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本實用新型涉及一種立式新能源全無油活塞式空壓機，包括電機、曲軸箱、連桿、活塞以及缸蓋，所述曲軸箱為兩缸曲軸箱，還包括組合曲軸、冷卻裝置以及用于控制進排氣的閥板組件；所述冷卻裝置包括風扇以及導風罩；所述連桿與所述活塞之間設有滾針軸承；所述連桿與所述組合曲軸之間設有深溝球軸承。本實用新型的有益效果是，通過設置的兩缸曲軸箱減輕了空壓機重量，達到了輕量化的目的。
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本實用新型涉及變壓器技術領域，具體為一種新能源充電樁用節能變壓器，包括變壓器本體和安裝板，安裝板上連接有防護箱，防護箱上滑動安裝有箱門，變壓器本體安裝在防護箱內，安裝板上安裝有壓縮機、太陽能電池板和蓄電池，壓縮機通過抽氣管和防護箱連通，壓縮機連通有出氣管，出氣管上安裝有冷凝器，出氣管伸入防護箱內，防護箱上安裝有風扇，變壓器本體上連接有多個連接裝置，連接裝置包括連接套和連接管，連接套上連接有助接裝置，連接管通過多個滾珠和連接套滑動配合，連接套和連接管均螺紋連接有固定螺栓，連接套上連接有止滑裝置，變壓器本體上連接有防脫裝置，其便于快速連接，并且其便于對變壓器進行降溫，實用性較高。
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新能源車用無油渦旋式空壓機組，包括電動機、變頻器和無油渦旋式空壓機，變頻器與一壓力開關電連接，所述電動機的輸出軸與無油渦旋式空壓機的輸入軸通過聯軸器聯接，所述聯軸器的兩個連接端之間安裝一彈性片。因本實用新型公開的結構中，取消了電動機輸出軸端的皮帶輪與渦旋式空壓機輸入軸端的皮帶輪，以柔性聯軸器直連傳動替代皮帶，故其具有結構簡單緊湊，同軸柔性連接的設備占用空間小，使用性能穩定，傳動效率高，低噪音，從根本上消除安全隱患的優點。另外通過壓力開關控制變頻器啟動停止，從而控制空壓機組工作，補償整個氣路系統壓力；將整車原有空壓機連續運行升級為間歇運行，節能環保。
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本實用新型公開了一種具有漏電預警系統的新能源汽車充電用電源機柜，包括：圍欄，其安裝在電源機柜外側，所述圍欄為塑料制成，且圍欄為中控結構，并且圍欄下方基座有相對應的凹槽，而且圍欄有四個，同時四個圍欄與電源機柜中軸線呈旋轉分布，同時圍欄上安裝有警示牌，所述警示牌有四個，且四個警示牌與電源機柜中軸線呈旋轉分布，并且警示牌與圍欄之間固定連接，電源機柜，其放置在基座上方，所述電源機柜為金屬材質。該具有漏電預警系統的新能源汽車充電用電源機柜，設置的抽水泵啟動，從而將儲水箱中的水抽入中空支撐柱中，從而使支撐桿和浮筒上升，從而帶動圍欄上升，并將電源機柜包圍，從而在漏電之時阻攔無關人員接觸電源機柜，造成危險。
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本實用新型涉及新能源技術領域，具體揭示了一種基于新能源的農作廢料再加工設備，包括底座，所述底座的頂部開設有滑槽，所述滑槽內腔的兩側均活動連接有滑塊，所述滑塊的頂部設有攪拌箱，所述攪拌箱右側的頂部連通有進料口，所述攪拌箱右側的底部連通有出料口，所述底座頂部的左側設有固定桿，所述固定桿的右側設有液壓缸，所述液壓缸的輸出端與攪拌箱固定連接。本實用新型農作廢料通過進料口進入攪拌箱內，液壓缸運行，通過液壓缸帶動攪拌箱進行左右移動，通過底座上的滑槽和滑塊配合攪拌箱進行移動，通過彈簧輔助攪拌箱進行移動，電機運行，通過電機帶動轉軸進行轉動，通過轉軸帶動攪拌葉進行轉動。
