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本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂防護機構，包括蓋板，蓋板的底部通過伸縮組件與安裝座固定連接，蓋板的底部對稱開設有滑槽，滑槽內部設有緩沖機構，蓋板的下表面固定連接有壓板，安裝座的頂部開設有凹槽，凹槽的頂部設有安裝板。本實用新型有益效果：通過設有的伸縮組件、滑槽、滑塊、彈簧、活動桿和固定塊，能夠使得蓋板和安裝座發生相對的移動，對外部壓力起到緩沖作用，避免了較大碰撞的發生，通過設有的壓板、安裝板與壓力玩具墊或者壓力感應器和控制器之間的配合，能夠對駕駛員起到及時警報提醒的作用，從而避免輪轂受到損傷。
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本實用新型涉及電池保護技術領域，尤其涉及一種新能源電動客車動力電池的保護裝置，包括防護箱，所述防護箱的頂部設置有箱蓋，并且防護箱外側的頂部設置有與箱蓋相配合的法蘭部，所述防護箱的內部設置有套箱，并且套箱的內部設置有呈矩陣排列的電池倉，所述相鄰電池倉之間以及電池倉與套箱內壁之間均設置有通風過道，所述套箱的正面設置有等間隔分布的進風口。本實用新型通過將電池組設置于封閉的防護箱內，對防護箱內進行抽真空處理，使防護箱內氧氣含量降低，從而杜絕起火的可能，配備套箱結構進行電池的包覆式導熱，相比傳統散熱方式大幅提升導熱面積，以保證對電池組的良好散熱，保障電池組的穩定運行。
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本實用新型公開了一種新能源汽車永磁同步電機控制裝置，包括處理器，所述處理器的輸出端分別單向電連接有數據傳輸模塊、同步電機、警示模塊和攝像模塊，數據傳輸模塊的輸出端單向電連接有遠程控制終端。本實用新型通過設置處理器、數據傳輸模塊、遠程控制終端、數據接收模塊、同步電機、檢測模塊、轉速檢測模塊、溫度檢測模塊、電流檢測模塊、電壓檢測模塊、警示模塊、蜂鳴器、指示燈、攝像模塊、圖像處理模塊、圖像傳輸模塊、數據存儲模塊、數據對比模塊、照明模塊、輔助散熱模塊、A/D轉換模塊和顯示器的配合使用，解決了現有永磁同步電機控制裝置安全性低的問題，該永磁同步電機控制裝置，具備安全性高的優點，值得推廣。
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本實用新型公開了一種風氫新能源汽車充電樁裝置，其結構包括樁體、底座、充電指示燈、顯示屏、操作按鍵、刷卡感應板、急停按鈕、充電槍、收納保護盒，本實用新型設有收納保護盒，在使用完后，將充電槍的導線折疊并向擋塊處擠壓，讓擋塊受力向下壓，給復位彈簧施以向下的作用力，讓復位彈簧發生壓縮，使充電槍的導線進入到容納室內，同時擋塊上外力消除，復位彈簧在發生復位，將擋塊彈出來阻隔導線，使其即能在使用時方便快速將拉出使用，又能在充電完后能將充電槍導線進行回收，有效避免導線裸露在外而造成的破損狀況，對充電槍導線能起到良好的保護作用，有效延長充電槍導線的使用壽命，同時保證整個充電過程的安全性。
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本實用新型公開了一種基于新能源領域的帶散熱格柵的充電樁，其結構包括外框體、交流式充電槍、充電樁主體、電路管理控制系統、太陽能供電裝置、控制座體、充電樁高效散熱格柵裝置，充電樁主體與外框體為一體化結構，交流式充電槍設于充電樁主體側邊，交流式充電槍與傳輸線固定連接，傳輸線一端內嵌于充電樁主體，充電樁主體外表層上設有控制座體，充電樁主體、控制座體相互平行，控制座體、充電樁主體固定連接，控制座體表層上設有觸摸屏、插卡口和緊急按鈕，本實用新型通過設有充電樁高效散熱格柵裝置，使其散熱器結構更加夠穩固，具有良好的抗壓能力，增加散熱器的使用壽命，加大散熱面積，散熱效果好，能夠保證充電樁部件的正常運行。 1
