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本發明涉及到種新能源汽車輪胎清洗裝置，包括清洗倉和轉盤；所述轉盤裝配在清洗倉的底部中心，所述轉盤中心安裝有主轉軸，所述轉盤上表面均勻分布有兩組輪胎轉軸，左側一組的輪胎轉軸頂部頂板上裝配有灑水器，右側一組的輪胎轉軸頂部頂板上裝配有毛刷，所述頂板右側的清洗倉內壁上安裝有若干組烘干器。本發明采用了轉盤一體式雙工位清洗和烘干的結構，解決了清洗車胎時間過長，清洗效率低下的技術問題；采用阻隔壁實施保溫的方式，保留了烘干區與內部的溫度，提升了濕潤輪胎的烘干效率。
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本發明公開的屬于除塵器技術領域，具體為一種新能源汽車用安全除塵器，包括絕緣殼體，所述絕緣殼體的內腔右端安裝有鋰電池，所述絕緣殼體的頂部右端開設有充電接口，所述絕緣殼體的頂部右側安裝有指示燈，所述絕緣殼體的內腔中右側插接有收集盒，且收集盒的頂部位于絕緣殼體的頂部中右側，所述絕緣殼體的內腔中部安裝有電動風機，所述絕緣殼體內腔左側的頂部和底部均粘貼有減震圈，且電動風機卡接于兩組減震圈的相視側右側，該新型方案結構簡單，使用方便，適合隨車放置使用，既可以對車內的灰塵進行清理，也可以對車內的紡織物進行熨燙，功能多樣，絕緣殼體可以防止裝置的電流外泄造成不利影響，安全又實用。
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本發明涉及到一種新能源汽車電池散熱裝置，包括電池組；所述電池組卡接在散熱夾板之間，所述散熱夾板包括上夾板和下夾板，所述上夾板和下夾板內部填裝有液冷機構，所述上夾板和下夾板兩側垂直卡接有兩組側邊風冷板。本發明采用了上下夾持卡接散熱夾板的結構，解決了電池組垂直方向上散熱的技術問題；散熱夾板內置的液冷機構和側邊風冷板的風冷機構雙重散熱處理，提升了電池組件散熱的效果。
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本發明公開了一種新能源電池制造用蓋帽壓焊裝置，包括壓焊機架、循環輸送機構、夾持固定機構、可調式壓焊機構，循環輸送機構設于壓焊機架的一側，循環輸送機構包括循環輸送帶，循環輸送帶的外側連接有多個均勻分布的限位卡板，循環輸送帶的外側設有輸送帶架，夾持固定機構設于輸送帶架的一側，夾持固定機構包括一對限位夾持板，一對限位夾持板對稱分布于循環輸送帶的兩側，限位夾持板遠離循環輸送帶的一側連接有多個均勻分布的蓋帽夾持件。本發明通過設置相應的可調式壓焊機構，可對電池蓋帽起到壓焊裝配的作用，顯著提高了鋰電池的制造生產效率，減小了鋰電池制造生產過程中的安全隱患，大大提高了鋰電池制造生產過程中的安全性。
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本發明公開了一種電源總開關以及新能源車輛，涉及汽車電器領域，用以方便地實現應急取電。電源總開關包括殼體組件、極柱組件、觸片總成以及取電組件。殼體組件具有安裝腔。極柱組件包括分開布置的第一極柱和第二極柱；第一極柱安裝于殼體組件，且部分位于安裝腔中；第二極柱也安裝于殼體組件，且部分位于安裝腔中。觸片總成可移動地安裝于安裝腔內，觸片總成具有電連接位置和分離位置。取電組件包括正極取電部以及負極取電部；正極取電部的一端位于安裝腔內部，另一端位于安裝腔外部；正極取電部與第二極柱電連接；負極取電部的中部位于安裝腔內部，負極取電部的兩端位于安裝腔外部。上述方案可以方便地取電。