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本實用新型涉及電池組件固定技術領域，且公開了一種新能源汽車電池組件安裝固定裝置，包括工作箱，所述工作箱上表面開設有工作口，工作箱內腔底側壁的中間部位轉動連接有主軸，所述主軸頂端固定連接有轉動板，所述轉動板上表面的前端和后端均轉動連接有輔助軸，所述連接板下表面的外端可轉動連接有第一連接軸。該新能源汽車電池組件安裝固定裝置，通過固定板、主軸、轉動板、連接板、滑塊、滑軌、限位塊、夾板、螺紋管和螺紋桿的配合作用，可以對電池組件進行一定的固定，通過導熱硅膠墊片、散熱板、散熱翅片、散熱孔和蓋板的配合作業，可以對電池組件進行一定的散熱，防止其溫度過高影響電池組件的使用。
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本實用新型公開了一種風氫新能源園藝割草機，其結構包括油門盒、扶持架、加固桿、集草袋、驅動輪、機架、泵油器、發動機、離合拉繩，所述機架底部四側邊角設有驅動輪過渡嵌合活動連接，所述加固桿由角鋼、外筒、螺柱、承壓板、調節螺栓、連接法蘭、導向柱組成，本實用新型一種風氫新能源園藝割草機，通過承壓板帶動螺柱安裝在機架頂部側方鞏固支撐外筒，再由側方調節螺栓往里翻旋滾動使螺柱垂向伸展調整連接法蘭高度，使其配合外筒內部螺柱承受外部下壓施力，然后再由導向柱縱向定位帶動角鋼與扶持架底端緊固嵌合連接增加內桿牢固性，同時確保扶持架能夠在不彎折的情況下使設備持續進行除草工作。
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一種用于新能源汽車的集成式水冷動力電池殼體，包括上殼體、下殼體，下殼體由底板和側板構成，底板為矩形體，底板由上層底板、下層底板構成雙層結構，上層底板、下層底板之間均布立筋；上、下層底板之間設置冷卻水流道，數條冷卻水流道與底板的寬向平行；側板由兩條長邊側板和兩條短邊側板構成矩形框，貼緊兩條長向側板的外側分別設有進水通路和出水通路，各冷卻水流道的一端連通進水通路、另一端連接出水通路。本發明將冷卻裝置集成在下殼體上，大大簡化了電池殼體整體結構，降低了電池殼體的成本；冷卻水流道布置在下殼體的底板內部，減少了傳統冷卻管路易發生漏水導致模組短路的風險；冷卻水流道的外壁直接與電池模組接觸提高了冷卻效果。
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本發明涉及一種新能源電氣化高速公路供電方法及供電系統，供電方法包括步驟：a.確定與機車速度相關的受電弓實際取流功率以及機車的取流電流，并計算電源提供電流和機車取流電流和電流矩陣；b.計算牽引供電系統節點導納矩陣；c.根據節點電壓方程求解牽引網電壓；d.更新機車端電壓；e.判斷機車端電壓與機車初始電壓差值的差值，若差值小于設定的迭代誤差精度，則迭代循環結束，輸出牽引網網壓和機車端電壓，若差值大于設定的迭代誤差精度，則更新機車初始電壓，并檢測機車速度，更新電流矩陣，返回上述步驟，直至迭代收斂。本發明保證供電方案網壓能夠滿足機車運行的實際需求，結合供電系統可以實現公路交通系統中持續、平穩的供電。
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本實用新型涉及光伏發電技術領域，且公開了一種新能源光伏發電裝置，包括支架，所述支架的頂部固定連接有收納箱，所述收納箱的側面固定連接有收集箱，所述收集箱的頂部活動套接有箱蓋，且收集箱的內部活動套裝有過濾網，所述收集箱的底部固定套裝有出液管，所述出液管的一端固定套接有儲水箱。該新能源光伏發電裝置，通過啟動氣泵，利用出氣管將壓縮空氣輸送至頂板內部的支管中，并利用頂板靠近光伏板一側開設的排氣孔將壓縮空氣噴射出，從而對光伏板上沾染的灰塵和異物進行清理，操作簡單、清理效果好，可通過控制器定時并自動控制，節省人力和時間，降低灰塵和異物對光伏板的影響，進而提高光伏板的發電效率。
