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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的兒童安全座椅可拆卸固定裝置，包括新能源汽車蓄電池、兒童安全座椅和新能源汽車座椅，其特征在于：所述新能源汽車座椅上固定設置有磁力鎖和磁力鎖開關，所述兒童安全座椅底部固定設置有鐵板，所述新能源汽車蓄電池與磁力鎖上的硅鋼片通過磁力鎖開關電性連接。本實用新型結構簡單，通過在新能源汽車座椅內增加磁力鎖，利用蓄電池供電，能夠吸附兒童安全座椅底部的鐵板，穩固安全座椅，且當安全座椅需要拆卸的時候，只需要按下磁力鎖開關斷電即可。
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本實用新型屬于新能源叉車技術領域，尤其為一種新能源叉車拖地裝置，包括新能源叉車本體，所述新能源叉車本體的右側面與水箱的左側面固定連接，所述水箱的上表面與儲廢箱的下表面貼合，通過設置水箱、滴水管、清潔筒a和清潔筒b，水箱內的水通過滴水管下表面開設的滴水孔將水滴在清潔筒a的外表面，清潔筒a和清潔筒b在新能源叉車本體的帶動下進行旋轉對地面進行清潔，清潔筒b則對清潔筒a清潔后留下的水漬進行吸附，同時對地面進行擦干，避免地面潮濕影響倉庫貨品的存放，在新能源叉車本體運輸的過程中對地面進行清潔，節約了人力，提升了清潔效率，拓展了機械資源的使用。
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本發明涉及基于新能源旋轉式圖書館展示架技術領域，且公開了一種基于新能源旋轉式圖書館展示架，包括底座，所述底座頂部固定連接有轉軸，所述轉軸下表面固定連接有三角加固件，所述轉軸外壁固定連接有固定件，所述轉軸外壁滑動連接有軸承，所述軸承外壁固定連接有展示框，所述轉軸頂部固定連接有塔型裝飾。該基于新能源旋轉式圖書館展示架，該基于新能源旋轉式圖書館展示架，通過轉軸上的展示框在使用外力時，軸承支撐展示框旋轉，再通過轉軸上360度旋轉，從而達到了人們可以360度觀看圖書展示架的效果。通過塔型裝飾在轉軸上固定連接，以塔型裝飾較為優美的復古畫風，坐落在旋轉的圖書展示架上，達到了讓人賞心悅目，辨識度高的效果，使用起來十分方便。
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本發明公開了一種具有安全防爆預警結構的新能源儲能系統，屬于新能源儲能系統領域，一種具有安全防爆預警結構的新能源儲能系統，包括光伏控制站，所述光伏控制站內設有能源統籌系統，它可以通過設置有能源統籌系統對太陽能從收集到存儲再到傳輸使用整個流程進行完整規劃，通過設有中間過渡使用的電池組裝箱本體，有效對光伏太陽能板收集到的能源進行穩定轉換并完成一級存儲，再通過電池組裝箱本體與能源存儲站的能源交換，有效減少了光伏太陽能板直接對能源存儲站進行電能傳輸的電力損耗，進而有效保障了太陽能收集并轉換的效率，減少能源的流失，增加新能源收集并轉換使用的穩定性，有效保障了對太陽能的充分收集和運用。
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本發明公開了一種新能源消納的多目標電力系統源荷互動優化調度方法，S1：通過清潔能源發電模塊和火力發電模塊進行發電，然后通過電力輸送模塊輸送至電力用戶系統，本發明涉及新能源調度技術領域。該新能源消納的多目標電力系統源荷互動優化調度方法，通過設置數據接收模塊獲取清潔能源發電的預估量、火力發電預估量和用電高峰期的用電量，再利用數據對比模塊和判斷模塊能進行判斷當前清潔能源的供電是否足夠實用，根據判斷結果使得啟動啟動模塊中的單獨供電模塊或共同供電模塊，通過該種方式，能夠優先利用新能源所產生的電能，進行供電，同時配合其他發電機組進行聯合調度供電互動優化，能夠一定程度的減小成本和污染。
