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本實用新型公開了一種新能源汽車整車系統臺架，涉及一種教學設備，包括臺架本體，所述臺架本體具體為前端敞口的矩形箱體結構，其內腔被均勻分為四個展示區域，并依次為高壓控制區、整車驅動區、空調控制區和低壓電器區，所述高壓控制區內依次安裝有PTC模塊、空調驅動器等，所述整車驅動區內依次安裝有動力電池模組、繪制有整車驅動原理圖的第一教學板和視頻播放器，所述空調控制區內依次安裝有繪制有汽車空調系統原理圖的第二教學板、鼓風機、冷凝器、真空助力器等，所述低壓電器區內依次安裝有尾燈、雨刮總成、車窗升降器、儀表總成、電控后視鏡和大燈；本實用新型能夠有效對新能源汽車整車系統進行展示教學，便于提高教學質量。
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本實用新型屬于新能源電池領域，具體為一種用于新能源電池極板的固化裝置，包括底板、機殼，所述底板上方設置有所述機殼；所述底板包括萬向輪、底部支撐架、工作臺，所述機殼下方設置有所述工作臺，所述工作臺下方設置有所述底部支撐架，所述底部支撐架下方設置有四個所述萬向輪；所述機殼包括鏤空支架、蒸汽管道、連接嘴、噴頭、第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱、第四支撐柱、懸掛架、恒溫加熱絲、溫度測量頭、濕度測量頭，利用萬向輪方便機器移動，通過懸掛架放置電池極板，利用噴頭噴出高溫蒸汽，利用恒溫加熱絲進行加熱，通過溫度測量頭和濕度測量頭對溫度和濕度進行實時監測，可減少資源浪費，使固化更均勻，提高產品質量，提升效率。
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本實用新型涉及一種微波配套設備，尤其是一種單箱新能源干燥設備。包括箱體和箱體門，所述箱體內壁設置有一層聚苯保溫材料，箱體上部固定設置有供風機，所述供風機的供風方向為自上而下，箱體上部供風機下方安裝有電熱絲，箱體內溫度由箱體一側電氣箱里的PLC控制，箱體底部兩對邊側壁上開有排濕口，箱體內部設置有多層可抽出的物料托盤，所述物料托盤兩側由固定在箱體內部的支撐板支撐，所述物料托盤采用木制骨架的紗網托盤。本實用新型的單箱新能源干燥設備能大大提高干燥設備的干燥效率，節省能源。
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一種雙箱新能源干燥殺菌設備，所述箱體包含兩個并行排列的箱體，所述箱體由內部夾芯材質為聚苯的彩鋼板制作而成，箱體內部設有角鋼骨架，骨架上設有竹制物料托盤，干燥裝置包含有引風機和熱泵機，引風機、熱泵機和箱體之間通過風管連通。本實用新型的雙箱新能源干燥殺菌設備，箱體內部使用角鋼焊接成骨架，固定在箱體內部，結構堅固耐用，可根據不同物料、不同含水量、不同產量量身定制，采用竹制托盤，增加物料的透氣性能，利于物料的干燥還不影響物料品質。
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本發明涉及新能源汽車用輔助設備技術領域，且公開了一種新能源汽車直流斷路器，包括斷路器，斷路器正面的頂部開設有固定槽，固定孔內腔的中部開設有通孔，固定槽的內部活動套接有固定塊，固定塊底部的兩端分別固定安裝有定位桿，固定桿的中部開設有調節孔，調節孔的內部活動套接有調節桿，調節桿的頂端依次貫穿調節孔和固定塊并延伸至固定塊上表面的外部且與調節鈕的底部固定連接。該新能源汽車直流斷路器，通過調節桿和調節彈簧的共同作用，以及在壓縮彈簧Ⅰ和方桿的配合使用下，當固定塊的中部與螺栓出現滑絲或者連接不牢固時，便于對固定塊進行拆卸更換，不至于使整個斷路器報廢，延長了斷路器的使用壽命。
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本發明涉及一種防止新能源汽車滑動、制動抖動的控制方法及裝置，其中防止新能源汽車滑動抖動的控制方法包括：當汽車滑動，且車速高于車速第一設定值時，實時監測ABS是否觸發啟動；若ABS觸發啟動，控制降低電制動扭矩，直至ABS退出或者車速低于所述車速第一設定值。本發明通過在車輛滑行過程中，當車速高于某一設定值時，實時監測ABS系統是否觸發啟動，若ABS系統啟動，降低電制動扭矩直至ABS退出或者車速低于上述設定值，有效避免了ABS觸發時電制動突然消失造成車輛前后抖動的問題。
