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本實用新型涉及一種新能源汽車檢測器具，包括控件箱、檢測箱、側箱和內嵌箱，所述控件箱的上端安裝有檢測箱，所述側箱安裝在控件箱的兩側，所述內嵌箱安裝在控件箱內，所述控件箱內安裝有振動傳感器檢測撥片，所述控件箱的上端安裝有距離傳感器套，所述振動傳感器檢測撥片的兩側兩側對稱設有遮光片，所述檢測箱內安裝有稱重框，所述稱重框的上端安裝有圓形玻璃嵌板。本實用新型通過設置控件箱、檢測箱、側箱和內嵌箱有助于提供不同功能的檢測控件分類安裝并實現檢測功能，通過設置稱重框、圓形玻璃嵌板、激光傳感器、振動傳感器檢測撥片和距離傳感器套有助于安裝不同類型的傳感器并實現振動程度檢測及增加檢測箱的承載能力。
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本實用新型提供了一種新能源汽車輪轂的防盜裝置，包括：殼體，所述殼體上設有若干個連接桿，所述連接桿的末端設有用于卡合在輪轂的中心盤內側的卡腳；所述殼體設置有防盜控制模塊，所述殼體和所述中心盤之間設有觸發檢測模塊，所述觸發檢測模塊與所述防盜控制模塊電連接，本實用新型拆卸方便、結構簡單，不影響汽車的正常維修，可通過聲光報警方式和遠程報警方式提醒用戶車輛狀態信息，并可根據用戶需求在設定時間段進行檢測，節省電能。
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本實用新型公布了一種帶水泵系統頂置式新能源H型空調機組，包括共同設置在空調底座上的水循環冷卻組件和冷卻劑循環冷卻組件以及電控系統總成；水循環冷卻組件與冷卻劑循環冷卻組件通過板式換熱器總成進行熱交換連接；水循環冷卻組件由水泵組件、膨脹水箱、板式換熱器總成通過管道連接組成；冷卻劑循環冷卻組件由壓縮機總成與蒸發器總成、冷凝器總成、板式換熱器總成通過管道連接組成；冷凝器總成兩側設置有蒸發器總成；壓縮機總成和電控系統總成分別設置在對應的蒸發器總成后端；板式換熱器總成位于冷凝器總成后端，水泵組件位于板式換熱器總成后端。它實現了板式換熱器系統、水泵系統與空調機組集成于一體的空調系統，簡化整車的空間布置。
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本實用新型提出了新能源汽車電池模組保護罩的進料裝置，包括支撐架，支撐架的兩側分別對應設置有兩個旋轉支撐裝置，旋轉支撐裝置之間橫跨有料軸，支撐架上還轉動設置轉軸，轉軸與料軸平行，轉軸上滑動套設有兩個滑套，滑套上還設置有用于將滑套固定在轉軸上的鎖緊裝置，滑套外還固定連接有徑向的限位攔桿，限位攔桿的另一端下部轉動連接有至少一個旋轉裝置，旋轉裝置搭設在料軸的上表面上。本實用新型使用時，將材料卷材套在料軸外，然后放在旋轉支撐裝置上，最后轉動限位攔桿，將限位攔桿位于材料卷材兩側，防止工作時材料卷材發生左右移動，導致進料不正，造成卡料和產品不合格。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組安裝架，屬于電池組安裝技術領域，包括架體，所述架體的底部設置有底板，所述底板頂部的四角處皆設置有卡板，所述底板頂部的兩側皆設置有縱向卡條，所述底板頂部的兩端皆設置有橫向卡條，所述縱向卡條的頂部皆設置有第一側板，所述橫向卡條的頂部皆設置有第二側板，所述卡板一側和一端的頂部皆設置有孔洞。本實用新型通過設置的縱向卡條、縱向卡槽、橫向卡條和橫向卡槽，從而使第一側板和第二側板可沿著相鄰兩組卡板之間向下滑動，直至與底板上的縱向卡條和橫向卡條接觸，并卡緊，從而使用各組件之間的對接更為簡單，在一定程度上提高了對接的效率，且提高了工作效率。
