福建有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源除塵設備 964     

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本發明屬于除塵設備領域，尤其是一種新能源除塵設備，針對現有的除塵設備不能夠對太陽能板的角度進行調節，并且不方便對雨水進行收集，在夜晚的時候不便于進行照明處理的問題，現提出如下方案，其包括兩個下支撐座，兩個下支撐座的頂部固定連接有同一個頂座，頂座的頂部兩側均固定連接有上支撐座，上支撐座的前側開設有轉孔，轉孔內轉動安裝有轉軸，轉軸的外側固定套設有轉板，轉板的頂部固定連接有太陽能板，頂座的前側固定連接有前板，前板上開設有水平孔，水平孔內滑動安裝有水平板。本發明適用建筑施工環境中，能夠根據太陽移動自動對太陽能板的角度進行調節，并且方便對雨水進行收集，在夜晚的時候便于進行照明處理。

線束零件壓接電線裝置和新能源汽車線束制造設備 890     

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本發明提供了一種線束零件壓接電線裝置和新能源汽車線束制造設備，該裝置包括：第一夾爪、第二夾爪、第三夾爪、壓接部和第一移動驅動件；第一夾爪適于夾持在電線接近其端部的位置；第二夾爪適于夾持線束零件；第一移動驅動件連接第二夾爪以驅動第二夾爪夾取線束零件并將線束零件穿套在第一夾爪上的電線端部；第三夾爪設置在壓接部與第一夾爪之間以抱持穿套在電線端部上的線束零件和電線；壓接部適于將第三夾爪抱持的線束零件和電線壓接在一起；由此無需更換模具即可實現端子或屏蔽環與電線之間的壓接。

新能源電池整體下壓裝配裝置 1015     

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本發明公開了一種新能源電池整體下壓裝配裝置，包括用于固定電池盒以實現電池本體整體下壓裝配入電池盒的裝配裝置本體，裝配裝置本體包括滑動座和設置在滑動座上方的攝像頭視覺判斷系統，攝像頭視覺判斷系統可以判斷電池盒是否固定于預設位置以及姿態是否擺正；滑動座上設置有定位組件，定位組件包括固定在滑動座靠近一端位置的固定板、設置在滑動座靠近另一端，與固定板相對間距設置的滑動板以及對稱設置在滑動座靠近兩側位置的夾板；滑動板可相對固定板做抵靠或遠離的平移；兩夾板可做同步的相互抵靠或遠離的平移；固定板、滑動板以及兩夾板共同夾持固定電池盒；可以有效提高固定電池盒的速度和精確度延，定位牢固，電池盒固定姿態正確。

新能源電池模組焊接用自補償調節機構及方法 1208     

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本發明公開了一種新能源電池模組焊接用自補償調節機構及方法，包括工作臺和一側設有測量座的焊槍機構，工作臺沿焊槍機構的兩側連線方向滑移連接有用于支撐焊槍機構的支撐板，測量座一側開設有固定放置待測電池三側和待測電池一側極端的通槽，測量座另一側與支撐板一側固定連接，焊槍機構另一側設有供支撐板緩沖或復位的彈性復位機構，彈性復位機構裝于工作臺的上端，工作臺裝有推動待測電池另一側極端朝彈性復位機構方向平移的調節驅動組件，焊槍機構的后端設有阻止支撐板滑移的夾緊組件；本發明集自動且精準地檢測待焊接電池寬度差值的功能和根據寬度差值自動調節焊槍位置功能于一體，具有焊槍機構定位精準度高、結構簡單且成本低的優點。

新能源電池回收金屬的真空冷凍干燥機 773     

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本發明公開了一種新能源電池回收金屬的真空冷凍干燥機包括干燥室、橡膠圈、門、第一套筒、第一轉軸、限位槽、第一安裝腔、底座、排水管、排水口、電機、第二安裝腔、第一通孔、第二轉軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第二套筒、隔板、花灑、第三轉軸、第三安裝腔、電動伸縮桿、限位盒、彈簧、第一滑槽、第二滑槽、滑塊、限位塊、第二通孔、第三通孔，本發明相較于現有的真空冷凍干燥機，設計有將門自動鎖緊的功能，可以在門關閉后對其進行鎖緊，防止真空環境被破壞，增加密封性，本發明設計有自動清洗的功能，在對干燥機清洗后，可以將污水自動排入污水口，無需人工清洗，縮短了清洗時間，提高了效率。