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本發明涉及新能源汽車輔助裝置技術領域，且公開了一種避免脫落的智能新能源汽車充電裝置，包括外殼，所述外殼的內部固定連接有充電頭，所述充電頭的外側活動連接有充電口，所述充電口的底端固定連接有第一殼體，所述第一殼體的內部固定連接有電流檢測裝置，所述電流檢測裝置的外側設置有電路保護裝置。該避免脫落的智能新能源汽車充電裝置，通過外殼、電流檢測裝置、電路保護裝置的連接，解決了現有技術的新能源汽車充電樁充電器容易老化的問題，在充電完成后，工作人員忘記拔掉充電器的情況發生時，通過電熱轉化自動拔開充電裝置，避免充電時間過長發生火災、爆炸等危險事故，容易控制，避免操作繁瑣，進行智能控制。
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本發明提供了用于新能源供電的孤島監測方法，屬于供電檢測領域，所述孤島檢測方法包括從配電臺區總表處獲取配電變壓器輸出電壓，從接入端智能電表出獲取新能源接入端電壓；獲取當前時刻輸出電壓與接入端電壓的電壓差值，如果差值的數值小于預設閾值，則獲取當前時刻的前一時刻對應的電壓差值完成孤島判定。通過利用已有的用電信息進行判斷，能夠完成對是否存在孤島效應進行判定，另外設置臺區總表和新能源接入點智能電表為重點用戶，提高新能源供電孤島判別的響應速度。
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本發明提供一種新能源充電樁自助充電輔助機器人，涉及新能源充電樁技術領域。該新能源充電樁自助充電輔助機器人，包括機架，所述機架的底部安裝有支撐機構，所述支撐機構包括支撐架，所述輪軸的外側套接有車輪，所述車輪的內部固定連接有氣圈，所述氣圈的外側固定連接有摩擦釘。該新能源充電樁自助充電輔助機器人，通過汽車帶動充電頭移動，充電頭帶動外殼移動，外殼帶動機架移動，機架帶動車輛轉動，車輪相對輪軸轉動，輪軸通過外側的凸塊觸動行程開關，行程開關使主動輪斷電，主動輪不再限制齒輪移動，此時復位彈簧帶動充電頭向外殼內部滑動，再通過充電頭與車輪的配合使用，從而達到了能防止忘拔插頭造成設備損壞的效果。
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一種新能源車用制動器拖滯力矩減小裝置，包括摩擦片、連桿、支架、卡鉗支架延伸架、卡鉗支架、制動盤，摩擦片位于制動盤的右側。還包括有線圈、磁體、測距儀。連桿的左端和摩擦片固連。線圈、磁體、測距儀均和支架固定相連。其中線圈位于磁體的左側，測距儀位于線圈的左側。優點是：可以有效解決新能源車用制動器拖滯力矩問題，從而降低新能源車工作時消耗整車的動能比較大的問題，進而有利于提高新能源車的續航成績。
本發明公開了面向新能源大規模接入的配網彈性指數評價體系構建方法，包括如下步驟：S1、獲取影響新能源大規模接入的配網彈性能力的彈性指數；S2、獲取影響各個彈性指數的彈性因子，根據彈性因子所占的比重計算彈性指數；S3、根據各個彈性指數的彈性權重構建配網彈性指數評價體系；所述彈性指數包括有承載指數fa、自愈指數fb、效能指數fc以及互動指數fd。通方案過設定承載能力、自愈能力、效能水平、互動能力四個方面的彈性指數計算公式，給出面向新能源大規模接入的配電網彈性評價體系計算公式，該評價體系能全面對新型電力系統下的配電網做出評價，從而指導區域新能源的大規模接入。