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本實用新型公開了一種新能源汽車的分隔器，其結構包括分隔器主體、支撐板、擋板、指示燈、轉軸、底板、反彈器、固定板，所述擋板呈“凹”字型，分為左右中三部分，三者皆為長方體結構，且三者對對接處經貼合焊接固定連接，所述底板頂部表面左側嵌合設在固定板底部表面末端，兩者構成“┴”型，所述分隔器主體底部表面邊沿和中央固定連接支撐板和擋板頂部表面末端。本實用新型設有分隔器主體，同時轉動外殼對蓄電池擠壓，蓄電池通過電連接傳遞電路板內，使電路板經傳輸器輸送電能點亮燈具，燈具穿透燈罩對分隔器主體的分隔區域指示，避免因感知較難及時對分隔區域區分，有效提高分隔器的使用效率。
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本實用新型公開了新型城市新能源轉化用太陽能電池板，包括太陽能電池板本體、安裝板和電機，安裝板的上端設有與太陽能電池板本體相匹配的安裝槽，太陽能電池板本體固定安裝于安裝槽內，安裝板的上端設有兩個滑動機構，安裝槽上密封設有遮擋板，遮擋板的下端和兩個滑動機構均固定連接，安裝板內設有腔室，兩個滑動機構均轉動貫穿腔室的一端內壁設置，位于腔室內的兩個滑動機構之間設有同一個傳動機構，安裝板的一端側壁上固定連接有防護框，電機固定安裝于防護框的內壁上。本實用新型不僅能有效地對太陽能電池板本體進行防護，還能有效地對太陽能電池板本體進行清理。
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本實用新型公開了一種新能源汽車高壓電器盒，包括電器盒殼體，所述電器盒殼體上側通過螺栓和密封盒蓋連接，所述密封盒蓋上設置有散熱孔，所述密封盒蓋下側貼有防水透氣膜，所述電器盒殼體上沿設置有密封橡膠圈槽，所述密封橡膠圈槽內卡接有密封橡膠圈，所述電器盒殼體一側設置有接線口，所述電器盒殼體兩側分別設置有開槽固定塊和開孔固定塊，所述電器盒殼體內部底側設置有底板，所述底板上側通過螺栓和保險絲連接，所述保險絲兩端設置有螺紋孔，所述螺栓穿過螺紋孔，所述底板上設置有安裝座。本實用新型在密封盒蓋下側貼有防水透氣膜，且防水透氣膜采用的是PUW防水透氣膜，具有很好的散熱、防水和防塵的效果，而且該設備減震效果好，強度高。
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本實用新型公開一種改進型新能源汽車充電樁，包括充電樁本體，充電樁本體正面的邊側均勻設置有反光條，充電樁本體的一側設置有繞線軸，有繞線軸的遠離充電樁本體的一端設置有轉盤，轉盤的一側設置有手柄，充電樁本體背面的兩側對稱設置有支撐柱，支撐柱的一側設置有連接扣，支撐柱通過螺釘和連接扣與充電樁本體固定連接，支撐柱的頂端設置有遮雨棚，遮雨棚底端的邊側設置有LED燈，LED燈嵌入遮雨棚的內部，本實用新型能夠為充電樁本體遮擋雨水和日曬，通過設有繞線軸，能夠將充電導線進行纏繞，使用起來較為方便和安全，且通過設有反光條，能夠有效的避免汽車撞向充電樁本體，整體結構簡單，造價低廉，實用性強，易于推廣。
