浙江有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車底盤和電池包的復合結構及新能源汽車 1029     

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本發明提供了一種新能源汽車底盤和電池包的復合結構及新能源汽車，包括底板、第一支撐結構、第二支撐結構以及電池包；電池包包括托盤以及蓋體；托盤包括內壁板和外壁板，內壁板和外壁板之間的間隙內填充有發泡層，蓋體包括外板和內板以及填充于外板和內板之間的發泡層，內壁板、外壁板、外板和內板和底板均為CFRP板。托盤和蓋板均由兩層CFRP板以及中間的發泡層形成“三明治結構”，且電池包與第一支撐結構以及第二支撐結構共同起到支撐作用，CFRP板使得電池包的強度和剛性較好，輕量化效果顯著，有效地減輕了新能源汽車底盤和電池包的復合結構的重量，而發泡層能夠有效保溫隔熱，提升了新能源汽車的續航能力。

新能源太陽能板沖洗裝置 996     

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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源太陽能板沖洗裝置，包括底板，所述底板中部的底端活動連接有轉把，所述底板上端的右側活動連接有支撐座，所述支撐座的上端活動連接有轉桿，所述轉桿中部的左端活動連接有拉桿，所述轉桿遠離支撐座的一側活動連接有太陽能板，所述底板中部的上端活動連接有滑槽，所述滑槽內壁的底端活動連接有螺紋柱，所述滑槽的中部的內壁活動連接有連接塊，所述連接塊的中部活動連接有螺母，該新能源太陽能板沖洗裝置，通過支撐座、轉桿、拉桿、滑槽等結構的配合使用，從而達到了太陽能板角度可調整的效果，通過推桿、水槽、出水口、擋板等結構的配合使用，從而達到了可自動清洗冷卻的效果。

用于電池的硫酸錳的制備方法 2951     

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本發明涉及硫酸錳制備技術領域，尤其是一種用于電池的硫酸錳的制備方法。

固體氧化物燃料電池電堆 2296     

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本發明的目的在于提供一種固體氧化物燃料電池電堆，本發明提供的固體氧化物燃料電池電堆提高了電堆中各模塊間的界面接觸，并且能夠實現原位監測電堆中各片電池、連接板等元部件的電性能，同時實時檢測電堆的溫度場及氣相分布。

電池用軟包材料及電池 1472     

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本申請實施例通過提供一種電池用軟包材料，解決現有技術中電池用軟包材料在進入下游產業后具體產品信息難以追溯的問題，使每一批或每一卷電池用軟包材料都具有獨特的可追溯信息。

制造疊瓦組件的方法 1445     

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現有疊瓦組件的光伏太陽能板電池的電池串之間的電連接形式并不能夠根據需求進行實時調節，從而需要專門定制特定的光伏電池板，但對于制造不同的光伏電池板需要不同的制造方法，導致生產效率低下。

感光干膜抗蝕劑層壓體和線路板 1411     

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本申請實施例通過提供一種感光干膜抗蝕劑層壓體，解決了現有技術中感光干膜抗蝕劑中使用聚乙烯作為保護層時存在引起抗蝕圖案缺損的問題，避免保護層缺陷引起的抗蝕劑層質量問題。

表面改性氯氮化鈦電極材料及其制備方法 1997     

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本發明的目的在于提供一種表面改性氯氮化鈦電極材料，以克服氯氮化鈦在作為鈉離子電池負極材料直接應用時與電解液的相容性不好的問題。

負載二氧化鉬納米點的碳納米管導電微球及其制備方法和應用 1813     

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本發明涉及能源和新材料技術領域，尤其涉及一種負載二氧化鉬納米點的碳納米管導電微球及其制備方法和應用。

同時含有亞胺鍵和β酮烯胺鍵的共價有機框架材料及其制備方法與應用 1828     

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本發明涉及有機功能性材料制備技術領域，尤其涉及一種同時含有亞胺鍵和β酮烯胺鍵的共價有機框架材料及其制備方法與應用。

電動汽車用藍寶石增強鋁合金電機殼體及制備方法 1939     

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本發明涉及電動汽車的電機殼體技術領域，尤其涉及電動汽車用藍寶石增強鋁合金電機殼體及制備方法。

親水非晶碳膜及其制備方法 2827     

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本發明提供一種親水非晶碳膜及其制備方法，通過在非晶碳膜中摻雜硅原子，然后通過等離子氧或氧的離子束對薄膜進行活化。硅的摻雜提高了非晶碳膜的耐腐蝕性能，而氧原子活化使非晶碳膜形成永久親水性，使涂層可應用于三類醫療器械表面親水改性。

水體氨氮污染物處理的微生物固定化納米材料制備方法 2029     

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本發明屬于污染水處理領域，尤其涉及一種水體氨氮污染物處理的微生物固定化納米材料制備方法。