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一種新能源汽車電池組安裝工具，涉及新能源電池安裝技術領域，包括U型板，U型板的中部設置通孔，通孔內部設置手柄，U型板的兩端部分別與夾持板拐角處鉸接，U型板的底端設置橫板，U型板的底面固定有連接桿，橫板上開有豎直的穿孔，連接桿貫穿穿孔設置，且連接桿的底端設有擋板，橫板和U型板之間連接有壓簧，橫板的中部開設有與通孔相對應的開孔，開孔內部設置與手柄相對應的輔助柄，本實用新型結構新穎，調節靈活，便于推廣使用在新能源汽車電池安裝前電池組的搬運過程中，解決了現有作業人員徒手作業效率低，危險性大的問題，而且夾持尺寸可調，同時只需通過簡單的手部張握即可完成電池組的搬運，簡單省力，實用性強。
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本實用新型公開了一種防水的新能源汽車升降充電樁，具體涉及新能源汽車充電樁領域，包括地下安裝室，所述地下安裝室的上端活動安裝有艙門，所述地下安裝室內壁上固定安裝有擋板，所述地下安裝室的內部設置有充電樁，所述充電樁的上端固定連接有頂棚，所述充電樁的外端兩側均固定安裝有彈簧樁，所述充電樁的外端且位于兩個所述彈簧樁的下端均設置有金屬支桿，所述充電樁的下端固定連接有反螺紋塊，所述反螺紋塊的外側固定連接有密封板。本實用新型通過將艙門和頂棚設置成錐形狀，便于雨水朝充電樁的下方，流動，然后匯集在密封板上面，然后再通過密封滑塊和水管，將密封板上端積累的雨水下流到下水管中，然后排出。
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本實用新型公開了一種電力物資用新能源卸貨設備，包括車體，車體的底部安裝有電源，車體的前側固定安裝有兩個連接柱，兩個連接柱的前端均固定連接有升降箱，每個升降箱的頂部均固定安裝有驅動電機，所述升降箱的內部活動套接有絲桿。該電力物資用新能源卸貨設備，通過第一液壓桿的伸縮端伸長并帶動承載板在底板的上表面滑動，使得承載板上的電力物資移動到合適的位置，然后再利用第二液壓桿帶動推板向外側慢慢將電力物資從承載板上推下，相對于現有技術來說，卸貨時無需卸貨設備再地面上移動，從而就避免了卸貨的過程中碰撞到其他電力物資的可能性，避免了電子物資意外受損的情況出現。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池托盤用存放裝置，包括底座、外管、內筒，所述底座上固接有所述外管，外管內套設有所述內筒，底座中心處固接有轉軸，所述轉軸貫穿內筒底板中心處，轉軸與內筒轉動連接，外管側壁設有第一開口，內筒側壁設有第二開口，內筒內壁固接有支撐板。本實用新型的目的在于：提供一種新能源汽車電池托盤用存放裝置，旨在解決現有的電池托盤沒有固定存放的地方經常往角落一放，時間一久造成電池托盤污染損壞的技術問題。
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本實用新型涉及一種超靜音新能源客車空調系統，供新能源客車車廂調節環境溫度的空調裝置，是一種超靜音、高性能的空調裝置，包括空調大頂機組和壓縮機機組，空調大頂機組和壓縮機機組分開設置，空調大頂機組和壓縮機機組通過連接媒管連接，空調機組頂蓋板內側貼附吸音棉。相對于現有技術，本實用新型把空調大頂機組和壓縮機機組分開設置，解決了空調大頂機組與車頂骨架共振動的問題，空調機組在頂蓋板內側貼附吸音棉，能夠大大的降低噪音分貝，提升車內的舒適度。
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本發明公開了一種用于新能源鋰電池材料生產的高效研磨裝置，包括殼體，所述殼體頂部設置有進料筒，所述進料筒底端設置有密封下料機構，殼體內左側壁固定設置有研磨座，所述研磨座右側呈右下傾斜設置，所述研磨座右側底部設置有第一弧形槽，所述第一弧形槽內套裝有第一研磨輥，所述第一研磨輥套裝在殼體側壁對應位置設置的軸承上，所述研磨座底部右端對應第一弧形槽下側設置有第二弧形槽，所述第二弧形槽內套裝有第二研磨輥，本發明提供一種用于新能源鋰電池材料生產的高效研磨裝置，結構設置巧妙且布置合理，本發明實現物料的高效研磨，研磨精度高，有效避免物料氧化，同時能夠進行快速冷卻。
