廣東東莞有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車保險絲線材自動定型沖切機構 983     

 0

本實用新型公開了新能源汽車保險絲線材自動定型沖切機構，涉及新能源汽車保險絲線材技術領域，包括底座，底座的上方滑動設置有X軸向驅動座，X軸向驅動座的上方滑動設置有Y軸向驅動座，Y軸向驅動座的正上方設置有蓋板，Y軸向驅動座的頂端固定連接有承壓板，承壓板的頂端固定安裝有沖壓成型板，蓋板的底端固定安裝有沖壓氣缸，沖壓氣缸的伸縮端固定連接有沖壓座，沖壓座的底端固定安裝有沖壓成型頭，沖壓成型板的內部開設有若干沖壓成型孔，該新能源汽車保險絲線材自動定型沖切機構，利用沖壓的方式，去定型沖切出新能源汽車保險絲線材的保險絲結構，相比于現有激光切割的方式，生產成本更低，而且保險絲結構的定型效果更好，更加實用。

新能源汽車電池隔熱墊 793     

 0

本實用新型涉及新能源汽車電池技術領域，尤其是指一種新能源汽車電池隔熱墊，包括隔熱芯材、緩沖材料、粘性包封膜材以及自粘包封膜材，緩沖材料、粘性包封膜材以及自粘包封膜材均設置有兩個，緩沖材料分別設置于隔熱芯材的左右兩側，粘性包封膜材分別覆蓋于隔熱芯材以及緩沖材料的頂部以及底部，自粘包封膜材包裹所述隔熱芯材的前后兩側。本實用新型設計巧妙，緩沖材料僅在設置在隔熱芯材兩側，大幅度提升了隔熱芯材的作用面積，使得新能源電池電芯之間的隔熱阻燃面積更大，延緩模組熱失控的時間，使得新能源電池更安全，同時，自粘包封膜材的包覆效果好，使得隔熱墊結構穩定，成本低，重量輕，有利于新能源汽車電池的輕量化。

新能源汽車熱泵用的發熱器及制造方法 950     

 0

本申請涉及新能源熱泵的技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車熱泵用的發熱器及制造方法，發熱器包括：發熱組件，包括基體圓管、絕緣介質底層、絕緣介質外層、發熱電阻、接電線、電源焊盤和若干個短路導體，發熱電阻是由多個連接分段組成，且以多個連接分段首尾依次連接的方式形成迂回彎折的布局；水道外殼，設置于基體圓管的外圍，水道外殼的內周壁與基體圓管的外周壁相對設置，水道外殼的頂端連接有接觸密封環水道外殼的底端設有密封件。本申請應用在新能源汽車的熱泵里，實現基體圓管的內周壁和水道外殼的外周壁均可以與冷卻液接觸進行有效熱交換，提高加熱效率。

新能源汽車熱泵用的發熱件及制造方法 885     

 0

本申請涉及新能源汽車熱泵的技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車熱泵用的發熱件及制造方法，發熱件包括：本體，本體的形狀為筒狀；加熱組件，包括發熱電阻條、絕緣介質底層、絕緣保護防水外層、短路導體和電源焊盤，發熱電阻條呈迂回彎折布局，發熱電阻條中的轉向分段與短路導體短接；端子座，包括座體和導電線。本申請可以應用在新能源汽車的熱泵內，方便用戶將電子水泵和發熱體合二為一集成在一起，形成一體式電子水泵。發熱件采用多層絕緣保護防水外層配合絕緣介質底層的設置方式，即發熱件在省略了外殼的情況下，發熱件的內外兩面也可以直接與待加熱的流體進行接觸，有助于提升與流體進行熱交換的效果，可以減少熱損耗，從而提高加熱的效率。

用于保護新能源電池的內襯板 1052     

 0

本實用新型涉及新能源電池技術領域，且公開了一種用于保護新能源電池的內襯板，包括側板和橫板，所述側板設有兩，所述側板的兩端均開設有第一固定孔，所述橫板的側面對應第一固定孔的位置開設有第二固定孔，所述第二固定孔和第一固定孔通過固定螺栓固定，所述側板的頂端設有上安裝板，所述側板的底端內設有下安裝板；本實用新型通過固定螺栓穿過第一固定孔和第二固定孔將側板和橫板固定在一起，將準好好的內襯板放在電池箱內，通過固定螺栓穿過第二安裝孔、第一安裝孔、上安裝孔和下安裝孔將整個內襯板和電池箱進行固定，完成了內襯板的安裝，使內襯板對內部的鋰電池組進行保護，結構簡單方便對內襯板進行拆卸安裝，有利于提高工作效率。

