福建有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車電路板加工高精度定位機構 801     

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本發明公開了一種新能源汽車電路板加工高精度定位機構，包括支座、固定塊、導桿、安裝塊、氣缸、穩定夾持裝置和托舉裝置，本發明通過在兩組支座內上端設有穩定夾持裝置，穩定夾持裝置可有氣缸進行推動，推動下，內部的托件即可對電路板左右兩側進行穩定的夾持，而托件頂部設有側邊穩固機構，側邊穩固機構可由電機驅動下，對電路板前后兩側進行穩固，在托件底部前后兩端設置有底部壓固機構，可對電路板底部進行支撐托舉且穩固，并且在支座內中部設有托舉裝置，托舉裝置可實現電路板高度位置以及平面角度的調節，方便將其精確的置于需要進行夾持的高度以及加工角度。

基于熱管理技術的新能源儲充平臺 955     

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本發明提供了一種基于熱管理技術的新能源儲充平臺，包括：儲能電站外殼；設置于儲能電站外殼內的儲能電池模組，儲能電池模組包括按照三維矩陣布設的多個儲能電池；布設于儲能電池模組四周的多個溫度傳感器；電池管理系統，分別與每一儲能電池電連接，用于控制每一儲能電池在單位時間內的充放電電流；熱管理控制模塊，其中，熱管理控制模塊用于獲取每一溫度傳感器的溫度，并構建儲能電池模組的溫度梯度模型，且電池管理系統進一步根據溫度梯度模型控制熱管理控制模塊中對應的儲能電池的充放電電流，使溫度低位置對應的儲能電池的充放電電流大于溫度高位置對應的儲能電池的充放電電流，從而溫度梯度趨于一致。

智能制造新能源汽車拋光機 1129     

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本發明公開了一種智能制造新能源汽車拋光機，其結構包括：開關柄柱、拋光電機、輔助柄、轉動機構、拋盤；有益效果：利用設有的支撐圓套與收集塊配合，拋光盤高速轉動帶動拋光蠟與汽車接觸，收集腔將向外飛濺的拋光蠟引導到塊體內部，并在活動桿與氣體塊的作用下，將其推送到接觸吸收塊內部，達到收集拋光蠟并再次利用的目的，從而避免在高速轉動中拋光蠟被甩出并且沾在玻璃密封條與雨刮器上的情況；利用拋光盤內部的蓋板與壓板配合，讓壓板在緩沖機構的推動下向外延展，將殘留在海綿套塊內部的拋光蠟擠出，避免大量拋光蠟殘留在海綿套塊內部造成浪費，同時通過支撐圓套有效攔截拋光蠟飛濺到玻璃密封條與雨刮器上而造成工作量增加的情況。

基于熱管理技術的新能源儲充平臺的控制方法 1005     

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本發明提供了一種基于熱管理技術的新能源儲充平臺的控制方法。所述包括平臺：儲能電站外殼；設置于儲能電站外殼內的儲能電池模組，儲能電池模組包括按照三維矩陣布設的多個儲能電池；布設于儲能電池模組四周的多個溫度傳感器；電池管理系統，分別與每一儲能電池電連接，用于控制每一儲能電池在單位時間內的充放電電流；熱管理控制模塊。所述控制方法包括：S1，獲取每一溫度傳感器的溫度，并構建所述儲能電池模組的溫度梯度模型；S2，根據所述溫度梯度模型控制所述熱管理控制模塊中對應的儲能電池的充放電電流，使溫度低位置對應的儲能電池的充放電電流大于溫度高位置對應的儲能電池的充放電電流，從而所述溫度梯度趨于一致。

新能源汽車生產加工用集成測試臺架及測試方法 1117     

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本發明公開了一種新能源汽車生產加工用集成測試臺架，包括集成測試臺架本體和多個臺架支腿，多個臺架支腿上連接有升降移動機構，升降移動機構包括升降平臺，升降平臺上連接有與臺架支腿相匹配的延伸管，延伸管上連接有轉向管，轉向管上連接有一對移動輪，升降平臺與集成測試臺架本體之間連接有升降機構，升降平臺上開鑿有與臺架支腿相匹配的升降轉換槽。本發明通過集成測試臺架上相應機構的設置，省略了大型電氣元件的搬運過程，有效的提升了測試的效率，同時，避免了在搬運電氣元件的過程中形成的磕碰或是損壞，避免了對測試結果和測試精確度造成的影響，大幅降低了使用者的損失。