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本實用新型公開了一種新能源電池擴孔檢測設備，包括開設有內擴孔的電池以及固定架，所述固定架上螺紋安裝有兩個螺紋桿，且兩個螺紋桿與固定架之間均通過限位機構安裝有與電池相配合的定位板，所述固定架上通過滑動機構安裝有滑動推桿，所述滑動推桿通過固定盒固定安裝有兩個分隔板，所述固定盒內通過推移機構安裝有兩個觸碰弧板，所述固定盒內固定安裝有多個計數檢測器，且每個計數檢測器上均轉動安裝有與之相配合的計數輪。優點在于：本實用新型能夠與電池之間進行牢固穩定的連接固定，使在進行內擴孔的內徑尺寸檢測時不會發生晃動，并可對內擴孔的內徑尺寸進行精確、快速的檢測，檢測效率較高，校測準確率較高，實用性較強。
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本實用新型公開了一種便于使用的新能源汽車充電樁，包括底板、充電樁主體、充電頭、充電線、連接端子和回收纏繞裝置，本實用新型通過在充電樁主體后端設置了回收纏繞裝置，當充電線不使用時，卷線輪能夠對充電線進行纏繞，防止充電線雜亂，當充電線拉動時，會帶動卷線輪和棘輪進行轉動，此時棘輪正轉，棘齒不會對棘輪進行限位，隨后拉出需要使用充電線的長度，達到了能夠對充電線纏繞回收和防止充電線雜亂放置于地面的優點，通過在回收纏繞裝置上端設置了清理機構，在充電線回收時，充電線會與刮板相接觸，通過摩擦力，使刮板將充電線上端的雜物刮除，達到了能夠快速對充電線上端雜物進行刮除的優點。
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本實用新型涉及一種新能源道路廣告牌的安裝結構，包括安裝底座，所述安裝底座頂部中心處固定連接有旋轉箱，所述旋轉箱內部設有傳動軸，所述傳動軸頂部固定連接有升降箱，所述升降箱內部套設連接有升降桿，所述升降桿頂部固定連接有豎桿，所述豎桿一側固定連接有廣告牌安裝架，所述豎桿頂部固定連接有墊板，所述墊板頂部中心處固定連接有支架，所述支架轉動連接有太陽能電池板，所述太陽能電池板底部一側轉動連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿底部與墊板頂部轉動連接，本實用新型可對廣告牌進行高度調節，便于安裝拆卸，同時可對廣告牌進行旋轉，提高宣傳效果，第二電動伸縮桿可帶動推板對太陽能電池板進行清理，提高光電轉換效率。
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本實用新型公開了一種新能源電池保護蓋阻燃卷放料架，包括阻燃卷支架、與阻燃卷支架相互分離用于安裝阻燃卷的阻燃卷轉軸和安裝在阻燃卷支架上用于抬升阻燃卷的阻燃卷抬升裝置；所述阻燃卷抬升裝置包括多個安裝在阻燃卷支架兩側的限位齒輪組、安裝在阻燃卷支架上并與阻燃卷支架轉動連接的傳動桿、固定在傳動桿兩端并與限位齒輪組相配合的傳動齒輪、固定在阻燃卷支架上帶動傳動桿轉動的傳動電機、安裝在傳動齒輪與限位齒輪組上用于搬運阻燃卷的搬運鏈條和固定在搬運鏈條上搬運阻燃卷的搬運鉤。
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本實用新型公開了一種高效抗震的新能源電池運輸箱，包括裝置本體，所述裝置本體包括箱蓋和箱體，所述箱蓋和箱體之間通過鉸鏈轉動連接，所述箱蓋的兩側內壁上開設有第一滑槽，兩個所述第一滑槽之間設置有減震蓋板，所述減震蓋板的兩端焊接有第一滑塊，所述第一滑塊和第一滑槽滑動連接，所述減震蓋板和箱蓋的內部頂板之間焊接有彈簧。本實用新型中，通過夾持本體的設計，將電池放入第一夾持板和第二夾持板之間，在彈簧的作用下，彈簧帶動第一夾持板和第二夾持板對電池進行彈性限位夾持，使得該裝置可以在一定范圍內根據不同型號大小的電池進行限位夾持，提高了該裝置的實用性。
