本實用新型公開了一種改進的汽車發動機凸輪軸正時帶輪,包括由粉末冶金工藝一體制成的輪體,所述輪體中心設有與凸輪軸配合的軸孔,所述輪體上設有沿軸中心對稱分布的軸向貫穿輪體的安裝孔,輪體外緣設有輪齒,相鄰的輪齒之間設有齒槽,所述輪體的一端面設有凸起,輪體的另一端面設有空心腔體。與現有技術相比,本實用新型通過設有銷孔的軸孔安裝在凸輪軸上,再加上三個安裝孔用螺栓將輪體固定在凸輪軸上,避免了輪體在凸輪軸上滑動的問題發生,而且該方案的輪體采用粉末冶金工藝大大減輕了凸輪軸正時帶輪的重量,提高了凸輪軸正時帶輪的使用穩定性,延長了凸輪軸正時帶輪的使用壽命。
助力車的車架與平叉連接裝置涉及助力車技術。針對現有助力車車架焊有兩對掛接支耳上懸掛有發動機和平叉,存在著車架與發動機連接部位易斷,乘騎不舒適的不足,而提出一種結構簡單,解決車架與平叉連接裝置易斷,采用獨立懸掛的車架與平叉連接裝置。所采用技術方案是車架的下部焊有一對發動機掛接支耳,螺栓依次穿過粉末冶金套的孔、發動機掛接支耳的孔、平叉的孔、另一平叉的孔、另一發動機掛接支耳的孔、另一粉末冶金套的孔與螺母嚙合。
本實用新型公開了一種凸輪軸正時帶輪,包括由粉末冶金工藝一體制成的輪體,所述輪體中心設有與凸輪軸配合的軸孔,所述輪體的一端面設有與軸孔同軸的第一環形凹槽,輪體的另一端面設有與軸孔同軸的第二環形凹槽,所述第一環形凹槽與第二環形凹槽之間的輪體上設有四個沿軸中心對稱分布的軸向貫穿輪體的減重孔,相鄰的減重孔之間的距離為20mm。與現有技術相比,本實用新型的通過粉末冶金工藝大大減輕了凸輪軸正時帶輪的重量,同時提高了凸輪軸正時帶輪的使用穩定性,延長了凸輪軸正時帶輪的使用壽命。
本實用新型公開了一種汽車發動機凸輪軸正時帶輪,包括由粉末冶金工藝一體制成的輪體,所述輪體中心設有與凸輪軸配合的軸孔,所述輪體上設有沿軸中心對稱分布的軸向貫穿輪體的減重孔,所述輪體的一端面設有空心腔體,所述軸孔為第一軸孔和第二軸孔組成的臺階軸孔,第二軸孔的直徑大于第一軸孔的直徑,所述第二軸孔與空心腔體連通。與現有技術相比,本實用新型通過第一軸孔和第二軸孔組成的臺階軸孔安裝在凸輪軸上,再加上銷孔的作用,避免了輪體在凸輪軸上滑動的問題發生,而且該方案的輪體采用粉末冶金工藝大大減輕了凸輪軸正時帶輪的重量,提高了凸輪軸正時帶輪的使用穩定性,延長了凸輪軸正時帶輪的使用壽命。
本實用新型提供一種法蘭盤,它包括盤體,在盤體上設有軸孔,在盤體的外沿上設有若干個均勻分布的圓弧槽,在盤體的中部設有圓環狀的凸臺,所述凸臺的中心孔與軸孔同軸且直徑相同;在盤體上相對于凸臺的另一側還設有凹槽;在凸臺的外沿上還設有倒角;所述盤體由粉末冶金壓制成型。本實用新型的水泵法蘭盤通過在盤體一側設置圓環狀的凸臺,使得盤體中部的軸孔被加長,這樣安裝更方便;而且本實用新型的法蘭盤采用了粉末冶金的生產工藝一次壓制成型,減少了材料的使用和加工工序,降低了加工難度,而且成型后的法蘭盤精度高、一致性好,提高了產品合格率及水泵裝車合格率。
本實用新型涉及一種高爐煤氣純氧加熱爐系統,屬于冶金爐窯燃燒節能領域,包括加熱爐,設于加熱爐上的燒嘴,與燒嘴連接的氧氣管路和常溫高爐煤氣管路,高爐煤氣預熱器、常溫中介氣體管路和中介氣體預熱器;燒嘴為高爐煤氣再預熱燃燒設備;常溫高爐煤氣管路通過高爐煤氣預熱器與燒嘴連接,以向燒嘴輸送中溫高爐煤氣;常溫中介氣體管路通過中介氣體預熱器與燒嘴連接,以向燒嘴輸送高溫中介氣體并在燒嘴中對中溫高爐煤氣加熱至高溫高爐煤氣。采用高爐煤氣預熱和純氧燃燒的方式,并引入中介氣體,實現高爐煤氣的兩級預熱,達到較高的預熱溫度以滿足加熱需求,有效降低排煙溫度而節約能源,是一項可廣泛應用于冶金加熱爐的綠色、低碳燃燒技術。