新型新能源車充電裝置 1088     

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本發明公開了一種新型新能源車充電裝置，包括設置于充電樁中的安裝座以及用以固定在所述安裝座上的充電槍，所述充電槍底部端面中部固定連接有電纜，所述充電槍外環面上套設有手持部，所述手持部上設置有絕緣材質的防滑顆粒凸起，所述安裝座底端面上設置有插接腔，所述插接腔左端壁上相聯通設置有卡接槽，所述插接腔頂端壁上相聯通設置有向右伸展的導滑槽，所述插接腔右端壁頂部設置有與所述導滑槽相聯通的推滑槽，所述安裝座中在所述導滑槽右側設置有傳送腔；本發明中充電槍鎖固安全穩定，且充電槍導電安全穩定，整個裝置操作方便快捷，增加了充電槍鎖固的穩定性，大大增加了充電槍的安裝和拆卸效率。

鋰離子電池新能源應用在節水噴灌系統的供電裝置 906     

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本發明公開了一種鋰離子電池新能源應用在節水噴灌系統的供電裝置，其結構包括裝置主體、上固定板、鋰電池固定架、供電接頭、電路板、鋰電池、鋰電池接線柱、直流過載保護機構，鋰電池豎向貫穿于鋰電池固定架的內側表面中間處且其與供電接頭、電路板之間呈電連接狀態，直流過載保護機構活動連接于裝置主體的內部空腔下部，本發明在對節水噴灌系統進行供電操作的過程中，可以對流經供電接頭部件的電流進行實時感應并在其電流過大的情況下進行一定的過載保護處理，避免由于供電接頭的負載過大導致的鋰電池等部件過度發熱現象，極大程度上減小了設備的安全隱患，保證了設備供電工作的正常進行，有效提高了設備的可靠性能。

用于新能源汽車的充電系統 1128     

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一種用于新能源汽車的充電系統，包括固定安裝在地面中的滑動軌以及充電樁體，充電樁體固定安裝在滑動軌左側上端，滑動軌中設置有開口向上且左右延伸的橫向滑動槽，滑動軌中還設置有位于橫向滑動槽左端且開口朝上的安裝槽，橫向滑動槽中可左右滑動地安裝有滑動座，滑動座上端固定安裝有收納箱，收納箱中設置有收納容腔，收納容腔右端壁上端設置有連通外部的通槽，收納箱上端設置有開口朝右的收納槽，滑動座中螺紋配合安裝有滑動螺紋桿，滑動螺紋桿左右端可轉動地安裝在橫向滑動槽左右端壁中，且滑動螺紋桿左端伸入到安裝槽并固定安裝有主動錐齒輪，安裝槽左端壁中固定安裝有滑動電機，滑動電機與滑動螺紋桿動力連接。

新能源汽車用防震電池箱 831     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用防震電池箱，包括箱體，所述箱體內腔底部的四角均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部固定連接有U型板，所述U型板的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部活動連接有電池，所述箱體的兩側均開設有螺紋孔，所述箱體的兩側均貫穿設置有螺紋桿，所述螺紋桿相對的一端貫穿螺紋孔延伸至箱體的內腔并通過軸承活動連接有第一豎板，所述螺紋桿與螺紋孔螺紋連接。本實用新型具備對電池箱的內腔進行通風散熱、對電池進行固定和減震的優點，解決了現有的電池箱不具備對電池進行固定和減震的功能，不能對電池箱的內腔進行通風散熱，導致電池受到損害，減少了電池使用壽命的問題。

新能源汽車綜合測試型的智能萬用表 1098     

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本實用新型涉及一種新能源汽車綜合測試型的智能萬用表，包括功能開關切換電路和顯示選擇電路，所述功能開關切換電路、所述顯示選擇電路與第一萬用表集成芯片、第二萬用表集成芯片分別電連接；所述第一萬用表集成芯片和所述第二萬用表集成芯片通過所述功能開關切換電路分別與溫度測量電路、電池內阻測量電路和絕緣電阻測量電路電連接；所述功能開關切換電路用于切換與所述第一萬用表集成芯片或所述第二萬用表集成芯片連接的測量電路；若干輸入端子與所述功能開關切換電路電連接，所述輸入端子用于接入和輸出測量信號；所述顯示選擇電路與顯示屏電連接。本實用新型實現一機多用，同時采用雙核設計，既減少空間占用，又可以節約成本。

