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本發明涉及一種基于單一旋轉角虛擬功率的虛擬同步發電機功率解耦方法，由于在虛擬功率變換中采用了固定的旋轉角度，所以無需考慮逆變器輸出阻抗的阻抗角，對輸出阻抗的敏感度小，且設計簡單，易于實現；利用虛擬同步發電機算法中固有的慣性結構解決固定旋轉角度帶來的弱解耦問題，保證了系統的動靜態穩定性；本發明擁有控制精度高，跟蹤效果好，可有效抑制功率振蕩以及可以為電網提供阻尼支撐等優點，適合于太陽能發電、風力等新能源并網系統接入中低壓微電網中。該方法能夠在系統接入中低壓微電網時，減弱逆變器輸出功率的耦合程度，從而抑制輸出功率的振蕩，提高整個逆變器系統的動靜態穩定性，并保證其安全可靠的運行。
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本發明公開了一種用于汽車負載的集成供電裝置，包括：導熱過渡部安裝在冷卻部上，第一磁芯安裝在導熱過渡部上，PCB組件安裝在第一磁芯上方，第二磁芯自上而下穿過PCB組件上的通孔并與第一磁芯接觸，封裝部位于第二磁芯上方，封裝部和冷卻部固定連接在一起，繞阻布置在PCB組件各層PCB通孔周圍的PCB內層中，同一PCB不同層之間繞阻通過過孔并聯，不同PCB之間的繞阻通過焊接件焊接導通；PCB組件各PCB一部分繞組和第一、第二磁芯共同形成電感；PCB組件各PCB其余部分繞組和第一、第二磁芯共同形成變壓器。本發明將繞阻設置在各層PCB的內層中，將電感和變壓器集成在一起，能將新能源汽車車載高壓電池的高壓直流轉化為汽車負載所需低壓直流，有利于供電裝置的小型化。
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本發明揭示了由單相供電的多相整流拓樸結構，多相整流的優越性明顯高于單相整流，難點在于找到新思路將二個矢量點通過移相器件生成多個矢量點，從而擴展為多相電系統，經多相橋整流后的紋波大幅減少，電壓穩定性顯著提高，電壓數值也比單相整流有所提高，成為單相整流器升級升檔的普適技術，可以用于代替現有廣泛使用電子產品中的單相整流器，例如電腦電源，電視機、洗衣機、變頻空調機中的整流電源，LED燈中的電源驅動器，通信裝置中的整流器、充電器，新能源汽車充電樁、動力電池充電器和電氣化列車等。
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本發明公開了一種用于電池模組的水冷板，其中，所述水冷板包括整體釬焊的蓋板、底板和多個散熱翅片，蓋板和底板之間形成有封閉的散熱流道，散熱流道的入口端和出口端分別與流體進管和流體出管流體連通以供液態冷卻介質在散熱流道中流動，多個散熱翅片彼此間隔開并垂直插入蓋板以與散熱流道連通，其中，電池模組的多個電芯能夠置入多個散熱翅片之間的間隔中，以使得電芯的熱量經由散熱翅片傳遞至散熱流道中的液態冷卻介質。本發明的水冷板有效地解決了電池系統高熱密度散熱不均的問題；同時結構簡單、重量輕、易于加工生產且成本低廉；水冷板的整體釬焊使得泄漏風險最小化，使用可靠，可廣泛應用于新能源汽車的動力電池的熱管理。
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本發明提供了一種導電聚苯胺包覆聚酰亞胺基多孔有機納米復合纖維膜。所述的導電聚苯胺包覆聚酰亞胺基多孔有機納米復合纖維膜的制備方法，其特征在于，包括：靜電紡絲制備聚酰胺酸/聚丙烯腈/多壁碳納米管/聚甲基丙烯酸甲酯復合纖維膜；在氮氣氣氛下進行熱亞胺化和低溫碳化，制備得到碳化后的聚酰亞胺基多孔有機納米纖維膜；將所得的聚酰亞胺基多孔有機納米纖維膜原位生長聚苯胺；用去離子水洗滌，置于真空烘箱干燥，得到導電聚苯胺包覆聚酰亞胺基多孔有機納米復合纖維膜。本發明所制備的導電聚苯胺包覆聚酰亞胺基多孔有機納米復合纖維膜是制備高性能超級電容器、柔性鋰/鈉離子電池等新能源器件的理想電極材料。