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本發明公開了一種三循環型新能源汽車空調系統，該系統由一個三循環共用壓縮機模塊Ⅰ，一個三循環共用輔助設備模塊Ⅱ，一個車外蒸發、冷凝、融霜等多功能復合模塊Ⅲ，一個車內制冷、供熱、融霜除霧等多功能復合模塊Ⅳ，三循環切換控制及連接管道等組合而成。該系統可根據新能源汽車運行的實際需要，實現車室供熱與制冷雙向熱泵循環、車外換熱器快速融霜自循環、車內窗快速融霜與除霧自循環等三種獨立循環形式。
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本實用新型公開了一種基于三維視覺的新能源汽車自動換電池系統，包括機械手，機械手的末端安裝有用于移動并夾取電池的移動夾取裝置和視覺定位裝置，視覺定位裝置包括三維傳感器及與其控制連接的工控機，機械手由控制柜控制，工控機與控制柜通信連接；控制柜根據視覺定位裝置的掃描信息控制機械手帶動移動夾取裝置進行汽車電池的取裝。該換電池系統通過三維傳感器對汽車電池部位進行掃描、識別、定位，拍攝汽車電池的三維數據，識別計算出準確的位姿信息，引導機械手調整位置，再進行電池的更換。該系統操作流程簡單，易于操作，有利于降低更換電池人工成本、人工的勞動量和工作風險，提高了更換電池的效率,促進了新能源汽車的進一步發展。
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本實用新型涉及新能源技術領域，具體揭示了一種小型新能源發電機組，包括底板，所述底板頂部的左側固定連接有支撐架，所述支撐架內腔的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的表面活動連接有支撐板，所述支撐板的內腔固定連接有光伏板本體，所述底板的內腔開設有凹槽，所述底板的右側安裝有伺服電機。本實用新型通過伺服電機帶動調節螺桿轉動，通過調節螺桿的轉動帶動調節螺套移動，通過調節螺套的移動帶動下連接塊移動，通過下連接塊的移動推動推動桿轉動，通過推動桿的轉動推動上連接塊移動，通過上連接塊的移動帶動支撐板圍繞支撐桿轉動，達到了方便調節的優點，解決了現有的小型新能源發電機組在使用時不方便調節的問題。
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本發明屬于汽車空調技術領域，具體的說是一種復合循環型新能源汽車空調系統；四通換向閥、電動壓縮機和雙向膨脹閥；電動壓縮機與四通換向閥連接的回流管之間設有氣液分離器四通換向閥分別與室外熱換器一端和室內熱換器一端連接；室外熱換器和室內熱換器分別連接到雙向膨脹閥上；四通換向閥與壓縮機之間連接有過濾器；室外熱換器包括外殼體；外殼體上安裝有通道盤管，且外殼體的豎直方向均勻安裝有多個翅片；外殼體的底端內部安裝有清理刮除機構；清理刮條的內側均勻開設有多個卡合刮槽，且卡合刮槽內活動設置有彈性海綿條；既能夠對翅片上的冰霜進行融化清除，能夠對灰塵層進行清理，提高了新能源汽車空調系統的冷熱復合循環的高效工作。
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本發明公開了一種新能源客車用集成式電動冷暖除霜器，其特征在于：包括整車空調制冷系統，除霜器，所述除霜器包括高壓電PTC、出風風門總成、制冷芯體、風機，制冷芯體上設置有制冷劑出口和制冷劑入口，制冷劑入口和制冷芯體之間設置有電磁閥，風機和出風風門總成連通；整車空調制冷系統包括壓縮機、冷凝器；所述制冷劑出口連接壓縮機吸氣口，制冷劑入口連接冷凝器出口。本發明的技術方案有效解決了單暖除霜器不能實現快速除霧、不能調節司機位冷暖的技術問題，實現了快速除霜除霧、能夠調節司機位冷暖的功能，值得在新能源客車領域推廣使用。
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本實用新型屬于發動機隔音技術領域，尤其涉及一種新能源汽車用發動機隔音裝置。該新能源汽車用發動機隔音裝置包括艙蓋、隔音板和蓋板，隔音板通過C形固定板連接在艙蓋上，隔音板與C形固定板的兩側壁滑動連接；在艙蓋和蓋板之間設有轉動組件及固定組件，艙蓋通過轉動組件與蓋板轉動連接，艙蓋通過固定組件與蓋板卡接。該裝置在使用時，通過在艙蓋內表面固定C形固定板，使得隔音板可以方便快捷地安裝在C形固定板內部或者從C形固定板中拆除，減少了之前通過螺母和螺栓進行固定時的不便，另一方面即使在多次進行拆卸檢查等工作時，也不會對汽車的艙蓋造成多次損害，在減小噪音的同時也保護了車體。
