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利用空氣能太陽能發電,海水淡化的方法及裝置,本發明屬新能源開發利用和海水淡化技術領域。其主要由:冷凝系統,空氣能加熱系統,太陽能加熱系統,低沸點工質發電系統組成。利用冬天北方地區空氣溫度低,建造儲冰庫用于儲存冷能的方法,與夏天氣溫較高相結合,利用溫差能,太陽能發電及海水淡化的方法。利用我國溫熱帶地區白天氣溫高,陽光充足的條件,可采用江,河,湖,井,海水進行冷凝的溫差能發電的方法及裝置。在晝夜溫差大的地區,可采用夜間給水降溫,白天氣溫較高,與太陽能結合,給水升溫的利用晝夜溫差能發電的方法及裝置。本發明提出了多種不同的加熱方法與冷凝方法,可根據具體氣候條件,作自由組合,均可達到發電的目的。
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本發明適用于新能源材料技術領域，提供了一種鐵礦粉制備磷酸鐵的方法，先采用鐵粉與鐵礦粉的混合物作為鐵源，以磷酸作為磷源制備磷酸亞鐵母液，然后加入過氧化氫制備磷酸鐵粗品，之后采用蒸餾水洗滌磷酸鐵粗品，將洗滌后產品烘干、煅燒后即得磷酸鐵產品，最后將磷酸鐵制成磷酸鐵鋰正極材料。本發明的磷酸鐵的制備方法，采用鐵粉與鐵礦粉作為原料，減少了副產物鹽的生成；前驅體磷酸鐵的合成過程具有工藝簡單，產物純度高，環境友好，成本低廉，可應用工業大批量生產等優點。
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本發明公開了一種多臺區柔性直流互聯自適應功率協調控制方法，涉及輸配電技術領域，包括：當系統中交流側負荷PLi發生變化時，各個臺區VSC換流器自動調整其在額定電壓下的功率傳輸值Pcni，按照各臺區變壓器的額定容量SNi大小，實現對系統交流負荷的均勻分配；當系統直流側總體功率PZ變化時，各個臺區VSC換流器通過監測直流電壓Udc變化情況和功率分配系數Ki，按照各臺區變壓器額定容量SNi大小，實現直流側功率變化量的均勻分配；本發明實現了多個臺區的能量互濟，充分釋放已有設備的潛在容量，改善配電變壓器負荷情況，提升配電網對分布式新能源消納和新型直流負荷接入能力，提高輸電安全。
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本發明公開了一種含源荷時序相似度約束的源儲協同規劃配置方法，涉及電力系統機組規劃技術領域，本發明基于CE理論提出一種源荷時序相似度指標，建立面向源儲協同規劃的約束集模型，以日分攤成本、減排成本及各機組運行成本最小為目標對風光儲系統進行優化配置。本發明所提出的基于源荷相似度的源儲協同規劃方法能夠有效平抑常規機組波動，有效提高新能源消納能力。
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一種計及微源余電上網的交直流混合微網優化運行方法：建立包含風力發電、光伏發電、蓄電池、柴油發電機、燃料電池的交直流混合微網優化運行數學模型，交直流混合微網數學模型包含考慮電網購電成本、微源燃料成本、環境效益成本、網損、運行維護成本及微源余電上網收益構建的多目標、多約束及非線性的目標函數，且數學模型服從微網內部功率平衡、可控微源爬坡率、單位時間蓄電池充放電上下限、蓄電池荷電狀態上下限、蓄電池前后時間段功率平衡及蓄電池荷電狀態不變的約束條件；對基本列隊競爭算法進行改進，得到改進列隊競爭算法；用改進列隊競爭算法求解交直流混合微網優化運行數學模型。本發明能有效減少微網運行成本，促進新能源消納率。
