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本實用新型涉及一種動力電池充電發電機，包括發動機、三相發電機、整流電路模塊和自動電壓調節器，所述發動機與三相發電機的轉子繞組連接，以帶動轉子繞組旋轉，所述三相發電機的定子繞組輸出三相交流電，并與整流電路模塊連接，所述整流電路模塊輸出高壓直流電，以直接為新能源汽車動力電池充電，所述整流電路模塊引出一路輸入自動電壓調節器，所述自動電壓調節器的輸出連接三相發電機，以為三相發電機的轉子繞組提供勵磁電流。該發電機結構簡單，易于使用，可方便地為新能源汽車動力電池充電。
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本實用新型公開了一種儲能應急電源車，包括安裝在廂式面包車車廂內的軌道組、電池簇和設備柜；所述車廂內設置有分艙隔板，所述分艙隔板將所述車廂分隔成能源區和設備區，所述能源區位于所述車廂中部，所述設備區位于所述車廂尾部；所述軌道組位于能源區；所述電池簇滑動安裝在軌道組上；所述設備柜設置設備區內，所述設備柜的連接線路穿過分艙隔板與電池簇電性連接。本實用新型將廂式面包車車廂進行改造，把車廂分成能源區和設備區，在能源區內滑動安裝電池簇，在設備區設置能夠為新能源車充電的設備柜，從而實現在滿足可在市區內自由行駛的情況下，還能夠為新能源車實現快充的需求。
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本實用新型公開了一種輕型純電動客車發動機艙第三平臺支架結構，包括兩根縱梁、三根頂橫梁、二根底橫梁、四根豎梁和多根拼焊支架；所述的兩根縱梁平行設置，三根頂橫梁的兩端分別固定在兩根縱梁的兩端和中部，構成一個頂部框架；所述的四根豎梁的上端分別固定在兩根縱梁的兩端且與頂部框架垂直，二根底橫梁的兩端分別與四根豎梁的下端固接，多根拼焊支架間隔固接在一根縱梁的外側。由于本實用新型兩根縱梁與三根頂橫梁構成一個頂部框架，該頂部框架被四根豎梁頂升、懸空起來，解決了當前在發動機艙內安裝新能源電器元器件的問題，滿足了新能源電器及其它支架元件在發動機艙的安裝要求，具有結構簡單、設計合理的優點。
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本實用新型涉及新能源汽車配件領域，特別涉及一種車輛低速行駛提示裝置；包括電源、信號接收模塊、VCU整車控制器、低速報警提示控制器、低速報警開關和低速報警揚聲器；通過設置分別與VCU整車控制器電連接的加速度感應器、變速箱傳感器、速度傳感器、轉向角度傳感器和距離傳感器來實時感知車輛的低速運行狀態，從而根據車輛不同的低速運行狀態控制車輛不同方位設置的揚聲器發出不同的提示音，從而智能地有針對性地提醒車輛四周的行人或車輛及時做出反應，有效防止人員傷害及車輛碰撞等安全事故發生，確保新能源汽車的運行安全。
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本實用新型公開了一種水利工程用開溝裝置，包括底座、開溝機構、側板、滾輪，所述底座前后兩面各設置有2個所述側板，所述側板底部設置有所述滾輪，所述底座上開設有通孔，所述通孔內部設置有2個支撐梁，所述支撐梁與所述底座通過短軸相連，所述支撐梁一側設置有固定板，所述固定板頂部設置有所述開溝機構，所述固定板底部設置有連接塊，所述連接塊底部設置有液壓桿，所述液壓桿底部設置有液壓缸，所述底座頂部靠右設置有扶手，所述底座底部設置有V型分土板，還包括能夠對所述開溝機構提供能源的新能源機構。有益效果在于：本實用新型設置有新能源機構，通過吸收太陽光的照射來存儲能量，在使用時對環境沒有任何污染。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體為一種便于維修檢護的能源汽車用電池保護罩。包括固定在車體上的固定框，電池安裝在固定框內；所述固定框四邊外側均設置有支撐板，位于固定框兩端的支撐板上通過活頁分別安裝有第一翻蓋和第二翻蓋；所述第一翻蓋通過其端頭設置的卡槽與第二翻蓋端頭設置的插板相互扣合連接。它采用翻蓋式的結構，可以從兩端打開電池保護罩，實現對電池的檢修更換，因此更加便于后續新能源汽車電池的檢修維護。
