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一種Cr3+，Al3+，Fe3+，F-共摻雜層-尖晶石復合富鋰正極材料Lix+0.5Mn0.75Ni0.25O0.5x+2(0≤x≤0.5)，其特征在于化學計量式為Lix+0.5+0.5m+05p+0.5n-y(Mn0.75Ni0.25)1-m-n-pAlmCrnFepO0.5x+2-yFy其中：0≤x≤0.5；0.01≤m≤0.05；0.01≤n≤0.05；0.01≤p≤0.05；0.01≤y≤0.06；將按照上述分子式的化學計量比將可溶性鋰化合物、可溶性錳鹽、可溶性鎳鹽、可溶性鉻鹽、Al(NO3)3·9H2O、可溶性鐵鹽和氟化鋰加入到去離子水中，加入物質的量為所有金屬離子總量1.5-2.5倍的酒石酸充分攪拌均勻至完全溶解；溶液經過濃縮、凝膠、干燥、研磨、分解、壓片、煅燒步驟后制得，制備得到的正極材料有著優異的循環容量保持能力及倍率特性。
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本發明公開了一種鋰電池串聯焊接工藝，其特征在于，包括以下步驟：步驟S1，鋰電池放料；步驟S2，鎳帶上料；步驟S3，驅動缸一階段伸出，第一載體和第二載體相互靠攏，兩個極性相反的鋰電池落入焊接孔內并限位于第一焊接板和第二焊接板之間；步驟S4，驅動缸二階段繼續伸出，在第一載體和第二載體繼續相互靠攏過程中，第一載體上的一組焊針和第二載體上的一組焊針同步對所述步驟S3中的鋰電池兩端進行焊接；步驟S5，驅動缸三階段復位，焊接孔底部的第一支撐板和第二支撐板打開，焊接完成后的鋰電池從焊接孔的底部落入下一個工序。本發明提供了一種鋰電池串聯焊接工藝，實現鋰電池串聯焊接的自動化，降低人工勞動強度，提高焊接效率。
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本實用新型屬于電池保護技術領域，提供了一種用于兩輪電動車的鋰電池防護電路，包括：驅動模組；控制模塊，獲取鋰電池組的電壓電流數據并發送對應的控制命令給驅動模組，使得驅動模組進行對鋰電池組的充放電啟動和控制工作；防打火模塊，分別與所述控制模塊和接口端子連接；接口端子為三引腳接口，其中兩個引腳分別連接鋰電池組的正負極，另一個引腳為使能引腳，使能引腳與所述防打火模塊連接。本實用新型在原接口端子不變的情況下，將之前鋰電池包的空引腳連接到鋰電池保護板使能引腳，通過防打火模塊的識別后發送相應的信號給控制模塊，控制模塊進而控制驅動模組開啟鋰電池組的充放電過程，能夠避免接插直接導通而產生的打火現象。
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本實用新型公開了一種具有散熱結構的鋰電池，包括兩塊上、下對稱設置的散熱基板，兩散熱基板一側連接有轉位銷軸，另一側連接有固定卡扣，兩散熱基板相合后中部形成一容納槽，該容納槽內安裝有長度大于容納槽長度的鋰電池，所述鋰電池一端設置有定位引腳，另一端設置有線路接口，所述上側散熱基板上設置有電子溫度計，該電子溫度計連接有報警器；通過使用本實用新型，可以進一步地提升鋰電池的散熱性，直接性的提高鋰電池的使用壽命和使用安全性，通過所設的電子溫度計和報警器，當溫度達到報警器設定值時，報警器提示人們鋰電池使用溫度過高，散熱條件較差，可以有效防止因溫度過高導致的鋰電池燒毀。
