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本實用新型公開了一種車載無線感應器，其特征在于，包括殼體和PCB電路板，所述PCB電路板安裝在殼體內，所述殼體包括感應器底蓋和一個下端開口內部中空的感應盒面板，所述感應盒面板上還設有若干供PCB電路板上器件裸露在感應盒面板外的鏤空孔；PCB電路板上安裝有感應器和單片機，感應器電性連接單片機，單片機為帶無線傳輸功能的單片機，單片機與外界接收端進行無線信息收發，單片機通過感應器的反饋信號控制雨刮工作；能源轉換模塊將清潔能源轉化成電能供給電池和PCB電路板上的電性器件。本實用新型裝有益效果在于便于安裝，無需外接電源，采用新能源轉換進行續航，綠色環保，減少環境的污染和不可再生能源的使用。同時控制開關車燈和控制開關車子雨刷，適用于實際使用。
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本實用新型公開了一種可補液型圓柱電池外殼，屬于新能源圓柱電池技術領域。本實用新型的技術方案要點為：啞鈴型聚四氟乙烯殼體內放置待測電芯，不銹鋼墊片焊接負極耳，蓋帽焊接正極耳，蓋帽和不銹鋼墊片分別通過密封卡箍密封固定于啞鈴型聚四氟乙烯殼體的兩端。本實用新型極大的簡化了殼體結構，采用啞鈴型聚四氟腔體，正負極耳直接焊接在不銹鋼下墊片和上蓋帽上，改善接觸問題；保留圓柱電池的蓋帽設計，保證電池的安全性；且不需要注液孔，避免了密封不嚴問題，并且該實用新型結構簡單，操作方便。
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本實用新型涉及一種太陽能供熱壓縮熱壓機系統，即太陽鍋爐，適用于冷藏車生產制造行業，屬于新能源環保技術領域，包括太陽能集熱器、熱壓機以及控制系統，還包括集熱水箱和恒溫水箱；所述太陽能集熱器兩端分別通過太陽能循環供水管道和太陽能循環回水管道與集熱水箱連通，形成第一循環管路；所述集熱水箱又分別通過供水管以及回水管與所述恒溫水箱連通，形成第二循環管路；所述恒溫水箱又分別通過熱壓機供水管道以及熱壓機回水管道與熱壓機連接，形成第三循環管路；所述第一循環管路、第二循環管路以及第三循環管路依次嵌套連接成一起。本實用新型采用太陽能作為主能源，具有節能、高效、環保的功能。
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本實用新型屬于一種電動車輛快速更換電池裝置。采用電池組設在框架內,框架上設有絕緣板,絕緣板上設有與電動車電池箱正負極插槽對應的正負極插板,正負極插板與電池組對應的正負極連接。能快速更換電池組,能為電動汽車提供新能源,保證電動車持續運行,利于電動車的使用和推廣。
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本實用新型提供了一種密封釘、電池蓋板及電池，涉及新能源的技術領域，該密封釘包括密封釘主體，在所述密封釘主體上設置有防爆孔，且在所述防爆孔內設置有防爆閥；所述密封釘主體的插入注液孔的一端為下端，所述密封釘主體上端設置有隔離槽，且所述隔離槽沿所述防爆孔的周向設置一周。本實用新型提供的密封釘的密封釘主體具有防爆孔，防爆閥設置在防爆孔內，且為了使這樣就可以利用電池蓋板上的注液孔進行泄壓，這樣就可以僅在電池蓋板上設置一個注液孔，省去了一個用于安裝防爆閥的孔的設置，且也減少了一次防爆閥的焊接。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種電動汽車蓄電池用安全防護結構，包括防護箱，所述防護箱的頂部設置有封蓋組件，所述防護箱的內部固定連接有數量為兩個的托塊，所述防護箱的內部活動連接有電源，所述電源的左右兩側均設置有緩沖組件，所述托塊的頂部活動連接有與緩沖組件固定連接的連接組件，所述緩沖組件的上下兩側均固定連接有與電源外側相貼合的減震組件。該電動汽車蓄電池用安全防護結構，具備緩沖減震等優點，解決了在蓄電池使用的過程中，一但發生因電動汽車受到撞擊而導致蓄電池破損的情況時，容易導致蓄電池因破損出現短路情況并起火焚燒車輛，具有極大的安全隱患的問題。