新能源汽車新型副車架 971     

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本實用新型屬于副車架技術領域，尤其是一種新能源汽車新型副車架，針對傳統的副車架不便于調節尺寸，適用范圍小，同時沒有緩沖作用，在受到外界的沖擊時，不能起到緩沖作用的問題，現提出如下方案，其包括兩個架體，兩個架體上均開設有安裝孔，兩個架體的內側分別連接有第一支架和第二支架，兩個第一支架的外側連接有同一個第一矩形筒，兩個第二支架的外側連接有同一個第二矩形筒，第二矩形筒內固定安裝有兩個支撐塊，兩個支撐塊上均滑動安裝有彈力筒，兩個彈力筒的外側均滑動安裝有緩沖桿。本實用新型便于調節副車架尺寸，擴大了適用范圍，具有緩沖作用，在受到外界的沖擊時，能起到緩沖作用。

具有新能源材料的易于燙印表面燙金紋路的紙碗 1054     

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本實用新型公開了一種具有新能源材料的易于燙印表面燙金紋路的紙碗，包括殼體和蓋體，還包括：內膽，所述內膽設置在殼體的內部；滑條，所述滑條設置在殼體的內表壁；凸條，所述凸條設置在內膽的外表壁；連接件，所述連接件設置在殼體的外表壁；通孔，所述通孔分別開設在內膽和蓋體上。本實用新型中，通過設置的內膽、滑條和凸條的相互配合，避免在攜帶過程中出現內膽滑脫的現象，而通過設置的通孔和連接件，能夠固定蓋體不會輕易滑脫，避免造成內部食物傾灑，將內膽上的凸條對準殼體內部的滑條，然后將食物放置在內膽的腔室內，將蓋體上的通孔與內膽上的通孔相互對齊，再將連接件上端的凸起卡合在通孔的內部。

新能源多功能手電筒 727     

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本實用新型涉及照明領域，更具體地說涉及一種新能源多功能手電筒，包括手電筒殼體、LED燈、手電筒頭部、蓄電池、開關、反光板、抗菌膜、防滑套、第一太陽能電池板、音箱、音箱開關、插槽、風扇、充電口、USB接口、控制板、減震墊和第二太陽電池板。所述手電筒頭部設置在手電筒殼體的一端，所述LED燈設置在手電筒頭部內腔底部，所述蓄電池設置在手電筒殼體內腔一側，所述開關設置在手電筒殼體外壁一側，所述反光板設置在手電筒頭部內腔內壁一側?？咕ず头阑椎脑O置使得手電筒更加舒適和衛生，第一太陽能電池板和第二太陽能電池板的設置使得手電筒續航能力大大提升，音箱的設置使得手電筒播放音樂，從而提高使用者愉悅的心情。

可下沉式新能源汽車用充電樁 990     

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本實用新型公開了一種可下沉式新能源汽車用充電樁，包括電樁主體，所述電樁主體一側設有放置槽，所述電樁主體底端設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿頂端與電樁主體底端表面固定連接，所述電動伸縮桿底端與放置槽頂端表面固定連接，所述電動伸縮桿兩側均設有第一伸縮套管，所述第一伸縮套管頂端與電樁主體底端固定連接。通過設有放置槽，并且將電樁主體設置在放置槽內，在電樁主體底端設置電動伸縮桿，通過電動伸縮桿控制電樁主體的升降，在使用完成后，縮短電動伸縮桿，將電樁主體從地表面下降到放置槽內，電樁箱頂蓋底端與防壓裝置中頂塊表面貼合，在汽車倒車或者調頭過程中，頂蓋受到壓力往下運動，帶動頂塊往下運動。

新能源汽車電源線束 982     

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本實用新型涉及一種新能源汽車電源線束，包括線芯、彈性層、屏蔽層、減震層、隔熱層、耐磨層、絕緣層、防水層、保護套，所述的線芯的外側設置有彈性層，彈性層的外側設置有屏蔽層，屏蔽層的外側設置有減震層，減震層的外側設置有隔熱層，隔熱層的外側設置有耐磨層，耐磨層的外側設置有絕緣層，絕緣層的外側設置有防水層，防水層的外側設置有保護套。區別現有技術，本實用新型通過設置有減震層，具有減震作用，設置有彈性層，具有彈性作用，線束彈性大，不易斷裂，設置有耐磨層，具有耐磨作用。

