設計性能指標情況下，較多降低電池殼 體生產成本，減少生產設備，節約投資，簡化生產 工藝，提高生產效率和經濟效益。堿錳可充電池廣 泛用于鐵路、醫療、國防、科研、工農業、體育、 攝影等方面的電子器具，家用電器和照明，是世界 上近年來研究和發展起來的一種化學新能源產品。
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本實用新型公開了一種泡沫顆粒冷卻打散機，涉及節能與新能源用材料制備技術領域。本實用新型包括設置有頂蓋的打散箱，所述打散箱的側壁連通有第一進氣管，所述第一進氣管的軸線水平設置，且所述第一進氣管的軸線與所述打散箱的軸線錯開設置，所述打散箱的下側連通有第二進氣管，所述第二進氣管的軸線朝向所述頂蓋設置，所述頂蓋上連通有進料管，所述頂蓋上設置連通有帶有濾網的排氣通道，所述第一進氣管與所述第二進氣管分別連通第一供氣泵和第二供氣泵；以解決如何完全避免泡沫顆粒被攪拌軸損壞是提高打散機的工作效果，提高成品質量亟待解決的問題。
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本實用新型涉及梳齒架充電樁固定裝置，包括均為梳齒狀的升降梳齒架和橫移梳齒架，升降梳齒架上安裝有至少兩個升降梳固定塊，橫移梳齒架上安裝有至少兩個橫移梳固定塊，兩個橫移梳固定塊上均設有與橫移梳齒架連接的金屬導電桿，所述兩個升降梳固定塊均為圓錐形結構，所述兩個橫移梳固定塊均為上窄下寬的梯形結構。該裝置既保證了所建造立體車庫技術的先進性，又解決了新能源汽車充電的問題。
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本實用新型涉及一種存車托盤有充電功能的自動存取車多功能多層立體車庫，立體車庫中的轉運小車分為上、下兩層，所述轉運小車上設有方向控制盤，所述立體車庫還包括固定框架結構、充電電源站、出入庫托盤導軌、升降機、托盤取放系統和托盤，所述托盤有充電功能接口。本實用新型不僅高效解決了多車同時存取車的問題，同時還解決了新能源汽車的充電問題，不僅很好的解決城市要道存車難、堵車和污染環境的問題，而且通過特別設計和美化立體車庫的外觀，讓城市增多一道美麗的風景。
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本實用新型提供一種基于便攜式儲能鋰電池的移動快速充電柜，包括：多個儲能鋰電池，每一個儲能鋰電池的末端均設置有鎖定軸；儲能柜，前端具有若干個與儲能鋰電池的數量相匹配的鎖槽，鎖槽內設置有與鎖定軸相匹配的鎖舌機構，將儲能鋰電池推入鎖槽內的預定位置后，鎖舌機構通過鎖定軸將儲能鋰電池鎖定；控制機構，其輸出端連接至鎖舌機構，用于控制鎖舌機構將儲能鋰電池解鎖。本實用新型在使用時，用戶可以將車停在地下停車場或者車位上，然后將移動快速充電柜內的儲能鋰電池帶到車子附近進行充電，解決了扎堆充電及充電不方便的問題，為小區內的電動車及新能源汽車用戶提供了方便快捷的充電服務。
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車載太陽能智能便捷報警裝置，包括太陽能光伏板、太陽能充電控制器、鋰電池、單片機、人體紅外傳感器、一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、溫濕度傳感器和報警模塊，太陽能光伏板通過太陽能充電控制器與鋰電池連接，太陽能充電控制器的電源輸出口與單片機的電源接口連接，單片機上設有至少五個端口，人體紅外傳感器、一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、溫濕度傳感器和報警模塊分別與單片機上的端口一一對應連接。本實用新型利用新能源太陽能為鋰電池供電，節能環保，智能檢測、體積小等特點，無需改變車內任何結構，可適用于任何車型，方便安裝，且可監控車內的環境，尤其對兒童被鎖車內時起到良好的監控報警作用。
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2025年07月16日 ~ 18日 
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