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本實用新型提供了一種培養裝置及溫室，涉及植物栽培技術領域。一種培養裝置，包括用于培養植物的多個培養器、用于支撐培養器的支架、用于提供水源的水箱，支架具有頂端和底端，多個培養器沿頂端至底端的方向分層設置于支架，每個培養器均設置有培養槽，水箱設置于頂端。其結構充分利用空間，可在有限的空間內種植多種植物或蔬菜，還具有美化室內的效果。采用新能源裝置，無需外加能源，自給自足，節約能源，減少成本，同時省去大量的時間及精力，有助于人們對植物及蔬菜的種植。一種溫室，包括若干上述培養裝置?？蓪崿F大規模的農作物、植物的培育，節約空間，減少人力，增加利潤。
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本實用新型涉及新能源汽車電池模塊上的一種電池箱下箱體；電池箱下箱體包括底板和圍繞底板設置的周向圍框，底板上設有至少兩個沿左右方向布置的中空流道，周向圍框包括沿前后方向間隔布置的前側板和后側板，前側板上有進液通道和出液通道，底板上的中空流道包括進液流道和出液流道，分別與進液通道和出液通道對接連通，后側板上有與中空流道對接連通的集流通道。流體介質依次流過進液通道、進液流道、集流通道、出液流道和出液通道，底板端面不需要經過復雜的加工，也不需要在底板兩端焊接封板，底板與前側板和后側板結合形成循環通道。解決現有技術中電池箱下箱體加工工藝復雜、生產效率低的技術問題。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，提供了一種內置獨立散熱通道的電池箱及其電池箱箱體，解決了現有技術中電池箱散熱效率低的問題。內置獨立散熱通道的電池箱，包括電池箱箱體和設置在電池箱箱體內的電池組，電池箱箱體上設有出風口和進風口，電池箱箱體內設有電池支架，電池支架的兩側分別形成電池組安裝腔和與進風口、出風口連通的風道，電池支架上設有兩個以上的分支風口，各分支風口處分別設有獨立散熱通道，電池組設置在獨立散熱通道內，電池組與散熱通道內壁之間設有供氣流流通的通道和/或電池組中各個電池單元之間設有供氣流流通的通道。氣流在通道內受到導向對整個通道內的電池組都進行散熱，提高了散熱效率。
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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其為一種具有防撞結構的充電樁，包括水平設置的底座，所述底座的頂端中央位置處固定連接有豎直設置的固定樁支座，所述固定樁支座的內側固定連接有豎直設置的支撐桿，所述支撐桿上固定連接有橡膠體，所述橡膠體的外圍套接有波紋管，所述支撐桿的頂端固定連接有水平設置的支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有水平設置的減震橡膠墊，本實用新型中，通過設置的卡塊可以安裝上其他的防護條，增加了防護的距離，通過設置的減震橡膠墊和減震彈簧，使得本裝置具有較好的減震性能，能夠抵御外界的沖擊，進而增加了本裝置的使用壽命，具有巨大的經濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。
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本實用新型公開了一種永磁同步的汽車高效防爆電動機，涉及節能與新能源汽車技術領域，包括安裝有前滾動軸承的前端蓋、水冷機座、定子鐵芯、轉子、安裝有后滾動軸承的后端蓋、轉軸以及定子繞組，前端蓋、后端蓋分別固定安裝在水冷機座兩端，前端蓋、后端蓋均與水冷機座的內壁貼合形成隔爆面，前滾動軸承、后滾動軸承同時支撐轉軸，轉軸上安裝有旋轉變壓器，后端蓋位于后滾動軸承與旋轉變壓器之間，后端蓋上設置有接線盒，旋轉變壓器位于接線盒內，接線盒與定子繞組連接，水冷機座側壁上設置有進水口和出水口，進水口、出水口分別位于水冷基座兩端。本實用新型的有益效果為：水冷機座的結構設計能高效的對電機內部進行散熱，防止電機過熱而停機。
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本實用新型公開了一種客車純直流變頻空調控制系統，包括與控制面板、溫度傳感器、壓力傳感器、直流無刷蒸發風機、直流無刷冷凝風機連接的電控盒，電控盒還與帶有預充電保護功能的高壓電控箱、內置有直流變頻驅動控制器的直流永磁壓縮機、DC/DC電源變換器、整車高壓電控箱連接；帶有預充電保護功能的高壓電控箱連接整車高壓電控箱、內置有直流變頻驅動控制器的直流永磁壓縮機；整車高壓電控箱通過DC/DC電源變換器對電控盒、直流無刷蒸發風機、直流無刷冷凝風機進行高壓隔離供電。本實用新型提升了控制系統的效率，增強了產品的可靠性，降低了產品的重量，表現在新能源車輛上為提升了性能，減小了能耗，降低了整車重量，增加了車輛的續航里程。