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本發明公開的屬于充電柜技術領域，具體為一種抗沖擊的防爆式戶外使用移動充電柜，包括柜體，所述柜體的左側固定連接有儲液箱，所述儲液箱內部的頂部和底部分別開設有儲液腔和安裝腔，所述柜體內壁的底部固定連接有第一安裝架，所述第一安裝架的頂部固定連接有充電架，通過充電架的使用，可以對多個電瓶進行放置充電，實現了一柜多充的功能，同時通過電機啟動帶動螺紋桿轉動，螺紋桿帶動第一軸承轉動，螺紋桿帶動螺紋套在螺紋桿的表面向下移動，可以使螺紋套帶動噴灑管向下移動并通過輸送泵將滅火劑經過噴頭噴出進行滅火作業，實現了快速滅火，減少損失的目的，通過充電槍的使用，可以對新能源車進行充電。
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本申請提供的有源配電網管控系統，包括：指導模塊，指導模塊用于接收管理文件，管理文件包括管控有源配電網的指導意見；輔助模塊，輔助模塊用于采集與有源配電網相關的設備數據并對設備數據進行分析；評價模塊，評價模塊分別與指導模塊、輔助模塊通信連接，評價模塊用于根據指導意見以及設備數據，對有源配電網的運行狀態進行評價，以得到評價結果；管理架構模塊，管理架構模塊與評價模塊、輔助模塊通信連接，管理架構模塊用于根據評價結果和分析結果，調整有源配電網的管控流程。通過指導模塊夯實管理基礎，通過輔助模塊添加新技術應用，通過評價模塊檢驗管理成效，根據評價效果，通過管理架構模塊重塑有源配電網的管控流程，實現對新能源的全過程、全方位管理。
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本發明提出了一種基于低壓配電臺區的柔直控制方法、裝置及系統，所述方法為獲取各臺區運行參數及調節目標，計算負載率，根據調節目標通過調整FCS參數實現調控；所述終端為臺區智能融合終端，實現所述方法；所述系統包括主站和多個臺區，主站根據歷史數據，預測臺區變壓器的調節目標X并下發到臺區智能融合終端，臺區智能融合終端根據調節目標X完成控制。本發明設置臺區變壓器的負載率為調節目標，通過調節FCS的輸出值精準控制直流側設備的運行情況，最大程度的滿足了應對消納分布式新能源及負荷并網的需求，大大提高了臺區的運行平穩性和供電可靠性。
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本發明屬于新能源并網技術領域，尤其涉及一種光伏最大準入容量計算方法，包括：基于各光伏的容量和光伏的數量，以接入配電網的光伏的總容量最大為目標建立目標函數；基于流過各節點的有功功率和無功功率、各節點所對應的光伏的有功出力和負荷功率、各節點的負荷無功功率和電壓值，以及各節點間的線路電阻和電抗值建立第一約束方程；基于所述第一約束方程，對所述目標函數進行求解，將計算獲得的各光伏的容量之和作為光伏最大準入容量?；谏鲜龇椒梢詫Ψ植际焦夥尤肱潆娋W最大準入容量進行準確的求解計算。
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本發明涉及一種動力鋰離子電池管理系統，屬于新能源汽車領域。技術方案是：多個電池模塊監控單元和一個系統主控單元組成動力鋰離子電池管理系統，對動力鋰離子電池的電壓、電流、溫度進行實時、準確的監控，并采用一種基于分流電阻的耗散型均衡控制方法來克服鋰離子電池的不一致性帶來的負面影響，實現對動力鋰離子電池組的實時監控及二級保護，保證電池使用安全。
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本發明涉及新能源汽車技術領域,公開了一種光伏汽車充電控制方法,用于控制光伏電池、發電機向蓄電池充電,其包括:檢測光伏電池的電壓;判斷所述光伏電池的電壓是否小于蓄電池的充電電壓,若所述光伏電池的電壓不小于蓄電池的充電電壓,則控制光伏電池對蓄電池進行充電,若所述光伏電池的電壓小于蓄電池的充電電壓,則控制發電機對蓄電池進行充電。光伏電池的發電量較大時采用光伏電池對蓄電池進行充電,光伏電池的發電量不能滿足蓄電池的充電要求時,采用發電機對蓄電池進行充電,既可以降低油耗、降低汽車的使用成本,又能保證汽車在任何情況下均能正常工作。本發明還公開了一種光伏汽車充電控制系統。