新能源汽車車門的玻璃升降機構 748     

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本發明涉及玻璃升降器領域，目的在于提供一種新能源汽車車門的玻璃升降機構，包括包括門體，門體的內部開設有安裝槽，且安裝槽的兩側內壁上滑動連接有一號滑動槽，一號滑動槽的內部滑動連接有一號滑板，且一號滑板的頂部外壁的凹槽內通過螺栓安裝有安裝板，安裝板的頂部外壁兩側通過螺栓安裝有伸縮缸，且伸縮缸的輸出端通過轉軸活動安裝有曲桿，曲桿相交的一側外壁上通過轉軸呈活動連接。本發明的有益效果在于通過設置的伸縮缸，當操作者啟動伸縮缸時，伸縮缸通過曲桿、滑塊和滑桿的作用推動二號滑板向上升起，進而實現了操作這對玻璃的升起功能，從而解決了現有裝置在長久使用中玻璃升降不穩定和不安全的事情發生。

新能源汽車太陽能輔助充電系統 1086     

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本發明涉及汽車玻璃技術領域，目的在于提供一種新能源汽車太陽能輔助充電系統，充電樁本體的頂部外壁通過螺栓安裝有墊板，墊板的頂部外壁焊接有立桿，立桿的底端側壁轉動連接有轉桿，轉桿的外壁轉動連接有連接座，連接座遠離立桿的一側外壁焊接有連接塊，連接塊的四面側壁均焊接有斜撐桿，四個斜撐桿遠離連接塊的一端均焊接有固定板。本發明的有益效果在于太陽能板產生的電流通過太陽能控制器傳遞到逆變器上，逆變器將太陽能板產生低壓直流電轉化成高壓交流電，再通過充電器對蓄電池進行充電，將電能儲存蓄電池，輔助了常規的充電方式，并且采用太陽能充電，環保零污染，減輕了國家電網的負擔，且無需額外增加運營商戶的經濟成本。

便于充電的新能源汽車設備 966     

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本發明公開了一種便于充電的新能源汽車設備，包括樁體，所述樁體中設置有第一滑運槽，所述樁體中在所述第一滑運槽下部設置有第二滑運槽，所述第二滑運槽右側通聯有第三滑運槽，所述樁體右端面底部處設置有插倉，所述插倉的上下端部設置有彈頭，所述插倉上端部中設置有第四滑運槽，所述樁體頂端面的左右兩側分別相應設置有第五滑運槽和第六滑運槽；本發明的裝置整體結構較為簡單，生產成本較為低廉，運行操作簡單，各個部件之間的操作都是自動控制的，供電安全穩定，可靠性強，有效防止現有生活中觸電事故的發生，保障了人們的生命安全，且光電板可根據需求自動調節傾斜的角度，以滿足不同的光照角度，適合推廣使用。

新能源機動車公共充電樁 1144     

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本發明公開了一種新能源機動車公共充電樁，包括充電部和充電樁端頭，充電部內底部設有充電盒，充電盒頂部相通設置有充電槽，充電槽頂部固定設置有充電接連頭，充電部兩側塊中左右設置有充電裝置，充電裝置包括上下方向延續設置的下層腔和左右方向延續設置的上層腔，下層腔和上層腔相通，下層腔底部設置有橫凹孔，橫凹孔朝向充電盒且橫凹孔與充電盒相通，橫凹孔外側內向塊上固定設置有頂壓固位彈圈；本發明結構簡單，操作方便，內部全采用零件傳動，成本低廉，同時有效的消除了公共充電樁漏電觸電現象，保障用電安全。

新能源領域的高效環保的生物質顆粒加工處理設備 890     

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本發明公開了一種新能源領域的高效環保的生物質顆粒加工處理設備，其結構包括基座、連接柱、加工倉、出料口、電機、進料口、壓輥總成、電機輸出軸、防阻塞感應裝置、傳動結構、轉動連接結構、電機斷電連接機構，所述防阻塞感應裝置固定連接于加工倉的內頂面靠右處，所述傳動結構固定連接于基座的內部右表面中上部，所述電機斷電連接機構垂直連接于基座的內底面中間處，本發明在進行生物質顆粒加工處理工作的過程中，可以對即將流出設備出料口的顆粒加工產品進行防阻塞感應操作，防止由于出料口被顆粒加工產品阻塞而造成設備發生故障，保證了生物質顆粒加工處理工作的順利有序進行，有效提高了設備的可靠性能。