用于新能源汽車的電池降溫板 1191     

 0

本實用新型屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種用于新能源汽車的電池降溫板，包括固定板，所述固定板的底部設置有墊塊，所述固定板的內部設置有電機，所述電機的輸出端連接有絲桿，所述絲桿的表面設置有滑塊，所述滑塊的頂部設置有第一連接塊，所述第一連接塊的頂部設置有第一液壓缸，所述第一液壓缸的輸出端連接有第一液壓桿，所述第一液壓桿的頂部設置有第二連接塊。通過第二連接塊帶動側邊降溫板進行移動，提高了裝置的工作效率，通過電機和第一液壓缸的配合運轉，提高了裝置的降溫效果，通過側邊降溫板與連接軸的連接處設置的第一轉接塊和底部降溫板與連接軸連接處的第二轉接塊，提高了裝置的翻轉效果。

新能源降溫翅片散熱器 707     

 0

本實用新型涉及翅片散熱器技術領域，公開了一種新能源降溫翅片散熱器，包括翅片散熱器外框，所述翅片散熱器外框左右兩側均固定連接有延長盒，位于左側所述延長盒上側設置有進料口，位于左側所述延長盒下側設置有出料口，所述翅片散熱器外框內壁固定安裝多組等距分布的循環管。本實用新型通過在翅片散熱器外框、延長盒、進料口、出料口、循環管、活塞孔、活塞桿、緩沖板和彈簧，可以在安裝每組循環管時，通過每組導熱片上下兩側均開設的活塞孔內均活動連接有活塞桿，且每組活塞桿均固定連接有緩沖板，可以保證上下相鄰兩組循環管的導熱片貼合在一起，增加循環管的導熱性，加速了新能源降溫效率。

用于新能源泡棉防潮檢測設備 994     

 0

本實用新型涉及一種防潮檢測設備，尤其涉及一種用于新能源泡棉防潮檢測設備。本實用新型提供一種檢測耗時較短，檢測結果較為直觀，檢測結果較為準確的用于新能源泡棉防潮檢測設備。一種用于新能源泡棉防潮檢測設備，包括有裝料框、傳動板、傳動桿和放置板等，裝料框前側的下部設有傳動桿，傳動桿上鉸接連接有傳動板，傳動板位于裝料框內部的前側卡接配合，裝料框的頂部設有放置板。通過同時手動對兩個卡桿進行向上拔出，且在對兩個卡桿拔出的過程中，兩個卡桿將同時沿著傳動板與放置板向上移動等，便可方便的對用于新能源泡棉防潮檢測設備進行使用，在一定程度上給工作人員提供了便利。

對新能源電池進行固定的托盤 728     

 0

本實用新型涉及新能源電池技術領域，且公開了一種對新能源電池進行固定的托盤，托盤頂部左側固定連接有防護塊，托盤內開設有工作腔，工作腔右側設置有夾緊機構，夾緊機構內設置有定位機構，夾緊機構包括有調節轉盤、連接柱、雙向螺紋桿、滾珠螺母副、夾緊塊、橡膠塊、固定架和轉動軸承。該對新能源電池進行固定的托盤，把新能源電池放置在托盤頂部中間，接著拔下定位盤，轉動調節轉盤，可以使雙向螺紋桿在托盤內進行旋轉，可以使雙向螺紋桿正面左右兩側的滾珠螺母副向雙向螺紋桿中部進行移動，通過設置的橡膠塊，當橡膠塊接觸新能源電池時，可以將新能源電池進行夾緊固定，從而使該裝置具有固定新能源電池的功能。

新能源充電電纜用環保穩定劑 871     

 0

本發明公開了一種新能源充電電纜用環保穩定劑，該新能源充電電纜用環保穩定劑包括以下重量份數的原料制成：主穩定劑A 15～35份、主穩定劑B15～35份、輔穩定劑5～10份、水滑石10～20份、抗氧劑2～8份、改質劑1～5份、表面活性劑1～5份、增韌劑1～5份、光穩定劑1～5份。相對于現有技術，使用本發明提供的新能源充電電纜用環保穩定劑，所得制品具有優秀的耐高溫性能，優異的電絕緣性能；而且，使用該穩定劑制得的耐高溫聚氯乙烯材料，可通用到電纜絕緣層和護套層，所制電纜具有耐磨性好、柔韌性高、抗撕裂、抗老化的優勢。