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本發明公開了一種水新能源采集設備運行監測系統。該系統包括：監測終端單元、終端側縱向加密單元、服務器側縱向加密單元和監測服務器主站；終端側縱向加密單元和服務器側縱向加密單元之間形成一安全VPN通道；監測終端單元，布設在水新能源采集設備側，用于監控水新能源采集設備的運行狀態信息，并通過安全VPN通道將運行狀態信息傳輸至監測服務器主站；運行狀態信息包括在線狀態、網絡通信狀態、主要部件負載率運行狀態、內存性能狀態和磁盤性能狀態；監測服務器主站，用于通過VPN通道接收各個監測終端單元傳輸的運行狀態信息，并基于運行狀態信息分析對應的水新能源采集設備的健康狀態，并在獲知水新能源采集設備存在異常狀況時進行告警。
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本發明公開了一種新能源汽車用電路板的外表面打磨裝置，它包括龍門架(1)、設置于龍門架(1)上且從右往左順次設置的皮帶輸送裝置(2)、新能源電路板定位裝置(3)、絲桿傳動裝置(4)、新能源電路板夾持裝置(5)和第二打磨裝置(6)，所述新能源電路板夾持裝置(5)的下方設置有第一打磨裝置(7)；它還公開了打磨方法。本發明的有益效果是：結構緊湊、提高新能源電路板生產效率、打磨效率高、打磨徹底、減輕工人勞動強度。
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本發明涉及新能源汽車領域，尤其涉及一種用于新能源汽車電池具有電池檢測功能的充電箱，包括有第一支撐框、第一滑軌架、限位架、第二滑軌架等；第一支撐框內壁上聯接有第一滑軌架，第一支撐框內壁上聯接有限位架，第一支撐框內壁上聯接有第二滑軌架。若滑動支撐板上待充電的新能源汽車電池上有不合格的凸起，開槽阻隔架會阻止滑動支撐板繼續向下運動，充電槍則不會對不合格的新能源汽車電池充電，避免造成安全隱患，實現了能夠自動地對待充電的新能源汽車電池進行檢測的目的。
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本發明公開了一種新能源汽車加工的降溫設備，包括底殼體，所述底殼體外側設置有連接導熱外殼，所述底殼體上方設置有散熱鰭片管，所述連接導熱外殼頂部設置有降溫加工座，所述底殼體位于連接導熱外殼相鄰的側面設置有水箱，所述水箱上方設置有連接加固件，所述水箱內部設置有注入水泵，所述連接導熱外殼外側設置有回流液管，所述回流液管底部與水箱連通，本發明涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車加工的降溫設備，達到了對新能源汽車加工設備降溫的目的，可以保證上方的物料掉落的同時，整體的裝置還有一個良好的散熱效果，并且裝置整體在工作的時候，在緊急的情況下可以達到技術散熱的目的。
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本發明提出一種基于新能源微電網逆功率保護方法及系統，包括以下步驟：S1，實時判斷市電是否斷開，若是進行S2，若否，保持當前工作狀態；S2，啟動發電機組供電，再判斷新能源微電站的輸出功率是否大于或等于負荷的消耗功率，若否，保持當前工作狀態并給儲能單元充電，若是，進行S3；S3，發電機組停止供電，儲能單元作為臨時電源對負荷供電；S4，判斷新能源微電站的輸出功率是否大于或等于負荷的消耗功率，若否，進行S5，若是，保持當前工作狀態；S5，判斷儲能單元的電量是否小于或等于閾值，若是，返回S2，若否，保持當前工作狀態。本發明使應急電源車能夠基于分布式新能源微電網逆功率自動適應，減少人力以及資源的浪費。