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本實用新型提供了一種新能源圍墻，其包括墻體本體，墻體本體上設有風力發電機及光伏太陽能板組件，且于墻體本體的一側設有儲電裝置，其中光伏太陽能板組件可拆卸連接于墻體本體上，且光伏太陽能板組件具有若干個光伏太陽能板，各光伏太陽能板具有沿墻體本體長度方向平鋪的第一狀態，以及沿Z字形折疊的第二狀態，且于第一狀態下，各光伏太陽能板可沿墻體本體長度方向轉動設置，以構成光伏太陽能板組件相對于墻體本體的角度調節；風力發電機設于墻體本體的頂端，且風力發電機的線束和光伏太陽能板的線束分別與儲電裝置電連接。本實用新型的新能源圍墻能夠利用風能和太陽能進行發電，以實現節能減排，并有著較好的使用效果。
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本實用新型公開了一種實用的新能源燃料裝置，其結構包滾動輪、車輪固定器、處理箱、合頁、調試窗、固定螺栓、導流板、防護板、處理裝置、燃燒處理室、固定螺絲、進料口，滾動輪的外表面與車輪固定器的外表面相連接，本實用新型一種實用的新能源燃料裝置，結構上設有處理裝置，在進行使用時，可通過處理裝置進行處理，首先接通電源讓電控線通電，接著啟動空壓機進入工作狀態，接著進氣管進入沼氣，經過空壓機的處理進入儲器罐，然后在通過輸送管道進入氣水分離器和冷干機進行沼氣處理，最后通過過濾器的最后環節處理進行輸出，固定塊和水管起到了協調的作用，通過處理裝置進行環節處理，達到不影響周邊環境的效果。
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本實用新型公開了一種風力和水力相結合的新能源發電裝置，包括一個中空支撐柱，中空支撐柱的頂端通過曲軸連接槳葉，槳葉在風力作用下帶動曲軸轉動，曲軸通過連桿和活塞作用于柱塞泵，柱塞泵通過第一單向閥從水源中吸收水體，然后通過第二單向閥將水體壓入儲水塔中存儲，儲水塔的另一側通過電控閥門導通連接水輪機，電控閥門通過儲水塔上的水位開關自動開啟和關閉電控閥門，當電控閥門開啟時，儲水塔中的水體在水壓作用下驅動水輪機旋轉，水輪機帶動發電機組發電，從而得到持續穩定的電能，本實用新型的結構合理、使用簡單，發電能力穩定，有助于新能源的普及推廣，因此具有很好的實用價值。
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本實用新型公開了一種新能源農產品烘烤裝置，包括烘烤箱和箱蓋，所述烘烤箱下端遠離圓心的部位等距離固定安裝有三組支撐座，且烘烤箱前端中部穿插安裝有弧形玻璃板，所述烘烤箱下端中部穿插安裝有離心甩動裝置，且離心甩動裝置上端固定安裝有兩組烘烤盤，所述烘烤箱前端上部嵌有太陽能板，所述箱蓋下部和烘烤箱上端卡接在一起，且箱蓋和烘烤箱右端共同連接電接固定裝置，所述箱蓋前端中部開有蓄電槽，且箱蓋上端中部固定安裝有提把。本實用新型所述的一種新能源農產品烘烤裝置，通過設置離心甩動裝置，實現對烘烤盤內農產品進行攤鋪，增加烘烤面積，提升烘烤的效果，箱蓋和烘烤箱之間配合使用電接固定裝置，進一步固定箱蓋和烘烤箱。
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本發明涉及新能源汽車電池技術領域，具體涉及一種新能源汽車動力電池性能檢測裝置，包括U型框，所述U型框頂面設置有驅動機構，且U型框內部設置有放置機構，所述U型框兩臂頂端均設置有抵觸機構。本發明中，通過在底盤上設置汽車電池檢測系統，將汽車電池利用連接件安裝在底盤上，而后啟動電池并將兩個振動電機啟動，而后利用驅動機構將底盤吊起，而后將底盤側部和底面分別受到兩個抵觸機構和兩個剮蹭機構的碰撞，模擬車輛在遭受碰撞剮蹭等車輛事故的情況下電池的健康狀態以及電池電流電壓的變化，和電池與底盤連接件之間的牢固性，進而便于檢測電池在使用時車輛受到各類側部碰撞以及剮蹭情況下的電池狀態。