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本發明公開的屬于汽車零部件技術領域，具體為一種新能源汽車尾氣余熱利用裝置，包括外套管、內套管、隔片、換熱氣管、進氣管和出氣管，所述內套管套設于所述外套管的內腔，所述隔片均勻等間距固定安裝于所述外套管和內套管之間，相鄰兩組所述隔片之間形成一體成型的空氣流道，所述換熱氣管卡接于所述內套管的內腔，通過在內套管和外套管的內腔均勻等間距設隔片，使相鄰兩組隔片形成空氣流道，在空氣排入空氣流道后沿空氣流道不斷折流，從而增加空氣在內套管和外套管的流動進程，使空氣被加熱的更加充分，避免了目前汽車尾氣余熱利用裝置在對空氣加熱的過程，由于空氣流動進程較短，使得空氣加熱較為不充分。
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本發明提出的新能源汽車電機內殼的加工方法，在粗車后，將工件進行一定時間的熱處理，待工件冷卻至室溫后再精車工件，消除了工件本身的應力，解決了工件品質不穩定的問題，且在加工過程中為每臺機床配置水溫冷卻機，進一步解決了工件因溫度變化而出現品質不穩定的問題；加工過程中采用設計的專用夾具，避免了工件加工過程中易變形、同心度超差的問題，大大提高了工件的合格率和工件加工的生產效率，從而節省了生產成本。
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本發明涉及到一種新能源汽車空氣濾清器，包括吸氣管和濾氣管；所述吸氣管管壁底部均勻分布有若干匯流開口，所述匯流開口開口的輸出端部裝配的密封件上插有支流管，所述支流管的輸出端口直通濾氣管底部，所述濾氣管內通過定位凸起與濾氣組件限位連接。本發明采用了多根支流管配合過濾的結構，解決了車內空氣快速循環的技術問題；吸氣管內的粗濾網和濾氣管內的濾氣組件的過濾配合，提升了空氣的過濾質量。
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本發明涉及電池技術領域，具體的說是一種帶彈性保護裝置的新能源電池模組安裝架，包括盒體與盒蓋；所述盒體內壁上設有一組隔板，所述隔板與盒體內壁組成安裝腔，所述安裝腔的內壁上固連有一組均勻分布的彈性體，所述電池模組側壁上連接有凸塊；本發明能夠對電池模組起到一定的定位效果，且當車輛在行進過程中發生顛簸時，彈性體能夠對水平方向晃動的電池模組起到一定的緩沖減震效果，同時彈性體能夠對電池模組水平方向上任意方向的晃動進行緩沖，大大提高了電池模組在使用時的安全性與穩定性，同時電池模組與安裝腔的側壁之間留有間隙，為電池模組的受熱膨脹提供了一定的變形空間，進一步提高了電池模組在使用時的安全性。
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本實用新型涉及一種新能源汽車標定用裝置，包括固定座和定位盒，定位盒安裝在固定座上端面，固定座一端開設有弧形狀滑孔，另一端開設有轉動槽，弧形狀滑孔上下端面相互連通，固定座下端面設有支腳，定位盒中部設有安裝槽，且安裝槽為敞口式，定位盒右側連接有轉動桿，安裝槽下端面對稱設有第一滑槽，第一滑槽上裝配有壓板，定位盒后側連接有出線盒，出線盒中部設有出線孔，且出線孔為前后連通式，出線盒中部連接有緊固螺栓，且緊固螺栓貫穿出線盒和弧形狀滑孔，定位盒前側連接有擺動臂，擺動臂與轉動槽相互適配。解決汽車標定工程師在對汽車進行數據采集和測試時，因車輛晃動使測試設備同步晃動，造成標定信號紊亂及數據丟失現象。
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本實用新型公布一種用于新能源汽車電機的防進水裝置，屬于電動機車技術領域。包括機殼、端蓋、定子、轉軸、轉子；轉軸端部有一個臺階軸；端蓋包括軸承室、連接法蘭；連接法蘭固定在機殼端部；在軸承室的外側與連接法蘭相交處設有第一O型密封圈；軸承室第一臺階配合安裝在轉軸端部，在軸承室第一臺階與轉軸之間安裝有第二O型密封圈；在軸承室第二臺階與臺階軸之間安裝有兩個深溝軸承；蓋板通過螺釘、墊圈安裝在軸承室外端面；在軸承室與蓋板之間安裝有第三密封圈。本實用新型采用軸承安裝和防水設置一體設計，具有防水性能好、成本低的優點；通過涉水深度水位傳感器的設置，可以給駕駛人員一個涉水深度的提示。