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本發明公開了一種防侵占新能源汽車充電裝置及其使用方法，包括防侵占機構，所述防侵占機構包括同一平面上平行設置的基座和支撐底架，所述支撐底架為長方體框架結構。本發明中，利用液壓伸縮桿驅動第一驅動桿和第二驅動桿旋轉改變基座和支撐底架之間的間距，并與定向輪組合，從而實現車位垂直車輛行徑方向移動，通過與充電機構進行結合，將需要充電的新能源車輛通過支撐底架拖拽至規定車位內，而非新能源車輛則通過支撐底架向前移動，否則阻礙正常汽車通行，從而起到防止非新能源汽車侵占車位的作用，同時側移式結構，對駕駛人員側方停車技術水平要求降低，相鄰側方車位間距縮小，能夠增加側方停車位數量。
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本發明涉及新能源分布式發電運行控制,旨在提供一種風光儲流新能源孤網穩定運行集成控制系統及方法。該系統中,儲能裝置、新能源發電機組中通過各自配置的變流并網裝置并入交流母線電網;所述各發電機組及儲能裝置均配置有監控裝置,其上設置CAN接口和以太網路接口;各監控裝置通過CAN總線與其對應的變流并網裝置連接,同時通過以太網絡與中央集成控制單元相連以實現信息交互。本發明采用實時以太網現場總線技術將新能源孤立發電變成了分布式集中可調度的有序發電,從而部分解決了間隙式電源的穩定控制問題,將計算機網絡控制技術、智能調度控制技術、實時同步通訊技術和現代高效變流并網技術結合起來,具有控制靈活、穩定性和冗余性好等特點。
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本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術領域，具體為一種高度可調的新能源汽車充電樁。所述新能源汽車充電樁組件包括有底層支撐部、上部調節部、導入框、收卷輥、通電線與承載支桿，其中上部調節部位于底層支撐部的上端，所述導入框固定在上部調節部的下端，其中收卷輥固定在底層支撐部的內端一側，所述通電線位于上部調節部的內端一側，其中承載支桿對稱位于通電線的一端兩側，所述底層支撐部的一端固定布置液壓桿，且液壓桿的另一端固定在上部調節部上?？梢允沟眯履茉雌嚦潆姌兜母叨冗M行調節，使得在充電樁進行安裝的過程中，可以根據實際的地面情況進行調控，同時可以進行高度調節的充電樁，可以更好的給使用者帶來體驗。
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一種新能源車用駐車裝置，包括制動盤、卡鉗、摩擦片A、摩擦片B、摩擦塊、推桿、電子駐車制動系統、線圈、永磁體、線束、殼體和中心輔助推桿。推桿上設有和中心輔助推桿適配的通孔，中心輔助推桿的左端伸置在所述通孔內，中心輔助推桿的左端的端部和非剎車時摩擦塊的右側面觸連。中心輔助推桿的右端伸在新能源車用駐車裝置的右端面外并插入線圈、永磁體的中心孔中。線圈裝在中心輔助推桿的右端靠近新能源車用駐車裝置的右端面段且線圈的左端和新能源車用駐車裝置的相應右端面觸連，永磁體的左端和線圈的右側相連。殼體包覆在線圈、永磁體相應的表面外，線束和線圈電連接。
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本實用新型提供一種方便更換燈板的節能新能源路燈，涉及新能源領域。該方便更換燈板的節能新能源路燈，包括燈桿和燈座，燈桿固定插接在燈座的內部，燈桿的頂部和表面均固定焊接有固定樁，固定樁的底部固定安裝有風力發電機，風力發電機的輸出端表面固定套接有風輪，燈桿的表面且位于固定樁的下方固定安裝有太陽能板，燈桿的表面且位于太陽能板的上方固定安裝有傳感器，燈桿的表面且位于太陽能板的底部固定連接有兩個燈箱。該方便更換燈板的節能新能源路燈，可同時利用太陽能和風能為整個路燈供電，以LED燈板代替傳統的燈珠，可節省更多電能，更換燈板的時候，將LED燈板從燈箱插入即可，無需拆卸燈箱，使工作人員更換燈板的時候更加方便。