車用空調控制系統、方法、裝置和新能源車 1304     

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本發明公開了一種車用空調控制系統、方法、裝置和新能源車，系統包括：整車控制器、空調壓縮機、電磁離合器、繼電器和空調控制器。整車控制器通過怠速提升線與空調控制器連接，所述整車控制器和所述空調控制器均通過勵磁信號線與所述繼電器的輸入端連接，所述繼電器的輸出端電連接于所述電磁離合器，所述電磁離合器連接于所述空調壓縮機。本發明通過主驅動電機通過法蘭組件以及電磁離合器與空調壓縮機連接，當空調壓縮機不需要工作時，斷開電磁離合器，減小主驅動電機負載，減小電能消耗，當空調壓縮機需要工作時，電磁離合器閉合，主驅動電機帶動空調壓縮機工作。

新能源動力鋰電池組超低功耗控制電路 752     

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本發明提供一種新能源動力鋰電池超低功耗控制電路，其包括電池電壓采集單元，用于實時監控電池組中各單體池的運行狀態，以及電池單元的電池單體的電壓；處理單元，用于接收所述檢測單元的檢測結果開關控制單元，用于控制所述檢測單元電路的通斷。本發明通過設置開關控制單元，當檢測單元需要對電池單元進行檢測時，則開關控制單元控制檢測單元與電池單元接通，檢測單元正常工作；當檢測單元不需要對電池單元進行檢測時，則開關控制單元控制檢測單元與電池單元斷開，檢測單元不工作，減少了檢測單元自身的功耗，提升控制了電池組中各單體電池的離散和平衡度，提高了電池組的可靠性、安全性以及電池充放電效率，節約了成本。

新能源汽車的后副車架的上橫梁結構 874     

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本發明公開了一種新能源汽車的后副車架的上橫梁結構，包括上橫梁與車身，所述上橫梁的上端設有豎直凸起，所述上橫梁的上端關于豎直凸起對稱固定連接有兩個固定板，所述上橫梁的上端且在固定板與豎直凸起之間固定設置有導軌，兩個所述固定板之間轉動連接有轉動桿，且轉動桿貫穿豎直凸起設置，所述轉動桿上對稱滑動套接有兩個滑塊，且滑塊與導軌滑動連接，兩個所述滑塊的上端對稱鉸接有連桿，且連桿的另一端與車身鉸接，兩個所述滑塊相互遠離的一側均固定連接有第一彈簧；所述豎直凸起內從上至下依次開設有粘滯腔與冷卻液腔。本發明減震效果變差，且能適用于較復雜的地面，提供不同的駕乘體驗。

用于停車場的移動式新能源充電樁 1050     

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本發明公開了一種用于停車場的移動式新能源充電樁，包括充電樁外殼，所述充電樁外殼內設有電源腔，所述電源腔的右側設有第一從動腔，所述電源腔的下側設有傳動腔，所述傳動腔的下側設有兩個開口向下的車輪轉動腔，所述車輪轉動腔下設有開口向上的軌道腔，所述第一從動腔的右側設有開口向右的伸出桿活動腔，該裝置結構簡單，操作便捷，該裝置在車輛進入車位后，利用變軌機構將充電樁移動到車輛旁邊，同時伸出位移機構將充電槍與車輛相連接，避免了人接觸充電槍造成安全事故，充電完成后自動離開，一輛車輸送一個充電樁，增加充電樁的利用率。

具有散熱結構的新能源汽車充電樁 993     

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本發明涉及汽車充電樁技術領域，更具體的說是一種具有散熱結構的新能源汽車充電樁?？梢苑乐钩潆姌秲炔慨a生靜電，包括充電樁組件、除塵安裝組件、空氣過濾組件、進風驅動組件、旋轉導風組件、遮陽照明組件、開合驅動組件和地面放置組件，旋轉電機帶動驅動齒輪轉動，使驅動齒輪帶動圓形齒環和漏斗風倉旋轉起來，從而實現集風圓倉和多個弧形攬風板旋轉起來，會將空氣通過多個散熱進風口導進充電樁外殼中，對充電樁外殼內部進行散熱，使充電樁外殼內部的空氣始終流動起來，將充電樁的熱量帶出去進行散熱，空氣過濾網對進來的空氣進行過濾，避免空氣中的雜質和灰塵進入到充電樁內部。

