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本實用新型公開了一種新能源汽車燃料運輸用固定架，包括外殼體和內殼體，所述內殼體底部內表壁頂部中心位置通過復位彈簧與弧形承載板彈性連接，且弧形承載板的底部兩側活動連接有直角彎桿。本實用新型中，首先，通過罐體的自重作用，使得第一弧形夾持板對罐體的兩側進行固定，同時，通過夾持板對罐體的頂部兩側進行限位固定，通過限位板對罐體的前后兩側進行固定，這樣完全排除了固定死角，使得罐體的固定非常穩固可靠，且卸載方便，其次，在運輸過程中，通過第一減震彈簧與第二減震彈簧的配合作用，可將水平方向上的振動作用進行有效吸收抵消，從而保護了罐體結構，為安全運輸提供了一定的安全保障。
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本實用新型公開了一種具有多種保護檢測功能的壁掛式新能源汽車充電樁，包括殼體，所述殼體的前表面由上往下依次設置有顯示屏、讀卡器和插槽，所述殼體的前表面兩側邊緣處對稱設置有照明燈，所述殼體的后表面上端螺栓固定有掛桿，且掛桿的水平端下表面開設有卡槽，所述殼體的后表面下端螺栓固定有支桿，所述殼體的兩側內表壁對稱設置有散熱風機，所述殼體的內部由上往下依次設置有AVR中央控制處理器、溫度傳感器、振動傳感器、電壓傳感器和斷路器，所述殼體的下表面螺栓固定有接線柱，且接線柱通過導線與充電槍連接。本實用新型中，該充電樁實現了多重安全檢測保護的作用，同時降低了外力振動影響，具有較強的實用性。
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本實用新型提供的一種新能源汽車部件用更換式夾具，涉及夾具技術領域，包括支撐臺，支撐臺一端設置有氣路控制箱，用于控制整個夾具的氣路，支撐臺上設置有夾緊機構，夾緊機構用于夾持產品部件；夾緊機構包括第一夾緊機構與第二夾緊機構，第一夾緊機構包括設置在支撐臺上的L座、以及安裝在L座上的第一夾緊臂，第一夾緊臂為可更換式夾緊臂；第二夾緊機構包括設置在支撐臺上的L座、以及安裝在所述L座上的第二夾緊臂，第二夾緊臂為可更換式夾緊臂，第二夾緊臂上部設置有手動壓緊手柄，用于壓緊第二夾緊臂。本實用新型的夾具，相比于之前的夾具可以更換夾緊臂，從而滿足對不同產品部件的夾持固定。
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本實用新型公開了一種具有抗震機構的新能源汽車用燃料運輸罐，包括運輸罐，所述運輸罐包括油罐機構和抗震機構，所述油罐機構的兩端均通過轉軸轉動連接有第一液壓伸縮桿。本實用新型中，首先，在基座和油罐之間設置有抗震機構，抗震機構通過液壓伸縮桿對罐體進行承重和減緩上下晃動，通過拉伸彈簧減緩罐體的左右晃動，從而最大程度上緩沖油罐的晃動幅度，增加油罐車體的穩定性；其次，在罐體內部設置有緩沖機構和擋板，擋板將對車體內的油前后晃動進行減緩，當油在罐體內部進行橫向晃動時，將發生轉動，且彼此之間的轉向相反，能夠最大程度上對油進行穩定作用，從而減緩罐體的晃動，保證油罐車體的穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車保養用舉升裝置，包括底板，所述底板上表面焊接有主架，所述主架上表面位于主架下方處通過限位卡板卡接有活動平板，且活動平板上表面對稱螺栓固定有兩個第二氣缸，所述主架上表面兩端對稱開設有滑槽，兩個所述滑槽內均對稱卡接有兩個立柱，所述立柱底部通過連桿連接在所述活動平板上。本實用新型中，該裝置中四個立柱中同一側的兩個立柱底部通過活動平板進行連接，活動平板的外側與第一氣缸的活塞桿連接，當第一氣缸運行時可以推動活動平板進行滑動，此時同一側的兩個立柱間距發生改變，使兩個舉升架的間距改變，從而使得該裝置可以適用于多種型號的汽車進行使用，提升了該裝置的適用范圍。