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本發明公開了一種汽車直流電子水泵及其葉輪制作方法，屬于新能源汽車電子水泵技術領域，具體采用剛性葉輪葉片和硫化軟橡膠葉輪葉片交錯間隔排布的方式，另外賦予其葉輪獨特制作方法，使得葉片與蓋體內腔壁之間形成可靠密封，能夠有效解決形成可靠冷卻水循環時機滯后的問題，且一致性的葉片與蓋體內腔壁顯著避免了氣泡和紊流的產生，進而消除了噪音；在高速冷卻水進入蓋體內腔時，率先與其接觸的是柔性軟橡膠，減小瞬時撞擊噪音的同時提高了動能轉換的效率；另外提供了該汽車直流電子水泵的葉輪制作方法其顯著地降低了葉片的生產制作工藝要求，減少了制作成本。
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本發明公開了一種用鎂金屬作電極的發電裝置。鎂金屬電極和正電極分別插入含鹽水中,將鎂金屬電極和正電極分別插入含鹽水中,組成鎂金屬作電極的發電裝置,鎂金屬電極和正電極之間存在電動勢,接入用電器產生電流。實現了無污染、低成本發電;既可以應用于家庭用電系統,也可以在海上建立發電廠進行區域性供電,達到能源與環境的統一,是一種取之不盡的新能源。
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本發明屬于安全認證領域，具體提供一種基于距離激活的自動鑒權方法和系統。本發明旨在解決現有技術中充換電設施對新能源汽車鑒權過程復雜、安全性差的問題。為此目的，本發明的方法主要包括以下步驟：獲取第一目標和第二目標的位置；根據第一目標和第二目標的位置確定第一目標與第二目標之間的距離；將該距離與設定的閾值進行比較；當該距離小于或等于閾值時激活鑒權模塊；通過鑒權模塊對第一目標進行鑒權。優選地，第一目標是電動汽車，第二目標是充電樁。本發明的自動授權方法能夠簡化充換電設施對電動汽車的鑒權過程，并且不會因為鑒權憑證丟失而導致充換電設施被盜用，大幅度改善了用戶的充換電體驗。
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本發明涉及一種二氧化錳/碳復合納米管的制備方法，屬于新能源材料領域。通過把靜電紡絲得到的碳納米纖維在高錳酸鉀溶液中浸泡和高溫退火即可得到二氧化錳/碳復合納米管。浸泡時間是調控二氧化錳負載量的關鍵因素，對復合納米管的形貌有很大影響。二氧化錳/碳復合納米管對廢水中鉛離子的去除有良好效果，最大吸附量可達283mg/g，在廢水處理和超級電容器領域有潛在應用前景。
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本發明涉及一種氧化錫納米花及其制備方法。該二氧化錫納米花由納米片組成，單片片層厚度在10納米~20納米之間，多片二氧化錫納米片沿同一方向堆疊，形成一種多層、有序的堆疊體。該納米花為分等級結構，單分散性和結晶性良好，比表面積大。其具體制備方法如下：將亞錫鹽或錫鹽溶于去離子水中攪拌溶解，隨后加入堿液，攪拌均勻后，通過一步水熱處理得到多級結構的二氧化錫納米花。該制備方法工藝和流程簡便，參數可調范圍寬，可重復性強，成本低，過程不使用有毒有機溶劑，對環境無污染，是一種具備商業前景的制備方法。所制備的二氧化錫納米花在污染氣體檢測、能源存儲、新能源制備等領域都有較高的應用價值。
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本發明屬于過渡金屬硫族化合物?碳材料技術領域，具體為一種硒化鉬/石墨烯/碳納米管復合材料及其制備方法。本發明制備過程包括：利用液氮淬冷氧化石墨烯?酸化碳納米管水分散液和冷凍干燥制得氧化石墨烯/酸化碳納米管氣凝膠，通過高溫碳化法制備得到石墨烯/碳納米管氣凝膠，再通過一步溶劑熱法在石墨烯/碳納米管氣凝膠上原位生長豎直取向的硒化鉬納米片。本發明所制備的石墨烯/碳納米管氣凝膠具有化學性質穩定、比表面積大、導電性好、力學性能優良等優點；硒化鉬納米片均勻地生長在石墨烯/碳納米管氣凝膠上，充分利用了石墨烯/碳納米管氣凝膠獨特的三維多孔結構和高的比表面積。本發明的復合材料可作為理想的高性能電催化材料，以及鋰離子電池和太陽能電池等新能源器件的電極材料。