新能源汽車后背箱鉸鏈鉆孔機構 1129     

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本發明提供一種新能源汽車后背箱鉸鏈鉆孔機構，其結構包括多級分調裝置、連接套柄、分離旋塊、連接件、中孔，多級分調裝置底端與連接套柄固定連接在一起，連接套柄底端通過嵌入的方式安裝在分離旋塊內部，中孔設于分離旋塊側面且與其為一體化結構，連接件頂端與分離旋塊底端活動連接在一起，本發明因鉸鏈安裝口需要采用階梯層的開口，從而令鉸鏈安裝后較為美觀且穩定性更強，拉動牽引條與彈繩相配合將伸出卡板收回，破除原有刀具單一持有的概念，轉成多級持有并且能夠在使用時不需要輔助工具即可對刀具進行切換，且由于切換的軸向模式，從而導致刀具始終處于原點，無需再度校準，從而保證開孔的角度。

便于在車頭快速更換動力電池的新能源汽車配套結構 708     

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本發明公開了一種便于在車頭快速更換動力電池的新能源汽車配套結構，固定鉤焊接于銜接導端外表面，更換安裝槽包括銜接導線、銜接硬頭、手握端、電池箱、兜箱、導線方向控制組，當需要對其內部的電池進行更換時，將通過外界的力將手握端把電池箱提起，其彈性體將失去壓力，對其伸張疊進行擠壓，張到一定程度時，其偏重條將拖動順勢球往下轉動，其主翹桿受到推動的力將對其回彈條進行擠壓，其順勢球持續下滑時將把重力帶于重包桿上，其重心助力桿與主翹桿傾斜度的配合，能夠將其銜接導線往外側推動一定的角度，使其電池箱能夠順利的取出，能夠在電池取出的同時，將其銜接的導線稍微壓于反向，使其銜接的硬頭不會在電池移動的過程中將其刮傷。

新能源汽車鋰電池動力安全監測預警系統及預警方法 1113     

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本發明公開了一種新能源汽車鋰電池動力安全監測預警系統，其組成包括：外殼，外殼置于鋰電池箱內，外殼內設置有訊號處理單元，訊號處理單元的輸入端分別于寬量程溫度傳感器和氣味嗅覺轉換器的輸出端電性連接，訊號處理單元的輸出端連接通訊接口，通訊接口通過連接線與系統控制器電性連接，系統控制器與溫度氣味狀態顯示器電性連接，寬量程溫度傳感器和氣味嗅覺轉換器的輸入端與恒溫控制器的輸出端電性連接。該系統使用溫度與氣味高靈敏度、高穩定性的傳感器，對工作區劃分安全、異常和危險三個區域，當某電池箱處于危險狀態時，立即對該電池箱進行處理，可以實現在煙霧產生之前獲得探測，免除電池箱完全損壞、燃燒爆炸的嚴重事故。

新能源汽車電池散熱風扇 1108     

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本發明涉及一種新能源汽車電池散熱風扇，包括殼狀底座，所述底座右端設置有定子，所述定子周部設置有轉子，所述轉子外側設置有風輪，所述底座左端設置有驅動電路板，以實現控制轉子轉動，所述定子包括橫向設置的套筒狀軸承座，所述軸承座內側兩端設置有軸承，所述軸承中部設置有中心軸，所述中心軸端部與外側風輪連接，所述軸承座外側包覆有鐵心，所述鐵心周部設置有線圈，所述線圈左端設置有線架，所述線架與底座連接，所述轉子包括設置在風輪左側內腔的永磁鐵，所述永磁鐵與風輪之間設置有磁軛。本發明具有尺寸小、風量大、噪聲低、振動小的特點，采用無傳感器驅動方式，工藝性和可靠性較高，結構簡單，壽命長，效率高，電氣性能好。

新能源蔬菜種植倉 916     

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本發明公開了一種新能源蔬菜種植倉，包括種植倉本體、保溫膜和水管，所述保溫膜設置在種植倉本體上，所述水管的左下端連接有進水管，所述進水管通過水閥連接自來水管，其特征在于，所述水管設置在保溫膜內部，本種植倉用于農業蔬菜種植，種植倉內部的上端設置有日光燈，日光燈可以輔助提供植物生長所需的光照，進水管連接自來水，通過噴頭向種植倉內從上向下噴灑水，有利于蔬菜的干凈衛生，可以沖去蔬菜殘留的農藥，便于蔬菜對水分的充分吸收，且可以通過加藥箱向進水管內進入殺蟲藥，便于殺滅害蟲，保證蔬菜健康成長，風機通過通風管向種植倉內通入空氣，能夠增加種植倉內氣體的流通，散熱口有力于種植倉內外氣體的交換。