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本實用新型提供新能源汽車用導流板加工裝置，包括安裝座；所述安裝座的頂部固定連接有一組所述轉向電機；所述轉向座的底部鉸接有一組所述打磨安裝支架；所述轉向座的左端面鉸接有一組所述電動推桿；所述電動推桿的推桿與所述打磨安裝支架鉸接；所述打磨安裝支架的后端面固定連接有一組所述動力電機；所述打磨安裝支架內部軸性連接有三組所述打磨導輪。該裝置通過采用打磨導輪和砂帶，并通過采用齒輪傳動機構和曲柄滑塊機構實現了對導流板進行不同方向和角度的打磨，既能對平面位置進行打磨，同時又能對斜面和曲面進行打磨，大大提升打磨機的打磨性能，通過平面接觸，打磨質量更高，打磨效果更好。
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本實用新型公開了一種可控溫新能源電池檢測箱，包括檢測箱本體、設置在檢測箱本體內用于條款檢測箱內溫度的控溫腔、固定在檢測箱本體上并與控溫腔相連通的進液管、固定在檢測箱本體上用于將控溫腔中控溫液排出的排液管；在所述進液管遠離檢測箱本體的一端固定有向進液管中輸入高溫控溫液的高溫輸液管和向進液管中輸入低溫控溫液的低溫輸液管；在所述排液管遠離檢測箱本體的一端固定有將高溫控溫液排出的高溫出液管和將低溫控溫液排出的低溫出液管。
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本實用新型屬于廣告牌領域，尤其是一種多功能新能源道路廣告牌，針對現有的道路廣告牌功能單一，不便于調節高度，且安裝時操作不便的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部固定連接有調節箱，所述調節箱的一側內壁上開設有凹槽，凹槽的一側內壁上固定連接有第一電機，所述調節箱內轉動連接有轉軸，所述轉軸上與第一電機的輸出軸上均固定套設有皮帶輪，本實用新型結構合理，功能多樣，通過第一電機可以對廣告牌主體的高度進行調節，通過第二電機可以使廣告牌主體進行旋轉，從而可以全方位進行展示，大大提高了廣告牌主體的宣傳效果，且廣告牌主體便于安裝，方便使用。
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本實用新型公開了一種新能源電機的自動取鐵芯、插磁鋼、下磁鋼鐵芯裝置，其特征在于：包括從右至左依次設置的自動取鐵芯裝置、第一插磁鋼裝置、第二插磁鋼裝置、下磁鋼鐵芯裝置，所述自動取鐵芯裝置、第一插磁鋼裝置、第二插磁鋼裝置、下磁鋼鐵芯裝置之間設有鐵芯運輸板，所述第二插磁鋼裝置的結構與第一插磁鋼裝置的結構相同；所述第一插磁鋼裝置的側邊設有磁鋼隔片送料噴嘴；本實用新型結構簡單，自動化程度高，生產效率高，安全性好。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車充電的風氫發電充電樁，其結構包括支撐底座、柜門、控制面板、散熱窗、掛鉤、充電槍、刷卡器、顯示屏、指示燈、樁體、風機，本實用新型結構上設有掛鉤，需要調節長度時，使用者對把手施力，從而迫使內管、移動板、固定塊、固定板、復位彈簧一同向右移動，當移動到使用者所需的長度時停止施力，由于復位彈簧的彈性作用，促使兩塊移動板分別向上下移動，正好與凹槽相扣合，此時位置固定，這樣就能夠防止充電槍妥善放置，避免掉落進而提高使用壽命。