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本發明公開了一種鋰金屬電池化成方法，包括以下步驟：S1、將鋰金屬電池分別安裝在設置有膨脹力反饋系統的化成設備上，并按照設定的化成工步對鋰金屬電池進行充放電；S2、通過膨脹力反饋系統收集鋰金屬電池在充放電過程中的膨脹力數據；S3、對充放電過程中不斷變化的電壓以及膨脹力數據進行擬合仿真曲線，得到充放電過程中的膨脹力變化趨勢；S4、根據仿真曲線，對鋰金屬電池化成前的化成夾具施加一定的預緊力；S5、根據仿真曲線，在對后續鋰金屬電池按照化成工步充放電過程中，對化成夾具施加不同的壓力，直至化成結束。通過改變壓力的化成方式優化鋰金屬電池的SEI膜，從而有效抑制鋰枝晶生長以及膨脹，提高鋰金屬電池循環性能與安全性能。
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本發明公開了一種三維多孔石墨烯摻雜與包覆鈦酸鋰復合負極材料的制備方法，碳納米材料對鈦酸鋰的摻雜改性能解決鈦酸鋰的高倍率性能較差的問題，并且不影響其尖晶石結構。由于摻雜的由碳納米材料構成的納米碳層在碳納米材料摻雜鈦酸鋰復合材料中起到了電子傳輸緩沖層的作用，因此提高了碳納米材料摻雜鈦酸鋰復合材料的循環性能，另外碳納米材料的引入可有效的抑制熱處理過程中鈦酸鋰顆粒的聚集，同時碳納米材料摻雜鈦酸鋰復合材料中鋰離子擴散系數增大。本發明制備的三維多孔石墨烯具有更高的比表面積，因此鈦酸鋰的高倍率性能將進一步提高。
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本發明公開了一種磷酸鐵鋰水性正極漿料，解決了現有技術的磷酸鐵鋰水性正極漿料中的固體物質不易均勻分散，水性正極漿料的一致性較差，穩定性不高，易發生沉降的問題，它由以下質量百分比的組分組成：磷酸鐵鋰45～50%，導電劑2～3%，水性粘結劑2～3%，乙醇3～5%，余量為去離子水。本發明的水性漿料成本低，穩定性與分散性優異，制得的電池電化學性能好。本發明還公開了一種磷酸鐵鋰水性正極漿料的制備方法，包括以下步驟：（1）預混料制備；（2）一次分散；（3）二次分散；（4）慢攪。本發明的制備方法工藝步驟簡單，成本低，適合工業化生產，得到的漿料穩定性與一致性好。
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本實用新型公開了一種自動上下料的鋰電池蓋帽包邊機，其結構包括檢測機、傳動帶、自動散熱器、包邊機、進料口、控制機、固定螺釘、封板、轉動軸、支撐桿、防護殼，控制機嵌入安裝在包邊機上并且電連接，固定螺釘與封板螺紋連接，轉動軸嵌入安裝在防護殼上并且間隙配合，本實用新型一種自動上下料的鋰電池蓋帽包邊機，其自動散熱器內的溫度檢測器會對包邊機內的溫度進行檢測，當鋰電池的溫度過高時，控制板對電磁鐵進行控制，對鐵塊進行吸附使連接觸點與固定觸點相連接，觸發電動機轉動，經由減速器減速帶動風扇對加工完的鋰電池進行散，通過改進設備的結構，使其對包邊機內的溫度進行檢測，在鋰電池包邊后對其進行散熱，防止了其鋰電池粘在傳動帶上。
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本實用新型公開的一種鋰電松土機，包括松土機本體，松土機本體上設置有機箱，機箱的一側設置有開口處，開口處位于機箱的兩側均設置有閉合板，兩個閉合板與機箱之間均通過活動桿限位活動連接，兩個活動桿與機箱的連接處均設置有半圓齒輪，機箱位于活動桿的一側均限位活動連接有限位桿，兩個限位桿與兩個閉合板之間相對應限位活動設置，機箱的內部設置有鋰電池包，鋰電池包與機箱之間設置有連接桿，連接桿與鋰電池包和機箱之間均為限位活動連接，機箱的內部開有滑槽，鋰電池包與滑槽之間限位活動連接；本實用新型可以使鋰電池包自動滑出，無需進行人工拆卸，更換檢修方便。