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本實用新型公開了一種環保新能源凈水器，包括紫外光消毒組件、安裝主體，所述安裝主體的下方一端設置有紫外光消毒組件，所述紫外光消毒組件的一側設置有PP面濾芯，本實用新型的有益效果是：通過設計了紫外光消毒組件，兩個指示燈分別與兩組水管電性串聯連接，指示燈間接地反應紫外燈組的工作狀態，方便工作人員檢查紫外燈組，連接頭與外殼之間均通過螺紋嚙合連接，第一卡座與第二卡座之間通過卡扣固定連接，方便工作人員安裝連接卡座，從而方便拆裝紫外燈組，對紫外燈組進行檢修更換，提高工作人員的工作效率；紫外燈安裝頭與連接座和連接卡座之間均設置有密封墊，防止水氣侵蝕紫外燈的金屬觸頭，提高紫外燈的使用壽命。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種新能源汽車用露天充電樁保護箱體，包括箱體，箱體頂部固定安裝有第一安裝板，第一安裝板端部相對固定有擋雨板，第一安裝板頂部設有光伏板，光伏板通過支架與第一安裝板固定，箱體內固定安裝有第二安裝板，第二安裝板上固定有蓄電池、光伏發電控制器，光伏板輸出端與導線一端固定，導線另一端貫穿第一安裝板、箱體并與光伏發電控制器相連，箱體側壁固定有充電口，所述充電口上方相對開設有第一凹槽，第一凹槽內設有第一轉軸，第一轉軸上固定有防塵板；本實用新型所提供的技術方案能夠有效克服現有技術所存在的不具有光伏發電功能，不具有給用電設備充電功能，且移動不便的缺陷。
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本實用新型涉及一種新能源汽車碳刷座絕緣件沖壓模具，包括上模組件和下模組件，上模組件從上到下依次布置有面板、頂針推板、頂針板、沖針固定板、凹模板和內脫板，內脫板的形狀對應于待沖壓成型的碳刷座絕緣件的形狀并且其上分布有與碳刷座絕緣件上的安裝孔對應的沖針孔，凹模板中間設有與內脫板的形狀一致的開口，下模組件從上到下依次布置有凸模、凸模板、導柱固定板和底板，其中，內脫板的外周緣和沖針孔的周壁上均設有若干排屑槽，且凹模板的開口的周壁上設有若干吹氣孔。本實用新型通過在內脫板上設計排屑槽以及在凹模板上添加吹氣孔，能夠提高模具的排料排屑能力，避免因排料排屑不暢引起沖針的磨損甚至斷裂的問題。
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本實用新型公開了一種智能化新能源車動力電池溫控結構，其結構包括主體、去濕裝置、扣合件、顯示屏、控制按鈕、觸電電路板、接收器、電機，所述主體橫截面為長方形且上下端面大小一致，所述主體呈中心對稱，所述主體前方觸電電路板表面為長方形，所述觸電電路板前方控制按鈕設有2?3個且等距排列，所述主體左側表面設有接收器，所述接收器與主體采用過盈配合方式活動連接，本實用新型的有益效果為設有去濕裝置，通過接線端子連接電源，然后再由進風口將濕氣吸收進來，然后再由外殼體內側的電加熱管進行加熱蒸發，然后再由傳輸管進入另外一側，接著再由出風口將其排放出去，從而盡可能的減少濕氣，減少對零件的損壞，同時延長使用壽命。
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本實用新型涉及一種新能源電池模組堆疊自適應機構，包括一電芯支撐座，所述電芯支撐座上的一端設置有堆疊底座，所述電芯堆疊底座的左右側方均設置有滑軌，所述滑軌上設置沿所述電芯支撐座方向移動的滑塊，所述滑塊上設置有L型支撐板，所述L型支撐板的上端經第一連接件連接設置有夾持板，所述夾持板的另一側設置有緩沖墊，所述緩沖墊的與所述電芯支撐座相對一側經第二連接件連接設置有用于與電芯進行自適應的優力膠板。本實用新型實現了能夠對大、長電芯模組進行對中，并根據堆疊電芯尺寸的不一致性，對電芯進行調整。