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本發明涉及電力設備技術領域，提出了一種新能源汽車充電用大功率充電電纜及使用方法，包括外護套；液冷線芯，設置在外護套內，包括至少兩個；輔助線芯，設置在外護套內，兩端分別與充電樁和充電槍連接；測溫裝置，設置在外護套內；切換裝置，液冷線芯一端與充電槍連接，另一端通過切換裝置與充電樁連接，液冷線芯與輔助線芯并聯，切換裝置包括：接線環，接線環上對應液冷線芯設有多個第一電極，切換盤，切換盤轉動設置在接線環上，其上設有第二電極，第二電極用于與第一電極連接，第二電極連接至充電樁；電機，驅動切換盤轉動。通過上述技術方案，一種安全、高效、輕便的新能源汽車充電用電纜。
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本發明提供了一種適用于純電動新能源汽車的底盤，包括設有電源安裝口的底盤架，所述的電源安裝口內安裝有儲蓄電池，所述的儲蓄電池外圍設置有減震防護裝置，所述的減震防護裝置上方設置有頂板，所述的頂板下方一側設置有可伸縮的水箱組件，所述的水箱組件上連接有散熱裝置，所述的散熱裝置兩側設置有車輪清潔裝置，所述的車輪清潔裝置末端設置有車輪裝置；所述的頂板下方另一側還設置有若干平衡彈簧，且所述的平衡彈簧，本發明提供的一種適用于純電動新能源汽車的底盤，減震防護裝置設置于儲蓄電池外圍，可防止儲蓄電池受到撞擊而爆炸，提高行車安全。
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本發明公開了一種便于安裝的新能源節能燈及其安裝方法，包括卡箱，所述卡箱的兩側均貫穿有螺紋桿，所述螺紋桿與卡箱螺紋連接，兩個所述螺紋桿位于卡箱的內部一端螺絲連接有板體；通過順時針轉動兩側的旋鈕，旋鈕帶動向卡箱的內部移動，同時帶動板體擠壓第二彈簧緩沖壓力，并在第二彈簧、第二固定塊、連柱和第三固定塊的配合下，帶動第一固定桿和第二固定桿在卡箱的內部移動，使第一夾持件和第二夾持件對燈體進行初步夾持固定，再向卡箱內部移動燈體，使燈體與兩個螺紋件內的螺紋部螺紋連接，使第一夾持件插入到第二夾持件內的第二凹槽內，將燈體安裝到卡箱內，避免了安裝不方便，而影響新能源節能燈安裝的工作效率。
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本實用新型公開了一種新能源風力發電用照明燈裝置，涉及照明設備技術領域。包括放置座，放置座的上表面固定設置有立柱，立柱的一側面固定設置有連接板，連接板的一側面固定設置有固定板，固定板的一側面活動設置有支撐板，支撐板的一側面固定設置有防水板。該新能源風力發電用照明燈裝置，通過設置固定板和支撐板，在使用的過程中，當照明燈需要維修或更換時，在活動板、螺紋桿、第一插桿、第二插桿和活動塊的配合使用下，手動旋轉旋鈕帶動螺紋桿轉動，螺紋桿再帶動活動板和第一插桿向下移動，從而使得第一插桿遠離第二插桿表面開設的連接槽，實現初步拆卸，從而方便操作人員在需要維修或更換照明燈時，進行操作，提高了工作效率。
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本實用新型公開了一種新能源三輪掃地車輛的車架總成，包括主體，所述主體下端左側位置上前后對稱設置有加強板，所述加強板之間的中心線為左右對稱線，主體左右中心線為前后對稱線；所述加強板相背離的一側設置有伸縮機構，所述伸縮機構的工作端設置有邊刷安裝座；所述加強板之間形成的空間位置中心線處開設有轉向結構安裝孔；所述主體下端中心位置上前后對稱設置有主刷安裝板，所述主刷安裝板下端安裝有主刷連接桿，所述主體下端右側位置上設置有垃圾箱收納裝置，所述垃圾箱收納裝置與所述主體之間設置有若干個加強筋。本實用新型新能源三輪掃地車輛的車架總成加工簡單造價低，減小了清潔死角，提高了清潔效率，實用性強。