新能源交通信號燈 1046     

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本實用新型公開了一種新能源交通信號燈，包括頂端太陽能電池組件、下端太陽能電池組件、電控柜主體和立柱，所述頂端太陽能電池組件下端安裝有小蓄能電池和上端智能充放點控制器，所述頂端太陽能電池組件下端連接左端支撐架和右端支架，所述立柱周圍安裝有下端太陽能電池組件，所述下端太陽能電池組件右端安裝有電控柜主體，所述電控柜主體右端設有外部電源接線孔，所述電控柜主體上安裝有電控柜門鎖。本實用新型，通過頂端太陽能電池組件和下端太陽能電池組件收集太陽能，使太陽能轉化為電能，為交通信號燈提供電能，大量節約電能，當太陽能出現問題時，通過外部電源自動連接控制器自動連接外部電源工作，且結構簡單，易于推廣使用。

新能源汽車專用備用盒 1162     

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本實用新型涉及一種新能源汽車專用備用盒，包括底盒，所述底盒的上端安裝有多層盒，所述多層盒為兩側盒體連接結構，所述多層盒下方與底盒之間設有內嵌盒，所述多層盒上端的頂盒內設有左盒、中間盒、分隔板和右盒，所述底盒的材質為不銹鋼。本實用新型通過設置底盒、多層盒和內嵌盒有助于增加裝置整體內部空間分隔區域及實現控件分類分類功能，且結構簡單，操作方便，經濟實用。

電池容納艙、電池箱、新能源車輛 1037     

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本發明涉及一種電池容納艙、電池箱、新能源車輛，所述電池容納艙包含有電池箱架、導向件、滑軌和鎖緊裝置；所述電池箱架包含有至少兩根以上的橫梁和若干連接梁，以及限位裝置；其中，所述橫梁沿第一方向排列，且相鄰的兩個所述橫梁的底部之間通過若干個所述連接梁連接，以形成電池箱容納腔；所述限位裝置形成于所述電池箱容納腔內，以限制電池箱沿第二方向的移動；所述第一方向與所述第二方向垂直；所述滑軌設置在所述連接梁上，并沿所述第二方向延伸；所述導向件設置在所述橫梁上，并沿所述第二方向對電池箱進行導向；所述鎖緊裝置設置在電池箱架上。通過本發明可以使電池快捷的從車架上拆卸和安裝，解決了現有電池安裝技術中效率不高的問題。

新能源及鋰電池供電的自動澆灌系統 1049     

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本發明涉及一種新能源及鋰電池供電的自動澆灌系統，用戶可在草坪上鋪設導軌，當需要澆水時可通過PLC控制器控制驅動車在導軌上往返，當腔體主體的進水口接入水管進行注水時，由于第一澆水圓盤、第二澆水圓盤、第三澆水圓盤的噴水朝向不同，能夠在三個不同直徑的范圍內進行澆水，且在驅動車作用下能夠大大提高澆水范圍，提高了澆水效果。并且使用鋰電池作為儲電和供電電源，能夠減少對環境的污染；并且當無需澆水時，可接入設置在草坪上的太陽能發電裝置進行充電，節能又環保。

新能源汽車板材切割機及其控制電路 831     

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本發明屬于機械加工技術領域，具體的說是一種新能源汽車板材切割機及其控制電路，包括機架、支腿、水箱、抽水泵、頂板和擋板；還包括一號驅動單元、輸送單元、二號驅動單元、切割單元、一號氣缸和定位塊。通過一號驅動單元、輸送單元、二號驅動單元、切割單元和一號氣缸，一方面，驅動電機帶動切割單元和輸送單元工作，通過單一驅動源實現兩種運動，從而減少了切割機的制造成本；同時，切割方便且切割效率高，從而提高了汽車板材的切割效率；另一方面，通過軟管將冷卻水均勻送入到切刀處，冷卻水降低切刀的溫度，延長切刀的使用壽命，減少后續更換切刀的時間，從而提高汽車板材的切割效率。