本實用新型提供一種凸輪軸正時皮帶輪,它包括皮帶輪本體,在皮帶輪本體上設有主軸孔,在皮帶輪本體上還設有兩個夾角為120°的橢圓形定位銷孔,所述定位銷孔的開口方向均位于主軸孔處;所述皮帶輪本體采用粉末冶金壓制成型。本實用新型的凸輪軸正時皮帶輪通過設置兩個橢圓形狀的定位銷孔,并將兩個定位銷孔的夾角限制為120°,定位更精確,避免了在安裝時與主軸孔發生干涉,提高了裝配效率;同時,本實用新型的皮帶輪采用粉末冶金一次成型,減少了后續的加工程序,降低了制作難度,而強度卻更高,因此設置在皮帶輪上的減重孔尺寸可以更大,以達到節省材料、降低成本的目的。
本實用新型涉屬于鋼鐵冶金技術領域,涉及一種多用途過跨車運輸布置系統,包括車架,以及設置在車架上的立式渣罐支座與鋼水罐支座,該車架上還安裝有與鋼水罐配合設置的熱修平臺;該鋼水罐支座內設置有用于鋼水罐立式放置的槽,鋼水罐支座的兩側還開設有與鋼水罐耳軸匹配的開槽,便于鋼水罐臥室放置。本實用新型將鋼水罐熱修、鋼水罐和渣罐運輸的功能結合形成新的多用途過跨車,減少占地面積,同時提高冶金車輛的利用率;同時節約了一個單獨熱修工位的占地面積,可以有效提高車輛的利用率,并節約投資。
本實用新型公開了一種測量爐渣和鋼水粘度的高溫粘度計,包括支柱、控制柜和計算機控制系統;其特征在于:在支柱上設置可升降的移動架,一體化粘度傳感器設置在移動架上,能隨同移動架升降或轉動,一體化粘度傳感器下面連接有鉬桿,在往下移動中帶動鉬桿伸入盛在剛玉坩堝中的被測樣品中;一體化粘度傳感器工作時在計算機系統和控制柜的作用下產生旋轉,帶動鉬桿旋轉。本實用新型粘度計,結構簡單、控制容易、操作方便,測量精度高,重現性好,自動調節旋轉速度來調整測量量程并具有自動保護功能;解決了長期困擾冶金企業的一大共性科技難題,研究成果大大提高了我國冶金檢測的水平。
本實用新型屬于分離作業技術領域,涉及一種用于對冶金、化工、環保等領域產生的含粉塵氣體,尤其是高爐煤氣,進行氣固分離的旋風除塵器裝置。本實用新型包括進氣管(2)、旋流除塵室(5)、貯存室(6)、旋流室(7)和排氣管(9),其特征在于:在所述的旋流室(7)內設置導流板(4)及導流錐體(3)。本實用新型氣流流經導流板時的阻損及沖擊小,設備除塵器效率高,可有效的降低流出氣體內的粉塵含量,減少環境污染,同時降低后續除塵設施的負荷,降低投資運行成本。用于對冶金、化工、環保等領域產生的含粉塵氣體,尤其是高爐煤氣,進行氣固分離。
本實用新型公開了一種通用機械導磁鐵芯,包括由粉末冶金工藝制成的片狀鐵芯體,鐵芯體為環扇形片狀結構,本實用新型鐵芯體以金屬粉末或金屬粉末與非金屬粉末的混合物作為原料,經過成形和燒結,制造鐵芯體,制作工藝簡單可靠,操作容易,生產效率高,成本低;使鐵芯體的制作不依賴于操作者的經驗,能夠具有通用性,同時保證鐵芯體的物理性狀和特性,由于采用粉末冶金工藝制成,因而邊緣過渡處沒有倒角,均為圓滑過渡,消除應力集中,避免在用于功率較大的通機時出現漏磁的失效現象,保證鐵芯的使用壽命;同時,在制作鐵芯時,可根據需要并保證強度的情況下添加其它物質,改變其特性,具有較強的適應性。