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的高比能軟包鋰硫電池組結構，涉及新能源汽車技術領域。該用于新能源汽車的高比能軟包鋰硫電池組結構，包括安裝盒、散熱機構、支撐組件和放置組件，所述安裝盒的外側鉸接安裝有安裝蓋，安裝盒和安裝蓋的外側固定安裝護角。該用于新能源汽車的高比能軟包鋰硫電池組結構，能夠通過定位桿低放置板進行定位和固定，放置盒使電池對外界隔離防水，第三彈簧壓縮對電池進行固定，能夠通過連接桿將裝置提起，降低勞動負擔，橡膠墊的外側與放置盒的外側貼合，第二彈簧防止移動使放置盒位置偏移，對外界的力進行緩沖，能夠通過控制風機的啟動，從而使出風筒對放置盒散熱冷卻，提高裝置使用壽命。
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本發明公開了一種迷你型新能源汽車充氣泵永磁直流電機，包括電機外殼、前端蓋和后端蓋，所述電機外殼的右側與前端蓋的左側通過安裝件固定連接，并且電機外殼的左側與后端蓋的右側通過安裝件固定連接，本發明涉及永磁直流電機技術領域。該迷你型新能源汽車充氣泵永磁直流電機，通過凹槽的內部設置有固定軸承，固定軸承的內部轉動連接有軸芯，并且軸芯的一端貫穿電機外殼和前端蓋并延伸至前端蓋的右側，利用限位板與定位板的配合作用對永磁直流電機內部的轉子組件進行安裝固定，保障了永磁直流電機在使用過程中轉子組件的穩定性，有效地避免永磁直流電機內部的軸芯受到損壞，延長永磁直流電機的使用壽命。
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本實用新型屬于新能源汽車的技術領域，涉及一種新能源汽車的鎖定裝置，包括固定在車架上的鎖定座，所述鎖定座上布置有拉線，所述拉線由手動解鎖按鈕和/或電動解鎖機構驅動，所述鎖定塊上設置有與便攜式電池組件的鎖定銷配合鎖定的鎖定槽，所述鎖定銷設置在便攜式電池組件的后端并與鎖定塊垂直分布，所述鎖定槽由可轉動的鎖頭鎖定或解鎖，所述拉線與鎖定塊連接并驅動鎖頭解鎖鎖定槽。本實用新型提供的新能源汽車的鎖定裝置，可以方便的鎖定和解鎖便攜式電池組件。
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本實用新型公開了一種具備散熱功能的新能源汽車電池，包括外殼，外殼底部的兩側均固定安裝有安裝塊，外殼的左側連通有兩個進氣孔，外殼的頂部設置有頂蓋，外殼和頂蓋的兩側均固定安裝有連接塊，外殼的右側設置有排氣裝置，排氣裝置包括排氣管、安裝桿、電機和扇葉，外殼的右側連通有排氣管，排氣管的內部固定安裝有安裝桿。本實用新型通過設置安裝塊用于將外殼安裝至新能源汽車的內部，通過設置進氣孔用于將外部的空氣導入外殼的內部對電池進行散熱，通過設置頂蓋用于將電池密封至外殼的內部，通過設置排氣裝置用于將外殼內部的空氣排出，同時解決了現有的新能源汽車電池發熱影響使用壽命的問題。
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本實用新型公開了一種新能源汽車驅動電機用耐電暈復合漆包銅扁線，屬于線纜領域，包括包銅扁線本體，包銅扁線本體內部設置有線芯，外部設置有護套，線芯設置在護套的內部，護套的內層設置有繞線網，該新能源汽車驅動電機用耐電暈復合漆包銅扁線在護套內部設置有兩層絕緣層，具有雙重絕緣特性，使得包銅扁線本體絕緣性和耐電暈能力較強，不僅具有增加包銅扁線使用壽命的作用，還具有延長汽車電機使用壽命的作用，又該新能源汽車驅動電機用耐電暈復合漆包銅扁線設置有彈性層、防水層和耐腐蝕層，具有增加包銅扁線彈性、防水性和耐腐蝕性的作用，使其具有良好的質量，且經久耐用，利于使用。