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本實用新型涉及一種血常規智能分析儀，它包括本體，所述的本體的左上部設置有顯示屏和操作按鍵，所述的本體的左中部設置有打印機，所述的本體的左下部設置有平板，所述的平板的一端設置有文件夾子，所述的本體的右上部設置有樣品分析室，所述的本體的右下部設置有待分析樣品放置槽和已分析樣品放置槽，所述的待分析樣品放置槽和已分析樣品放置槽的槽內均設置有紫外線燈，所述的本體下側連接有蓄電池基座，所述的蓄電池基座后部連接有連接線，所述的連接線的末端連接有太陽能板；本實用新型保證了血常規分析在無菌、無污染條件下進行，采用了新能源，方便操作，具有使用方便、安全性高的優點。
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一種車用振動發電機，包括發電機底盤和位于發電機底盤上方的橫截面呈環形的磁體；磁體包括N極和S極，磁體內設置有孔體和橫截面呈環形的滑動軌道，滑動軌道橫截面所在環形和磁體橫截面所在環形同心，N極和S極分別位于滑動軌道兩側；滑動軌道內滑動設置有發電線筒，發電線筒上繞設有發電線；孔體中滑動設有穩定導桿，穩定導桿與發電機底盤滑動連接。本實用新型通過設置可以相對滑動的磁體和發電線筒使得車輛的振動能轉換為電能，實現了能源的最大化利用，同時本實用新型中的磁體可以形成中心為N，周邊為S的超飽和環形磁場，環形的磁場和電磁力疊加作用，產生高強電流，適應現代各種新能源汽車的使用。
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本實用新型所公開的一種移動充電車，車廂的容置腔包括電池放置腔、第一充電腔和第二充電腔，第一充電腔內安裝有控制板，第二充電腔內安裝有繞線盤，繞線盤上設置有充電槍插孔，第一充電腔和第二充電腔之間的隔板上設置有通孔，控制板上的充電線纜經通孔進入至第二充電腔內，控制板上設置有充電接口，蓄電池放置在電池放置腔內，且蓄電池與電池放置腔之間設置有減震結構，減震結構包括塑料基板和設于塑料基板上的多個彈性體，塑料基板固定于電池放置腔內壁上，彈性體包括兩個對稱設置塑料弧形片。其利用減震結構來實現當充電車在行駛過程中發生交通事故而出現車廂猛烈撞擊時進行減震緩沖功能，并且對于充電式新能源汽車應急充電提供便利性。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種便于和太陽能板連接的路燈用鋰電池，解決了目前市場上的太陽能板連接的路燈用鋰電池連接復雜和使用防護不到位，容易發生損壞的問題，其包括燈桿，所述燈桿的頂端固定連接有頂板，頂板的頂部開設有卡槽，卡槽內腔的底部連接有電池框，電池框內腔一側的底部轉動連接有轉動桿，轉動桿的一端貫穿并延伸至電池框的外部，轉動桿位于電池框內部的表面螺紋連接有螺紋塊，螺紋塊的頂部固定連接有放置架，放置架的頂部活動連接有鋰電池本體，該便于和太陽能板連接的路燈用鋰電池方便安裝和拆卸，便于維修，散熱效果好，解決了鋰電池常年經過風吹日曬影響內部零件工作的問題，穩定性高，具有很強的社會實用性。
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本實用新型公開了一種電池熱管理裝置及電池箱，涉及新能源電池技術領域，具體為一種電池熱管理裝置及電池箱，包括電池箱總成，所述電池箱總成包括主電池腔體、輔助電池腔體、冷卻腔體、加熱腔體和水泵安裝腔體，所述電池箱總成的一側固定連接有真空泵安裝板，所述主電池腔體的內部固定連接有溫度控制板總成。該電池熱管理裝置及電池箱，通過溫度控制板總成、海綿和導熱油的配合設置，使該電池熱管理裝置及電池箱具備了溫度調節結構簡單且效果突出的效果，通過輔助供電電池、柱塞泵和電子真空泵的配合設置，使該電池熱管理裝置及電池箱具備了溫度調節消耗能源小且不會影響整車供電的效果。