散熱型新能源汽車充電線纜 824     

 0

本發明公開了一種散熱型新能源汽車充電線纜，所述散熱機構包括第一弧形擋板、第二弧形擋板和導熱層，第一弧形擋板和第二弧形擋板分別通過第一弧形桿和第二弧形桿固定連接，本發明涉及新能源汽車技術領域。該散熱型新能源汽車充電線纜，不充電時，利用第一弧形擋板和第二弧形擋板對第一導熱桿和第二導熱桿進行遮擋，防止第一導熱桿和第二導熱桿腐蝕，進行充電時，通過旋轉第一弧形擋板和第二弧形擋板使得第一導熱桿和第二導熱桿暴露外界，以提高散熱對線纜本體進行保護，解決了現有的純電動汽車在利用快充進行充電的時候，會導致充電線纜長時間處于發熱狀態，進而加速充電線纜損耗，縮減了充電線纜的使用壽命的問題。

用于新能源汽車電池用包邊橡膠及其制造方法 1138     

 0

本發明公開了一種用于新能源汽車電池用包邊橡膠及其制造方法，按重量組分配比包括有以下成分：甲基乙烯基硅基膠100?120份、含鈰聚硅氧烷5?15份、2，5?二甲基?2，5?雙0.5?2份、叔丁基過氧基1?5份、雙二五硫化劑3?10份、白炭黑1?5份，本發明涉及橡膠加工技術領域。本發明，解決了新能源汽車電池在使用過程中，通常會產生大量的熱量，新能源汽車電池用包邊橡膠較高溫度的氛圍內，各個力學性能變差，且長時間使用壽命變短的問題。

屏蔽型高壓新能源汽車線束 784     

 0

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種屏蔽型高壓新能源汽車線束，包括線芯，所述線芯的外壁纏繞有膠帶層，所述膠帶層的外壁設置有用于對線芯進行保護的防護組件，所述防護組件包括內襯層，所述內襯層的內壁與膠帶層的外壁固定連接，所述內襯層的外壁設置有電磁屏蔽部件，通過上述方式可知本實用新型能在不影響線束使用的情況下能有效提高線束的抗電磁干擾的性能，進而避免相鄰之間的線束因電磁干擾而無法正常使用，從而導致車主的新能源汽車出現故障的情況發生。

新能源汽車零件加工用沖壓模具 907     

 0

本發明提供一種新能源汽車零件加工用沖壓模具，涉及汽車零件加工技術領域。該新能源汽車零件加工用沖壓模具，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定安裝有模具底座，所述模具底座的左側固定安裝有進料控制組件，所述進料控制組件的下方設有物料，所述工作臺的右側固定安裝有側臺，所述側臺的頂部固定安裝有自動取料組件。該新能源汽車零件加工用沖壓模具，通過在下殼模具組件上方設有上殼模具組件能穩定可靠的向沖壓模具中添加物料，無需人工干擾，減少了人工操作對生產效率的影響，同時生產進料的長度可調節，便于快速調整，無需人工手動撿起被沖壓后的零件，減少安全隱患，使得生產穩定可持續，較大的提升生產效率，提升加工質量。

印染廠用新能源發電設備 1048     

 0

本實用新型提供一種印染廠用新能源發電設備，涉及印染領域。該印染廠用新能源發電設備，包括固定板，所述固定板底部的四角均設置有固定桿，所述固定板底部的中心處與固定座的頂部固定連接，所述固定桿靠近固定座的一側設置有支撐桿，所述支撐桿的底端與底座的頂部固定連接，所述固定桿靠近固定座一側的底部與滑桿的一端固定連接。該印染廠用新能源發電設備，通過固定座對緩沖桿進行動作，使得緩沖桿帶動活塞對液壓油進行作用，提高固定座的縱向穩定性，并通過壓桿帶動壓塊對彈簧進行動作，從而便于提高固定座的橫向穩定性，進而有效對固定板進行緩沖，不易使發電設備本體變松動，減小對發電設備運行的影響。