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本實用新型提供一種具有防摔功能的新能源電動車電池，涉及鋰電池防摔技術領域，包括鋰電池外殼和防摔組件，防摔組件共設置有兩組，且分別固定安裝在鋰電池外殼的左右兩端，防摔組件包括固定框架，固定框架的四個拐角處的固定安裝有固定球，固定球的外側設置有橡膠球體，橡膠球體的內側壁與固定球的外側壁之間均勻設置有多個減震彈簧，本實用新型中通過防摔組件的設置，能夠在鋰電池外殼摔落過程中對外殼整體進行防摔保護，從而對鋰電池外殼內部的鋰電池進行保護，通過橡膠球體和減震彈簧的雙重設置，使得整個緩沖減震效果更佳，整個實用新型結構簡單，能夠降低鋰電池摔落時的震動，全方位保護鋰電池，且不影響其他的性能，實用性高。
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本實用新型公開了一種便于移動的新能源充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的底部設有配裝空間，所述配裝空間的底部固定連接有電液推桿，所述電液推桿的底端固定連接有橫桿，且電機固定連接于橫桿的上側，所述橫桿的另一端固定連接有固定柱，所述固定柱的下端通過軸承活動連接有第二橫桿，且第二橫桿的兩端均通過軸承活動連接有滾輪，所述第二橫桿的一側固定連接有三角架，所述三角架的頂端銷接有拉桿。本實用新性的三組電液推桿可以將充電樁本體升起，有利于保持充電樁本體的平衡，使得四組輪滾與地面接觸，然后通過電機帶動滾輪轉動，從而方便移動充電樁本體。
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本發明公開了一種新能源汽車用電池便捷更換分體式對接裝置，包括矩形承載外框、驅動架機構、提升臂機構、動力部件和電池固定箱，所述驅動架機構上設置有門型固定管、驅動滾輪和同步驅動組合，所述門型固定管位于矩形承載外框內且為上下滑動配合。本發明中，設置矩形承載外框、矩形承載外框上設置驅動架機構、提升臂機構和動力部件，設置電池固定箱，電池固定箱相對矩形承載外框為獨立的部件，其內用來放置電池，其中驅動架機構上設置有門型固定管、驅動滾輪和同步驅動組合，提升臂機構包括承載伸縮桿、托板、換向輪和傳動輪，電池固定箱的上端面設置對接機構，上述部件通過組合設置后，汽車可以原地和電池固定箱更換，操作方便。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池散熱裝置，包括固定板和固定底座，所述固定底座的底部四個拐角處均焊接有限位插板，所述固定底座的底部中心處通過螺栓固定有風機。本實用新型中，在兩固定板之間通過固定螺栓固定有兩弧形限位桿，并且在弧形限位桿的底部中心處通過第二活動連接卡與連桿連接，連桿的底部通過第一活動連接卡與圓盤散熱層連接，兩連桿的中心處通過拉伸彈簧與弧形板連接，弧形板的底部通過緩沖彈簧與固定底座連接，該種結構，一方面通過圓盤散熱層可以對于固定的汽車電池進行位置上的限制并具有一定的散熱效果，另一方面可通過拉伸彈簧和緩沖彈簧對于電池進行緩沖保護。
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本發明公開了一種具有保護措施的新能源汽車用充電接頭，包括充電接頭本體，所述充電接頭本體前端連接有充電連接柱，所述充電接頭本體的尾端連接有電源線，所述充電連接柱上滑動套接有環形套架和環形減震架，其中，環形減震架位于環形套架的外側，所述環形套架和環形減震架的外側殼體上均等角度焊接有四個彈簧固定座。本發明中，通過設有電控伸縮桿，電控伸縮桿通過環形套架配合環形減震架可以將充電連接柱從充電樁上的充電接口中自動拔出，不需要工作人員手動進行操作，使得該充電接頭使用更加方便，同時通過四個電控伸縮桿同時進行推動，使得在拔出充電連接柱時不會傾斜，防止對充電連接柱造成損傷。