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本發明適用于電網運行技術領域，提供了一種考慮需求側的源網荷儲協同優化運行方法及終端設備，該方法包括：獲取系統運行過程中的運行參數；根據運行參數確定約束條件，考慮需求側響應，以系統運行成本最低為目標函數構建源網荷儲協同優化模型；對源網荷儲協同優化模型進行求解，得到源網荷儲協同優化運行方案。本發明提供的考慮需求側的源網荷儲協同優化運行方法考慮需求側節能，能夠更加優化的利用資源，更加低碳而經濟地滿足用電需求，一定程度上實現能源節約的同時，達到新能源消納及污染物減排的效果。
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本發明涉及新能源電池技術領域，尤其涉及一種低界面電阻的鋰離子電池及其制備方法。所述固態鋰離子電池包含依次布置的正極層、復合電解質層和改性鋰基負極層；所述復合電解質層包括凝膠電解質層和無機固態電解質層，所述凝膠電解質層位于所述正極層和所述無機固態電解質層之間；所述無機固態電解質層為石榴石型無機固態電解質層；所述改性鋰基負極層由質量比為50～100:1的熔融態的金屬鋰與硝酸鹽制備得到。本發明的制備方法在減小復合電解質之間的界面電阻的同時，還可以顯著減小固態電池的電極與固態電解質之間的界面電阻，增加其界面相容性，在充放電過程中能很好地適應電極體積的變化并抑制界面分離，具有很好的產業化應用前景。
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本發明提供了一種雙碳層包覆氮摻雜多硫化物，屬于新能源儲能材料領域，其晶體形狀為立方體，分子式為Fe4.005Ni4.995S8@NDC，在雙碳層包覆下，雙金屬硫化物Fe4.005Ni4.995S8的形狀為結構完好的圓形顆粒。本發明制備得到的Fe4.005Ni4.995S8@NDC電化學性能良好、雙碳包覆效果顯著、結晶性良好并且本征反應活性高；應用于鋰空氣電池之中擁有較強的循環及倍率性能，且制備方法為一步煅燒，適合大規模生產。
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本發明公開了一種汽車的滑行動力與空氣的利用裝置。其中，空壓機1機上的左右各一飛輪2的外輪與汽車橫向兩輪之間的傳動軸5上的各一齒輪相嚙合，該左右各一飛輪2內輪外一齒輪3與各一電機4齒輪相嚙合。該各一電機4與導線6、開關7及電源線連接。該空壓機1與該各一對儲氣罐9、各一增減氣壓閥10和各一輸出氣壓管11和各一風輪12相對，組成了一種汽車的滑行動力與空氣的利用裝置，利用汽車滑行時一橫向兩車輪之間傳動軸上各一齒輪轉動時的慣性動力，嚙合著各一飛輪2和空壓機1轉動給一對儲氣罐9充入氣壓后，利用該氣壓做為一種最好、最便捷、一分錢也不用，還取之不盡、用之不竭的純綠色清潔新能源，替代90％以上的蓄電池電能或90％以上的燃油使汽車超長時間或超長距離的行駛。
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本發明涉及新能源制備系統領域，尤其涉及一種組合式沼氣生物發酵制備系統，其包括沼氣生物發酵裝置、沼氣儲氣室、安全排氣裝置、氣水分離裝置和通過沼氣管線依次連接的沼氣凈化脫硫裝置、沼氣增壓裝置和沼氣灶具裝置，沼氣生物發酵裝置分別與沼氣儲氣室、安全排氣裝置和氣水分離裝置通過卡具卡合固定連接，且沼氣生物發酵裝置的上方敞口處與沼氣儲氣室的底部敞口處相配合。本發明一方面減小了沼氣生物發酵制備系統的占用體積、增加了一次運輸量，降低了運輸成本高，另一方面簡化了沼氣生物發酵裝置與沼氣儲氣室、安全排氣裝置、氣水分離裝置等設備單獨安裝的安裝程序、避免了漏氣的發生，提高了安全性。