供電穩定的新能源風力發電裝置 1062     

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本發明公開了一種供電穩定的新能源風力發電裝置，包括底座及槳葉組件，所述底座頂面固接設備倉。本發明通過空氣壓縮機進行儲能，將風力通過槳葉組件轉化為機械功，再通過變速箱使空氣壓縮機工作，并將壓縮空氣儲存至高壓儲氣罐內，之后高壓儲氣罐內的空氣釋放帶動汽輪機運動進行發電，通過高壓儲氣罐進行壓縮空氣的儲存，使得可以連續穩定的向汽輪機供能，風力較多時將風能轉化為壓縮空氣儲存，風力較低時儲存的壓縮空氣釋放，也不會影響發電機的連續運行，不會受槳葉組件儲能的影響，提高了發電電壓的穩定性，同時也無需設置其他類型供能設備進行電能補給，降低成本。

新能源共享充電亭 984     

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本發明公開了新能源共享充電亭，其結構包括箱體，所述箱體內設置有內腔，所述內腔內設置有電話座機，所述電話座機與外部空間的電源電連接，所述箱體頂部固設有內腔，所述箱體一側設置有開口的，所述內裝載有若干光伏板，所述光伏板和頂部軌道之間設置有能夠使所述光伏板由所述內運出并且在所述頂部軌道下側進行均勻分布實現光伏板正常工作的光伏板折疊懸掛裝置,此設備采用了所述光伏板折疊懸掛裝置的設計，使所述光伏板能夠藏匿折疊于設備內部，或者展開在所述頂部軌道的下側便于所述光伏板進行多方位的光伏發電。

新能源電池PCBA進水檢測及除濕裝置、系統及工作方法 1137     

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本發明公開了一種新能源電池PCBA進水檢測及除濕裝置、系統及工作方法。所述濕度傳感器與MCU控制模塊相連接，所述水滴深度檢測極與MCU控制模塊相連接，所述AFE模塊與MCU控制模塊相連接，所述充放電模塊與MCU控制模塊相連接，所述AFE模塊、充放電模塊與檢流電阻分別與電池組模塊相連接，所述充放電模塊、MCU控制模塊均與開關S1相連接，所述開關S1依次與DCTODC模塊、冷凝片和吸水棉相連接。用以解決市面上的進水檢測電路基本是應付式的應用，無法全范圍檢測，還是存在安全風險的問題，用以解決全灌膠防水處理，會造成電池重量過重，加工難度及人工成本高的問題。

拌觸防接觸不良新能源汽車線對板連接器 677     

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本發明公開了一種拌觸防接觸不良新能源汽車線對板連接器，其結構包括傳導片、板連接器，傳導片貫穿于板連接器內部，當卡扣銜接頭卡入板連接器內部的過程中，將會抵在順勢條上，順著其表面往內滑入，其順勢條在被擠壓時，其銜接在一起的外擴角對其起到擴大反向力的作用，當頂固層被一同拉動時，內半芯會產生一定的形變，當內半芯被拉扯的同時，回夾弧會跟著一同被擠壓，其球固端將往中間縮起，帶動弧條一同彎曲，對其外諾層面進行擠壓，讓其汽車線與卡扣銜接頭不會由于蠻力而被拉扯開，蠻力失去時，其將全部歸位，能夠在銜接端受外界的硬性推力時，對其內部起到一定的及時防護作用，使其不會再被拉扯后接觸不良，影響其的后續使用。

新能源汽車電池密封箱 889     

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本發明公開了一種新能源汽車電池密封箱，包括：箱體，其底板、頂板和四個側板均為中空結構，內部均填充有玻璃纖維保溫棉，一個側板上開設有若干條形裝配孔，若干條形裝配孔平行間隔設置，與該側板相鄰的一對平行的側板內壁上形成有多對支撐板；隔板，其可從條形裝配孔插入并擱置在對應的一對支撐板上，隔板內部中空，隔板內部設置有兩個平面螺旋管，兩個平面螺旋管的外端均從隔板的側壁伸出，隔板的上表面和下表面均設置有若干通孔；制冷器內形成一容置空間，容置空間分別通過出水管和進水管與兩個平面螺旋管的外端連通。本發明將電池放置在中空隔板上，中空隔板內有平面螺旋管，平面螺旋管與制冷器水循環，可以快速對電池進行散熱。