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一種用于新能源汽車電池殼體組焊的點固夾具，包括固定座總成、邊梁預定位夾緊機構、邊梁移動組件、面板壓緊機構、面板壓緊機構移動組件和工件最終夾緊定位機構；所述固定座總成上布置邊梁預定位夾緊機構、邊梁移動組件、面板壓緊機構、面板壓緊機構移動組件和工件最終定位夾緊機構；所述邊梁預定位夾緊機構與固定座矩形框架平行布置；所述邊梁移動組件布置在邊梁預定位夾緊機構外側；所述面板壓緊機構包括前后對稱布置的兩部分，可由面板壓緊機構移動組件帶動向固定座總成橫向中心軸線方向移動；所述工件最終夾緊定位機構布置在邊梁移動組件上。本實用新型保證了電池殼體在焊接時各零件位置準確，達到了提高新能源汽車電池殼體焊接質量的目的。
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本實用新型涉及通訊塔技術領域，且公開了一種平臺升降式新能源通訊塔，包括塔體，塔體上滑動連接有升降平臺，塔體頂部的內表面上固定安裝有定滑輪，塔體內壁的底部固定安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸活動連接有聯軸器，聯軸器遠離驅動電機輸出軸的一端活動連接有旋轉軸，旋轉軸遠離聯軸器的一端套接有第一齒輪，第一齒輪的上方嚙合有第二齒輪，第二齒輪的中心活動連接有轉動桿。該平臺升降式新能源通訊塔，可以通過絞盤的轉動來帶動鋼絲繩長度的變化，并且通過定滑輪和驅動電機輸出軸的轉動方向，實現了平臺進行升降的效果，從而方便了工作人員的維修和平臺的安裝和拆卸，并且保證了工作人員的人身安全。
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本實用新型涉及新能源領域，尤其涉及一種具有保護結構的新能源電池箱，包括箱體和頂板，箱體的頂端四周均開設有凹槽，頂板的底端固定設有與凹槽相對應的卡塊，頂板通過固定螺栓與箱體螺紋連接，箱體四周的中部均滑動插裝有限位桿，多個限位桿均貫穿箱體并延伸至其內部，多個限位桿位于箱體內的一端均固定連接有豎板，多個豎板與箱體之間的限位桿外部均螺紋連接有限位螺母，多個豎板與箱體之間均對稱安裝有壓縮彈簧，多個豎板遠離壓縮彈簧的一端均通過第一減震彈簧彈性安裝有限位板，箱體內壁的底部對稱開設有第一滑槽。本實用新型具有保護性好、有利于推廣的特點。
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本實用新型屬于新能源汽車整車控制器測試工裝領域，具體涉及一種新能源汽車整車控制器VCU測試工裝。本實用新型采用測試模塊、中央控制器及上位機通信模塊構成整車控制器VCU測試工裝，將整車控制器VCU安裝到本測試工裝后，其低邊管腳通過雙低邊指示模塊連接，通過人為對雙低邊指示模塊的通斷控制，模擬整車控制器VCU的正常連接及斷路故障，測試整車控制器VCU自身的監測功能能否正常檢測，該過程借助控制器預設程序輸出控制信號，本實用新型的電路模塊基于該信號進行響應，從而為整車控制器VCU模擬多變的實際工作環境，保證整車控制器VCU的測試效果。