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一種動力電池保護系統，涉及新能源汽車電池。設有繼電器、電池管理系統、溫度開關、熔斷器、電池；所述繼電器的線圈與電池管理系統和溫度開關串聯，繼電器的開關一端外接電源，繼電器的開關另一端經熔斷器與電池的負極連接，電池的正極外接電源。通過繼電器和溫度開關串聯，繼電器對溫度變化的感應來電池管理系統的開通與閉合；同時電池管理系統對電池數據的實時采集，了解電池的工作狀態；監控電池各項數據是否處于安全范圍。實現了由電池管理系統、繼電器和溫度開關組成的一套雙層保護系統。避免了電池在使用中存在的一些安全隱患。對新能源汽車電池起保護作用，確保電池的安全穩定。
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本實用新型公開了一種輕型純電動客車發動機艙第二平臺支架，包括頂部框架、兩個支撐架、兩個輔助支撐腳；所述的頂部框架、兩個支撐架的兩側分別垂直連接在兩個支撐架的頂部，兩個輔助支撐腳的上端分別固接在頂部框架的前邊且兩個輔助支撐腳分別通過連接桿與兩個支撐架的下部連接。由于本實用新型的兩個支撐架將頂部框架頂升、懸空起來，解決了當前在發動機倉內安裝新能源電器元器件的問題，滿足了新能源電器及其它支架元件在發動機倉的安裝要求，同時滿足了安裝點強度要求，具有結構簡單、設計合理的優點。
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本發明涉及一種計及調頻速率與容量的電力系統儲能需求量化方法及系統。采用新能源電源出力數據以及負荷數據作為輸入，考慮新能源的波動性和隨機性，通過變分模態分解和蒙特卡洛模擬得到電力系統調頻容量和調頻速率需求，通過多維度電網運行約束進行電網安全運行校核，判斷電力系統是否存在調節能力缺口，并對比配置電化學儲能、常規電源等不同調節電源的經濟性，從而得到電力系統對電化學儲能精確需求。本發明解決了電化學儲能配置容量的量化測算難題，避免了電力系統調節資源配置不足或過度配置，可有效提升電網建設的安全性、經濟性。
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本發明涉及一種考慮裝機規模約束的風光儲多能互補容量優化方法，包括以下步驟：獲取項目所在地風資源和太陽能資源數據、年各時刻單位裝機容量下風電和光伏發電的出力數據、歷史負荷數據和全年每日最小負荷率值；風光優化互補系統；風光優化互補系統以風光總裝機規模為約束條件，風電和光伏發電裝機規模為變量，通過風光互補特性平緩新能源聯合出力為優化目標，構建風光互補優化模型，計算出風光互補下的最佳風電和光伏發電裝機規模；儲能容量配置系統；根據年日負荷低谷時段每時段的儲能容量需求和每天的儲能容量需求優化儲能容量配置規模及配置時長。本發明能夠統籌考慮風電和光伏發電總裝機約束、風光互補特性、新能源開發經濟性和電網友好性。
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本發明提供一種高比容量鋰離子電池材料、制備方法及鋰離子電池，涉及新能源技術領域。制備步驟為：將Zn鹽和咪唑類化合物在室溫下反應制得Zn?ZIF納米片；Zn?ZIF納米片經煅燒得到ZnO和N摻雜的ZnO/NC納米片。將ZnO/NC納米片分散于葡萄糖溶液中，加入鉬酸鹽和硫脲，經高溫水熱反應后得到一種高比容量鋰離子電池材料(ZnS@MoS2/NC)。該電池材料具有獨特分級多孔片狀結構，抑制了片層材料的團聚與堆疊，增強贗電容容量。該材料中，ZnS與MoS2形成了雙金屬硫化物異質界面，為鋰離子的吸附提供了更多位點，也促進了鋰離子的擴散傳輸，獲得更好的倍率性能。