新能源汽車零件的加工用夾緊裝置 697     

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本發明公開了一種新能源汽車零件的加工用夾緊裝置，包括夾緊底座組件，所述夾緊底座組件的頂部固定設置有零件夾緊放置臺組件，所述零件夾緊放置臺組件上滑動設置有第一夾緊頭組件和第二夾緊頭組件，所述第一夾緊頭組件和第二夾緊頭組件上均固定設置有多個異型適配組件，本發明第一夾緊頭組件通過夾緊頭移動板和夾緊頭移動橫槽的移動配合、夾緊頭導向滑桿和夾緊頭導向滑槽的滑動配合及夾緊收攏桿和弧型導軌槽的轉動移動配合，實現第一夾緊頭組件在零件夾緊放置臺組件上的向內夾緊動作和向外松開動作，通過夾緊收攏盤的轉動，實現第一夾緊頭組件和第二夾緊頭組件的同步向內夾緊動作和向外松開動作。

新能源城市多功能環衛工程車 983     

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本發明提供一種新能源城市多功能環衛工程車，包括車體，車體內安裝有噴灑裝置、清掃裝置、修剪裝配頭、除廣告裝配頭、動作控制裝置以及一供電裝置；供電裝置分別與噴灑裝置、清掃裝置、修剪裝配頭、除廣告裝配頭以及動作控制裝置連接，驅動清掃裝置完成清掃垃圾的動作，為噴灑裝置、修剪裝配頭、除廣告裝配頭以及動作控制裝置供電；動作控制裝置與噴灑裝置、修剪裝配頭或除廣告裝配頭可拆卸連接，通過控制動作控制裝置驅動噴灑裝置中的噴頭完成噴灑的動作、驅動修剪裝配頭中的電鋸完成修剪的動作或驅動除廣告裝配頭中的加熱板及刮板完成除廣告的動作。本發明集成了多種功能，實現一車多用，提高效率。

新能源汽車用鋰電池絕緣膜及其制備方法 1116     

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本發明公開了一種新能源汽車用鋰電池絕緣膜及其制備方法，其中，鋰電池絕緣膜按照重量份數計算，包括以下成分：56～72份聚對苯二甲酸乙二醇酯、33～48份聚對苯二甲酸丁二醇酯、10～18份導熱填料、0.5～1份抗氧劑、0.1～0.5份爽滑劑和0.12～0.24份硅烷偶聯劑。常規的聚酯絕緣膜不僅性能方面已經無法滿足日益遞增的要求，而且還具有較多的安全隱患，在鋰電池上的使用效果不理想，本發明的鋰電池絕緣膜相比較于常規的聚酯類絕緣膜，具有更加優異的力學性能和導熱性能，且在耐電暈性以及高溫下易吸濕性等方面也有較大的改進。

新能源汽車線束測試組裝板 1032     

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本實用新型公開了一種新能源汽車線束測試組裝板，包括組裝板主體、固定槽以及測試儀器，測試儀器上設置有壓緊部件，壓緊部件包括壓板、氣囊以及壓緊彈簧，壓緊彈簧的兩端均可拆卸連接有固定件，壓板的頂面上對稱固定有兩個把手。本實用新型通過氣囊的設置，可削弱壓板對測試儀器的沖擊效果，實施一定的緩沖，以免壓板直接與測試儀器硬性接觸，容易造成測試儀器外殼的損化。

用于新能源汽車電機的安裝結構 994     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車電機的安裝結構，包括安裝座、電機固定座和電機主體，所述電機固定座的表面固定安裝有電機主體，且安裝座設置在電機固定座上遠離電機主體的一側，所述電機固定座的兩側分別設置有安裝裝置，且安裝裝置沿電機主體的垂直中心軸對稱設置，所述安裝裝置包括固定螺母、定位螺桿、伸縮平衡桿、輔助卡位塊和固定塊，所述電機固定座上遠離安裝座的一側安裝有固定螺母。本實用新型中，通過設置定位螺桿和輔助卡位塊，兩組固定裝置，可以使電機固定座與安裝座連接的更加穩定，防止在長時間使用后，定位螺桿與定位螺母座發生松動，造成電機的損壞，本新型通過雙重固定，可以使固定的方式更加穩定、安全。