新能源汽車配件加工固定裝置 959     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車配件加工固定裝置，包括工作臺，所述工作臺上端左部開有前后穿通的固定槽，所述工作臺左端和右端均固定連接有兩個安裝塊，四個所述安裝塊上端均開有上下穿通的安裝孔，所述工作臺前端固定連接有支撐板，所述支撐板上部螺紋連接有緊固螺栓，所述緊固螺栓后端固定連接有前防護塊，所述固定槽左槽壁上部固定連接有兩個左防護塊，所述工作臺下槽壁后部固定連接有后擋柱，所述工作臺右部活動連接有夾持裝置，所述緊固螺栓和夾持裝置共同將配件本體固定在固定槽內。本實用新型所述的一種新能源汽車配件加工固定裝置，可以實用不同大小的新能源汽車配件進行固定，靈活性高，操作簡單，便于使用。

新能源加熱膜產品焊錫殘留物清理用干冰清洗裝置 710     

 0

本發明公開了一種新能源加熱膜產品焊錫殘留物清理用干冰清洗裝置，包括：支架，所述支架的上方設置有傳送帶，所述傳送板的上方設置有夾板；頂架，所述第一電動伸縮桿的輸出端固定連接有壓板；側架，所述側架設置在支架的中部右側；導板，所述導板設置在側架的上方，所述第二電動伸縮桿固定設置在側架上；導桿，所述導桿設置在滑板的上方，所述連接套的內側連接有活動板。該新能源加熱膜產品焊錫殘留物清理用干冰清洗裝置，便于將新能源加熱膜產品固定，避免清洗的過程中新能源加熱膜產品移動，且方便帶動噴槍移動，方便對新能源加熱膜產品進行全方位細致清洗，還便于將清洗的雜物收集，從而方便使用。

新能源材料承重打包裝置 822     

 0

本發明公開一種新能源材料承重打包裝置，適用于新能源電池領域，對用于制作石墨的焦粉材料收集及打包，包括承載支架、導料筒、掛載裝置及夾袋裝置；所述導料筒一端呈間隙地套于所述下料管外；所述掛載裝置包括安裝座、推動機構、掛鉤、封閉件及限位件，所述安裝座設置于所述承載支架上，所述掛鉤的中部樞接于所述安裝座，所述掛鉤的一端設有鉤體，所述推動機構設置于所述安裝座上，所述推動機構的輸出端驅使所述鉤體與所述封閉件閉合或分離；所述封閉件樞接于所述安裝座上，所述限位件位于所述封閉件的一側。本發明在打包時能為包裝袋提供承重，并可實現自動卸載，降低勞動強度，縮短卸載時間，提高裝卸效率，符合環保要求。

新能源汽車的散熱系統 1112     

 0

本發明涉及一種新能源汽車的散熱系統，包括主體和第一電動機，所述主體下端的內部設置有滑道，且滑道的內端安置有滑柱，所述主體的左上端安裝有調控機構，且調控機構的上端固定有銜接框架，所述銜接框架的內部安裝有液壓氣缸。本發明的有益效果是：該新能源汽車的散熱系統，設置有滑道與滑柱、中承接塊、側滑塊和滑槽，通過為八邊形結構的滑柱在滑道內的滑動，可以讓滑道與滑柱之間的滑動更加的穩定，從而使得主體和調控機構之間進行穩定滑動，同時經過側滑塊和滑槽之間的活動連接來輔助調控機構進行滑動，起到分攤調控機構的重力的目的，便于調控機構進行水平方向上的調節，達到改變第一電動機和風扇的位置的目的。

新能源汽車連接器結構及其制造方法 1118     

 0

本發明涉及連接器設備技術領域，公開了一種新能源汽車連接器結構，包括插頭單元、連接器殼體，插頭單元包括金屬插件、連接于金屬插件外的固定殼體，連接器殼體通過注塑成型在固定殼體外部。插頭單元的數量為兩個，兩插頭單元的固定殼體上設有相對的定位塊，定位塊的側壁為斜面形，固定殼體的外側壁設有與定位塊的側壁配合的定位面。固定殼體上在定位面的端部設有對定位塊卡止的卡塊。本發明還提供一種上述的新能源汽車連接器結構的制造方法：固定金屬插件，通過注塑成型在金屬插件的外部形成固定殼體并脫模形成插頭單元；將插頭單元固定，通過注塑成型在插頭單元的外部形成連接器殼體。本發明能夠提高連接器的良品率，提高了連接器質量。