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本實用新型公開了一種多功能鋰電池蓋帽封口結構，包括電池外殼、集流片和正極片等，并在集流片上設有與電池外殼同一軸心線的注液孔和可拆式密封安裝在注液孔內的正極端子，該正極端子上端外露，下端接觸集流片并導電連接；這樣，即可實現鋰電池的自動化注入電解液、封口和化成等生產工序。而且只需拆下正極端子就能多次注入電解液，注入過程簡單，外形也更加美觀；另外，還在正極端子內安裝泄壓閥，以及在集流片底面設計彈性槽底，當電池外殼內部壓力過大，既能自動泄壓，又能通過彈性槽底的彈性變形脫離正極片斷開鋰電池的導電，避免鋰電池發熱過大自燃；因此，上述鋰電池蓋帽封口結構能有效提高鋰電池的使用方便性和安全防護性能。
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本實用新型提供內置鋰電池的可充電LED影視燈,包括交流適配器、充電電路、鋰電池、LED驅動電路以及LED燈面板,其中,交流適配器一端與充電電路相連,另一端接220V市電,其作用是將220V市電轉化為5.0V直流電源;充電電路與鋰電池相連,鋰電池連接LED驅動電路對LED燈面板進行控制。充電電路中包含充電器芯片TP4056,通過將鋰電池內置到可充電LED影視燈內,可以不需要取下鋰電池就能進行充電,省卻了座充,簡化了結構,方便了人們的攜帶。
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本實用新型公開了一種助力車的鋰電池綜合管理系統，其包括依次連接的電能生成模塊、鋰電池充電管理模塊、鋰電池和電量監測模塊，鋰電池充電管理模塊連接一充電接口用于接入市電給鋰電池充電，鋰電池連接一供電接口用于接入外部用電設備輸出電能，供電接口和鋰電池之間連接有休眠電路，該休眠電路在檢測到鋰電池處于未充電狀態時切斷鋰電池向鋰電池中的其他輔助電路供電，減少電能及設備損耗，電量監測模塊連接有顯示屏，通過顯示屏可直觀地看到助力車的鋰電池剩余電量情況，行駛過程中，電能生成模塊中的車輪摩擦發電單元可將機械能轉換為電能并儲存在鋰電池中。本實用新型可提高助力車鋰電池的電能利用率和供電性能，延長了鋰電池的使用壽命。
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本發明公開了一種鋰離子電池內部溫度的動態在線測量方法，包括在新能源汽車中的鋰離子電池上安裝用于檢測當前鋰離子電池環境溫度溫度傳感器以及用于檢測鋰離子電池阻抗相位角的阻抗相位角檢測裝置；檢測新能源汽車的弛豫時間，并通過阻抗相位角檢測裝置測量弛豫時間內鋰離子電池的動態阻抗相位角；通過動態阻抗相位角計算此時鋰離子電池的靜態阻抗相位角；查表得出與靜態阻抗相位角相對應的鋰離子電池的靜態溫度；通過鋰離子電池的靜態溫度計算此時鋰離子電池的動態溫度；優點是通過測量新能源汽車的動態阻抗相位角即可精準快速的計算出鋰離子電池的內部溫度，實現鋰離子電池的動態在線測量。
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本發明扣式電池鋰負極成型設備和成型方法，扣式電池鋰負極成型設備，包括成型壓頭和驅動部件，驅動部件驅動成型壓頭上下移動，成型壓頭的頭部端的中心具有一個與成型后的鋰負極外形所吻合的定位凹腔；負極頂放在置放平臺上，并將裁減后的鋰金屬片放在負極頂的底蓋的中心區域；然后驅動部件驅動成型壓頭下壓至鋰金屬片上，且鋰金屬片位于成型壓頭的定位凹腔內；成型壓頭繼續壓制至負極頂的底蓋上，鋰金屬片被碾壓呈與定位凹腔一致的外形，并黏合在負極頂的底蓋上；鋰金屬片具有較好的碾壓性和延展性，當成型壓頭對鋰金屬片施加壓力時，鋰金屬片會延展并擴散至定位凹腔內，通過預設定位凹腔的體積和形狀，即可保證鋰金屬片在負極頂內的形狀。