本發明公開了一種電弧爐抗沖擊折流加料廢鋼預熱室-除塵結構,屬于冶金技術領域,包括傾斜設置的廢鋼預熱室,廢鋼預熱室下端出料口與電弧爐相連接,其上端設有除塵管室;廢鋼預熱室與電弧爐的接口側設有手指類托架;廢鋼預熱室具有至少一個彎折,其上端正上方開設有加料口,并使加料口的垂直投影面無法直接投射到手指類托架上。本發明通過對直立的預熱室進行彎折,完全避免廢鋼直接砸落到手指類托架上,并且利用斜面導流改變廢鋼的運動方向,使得廢鋼內部產生內摩擦和沖擊,消耗了廢鋼對手指類托架的沖擊能量,并降低了廢鋼的落料高度,大大減少廢鋼預熱裝置的維護,極大的提高設備的可靠性。該技術在電弧爐上有廣泛的推廣價值。
本發明屬于金屬材料領域,具體來說,是一種穩定性好的復合金屬材料,包括金屬底層以及在上述金屬底層表面金屬底層占復合金屬材料主體重量的75%,金屬底層表面依次設有軸承合金層、粉末冶金材料層以及坡莫合金層,軸承合金層是巴比合金,粉末冶金材料層是低碳鋼,坡莫合金層是鐵鎳合金,坡莫合金層中內含有穩定顆粒,穩定顆粒為碳化物或氮化物或硼化物的顆粒,鐵鎳合金占復合金屬材料主體重量的25%,用于解決現有技術中復合金屬材料穩定性不高的問題。
本發明請求保護基于模糊集相對相似度的連續型模糊插值的模糊控制方法和系統,涉及工業控制領域,在模糊控制器的輸入量和控制量之間建立連續模糊映射關系,根據模糊集在模糊集束中相對相似度的關系,按相似優先原則,對控制值進行插值計算獲得控制器的模糊控制量,進而實現對控制對象的連續精確控制,并能夠將模糊推理的信息進行較全面完善的保留,抗干擾能力強、響應速度快、控制精度高、可以滿足工業控制的實際要求。本方法適用于輸入量和輸出控制量都是連續量的控制系統中,特別是冶金、化工等行業的大中型加熱爐的爐溫控制系統中。
本發明公開了一種除塵灰用于燒結礦的工藝,包括利用除塵灰生產冷固小球和利用冷固小球生產燒結礦兩個工藝步驟:本發明將除塵灰和鐵渣粉制成冷固小球后,配入燒結混合料中加以利用,不僅改善了鐵渣粉和除塵灰直接加入燒結料中給生產帶來的負面影響,同時改善燒結料層透氣性,實現了工業廢料的循環利用,在保證成品質量和成品強度以及工藝順暢的前提下,將除塵灰以及鐵礦粉大比例配入燒結混合料,可以減少企業資源的流失,減少生產原料成本,還減少了排渣成本,并且能夠有效控制含鐵冶金廢料對環境的污染。
本實用新型公開了一種改進的凸輪軸正時帶輪,包括由粉末冶金工藝一體制成的輪體,所述輪體中心設有與凸輪軸配合的軸孔,所述輪體的一端面設有與軸孔同軸的第一環形凹槽,輪體的另一端面設有與軸孔同軸的第二環形凹槽,所述第一環形凹槽與第二環形凹槽之間的輪體上設有四個沿軸中心對稱分布的軸向貫穿輪體的減重孔,相鄰的減重孔之間的距離為20mm。與現有技術相比,本實用新型的通過粉末冶金工藝大大減輕了凸輪軸正時帶輪的重量,同時提高了凸輪軸正時帶輪的使用穩定性,延長了凸輪軸正時帶輪的使用壽命。
本實用新型公開了一種熱軋無頭軋制高速剪壓裝備,屬于冶金機械裝備技術領域,本裝備包括剪壓本體,由機架、上轉鼓、上剪刃、下剪壓頭、下轉鼓、上液壓缸、下液壓缸、平衡裝置、軸承座組成,上轉鼓和下轉鼓分別通過軸承座設于機架上,上液壓缸和下液壓缸均設于機架上并分別作用于上轉鼓、下轉鼓所對應的軸承座,平衡裝置設于機架上并用于吊掛上轉鼓的軸承座,上轉鼓上設有上剪刃,下轉鼓上設有與所述上剪刃配合剪壓帶鋼的下剪壓頭。本裝備實現冶金鋼鐵行業熱軋無頭軋制分段高速帶鋼(速度范圍5~20m/s),具有設備結構簡單,成本低的優點。