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本實用新型公開了一種LED雙桿新能源太陽能路燈，包括LED燈體，所述LED燈體通過支撐架安裝在固定立柱的一側，所述上支架的一端安裝有上固定環，所述上固定環上安裝有支撐桿，所述支撐桿的一端安裝有固定板，所述固定板上安裝有太陽能接收板，所述固定板的兩側安裝有夾具，所述下支架的一端安裝有下固定環，所述下固定環的下方安裝有路燈桿，所述路燈桿的一端安裝有固定頭，所述固定頭的前端安裝有螺母，所述固定頭上靠后位置處安裝有排線層，所述排線層上設置有穿線孔。本實用新型的固定頭的后半部分安裝有排線層，在排線層上設置有穿線孔，通過穿線孔方便電路的連接，方便線纜的接線布線。
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本實用新型公開了一種新能源電動汽車維修用躺板工具車，包括底座、防護欄、保護墊、折疊螺栓和連接塊，所述底座內部的中心位置處設有折疊螺栓，折疊螺栓一側的底座內部設有第一承載板，所述折疊螺栓遠離第一承載板一側的底座內部設有第二承載板，所述底座頂部一側的兩端皆設有下推手，下推手的上方設有上推手，所述下推手一側的底座頂部兩端皆設有防護欄，防護欄底部的兩端皆設有連接塊，所述連接塊下方的底座頂部設有凹槽，凹槽頂部的兩內側壁上皆設有卡塊，所述底座頂部的中心位置處設有摩擦墊。本實用新型不僅提高了工具車的適用范圍，避免了工具車使用時物品的掉落，還減少了工具車的存放面積。
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本實用新型提供一種新能源電動輪椅，包括底座、右扶手、左扶手、蓄電池、踏板、回力彈簧、防滑腳墊、照明燈、尾燈、太陽能光伏板、發電機、旋轉軸、扇葉、滾動軸承和連接軸，所述踏板安裝在底座前端面上，所述回力彈簧上端連接踏板，所述回力彈簧下端連接底座，所述踏板上端面上裝配有防滑腳墊,所述太陽能光伏板安裝在底座左端面上，所述照明燈安裝在右扶手前端面上，所述尾燈安裝在椅背后端面上，所述支撐柱裝配在底座上，所述滾動軸承安裝在支撐柱上端面上，所述發電機通過連接軸與滾動軸承相連接，所述扇葉通過旋轉軸與發電機相連接，本實用新型結構合理，功能齊全，充分利用了太陽能和風能，大大降低了電能的使用量，節能環保，安全可靠。
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本實用新型公開了一種新能源汽車減速器齒輪噴丸處理裝置，包括底板，所述底板的頂端焊接有固定板，所述固定板的頂端焊接有箱體，所述固定板的頂端中心位置開有凹槽，且凹槽內放置有第一電機，所述第一電機輸出軸的頂端焊接有轉盤，所述固定板的頂端開有環形滑槽，且滑槽內放置有等距離分布的滾珠，所述轉盤的頂端焊接有軸承轉盤，且軸承轉盤的頂端通過螺栓固定有固定架，所述固定架的頂端和底端分別焊接有上調節板和下調節板。本實用新型結構簡單，移動方便，能夠把鋼丸均勻快速的噴射到齒輪本體上，能夠帶動齒輪本體自傳的同時跟隨轉盤進行公轉，提高了工作效率，且能夠使齒輪本體得到充分的強化能夠收集鋼丸,節約了資源。
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本實用新型涉及茶葉加工技術領域，具體涉及一種新能源茶葉搖青倒青熱風爐，它包括殼體、支架、煙囪和設于殼體內的爐膛，還包括電控箱和醇基氣化爐，爐膛的正面設有通往殼體外的觀火口，爐膛內設有若干空氣加熱管，空氣加熱管內設有溫度傳感器，其兩端分別與設在殼體兩側面的進氣口和出氣口相連通，出氣口與搖青機的進風口密封相連；醇基氣化爐的爐頭與爐膛底端相連；電控箱固定在支架上，其內設有溫度傳感器顯示屏、電子控制器；支架的底部設有萬向輪。本實用新型結構簡單、便于操作，采用醇基氣化爐對通過空氣加熱管的冷空氣進行加熱，使加熱過的空氣清潔無污染，而且大大提高了此熱風爐的工作效率，適合推廣應用。