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本發明提供一種基于雙向整流器的微網系統，包括：風力發電機、逆變器、直流母線、雙向整流器、電網、光伏電站和直流轉換器；其中，所述風力發電機通過所述逆變器升壓至所述直流母線電壓，通過所述雙向整流器并入所述電網；所述光伏電站通過所述直流轉換器匯至所述直流母線，通過所述雙向整流器并入所述電網。本發明將可再生能源發電設備的輸出能量，通過接口設備變換成直流電能，匯至直流母線后，通過一系列的變流器，或像儲能電池充電，或者執行電力調度將儲能電能或者新能源電站的電能反饋到電網中，輸送無功功率，提高電網的電能質量，使可再生能源真正成為清潔能源，能夠更高效地被人類利用。
本發明屬于過渡金屬硫化物?碳材料技術領域，具體為一種磷摻雜的硫化鈷鎳/碳納米管?碳納米纖維復合材料及其制備方法和應用。本發明制備過程包括：通過靜電紡絲和高溫碳化法制備摻入碳納米管的碳納米纖維，再通過水熱法原位生長硫化鈷鎳納米棒，最后在惰性氣流氛圍下，高溫煅燒含磷前驅體，實現磷摻雜的復合材料。本發明所制備的碳納米纖維具有較大的比表面積，其中摻入碳納米管，可以有效增強導電性；以此為基底物質，硫化鈷鎳納米棒均勻、密實地生長在復合纖維表面，可以充分發揮各種物質的協同作用；引入磷摻雜可以進一步提高復合材料的電化學活性。本發明制備的磷摻雜的硫化鈷鎳/碳納米管?碳納米纖維復合材料可以作為高性能電催化材料，以及鋰離子電池和太陽能電池等新能源器件的電極材料。
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本發明公開了一種分布式光伏發電的三相并網系統，屬新能源技術領域。本發明是一種分布式光伏發電的三相并網系統，包括四個部分：第一部分是將二個或多個組件，以獨立方式或串聯方式接入直流-直流變換裝置，本部分具體表現為直流-直流變換器的輸入形式，即獨立輸入或串聯輸入；第二部分是由直流-直流變換裝置的輸出在內部相互串聯、并聯或串并聯而形成具有電流源特性的直流電壓輸出，該電壓輸出或多個該電壓輸出并聯形成直流母線，且該直流母線可以直接為非隔離的三相并網逆變器提供母線電壓；第三部分是一個三相并網逆變器，該逆變器是一個無升壓電路、且無電氣隔離的三相并網逆變器；第四部分是直流電力線載波通訊裝置，該通訊裝置利用第二部分的直流母線進行電力線載波通訊，且該通訊裝置位于直流-直流變換器的輸出端，非隔離的三相并網逆變器的輸入端。
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一種汽車充電樁實時計費控制方法，涉及新能源汽車充電技術領域。該控制方法通過云端服務器鑒權用戶賬戶余額，并與設定的閾值1、閾值2進行比較，從而根據用戶余額分次向充電樁下發充電金額，在充電業務過程中實時收集計費信息、實時結算，如果客戶基礎賬戶余額耗盡，充電業務也就停止了，避免了背景技術中所述的在充電服務結束后，扣費金額超過基礎賬戶費用而出現支付困難的技術問題。
本發明屬于電化學和新能源領域，提供了一種親鋰三維氧化鈷/泡沫金屬復合鋰金屬負極材料及其超組裝制備方法，通過水熱反應負載氧化鈷納米片修飾商業化泡沫金屬鋰金屬電池負極材料，通過將熔融鋰熱注入到親鋰改性的商業化泡沫金屬中用于抑制鋰枝晶和改善鋰金屬電池電化學性能。本發明制得的鋰金屬用負極材料可誘導鋰金屬電池中鋰離子的均勻沉積和剝離，從而有效的抑制鋰金屬電池在循環中中鋰金屬負極形成鋰枝晶和“死鋰”，提升了鋰金屬電池的庫倫效率、循環壽命和安全穩定性，相比于其他方法，本發明制備方法簡單，成本低，推動了鋰金屬電池商業化的發展。
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本發明屬于新能源技術領域，公開了電動汽車電池檢測方法和裝置，方法包括：獲取電動汽車電池的充放電測量參數和充放電需求參數；利用Python曲線擬合函數，將充放電需求參數和充放電測量參數進行擬合，生成對應的擬合多項式；基于擬合多項式，計算充放電測量誤差；當充放電測量誤差處于預設誤差范圍時，計算并對比充放電電量，以得到電動汽車電池的關鍵指標；根據關鍵指標，得到電動汽車電池的SOH，以完成對電動汽車電池的檢測。本發明采用多路數據來源進行擬合，保證數據的準確性與安全性，可以更有效的檢測和評估電動汽車電池當前狀態以及使用壽命。