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本發明揭示了一種基于新能源的環保交通標志牌，包括交通標志牌、太陽能發電系統、避雷系統、支撐結構和固定結構，所述交通標志牌包括交通標志牌殼體，所述太陽能發電系統包括太陽能組，所述避雷系統包括避雷針，所述避雷針的下端固定連接有引下線，所述支撐結構包括支撐桿，所述支撐桿的下端固定連接有支撐板。本發明通過在將LED顯示屏用作做交通標志牌時，通過利用太陽能發電為顯示屏提供電能，能夠滿足顯示屏的使用，節約了電能，通過在顯示屏上安裝光線傳感器，使得顯示屏可以依據光線的變化調整亮度，不僅可以節省顯示屏的耗電，而且可以使得顯示屏的亮能夠滿足不同環境的需求，確保顯示屏的亮度符合要求。
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一種輕便型新能源照明車的供電系統，包括機組電源系統、電源切換開關、充電樁、底盤電瓶電源系統和控制器，機組電源系統包括車載發電機組和電源輸出接口，底盤電瓶電源系統包括底盤電瓶和逆變器；車載發電機組的電源輸出端分別與電源切換開關的進線接口Ⅰ和電源輸出接口連接，電源切換開關的出線接口Ⅳ與充電樁輸入端連接，充電樁輸出端與底盤電瓶充電接口連接，底盤電瓶一端與逆變器的一端連接，逆變器另一端和照明燈連接，電源切換開關的出線接口Ⅲ與照明燈連接，車載發電機組和電源切換開關分別與控制器信號連接。本發明減少了發電機組的噪音污染和燃油消耗，避免了發電機組的頻繁低負載運行，且底盤續航里程不受電瓶容量限制。
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本發明公開的屬于充電樁設備技術領域，具體為一種帶有制冷裝置的新能源汽車用充電樁，包括充電樁，所述充電樁上設有第一半導體制冷片，所述第一半導體制冷片上固定設有第一散熱風扇，所述充電樁的右側壁上呈上下設有第二遮板和進氣管，所述充電樁的內腔左側壁上呈上下設有控制器和溫度傳感器，所述充電樁的內腔左右側壁上呈對稱設有導熱塊，所述第一半導體制冷片位于導熱塊的內腔，所述充電樁的內腔底部固定設有吹風機，所述充電樁的側壁腔內呈左右對稱設有隔熱板和保溫棉層，所述進氣管上固定設有第二半導體制冷片，本充電樁結構簡單，具有很好的散熱效果，可快速散熱。
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本發明涉及一種新能源汽車的水箱安裝座，包括安裝底板、支撐板、緩沖機構和安裝座，所述的安裝座通過緩沖機構連接在支撐板上，所述的支撐板通過電動推桿連接在安裝底板上，所述的安裝底板的兩側設置有連接片，所述的連接片上設置有用于固定到車體上的連接孔，所述的安裝座是由上框體、密封蓋和下框體所組成，所述的上框體與下框體上下連接所組成，所述的密封蓋可拆卸地連接在上框體上，所述的上框體和下框體內開設有放置水箱的安裝槽，所述的水箱四周側壁與上框體和下框體的內壁相接觸，所述的水箱的上下表面分別與密封蓋的底部和下框體內的底面相接觸；本設計具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。