內齒輪型抗打扭新能源汽車用充電線 842     

 0

本發明公開了一種內齒輪型抗打扭新能源汽車用充電線，新能源充電線本體包括保護護套，保護護套的內腔固定套接有保護包帶，保護護套與保護包帶表面之間均對稱固定開設有多個內齒輪軸向豎條紋，保護包帶的內腔均對稱固定套接有絕緣套，絕緣套的內腔均固定套接有電線纜芯，本發明涉及新能源汽車技術領域。該內齒輪型抗打扭新能源汽車用充電線，解決了出現打扭鼓包等不良，造成燒線的風險，較大的扭轉力造成纜芯容易錯位變形，線材打扭鼓包和存在很大的傷芯線風險與脫不了皮的風險，存在線芯粘連的風險，滿足不了無塵車間的要求，過油對對線芯絕緣及護套機械性能存在一定的損傷性，成本高、同心度難控制及護套脫皮加工難的問題。

帶有防墜保護性能的新能源汽車電池更換機器人 983     

 0

本發明公開了一種帶有防墜保護性能的新能源汽車電池更換機器人，包括凸臺和汽車，所述凸臺的上方設有汽車，兩個所述凸臺之間設有防墜臺所述防墜臺包括滑槽、滾輪、橫板、通孔、照明燈、供電箱和開關，兩個所述滑槽分別開設在凸臺的內側表面頂端，所述滑槽的內部設有滾輪。該帶有防墜保護性能的新能源汽車換電設施，通過凸臺、汽車和防墜臺之間的配合，操作人員推動橫板使滾輪在滑槽的內部進行移動，使橫板位于汽車電池下方，然后在對汽車的電池進行拆卸作業，橫板能夠對電池氣起到防墜保護作用，能夠避免因操作人員疏忽導致電池砸傷情況出現，使得操作人員的人身安全得到加好的保障。

基于區塊鏈的新能源結算系統 1182     

 0

本發明提供了一種基于區塊鏈的新能源結算系統，其包括：產能節點，產能節點生產新能源，并將新能源通過物聯網傳輸的方式傳輸；用能節點，用能節點需要使用新能源時，發送用能請求；儲能節點，儲能節點接收產能節點傳送的新能源；并根據用能節點的用能需求通過物聯網傳輸的方式發送新能源至用戶節點；若干個產能節點、若干個用能節點、以及儲能節點構成區塊鏈網絡。本發明的新能源結算系統使用區塊鏈技術，適用性廣、方便快捷，大幅度降低交易成本，尤其是能源交易的制度性成本；促進新能源發電的推廣和應用。

新能源汽車電池快速檢測裝置 1171     

 0

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種新能源汽車電池快速檢測裝置。本實用新型的技術問題：提供一種方便快捷的新能源汽車電池快速檢測裝置。本實用新型提供了這樣一種新能源汽車電池快速檢測裝置，包括有底板、導桿、滑動板和第一彈簧，導桿左右對稱安裝在底板頂部后側，滑動板滑動式安裝在導桿中部之間，導桿上側均繞有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別與導桿和滑動板連接。本實用新型通過第一彈簧的作用下，能夠帶動觸點向下移動，當觸點與電池的電極接觸時，會將電池的電壓數據傳輸至顯示板上，方便人們查看，本實用新型通過第二彈簧的作用下，能夠帶動夾板向內側移動，避免電池在檢測時位置發生偏移，導致數據不穩定。

新能源汽車用輪邊電機的應用方法 782     

 0

本發明公開了一種新能源汽車用輪邊電機的應用方法，包括底板，所述底板的左右兩側均加工有通孔，所述底板的頂部設有托架，所述托架的頂部固接有輪邊電機，所述底板的上方設有升降組件。該新能源汽車用輪邊電機的應用方法，通過底板、通孔、托架、輪邊電機和升降組件的配合，在使用過程中，可通過錐形齒輪的嚙合連接，使得第一支桿和第二支桿之間的夾角可調，進而使得托架可帶動輪邊電機上下移動，進而實現對輪邊電機的升降，使得第一支桿和第二支桿之間的轉動的角度固定，使得對輪邊電機的軸向轉動，進而使其電機軸的指向可調，適用于不同安裝環境，提升其實用性，防止卡桿帶動限位卡銷意外脫位，保證工作的穩定性。