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本實用新型公開了一種新能源生物質燃料增密成型控制系統，涉及成型控制系統領域，包括支撐板，支撐板固定連接有連接框架，連接框架的兩端均轉動套接有第一主軸，第一主軸的外壁固定套接有滾筒，滾筒的外壁對稱設置有履帶，履帶固定連接有多個模塊，連接框架的頂部固定連接有承載板，承載板固定套接有物料箱，物料箱的底部與模塊相貼合，承載板滑動套接有滑板，滑板等距固定連接有多個擠壓桿，滑板底部的另一側等距固定連接有多個退料桿。本實用新型利用多個模塊的設置方式，模塊在兩個滾筒上循環運動，從而使鍛壓生物質形成一個循環系統，即鍛壓物料和卸料同時進行，避免上料下料間歇式工作環境，從而提高其生產效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車行李架，包括車頂板，所述車頂板頂端開有導水槽，所述導水槽內腔嵌有安裝座，所述安裝座上端面開有擠壓槽，所述擠壓槽內端通過彈簧固定安裝有壓緊塊，所述安裝座頂端中部設有連接件，所述安裝座上端面中部開有卡槽，所述安裝座底端面設有吸盤，所述安裝座頂端安裝有行李架，所述行李架底端開有安裝槽，所述安裝槽內端中部固定安裝有安裝板，所述安裝板中部通過第一連接螺釘與連接件固定連接。本實用新型通過設置安裝座、吸盤、連接件、壓緊塊和彈簧，無需打孔即可安裝行李架，提高了行李架安裝的便利性和安裝的牢固性。
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本實用新型公開了一種能夠利用新能源的汽車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的頂部固定安裝有固定塊，固定塊的頂部轉動安裝有支撐桿，支撐桿的頂部固定安裝有太陽能發電板，固定塊的頂部開設有第一凹槽，第一凹槽內轉動安裝有轉盤，支撐桿的底端固定安裝在轉盤的頂端，轉盤上開設有多個第二凹槽，第一凹槽的一側內壁上開設有第三凹槽，第三凹槽內滑動安裝有限位桿，限位桿的一端延伸至對應的第二凹槽內。本實用新型結構簡單，操作方便，通過簡單的轉動動作就能快速的解除或固定轉盤，從而方便對太陽能發電板的角度進行調節，有效的提高了發電效率，滿足充電樁本體的使用需求，有助于節能減排。
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本實用新型公開了一種具有防火及充電保護功能的新能源汽車，其結構包括車輪、基座、防護裝置、車尾、座椅、支撐桿、頂蓋、擋風玻璃、刮水板、車燈、車頭、底部支架，基座通過嵌入方式安裝于底部支架上端，防護裝置底部通過扣合方式安裝于基座表面右端中部。本實用新型在需要進行腿部擋水時，將把手上面的擋板從殼體內部移動，隨著擋板的移動帶動著定位軸在殼體中部的固定導軌上進行向下移動，當定位軸向著固定導軌向下移動，再與定位槽緊緊扣住時，設有的擋板在基座中部向左右張開，將座椅上的乘客保護好，雨水就不易濺到乘客腿部，整體使用起來方便，起到有效的保護作用，提升了乘坐的舒適性。
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本實用新型提供了一種便攜式新能源汽車動力電池快速配對修復設備，包括一中位機人機交互系統、一通信模塊、一第一能量回饋式充放電模組、一第二能量回饋式充放電模組、一電芯電壓溫度采集模組及復數個內部通信總線，所述中位機人機交互系統通過內部通信總線與通信模塊連接，所述通信模塊通過內部通信總線分別與第一能量回饋式充放電模組、第二能量回饋式充放電模組及電芯電壓溫度采集模組連接；所述第一能量回饋式充放電模組連接至車上的參考電池，所述第二能量回饋式充放電模組及電芯電壓溫度采集模組均連接至新模組。本實用新型采用革新的配對方式，簡化操作，配對修復過程更智能更安全，提高配對速率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電動空調實驗臺，其結構包括掛架、數控箱、操控盤、溫度測量裝置、功率表、顯示器，所述掛架表面為長方形，底端設有6個半徑為1cm的圓環，右側與面板采用過盈配合方式活動連接，且長為7?9cm，本實用新型的有益效果為設有溫度測量裝置，通過啟動器開啟設備，溫度接收口接收溫度對溫度進行測量，測量后將數據傳輸到處理器處理器將信息進行處理放映在顯示屏上，人員可得知汽車空調的溫度從而對空調進行調整，使得汽車空調溫度符合標準，避免造成偏差。