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本發明公開了一種新能源汽車用防止電池過充電裝置，包括充電樁，所述充電樁的內部設置有取樣電路，所述開關電路通過導線連接有充電控制電路，并且充電控制電路通過導線連接有電池充電電壓檢測電路。本發明中，設置有用于采集電池充電電壓檢測電路，當電池充電完成后，電池充電電壓檢測電路會將采集的信號傳輸到信號接收器，信號接收器將信號傳輸到PLC控制器，PLC控制器會控制電動推桿收縮，從而使得充電插頭從充電孔內拔出，不在給電池充電，對電池進行過充保護，同時設置有開關電路，PLC控制器會控制開關電路斷開，實現了電路的斷電，結束電池的充電，這種雙重作用的電池過充保護結構，保證了該電池過充電裝置使用的穩定性。
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本說明書一個或多個實施例提供一種新能源渣土車，包括車箱，車箱頂端開口兩側分別鉸接有側蓋板，車箱頂端尾部鉸接有輸送平臺，車箱底端外兩側傾斜設有接水槽，車箱前端外側設有儲水箱，側蓋板、輸送平臺上排列布設有若干噴射槽，噴射槽內設有噴槍，裝料時，側蓋板、輸送平臺依次先后翻轉展開，尾端的輸送平臺根據使用需要，可啟動用于直接輸送進料，也可待機隨土料一并滑動進料，噴射槽翻轉向下，噴槍分別沿側蓋板、輸送平臺下端面噴射水流，噴射水流沿車箱外側面順下泄流沖刷，再沿接水槽承接回收，污水經濾網過濾后回流入儲水箱內循環利用，以實現轉料時進一步提升效率以及利于維持車身干凈清潔的功能。
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本說明書一個或多個實施例提供一種新能源垃圾清掃車，包括：車廂，車廂內部設有風機腔，風機腔中安裝有吸塵風機，所述風機腔連通有出氣管道、橫向管道、過渡管道以及吸塵管道，過渡管道與橫向管道之間設有過濾組件，過濾組件下方設有集塵箱，所述橫向管道中安裝有濾網，所述過濾組件包括過濾管道，過濾管道中設有多個導向管道，導向管道上彈性安裝有過濾板，過濾板上設有濾孔，供灰塵通過，所述導線管道中還設有閥門組件，閥門組件電性連接有壓力開關，壓力開關安裝于導向管道內壁上，壓力開關與所述過濾板相配合，檢測過濾板的移動情況。保證濾網不被大面積阻擋，保證清掃效果。
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本發明公開了一種利用減速帶的新能源發電裝置，包括減速帶組件、氣流管路和氣驅動發電機，減速帶組件包括減速帶和安裝盒，減速帶上下運動帶動氣流由氣流管路流向氣動發電機，減速帶安裝在安裝盒的內部且減速帶的頂端延伸出路面，車輪壓動減速帶，使氣流驅動板向下運動，擠壓氣流驅動腔內部的空氣，通過氣流管路流向氣動發電機，進行發電，同時還設置了第一單向閥，在氣流驅動板下移時，將一部分的氣流通過第一單向閥流動至氣流驅動板上方，氣流驅動板上移擠壓氣流進入負壓球的內部，減速帶擠壓負壓球，使氣流進入到斜氣孔的內部，對減速帶與安裝盒的縫隙處進行吹動，防止灰塵和砂子堆積，每一次汽車的駛過，都在進行清理，不需要人工維護。
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本發明公開了一種新能源環衛電動車可調座椅結構，包括前后移動機構和升降機構，前后移動機構包括平行設置在固定板上的兩移動板，移動板上固定有齒條，齒條上嚙合有齒輪，齒輪上連接有齒輪旋轉機構，升降機構包括分別固定在兩移動板上的氣缸，氣缸頂部與座椅本體固定連接；本發明的可調座椅結構，結構簡單，手動調節，操作方便，成本低，適應各種身高和體型人士乘坐。