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本發明涉及配電網規劃建設技術領域，且公開了面向新型電力系統源網荷儲協同的電力平衡方法，包括以下步驟：S10：疊加總負荷，總負荷包括常規負荷和電能替代負荷，對其進行疊加計算，電能替代負荷預測時采用自然增長和專項負荷相結合的方法，在總負荷疊加后擬合總負荷曲線；S20：凈負荷曲線；S30：自然削峰后曲線；S40：電網側調峰后曲線；S50、平衡曲線；S60、電力需求。本發明建立清晰、操作性強的面向新型電力系統源網荷儲協同的電力平衡流程，理清了新能源大量接入電網后源網荷儲相互作用的關系，在完全消納大量新能源接入情況下即保障電網安全性的基礎上又能提高電網利用效率。
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本發明涉及新型離子液體（N-烷基-N-烯丙基嗎啡啉乙酸鹽）的制備和應用，其組成為：85～100%N-烷基-N-烯丙基嗎啡啉乙酸鹽和0～15%的水，溶劑添加量0～1000wt%。本發明還提供上述離子液體的制備方法：一種是置換反應；另一種是離子交換反應。該離子液體具有很強的溶解能力，可溶解30wt%的纖維素。添加特定溶劑提升該離子液體的溶解能力，溶解纖維素達100wt%，即1克的離子液體可溶解1克的纖維素。本發明的離子液體應用特點是：該離子液體和溶劑可回收，循環使用，制備工藝簡單，工藝參數易控制，工業化可行，為進一步有效利用纖維素資源，開拓纖維素在新技術、新材料和新能源領域打開了大門。
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本發明涉及一種省級區域碳中和綜合評估預測方法，包括以下步驟：從政務數據平臺獲取歷年國內生產總值數據；根據省級規劃，計算逐年國內生產總值增速；并基于國內生產總值數據和國內生產總值增速計算預測年份的國內生產總值預測值；從政務數據平臺獲取國內歷年傳統能源消費數據，并從省級電力公司獲取新能源消費數據，根據歷年傳統能源消費數據和新能源消費數據計算分部門分能源的消費占比，并根據預測年份的國內生產總值預測值以及分部門分能源的消費占比計算預測年份的分部門分能源消費量；根據預測年份的分部門分能源消費量以及分能源的碳排放因子，計算預測年份的省級碳排放量預測值。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，特別涉及一種車輛低速行駛提示方法及其系統；通過分別對車輛的行駛狀態分別設計不同的提示音，通過優化聲音控制模塊的輸入信號，根據輸入的車速、變速器檔位、剎車踏板的狀態信號，向車輛不同方位發出不同類型、不同音量大小的提示音，使車外的行人和車輛及時得到警示信息而主動避讓；本發明通過上述方法的改進，能夠防止人員傷害及車輛碰撞等安全事故的發生，從而確保新能源汽車的運行安全。
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本發明涉及新能源光伏發電領域,提供一種使用效率高、壽命長、可移動且方便攜帶滿足野外工作使用的布匹式可折疊太陽能電池組件及其制備方法,由表層、乙烯-醋酸乙烯共聚物層、一次層壓太陽能電池小組件層、乙烯-醋酸乙烯共聚物層和背面層,從上到下依次層疊排布,封裝構成,所述表層和背面層均為防水布層,所述一次層壓太陽能電池小組件層由自然數個一次層壓太陽能電池小組件以矩形陣列排布通過防折金屬線串聯焊接組成。
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本發明屬于新能源領域，特別涉及一種碳包SnSe2復合材料及其制備方法和應用。本發明提供了一種碳包SnSe2的復合材料，通過碳包空心SnO2球(SnO2@C)和硒粉的硒化反應直接獲得的碳包SnSe2復合材料(SnSe2@C)，得到這個材料具有空心核殼結構，SnSe2與空心碳殼之間保留有極大的空余體積空間，該材料作為負極材料可以應用于鋰離子電池、鈉離子電池或鉀離子電池。