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本申請涉及新能源建筑施工的技術領域，尤其是涉及一種施工照明裝置，包括底板，所述底板的上方固定連接有立柱，所述立柱的頂部固定連接有框架，所述框架的內部安裝有照明機構，所述照明機構包括固定安裝于框架內底部的電機，所述框架的內壁固定連接有滑桿，且滑桿的數量為兩個，所述電機的輸出軸鍵槽連接有凸輪，所述凸輪的外壁轉動連接有連板，所述連板的頂部轉動連接有升降板，所述升降板的頂部固定安裝有照明燈。本申請通過電機旋轉控制凸輪帶動連板控制升降板在滑桿內上升運動，這樣即可把照明燈上升至框架的外部，這樣的設計不但可以對照明燈進行升降保護，還可以對照明燈的光照強度進行簡單的調節控制。
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本實用新型涉及新能源動力技術領域，具體公開了一種電動公交磁吸式充電裝置，包括充電樁，充電樁的內外兩側分別安裝有PCB電路板、電源開關和顯示屏，充電樁的外側依次安裝有對接插口、充電插頭和握把，握把與對接插口之間設置有磁力環，握把與充電樁之間連接有電源線，握把的外側設置有安裝套筒，安裝套筒的內側依次設置有連接環和照明燈，電源線的外側依次設置有活動插頭、復位彈簧和夜光層，對接插口貫穿連接在充電樁右側的頂部處，握把左側的邊緣處一體成型有環形凹槽，磁力環固定連接在環形凹槽內，該裝置解決了現有的充電樁在夜間使用時，容易將穿插過的路人絆倒并打斷正常電源線充電的問題。
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本實用新型涉及新能源電池生產設備技術領域，具體涉及一種圓柱殼體傳送鏈防疊料裝置。包括整理裝置，設置在傳送鏈的上方，用于使傳送鏈經過擋板后，下游的圓柱殼體僅處于傳送鏈的運載槽內。本實用新型采用防疊料裝置，將傳送鏈上的已有的疊料進行阻擋，或直接在來料道后進行出口控制，保證經過防疊料裝置后，傳送鏈上的所有圓柱殼體僅處于運載槽內。
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本實用新型提供的盒式電加熱器，包括盒體、分水隔板、加熱片和控制器，在盒體的側壁上開設有進水通孔和出水通孔；分水隔板呈L形板狀結構，分水隔板的兩端分別固定在盒體內相鄰兩側壁并與盒體共同構成一密封水室，密封水室經進水通孔連接有進水管，在密封水上連接有出水管，且該出水管經出水通孔引出盒體；加熱片經固定片設置在密封水室側壁上；控制器設置在密封水室外側的盒體內，并與加熱片電性連接，在控制器相鄰的盒體側壁上開設有線束通孔。本產品結構簡單，體積小，安裝布置方便，電器控制單元簡單可靠，采用電加熱片加熱冷卻水，電能直接轉換為熱能，效率高，環保無污染，是電動汽車、新能源汽車取暖系統的最佳選擇。
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本實用新型公開了一種用于風力發電機的專用調向機構，屬于新能源領域，包括發電塔桿，所述發電塔桿，且發電塔桿的頂部設置有軸承座，所述軸承座的頂部轉動連接有發電機組，且發電機組一側的輸出端設置有安裝塊，所述安裝塊的內部設置有步進電機，且步進電機的輸出端連接有第二扇葉，所述第二扇葉的一側設置有第一扇葉。本實用新型通過設置的測速扇葉遇到風時進行旋轉，測速扇葉上的風向感應器進行工作對風向風速進行感應，并通過PLC控制器控制步進電機的工作，步進電機帶動第二扇葉進行微調，使得第二扇葉與第一扇葉能夠垂直迎向風，同時設置的液壓推桿對發電機組的進行傾斜微調，從而大大增強風能的轉換率，從而大大增強了其使用范圍。
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本實用新型涉及新能源技術領域，公開了一種腫瘤科護理用病人嘔吐收集裝置，包括支撐座、固定安裝在支撐座上的收集箱和對難聞氣體進行吸附的氣體吸附箱，還包括固定設置在支撐座頂部的支撐柱，在支撐柱上移動設置有移動塊，所述移動塊與支撐柱之間可通過插銷固定，所述移動塊的一端與固定桿之間固定連接，所述固定桿的一端與限位環之間固定而設。通過在支撐座上固定設置有支撐柱，在支撐柱上可移動設置有移動塊，移動塊的一端固定設置有固定桿，固定桿的一端固定設置有限位環，限位環中可放置收集漏斗，患者嘔吐時，可直接通過收集漏斗進入到收集箱中，這樣可降低患者彎腰，移動塊的高度位置可調，提高使用的靈活性。