用于新能源汽車電池的側塑料支架 1018     

 0

本實用新型公開了一種用于新能源汽車電池的側塑料支架，涉及新能源汽車電池安裝技術領域，為解決現有新能源汽車電池在進行安裝時，其安裝支架無法調節，不能適用多種不同大小尺寸的電池安裝的問題，所述固定座下方安裝有安裝支架，所述安裝支架內部滑動安裝有六個固定機構，兩個所述固定機構之間設置有新能源汽車電池，所述安裝支架由三個等距設置的安裝座和兩個加固板組成，且兩個安裝座之間固定安裝有一個加固板，所述安裝座內部對稱開設有兩個移動槽，所述固定機構下端固定安裝有滑動塊，且滑動塊與移動槽間隙配合，所述滑動塊與移動槽滑動連接。

新能源汽車鎂合金電池包 1003     

 0

本發明公開了一種新能源汽車鎂合金電池包，包括電池箱體和安裝底座，所述電池箱體安裝在安裝底座的表面，且安裝底座的兩側分別活動設置有兩個固定塊，所述固定塊包括調整板和安裝板，所述安裝板為“L”型結構，且安裝板的一端與調整板垂直設置，所述調整板上垂直連接有調整桿，且調整桿的一端活動穿過安裝底座，并連接有調整塊，所述安裝底座的底部垂直連接有定位桿，且定位桿垂直穿過調整板，并延伸至安裝板的表面。該種新能源汽車鎂合金電池包，通過在電池箱體的底部設置安裝底座，能方便電池包的整體安裝，安裝底座的兩側均設置了安裝板，并且在安裝板上開設了安裝孔，能便于將電池包安裝在新能源汽車內。

基于新能源汽車的動力系統 1137     

 0

本發明公開了一種基于新能源汽車的動力系統，適于提升新能源汽車的動力效率。該動力系統包括整車控制器、第一電池裝置及第二電池裝置，整車控制器接收一功率需求信號；第一電池裝置及第二電池裝置并聯連接，第一電池裝置及第二電池裝置分別接整車控制器，第一電池裝置及第二電池裝置共同接一電機；第一電池裝置依據功率需求信號及第二電池裝置的剩余電量值分別輸出一驅動電流及一充電電流，驅動電流驅動電機轉動，充電電流對第二電池裝置充電；第二電池裝置依據功率需求信號輸出一補償電流，補償電流協同驅動電流驅動電機轉動；本發明的基于新能源汽車的動力系統的動力輸出效率高、動力輸出穩定及電池壽命長。 1

地下式新能源汽車電池更換機器人 1060     

 0

本發明公開了一種地下式新能源汽車電池更換機器人，包括箱體，所述箱體的內壁上方間隙配合有鋼板，所述鋼板的底部與箱體的內壁凸臺相貼合，所述鋼板的頂部開設有開口。該地下式新能源汽車電池更換機器人，可以調整水平位置，方便對蓄電池進行更換，對車輛的駐車位置要求較低，通過橫板、螺紋桿、螺紋管和支桿之間的配合，使得該地下式新能源汽車電池更換機器人可以將新能源汽車蓄電池直接插入新能源汽車的底部，進而便于作業人員對蓄電池進行固定，不需要作業人員手持操作，降低作業難度，該地下式新能源汽車電池更換機器人結構簡單，因此成本低廉，并且作業過程中單人可以進行操作，便于推廣使用，尤其適合大量批量安裝，經濟投入低。

新能源電池泡棉包裹裝置 1131     

 0

本實用新型涉及一種包裹裝置，尤其涉及一種新能源電池泡棉包裹裝置。本實用新型提供一種包裹質量較好，操作較為簡便，生產效率較高的新能源電池泡棉包裹裝置。一種新能源電池泡棉包裹裝置，包括有底板、固定架、導向桿和升降板等，底板頂部的中部設有固定架，固定架上部的左右兩側均滑動式地設有兩個導向桿，四個導向桿上部之間設有升降板。通過啟動電機，使得電機的輸出軸將帶動固定環進行旋轉，且固定環進行旋轉時，隨之將帶動活動環與螺桿一起進行旋轉，這時活動環將帶動轉桿一起沿著第二支撐架進行旋轉等，便可方便的對新能源電池泡棉包裹裝置進行使用，在一定程度上給人們提供了便利。