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本發明提供一種新能源汽車電機鐵芯清洗裝置，涉及電機生產設備技術領域，包括底板，底板的頂面上設置有廢水槽，廢水槽的對立兩側分別設置有左擋板和右擋板，左擋板和右擋板之間設置有流轉裝置，流轉裝置包括跑道形軌道，跑道形軌道套設在左擋板的頂部，跑道形軌道的底面上設置有相適配的吊裝架導軌，吊裝架導軌上沿長度方向活動設置有若干鐵芯吊裝裝置，左擋板的頂部設置有撥桿裝置，撥桿裝置包括驅動鏈板，驅動鏈板設置在左擋板頂部的內壁上，驅動鏈板上間隔設置有若干撥桿，撥桿與鐵芯吊裝裝置的位置相對應。本發明具有通過流水線作業對電機鐵芯進行清洗，不僅提高作業效率、而且提高了產品質量等優點。
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本發明公開了一種新能源汽車零部件清洗設備，包括清洗機主體和收納機構，所述清洗機主體的前端表面固定連接有電控面板，所述電控面板的前端表面固定連接有功能按鈕，所述清洗機主體的頂部端口設置有頂蓋，所述清洗機主體的外部設置有控制箱，所述清洗機主體的底部兩端均固定連接有腳輪，所述清洗機主體的兩端底部均固定連接有腳撐，所述清洗機主體的一側外壁開設有通孔，所述清洗機主體在通孔的一側開設有收線槽，所述清洗機主體在收線槽的另一側固定連接有掛鉤，所述收線槽的端口外部設置有固定隔板；通過設計的收線槽，清洗機收納放置過程中，清洗機延伸出線纜固定在收線槽的繞線柱外側表面，便于連接線纜的收納整理以保護其安全。
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本發明公開了一種提高使用壽命的新能源戶外充電樁，包括基座，所述充電樁前側底部開設有安裝槽，所述安裝槽頂壁的前側轉動連接有擋雨板，所述伸縮桿的另一端轉動連接有轉動連接在安裝槽頂壁的第一半套管，所述第一半套管的后側抵接有固定在安裝槽頂壁和后側內壁的第二半套管。通過第一半套管和第二半套管組合成一個開口向下的容納腔，且第一半套管和第二半套管的底部高于安裝槽底部開口，再配合擋雨板對安裝槽前側開口進行遮擋，使得充電頭內部的充電頭凸緣插入第一半套管和第二半套管組合成的容納腔時，雨水不會進入充電頭凸緣和第一半套管、第二半套管連接處，從而達到防止雨水侵蝕充電頭凸緣的目的。
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一種角度可調節的新能源太陽能電池板，承載箱的上部設置有支撐板，支撐板的下部中心固接有旋轉軸，旋轉軸可轉動地穿入承載箱并與旋轉平臺的旋轉中心固定連接；支撐板上端面的左端安裝有驅動電機，右端安裝有第一連接座，并在驅動電機和第一連接座之間安裝有兩個軸承座；兩上軸承座之間裝配有絲桿，絲桿的左端與驅動電機的輸出軸連接，絲桿的中部通過螺紋配合安裝有滑動副，滑動副上端固定連接有第二連接座；太陽能電池板的下端左側固定連接有第三連接座，其中部左側固定連接有第四連接座；第三連接座與第一連接座鉸接，第四連接座通過連接桿與第二連接座鉸接。該電池板角度可以根據實際情況進行調節，可以有效提高對太陽能的轉化效率。
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本發明涉及鋰電池生產加工技術領域，特別涉及一種新能源鋰電池生產金屬蓋帽沖壓加工設備，包括加工臺、捋平輥、立板與卷繞軸。本發明所設計的撥料機構推動沖壓出的蓋帽隨著鋁帶余料向右移動，使得沖壓出的蓋帽從下料孔落至收料盒內，從而避免了人工將蓋帽從加工臺上取下，增加人工勞動強度的問題，使得操作人員的安全得到保障，同時撥料機構簡單，便于操作使用，在下模具的兩側設置有對鋁帶進行張緊的張緊軸，從而下模具的左右兩側均留有一定余量的鋁帶，避免在鋁帶沖壓過程中由于將下模具上的鋁帶拉動的較緊，導致沖壓頭在沖壓時出現直接將蓋帽沖壓變形或斷裂的問題，從而提高了蓋帽的生產質量與生產效率。