本實用新型公開了一種離合器摩擦片,其包括由粉末冶金制成的摩擦片主體,摩擦片主體由圓環形片體和形成在圓環形片體外圓上的傳動齒組成;摩擦片主體的側面上形成有均勻分布的油槽,且油槽為與圓環形片體的直徑呈相交狀態的直槽,或者所述油槽為弧形槽。本實用新型還公開了一種摩托車離合器,包括摩擦片、外罩和齒輪,所述齒輪由粉末冶金制成,所述齒輪的中心孔由起定位作用的光孔段和起傳遞動力作用的花鍵孔段組成。本實用新型離合器摩擦片,其油槽能使潤滑油能更容易的進入及排出,降溫速度塊,摩擦片耐磨及耐溫性能好。摩托車離合器的齒輪具有制造工藝簡單,齒輪徑向跳動合格率高的優點。
本發明涉屬于鋼鐵冶金技術領域,涉及一種多用途過跨車及其運輸布置系統,包括車架,以及設置在車架上的立式渣罐支座與鋼水罐支座,該車架上還安裝有與鋼水罐配合設置的熱修平臺;該鋼水罐支座內設置有用于鋼水罐立式放置的槽,鋼水罐支座的兩側還開設有與鋼水罐耳軸匹配的開槽,便于鋼水罐臥室放置。本發明將鋼水罐熱修、鋼水罐和渣罐運輸的功能結合形成新的多用途過跨車,減少占地面積,同時提高冶金車輛的利用率;同時節約了一個單獨熱修工位的占地面積,可以有效提高車輛的利用率,并節約投資。
本發明涉及一種用于核級不銹鋼電渣重熔的渣料及采用該渣料進行電渣重熔的方法,所述渣料組分的重量百分含量為CaF2?40~70%、MgF2?1~10%、Al2O3?10~20%、CaO?10~20%、MgO?1~10%、BaO?0~3%;制備電渣錠的主要步驟為:電極棒準備→渣料準備→電渣重熔。采用本發明制備的電渣錠,Co、B、Pb、Sn、H、P、S等有害元素含量低,表面質量好、成分均勻、偏析少、組織細小致密,非金屬夾雜物總和≤2.0級,達到核級不銹鋼的冶金質量要求。
本發明公開了一種YT15硬質合金滲氮燒結工藝,其要點在于包括以下步驟:選材,選用由粉末冶金工藝制備的牌號為YT15硬質合金樣品;脫膠,將所選的YT15硬質合金樣品放入真空脫脂燒結一體爐中進行脫膠,脫膠完成后,將真空脫脂燒結一體爐抽真空至絕對壓強為10Pa,然后通入高純度氮氣,該氮氣的純度大于等于99.999%,再將真空脫脂燒結一體爐加熱至1450±5℃,并在溫度1450±5℃之間保溫80~100分鐘,然后在溫度1200±5℃之間保溫150~210分鐘,然后隨爐冷卻至室溫后出爐;本發明合理選擇參數對YT15硬質合金進行滲氮燒結,提高了YT15硬質合金的各項性能。?
高速工具鋼氧化皮的再生冶煉工藝屬火法冶金中的金屬熱還原工藝。通過對氧化皮的分類處理,烘烤、破碎篩分,配料與混料,還原冶煉,成分調整和短時精煉而將高速工具鋼氧化皮中的貴重金屬元素(如鎢、鉬、鉻、釩等)和鐵同時還原出來并重新冶煉成原鋼種。金屬的回收率大于80%,因此而為國家節約大量的貴重金屬和能源,保護了環境,變廢為寶。本發明均適用于高合金工模具鋼、不銹鋼、耐蝕耐熱鋼和高溫合金鋼氧化皮的再生冶煉工藝。
本實用新型公開了一種利于散熱的汽車發動機凸輪軸正時帶輪,包括由粉末冶金工藝一體制成的輪體,所述輪體中心設有與凸輪軸配合的軸孔,所述輪體的一端面設有與軸孔同軸的第一環形凹槽,輪體的另一端面設有與軸孔同軸的第二環形凹槽,所述第一環形凹槽與第二環形凹槽之間的輪體上設有沿軸中心對稱分布的軸向貫穿輪體的減重孔,所述第一環形凹槽與第二環形凹槽內均設有散熱翅片。與現有技術相比,本實用新型設置兩個銷孔避免了輪體在凸輪軸上滑動的問題發生,而且該方案的輪體采用粉末冶金工藝大大減輕了凸輪軸正時帶輪的重量,而且散熱翅片的設置能夠提高輪體的散熱效果,提高了輪體的使用穩定性,延長了輪體的使用壽命。
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