采用內置變向原理具備車載充電機的新能源汽車 893     

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本發明公開了一種采用內置變向原理具備車載充電機的新能源汽車，其結構包括供電車頭、車輪、車身主體、后視鏡、擋風玻璃、檢修蓋、車頭燈，車頭燈設有兩個，且通過嵌入方式安裝于供電車頭左右兩端，供電車頭頂部設有安裝檢修蓋的矩形凹槽。本發明使用充電主機時，變向機構跟隨移動并與導電組件接觸，進而帶動導電組件向內轉動，從而能夠與導電位進行內部的充電，當收起充電機使用外設充電樁充電時，導電組件與變向機構脫離過程中向外復位，從而能夠通過打開外置密封罩進行充電，實現了兩種充電方式的靈活切換，且在使用充電主機時避免了雨天滲水的風險，能夠有效的提高安全性以及便捷性。

新能源物料的自動壓實裝置 915     

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本實用新型公開了一種新能源物料的自動壓實裝置，包括液壓缸，所述液壓缸底端嵌入安裝有推桿，所述推桿底部外端面通過軸承轉動安裝有轉動環，所述轉動環底端焊接有從動齒輪，所述從動齒輪外端面嚙合連接有主動齒輪，所述主動齒輪底端焊接有轉軸，所述轉軸的底端安裝有電機，所述電機的輸入端與外部電源的輸出端電性連接，所述轉動環的側端面焊接有固定桿，所述固定桿的底端滑動安裝有連接板；本實用新型通過設置轉動環、主動齒輪、從動齒輪、轉軸、電機、固定桿、連接板和刮桿，通過電機帶動主動齒輪和從動齒輪轉動，使固定桿和連接板轉動，刮桿將壓筒頂端的物料撫平，使物料頂端均勻平整，壓實效果更好。

方便檢修的多功能新能源電力柜 1033     

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本實用新型公開了一種方便檢修的多功能新能源電力柜，包括安裝基座，所述安裝基座上端中部固定連接有緩沖墊層，所述緩沖墊層上端固定連接有電力柜體，所述電力柜體外側上端通過連接柱固定連接有太陽能電池板，所述電力柜體內腔上端設有蓄電池組，所述電力柜體后側壁中部開有散熱孔，所述電力柜體后側壁中部設有散熱扇，所述電力柜體內腔前端左側和后端右側均通過軸承基座活動插接有轉動門軸，所述轉動門軸側壁上下兩端均固定連接有弧形連接板，所述弧形連接板末端通過加強件分別固定連接有第一密封門和第二密封門，所述電力柜體上端四角均固定連接有LED警示燈，該電力柜結構簡單可靠，具有一定的先進性。

新能源汽車保險杠橫梁沖壓工裝 1025     

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本實用新型公開了一種新能源汽車保險杠橫梁沖壓工裝，包括加工底座，所述加工底座上端兩側均固定連接有豎板，兩個所述豎板上端共同固定連接有頂板，所述加工底座上端且在兩個豎板之間位置固定連接有壓模塊，所述壓模塊上端設有壓模凹槽，兩個所述豎板相對一側均開設有料口，兩個所述料口下端面與壓模塊上端面平齊，所述頂板上端固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端向下貫穿頂板并固定連接有沖壓塊，所述沖壓塊與壓模凹槽的位置對應，所述壓模塊上端且在壓模凹槽的橫向中心線位置開設有升降槽。本實用新型在進行保險杠橫梁的沖壓工作中，可安全的進行橫梁的放入和取出工作，不易造成安全事故，且省時省力。

用于新能源汽車系統集成模塊的底架 864     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車系統集成模塊的底架，包括底架，底架上設有集成模塊，集成模塊包括第一連接件和第二連接件，第一連接件和第二連接件側端都固定連接有固定板，固定板的兩側都設有螺紋孔，第二連接件正對第一連接件的一端固定連接有兩個連接桿，兩個連接桿頂端和第一連接件滑動連接，第一連接件和第二連接件的中間設有兩個支撐板，支撐板的側端固定連接有固定件，固定件卡接在連接桿上，第一連接件第二連接件的兩端都設有卡接槽，支撐板上也設有兩個卡接槽，第一連接件、第二連接件和支撐板上都固定連接有固定件，本實用新型能將電池組集中到集成模塊中，安裝和拆卸更加方便，同時也能對電池組提供保護。