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本發明公開了一種鋰金屬電池負極表面的改性方法，特點是：包括以下步驟：1）按比例稱取溴化鋰和硝酸鋰，溶解在四乙二醇二甲醚溶劑中，用保鮮膜封口后常溫下密封攪拌均勻，制得澄清透明的拋光電解液；2）組裝鋰對稱電池，在組裝過程中將步驟1）中所得到的拋光電解液加入鋰對稱電池中，潤濕隔膜；3）將步驟2）中組裝后的鋰對稱電池在設定的電流密度和放電時間下進行放電，對負極表面進行拋光處理，得到改性后的鋰金屬電池，優點是：被拋光處理后的鋰表面光滑平整，能夠有效抑制鋰金屬電池充放電過程中鋰枝晶的生長，提高鋰金屬電池的循環性能。
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本發明公開了一種具有包覆層的高倍率類單晶型鎳鈷鋁酸鋰正極材料及其制備方法，所述制備方法包括如下步驟：(1)將氫氧化鎳鈷前驅體、氫氧化鋁混合均勻，之后加入氫氧化鋰繼續混合，得混合料；(2)將上述材料裝入耐高溫容器內，在富氧環境下進行燒結，冷卻至室溫后，過篩，得類單晶型鎳鈷鋁酸鋰正極材料；(3)將上述材料和冷水混合，控制水洗時間和烘干溫度，得水洗后的類單晶型鎳鈷鋁酸鋰正極材料；(4)將上述材料和包覆劑混合均勻，并在富氧條件下繼續燒結，冷卻至室溫后，過篩，得成品。本發明可改善類單晶型鎳鈷鋁酸鋰正極材料的穩定性，從而提高正極材料的循環性能和倍率性能。
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本發明屬于新能源鋰二次電池技術領域，尤其是涉及一種多層膜結構的負極片及其混合固液電解質鋰蓄電池，具有能量密度高、循環壽命長、倍率性能優良、安全性能高的特點。負極片包括集流體和設置于集流體上的若干負極復合層，負極復合層包括依次復合的硅層、鈦酸鋰層和石墨層，且硅層固定于集流體上。鋰蓄電池包括正極片、上述的負極片、混合固液電解質膜、外包裝膜、正極極耳和負極極耳；混合固液電解質膜設置于正極片和負極片的石墨層之間；外包裝膜包覆于正極片和負極片的外側；正極極耳的一端連接在正極片上，其另一端伸出于外包裝膜的外側；負極極耳的一端連接在負極片上，其另一端伸出于外包裝膜的外側。本發明的負極片和鋰蓄電池。
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一種鋰硫電池正極材料，屬于鋰電池制作技術領域，鋰硫電池正極材料的配方為，0.1～2份Ni，0.4～8份GDC，25～60份C以及40～75份S，其中GDC的分子式為Ce1?xGdxO2?δ，所述份均為重量份。GDC是鈰鹽與氧化釓采用溶膠凝膠法、共沉淀法、固相法、水熱法中的一種或幾種混合制得GDC前驅體，再將所述的GDC前驅體在300～500℃的溫度下進行加熱制得粉末狀的固溶體。本發明的優點在于：GDC可以抑制多硫化物的穿梭效應，提高鋰硫電池正極材料對氧化還原的催化性能，Ni與GDC能相結合具有較高的電子電導和離子空位，提高鋰硫電池正極材料的導電性能。
一種雙組份包覆Cr3+、Cu2+摻雜非晶硝酸鎳鋰電負極材料及其制備方法，其特征為結合微乳液和噴霧干燥方法在Cr3+、Cu2+摻雜非晶硝酸鎳顆粒上包覆ZnO及TiO2層，抵御電解液的侵蝕并提高材料的電子導電能力；而后在高真空條件下，采用特定的熱處理步驟去除體系中的結晶水，形成雙組份包覆Cr3+、Cu2+摻雜非晶硝酸鎳鋰電負極材料；體系中Cr3+摻雜提高體系的電子電導率并增加體系中的空位缺陷、Cu2+離子使得Ni?O空間結構產生畸變，擴展鋰離子擴散遷移通道，提高其鋰離子電導率；特別有益的是材料為非晶體，各向同性，有利于鋰離子的快速傳導。從而大幅度提高硝酸鎳的綜合電化學性能。