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本發明公開了一種基于新能源的戶外遮陽棚，包括支撐體，所述支撐體左端面固定有控制面板，所述支撐體內設有驅動腔，所述驅動腔內設有動力機構，所述動力機構右側設有從動機構，所述驅動腔上端壁內設有從動腔，所述從動腔內設有傳動機構，所述從動腔上端壁內設有開口朝上的升降腔，所述升降腔內設有升降機構，所述升降機構右側支撐連接有支撐機構，本發明提高了戶外遮陽棚的實用性能，能夠通過外部控制升降機構對遮陽棚進行收合，從而提高對遮陽棚的使用性能，且能夠利用太陽能進行轉化成電能進行發電蓄電，進而可以通過風機進行對蓬下人員吹風解熱，且能夠將多余的電能進行存儲，進而可通過燈進行晚上照明使用，從而提高了遮陽棚的實用性能。
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本發明公開了一種新能源汽車用太陽能電池板固定裝置，包括裝置本體，所述裝置本體包括盒體，所述盒體的內部兩側均通過固定軸固定連接有兩個第一立板，所述盒體內部兩側設置的第一立板兩兩對應，所述第一立板上均設有第一滑槽，所述第一滑槽上均滑動連接有第一滑桿，本發明的有益效果：本發明通過設置一個用于放置太陽能電池板的盒體，本發明通過在新型的盒體上設了兩個保護蓋，可便于防止遇到惡劣天氣時，汽車上的太陽能電池板被高空墜落的東西砸到而損壞，本發明通過在新型的盒體上設了照明燈，且在本發明的盒體內部設了蓄電池，當汽車上的照明燈損壞時，可通過本發明盒體上設置的照明燈進行照明，較為方便。
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本發明公開了一種新能源電動汽車充電裝置，包括充電部以及用以與所述充電部配合連接的充電槍，所述充電部底端面上設置有充電槍插合槽，所述充電槍插合槽左右兩壁中相對設置有向外側延展的第一滑行槽，所述第一滑行槽外側頂壁中設置有與所述第一滑行槽互通的第二滑行槽，所述第一滑行槽與所述第二滑行槽的頂部之間貫通有螺形桿通槽，本發明中充電槍鎖合牢固，且充電槍連電安全穩定，插合時通過先對充電槍進行鎖合后再對充電槍進行連電，拔出時先對充電槍進行斷電后再對充電槍進行解鎖，整個裝置操作方便，增加了充電槍鎖合的穩定性，大大增加了充電槍的插合和拔出效率，有效避免了在插合和拔出充電槍時發生觸電事故。
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本發明公開了新能源汽車電池冷卻結構，包括：殼體，其呈中空圓柱狀結構，兩端分別形成進風口和出風口，出風口處設置有引風機，殼體側壁上間隔開設有若干安裝孔，殼體內部設置有若干容納筒，容納筒一端開口，并且容納筒的開口端與安裝孔密封連接，容納筒內部用于容納電池；若干風車，每個風車設置在相鄰兩個容納筒之間；制冷體，其一側表面開設有若干第一通孔，制冷體的另一側表面開設有若干第二通孔，每個第一通孔均與一第二通孔通過一彎管連通，制冷體側壁與殼體內壁密貼，殼體側壁與制冷體側壁對應的位置開設有若干裝配孔，每個裝配孔的位置處均設置有一半導體制冷片。本發明結構緊湊，利用水冷卻吹向容納筒的風，可以快捷地對電池進行冷卻。