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本說明書一個或多個實施例提供一種新能源垃圾車污水排水結構，包括：車廂板，所述的車廂板由四塊內板構成，四塊所述的內板連接處焊接有連接縫；中心管，所述的車廂板中心處焊接有中心管，所述的中心盤中心處焊接有中心柱；連接板，所述的支撐片邊緣處焊接有四個連接板，所述的連接板邊緣處與中心管內壁焊接；將垃圾堆積在四個內板上，其垃圾中的污水經過經過中心盤的設置，使用時經過頂罩配合其中的引導板以及排水管的設置，大大實現了其使用時排水的效果，使用時經過網板的設置，大大實現了其使用時有效的排水防堵塞的效果，并且其中配合設置有風機的設置，在使用時大大實現了其整體在使用時的排水效果。
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本實用新型提供基于靈敏度的地區電網新能源消納能力實時評估裝置，包括依靠臺、放置臺、安裝架、導軌、固定桿、卡槽、圓柱滑塊以及滑槽，所述放置箱上側安裝有放置臺，所述放置臺一側面轉動連接有依靠臺，所述扣合蓋的一側內壁安裝有安裝架，所述安裝架內側固定安裝有導軌，所述導軌內部開設有滑槽，所述放置箱的一側內壁安裝有固定桿，所述固定桿遠離放置箱內壁的一端安裝有圓柱滑塊，所述導軌內部且位于滑槽的邊緣部分開設有卡槽，該設計為電力測試評估儀器增添相應的支撐放置結構，電力測試評估儀器使用時無需放置在某個放置平臺上或者工作人員腿部，使用方便，同時避免電力測試評估儀器裸露在外界，防止沾染灰塵等雜質。
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本發明公開了一種具有抗震機構的新能源汽車用燃料運輸罐，包括運輸罐，所述運輸罐包括油罐機構和抗震機構，所述油罐機構的兩端均通過轉軸轉動連接有第一液壓伸縮桿。本發明中，首先，在基座和油罐之間設置有抗震機構，抗震機構通過液壓伸縮桿對罐體進行承重和減緩上下晃動，通過拉伸彈簧減緩罐體的左右晃動，從而最大程度上緩沖油罐的晃動幅度，增加油罐車體的穩定性；其次，在罐體內部設置有緩沖機構和擋板，擋板將對車體內的油前后晃動進行減緩，當油在罐體內部進行橫向晃動時，將發生轉動，且彼此之間的轉向相反，能夠最大程度上對油進行穩定作用，從而減緩罐體的晃動，保證油罐車體的穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用防止電池過充電裝置，包括充電樁，所述充電樁的內部設置有取樣電路，所述開關電路通過導線連接有充電控制電路，并且充電控制電路通過導線連接有電池充電電壓檢測電路。本實用新型中，設置有用于采集電池充電電壓檢測電路，當電池充電完成后，電池充電電壓檢測電路會將采集的信號傳輸到信號接收器，信號接收器將信號傳輸到PLC控制器，PLC控制器會控制電動推桿收縮，從而使得充電插頭從充電孔內拔出，不在給電池充電，對電池進行過充保護，同時設置有開關電路，PLC控制器會控制開關電路斷開，實現了電路的斷電，結束電池的充電，這種雙重作用的電池過充保護結構，保證了該電池過充電裝置使用的穩定性。
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本實用新型提供一種新能源電動車鋰電池承裝箱，涉及鋰電池技術領域，包括箱體和密封頂蓋，密封頂蓋上箱體的左右內側壁上安裝有橫向夾緊組件，箱體的前后內側壁上安裝有縱向夾緊組件，箱體的內底部安裝有多個緩沖彈簧，緩沖彈簧的上端水平固定安裝有支撐底板，支撐底板的上端放置有鋰電池本體，箱體的外側壁之間設置有冷卻組件。本實用新型中橫向夾緊組件和縱向夾緊組件的設置，防止鋰電池在水平方向上的移動，通過支撐底板和緩沖彈簧的設置，使得鋰電池在豎向處于平穩狀態，冷卻組件的設置，保證箱體內的鋰電池本體始終處于適宜的溫度，整個實用新型能夠對鋰電池進行有效保護，對鋰電池快速降溫散熱，保證鋰電池使用時線路的安全，實用性高。