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本發明涉及一種氯化鋰在制備甲基苯丙胺認知障礙藥物中的應用，本發明的實驗證明：在氯化鋰在對甲基苯丙胺類成癮小鼠的水迷宮實驗中，通過觀察甲基苯丙胺對大鼠的學習記憶起到抑制作用，而氯化鋰對苯丙胺類成癮小鼠的學習與記憶有明顯的促進作用，反映出氯化鋰在甲基苯丙胺認知障礙中具有治療效果，說明氯化鋰可以作為提高甲基苯丙胺認知障礙新的藥物。
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本發明涉及廢舊鋰電池回收技術領域，尤其涉及一種廢舊鋰電池回收再利用的方法，包括：A)將廢舊鋰電池材料和酸液進行反應，過濾后，得到浸出液和固體渣；B)將浸出液進行化學除雜和樹脂吸附，得到除雜液；C)將除雜液進行雙極膜電滲析，得到氫氧化鋰溶液、酸溶液和鹽溶液；將所述鹽溶液按照元素比例進行調配，調配后的鹽溶液、堿液和第一助劑進行反應，得到電池材料前驅體；將所述氫氧化鋰溶液進行蒸發結晶，得到氫氧化鋰固體；D)將氫氧化鋰固體和電池材料前驅體混合，經燒結，得到鋰電池正極材料。本發明的技術方案可以將鋰和其它金屬分離回收，獲得高的鋰回收率，實現了全部有價金屬離子高值化綜合回收再利用，整體酸耗量降低。
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一種模板合成鈣鈦礦鋰離子電池負極材料及其制備方法，其特征為：該負極材料的組成為La0.7Li0.2Cs0.1Mn0.8Cu0.1Cd0.1O3，制備過程中利用凝膠的連續孔道結構作為模板，形成顆粒部分互相粘接的連續多孔形貌鈣鈦礦結構產物；這樣的形貌有利于降低晶界阻力；形成連續的電子遷移網絡，降低電子遷移阻力；增加與電解液的接觸面積并具有一定的結構剛性；進一步通過A位的Li摻雜，增加晶格缺陷，提高鋰離子擴散速率并能成為無鋰鋰離子電池正極材料的對應負極材料；通過Cs摻雜提高顆粒的燒結性；通過B位的Cu，Cd摻雜提高鈣鈦礦結構的穩定性，最終形成高性能的鋰離子電池負極材料。
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本發明公開了一種鋰金屬負極及其制備方法及制備全固態電池的方法。該鋰金屬負極包括銅箔包覆在銅箔外部的涂層，涂層由金屬鋰混合物涂覆獲得，金屬鋰混合物由如下重量份數的組分組成：固體電解質A50?70份；溶劑20?40份；分散劑1?3份；粘結劑2?10份；鋰粉；鋰粉與固體電解質A的體積比為（5~10）：1；固體電解質A為粉體，包括聚合物固體電解質、無機固體電解質中的至少一種；溶劑包括甲苯、氯苯、四氫呋喃、己烷、乙腈、碳酸烯酯中的至少一種；鋰粉的等體積當量直徑為1?50μm。該鋰金屬負極具有增大接觸面積，提高沉積位點，不易造成局部充電電流過大的優點，進而不易出現枝晶問題，從而有助于提高其實際可用全固態電池電流密度。
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本發明提供一種鋰錳鋁氧正極材料，具有LiaMn2-x-yAlxMyO4的原子比組成，Al的濃度從鋰錳鋁氧正極材料的內部向表面呈逐漸升高的梯度分布，Mn的濃度從鋰錳鋁氧正極材料的內部向表面呈逐漸降低的梯度分布。本發明還提供一種鋰錳鋁氧正極材料的制備方法。本發明通過在沉淀過程中加入鋁源化合物的溶液或懸濁液，使鋁元素替代形成的錳酸鋰材料中錳元素的位置，穩定了錳酸鋰材料的尖晶石結構，避免晶格缺陷的形成，保證了該鋰錳鋁氧正極材料具有良好的高溫循環性能；通過逐漸增加鋁源化合物形成的溶液或懸濁液的加入量使鋁元素形成了梯度結構，減少錳在電解液中的溶解，進一步提高鋰錳鋁氧正極材料的高溫循環性能。