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本實用新型公開了一種新能源汽車專用助力轉向自冷永磁同步電機，包括鋁合金機殼、前端蓋、后端蓋、轉軸，所述前端蓋和后端蓋分別設于鋁合金機殼的左右兩端；轉軸的左側和右側分別通過前軸承和后軸承分別連接于前端蓋和后端蓋上；轉軸相對于鋁合金機殼可轉動；鋁合金機殼的內壁設有圓環型的定子總成；轉軸的中部通過轉子鐵芯卡圈連接有轉子總成，轉子總成位于圓環型的定子總成之內；本實用新型結構簡單，散熱豁口和磁鋼橋邊的設計，起到減小漏磁，同時增大突變氣隙，形成十二個小風扇的作用，起到通風冷卻的效果，電機溫升低，因此電機本身無風扇，機械損耗小，效率更高，無風扇、風罩、無出線盒等附件，電機整體可靠性更高。
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本實用新型公開了一種基于新能源的太陽能路燈結構，包括路燈桿、路燈本體和太陽能板本體，所述路燈桿頂部一側固定連接支撐桿一端，所述支撐桿另一端固定安裝路燈本體，所述路燈桿頂部另一側固定連接保護殼一側，所述保護殼底部內側固定連接移動機構，所述移動機構上固定連接開合機構底部，所述開合機構固定連接兩塊活動板底部，通過移動機構能夠把開合機構收回或者推出保護殼，通過開合機構能夠打開或者合上活動板，進而打開或者合上太陽能板本體，在惡劣天氣時，能夠折疊收起太陽能板本體，并收回至保護殼內部，使用方便，避免太陽能板本體直接面對冰雹或者大風，而發生損壞，而造成反復維修的情況，有利于延長使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源電池生產用安全熱壓裝置，包括底座，所述底座的頂端焊接有四個支撐桿，所述第二液壓缸的一端安裝有第二推桿，所述第二推桿的一端安裝有推板，所述推板的中部開設有固定槽，所述第二推桿的外端面通過螺紋嚙合連接有固定螺母；所述推板的一端部焊接有第三擋板，所述底座的頂端開設有限位槽，所述限位槽內部嵌入安裝有第二擋板，所述推板與第二擋板之間安裝有第一擋板；本實用新型通過設置第二推桿、推板、固定螺母、固定槽、第一擋板、限位槽、第二擋板和第三擋板，移動推桿的位置使推板和擋板圍成不同大小的長方形，對電池原料側邊進行阻擋，使側邊壓制更加平整，方便將原料熱壓成不同大小的電池。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池防擠壓固定架，包括底座，所述底座頂部外壁焊接有等距離分布的減震機構，且底座頂部外壁中部開有安裝槽，所述安裝槽底部內壁通過彈簧焊接有制冷箱，且制冷箱頂部外壁焊接有箱體，所述箱體底部內壁開有對稱分布的滑槽，且滑槽內壁通過滑塊滑動連接有固定塊，所述固定塊一側外壁焊接有鏤空板，所述箱體內層設有安裝室，且安裝室頂部兩側內壁均通過軸承焊接有第四錐齒輪。本實用新型通過風機可以將箱體內部安裝的產生的熱量進行吸收并傳入到換熱器內，通過換熱器的工作原理進行降溫，并利用干燥箱對降溫后的空氣進行干燥再排入到箱體對箱體內部的電池進行降溫。