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本發明公開了一種太陽能封閉介質循環發電的方法及其裝置,涉及新能源利用領域。技術上利用多級太陽能反射板和集熱管組成集熱單元陣列,對封閉介質氨水或二氧化碳水進行加熱,產生高溫高壓的氣體,高壓氣體使發電機組運轉產生電能,經過發電機后的高壓氣體由冷卻管將熱量的釋放于水中,經由液壓泵后,氣、水分離體又完全和水重新結合成為相應的封閉介質。在封閉介質的每一次循環中,都有一部分太陽能轉化為電能,氨氣或二氧化碳氣體起到攜帶和傳遞能量的作用。本發明具有技術方法構思科學合理、設備裝置簡單、維修方便,運行費用低廉的特點。再加上太陽能資源取之不盡的優勢,在能源緊缺的現代工業社會中,一定具有強大的生命力。
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本發明屬于電力系統調度領域，具體涉及一種針對系統調峰能力不足考慮機組深度調峰的電熱系統優化調度方法。該方法首先根據調峰輔助服務市場的補償機制，構建了火電機組參與深度調峰的收益與成本模型；然后以機組燃煤、調峰附加成本以及啟停成本總調度成本最小為目標，建立了包含熱電機組、火電機組、風電、儲熱裝置的熱電聯合優化調度模型；并利用matlab和yamlip聯合求解，從風電場、深度調峰機組以及社會層面分析了電熱系統調峰能力不足時調度方案的經濟性。本發明考慮了機組的深度調峰能力、深度調峰的補償收益以及附加成本，并將調峰機組模型應用于含風電的電熱系統，提高了系統的調峰潛力，有效促進了風電等新能源消納。
本發明公開了一種高效催化甲烷的碳納米管－氧化錳復合材料及其制備方法，屬于新能源領域，專注于解決低濃度甲烷氣體利用問題，開發了催化氧化催化劑體系。首先，采用浸漬法制備碳納米管－氧化錳復合材料；然后，再將該種復合材料進行甲烷燃燒催化降解測定實驗。與當前所有材料相比，本發明高效催化甲烷的碳納米管－氧化錳復合材料粒徑小，分散度高，能夠大大降低甲烷完全燃燒的溫度，降低了甲烷以傳統方式燃燒時的環境污染程度，提高了利用效率。本發明的制備方法，步驟簡單，易操作，制備條件溫和、易控制，效率高。
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本發明公開了一種雙向能量流動Z源三相變換器，由Z源阻抗網絡、三相變換電路組成，雙向能量流動Z源阻抗網絡由直流電壓源、電容C1、C2和C3電感L1和L2開關管Q7和二極管D組成；改進的雙向能量流動Z源阻抗網絡由直流電壓源、電容C1、C2和C3電感L1和L2開關管Q7和Q8組成。雙向流動Z源變換器在非直通狀態時Z源網絡中的電流可以經過一個開關管流入到電容中，解決了傳統Z源逆變器帶輕載時可能出現的系統非正常狀態問題，優點在于當逆變器并網時，由于系統的能量可以雙向流動，三相變換器可以工作在整流和逆變兩種工作狀態。在新能源發電并網等領域有廣闊的應用前景。
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本發明公開了一種隔離型三端口雙向DC/DC變換器，取電流型全橋單元或電流型半橋單元與三繞組變壓器的一個端口相連，取電壓型全橋單元、電壓型半橋單元、升壓型半橋單元以及串聯諧振型全橋單元中的任意兩個相同或不同的電壓型基本拓撲單元分別與三繞組變壓器的另外兩個繞組端口相連，構成基于移相控制的三端口雙向DC/DC變換器。本發明引入電流型基本拓撲單元，拓展了三端口雙向DC/DC變換器的類型，完善了完全隔離的三端口雙向DC/DC變換器在各種新能源混合發電系統以及各種混合儲能系統中的應用。所合成的完全隔離的三端口雙向DC/DC變換器均可利用移相控制實現功率在端口間的雙向流動，達到能量優化管理的目的。