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一種評估磷酸鐵鋰電池系統多項健康參數的方法，涉及新能源汽車電池系統技術領域，包括如下步驟：S1、搜索電池系統使用當天的最小荷電狀態值SOCmin，當前時刻記為t1，從t1時刻開始往前搜索電池系統最近的滿電時刻，并記為t2；S2、收集t2至t1時間段內的電流I和電壓V，運用參數辨識算法計算每個時刻各電壓V對應的開路電壓uoc(k)，并運用安時積分傳遞函數求得每個時刻對應的電池容量值Q(k)；S3、設置Mov_Q、Comp和Mov_V三個待辨識參數，并設定其各自的初始值，結合相關計算公式，并采用一定的優化求解方法，對三個待辨識參數進行迭代優化，從而求得可使目標函數J達到最小值時對應的Mov_Q、Comp和Mov_V的參數值；S4、提取步驟S3求得的Mov_Q值，并計算電池可用容量保持率SOH。
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本發明公開的屬于新能源裝置技術領域，具體為一種應用氫氣生產裝置供用氫燃電池的模塊，包括外殼、內箱、供電裝置、抽氣泵，該種應用氫氣生產裝置供用氫燃電池的模塊，可利用主電極與副電極連接至供電裝置，供電裝置輸出高頻電源而使主電極與副電極之間具有電位差而產生等離子，等離子在抽氣泵的分離引導下形成等離子柱，等離子柱幫助含氫物質分解出氫氣成分，以提供氫氣來源，安全環保，并利用抽氣泵收取后轉移至氫瓶之中，并配合純化設備處理后直接傳遞到燃料電池中，且安裝板內部填充有底墊，底墊利用主架和副架連接橫架，配合彈簧可有效回彈，在底墊的內置設置緩沖板和內墊，進一步增加緩沖能力，穩定效果好。
一種漂浮式海上雷達測風移動平臺風光儲直流微網系統蓄電池組運行管理方法，屬于船舶與海洋工程及新能源應用技術領域，所述蓄電池組運行管理方法為平臺蓄電池組中央管理系統根據全平臺儲能子單元總儲能狀態SE給各風光儲裝置中的儲能子單元分配運行工況，而儲能子單元分組判斷依據平臺內各儲能子單元荷電狀態SOC，平臺在非故障運行時，根據全平臺儲能子單元總儲能狀態SE，平臺的運行狀態可分為四種：儲能不足運行狀態，儲能正常運行狀態，儲能充足運行狀態，儲能飽和運行狀態，四種模態的切換由平臺蓄電池組中央管理系統進行調控。本發明避免了單一蓄電池組的頻繁切換問題，提高了平臺電力系統運行的穩定性與儲能蓄電池組使用壽命，提升了平臺蓄電池組的使用壽命。
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本發明公開了基于頻率安全升降時間的儲能虛擬慣量計算方法與終端，建立含儲能的新能源并網系統的頻率升降時間計算模型，并根據系統安全頻率閾值計算頻率安全升降時間；根據虛擬慣量定義、所述頻率安全升降時間以及所述頻率安全升降時間內儲能的荷電狀態變化量，計算出儲能在頻率安全升降時間內的虛擬慣量大??；本發明在系統發生負荷擾動而導致頻率變化時，建立含儲能的新能源并網系統的頻率升降時間計算模型，從而精確計算頻率安全升降時間，并在所得頻率安全升降時間內根據儲能荷電狀態的變化量評估出儲能虛擬慣量大小，從而更好地對系統提供慣量支撐。
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本發明公開了一種以工業生產廢棄物制備鋰電過渡金屬氧化物負極材料的方法，屬于鋰電新能源領域。首先，將含有價金屬的工業廢棄物經過預處理后和還原劑、酸堿調節劑混合形成混合物，經過還原提取有價金屬；再將回收產物通過在高溫下通入氧氣進行焙燒，得到含有價金屬的金屬氧化物；再將其制備成納米級顆粒和與碳材料混合，即可制得鋰離子電池轉化型負極復合材料。本發明方法降低了生產成本，優化了工藝，同時金屬氧化物的多重協同效應提高了復合材料的電化學性能；同時，本發明方法有效防止了工業廢料里的有害元素污染自然環境，提高了資源的回收利用效率；此外，將工業廢料制備成新能源電池材料，極大的提高了其工業價值，優化了產業生產工藝。
