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本實用新型提供了一種基于數據中臺系統的冶金材料運輸裝置，通過在運輸平臺側面安裝數據展示機構，數據展示機構包括轉軸和展示件，展示件設置為正棱柱形，并在展示件的各側面上安裝展示板，在使用該裝置運輸冶金材料時，可根據運輸材料的類型，通過控制開關控制展示件轉動，使對應當前運輸材料的展示板朝向外側，從而在運輸過程和出庫等流程中，可以直接掃描展示板上的條碼獲取材料的信息，便于對冶金材料運輸過程進行監控，便于接入數據中臺系統進行整體監控管理，并且不會因交接等問題出錯。
應用冶金行業的長階梯軸式測溫取樣棒的自動化料倉裝置，涉及冶金行業機器人技術領域。為解決現有技術采用人工的方式，手動實現長階梯軸式測溫取樣棒的搬運以及對位連接等，工作的環境極其惡劣，存在安全隱患，對身體的健康造成極大的影響，工作效率較低問題。底座上表面的一端設有機架，且機架的底面與底座的上表面之間沿軸線方向設有n個V型導向槽，機架的內部設有兩個倉架送料單元，且對稱設置，兩個倉架送料單元的兩個出口處與V型導向槽對應，機架的側面沿短邊中線處設有支撐桿，支撐桿的底端設有導向單元，底座上表面靠近V型導向槽設有夾持單元，夾持單元通過導軌與底座滑動連接；本發明適用于對測溫取樣棒的搬運和對位連接。
一種形變驅動固相冶金裝置及用該裝置制備金屬基復合材料的方法。本發明屬于粉末冶金技術領域。本發明為了解決傳統粉末冶金方法難以獲取超細晶組織結構和強化相在基體內部團聚嚴重的技術問題。裝置包括夾持柄、工作部和定位螺釘，夾持柄是由同軸的上安裝體和下夾持體組成的一體結構，定位螺釘沿徑向插入下夾持體的定位螺紋孔中，工作部與下夾持體的插孔配合。方法：將金屬基體粉末和強化相粉末球磨混合，然后冷壓成坯料，再使用本發明裝置施加壓力并高速旋轉實現大塑性變形及摩擦熱、形變熱輸入，使粉末間界面破碎結合，強化相均勻再分布，晶粒持續再結晶，最終得到高性能超細晶塊體金屬基復合材料?？紫堵士蛇_0.1％，晶粒平均直徑為227nm。
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汽車空調壓縮機粉末冶金高性能減磨襯套屬于交通運輸車輛上的零配件,該襯套是在用鐵基粉末冶金材料制做的圓柱套主體上部外表面上和內孔壁面上分別設有圓錐體凸臺和均布潤滑油槽孔,其圓柱套主體孔徑、外徑、圓錐體形凸臺外徑分別為Ф41、Ф48、Ф49.8毫米,整體高度12.5毫米,潤滑油槽孔半徑小于或等于0.6毫米;本襯套結構簡單,成本低廉,減磨性能好,使用壽命長。
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本實用新型提供了一種冶金工程大型裝置反轉臺，包括：承載板、法蘭盤、軸承座、減速電機、支撐座、固定板、底座、支撐筋、第一加強板、連接盤、連接板、第二加強板；所述底座的兩端的上下兩側設置有固定板，且固定板通過焊接方式與底座相連接；所述固定板的頂側面設置有支撐座，且支撐座通過螺栓與底座相連接；所述支撐座的上方內部設置有軸承座，且軸承座通過螺栓與支撐座相連接；所述軸承座的一側設置有減速電機，且減速電機通過螺栓與支撐座相連接，本實用新型通過對一種冶金工程大型裝置反轉臺的改進，具有支撐結構簡單，支撐強度高，延長使用壽命的優點，從而有效的解決了本實用新型在現有裝置中提出的問題和不足。