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本發明涉及電動水上設備技術領域，且公開了一種環保型新能源電動水上設備，包括外殼，所述外殼內部活動連接有驅動機構，所述驅動機構左右兩端活動連接有保護機構，所述驅動機構上端固定連接有導柱，所述導柱上端固定連接有調節機構。隨著太陽能裝板的移動，從而空腔塊內部氣體通過通管通入連通管道，進而從吹氣凸塊左端吹出，因引流塊的開口大小，隨著太陽能裝板的從上到下開口逐漸增大，從而對吹出的空氣進行合理的安排，因太陽能裝板頂部雨水更容易干，從而逐漸向下，風力越大，從而加快太陽能板上雨水快速干燥，從而達到雨后太陽能板自動對外部進行風干，保證太陽能板快速運行的效果。
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本發明公開了新能源電動車用便捷性安全防護車套，包括安全膜機構、緊壓機構以及防護機構，所述安全膜機構內置有中空夾層，所述緊壓機構包括安全組合和電磁固定組合，所述安全組合包括適配于汽車外殼底端凸起上的限位邊框以及安裝在所述限位邊框底部凹槽內的夾件，所述防護機構包括呈陣列狀分布在中空夾層內的膨脹管路以及安裝在所述膨脹管路中部的注液件。利用汽車車身上的余熱對膨脹管路內U字形空腔中部的液體進行熱蒸發，并促使熱整體充斥膨脹管路的內部，從而實現膨脹管路發生膨脹，進而在密集分布的膨脹管路相互膨脹作用下，能夠對汽車的外部形成氣墊防護層，大大提高了對汽車外殼的保護。
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本發明涉及汽車零件清洗設備技術領域，尤其涉及一種用于新能源電動汽車零件的清洗裝置，包括裝置主體，裝置主體包括保護外殼、兩個承重吊架、兩個置物板、多個第一換水孔和從動嚙齒圈，兩承重吊架焊接連接在保護外殼的上端，兩置物板均焊接連接在兩承重吊架之間，多個第一換水孔均開設在保護外殼的周側，從動嚙齒圈固定在保護外殼內部的底端。本發明通過設置清洗結構讓工件在電泳池的內部同時進行公轉和自轉，讓工件和電泳池內部的液體接觸的更加充分，從而大大的提升清洗的效果，且通過設置固定機構能夠更加方便的對工件進行固定和存取，從而為使用者帶來極大的方便。
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本發明公開了一種新能源汽車用大功率充電連接器冷卻裝置，包括電纜、散熱片、熱電制冷片、制冷盤、冷卻內管、外管、端子冷卻盤；冷卻內管設計在電纜內部，穿過制冷盤再與端子冷卻盤密封連接，端子冷卻盤內部為中空流道，在端子冷卻盤與制冷盤之間設有泄漏檢測傳感器；在制冷盤上表面粘接熱電制冷片和散熱片，對冷卻液進行充分制冷；本冷卻裝置具有散熱速度快，防泄漏污染，以及泄漏檢測便捷的優點。
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本發明公開了一種新能源汽車玻璃制造夾緊器，涉及汽車天窗玻璃加工技術領域，包括底座、轉向機構、安裝板、夾緊機構、壓緊機構和放置臺，轉向機構設置在底座的中間位置上，安裝板固定設置在轉向機構的工作端上，夾緊機構設置在安裝板上，夾緊機構包括兩組第一調節組件、兩組第二調節組件和四組夾緊組件，兩組第一調節組件對稱設置在安裝板上的兩側，兩組第二調節組件均設置兩組第一調節組件上，四組夾緊組件呈兩兩對稱設置在兩組第二調節組件上，本發明通過第一調節組件、第二調節組件和夾緊組件三者之間的配合工作，使整個夾緊機構可以對不同大小的汽車天窗玻璃進行夾緊作業。