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本發明提供了一種激光錯位散斑圖像自動判定缺陷的方法及系統，包括：步驟S1：利用正余弦濾波對激光錯位散斑缺陷圖像進行圖像去噪預處理；步驟S2：對預處理后的圖像進行閾值分割，進行缺陷判定；步驟S3：對缺陷判定結果圖像進行尋找輪廓和尋找最小圓運算，完成缺陷定位和缺陷當量尺寸測量。本發明可實現缺陷的自動判定，可以高精度定量測量缺陷的位置，并自動計算去缺陷大??；本發明實時性好，自動化程度高；有助于提升激光錯位散斑圖像缺陷檢測效率，滿足航空航天產品非接觸、高分辨率、高定位精度、實時快速檢測應用需求，為激光錯位散斑檢測技術的在兵器、新能源汽車等領域廣泛的工程化推廣應用莫定基礎。
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本申請涉及一種鋰電池回收再利用設備，涉及新能源電池回收的技術領域，其包括機架，放電裝置，用于對待拆解的電池組進行放電；拆解裝置，用于將放電完成后的電池組拆解為電池單體；檢測裝置，用于對電池單體的耗損程度進行檢測；組裝裝置，用于對檢測合格的電池單體進行拼接組裝，重復利用。本申請通過利用檢測裝置對拆解裝置拆解后的電池單體進行電容衰減測試，從而篩選出電容衰減較少符合再利用標準的電池單體，并使用組裝裝置將篩選出的電池單體進行重新的組裝拼接，使之成為新的電池組，使得優良的電池單體得以直接進行再組裝利用，改善性能優良的鋰電池單體被直接粉碎回收造成資源浪費的問題。
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本發明提供一種太陽能藍牙音響手電筒，筒體上設置有太陽能充電板和天線口，筒體內配有藍牙模塊；不僅采用新能源在環境保護上起到作用，同時它能滿足人們在沒有電源的時候使用它，而且它可以讓我們手機充電，這在危急情況下是讓我們能跟外界聯系的條件；此外還帶有藍牙音響功能，不僅具有藍牙音響功能，同時還可以收聽電臺，而且它還可以插內存卡，播放內存卡的音樂。
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本發明涉及一種再生碳纖維紙及其制備方法，其原料包括以下重量份組分：再生碳纖維50?80份和可再生木質纖維素50?90份，其中再生碳纖維是廢棄碳纖維復合材料通過熱裂解回收得到的碳纖維。將再生碳纖維和可再生木質纖維素通過濾網成紙，壓榨，烘干等濕法成紙制備工藝，獲得再生碳纖維紙前驅體，通過樹脂浸漬、固化對其力學性能進行調節，制得具有良好電磁屏蔽性能的再生碳纖維紙。與現有技術相比，本發明有效利用了高潔凈表面的裂解回收碳纖維，構成高導電性的碳纖維紙，有望應用在電磁屏蔽、新能源電極、電化學催化等領域。該碳纖維紙制造流程簡單、成本低、能耗低、易工業化放大，為廢棄復合材料再生碳纖維提供了應用出口，有效促進了碳纖維復合材料回收產業鏈的完整閉環。
本發明涉及一種負載型過渡金屬碳化物類芬頓納米催化劑的制備方法，包括以下步驟：(1)制備或準備二維過渡金屬碳化物粉末；(2)將二維過渡金屬碳化物粉末分散到插層劑中進行插層反應，然后離心、洗滌、冷凍干燥得到插層產物；(3)將插層產物分散到超純水中，加熱進行預反應；然后在冰水浴條件下，向預反應后的混合液中加入過氧化氫溶液進行二次刻蝕，靜置，離心，取上清液，即得到所述的負載型過渡金屬碳化物類芬頓納米催化劑。與現有技術相比，本發明具有催化活性高、成本低、操作簡便、可重復性好、不受pH值影響、成果易轉化等優點，在水質、空氣凈化，土壤暗場修復及新能源等領域具有潛在的應用價值。
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本發明提供一種基于小波變換的BiLSTM?DNN模型的短期電價預測方法，包括：采集歷史的電價、負荷、風電發電量、交易量、日期以及溫度構建原始數據集；對原始數據集進行特征篩選，得到相關性高的特征數據并進行預處理；對預處理后的每個特征數據進行小波變換獲取對應的序列特征；對序列特征進行最大最小歸一化處理得到歸一化后的序列數據；基于BiLSTM雙向長短期記憶網絡和DNN深度神經構建電價預測模型并進行調參優化；基于優化后的電價預測模型對歸一化后的待測序列數據中的子序列進行預測，并將子序列的預測結果進行相加，從而得到待測序列的最終預測結果。該方法充分考慮風電新能源對電價的影響，并結合電改形勢，通過建立的預測模型來更準確的預測電價的走勢。