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本實用新型公開了一種便于清潔的冶金煤粉燃燒化驗裝置，包括燃燒化驗箱、燃燒化驗平臺和清潔組件，所述燃燒化驗平臺固定安裝于燃燒化驗箱內，所述燃燒化驗平臺內環形等距陣列有通風孔，且燃燒化驗平臺底部對稱滑動有兩組擋板，所述擋板上表面和燃燒化驗平臺下表面完全貼合設置，所述燃燒化驗平臺外部滑動安裝有燃燒防護罩，所述清潔組件包括風機、風管、風嘴和靜電除塵棒，通過在燃燒化驗箱內設置移動的靜電除塵棒，配合燃燒化驗箱底部設置的風機，待冶金煤粉燃燒一定時間后，使燃燒防護罩上移，啟動風機，對燃燒化驗箱內的煤灰殘留進行吸附收集，同時啟動電動滑臺帶動靜電除塵棒往復移動，對燃燒化驗箱進行充分清潔。
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一種大規格冶金結合泡沫鋁夾芯板的制備方法，涉及一種泡沫鋁夾芯板的制備方法。目的是解決現有方法制備的泡沫鋁夾芯板的芯板和面板界面結合強度低和無法制備大尺寸的泡沫鋁夾芯板的問題。方法：一、將鋁合金面板進行鋸切、表面處理和組裝焊接制成一端敞口的長方體殼體；二、將芯材粉末混合均勻并由長方體殼體的敞口端灌裝至長方體殼體中，密封敞口端，得到軋制坯料；三、將軋制坯料進行冷軋，然后進行熱軋，再依次進行去應力退火、鋸切和發泡。本發明制備的泡沫鋁夾芯板規格達到(10～40)mm×1000mm×1000mm，界面為冶金結合，能夠應用在汽車制造等多個領域。
一種粉末冶金與鍛造結合制備仿貝殼疊層結構Ti2AlNb基復合材料的方法，涉及一種制備Ti2AlNb基復合材料的方法。目的是解決目前仿貝殼結構Ti2AlNb基復合材料制備效率低、組織均勻性難以控制、制備材料雜質元素含量高、以及增強體與基體界面結合強度弱的問題。方法：稱取LaB6粉末、TiB2粉末和球形Ti2AlNb合金粉末；球磨得到硼化物包覆鑲嵌的Ti2AlNb合金粉末，復合材料的燒結，然后單向鐓粗，去除包套。本發明方法制備效率高、制備的復合材料中雜質含量低、增強體與基體界面結合強度高。本發明適用于制備仿貝殼疊層結構Ti2AlNb基復合材料。
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本實用新型公開了一種具有篩選功能的冶金電氣散料輸送裝置，涉及冶金電氣技術領域，包括安裝座，所述安裝座的一側上方設有輸送帶機構，所述安裝座的頂端設有輸送環，所述安裝座的頂端一側固定連接有固定塊，所述固定塊的頂端固連接有傳輸臺，所述安裝座的頂端中部固定連接有固定座，所述固定座的頂端固定連接有推出氣缸，所述推出氣缸的活塞桿上固定連接有防護板，所述防護板的中部開設有固定孔。該具有篩選功能的冶金電氣散料輸送裝置，通過設置輸送帶機構和輸送環，又在隔板、環形滑槽、環形滑塊、連接桿、齒條、半齒齒輪和步進電機的配合作用下，不僅便于帶動電氣散料進行輸送，而且將各個電氣散料分隔開，便于篩選。
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復合成份粉末冶金高速鋼及制備方法。齒輪刀具上實際參與切削工作的刀齒體積僅為刀刃處，材料浪費嚴重，生產成本高。一種復合成份粉末冶金高速鋼制備方法，其步驟包括：（1）將高速鋼粉末均勻環繞低合金高速鋼粉末或低合金高速鋼棒裝填，再進行密封，抽真空，進行熱等靜壓；（2）將低合金高速鋼粉末裝于包套內圈，將高速鋼粉末裝于包套外圈，然后進行密封，抽真空，進行熱等靜壓，使高速鋼粉末及低合金高速鋼粉末完全致密化，而且使兩種材料緊密結合，形成齒輪刀具坯材，坯材外層為粉末冶金高速鋼，用于加工齒輪刀具的刀齒部分，坯材內部則為圓柱狀低合金高速鋼。本發明用于制造齒輪刀具。