新能源汽車充電樁裝配式底座結構 768     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁裝配式底座結構，包括底座，所述底座的頂面開設有開口，且開口的外圍螺栓緊固有矩形框；本實用新型中，通過將T型緩沖桿由開口伸入底座內部，促使緩沖桿螺紋端貫穿底座內的支撐板與主擋板或輔擋板表面的螺栓孔插接，然后將彈簧套設在緩沖桿上，配合螺母與緩沖桿伸入螺栓孔的部分螺紋連接，以及支撐板上安裝的聚氨酯緩沖器與主擋板或輔擋板抵觸，實現底座緩沖結構的安裝，而通過將螺栓貫穿矩形框內壁四角的三角板，促使矩形框與底座緊固連接，使得矩形框封堵底座頂面的開口，有利于底座的裝配式安裝，相較于傳統一體式封閉結構，具有易于緩沖結構的安裝和提升底座安全性的優勢。

防護效果好的新能源用電池箱 1003     

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本實用新型公開了一種防護效果好的新能源用電池箱，包括箱體、擋板和箱蓋，所述箱體的前后兩端分別固定有固定柱，所述箱蓋的前后兩端分別固定有連接塊，所述箱蓋安裝在箱體頂端，所述連接塊通過螺絲與固定柱頂端固定，所述箱蓋上表面的后端開設有凹槽，所述擋板底部嵌入在凹槽內，所述擋板下表面的四角處分別安裝有減震彈簧，四個所述減震彈簧的底端分別固定在凹槽底部的四角處，所述擋板與凹槽相匹配，擋板與凹槽之間不固定。本實用新型具有擋板受到沖擊后下移將沖擊力傳遞到減震彈簧處，減震彈簧將沖擊力轉換成彈性勢能，以此抵消掉傳遞來的沖擊力，從而降低沖擊對箱體內電池的影響的優點。

新能源汽車電池盒端板鋁型材 1141     

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本實用新型涉及電池技術領域，尤其涉及一種新能源汽車電池盒端板鋁型材，包括安裝于電池模組中的電芯兩端的端板，所述端板包括方形板以及兩端可滑動卡設于方形板內側的弧形緩沖件，所述弧形緩沖件弧形表面朝向電芯，所述弧形緩沖件中部設有弧形通孔，所述弧形緩沖件中部與方形板設有間隙，所述方形板上下兩端處均開設有帶狀槽，所述帶狀槽內設有螺栓孔。其解決了電池端板結構強度偏低、長期可靠性較差的技術問題。

新能源汽車輪轂加工用自動翻轉裝置 1070     

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本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂加工用自動翻轉裝置，包括底板，底板的正面中部固定連接有側邊塊，側邊塊的頂面中部固定設有伸縮柱，伸縮柱的頂端中部設有伸縮桿，伸縮桿的頂端固定連接有安裝板，安裝板的背面中部固定連接有固定夾持件，固定夾持件的一側設有相適配的滑動夾持件，安裝板的正面中部固定連接有電機箱，電機箱的內部固定設有低速電機，且低速電機的轉軸貫穿安裝板與固定夾持件的柄端固定連接。本實用新型通過在安裝板的背面中部固定連接有固定夾持件，固定夾持件的一側設有相適配的滑動夾持件，安裝板的正面中部固定連接有電機箱，電機箱的內部固定設有低速電機，使得能夠對輪轂進行自動翻轉。

可替換接觸面的新能源汽車防輻射腳墊 1166     

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本實用新型涉及汽車防輻射腳墊技術領域，具體為一種可替換接觸面的新能源汽車防輻射腳墊，所述汽車橡膠腳墊上端外側均設置有一體成型的傾斜吻合邊，通過對防水面料與金屬涂層的設置，可使得汽車腳墊的下方可以具備防輻射功能，這樣有利于對乘坐在汽車內的人進行安全保障，同時保護橡膠墊可以對金屬涂層進行一定的保護，進而可以增加金屬涂層的使用壽命；通過對整體結構的設置，可使得防水面料與汽車橡膠腳墊之間可以快速的拆卸更換，這樣有利于保障汽車橡膠腳墊下端防輻射功能的正常性，同時可以輔助工作人員更快的對防輻射層進行更換安裝。