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本說明書一個或多個實施例提供一種新能源垃圾車垃圾壓緊結構，包括：主箱體，所述的主箱體內壁下表面一側開設有兩個第一滑槽，所述的第一滑槽內滑動連接有第一滑塊，所述的主箱體背面處通過螺栓安裝有防護板；限位架，所述的防護板內的主箱體上焊接有限位架，所述的限位架內壁焊接有螺紋套，所述的螺紋套內壁螺紋安裝有三階電動伸縮桿；經過壓板的設置，配合其中的三階電動伸縮桿的設置，在使用時大大實現了其使用時的穩定性，并且其中配合第一滑槽與第二滑槽的設置，在使用時大大實現了其使用時的連接的穩定性效果，使用時經過排水口配合其中的過濾網板的設置，在使用時大大實現了其使用時排水的效果。
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本發明公開了一種新能源汽車充電樁路線規劃方法，通過首先規劃車輛駛達目的地的初始路線，在車輛的初始路線中根據剩余電量計算第一路段，在第一路段上等距標記若干第一基點，并在第一基點周圍以第一設定距離尋找充電樁，重新規劃備選路線，以用戶的目的地為基礎，規劃出既能進行途中充電滿足駛達目的地需求，又能減少充電往返里程的路線，使用戶能夠在盡量不繞遠路的情況下完成途中充電，起到節約能源，并減少用戶在途中耗費時間的效果。
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本發明公開了一種新能源汽車用轉輪緩沖式電池減震裝置，設置防護箱、電池箱和伸縮式減震桿。本發明中，電池箱通過伸縮式減震桿和防護箱內的底部球鉸連接，防護箱的頂部設置慣性轉輪減震器，慣性轉輪減震器上設置和電池箱頂部固定連接的中擠壓圓臺，電池箱產生任意角度擺動或/和上下震動時，慣性轉輪減震器上彈性連接均勻分布的第一錐形滾臺，中擠壓圓臺的頂部固定設置第二錐形滾臺，而且兩者錐面擠壓接觸，均勻分布的第一錐形滾臺圍繞第二錐形滾臺轉動時，第一錐形滾臺會自轉，進而當中擠壓圓臺擺動或/和上下震動時，延緩單方向擺動的行程，降低擺動頻率，加速恢復至小幅度擺動狀態。
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本發明公開了一種新能源汽車電池板柵加工裝置，包括機架、成型部分和傳動連接部分，所述成型部分至少包括以對輥方式設置的第一輥筒和與第一輥筒同步相對轉動的第二輥筒，所述第一輥筒和第二輥筒均以可調整水平位置的方式安裝于機架；第一輥筒與第二輥筒通過所述傳動連接部分傳動連接；所述傳動連接部分包括四個依次嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，第一齒輪同軸固定于第一輥筒，第四齒輪同軸固定于第二輥筒，采用對輥式的模具結構，能夠連續鑄出電池板柵，且加工過程中對鑄造出的板柵有一定的軋制作用，使得產品內部組織致密、結構強度高，能夠確保產品質量，同時能夠根據需要加工出不同厚度的電池板柵。
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本實用新型公開了一種具有防撞結構的新能源充電樁，包括固定板、充電樁主體，所述固定板左端固定安裝豎直桿a，豎直桿a上端活動安裝定滑輪a，固定板右端固定安裝豎直桿b，豎直桿b上端活動安裝定滑輪b，豎直桿a右側固定安裝左端緩沖裝置，豎直桿b左側固定安裝右端緩沖裝置，所述充電樁主體前側固定連接滑軌，滑軌內部開設凹槽，凹槽內安裝滑動擋板，所述滑軌位于固定板后方，滑動擋板上設有鋼索，鋼索從左側繞過定滑輪a后與左端緩沖裝置相連，鋼索從右側繞過定滑輪b后與右端緩沖裝置相連。本實用新型可對充電樁主體起到保護作用，且不需要提供外能，抵擋多次沖擊。