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一種用于冶金行業中移動抓取測溫探頭的卡爪，它涉及冶金機器人技術領域。本發明為解決現有人工裝配測溫探頭危險系數高并且安裝效率不高，同時自動化測溫工作中實現測溫槍和測溫探頭的裝配不穩定的問題。本發明包括氣缸驅動機構、固定支架和機械爪執行機構，氣缸驅動機構設置在固定支架頂端的上端面上，氣缸驅動機構的活塞桿固接有中間連接滑塊，固定支架頂端的下端面上對稱垂直固接有兩個滑塊導軌，中間連接滑塊的左右兩端分別套裝在滑塊導軌上且沿滑塊導軌的高度方向上進行直線往復運動，中間連接滑塊的中部垂直固接有轉動連接桿，機械爪執行機構設置在固定支架的下端。本發明用于冶金測溫探頭的抓取。
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本實用新型公開了一種冶金熔煉爐旋轉開啟密封裝置，包括門體和支架，所述門體設于冶金熔煉爐的熔體排放口上，所述支架包括支撐桿和弧形導軌，支撐桿固定連接在冶金熔煉爐的爐壁上，支撐桿和冶金熔煉爐的爐壁之間設有加強筋，弧形導軌一端固定在冶金熔煉爐的爐壁上，一端固定在支撐桿上，弧形導軌的弧度為100°弧形導軌上設有鏈條；所述門體前側設有固定板，固定板上平行設有固定塊，固定塊內設有軸承；本實用新型方便快速穩定封堵冶金爐的熔體排放口連接，不易脫落，且卸載方法簡便，且適用面廣，密封效果更好，安全性更強。
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本實用新型公開了一種汽車用減震器精密粉末冶金壓縮閥閥體，包括閥體，所述閥體的正面設置有支撐腳，所述閥體的正面開設有阻尼孔，所述支撐腳與阻尼孔的數據均為四個，且分別分布于閥體正面的四角，所述閥體正面的中心處固定連接有阻尼片，所述阻尼片的正面分布設置有第一密封圈與第二密封圈，所述阻尼片正面的中心處開設有第一定位孔，所述阻尼片的正面開設有第一安裝孔，所述第一定位孔的內腔設置有安裝桿。本實用具備便于使用的優點，解決了現有的汽車用減震器精密粉末冶金壓縮閥閥體在使用的過程中，不便于對閥體進行安裝和拆卸，并對閥體的阻尼片進行防護，降低了減震器的檢修效率和閥體使用壽命的問題。
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一種用于冶金行業測溫探頭抓取的緊湊型機械爪，它涉及冶金機器人技術領域。本發明為解決現有人工裝槍困難，及其導致工業生產效率低的問題。本發明包括氣缸驅動機構、固定支架和兩組機械爪執行機構，氣缸驅動機構設置在固定支架的前端，機械爪執行機構設置在固定支架的后端，機械爪執行機構包括驅動滑塊、滑塊導軌、四個傳動直桿、兩個傳動彎桿和兩個手爪，滑塊導軌固接在固定支架的中部，驅動滑塊兩端的外側分別各設有一個傳動彎桿，傳動彎桿與驅動滑塊之間的上下兩側分別各設有一個傳動直桿，傳動直桿的一端與驅動滑塊的端部轉動連接，傳動直桿的另一端與傳動彎桿的一端轉動連接，傳動彎桿的另一端固接有手爪。本發明用于冶金測溫探頭的抓取。
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本實用新型公開了一種粉末冶金襯套模具，涉及粉末冶金技術領域，包括上模具，所述上模具的頂部固定連接有注射筒，所述注射筒的頂部固定連接有固定環，所述注射筒的頂部兩側均固定連接有注射接頭，所述固定環的頂部活動連接有推桿，所述上模具的底部固定連接有型芯，所述上模具的底部兩側均固定連接有彈簧桿。本實用新型粉末冶金襯套模具，能夠形成一個良好的密封通道，防止在注入粉末時散落到外部，從而能夠有效的將粉末注入模具內，避免了成本的浪費，便于快速的將成型的襯套與下模具分離，達到了便于脫模的效果，從而節省了脫模時間，提高了工作效率。