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本發明涉及一種考慮系統燃氣和火電機組的儲能優化配置方法。該方法：首先根據歷史數據，對新能源發電機組出力進行預測，構造新能源發電機組出力典型場景集，結合負荷波動特性，構建電力系統負荷場景集；分析燃氣機組和火電機組啟停階段的運行特性，建立狀態轉移方程組，明確狀態建轉移條件，建立燃氣機組和火電機組的啟停階段運行的狀態轉移模型，實現燃氣機組和火電機組啟停階段運行過程中不同狀態間的轉移和切換；根據系統及運行參數，在考慮風電消納目標的基礎上，以相關投資和運行總費用最小為目標，構建考慮燃氣機組和火電機組爬坡能力和多階段狀態轉移的儲能優化配置模型；求解上述電力系統儲能優化配置問題，得電力系統儲能優化配置方案。
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本發明涉及一種新能源裝置，更具體的說是一種新型的多功太能陽能刷碗裝置，本裝置利用太陽能，節約能源，本裝置設有移動裝置，能夠移動，本裝置實現自動化，能夠解放勞動力，本裝置設有升降裝置，能夠調節高度，所述太陽能電池板與碗盤清刷裝置相連接，碗盤沖洗裝置與碗盤清刷裝置相連接，升降裝置與碗盤清刷裝置相連接，碗盤夾起裝置與碗盤清刷裝置相連接，升降裝置與移動固定裝置相連接。
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本申請提供了一種掉電檢測電路及其控制方法，涉及電力技術領域。在掉電檢測電路中，低壓側電源與掉電檢測子電路、電壓轉換模塊連接，電壓轉換模塊與掉電檢測子電路、控制器、存儲器連接，用于為掉電檢測子電路提供低壓側電源的輸出電壓，通過電壓轉換模塊為掉電檢測子電路、控制器和存儲器提供標準供電電壓；掉電檢測子電路與控制器連接，用于獲取低壓側電源的輸出電壓，并根據低壓側電源的輸出電壓，確定低壓側電源是否發生掉電事件，若確定發生掉電事件，向控制器發送掉電信號；控制器用于接收掉電信號，控制存儲器記錄高壓側電流傳感器采集的高壓總線的電流信息。利用本申請的技術方案能夠提高采用新能源提供動力的設備的安全性。
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本發明涉及一種電力裝置，更具體的說是一種新式的海洋能發電裝置。包括浮板、浮板浮球、動力箱、抽水箱、加速箱、發電箱，可以解決電力是城市生活生產比不可少的資源，現有的發電裝置大多為火力發電，火力發電會浪費資源并且會產生大量的廢棄污染環境，而且發電量也比較低的問題，并且還能解決新型能源是城市大力發展的新能源項目，現有的新能源發電裝置較少并且結構簡單維修困難容易損壞的問題。
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本發明提出一種協同多類調頻資源的電力系統調度方法及裝置，屬于電力系統運行控制領域。所述方法包括：構建電力系統調度模型的目標函數，所述目標函數使得火電機組費用、新能源場站調頻備用費用和儲能裝置的運行成本之和最小化；構建所述電力系統調度模型的約束條件，所述約束條件包括頻率安全約束，所述頻率安全約束用于保證所述電力系統在設定功率擾動下的頻率動態安全；求解所述電力系統模型，得到所述火電機組、所述新能源場站和所述儲能裝置的調度計劃。本發明在保證電力系統頻率動態安全的同時實現多類調頻資源的協調配合，通過計算給出火電機組啟停和儲能裝置充放電計劃，保證電力系統的安全經濟運行。
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