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本發明涉及汽車零件加工設備領域，公開了一種新能源汽車零部件用噴涂設備，包括轉運機構、傳送機構和承料機構，所述轉運機構的旁側設有支撐架，該支撐架的頂部設有U型罩板，傳送機構安裝在U型罩板的內頂部上，承料機構安裝在支撐架的頂部且位于U型罩板的頂部，U型罩板遠離轉運機構的一端設有涂料機構，U型罩板的兩側分別設有噴料機構和熱風組機構，本發明能夠實現汽車零件的自動轉運上下料和自動噴漆步驟，減少了人工勞動強度，提高了生產效率，且減少了生產成本，提高了設備實用性，并且能夠確保異形汽車零件的噴漆質量。
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本實用新型涉及原動設備制造技術領域，尤其涉及一種新能源原動設備制造用的拋光設備。其技術方案包括：電推桿、殼體和活動板，殼體的表面固定連接有計時器，計時器底部的殼體表面固定連接有提示器，殼體的頂部固定安裝有電推桿，第三導軌的底部通過固定板活動安裝有連接板，第三電機的底部固定連接有固定桿，且固定桿的底部嵌入式安裝有拋光盤，第一導軌的頂部固定連接有活動板。本實用新型通過各種結構的組合使得本裝置能夠實現一體化全自動加工與進出料，節省了人工調節和進出料的時間與人力，提高了工作效率，并且實現提醒使用人員維護更換的同時便于使用人員進行維護更換工作，從而提升了裝置的實用性。
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本實用新型揭示了一種高安全性新能源防水鋰電池包，包括殼體，所述殼體包括上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體固定連接，所述上殼體上開設有第一槽，所述下殼體上開設有第二槽，所述第一槽和第二槽組成收納槽，所述上殼體和下殼體的連接處位于收納槽內，所述收納槽內收納有吸水帶，所述吸水帶內填充有吸水劑，水能夠透過所述吸水帶的表面進入吸水帶的內部，所述殼體上套接有防水帶，所述防水帶能夠將收納槽完全覆蓋，所述吸水帶的內部固定連接有分隔布，所述分隔布將吸水帶的內部分隔為第一腔體和第二腔體。本實用新型通過防水帶與高分子樹脂對鋰電池包的雙重保護，使鋰電池包穩定性更高，防水性能更好，便于減少安全隱患。
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本實用新型公開了一種農業大棚的新能源節能裝置，具體涉及灌溉裝置領域，包括大棚、蓄水箱和支撐板，所述大棚內腔底部的一側固定安裝有溫度感應板，所述溫度感應板的一側固定連接有傳感線，所述大棚內腔兩側的頂部固定安裝有灑水箱，所述大棚的典故固定安裝有支撐腿。本實用新型通過設置恒溫灌溉裝置，由于冬天的溫度比較低，所以外界下的雨或雪都比較冰涼，在澆灌時就會凍傷蔬菜，從而減少蔬菜的產量，造成成本損失，此時恒溫灌溉裝置在對蔬菜進行灌溉時，自動對大棚內的溫度進行控制，防止蔬菜凍傷，既避免蔬菜產量少的問題，又解決了成本損失的問題，從而保證了蔬菜的產量，同時也防止成本的損失。
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本實用新型公開了一種具有防護結構的新能源，包括支撐腳，所述支撐腳的頂端連接有支架，且支架遠離支撐腳的一端套設有電源箱體主體，并且電源箱體主體的底端內部開設有凹槽，所述凹槽的內壁固定連接有固定框，且固定框的內部插設有第一滑塊，并且第一滑塊遠離固定框內壁的一端固定連接有連接桿。本實用新型通過設置有支撐腳，根據在支撐腳表面固定連接有支架，且支架頂端固定連接的連接桿在第一彈簧的彈力作用下可以進行上下移動，使支架在電源箱體主體底端內部伸縮移動，可以有效緩沖電源箱體主體的作用力，延長了支架的使用壽命，防止支架長時間使用損壞變形導致整體報廢的情況。
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