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一種在金屬基體上實現氧化物陶瓷膜層冶金結合的方法，它涉及金屬基體與陶瓷膜層的連接方法。本發明要解決現有的氧化物陶瓷膜層與金屬基體之間的結合強度低，難以形成膜層與基體冶金結合的問題。方法按以下步驟進行：一、清洗金屬基體；二、在步驟一所得的金屬基體上制備一層活性材料層；三、在步驟二制備的活性材料層上覆蓋功能膜層；四、連接活性材料層和功能膜層，在連接溫度為750℃～1400℃的條件下，保溫10～40min，完成氧化物陶瓷膜層與金屬基體的冶金結合。本發明具有如下優勢：膜層與基體之間為冶金結合，結合強度高；膜層與基體之間的熱應力低；膜層質量好，不存在裂紋等缺陷。本發明用于金屬基體與陶瓷膜層的連接。
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一種用于粉末冶金的研磨裝置，涉及冶金設備技術領域，它包括裝置殼體，裝置殼體頂端中心安裝驅動電機，驅動電機輸出軸與驅動軸連接，驅動軸外壁固定連接磨料輥，磨料輥底部與磨料盤固定連接，磨料盤下方設有承接盤，承接盤底端設有液壓缸，磨料輥下部設有第一彎折擋板，磨料輥外部環繞磨料板，磨料板與磨料輥之間形成磨料腔，磨料腔呈上寬下窄型，磨料板底端設有第二彎折擋板，第二彎折擋板與第一彎折擋板之間形成輸料通道，輸料通道的出料口位于承接盤上方；所述的裝置殼體頂端設有環形進料口，環形進料口與磨料腔相通。本用于粉末冶金的研磨裝置一次完成物料粗制和精制研磨，提高了生產效率。
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冶金鑄機雙擺角式輥縫測量裝置,屬于冶金領域,本發明為解決目前擺角式輥縫儀在溫度變化劇烈、電磁干擾大、冷卻水噴射惡劣環境下無法正常工作的問題。本發明所述裝置設置在治金鑄機的引錠鏈本體的尾節上,包括接觸擺動機構和測量機構,測量機構包括上、下測量擺臂、彈簧、位移傳感器和測量模塊,彈簧和位移傳感器位于上、下測量擺臂之間,接觸擺動機構包括上、下接觸塊,上接觸塊在上測量擺臂上,下接觸塊在下測量擺臂上,上測量擺臂的回轉中心距離引錠鏈本體的上邊緣的距離等于下測量擺臂的回轉中心距離下邊緣的距離,所述距離的二倍小于引錠鏈本體高度;并且上、下測量擺臂的回轉中心不同,上、下測量擺臂的回轉半徑相同。
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一種添加改性劑的粉末冶金制備鈦材的方法。本發明涉及一種粉末冶金制備鈦材的方法。本發明目的是為了解決現有粉末冶金法制備出的鈦材的由于組織不可控導致的組織粗大、塑性降低的問題。方法：一、機械攪拌混粉：將改性劑粉末和純鈦及鈦合金粉用攪拌混料機進行機械混粉，得到復合粉末；二、燒結：將復合粉末裝入抽真空的密閉容器中進行燒結，自然冷卻至室溫，得到組織可控的改性粉末冶金鈦材的。本發明用于制備鈦材的。
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本實用新型公開了冶金橋式起重機驅動傳動裝置，包括電機、聯軸器、減速器、傳動齒輪、卷線筒、控制器、鋼絲繩、連接滑輪、拉力傳感器、顯示器、報警器，所述電機主軸與聯軸器一端固定連接，所述聯軸器另一端與減速器的輸入軸連接，所述減速器的輸出軸設有齒輪，所述齒輪與傳動齒輪齒合，所述傳動齒輪與卷線筒連為一體，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是該新型冶金橋式起重機驅動傳動裝置，采用電機轉動做為機械動力源，并通過聯軸器和減速器，進行恒定輸出，同時設有拉力傳感器可以隨時檢測抓鉤起吊貨物的重量，在超重的情況下，電機會自動停止轉動，有效的保護整個驅動傳動裝置，使該驅動傳動裝置使用壽命更長。