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本實用新型公開了一種新能源電池檢測箱水循環裝置，包括設置在能源電池檢測箱的用于降低池檢測箱內部的降溫箱、固定在電池檢測箱上用于向降溫箱內注入水的注水口、固定在電池檢測箱上將降溫箱水排除的排水口、用于儲存水的儲水箱、用于回收水的回水箱、將注水口與儲水箱相連通的注水管、將排水口與回水箱相連的回水管和固定在儲水箱上促進水循環的循環水泵；在所述注水管上安裝有用于過濾水的注水過濾管和固定在注水管上用于控制水流動的注水控制開關；在所述注水控制開關與注水過濾管之間設置有將注水管過濾產生的污水排出的排泥管；在所述排泥管上固定有排泥控制開關。
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本實用新型公開了一種基于新能源升壓站模塊化變電站，包括基臺和集成式變電站箱體，集成式變電站箱體設置于基臺的頂部，集成式變電站箱體和基臺之間設置有連接裝置，集成式變電站箱體和基臺之間的兩邊側均設置有散熱裝置；連接裝置包括兩個支撐架，兩個支撐架對稱固定連接于基臺頂部的兩側，集成式變電站箱體固定連接有多個定位桿，定位桿一側的底部固定安裝有卡塊，支撐架的內腔滑動卡接有限位板。本實用新型利用連接裝置的設置方式，連接裝置包括支撐架、定位桿、卡塊和限位板，從而定位桿、卡塊和限位板可以將集成式變電站箱體穩定的卡接在支撐架的頂部，且內螺栓和固定螺栓都是從其側面安裝，從而提高其操作的便捷性。
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新能源驅動電機線圈釬焊機，包括機架，該機架的頂面設有工作臺、支撐座、控制器及框體，所述工作臺可左、右移動地設置，該工作臺的頂面設有可轉動的工裝，該工裝上設有兩第一夾具和兩第二夾具，所述支撐座的前側設有可升降的滑板，該滑板的前端面設有釬料導送裝置、釬料進料裝置、左焊槍及右焊槍，所述左、右焊槍均可左、右移動地設置，所述左焊槍、右焊槍均設有傾斜的焊針，所述左焊槍與一正電極的一端連接，所述右焊槍與一負電極的一端連接，所述正電極的另一端和負電極的另一端均與一變壓器連接，所述釬料導送裝置上送出的焊料位于左焊槍的焊針和右焊槍的焊針之間，所述框體的前端面設有操作觸摸屏。本釬焊機可自動實現電機線圈引出線的焊接。
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本實用新型公開了一種新能源汽車繼電器半成品檢測機，所述支架上方從左往右依次設有上料裝置、檢測裝置和下料裝置；所述檢測裝置包括：撥叉機構、下壓機構、觸點耐壓機構，撥叉機構設置在支架的上表面，撥叉機構的輸入端處設有上料裝置，撥叉機構的輸出端處設有下料裝置，撥叉機構的后端設有下壓機構，下壓機構的下方設有觸點耐壓機構；上料裝置用于夾取待檢測的產品，并將該產品放入檢測裝置內，檢測裝置檢測完成后，下料裝置根據檢測結果將產品歸放到對應的收集裝置，各個裝置先后動作，實現繼電器半成品的自動檢測，有效的提高了生產效率，降低生產成本。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池減震機構，包括側蓋板、頂部板、抗震塊、中心桿、柱桿、架板、底板、安裝孔、組合件和輔助塊，本實用新型通過優化設置了組合件，外部的抗震塊抗震后將力由中心桿傳遞給輔助塊，經組合件內的過渡板頂端分散作用力，同時過渡板利用光滑桿、輔助桿實現對力的轉移，使得底承板、過渡板、彈力墊板進行板體減震，減震配合結構多樣，提升對震動分散的效果；通過優化設置了輔助塊，在中心桿將力進行傳遞后，外齒邊咬合齒圈摩擦減震，殼體采用彈性材料，在殼體受力后能夠擠壓橫桿，橫桿與鉸桿架、轉動桿、豎桿鉸接配合減震，便于實現多重結構共同配合實現相應的減震效果。
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