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一種具有蓄電池更換結構的新能源汽車充電樁，包括：基體，其外形為長方體形結構，且基體與水泥地面垂直設置，并且基體設置有固定機構；雨棚，其設置在基體的上端外側，且雨棚有4個，并且雨棚設置有照明機構；箱體，其設置在基體的外側，且箱體有4個，并且箱體設置有旋轉收縮機構，所述基體的固定機構包括：底座，其設置在基體的底部；固定螺栓，其設置在底座的孔中，且固定螺栓貫穿底座的孔與水泥地面連接。該便于使用者安裝維修的塑殼斷路器設置有導線自動收卷機構，能夠在車主沖完電后自動對導線進行收卷，防止導線因過長拖地纏繞，且該裝置設置有遮陽防雨機構，能夠起到一定程度的抗老化效果。
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本實用新型公開了一種便于拆裝的新能源汽車鋰電池，包括保護板，所述保護板的一端轉動連接有蓋板，所述蓋板的一端開有把手槽，所述保護板的頂端安裝有防塵板，所述保護板的下端安裝有固定裝置，且固定裝置的頂端連接有電池本體，所述固定裝置的下端連接有調節裝置，所述調節裝置的兩端均連接有長板，所述長板的下端兩側均安裝有萬向輪。本實用新型操作簡便，通過設置的固定裝置，既能夠對電池本體進行牢固的固定，也能夠便捷的使電池本體與固定裝置進行脫離，使得該鋰電池更便于進行拆裝，而所設置的調節裝置，能夠在該鋰電池進行安裝時對電池本體進行高度位置的調整，同時也能夠對該鋰電池移動過程中產生的晃動進行減震。
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一種用于新能源汽車的鋁合金電池下殼體，所述電池下殼體電池下殼體，包括底板和位于底板上部邊緣位置的側框，所述底板由底板上板、底板下板構成雙層結構，底板上板、底板下板之間均布立筋；底板上板的頂面均布凸起的筋板，各筋板與下殼體的寬度方向平行，各筋板上設有用于安裝電池模組的拉鉚螺母，底板的底面設有1?2毫米厚度的PVC防護層。本實用新型在耐振動強度、耐沖擊性能、碰撞安全性能、密封性能、防腐性能、抗石擊性能及自重方面均顯示出明顯的優勢。本實用新型采用型材擠出、冷彎成型、攪拌摩擦焊及CMT焊接等工序制備，相比傳統的鋼質下殼體生產工藝具有生產周期短，設備投入低，部分設備能夠實現通用等特點。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機機座鑄造一體成型軸承鋼套定位裝置，包括底座，所述底座上開設有凹槽,所述凹槽內從上至下依次水平設有第一雙螺紋螺桿和滑桿，且第一雙螺紋螺桿的兩端均轉動連接在凹槽兩端的內壁上，且滑桿的兩端均固定連接在凹槽兩端的內壁上，所述第一雙螺紋螺桿的兩端均螺紋連接有連接架，且連接架與滑桿滑動連接，兩個所述連接架底部相互靠近的一端均固定連接有第一卡套，兩個所述第一卡套共同卡合有下模，所述下模的下方安裝有定位機構，兩個所述連接架的上端共同滑動連接有支撐架。本實用新型結構穩定，便于操作，便于固定裝置的方位，從而可固定不通大小的零件，定位精準，值得推廣。
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本發明涉及新能源汽車附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新能源汽車動力系統機械安全性防護裝置；提高抗震性能，提高對蓄電池的安全防護，并且可以在寒冷的天氣對蓄電池進行預熱保溫，使得蓄電池處于一個適宜的溫度環境內，避免啟動困難的情況，延長蓄電池的使用壽命，包括電池箱體，電池箱體的內部設置有放置腔，放置腔內設置有支撐板、壓板、多組連接桿、多組限位板、多組第一減震球、多組第二減震球、多組第三減震球和多組第四減震球，電池箱體的頂部設置有取放口，并在取放口處設置有箱蓋，壓板和支撐板的內部分別設置有上流道和下流道，電池箱體的外側設置有溫度調節箱，溫度調節箱的一側設置有循環泵和回水管。
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