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粉末冶金板材的一體化包套方法，本發明涉及粉末冶金板材的一體化包套方法。本發明是要解決傳統包套方法流程繁瑣，結合強度低的問題。采用整體模具與分隔模具填裝粉體，震實冷壓，粉末冶金和機加工，得到一體化包套組件?？稍O計性強，工藝簡單，節省包套材料和生產成本。本發明用于粉末冶金板材的包套工藝。
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復合成份粉末冶金高速鋼。齒輪刀具上實際參與切削工作的刀齒體積僅為刀刃處，材料浪費嚴重，生產成本高。本實用新型組成包括：低合金高速鋼粉末棒（3），所述的低合金高速鋼粉末棒為圓柱形狀，所述的低合金高速鋼粉末棒外側具有一層粉末冶金高速鋼，所述的粉末冶金高速鋼（1）為圓環形狀，所述的粉末冶金高速鋼截面的面積為低合金高速鋼粉末截面面積的二分之一。本實用新型用于制造齒輪刀具。
本發明涉及一種粉末冶金射孔彈殼體材料的組成、專業模具及其制造方法。主要解決了傳統的射孔彈殼體機械加工工序繁雜、加工效率低、成本高的問題。該粉末冶金射孔彈殼體材料的組成,各原料按重量百分比配比為:碳粉0.8%,銅粉1-3%,鎳粉Ni1-3%,鉬粉Mo0.1-1%,鐵粉Fe91.2-97%,粘結劑0.1-1%;其配料混合后經過壓制成型、燒結、精整、防腐處理,生產出最終的產品。該粉末冶金射孔彈殼體采用了粉末壓制成型的方法,實現了無鐵屑加工,加工效率高,降低了加工成本;用粉末殼體制造的射孔彈其穿深性能超過了傳統的鋼殼的穿深指標,同時具備低碎屑特點,適用于石油行業全通徑射孔等特殊作業需要。
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電解冶金導電桿成型的相位控制摩擦焊機的焊接方法?，F有技術是通過裝配焊接來保證這一相位要求。本發明首先選用最大頂鍛壓力超過4000KN的摩擦焊機，并使電機或液壓馬達，對低強工件施加等靜壓拘束的機構，使之能夠完成對大型雙金屬非回轉體結構實施相位控制摩擦焊接的驅動，在滿足電解冶金導電桿類的大型雙金額、非回轉體結構的整體成型要求的前提下，相位控制摩擦焊機的力能機制與低轉速，高壓力和短時間的強規范組合相一致，采用光機電一體化設置，通過位移/電/光/電/液壓信號的轉換，在最大焊接力4000KN時實現相位控制摩擦焊接成型，相拉控制精度±3°。本發明用于電解冶金導電桿的一次摩擦焊接整體成型或大型雙金屬非回轉體結構的摩擦焊接。
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本發明涉及一種冶金熔渣中FeO的制備工藝，屬于冶金技術領域。為解決現有技術制備的FeO不穩定的問題，本發明提供了一種冶金熔渣中FeO的制備工藝，將還原鐵粉、Fe2O3和SiO2充分研磨混勻后獲得混合物料，在混合物料中添加碳粉并加熱至1100～1500℃，保溫一定時間生成穩定的FeO·SiO2產物，破碎、干燥即得到含穩定FeO的熔渣配料。本發明制備的熔渣配料中的FeO性質穩定，在空氣中不易被氧化成三價鐵氧化物，避免了在熔渣中大量生成非FeO的鐵氧化物。本申請制備工藝具有流程短、操作簡單、成本低的優點，能夠形成與實際冶金熔渣接近的組元，將其應用于冶金領域能夠滿足冶金熔渣中所需FeO的需求。