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種用于新能源汽車的滾珠式筒型殼，包括殼體，所述殼體內腔的側壁上設置有均勻分布的滾道，所述滾道的內部活動卡接有摩擦槽，所述殼體內腔的側壁上設有均勻分布的固定套，固定套的底部固定安裝在滾道之間的凸起上，固定套的頂部活動套接有滾珠，殼體的一側與墊板的一側固定連接，墊板的另一側與壓板的一側固定連接。該用于新能源汽車的滾珠式筒型殼，通過卡塊、壓縮彈簧和墊板的配合使用，將從筒型殼內腔溢出的潤滑脂阻擋，從而對潤滑脂進行保存，避免了因筒型殼的開口式結構，使潤滑脂難以保存，影響潤滑效果的問題，減少了筒型殼與配件的磨損，提高了筒型殼的使用性能。
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本實用新型提供一種便于握持的新能源汽車用充電槍，涉及充電槍領域，包括座體和槍體部，座體的左側固定安裝有支撐板，支撐板的下表面固定連接有加強塊，座體的內部設置有容放槽，槍體部的左右兩側分別螺紋連接有充電部和握持部，槍體部的上側設置有擠壓板。該便于握持的新能源汽車用充電槍，通過設置緊縮裝置來保持新能源汽車用充電槍槍口與汽車充電口的緊固，避免脫落，當擠壓板或者平衡板受到汽車充電口的擠壓時，擠壓板受力向下擠壓，連桿之間相互靠近提供反作用力，與充電口保持鎖緊的狀態，改變傳統的需要人們用力握持充電槍使得充電槍與汽車充電口保持接觸，減少人們的勞動量，更好的握持充電槍。
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本實用新型涉及汽車的轉向系統，尤其涉及新能源電動汽車的電動轉向系統。一種新能源汽車用電動轉向系統，其特征在于：所述電動轉向系統包括電動轉向機械系統和電動轉向控制系統，所述電動轉向機械系統包括方向盤、與方向盤連接的方向柱、左轉向輪和右轉向輪，所述方向柱上連接有阻尼回饋電動機；簡化了車輛前橋的結構，優化了新能源汽車轉向系統的性能。
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本實用新型提供一種新能源電池組的散熱裝置，涉及散熱領域，包括箱體，所述箱體內腔的中間固定安裝有水冷裝置，所述箱體內腔的底部固定安裝有水箱，所述水箱的左側固定安裝有水泵，所述水泵通過其進水端設置的水管與水箱連通，所述水泵通過其出水端設置的水管與水冷裝置連通。該新能源電池組的散熱裝置，通過設置固定塊配合第一彈簧，使新能源電池組牢牢固定，通過設置水冷裝置，使新能源電池組工作時散熱，通過設置單向進水閥和單向出水閥，使水不會倒流，通過設置齒條配合殘齒輪，使風扇可以移動，通過設置第二彈簧，使風扇可以左右移動，通過設置散熱窗和防塵濾網，使箱體內通風，且灰塵不會進入箱體內。
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本發明涉及新能源車減震技術領域，尤其涉及一種新能源車電動真空泵的減震裝置。所述新能源車電動真空泵的減震裝置包括環形套管，管壁上固定套設有固定法蘭，且所述環形套管內設有貫穿管體底部的通腔；防護部件，位于所述環形套管底部開設的通腔內，且所述防護部件包括防護管，所述防護管底部固定嵌合在環形套管開設的通腔內，且所述防護管內安裝有風琴狀彈性氣囊以及分解劑；緩沖部件，位于所述環形套管上管面。本發明提供的新能源車電動真空泵的減震裝置，內設的防護部件使得風琴狀彈性氣囊迅速膨脹并可以快速包覆電動真空泵的殼體，有效的保護了電動真空泵，降低了電動真空泵因為碰撞或劇烈的震動導致殼體受損的問題。
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