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本發明公開了一種近化學計量比鈮酸鋰晶體的生長方法，其經過步驟(1)～(5)后得到近化學計量比鈮酸鋰晶體，且在步驟(3)中加入摻入量為0.3～2.0mol.％的Nd2O3或Er2O3，在步驟(4)中對Pt坩堝進行密封Pt坩堝，在步驟(5)中用坩堝下降法生長晶體，生長晶體的參數為：爐體溫度為1250～1350℃，接種溫度為1100～1200℃，溫度梯度為80～120℃，下降速度為1～3mm/h，待晶體生長結束后，以20～80℃/h下降爐溫至室溫；這樣能得到較大和質量較高的晶體，鈮酸鋰晶體中－OH的量也較低，測定得到本發明得到的鈮酸鋰晶體中的稀土金屬離子Nd和Er具有較長的熒光壽命，從具體實施結果比較，本發明得到的晶體，摻雜其中的稀土金屬離子Nd和Er的熒光壽命比現有生長方法得到的晶體摻雜其中的Nd和Er的熒光壽命長3倍多。
本發明公開了一種基于壓力輔助計算鋰金屬電芯SOC及預測電芯壽命的方法，計算鋰金屬電芯SOC的方法：S1、讓鋰金屬電芯從滿放狀態下充電至滿充狀態，并記錄SOC＝0時對應的壓力值P0、SOC＝1時對應的壓力值P1，將P1和P0帶入至公式SOC＝k*(P1?P0),此時SOC＝1，獲得k值，并記錄Py＝P0；S2、對鋰金屬電芯進行充放電循環，實時監測鋰金屬電芯的端電壓并記為Vx，當Vx≥V0.8時，通過端電壓給出SOC值；當Vx＜V0.8時，測量鋰金屬電芯的實時壓力值并記為Px，根據公式SOCx＝k*(Px?Py)計算得到SOCx值，其中，Py為鋰金屬電芯的初始壓力或者重新標定的壓力；S3、實時監測鋰金屬電芯的剩余使用壽命S，當鋰金屬電芯的剩余使用壽命S每減小50圈時，對Py進行重新標定，即將鋰金屬電芯放電至SOC＝0，記錄壓力值Py。
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本發明公開了一種鋰電池充電平臺的控制方法，涉及鋰電池充電領域，解決了工作人員無法根據當前多個待充電鋰電池的急需充電程度接入于預先依次設置有優先等級的充電插口的問題，其技術方案要點是：獲取鋰電池充電平臺充電插口所接入的待充電鋰電池的當前狀態信息；待充電鋰電池的狀態信息與鋰電池充電平臺充電插口優先等級信息之間的對應關系中，查找與所述鋰電池充電平臺充電插口所接入的待充電鋰電池的當前狀態信息對應的鋰電池充電平臺充電插口優先等級信息；本發明的一種鋰電池充電平臺的控制方法，能夠直接根據鋰電池充電平臺充電插口所接入的待充電鋰電池的當前狀態信息來匹配鋰電池充電平臺充電插口優先等級信息。
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本發明提供了一種非水電解液，包括二氟磷酸鹽和非水溶劑。本發明以二氟磷酸鹽為電解質并結合使用非水溶劑，得到非水電解液，該非水電解質應用于鋰二次電池中可以提高鋰二次電池的循環保持率。結果表明，本發明提供的鋰二次電池的初期克容量可高達256mAh.g-1，本發明提供的鋰二次電池的500次充放電的循環保持率可高達89％。
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本實用新型公開了一種一次電池用負極鋰合金帶,包括鋁含量為0.01%～10%鋰鋁合金主體,在所述鋰鋁合金主體中間嵌入不參加反應的鑲嵌金屬箔網,所述鑲嵌金屬箔網的厚度為鋰鋁合金帶厚度的5%-20%。所述鑲嵌金屬箔網網孔面積占整個網面的30～90%。本實用新型由于在合金鋰帶中嵌入了不參與電池體系反應的金屬箔網,可以提高電池反應中后期的電性能,電池在使用時,負極鋰會隨著反應的進行不斷的生成鋰的化合物,鋰化合物在有機溶液的作用下,在鋰帶表面生成不導電的固體膜,在電池使用中后期,電阻增加,影響電性能,加入金屬箔網,可以在電池整個使用過程中,保持良好的導電性,直至鋰金屬完全反應。
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