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本實用新型公開了一種新能源環衛清潔車的灑水結構，屬于環衛車技術領域，包括通過進水管管道連接清潔車水箱的主管道，所述主管道上安裝有向下傾斜設置的支管道，所述主管道上安裝第一電磁閥，所述支管道上安裝第二電磁閥，所述支管道與所述主管道相連通，所述主管道和所述支管道的出水端均安裝有噴灑機構，所述噴灑機構包括橫管、所述橫管上連通設置的若干個豎管以及每個所述豎管的出水端安裝的噴頭。通過設置水平的主管道以及傾斜設置的支管道，可以實現清潔車水平噴出水柱和傾斜向下噴出水柱，主管道和支管道上分別安裝的第一電磁閥和第二電磁閥可以方便司機根據實際情況通過選擇兩個電磁閥的開關改變灑水方式。
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本實用新型提供一種新能源電動車電池烘干箱，包括外框架和內框架，所述外框架的底部兩側設置有固定底座，所述外框架的內部設置有固定電池組件的內框架，所述內框架的頂部通過轉動軸貫穿外框架的頂部與驅動電機傳動連接，所述內框架的底部通過轉軸傳動連接在外框架的內側底板上。本實用新型中，通過在內框架上設置多個電池存放槽，能夠使得內框架上同時安裝多個電池組件，可同時進行烘干，大大節省了工作效率，同時設置減震彈簧和擠壓彈簧，可使得卡板和擠壓塊能夠緊密接觸電池組件，保證電池組件在烘干時的穩定性更高。
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本發明公開了一種新能源汽車充電樁的線纜自動收卷機構，包括收卷軸，收卷軸的外表面套接有繞線筒，繞線筒的表面上開鑿有繞線槽，收卷軸的卷軸末端套接有耦合齒輪，耦合齒輪的另一端套接有雙向傳動機構；收卷軸包括主軸，主軸的前端部分等間隔套接有內錐套，內錐套的外表面上安裝有圓弧狀小脹瓦，內錐套兩端的主軸的套接有支撐盤，支撐盤與小脹瓦之間套接有大脹瓦，主軸的末端還套接有錐齒輪，雙向傳動機構包括驅動電機，驅動電機的輸出軸上套接有輸出法蘭，輸出法蘭的另一端套接有驅動輪盤，驅動輪盤通過驅動鏈條套接至收卷軸的末端。本發明能夠快速地實現汽車充電樁線纜的自動收卷操作，且卷線效率高，收卷的線纜纏繞整齊緊湊不松散。
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本發明提供了一種新能源垃圾處理車，包括支撐殼，所述支撐殼的上端固定連接有箱體，所述箱體的上端鉸接有蓋子，所述箱體的內壁固定連接有第一鉸接塊，所述第一鉸接塊上鉸接有套筒，所述套筒的內部滑動連接有滑動軸，所述套筒的內部設置有第一彈簧，所述箱體的內部固定連接有濾網，所述箱體上固定連接有電機。本發明通過設置有套筒，可使在向垃圾桶內投放垃圾時，下壓蓋子，蓋子上的滑動桿在套筒內滑動，對彈簧進行擠壓，松手后，彈簧會帶動滑動桿上的蓋子復位，保證蓋子在每次使用后都可自動復位，且垃圾箱內部設置有刀片，可對垃圾進行粉碎，并將垃圾與水充分混合，可直接將其排出，無需人力清除垃圾箱內的垃圾。
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本發明公開了一種新能源電池組件防震避震裝置，包括電池安裝板、支撐裝置、彈簧一、飛輪盤和連接桿。本發明中，設置三個連接桿，相鄰連接桿之間的夾角相同，三個連接桿的相鄰和下圓板設置的支撐軸鉸接，三個連接桿均可以上下擺動，另一端和上圓板上通過支撐板轉動連接的飛輪盤嚙合，連接桿上下擺動可以帶動飛輪盤正反轉動，三個連接桿彈性連接在下圓板和位于下圓板上部的上圓板之間，三個連接桿均球鉸連接有一個用于安裝電池的電池安裝板，由此當下圓板震動時，電池跟隨震動，但是在飛輪盤的作用下電池的震動方向為一個，并逐漸趨于靜止，不會出現跟隨下圓板震動的情況，具有防震避震的功效。
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