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本實用新型涉及新能源電池生產設備領域，具體的說是一種電池鋁殼的側縫激光焊接夾具。包括水平底座以及間隔固定在水平底座上的第一立柱和第二立柱，在第一立柱上沿由下至上的方向依次鉸連有支撐條板和壓緊條板，支撐條板的上沿設有縱向矯正槽，壓緊條板的下沿設有用于壓緊縱向矯正槽中的電池鋁殼的帶縫側部的縱向矯正凸條，在壓緊條板下沿的兩側位置分別設有橫向矯正條板，兩根橫向矯正條板之間的間距與電池鋁殼寬度相對應。本實用新型不僅可快速有效的對待焊接的電池鋁殼進行矯正，且在矯正后可直接與焊接設備配合進行焊接，從而大大提高了電池鋁殼的生產效率和質量。
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本實用新型涉及一種電池充放電管理電路及通訊基站系統，充放電管理電路括一條用于連接新能源發電設備的充電干路和一條用于連接基站設備的放電干路，充電干路上串設有充電控制開關，放電干路上串設有放電控制開關；還包括與電池模組對應的充放電支路，每條充放電支路的一端連接對應的電池模組的正極，另一端與充電干路和放電干路相連。將電池模組的充電和放電設置為兩個回路，分別由充電控制開關來控制對電池模組充電，由放電控制開關來控制對電池模組放電，這樣便可以在電池模組充滿電的情況下控制不再對電池模組充電，從而防止電池過充的現象出現，延長電池的使用壽命，保證了電池系統乃至整個通訊基站系統的安全。
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本實用新型涉及一種基于電動汽車的無線充電裝置，屬于新能源電動汽車無線充電應用領域。該無線充電裝置包括車輛位置定位層和充電單元，該車輛位置定位層包括用于定位電動汽車停車位置的壓力傳感器陣列，該充電單元包括原邊線圈、水平驅動機構和控制器，該控制器與該水平驅動機構控制連接，該控制器與該壓力傳感器陣列采樣連接，該水平驅動機構用于帶動該原邊線圈在水平面內移動。本實用新型根據壓力傳感器陣列獲知車輛的壓力分布獲知車輛的具體停放位置，再結合車輛檔案獲知車載副邊線圈實際位置，然后控制器就控制水平驅動機構實現原副線圈快速準確的匹配對準。
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本實用新型屬于發電設備領域,提供一種引水渠道發電裝置,主要特點是:包括水輪軸承座,水輪,變速箱,發電機;水輪通過軸承座設置在引水渠渠面上。發明人根據我國引水渠渠水資源豐富的實際情況,在堤壩下游建設的引水渠道上,小型水電站的引水渠至發電機組之間的渠道上,大、中、小型落差發電站下游的尾水均可建設引水渠,江、河的下游及支流上不能或不適于建壩發電的地力位置,而特別設計一種引水渠道發電裝置,目的在于實現將引水渠道中水能向電能的轉換利用。本實用新型具有結構簡單、實施成本低、性能穩定的特點,可在一個引水渠上設多個水輪發電機組進行發電。若利用引水渠道發電裝置發電,會對未來能源短缺,增加一點新能源。
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本實用新型涉及新能源環衛車輛控制技術領域，特別是一種電動掃路機及其集成控制器。該集成控制器中設置有用于連接動力電池的供電線束，供電線束上串設有主接觸器，主接觸器兩端并聯設置有保護支路，保護支路上依次串設有預充接觸器和預充電組；集成控制器中還設置有驅動電機控制器和作業電機控制器；供電線束供電連接所述驅動電機控制器的一端，驅動電機控制器的另一端用于供電連接驅動電機，供電線束還供電連接作業電機控制器的一端，作業電機控制器的另一端用于供電連接作業設備，實現了電動掃路機中電機的集成控制，解決了現有掃路機電驅動系統對電機供電時無法采取有效的保護措施導致電機受損的問題。
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本實用新型提供了一種氫燃料汽車，涉及汽車新能源領域，以解決現有的氫能源汽車大多采用氫燃料電池，汽車制造成本過高的問題。該裝置包括供氣系統、儲氣系統和轉換系統，供氣系統通過供氣管與發動機連通，且供氣管上設置有氣路電磁閥，油箱通過輸油管與發動機連通，且油路電磁開關控制油箱內設置的加油泵，轉換開關通過電路對油路電磁開關和氣路電磁閥的控制，實現控制氫氣或汽油流入發動機內的轉換，氫氣作為主能源帶動發動機工作，汽油作為續航動力提供汽車續航動力源。本實用新型用于汽車的改裝和整車制造。
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