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本發明公開的一種新型電壓型多電平逆變器，輸入電源個數n到n+1擴展時，功率開關管個數從2n+2到2n+4規律遞增，當輸入電源電壓相同時實現輸出電平數從2n+1到2n+3變化，即增加一個電源則增加兩個功率開關管及兩個電平數，與現有經典多電平逆變器相比，新型電壓型多電平逆變器使用的功率開關管和隔離驅動均少，無需箝位二極管、飛跨電容等，部分功率開關管處于低頻工作狀態，開關次數少，降低了開關損耗；新型電壓型多電平逆變器采用一維空間矢量調制，調制方法簡單，運算速度快，合理利用冗余矢量，提高了逆變器輸出電能質量，符合可再生能源和新能源發電技術需要的，適用于多輸入電源場合的新型逆變器，（其中n≧1的整數）。
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一種光風水互補式抽水蓄能發電調峰裝置,屬于新能源開發利用領域。其特征在于:在山區依托高山,在山頂建造一座上蓄水水庫,在山谷建造一座下蓄水水庫,在該地區的向陽山坡處鋪設太陽能光伏電池板,在山頂上蓄水水庫之上及周邊風流條件較好處設置風力發電場,在上蓄水水庫和下蓄水水庫之間設置抽水蓄能發電調峰電站,在下蓄水水庫設置水泵站,抽水蓄能發電調峰電站進出水管分別和上下蓄水水庫相聯通,水泵站進出水管分別和下上蓄水水庫相聯通。該發明既可以使太陽能、風能以轉換成水能的方式進行大規模地開發和儲蓄,又可以使傳統的抽水蓄能水電站在不消耗或少消耗電網電能的情況下完成對電網的調峰。
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本發明公開了屬于新能源技術領域的一種優化的雙饋風電機組虛擬慣量控制策略，其中虛擬慣量控制系數根據風機旋轉動能的分布提供慣量抑制頻率波動；頻率恢復時，修改控制系數極性，幫助系統頻率快速恢復。下垂控制和一次頻率調節都由超級電容器控制實現，將超級電容器經過雙向DC/DC變換器與雙饋風電機組的直流側母線電容相連接，超級電容儲能裝置的充放電功率通過網側變流器直接流向負荷側。該策略使得風電場的風機能根據自身轉子動能大小進行虛擬慣量控制，轉子動能大的多提供虛擬慣量；轉速恢復時，修改控制系數極性，幫助系統頻率快速恢復。超級電容器作為備用功率用來進行一次調頻，保證了備用功率下的經濟效益、防止頻率的二次跌落。
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本發明公開了一種電熱聯合系統的調度模型，所述調度模型以用戶側建筑物的熱慣性對電熱聯合系統運行成本的影響進行建模，所建立的目標函數表示為：
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本發明提出一種城市道路發電與車流預測綜合系統，屬于新能源系統領域。該系統主要包括道路壓電和光伏發電兩個系統。道路壓電系統：在瀝青路面中植入壓電材料，汽車行駛時通過壓電效應產生電能并儲存在蓄電池A中，車流量雙控裝置中安裝計數裝置、電能回收裝置，通過建立模型，綜合分析城市道路實時車流量；光伏發電系統：太陽能電池方陣吸收光能后兩端出現異號電荷的積累，在光生伏特效應作用下，太陽能電池兩端產生電動勢，將光能轉換為電能并儲存在蓄電池組B中；并且，通過充放電控制器的保護作用使蓄電池A和蓄電池B中的電能一起為城市路燈、紅綠燈供電。本發明旨在提高系統發電量，保證城市用電需求，又能實時監控城市車流量，避免或緩解交通擁堵，減少污染氣體排放，更好的實現城市能源與交通的智慧式管理和運行。
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本發明提供了一種含有復合涂層的鋰電隔膜及其制備方法，屬于新能源及材料技術領域。本發明提供的含有復合涂層的鋰電隔膜的制備方法，該方法采用將耐熱材料制備成勻漿涂布于基膜，然后將PVDF外層涂料涂布于耐熱材料，得到；通過涂布耐熱材料，增加鋰電隔膜的耐熱性能，電池隔膜的耐熱性能增強，穩定性也有增強；同時，電池隔膜的浸潤性提高；電池的循環性能增加，電池的使用壽命延長。
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