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本發明涉及新能源技術領域，涉及利用浮力發電的技術，具體的是一種利用山澗恒流，包括水利工程或水庫泄水，或普通小落差江河水流，以及利用海洋潮汐通過圍堰蓄水及相配合的進水和出水閥門機構控制水位升降頻率產生動能的浮力動能發電裝置。
本發明涉及一種夾心中空雙層碳/硅復合鋰離子電池負極材料的制備方法。本發明采用刻蝕的方法，以酚醛樹脂和多巴胺為碳源，乙醇/水的混合溶液為溶劑，二氧化硅為硬模板，通過精確的計算和合成參數的調控，從而制備出具有夾心中空結構的雙層碳/硅復合納米材料。該方法不僅能夠制備出形貌均一、結構穩定的夾心中空雙層碳/硅復合納米材料，而且采用了酚醛樹脂和多巴胺兩種不同碳源進行了二次碳包覆，這種異質的雙碳層，既能保證了其對硅的體積變化的極大的緩沖作用，又確保了結構的穩定性，從而有效的提高了材料的循環穩定性以及庫倫效率。本發明方法具有設計巧妙、合成靈活及可控性強等優點。該法制備的碳/硅復合納米材料在新能源等領域有著廣泛的應用。
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本發明屬于過渡金屬硒化物-導電聚合物技術領域，具體為一種硒化鉬/聚苯胺納米纖維復合材料及其制備方法。本發明的制備方法包括：通過溶液法制備聚苯胺納米纖維，再通過一步溶劑熱法在聚苯胺納米纖維上原位生長硒化鉬納米片。本發明制備的硒化鉬/聚苯胺納米纖維復合材料形貌可控，具有較高的比表面積和優良的導電性，可作為一種理想的高性能電催化材料，以及鋰離子電池和太陽能電池等新能源器件的電極材料。
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本發明涉及一種以場內有功損耗最小為目標的風電場有功功率分配方法，屬于新能源接入電力系統的運行和控制技術領域。該方法為：計算各風電機組的單位功率送出損耗，在響應增加風電指令時，優先提高單位功率送出損耗最小的風電機組，在響應降低風電指令時，優先降低單位功率送出損耗最大的風電機組，在風電保持時，啟動有功置換功能，降低單位功率送出損耗最大的風電機組出力，提高單位功率送出損耗最小的風電機組出力。本方法能夠實時根據風力發電運行狀態和風電機組的運行狀態，實施最適宜的控制策略，保證準確追蹤調度主站下發的控制指令，優化風電場內各風電機組的有功分布，降低風電場的有功功率損耗。
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本發明為一種陰、陽離子雙摻雜磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法，屬于新能源材料領域。這種陰、陽離子雙摻雜磷酸鐵鋰正極材料，是鎂、氟雙摻雜的磷酸鐵鋰和碳的復合物，鎂離子部分取代磷酸鐵鋰晶體中的鐵離子位置，氟離子部分取代磷酸鐵鋰中磷酸離子位置，其主要成分可以由LiFe1-xMgx(PO4)1-yF3y/C表達，其中0.001≤x≤0.1，0.001≤y≤0.1。所述的物質以鋰源、亞鐵源、磷源、鎂源、氟源以及碳源為原料通過高溫固相法制備。本發明的鋰離子電池用正極活性物質具有倍率性能高、循環性能好等特點，10C倍率下容量仍有98mAh/g,1C下循環150次容量保持率為98.4%。
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本發明涉及一種可見光光催化材料,其由納米級二氧化鈦粒子和式(1)所示的染料組成,其中所說染料與二氧化鈦的質量比為(0.05～2.0)∶100。本發明所說的可見光光催化材料是由納米級二氧化鈦粒子與式(1)所示染料在溶劑中按比例混合,所得混合物經洗滌及干燥后制得。本發明設計及制備的可見光光催化材料具有光熱穩定性好、比表面大、可見光利用波長廣及具有很高的可見光光催化活性優點;其既可作為光催化處理有機物的環境凈化材料,也可作為利用太陽能光催化制氫的新能源材料。
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