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本發明公開了一種基于水壓膨脹原理的新能源汽車安全行車結構，其結構包括車頭、擋風玻璃、車頂板、車身主體、車門玻璃、車門、車輪，車頭設于車身主體前端，并為一體化結構。本發明車身主體在落水時車頂板與水壓接觸，此時兩個救生機構由于水的壓力進行凹陷移動，從而與觸發基座接觸，并釋放氣體發生盒里面的疊氮化鈉和硝酸鉀，最終浮力氣囊內部快速膨脹且在水里形成了較大的浮力，通過浮力帶動車身整體上浮來降低水壓，還保證了車身整體的上下角度，避免車身處于倒立狀態，為車內人員獲取了很好的自救條件。
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本發明公開了一種環保新能源充電設備，包括設置于充電樁中的安裝座以及用以固定在所述安裝座上的充電槍，所述安裝座底端面上呈左右相應設置有左插槽和右插槽，所述安裝座底端面上在所述左插槽和右插槽之間設置有金屬片，所述左插槽和右插槽左端壁上分別設置有左鎖緊槽和右鎖緊槽；本發明中充電槍鎖定安全穩定，且充電槍通電安全穩定，整個裝置操作方便快捷，增加了充電槍鎖定的穩定性，大大增加了充電槍的安裝和拆卸效率，有效避免了在安裝和拆卸充電槍時發生觸電事故，保障了安裝人員的生命安全。
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本發明公開了一種新能源汽車電機磁性檢測裝置，包括安裝座，安裝座的內部開設有安裝腔，安裝腔的一側內壁連接有水平設置的推桿電機，推桿電機的輸出軸連接有驅動電機，驅動電機的輸出軸末端通過聯軸器連接有豎直設置的轉軸，轉軸遠離驅動電機的一端套接有第一齒輪，轉軸靠近驅動電機的一側活動套接有水平設置的固定板，固定板遠離轉軸的一端焊接有第一夾塊，第一夾塊遠離固定板的一側設有與安裝座的頂部表面焊接的第二夾塊，第二夾塊遠離第一夾塊的一側設有與安裝座的頂部表面連接的安裝板。本發明設計新穎，操作簡單，不僅檢測效率高，檢測角度全，而且方便工作人員操作，適合進行市場推廣。
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本發明公開了一種方便的新能源汽車，所述變速器組件包括齒輪變速組件和固定組件，所述固定組件包括右側固定組件和左側固定組件兩部分，所述太陽能充電組件包括車頭箱體，所述車頭箱體內設有動力腔，所述動力腔底壁右側故設有電機安裝板，所述電機安裝板左側固定安裝第一電機，所述第一電機上側的輸出軸上固定安裝蝸桿，所述蝸桿左側與渦輪嚙合，所述渦輪轉動安裝在固定架上，所述固定架固定安裝在動力腔底壁，所述動力腔左壁固定安裝固定塊，所述動力腔頂壁設有充電開口，所述動力腔底壁設有與充電開口對應的槽口，所述充電開口與槽口之間固定安裝電路板，所述電路板上端連接固定安裝在車頭箱體上端面的太陽能充電板。
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本發明涉及一種考慮典型場景耐受度的新能源不確定性規劃方法，包括以下步驟：步驟S1：根據風速、光照強度數據計算，得到RDG日出力曲線樣本；步驟S2：從樣本中隨機選取一條曲線作為初始中心中的第一條曲線；步驟S3：構造初始中心；步驟S4：計算剩余曲線到K個聚類中心的歐氏距離，將剩余曲線劃分到相應聚類中心中，生成K類曲線集合；步驟S5：更新K個聚類中心曲線；步驟S6：判斷是否達到收斂條件；步驟S7：采用不同K值聚類，計算對應結果的輪廓參數，選擇最優聚類K值；步驟S8：構建規劃目標函數，建立目標函數的約束條件；步驟S9：利用多目標優化算法得到可再生分布式能源的最優規劃方案。本發明保證了規劃結果適用于盡可能多的運行場景。
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