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本實用新型公開了一種新能源充電樁用防護裝置，包括防護罩，所述防護罩的表面通過合頁活動連接有柜門，所述柜門的表面固定連接有觀察玻璃，所述防護罩的右側固定連接有放置框，所述防護罩的右側電性連接有充電線，所述充電線貫穿至放置框的內腔并安裝有連接頭，所述放置框的內腔安裝有與充電線配合使用的限位板。本實用新型通過防護罩、加強桿、觀察玻璃、自動門、放置框、電機、驅動框、移動板、螺塊、移動桿、螺桿、充電線、限位板和連接頭，可使裝置達到防護效果好的功能，解決了現有市場上的新能源充電樁不具備防護效果好的功能，在使用過程中，易發生碰撞，或盜竊的現象，不利于使用者長時間使用的問題。
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一種基于新能源的電力物資倉庫用余量管理系統，包括物資登記子系統、車輛登記子系統和管理主機；所述物資登記子系統包括物資標識機構、移動登記機構和固定登記機構；所述車輛登記子系統包括固定設置在所述叉車上的第一攝像頭和固定設置在所述庫門頂部的第二攝像頭；所述管理主機與所述第一RFID讀寫器和所述第二RFID讀寫器均通信連接。本實用新型提供一種基于新能源的電力物資倉庫用余量管理系統，能夠實現對余量的精確管理。
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本實用新型涉及一種新能源汽車電池充放電管理策略的測試驗證系統，包括恒溫箱，虛擬電池、BMS主板、BMS從板及恒流源設置在恒溫箱內，虛擬電池通過電壓采集線連通BMS從板，恒溫箱通過溫度采集線連通BMS從板，BMS從板通過CAN線連接BMS主板，BMS主板通過CAN卡連接電腦，電源通過電源線連接BMS從板及BMS主板，恒流源通過電流采集線連通BMS主板。本實用新型模擬新能源汽車的實際使用的各種情況在實驗室情況下測試電池充放電管理策略能否按照設計要求準確執行，執行過程中有沒有邏輯性的錯誤；從而達到在實驗室環境下對電池充放電管理控制策略進行測試驗證的目的，縮減實車驗證的測試時間，提高驗證效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用智能電器盒，包括盒體，在盒體內設置有外部電源接口和低壓信號接口，外部電源接口的電源輸出端分別與控制模塊和配電單元的電源輸入端電連接；低壓信號接口與CAN模塊通訊連接，低壓信號接口的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端電連接，CAN模塊與所述控制模塊通訊連接，控制模塊的信號輸出端與驅動模塊的信號輸入端電連接，驅動模塊的信號輸出端與所述配電單元的信號輸入端電連接，控制模塊的信號輸入端與診斷模塊的信號輸出端電連接，診斷模塊的信號輸入端與配電單元的信號輸出端電連接。本實用新型優點在于可以大大縮短新能源汽車開發中低壓線束的開發周期及有效減少低壓線束的成本，進而縮短整車開發周期。
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一種連續式新能源干燥殺菌設備，箱體內設有物料傳送翻滾裝置，所述物料傳送翻滾裝置為上、下交錯排列的鏈板傳動結構。本實用新型的連續式新能源干燥殺菌設備，保溫效果好，節約能源，且對于本設備來說，風量均勻，溫度易控，方便實現自動化控制，風循環系統采用變頻控制系統，可根據溫度、濕度控制循環風機的出風量。
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本實用新型涉及一種新能源車用基于PWM的隔離型模擬電壓輸出電路，該電路由輸入輸出依次首尾相接的隔離電路、整形電路與濾波電路構成，PWM信號連接到所述隔離電路的輸入端。輸出電路通過光藕隔離、波形整理、濾波后實現隔離型模擬電壓輸出，隔離電路設置在PWM信號輸入端，電路簡單，控制方便，而且可以提高電路抗干擾能力。該電路適合新能源車強電磁干擾環境下使用，輸出信號經調理后可以用于發動機油門控制、電機力矩控制等。