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本實用新型公開了一種減震器底閥的粉末冶金成型模具，包括底板和頂板，所述底板頂部表面的中心固定連接有下模具，所述下模具頂部表面中心處的兩側均開設有模槽，所述下模具頂部表面的四角均固定連接有導向桿。本實用新型通過設置限位板、支撐框、螺紋桿、防滑圈板、定位螺套、推動桿、限位圈板、半彈性耐磨膠圈、固定軸、限位槽、轉動套和卡槽的配合使用，方便上下模具之間的快速分離，這樣粉末冶金成型模具生產減震器底閥的效率更高，解決了粉末冶金成型模具在生產減震器底閥的過程中，因不能使上下模具之間進行快速分離，使得兩者分離過程中消耗了大量時間，從而導致粉末冶金成型模具出現生產減震器底閥效率較低的問題。
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本發明涉及冶金鑄造技術領域，尤其涉及一種冶金鑄造用擋塊的石墨潤滑裝置，包括：框架、提升機構、撒墨機構和擋塊翻轉機構，所述框架的上端與墻體固定端連接，框架上設置有提升機構，提升機構的提升端與撒墨機構固定連接，撒墨機構的下方設置有擋塊，擋塊的側面與擋塊翻轉機構連接，擋塊翻轉機構與框架固定連接；可以使圓柱形擋塊進行上下運動，在運動中進行翻轉，并且在翻轉的同時在擋塊表面撒涂一層石墨粉，從而使擋塊與鐵水的接觸面上覆蓋一層石墨粉，通過石墨粉噴灑層將擋塊與鐵水的接觸面完全覆蓋，進而解決了冶金鑄造用擋塊表面粘連鐵水的問題。
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一種球墨鑄鐵原鐵水冶金狀態綜合評價方法。在球墨鑄鐵球化孕育處理之前，有必要全面評價原鐵水的冶金狀態。本文公開了一種球墨鑄鐵原鐵水冶金狀態綜合評價方法，其步驟包括：1）建立原鐵水冶金狀態綜合評價參數體系，諸參數主要來源于熱分析曲線上的特征值和爐前快速光譜成分分析結果；2）構建原鐵水冶金狀態評價灰色關聯模型或改進的灰色關聯模型或聯合灰色關聯模型；3）根據灰色關聯模型的關聯度綜合評價值確定原鐵水冶金狀態等級，從而指導實際生產。本發明還可用于蠕墨鑄鐵蠕化處理之前原鐵水冶金狀態評價分級與質量調控。本發明用于鑄造檢測和冶金領域。
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本發明的一種高寒地區高速列車制動閘片用冶金摩擦材料，涉及粉末冶金材料領域，是由下列組分按重量份數組成：銅30～70份、鐵10～30份、石墨5～20份、氧化鋯1～20份、二硫化鉬1～10份、碳化硅3～5份、錫1～5份、錳1～5份、鎳1～5份、鉻鐵0.5～5份、鋁硅酸鹽礦石粉1.5～3.5份。本發明的一種高寒地區高速列車制動閘片用冶金摩擦材料，適用于高寒地區的高速列車制作制動閘片使用，其較現有的冶金摩擦材料增加了碳化硅和莫來石成分，這兩種成分提升產品抗熱衰退能力，避免了在高寒地區制動閘片可能出現的熱衰退現象，極大的保證了高寒地區高速列車的行車安全，同時能夠獲得良好的物理力學性能和穩定的摩擦磨損性能。
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本實用新型公開了一種冶金用自循環冷卻裝置，包括冶金裝置本體、電機、循環抽水泵和液體冷凝機，所述冶金裝置本體的頂端左側裝設有循環抽水泵，所述冶金裝置本體的頂端左側裝設有液體冷凝機，且液體冷凝機的右側裝設有冷凝降溫蛇形管，所述冶金裝置本體的左側固定連接有遮灰板，所述冶金裝置本體的左側內壁裝設有進風口，所述第二傳動軸的表面固定連接有第二齒輪，所述冶金裝置本體的內部底端左側裝設有電機。本實用新型設置有冷凝降溫蛇形管，將冶金裝置本體的內部能夠進行循環快速降溫，通過電機的轉動能夠使得第一風扇和第二風扇同時進行轉動，能夠在清理冶金裝置本體內部的同時進行降溫。
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2025年07月16日 ~ 18日 