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本實用新型公開了一種新能源汽車驅動電機防凝露結構，包括安裝在電機端蓋上的接線盒，所述接線盒的頂部和側面均有開口，接線盒內部安裝有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板能夠相互配合；所述接線盒的側面安裝接線盒側蓋板；所述接線盒的頂部設有接線盒座，所述接線盒座的底部設有與接線盒頂部對應的開口，能夠將接線板安裝在所述接線盒和所述接線盒座內，所述接線盒座的頂部安裝接線盒蓋；所述接線盒側蓋板包括金屬骨架和橡膠墊，所述金屬骨架和橡膠墊形成中空結構。本實用新型能使新能源汽車驅動電機具備在任何天氣下都能夠抗凝露形成，保證電機絕緣性能良好。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池包拆卸裝置，涉及新能源汽車維修設備技術領域，包括支撐體、工作槽、托板、電推桿、圍邊、控制面板、移動輪、滾動槽、箱體、電池包、照明燈、第一輪軸、驅動電機、第二輪軸、第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，其特征在于：所述支撐體鑲嵌在地表面，所述支撐體中間設置有所述工作槽，所述支撐體上表面圍繞所述工作槽固定設置有所述圍邊，所述圍邊上設置有所述照明燈；有益效果在于：通過設置工作槽，維修人員在工作槽內工作，避免用提升車輛方式存在車輛脫落的危險；設置圍邊對車輪進行限位阻擋，同時避免雜物落入工作槽；設置照明燈對車輛底盤照明，實現白天黑夜均可操作，提高效率。
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本實用新型涉及一種負荷側響應的新能源消納能力評估裝置，包括防護機構、調節機構和行走機構，所述防護機構設置于調節機構上方，所述調節機構設置于行走機構上，本實用新型的負荷側響應的新能源消納能力評估裝置，具有防護機構，可防止電力測試評估儀器在轉運或搬動時受到碰撞，且防護箱蓋和防護箱均可在電力測試評估儀器進行使用時對其進行支撐，使用較為便捷，具有調節機構，可通過調節機構調整防護箱以及防護箱蓋的水平角度，保證電力測試評估儀器可置于平面，本裝置還具有行走機構，可通過拉桿拉動整體及以及電力測試評估儀器進行移動，便于儀器使用后的收納以及轉運，且行走機構還具有減震結構，可防止儀器受到顛簸，增強防護效果。
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本實用新型公開了一種高效新能源汽車智能充電樁，包括充電樁主體、充電線、充電頭和操作面板，所述充電樁主體的內部中間位置處對稱設置有限位板，所述限位板的內部套設有滑輪，所述滑輪的左右兩端分別通過限位板與第一彈簧的內部頂端固定連接，所述充電樁主體的內部底端左側設置有固定框，且固定框的內部左側上下兩端對稱設置有兩組轉輪，所述充電樁主體的內部右側上端焊接有防護框。本實用新型通過設置有充電樁主體、轉輪、固定框、充電線、滑輪、限位板和第一彈簧，提高了裝置的使用壽命。該高效新能源汽車智能充電樁設置有擋板、第二彈簧、滑槽、轉動帶和滾輪，提高了裝置的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車智能充電系統教學臺架，涉及一種教學設備，包括臺架本體，所述臺架本體的頂部安裝有動力電池，所述臺架本體頂部一側安裝有前端為敞口的展示框架，所述展示框架內的教學面板上依次安裝有車載充電器、DC/DC轉換器、用電設備、電池管理器、交流充電口和與可與外部交流電源連接的交流充電樁，所述交流充電口與車載充電器連接，所述車載充電器通過安裝在凹槽內的高壓配電箱連接，所述高壓配電箱與所述動力電池連接，所述高壓配電箱和動力電池分別與所述電池管理器連接，所述高壓配電箱還與所述DC/DC轉換器連接，所述DC/DC轉換器還與用電設備連接；本實用新型能夠有效進行新能源汽車充電和用電系統的教學。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的能量供給系統，包括控制單元、第一電池包、第二電池包、第一電池開關和第二電池開關，所述第一電池開關和第二電池開關連接于控制單元用于控制第一電池包和第二電池包依次投入工作，還包括電量監測單元，電量監測單元輸入端連接于第一電池包和第二電池包，電量監測單元輸出端連接于控制單元，所述第一電池包大于第二電池包的容量，所述內燃發電機與第二電池包連接，第二電池包電量到預設值時，內燃發電機啟動僅為第二電池包充電，第一電池包、第二電池包均電連接于電機驅動器，所述電機驅動器連接有汽車驅動電機。本實用新型有利于彌補在新能源上內燃機發電時的油電轉換效率過低的不足。
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